Lompat ke isi

Indonesia Road Safety Award: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Dwityas Adi (bicara | kontrib)
16 suntingan
←Membuat halaman berisi '{{Infobox Officeholder |honorific-prefix = |name = {{PAGENAME}} |image = Indonesia Road Safety Award.png |imagesize = 180px |caption...'
 
k →top: pembersihan kosmetika dasar, added orphan tag
 
(10 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Orphan|date=Februari 2023}}

{{Infobox Officeholder
{{Infobox Officeholder
|honorific-prefix =
|honorific-prefix =
|name = {{PAGENAME}}
|name = Indonesia Road Safety Award
|image = Indonesia Road Safety Award.png
|image = Indonesia Road Safety Award.png
|imagesize = 180px
|imagesize = 180px
Baris 24: Baris 26:
|religion =
|religion =
}}
}}
⚫
'''Indonesia Road Safety Award''' atau yang lebih dikenal dengan '''IRSA''' adalah sebuah program yang digagas oleh [[Asuransi Adira Dinamika]] bekerjasama dengan [[SWA]] sejak 2013 untuk meningkatkan kesadaran dan penerapan sistem keselamatan jalan bagi pemerintah daerah setingkat kabupaten dan kota. Secara lebih spesifik, tujuan program ini ialah:


⚫
'''Indonesia Road Safety Award''' atau yang lebih dikenal dengan '''IRSA''' adalah sebuah program yang digagas oleh [[Adira Insurance]] bekerjasama dengan [[SWA]] sejak 2013 untuk meningkatkan kesadaran dan penerapan sistem keselamatan jalan bagi pemerintah daerah setingkat kabupaten dan kota. Secara lebih spesifik, tujuan program ini ialah:
# Mengetahui dan memperoleh feedback terkait penerapan road safety di lingkungan pemerintah kota dan pemerintah kabupaten
# Mengetahui dan memperoleh feedback terkait penerapan road safety di lingkungan pemerintah kota dan pemerintah kabupaten
# Memberikan apresiasi kepada pemerintah daerah yang menerapkan ''road safety management'' dengan baik
# Memberikan apresiasi kepada pemerintah daerah yang menerapkan ''road safety management'' dengan baik
# Memberikan inspirasi dan ''role model'' bagi pemerintah daerah lain tentang pelaksanaan ''road safety management'' yang baik, dan
# Memberikan inspirasi dan ''role model'' bagi pemerintah daerah lain tentang pelaksanaan ''road safety management'' yang baik, dan
# Mendorong penerapan ''road safety'' yang semakin baik dari waktu ke waktu di Indonesia.
# Mendorong penerapan ''road safety'' yang semakin baik dari waktu ke waktu di Indonesia.


== Target dan Peserta ==
== Target dan Peserta ==
Target peserta IRSA saat ini adalah lembaga pemerintah setingkat Kabupaten dan Kotamadya di seluruh Indonesia. Pada tahap awal, peserta IRSA dinominasikan oleh panitia melalui mekanisme tertentu. Namun, seiring dengan semakin dikenal oleh masyarakat dan pihak-pihak terkait, kepesertaan IRSA nanti akan lebih menekankan pada partisipasi aktif para kabupaten/kota untuk mendaftarkan diri menjadi nominator.
Target peserta IRSA saat ini adalah lembaga pemerintah setingkat Kabupaten dan Kotamadya di seluruh Indonesia. Pada tahap awal, peserta IRSA dinominasikan oleh panitia melalui mekanisme tertentu. Namun, seiring dengan semakin dikenal oleh masyarakat dan pihak-pihak terkait, kepesertaan IRSA nanti akan lebih menekankan pada partisipasi aktif para kabupaten/kota untuk mendaftarkan diri menjadi nominator.
Sejalan dengan itu, target peserta IRSA juga bisa meluas, tidak hanya ditujukan kepada pemerintah kabupaten/kota madya saja, namun juga pada para pihak atau stakeholder lain yang terkait, sehingga tujuan keselamatan di jalan raya bisa lebih cepat tercapai.
Sejalan dengan itu, target peserta IRSA juga bisa meluas, tidak hanya ditujukan kepada pemerintah kabupaten/kota madya saja, namun juga pada para pihak atau stakeholder lain yang terkait, sehingga tujuan keselamatan di jalan raya bisa lebih cepat tercapai.


Dalam pelaksanaannya, pemerintah yang ikut serta dalam program ini dibagi menjadi 3 kategori yaitu, Kota/Kabupaten Sedang yang berpenduduk kurang dari 500.000jiwa, Kota/Kabupaten Besar yang berpenduduk antara 500.00 hingga 1.000.000 jiwa, dan Kota/Kabupaten Metropolitan yang berpenduduk lebih dari satu juta jiwa.
Dalam pelaksanaannya, pemerintah yang ikut serta dalam program ini dibagi menjadi 3 kategori yaitu, Kota/Kabupaten Sedang yang berpenduduk kurang dari 500.000jiwa, Kota/Kabupaten Besar yang berpenduduk antara 500.00 hingga 1.000.000 jiwa, dan Kota/Kabupaten Metropolitan yang berpenduduk lebih dari satu juta jiwa.


