Mesin melintang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k clean up, replaced: dimana → di mana |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''Mesin melintang''' (atau dalam bahasa Inggris ''transverse engine'') adalah mesin yang terpasang di kendaraan dengan sumbu [[crankshaft]] tegak lurus dengan sumbu panjang dari kendaraan tersebut. Banyak mobil-mobil modern ber[[penggerak roda depan]] menggunakan konfigurasi pemasangan mesin seperti ini. (Kebanyakan mobil mesin ber[[penggerak roda belakang]] memakai konfigurasi [[mesin longitudinal]], di mana poros crankshaft mesinnya paralel dengan sumbu panjang kendaraan tersebut. |
'''Mesin melintang''' (atau dalam bahasa Inggris ''transverse engine'') adalah mesin yang terpasang di kendaraan dengan sumbu [[crankshaft]] tegak lurus dengan sumbu panjang dari kendaraan tersebut. Banyak mobil-mobil modern ber[[penggerak roda depan]] menggunakan konfigurasi pemasangan mesin seperti ini. (Kebanyakan mobil mesin ber[[penggerak roda belakang]] memakai konfigurasi [[mesin longitudinal]], di mana poros crankshaft mesinnya paralel dengan sumbu panjang kendaraan tersebut. |
||
==Peletakan posisi untuk mesin transverse == |
== Peletakan posisi untuk mesin transverse == |
||
Mesin ini dapat diletakkan dengan 2 posisi utama: |
Mesin ini dapat diletakkan dengan 2 posisi utama: |
||
* Mesin depan / Penggerak roda depan |
* Mesin depan / Penggerak roda depan |
||
* Mesin tengah-belakang / Penggerak roda belakang |
* Mesin tengah-belakang / Penggerak roda belakang |
||
==Tipe mesin yang biasanya menggunakan model transverse== |
== Tipe mesin yang biasanya menggunakan model transverse == |
||
Ruang yang tersedia untuk mesin model seperti ini terbatas pada konfigurasi di bawah ini: |
Ruang yang tersedia untuk mesin model seperti ini terbatas pada konfigurasi di bawah ini: |
||
* [[2 segaris]], |
* [[2 segaris]], [[3 segaris]], [[4 segaris]], [[5 segaris]], [[Mesin V4]] dan [[Mesin V6]]. Beberapa pabrikan juga mencobanya untuk mesin [[6 segaris]] dan [[V8]]. |
||
== |
== Lihat juga == |
||
{{reflist}} |
|||
==Lihat juga== |
|||
* [[Mesin longitudinal]] |
* [[Mesin longitudinal]] |
||
Revisi terkini sejak 9 Februari 2023 16.24
Mesin melintang (atau dalam bahasa Inggris transverse engine) adalah mesin yang terpasang di kendaraan dengan sumbu crankshaft tegak lurus dengan sumbu panjang dari kendaraan tersebut. Banyak mobil-mobil modern berpenggerak roda depan menggunakan konfigurasi pemasangan mesin seperti ini. (Kebanyakan mobil mesin berpenggerak roda belakang memakai konfigurasi mesin longitudinal, di mana poros crankshaft mesinnya paralel dengan sumbu panjang kendaraan tersebut.
Peletakan posisi untuk mesin transverse[sunting | sunting sumber]
Mesin ini dapat diletakkan dengan 2 posisi utama:
- Mesin depan / Penggerak roda depan
- Mesin tengah-belakang / Penggerak roda belakang
Tipe mesin yang biasanya menggunakan model transverse[sunting | sunting sumber]
Ruang yang tersedia untuk mesin model seperti ini terbatas pada konfigurasi di bawah ini:
- 2 segaris, 3 segaris, 4 segaris, 5 segaris, Mesin V4 dan Mesin V6. Beberapa pabrikan juga mencobanya untuk mesin 6 segaris dan V8.