Lompat ke isi

Kereta gantung: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k WPCleaner (v1.08) Interwiki ganda - Pranala luar tanpa keterangan - Tidak ada DEFAULTSORT (Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia)
k membetulkan ejaan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(20 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Cablecar.zelllamsee.500pix.jpg|thumb|250px|Kereta gantung di [[Zell am See]] di Austrian Alps.]]
[[Berkas:Teleférico Salta.jpg|jmpl|250px|Kereta gantung di Salta.]]
[[Berkas:Cablecar.zellamsee.500pix.jpg|jmpl|250px|Kereta gantung di [[Zell am See]] di Austrian Alps.]]


'''Kereta gantung''' adalah sebuah kereta yang menggantung yang berjalan menggunakan kabel. Jalur kereta gantung umumnya berupa garis lurus dan hanya dapat berbelok pada sudut yang kecil di stasiun antara. Awalnya kereta gantung digunakan pada tempat-tempat wisata misalnya di daerah bersalju, daerah pegunungan seperti [[pegunungan Alpen]], atau taman hiburan, namun kini telah juga digunakan untuk transportasi umum di daerah perkotaan seperti misalnya di kota [[Medellin]], [[Colombia]].
'''{{PAGENAME}}''' adalah sebuah kereta yang menggantung yang berjalan menggunakan kabel. Jalur kereta gantung umumnya berupa garis lurus dan hanya dapat berbelok pada sudut yang kecil di stasiun antara. Awalnya kereta gantung digunakan pada tempat-tempat wisata misalnya di daerah bersalju, daerah pegunungan seperti [[pegunungan Alpen]], atau taman hiburan, namun kini telah juga digunakan untuk transportasi umum di daerah perkotaan seperti misalnya di kota [[Medellin]], [[Colombia]].


Kapasitas kereta gantung dapat mencapai 3000 penumpang per jam, dengan kecepatan 4-6 [[meter per detik]].
Kapasitas kereta gantung dapat mencapai 3000 penumpang per jam, dengan kecepatan 4-6 [[meter per detik]].
Baris 17: Baris 18:


==== India ====
==== India ====
* [[Gangtok]] - Kereta gantung dioperasikan di bagain timur kota dearah Himalaya, Gangtok. Kereta gantung tersebut mengangkut turis dari satu dearah di kota tersebut ke daerah lainnya.
* [[Gangtok]] - Kereta gantung dioperasikan di bagain timur kota daerah Himalaya, Gangtok. Kereta gantung tersebut mengangkut turis dari satu dearah di kota tersebut ke daerah lainnya.
* [[Phelagham]] - dalam resor ski di [[Jammu dan Kashmir]], kereta gantung mengangkut penumpang ke puncak lereng ski.
* [[Phelagham]] - dalam resor ski di [[Jammu dan Kashmir]], kereta gantung mengangkut penumpang ke puncak lereng ski.


Baris 24: Baris 25:
* [[Taman Impian Jaya Ancol]]. [[Kereta gantung gondola]] digunakan sebagai sarana rekreasi dan transportasi di lingkungan internal Taman Impian Jaya Ancol.
* [[Taman Impian Jaya Ancol]]. [[Kereta gantung gondola]] digunakan sebagai sarana rekreasi dan transportasi di lingkungan internal Taman Impian Jaya Ancol.
* [[Pulau Kumala]] di tengah [[sungai Mahakam]] kota [[Tenggarong]], kabupaten [[Kutai Kartanegara]], [[Kalimantan Timur]], menghubungkan tempat wisata pulau Kumala dengan daratan Kalimantan di sisi [[Tenggarong Seberang, Kutai Kartanegara|Tenggarong Seberang]] sebelah timur sungai.
* [[Pulau Kumala]] di tengah [[sungai Mahakam]] kota [[Tenggarong]], kabupaten [[Kutai Kartanegara]], [[Kalimantan Timur]], menghubungkan tempat wisata pulau Kumala dengan daratan Kalimantan di sisi [[Tenggarong Seberang, Kutai Kartanegara|Tenggarong Seberang]] sebelah timur sungai.

