Kanal Noordhollandse: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Kategori |
|||
| (5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Orphan|date=Februari 2023}} |
|||
[[Berkas:Afbeeldingen_LINT_website62.jpg|jmpl|200px|Kanal Noordhollandse]] |
|||
{{Infobox canal |
|||
| ⚫ | '''Kanal Noordhollandse''' adalah [[kanal]] yang terletak di barat laut [[Belanda]].<ref name="ipernity"> |
||
|name = Noordhollandsch Kanaal |
|||
|image = Location Noordhollands kanaal.PNG |
|||
|image_size = 250px |
|||
|image_caption = Kanal ini membentang sepanjang Provinsi [[Holland Utara]] |
|||
|canal_length = {{convert| 75 |km|mi|0|abbr=on}} |
|||
|lock_length = |
|||
|lock_width = |
|||
|max_boat_length = |
|||
|original_num_locks = 4 |
|||
|current_num_locks = |
|||
|min_elev = |
|||
|max_elev = |
|||
|total_rise = |
|||
|status = operational |
|||
|navigation_authority= |
|||
|former_names = Groot Noordhollandsch Kanaal |
|||
|present_owner = |
|||
|original_owner = |
|||
|engineer = Jan Blanken |
|||
|other_engineer = |
|||
|date_approved = 1819 |
|||
|date_began = 1820 |
|||
|date_use = |
|||
|date_completed = 1824 |
|||
|date_extended = |
|||
|date_closed = |
|||
|date_restored = |
|||
|xfield2= |
|||
|xvalue2= |
|||
|direction= |
|||
|start_point = [[Amsterdam]], [[Belanda]] |
|||
|end_point = [[Den Helder]], [[Belanda]] |
|||
|begin_coord = |
|||
|end_coord = |
|||
|branch= |
|||
|branch_of= |
|||
|connects_to= |
|||
}} |
|||
| ⚫ | '''Kanal Noordhollandse''' adalah [[kanal]] yang terletak di barat laut [[Belanda]].<ref name="ipernity">{{cite web|title=Het Groot Noordhollandsch Kanaal|url=http://www.ipernity.com/doc/kappix/29024617|accessdate= 9 Juni 2014}}</ref> Kanal ini membentang sekitar 75 kilometer dan menghubungkan beberapa kota di Belanda dari [[Den Helder]], [[Alkmaar]] dan [[Purmerend]] serta berakhir di [[Amsterdam]].<ref name="ipernity"/> Pembangunan kanal dimulai tahun 1820 dan selesai pada tahun 1824.<ref name="ipernity"/> Hal unik dari kanal ini adalah adanya [[jembatan]] terapung yang disebut ''vlotbruggen'' (jembatan rakit).<ref name="ipernity"/> Jembatan tersebut dibangun karena insinyur saat itu tidak bisa membangun jembatan yang cukup panjang untuk menjangkau kanal.<ref name="ipernity"/> Saat ini, fungsi utama Kanal Noordhollandse adalah [[rekreasi]] dan pengelolaan air.<ref name="ipernity"/> Kanal tersebut juga masih digunakan untuk [[pelayaran]] komersial.<ref name="ipernity"/> |
||
== Latar belakang == |
== Latar belakang == |
||
Kanal ini dibangun karena adanya desakan [[ekonomi]] yang besar dan untuk memperpendek rute laut ke Amsterdam.<ref name=" |
Kanal ini dibangun karena adanya desakan [[ekonomi]] yang besar dan untuk memperpendek rute laut ke Amsterdam.<ref name="ipernity"/><ref name="li">{{cite web|title=Groot Noordhollandsch Kanaal|url=http://landscapeinterventions.nl/groot_noordhollandsch_kanaal/7.htm|accessdate=9 Juni 2014|archive-date=2015-02-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20150213181216/http://landscapeinterventions.nl/groot_noordhollandsch_kanaal/7.htm|dead-url=yes}}</ref> Selain itu, kanal ini dibangun karena [[pelabuhan]] kota tidak dapat diakses akibat meningkatnya lumpur yang membuat air menjadi dangkal.<ref name="ipernity"/> Namun, kanal ini tidak memadai untuk kapal-kapal besar karena banyaknya jembatan dan pintu air.<ref name="ipernity"/> Selain itu, kanal membeku di [[musim dingin]].<ref name="ipernity"/> |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
| Baris 18: | Baris 57: | ||
[[Kategori:Transportasi di Amsterdam]] |
[[Kategori:Transportasi di Amsterdam]] |
||
[[Kategori:Alkmaar]] |
[[Kategori:Alkmaar]] |
||
[[Kategori:Den Helder]] |
|||
[[Kategori:Purmerend]] |
|||
Revisi terkini sejak 4 Februari 2023 07.32
 | Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada Februari 2023. |
| Noordhollandsch Kanaal | |
|---|---|
 Kanal ini membentang sepanjang Provinsi Holland Utara | |
| Spesifikasi teknis | |
| Panjang | 75 km (47 mi) |
| Jumlah pintu air sebelumnya | 4 |
| Status | operational |
| Sejarah | |
| Nama sebelumnya | Groot Noordhollandsch Kanaal |
| Rekayasawan | Jan Blanken |
| Tanggal disetujui | 1819 |
| Mulai dibangun | 1820 |
| Selesai | 1824 |
| Geografi | |
| Titik awal | Amsterdam, Belanda |
| Titik akhir | Den Helder, Belanda |
Kanal Noordhollandse adalah kanal yang terletak di barat laut Belanda.[1] Kanal ini membentang sekitar 75 kilometer dan menghubungkan beberapa kota di Belanda dari Den Helder, Alkmaar dan Purmerend serta berakhir di Amsterdam.[1] Pembangunan kanal dimulai tahun 1820 dan selesai pada tahun 1824.[1] Hal unik dari kanal ini adalah adanya jembatan terapung yang disebut vlotbruggen (jembatan rakit).[1] Jembatan tersebut dibangun karena insinyur saat itu tidak bisa membangun jembatan yang cukup panjang untuk menjangkau kanal.[1] Saat ini, fungsi utama Kanal Noordhollandse adalah rekreasi dan pengelolaan air.[1] Kanal tersebut juga masih digunakan untuk pelayaran komersial.[1]
Latar belakang
[sunting | sunting sumber]Kanal ini dibangun karena adanya desakan ekonomi yang besar dan untuk memperpendek rute laut ke Amsterdam.[1][2] Selain itu, kanal ini dibangun karena pelabuhan kota tidak dapat diakses akibat meningkatnya lumpur yang membuat air menjadi dangkal.[1] Namun, kanal ini tidak memadai untuk kapal-kapal besar karena banyaknya jembatan dan pintu air.[1] Selain itu, kanal membeku di musim dingin.[1]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b c d e f g h i j k "Het Groot Noordhollandsch Kanaal". Diakses tanggal 9 Juni 2014.
- ^ "Groot Noordhollandsch Kanaal". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-02-13. Diakses tanggal 9 Juni 2014.