Bandar Udara Shirak: Perbedaan antara revisi
k (GR) File renamed: File:Shirak airport2.JPG → File:Shirak Airport (exterior).jpg File renaming criterion #4: To harmonize the file names of a set of images: so that only one part of all names differs... |
k →top: clean up |
||
(4 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 27: | Baris 27: | ||
}} |
}} |
||
'''Bandar Udara Internasional Shirak''' {{airport codes|LWN|UDSG}} adalah sebuah bandar udara [[internasional]] yang melayani kota [[Gyumri]] dan provinsi [[Provinsi Shirak|Shirak]], [[Armenia]]. Bandara ini terletak 5 |
'''Bandar Udara Internasional Shirak''' {{airport codes|LWN|UDSG}} adalah sebuah bandar udara [[internasional]] yang melayani kota [[Gyumri]] dan provinsi [[Provinsi Shirak|Shirak]], [[Armenia]]. Bandara ini terletak 5 km dari pusat kota Gyumri. Bandara ini diresmikan pada tahun 1961, dan merupakan bandara terbesar kedua setelah [[Bandar Udara Internasional Zvartnots]], Yerevan.<ref name="airport">[http://www.aviation.am/eng/gorc/aeroport.htm Armenian Civil Aviation Department - Gyumri Airport]</ref> Bandara ini memiliki penerbangan berjadwal menuju [[Moskow]], [[Rostov-on-Don]] dan [[Sochi]]. |
||
Pada awal tahun 2006, Armenia merasa pentingnya memiliki bandara internasional kedua, saat cuaca buruk terjadi membuat banyak penerbangan harus dialihkan dari [[Bandar Udara Internasional Zvartnots]] Yerevan menuju Bandar Udara Shirak Gyumri. Perlengkapan pengendali lalu lintas penerbangan baru memungkinkan pekerja bandara untuk mengidentifikasi pesawat yang berada di dalam jarak 400 |
Pada awal tahun 2006, Armenia merasa pentingnya memiliki bandara internasional kedua, saat cuaca buruk terjadi membuat banyak penerbangan harus dialihkan dari [[Bandar Udara Internasional Zvartnots]] Yerevan menuju Bandar Udara Shirak Gyumri. Perlengkapan pengendali lalu lintas penerbangan baru memungkinkan pekerja bandara untuk mengidentifikasi pesawat yang berada di dalam jarak 400 km.<ref name="airport"/> Perlengkapan tersebut merupakan sistem yang baru dikembangkan dan menurut perusahaan Ceko yang memasangnya, ini merupakan pemasangan pertama pada sebuah bandara yang terletak di lokasi pegunungan, dan pengalaman dari pemasangan ini akan menjadi model untuk pemasangan di wilayah lainnya. Landasan pacu 02 dilengkapi dengan ILS CAT I, memungkinkan pesawat beroperasi pada ketinggian rendah (60 meter) dan jarak pandang yang rendah (800 meter).<ref>{{Cite web |url=http://www.armats.com/eng/activity/services/ta.htm |title=Armats.com - Navigation Services |access-date=2014-02-16 |archive-date=2015-09-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150923173718/http://www.armats.com/eng/activity/services/ta.htm |dead-url=yes }}</ref> |
||
== Kepemilikan baru == |
== Kepemilikan baru == |
||
[[Berkas:Shirak Airport, 2009 (interior).jpg| |
[[Berkas:Shirak Airport, 2009 (interior).jpg|jmpl|ka|Terminal Bandara Shirak]] |
||
Pada 3 Agustus 2007, pemerintah Armenia mengumumkan bahwa telah menyetujui untuk memasukkan manajemen operasional bandar udara terbesar kedua Armenia (Shirak) dalam Perjanjian konsesi selama 30 tahun yang ditandatangani dengan [[Armenia International Airports CJSC]] pada bulan Desember 2001 yang mengambil alih operasional [[Bandar Udara Internasional Zvartnots]]. Armenia International Airports CJSC dimiliki oleh [[Corporacion America]], sebuah perusahaan [[Argentina]] yang mengoperasikan beberapa bandara di Amerika Selatan, yang dimiliki oleh [[Eduardo Eurnekian]]. |
Pada 3 Agustus 2007, pemerintah Armenia mengumumkan bahwa telah menyetujui untuk memasukkan manajemen operasional bandar udara terbesar kedua Armenia (Shirak) dalam Perjanjian konsesi selama 30 tahun yang ditandatangani dengan [[Armenia International Airports CJSC]] pada bulan Desember 2001 yang mengambil alih operasional [[Bandar Udara Internasional Zvartnots]]. Armenia International Airports CJSC dimiliki oleh [[Corporacion America]], sebuah perusahaan [[Argentina]] yang mengoperasikan beberapa bandara di Amerika Selatan, yang dimiliki oleh [[Eduardo Eurnekian]]. |
||
Baris 49: | Baris 49: | ||
|+ |
|+ |
||
!Tahun |
!Tahun |
||
!2005 |
!2005<ref>[https://web.archive.org/web/20110531152801/http://www.aviation.am/eng/doc/2005-2006December.zip] General Department of Civil Aviation of Armenia - 2005-2006 Statistics</ref> |
||
!2006 |
!2006<ref name="pax">[https://web.archive.org/web/20110531152804/http://www.aviation.am/eng/doc/2006-2007December.zip] General Department of Civil Aviation of Armenia - 2006-2007 Statistics</ref> |
||
!2007 |
!2007<ref name="pax"/> |
||
!2008 |
!2008<ref name="pax2">[https://web.archive.org/web/20110531152823/http://aviation.am/eng/doc/2008-2009November.zip] General Department of Civil Aviation of Armenia - 2008-2009 Statistics</ref> |
||
!2009 |
!2009<ref name="pax2" /> |
||
|- |
|- |
||
! Penumpang keberangkatan |
! Penumpang keberangkatan |
Revisi terkini sejak 16 Januari 2023 04.30
Bandar Udara Internasional Shirak Շիրակ Օդանավակայան | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informasi | |||||||||||
Jenis | Publik | ||||||||||
Pemilik | Departemen Umum Penerbangan Sipil Armenia | ||||||||||
Pengelola | Armenia International Airports CJSC, dimiliki oleh Corporation America | ||||||||||
Melayani | Gyumri | ||||||||||
Lokasi | Gyumri, Shirak, Armenia | ||||||||||
Ketinggian dpl | 1.524 mdpl | ||||||||||
Koordinat | 40°45′01″N 43°51′33″E / 40.75028°N 43.85917°E | ||||||||||
Landasan pacu | |||||||||||
|
Bandar Udara Internasional Shirak (IATA: LWN, ICAO: UDSG) adalah sebuah bandar udara internasional yang melayani kota Gyumri dan provinsi Shirak, Armenia. Bandara ini terletak 5 km dari pusat kota Gyumri. Bandara ini diresmikan pada tahun 1961, dan merupakan bandara terbesar kedua setelah Bandar Udara Internasional Zvartnots, Yerevan.[1] Bandara ini memiliki penerbangan berjadwal menuju Moskow, Rostov-on-Don dan Sochi.