==== Israel ====
* Kereta gantung [[Masada]] yang mengangkut turis dari lokasi di bawah permukaan laut hingga ke dataran tinggi (''butte'') dimana reruntuhan benteng kuno suku [[Yahudi]] dapat disaksikan. Cara lain untuk sampai ke dataran tinggi tersebut adalah melalui jalan yang mengular.
* Kereta gantung [[Rosh Hanikra]] membawa turis ke goa yang terkikis oleh [[Laut Mediterania]]
* Kereta gantung [[Stella Maris]] di [[Haifa]] mengangkut penumpang dari pantai [[Mediterania]] ke puncak [[Gunung Carmel]]
* Kereta gantung [[Manara]] mengangkut penumpang dari [[Kiryat Shmona]] ke [[Kibbutz Manara]] di puncak tebing terjal [[Manara]].


==== Jepang ====
==== Jepang ====
Baris 46: Baris 41:


=== Eropa ===
=== Eropa ===
==== Perancis ====
==== Prancis ====
[[Berkas:Aerial_tramway_La_Grave_France.jpg|thumb|180px|La Grave, France]]
[[Berkas:Aerial_tramway_La_Grave_France.jpg|jmpl|180px|La Grave, France]]
* Kereta gantung ''[[Téléphérique de l'Aiguille du Midi]]'', dibuka pada tahun 1955, dapat mengangkut 75 penumpang pada sesi pertama dan 65 penumpang pada sesi kedua. Dimulai dari [[Chamonix]] dengan ketinggian 1030 meter ke dataran [[de l'Aiguille]] di ketinggian 2317 meter untuk sesi pertama. Sesi kedua tiba di puncak [[Aiguille du Midi]] di stasiun dengan ketinggian 3777 meter. Kereta gantung ini adalah yang tertinggi di dunia.<ref>[http://www.compagniedumontblanc.fr/fr/aiguille/aiguille_telepherique.htm Tertinggi]</ref>
* Kereta gantung ''[[Téléphérique de l'Aiguille du Midi]]'', dibuka pada tahun 1955, dapat mengangkut 75 penumpang pada sesi pertama dan 65 penumpang pada sesi kedua. Dimulai dari [[Chamonix]] dengan ketinggian 1030 meter ke dataran [[de l'Aiguille]] di ketinggian 2317 meter untuk sesi pertama. Sesi kedua tiba di puncak [[Aiguille du Midi]] di stasiun dengan ketinggian 3777 meter. Kereta gantung ini adalah yang tertinggi di dunia.<ref>{{Cite web |url=http://www.compagniedumontblanc.fr/fr/aiguille/aiguille_telepherique.htm |title=Tertinggi |access-date=2005-09-09 |archive-date=2005-10-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20051013081333/http://www.compagniedumontblanc.fr/fr/aiguille/aiguille_telepherique.htm |dead-url=yes }}</ref>
* Kereta gantung ''Vanoise Express'', dibuka pada Desember [[2003]] dengan biaya 15 juta euro. Kereta gantung ini bertingkat dua sehingga mampu mengangkut 200 penumpang di setiap kabinnya. Melintasi [[Ponturin]] pada ketinggian 380 meter di atas permukaan tanah, menghubungkan resor [[La Plagne]] dan [[Les Arcs]] ke resor ski [[Paradiski]] dalam empat menit. Biasanya, dua kabinnya berjalan terpisah pada kabelnya masing-masing. <ref>[http://www.paradiski.com/gb/vanoise_express.htm Kabin terpisah]</ref>
* Kereta gantung ''Vanoise Express'', dibuka pada Desember [[2003]] dengan biaya 15 juta euro. Kereta gantung ini bertingkat dua sehingga mampu mengangkut 200 penumpang di setiap kabinnya. Melintasi [[Ponturin]] pada ketinggian 380 meter di atas permukaan tanah, menghubungkan resor [[La Plagne]] dan [[Les Arcs]] ke resor ski [[Paradiski]] dalam empat menit. Biasanya, dua kabinnya berjalan terpisah pada kabelnya masing-masing.<ref>{{Cite web |url=http://www.paradiski.com/gb/vanoise_express.htm |title=Kabin terpisah |access-date=2005-09-09 |archive-date=2004-12-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20041208192413/http://www.paradiski.com/gb/vanoise_express.htm |dead-url=yes }}</ref>