== Metodologi Penilaian ==
== Metodologi Penilaian ==
Penilaian mengacu pada 5 pilar road safety yang diterapkan oleh [[Organisasi Kesehatan Dunia]] yaitu:
Penilaian mengacu pada 5 pilar road safety yang diterapkan oleh [[Organisasi Kesehatan Dunia]] yaitu:
# Manajemen Keselamatan Jalan ''(Safer Management)''
# Manajemen Keselamatan Jalan ''(Safer Management)''
# Jalan Yang Berkesalamatan ''(Safer Road)''
# Jalan Yang Berkesalamatan ''(Safer Road)''
# Kendaraan Yang Berkeselamatan ''(Safer Vehicle)''
# Kendaraan Yang Berkeselamatan ''(Safer Vehicle)''
# Perilaku Pengguna Jalan Yang Berkeselamatan ''(Safer User)''
# Perilaku Pengguna Jalan Yang Berkeselamatan ''(Safer User)''
# Penanganan Pra – Pasca Kecelakaan ''(Post – Crash Response)''
# Penanganan Pra – Pasca Kecelakaan ''(Post – Crash Response)''


Dalam pelaksanaannya, mekanisme penilaian IRSA melalui tiga tahapan yaitu Diskusi Kelompok Terarah, Survei dan Penjurian.
Dalam pelaksanaannya, mekanisme penilaian IRSA melalui tiga tahapan yaitu Diskusi Kelompok Terarah, Survei dan Penjurian.


== Pranala Luar ==
== Pranala luar ==

* [http://www.swa.co.id Website Majalah SWA]
* [http://www.swa.co.id Website Majalah SWA]
* [http://irsaaward.com Website Indonesia Road Safety Award]
* [http://roadsafetyaward.co.id/ Website Indonesia Road Safety Award] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170224215958/http://roadsafetyaward.co.id/ |date=2017-02-24 }}

[[Kategori:Penghargaan]]

Revisi terkini sejak 12 Februari 2023 10.35


Indonesia Road Safety Award
Indonesia Road Safety Award Award
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Bantuan penggunaan templat ini

Indonesia Road Safety Award atau yang lebih dikenal dengan IRSA adalah sebuah program yang digagas oleh Asuransi Adira Dinamika bekerjasama dengan SWA sejak 2013 untuk meningkatkan kesadaran dan penerapan sistem keselamatan jalan bagi pemerintah daerah setingkat kabupaten dan kota. Secara lebih spesifik, tujuan program ini ialah:

  1. Mengetahui dan memperoleh feedback terkait penerapan road safety di lingkungan pemerintah kota dan pemerintah kabupaten
  2. Memberikan apresiasi kepada pemerintah daerah yang menerapkan road safety management dengan baik
  3. Memberikan inspirasi dan role model bagi pemerintah daerah lain tentang pelaksanaan road safety management yang baik, dan
  4. Mendorong penerapan road safety yang semakin baik dari waktu ke waktu di Indonesia.

Target dan Peserta

[sunting | sunting sumber]

Target peserta IRSA saat ini adalah lembaga pemerintah setingkat Kabupaten dan Kotamadya di seluruh Indonesia. Pada tahap awal, peserta IRSA dinominasikan oleh panitia melalui mekanisme tertentu. Namun, seiring dengan semakin dikenal oleh masyarakat dan pihak-pihak terkait, kepesertaan IRSA nanti akan lebih menekankan pada partisipasi aktif para kabupaten/kota untuk mendaftarkan diri menjadi nominator. Sejalan dengan itu, target peserta IRSA juga bisa meluas, tidak hanya ditujukan kepada pemerintah kabupaten/kota madya saja, namun juga pada para pihak atau stakeholder lain yang terkait, sehingga tujuan keselamatan di jalan raya bisa lebih cepat tercapai.

Dalam pelaksanaannya, pemerintah yang ikut serta dalam program ini dibagi menjadi 3 kategori yaitu, Kota/Kabupaten Sedang yang berpenduduk kurang dari 500.000jiwa, Kota/Kabupaten Besar yang berpenduduk antara 500.00 hingga 1.000.000 jiwa, dan Kota/Kabupaten Metropolitan yang berpenduduk lebih dari satu juta jiwa.

Metodologi Penilaian

[sunting | sunting sumber]

Penilaian mengacu pada 5 pilar road safety yang diterapkan oleh Organisasi Kesehatan Dunia yaitu:

  1. Manajemen Keselamatan Jalan (Safer Management)
  2. Jalan Yang Berkesalamatan (Safer Road)
  3. Kendaraan Yang Berkeselamatan (Safer Vehicle)
  4. Perilaku Pengguna Jalan Yang Berkeselamatan (Safer User)
  5. Penanganan Pra – Pasca Kecelakaan (Post – Crash Response)

Dalam pelaksanaannya, mekanisme penilaian IRSA melalui tiga tahapan yaitu Diskusi Kelompok Terarah, Survei dan Penjurian.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Indonesia_Road_Safety_Award&oldid=22932477"