Rem cakram: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi terkini sejak 8 Februari 2023 06.02

Pada mobil, rem cakram biasanya dipasang pada roda kendaraan

Rem cakram adalah perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong kampas rem (brake pads) ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada kereta api, sepeda motor, sepeda.

Pada mobil balap bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman.

Lihat pula

Pranala luar

Rem di situs How stuff works
BAER Brake Systems - Brake Systems 101, The basics Diarsipkan 2008-03-12 di Wayback Machine.
Using Ceramics, Brakes Are Light but Cost Is Heavy
Disc brake pads Diarsipkan 2006-09-29 di Wayback Machine. Free video content from CDX eTextbook

Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
-[[Berkas:Disk brake dsc03682.jpg|thumb|Close-up rem cakram pada kendaraan]]
+[[Berkas:Disk brake dsc03682.jpg|jmpl|Close-up rem cakram pada kendaraan]]
-[[Berkas:suspension.jpg|thumb|Pada [[mobil]], rem cakram biasanya dipasang pada roda kendaraan]]
+[[Berkas:suspension.jpg|jmpl|Pada [[mobil]], rem cakram biasanya dipasang pada roda kendaraan]]
-'''Rem cakram''' adalah perangkat [[rem|pengereman]] yang digunakan pada [[kendaraan]] modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan ''caliper'' yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (''brake pads'') ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada [[kereta api]], [[sepeda motor]] dan [[sepeda]]. Rem Cakram memiliki kelebihan lebih cepat dalam menahan laju kendaraan daripada rem tromol<ref>{{Cite news|url=https://www.blogotive.com/kelebihan-dan-kekurangan-rem-tromo|title=Kelebihan dan Kekurangan Rem Tromol (Drum Brake) - BlogOtive|last=Widananto|first=Hendri|date=2015-07-27|newspaper=BlogOtive|language=id-ID|access-date=2017-09-14}}</ref>.
+'''Rem cakram''' adalah perangkat [[rem|pengereman]] yang digunakan pada [[kendaraan]] modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan ''caliper'' yang digerakkan oleh piston untuk mendorong kampas rem (''brake pads'') ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada [[kereta api]], [[sepeda motor]], [[sepeda]].
 Pada [[mobil balap]] bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman.
@@ Baris 12: / Baris 12: @@
 == Pranala luar ==
 * [http://auto.howstuffworks.com/brake.htm Rem di situs How stuff works]
-* [http://www.baer.com/technical/braking-101/index.php BAER Brake Systems - Brake Systems 101, The basics]
+* [http://www.baer.com/technical/braking-101/index.php BAER Brake Systems - Brake Systems 101, The basics] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080312230058/http://www.baer.com/technical/braking-101/index.php |date=2008-03-12 }}
 * [http://www.nytimes.com/2006/06/18/automobiles/18BRAKES.html Using Ceramics, Brakes Are Light but Cost Is Heavy]
-* [http://www.cdxetextbook.com/video/video.html#1 Disc brake pads] Free video content from CDX ''e''Textbook
+* [http://www.cdxetextbook.com/video/video.html#1 Disc brake pads] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060929013854/http://www.cdxetextbook.com/video/video.html#1 |date=2006-09-29 }} Free video content from CDX ''e''Textbook
-{{otomotif-stub}}
 [[Kategori:Sistem rem]]
 [[Kategori:Teknologi otomotif]]
+{{otomotif-stub}}