==== Jerman ====
==== Jerman ====
Baris 55: Baris 50:
* Kereta gantung ''Tegelbergbahn'', atau ''Tegelbahn'', dekat [[Schwangau]] di [[Bavaria]] dengan pemandangan indah gunung Alpen.
* Kereta gantung ''Tegelbergbahn'', atau ''Tegelbahn'', dekat [[Schwangau]] di [[Bavaria]] dengan pemandangan indah gunung Alpen.
* Kereta gantung ''Kölner Seilbahn'', di [[Cologne]], dirakit pada 1966 dan menyebrangi sungai [[Rhine]] dari kebun binatang ke Rheinpark. Ini adalah kereta gantung pertama di [[Eropa]] yang melintasi sungai.
* Kereta gantung ''Kölner Seilbahn'', di [[Cologne]], dirakit pada 1966 dan menyebrangi sungai [[Rhine]] dari kebun binatang ke Rheinpark. Ini adalah kereta gantung pertama di [[Eropa]] yang melintasi sungai.

==== Israel ====
* Kereta gantung [[Masada]] yang mengangkut turis dari lokasi di bawah permukaan laut hingga ke dataran tinggi (''butte'') dimana reruntuhan benteng kuno suku [[Yahudi]] dapat disaksikan. Cara lain untuk sampai ke dataran tinggi tersebut adalah melalui jalan yang mengular.
* Kereta gantung [[Rosh Hanikra]] membawa turis ke goa yang terkikis oleh [[Laut Mediterania]]
* Kereta gantung [[Stella Maris]] di [[Haifa]] mengangkut penumpang dari pantai [[Mediterania]] ke puncak [[Gunung Carmel]]
* Kereta gantung [[Manara]] mengangkut penumpang dari [[Kiryat Shmona]] ke [[Kibbutz Manara]] di puncak tebing terjal [[Manara]].


==== Italia ====
==== Italia ====
Baris 60: Baris 61:


==== Norwegia ====
==== Norwegia ====
* ''Fjellheisen'' di [[Tromsø]].<ref> [http://www.fjellheisen.no/ ''Fjellheisen'' di [[Tromsø]]]</ref>
* ''Fjellheisen'' di [[Tromsø]].<ref> [http://www.fjellheisen.no/ ''Fjellheisen'' di [[Tromsø]]]</ref>
* ''Krossobanen'' di [[Tinn]] adalah kereta gantung tertua di [[Eropa]] bagian utara, dibangun pada tahun [[1928]].
* ''Krossobanen'' di [[Tinn]] adalah kereta gantung tertua di [[Eropa]] bagian utara, dibangun pada tahun [[1928]].
* ''Ulriksbanen'' di atas gunung [[Ulriken]] di [[Bergen, Norway|Bergen]].
* ''Ulriksbanen'' di atas gunung [[Ulriken]] di [[Bergen, Norway|Bergen]].
Baris 91: Baris 92:
* Resor Ski Alyeska di [[Alaska]]
* Resor Ski Alyeska di [[Alaska]]
* The Cannon Mountain Tram di [[Franconia, New Hampshire]].
* The Cannon Mountain Tram di [[Franconia, New Hampshire]].
* Kereta gantung di [[El Paso, Texas]] mendaki gunung Franklin sebagai bagian dari sistem Taman Negara Bagian Texas.
* Kereta gantung di [[El Paso, Texas]] mendaki gunung Franklin sebagai bagian dari sistem Taman Negara Bagian Texas.
* Resor Ski [[Jay Peak]] di [[Jay, Vermont]]. Dibangun pada 1967 oleh [[Von Roll]] dari [[Swiss]]; kabin-kabinnya diganti pada tahun 2000.
* Resor Ski [[Jay Peak]] di [[Jay, Vermont]]. Dibangun pada 1967 oleh [[Von Roll]] dari [[Swiss]]; kabin-kabinnya diganti pada tahun 2000.
* Kereta gantung [[Palm Springs]] di [[Palm Springs, California]], yang mengangkut penumpang ke puncak gunung San Jacinto.
* Kereta gantung [[Palm Springs]] di [[Palm Springs, California]], yang mengangkut penumpang ke puncak gunung San Jacinto.
Baris 102: Baris 103:


=== Amerika Selatan ===
=== Amerika Selatan ===
==== Brazil ====
==== Brasil ====
* Kereta gantung yang sangat terkenal terletak di [[Rio de Janeiro]]. Terdiri atas dua sistem kereta gantung yang terpisak, satu pergi dari kota menuju [[Morro de Urca]] (dahulu adalah [[kasino]] yang terkenal), dan yang kedua pergi dari bukit ke puncak gunung [[Sugarloaf]], [[Brazil]].
* Kereta gantung yang sangat terkenal terletak di [[Rio de Janeiro]]. Terdiri atas dua sistem kereta gantung yang terpisak, satu pergi dari kota menuju [[Morro de Urca]] (dahulu adalah [[kasino]] yang terkenal), dan yang kedua pergi dari bukit ke puncak gunung [[Sugarloaf]], [[Brasil]].