Pada awal tahun 2006, Armenia merasa pentingnya memiliki bandara internasional kedua, saat cuaca buruk terjadi membuat banyak penerbangan harus dialihkan dari Bandar Udara Internasional Zvartnots Yerevan menuju Bandar Udara Shirak Gyumri. Perlengkapan pengendali lalu lintas penerbangan baru memungkinkan pekerja bandara untuk mengidentifikasi pesawat yang berada di dalam jarak 400 km.[1] Perlengkapan tersebut merupakan sistem yang baru dikembangkan dan menurut perusahaan Ceko yang memasangnya, ini merupakan pemasangan pertama pada sebuah bandara yang terletak di lokasi pegunungan, dan pengalaman dari pemasangan ini akan menjadi model untuk pemasangan di wilayah lainnya. Landasan pacu 02 dilengkapi dengan ILS CAT I, memungkinkan pesawat beroperasi pada ketinggian rendah (60 meter) dan jarak pandang yang rendah (800 meter).[2]
Kepemilikan baru
[sunting | sunting sumber]Pada 3 Agustus 2007, pemerintah Armenia mengumumkan bahwa telah menyetujui untuk memasukkan manajemen operasional bandar udara terbesar kedua Armenia (Shirak) dalam Perjanjian konsesi selama 30 tahun yang ditandatangani dengan Armenia International Airports CJSC pada bulan Desember 2001 yang mengambil alih operasional Bandar Udara Internasional Zvartnots. Armenia International Airports CJSC dimiliki oleh Corporacion America, sebuah perusahaan Argentina yang mengoperasikan beberapa bandara di Amerika Selatan, yang dimiliki oleh Eduardo Eurnekian.
Menurut Artem Movsisian, kepala dari Departemen Umum Penerbangan Sipil Armenia, Corporacion America akan mengubah bandara di Gyumri menjadi sebuah bandara kelas satu. Dia menyatakan bahwa perusahaan berjanji untuk menginvestasikan dana sebesar $ 10 juta pada tahun 2007 untuk memulai program modernisasi dan pada tahun-tahun berikutnya akan memberikan investasi lebih untuk membuat bandara memenuhi standard internasional. Komitmen yang lain adalah memberikan layanan lepas landas dan pendarat gratis bagi Militer Armenia.
Bandar Udara Shirak ditutup untuk renovasi dari 20 Juni hingga 20 Oktober 2007, dimana pada saat tersebut landasan pacu akan diperkeras ulang dan pengerjaan tambahan untuk terminal utama dan pencahayaan bandara.[1]
Maskapai dan destinasi
[sunting | sunting sumber]Maskapai | Tujuan |
---|---|
Ural Airlines | Saint Petersburg |
VIM Airlines | Moscow-Domodedovo |
Statistik
[sunting | sunting sumber]Tahun | 2005[3] | 2006[4] | 2007[4] | 2008[5] | 2009[5] |
---|---|---|---|---|---|
Penumpang keberangkatan | 18,800 | 24,011 | 11,339 | 12,911 | 11,018 |
Penumpang kedatangan | 27,300 | 22,399 | 7,291 | 9357 | 9089 |
Penumpang total | 46,100 | 46,410 | 18,630 | 22,268 | 20,107 |
Kargo keluar (ton) | 20 | 3.1 | N/A | 2.0 | 0.13 |
Kargo masuk (ton) | 126 | 15 | 6.2 | 62.6 | 2.43 |
Kargo Total (ton) | 146 | 18.1 | 6.2 | 64.5 | 2.56 |
Pergerakan pesawat | 472 | 355 | 166 | 144 | 172 |
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b c Armenian Civil Aviation Department - Gyumri Airport
- ^ "Armats.com - Navigation Services". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-23. Diakses tanggal 2014-02-16.
- ^ [1] General Department of Civil Aviation of Armenia - 2005-2006 Statistics
- ^ a b [2] General Department of Civil Aviation of Armenia - 2006-2007 Statistics
- ^ a b [3] General Department of Civil Aviation of Armenia - 2008-2009 Statistics
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- General Department of Civil Aviation of Armenia - airport information (Inggris)
- Informasi bandar udara World Aero Data untuk UDSG