==== Kolombia ====
==== Kolombia ====
Baris 119: Baris 120:
== Rekor ==
== Rekor ==
* Menara penopang tertinggi: 113.6 meter (373 kaki) ([[Glacial Aerial Tramway Kaprun III|Gletscherbahn Kaprun]], Austria)
* Menara penopang tertinggi: 113.6 meter (373 kaki) ([[Glacial Aerial Tramway Kaprun III|Gletscherbahn Kaprun]], Austria)
* Terdalam: [[Masada cableway]], Israel
* Terdalam: [[Masada cableway]], Israel
* Tertinggi: [[Mérida cable car]], Venezuela
* Tertinggi: [[Mérida cable car]], Venezuela
* Terpanjang: [[Norsjö aerial tramway]], Swedia
* Terpanjang: [[Norsjö aerial tramway]], Swedia
* Sebagai transportasi masal: [[Kereta gantung pulau Roosevelt]] di [[Kota New York]] adalah kereta gantung pertama di [[Amerika Utara]] yang digunakan oleh para komuter sebagai transportasi masal. Penumpang membayar dengan kartu biaya perjalanan yang sama dengan yang digunakan pada [[kereta bawah tanah]] kota New York. Kereta gantung Portland di [[Portland]], [[Oregon]] dibuka pada Januari 2007 dan menjadi sistem transportasi publik kedua di Amerika Utara.
* Sebagai transportasi massal: [[Kereta gantung pulau Roosevelt]] di [[Kota New York]] adalah kereta gantung pertama di [[Amerika Utara]] yang digunakan oleh para komuter sebagai transportasi massal. Penumpang membayar dengan kartu biaya perjalanan yang sama dengan yang digunakan pada [[kereta bawah tanah]] kota New York. Kereta gantung Portland di [[Portland]], [[Oregon]] dibuka pada Januari 2007 dan menjadi sistem transportasi publik kedua di Amerika Utara.
* Kereta gantung puncak Sandia di [[Albuquerque, New Mexico]] adalah kereta gantung dengan jarak kabel antara tiang penopang terpanjang.
* Kereta gantung puncak Sandia di [[Albuquerque, New Mexico]] adalah kereta gantung dengan jarak kabel antara tiang penopang terpanjang.
* [[Kereta gantung gunung Roberts]] di [[Kota Juneau dan Borough]], [[Alaska]], melayani turis yang datang ke tempat tersebut dengan kapal pesiar dengan terminalnya yang berada di dok kapal. Pada ketinggian air laut, kereta gantung ini adalah yang terendah dari segi terminal.
* [[Kereta gantung gunung Roberts]] di [[Kota Juneau dan Borough]], [[Alaska]], melayani turis yang datang ke tempat tersebut dengan kapal pesiar dengan terminalnya yang berada di dok kapal. Pada ketinggian air laut, kereta gantung ini adalah yang terendah dari segi terminal.
Baris 136: Baris 137:
* [[Skiing|Skiing and Skiing Topics]]
* [[Skiing|Skiing and Skiing Topics]]


==Referensi==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{commons|Aerial tramway}}
{{commons|Aerial tramway}}
* Lift-Database: [http://www.seilbahntechnik.net/lifte/Ort/pendelbahn/list.php Areal Tramways (worldwide)]
* Lift-Database: [http://www.seilbahntechnik.net/lifte/Ort/pendelbahn/list.php Areal Tramways (worldwide)]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* The [http://www.nycsubway.org/irt/irtbook/ch11.html Telpherage system in the repair sheds of the New York City subway]
* The [http://www.nycsubway.org/irt/irtbook/ch11.html Telpherage system in the repair sheds of the New York City subway]


Baris 147: Baris 148:
{{DEFAULTSORT:Kereta}}
{{DEFAULTSORT:Kereta}}
[[Kategori:Transportasi]]
[[Kategori:Transportasi]]

[[eo:Telfero]]
[[es:Teleférico]]
[[fr:téléphérique]]
[[en:Aerial tramway]]
[[ar:تلفريك]]
[[ca:Telefèric]]
[[cs:Visutá lanová dráha]]
[[da:Svævebane]]
[[de:Luftseilbahn]]
[[nn:Togbane]]
[[no:Taubane]]
[[pl:Kolej linowa]]
[[sk:Lanovka]]
[[sl:Žičnica]]
[[fi:Köysirata]]
[[id:Kereta gantung]]
[[hu:Drótkötélpályás felvonó]]
[[it:Funivia aerea]]
[[he:רכבל]]
[[hr:Žičara]]
[[nl:Kabelbaan]]
[[ja:索道]]
[[pt:Teleférico]]
[[ro: Telecabină]]
[[ru:Канатная дорога]]
[[simple:Cable car]]
[[sv:Kabinbana]]
[[tr:Teleferik]]
[[uk:Канатна дорога]]
[[zh-yue:吊車]]
[[zh:索道]]

Revisi terkini sejak 28 Februari 2023 16.45

Kereta gantung di Salta.
Kereta gantung di Zell am See di Austrian Alps.

Kereta gantung adalah sebuah kereta yang menggantung yang berjalan menggunakan kabel. Jalur kereta gantung umumnya berupa garis lurus dan hanya dapat berbelok pada sudut yang kecil di stasiun antara. Awalnya kereta gantung digunakan pada tempat-tempat wisata misalnya di daerah bersalju, daerah pegunungan seperti pegunungan Alpen, atau taman hiburan, namun kini telah juga digunakan untuk transportasi umum di daerah perkotaan seperti misalnya di kota Medellin, Colombia.

Kapasitas kereta gantung dapat mencapai 3000 penumpang per jam, dengan kecepatan 4-6 meter per detik.

Jenis kabin yang umum digunakan adalah gondola dengan kapasitas 4 hingga 12 penumpang. Ada pula jenis kabin yang kapasitasnya lebih besar hingga dapat menampung 150 penumpang. Kabin dengan tipe khusus dapat berputar 360 derajat untuk menikmati pemandangan ke segala arah.

Kereta gantung di seluruh dunia

[sunting | sunting sumber]

Afrika Selatan

[sunting | sunting sumber]
  • Table Mountain memiliki kereta gantung yang dapat berotasi yang membawa penumpang ke dan dari puncak gunung.
  • Chongqing - Kereta gantung digunakan sebagai transportasi untuk menyebrangi sungai Yangtze. Kereta gantung tersebut memiliki panjang 740 meter dan berkecepatan 8m/s. Setiap kabin dapat membawa maksimum 45 penumpang, dengan total kapasitas 900 penumpang per jam untuk satu arah.
  • Gangtok - Kereta gantung dioperasikan di bagain timur kota daerah Himalaya, Gangtok. Kereta gantung tersebut mengangkut turis dari satu dearah di kota tersebut ke daerah lainnya.
  • Phelagham - dalam resor ski di Jammu dan Kashmir, kereta gantung mengangkut penumpang ke puncak lereng ski.

Indonesia

[sunting | sunting sumber]
  • Kereta gantung Katsuragi, Nara. Panjangnya 1421m dengan kemiringan 30.5 derajat. Kapasitas 51 penumpang. Mengakut penumpang ke puncak Gunung Katsuragi sambil menikmati pemandangan 360 derajat kota Nara dan Osaka.
  • Kereta Gantung Genting Skyway, menghubungkan Gothong Jaya ke resor Genting Highlands di puncak bukit.
  • Kereta Gantung Awana, menghubungkan resor Awana Country Club, juga ke resor Genting Highlands.
  • Kereta Gantung Pulau Langkawi

Singapura

[sunting | sunting sumber]
  • Kereta gantung Singapura [1] dari Gunung Faber ke Pulau Sentosa; menariknya, kereta gantung ini mempunyai perhentian di tengah-tengah, dan merupakan yang pertama di dunia yang melintasi pelabuhan.

Korea Selatan

[sunting | sunting sumber]
La Grave, France
  • Kereta gantung Téléphérique de l'Aiguille du Midi, dibuka pada tahun 1955, dapat mengangkut 75 penumpang pada sesi pertama dan 65 penumpang pada sesi kedua. Dimulai dari Chamonix dengan ketinggian 1030 meter ke dataran de l'Aiguille di ketinggian 2317 meter untuk sesi pertama. Sesi kedua tiba di puncak Aiguille du Midi di stasiun dengan ketinggian 3777 meter. Kereta gantung ini adalah yang tertinggi di dunia.[2]
  • Kereta gantung Vanoise Express, dibuka pada Desember 2003 dengan biaya 15 juta euro. Kereta gantung ini bertingkat dua sehingga mampu mengangkut 200 penumpang di setiap kabinnya. Melintasi Ponturin pada ketinggian 380 meter di atas permukaan tanah, menghubungkan resor La Plagne dan Les Arcs ke resor ski Paradiski dalam empat menit. Biasanya, dua kabinnya berjalan terpisah pada kabelnya masing-masing.[3]
  • Kereta gantung Eibsee Seilbahn, mengangkut penumpang ke puncak gunung tertinggi di Jerman,Zugspitze.
  • Kereta gantung Tegelbergbahn, atau Tegelbahn, dekat Schwangau di Bavaria dengan pemandangan indah gunung Alpen.
  • Kereta gantung Kölner Seilbahn, di Cologne, dirakit pada 1966 dan menyebrangi sungai Rhine dari kebun binatang ke Rheinpark. Ini adalah kereta gantung pertama di Eropa yang melintasi sungai.

Di Swiss, banyak kereta gantung yang digunakan, antara lain:

Kereta gantung dari Matlock Bath di Derbyshire ke Heights of Abraham

Amerika Utara

[sunting | sunting sumber]

Amerika Serikat

[sunting | sunting sumber]

Amerika Selatan

[sunting | sunting sumber]
  • Kereta gantung yang sangat terkenal terletak di Rio de Janeiro. Terdiri atas dua sistem kereta gantung yang terpisak, satu pergi dari kota menuju Morro de Urca (dahulu adalah kasino yang terkenal), dan yang kedua pergi dari bukit ke puncak gunung Sugarloaf, Brasil.
  • Di Bogotá, sebuah kereta gantung dapat digunakan untuk bepergian dari level kota (2962 meter di atas permukaan laut) ke puncak bukit Monserrate (3152 meter di atas permukaan laut). Dinagun pada tahun 1955, dan memiliki dua kabin masing-masing bermuatan 40 orang. Dengan panjang 880 meter, kereta gantung ini dapat menempuh tujuannya dalam 7 menit, dengan pemandangan indah pusat kota. Di atas bukit, ada sebuah kuil di dalam sebuah gereja, restoran dan atraksi turis yang tidak begitu besar.
  • Di Parque Nacional del Café di Montenegro, departemen Quindío, ada kereta gantung untuk melihat taman.

Venezuela

[sunting | sunting sumber]
  • Kereta gantung Mérida mempunyai perbedaan sebagai yang tertinggi di dunia pada ketinggian 4765 m (15,633 kaki), sekaligus sebagai yang terpanjang (7.77 mil). Terbentang di atas kwasan taman nasional yang disebut Sierra Nevada dan menghubungkan kota Merida dengan daerah disekitarnya yang memiliki ketinggian sama.
  • Kereta gantung Ávila, di Karakas, dibangun pada tahun dan dibangun kembali pada awal 1990an dan diresmikan pada tahun 2000, adalah salah satu yang paling modern di dunia. Kereta gantung ini mendaki dari ketinggian 1000 meter ke 2100 meter di Ávila Mágica Park dan Hotel Humbolt. Kereta gantung aslinya memiliki dua jalaur yang menghubungkan ke kota La Guaira di sisi lain Gunung Ávila; pengelola kereta gantung tersebut berencana memperbaiki jalur tersebut.

Australia

[sunting | sunting sumber]
  • Kereta gantung pemandangan alam Katoomba menikmati pemandangan Three Sisters Rock

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Kereta gantung Singapura
  2. ^ "Tertinggi". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2005-10-13. Diakses tanggal 2005-09-09. 
  3. ^ "Kabin terpisah". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2004-12-08. Diakses tanggal 2005-09-09. 
  4. ^ Fjellheisen di Tromsø

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]