Pelabuhan Kamal: Perbedaan antara revisi
Tag: Pembatalan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| Baris 2: | Baris 2: | ||
[[Berkas:Pelabuhan Kamal Madura.JPG|thumb|280px|right|Pelabuhan Kamal Madura]] |
[[Berkas:Pelabuhan Kamal Madura.JPG|thumb|280px|right|Pelabuhan Kamal Madura]] |
||
'''Pelabuah Kamal''' adalah [[pelabuhan penyeberangan]] di Kecamatan [[Kamal, Bangkalan|Kamal]], [[Kabupaten Bangkalan]]. Pelabuhan ini menghubungkan [[Pulau Madura]] dan [[Pulau Jawa]], yakni di [[Pelabuhan Ujung]], [[Kota Surabaya]]. Pelabuhan ini dikelola oleh [[Indonesia Ferry|PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)]]. |
'''Pelabuah Kamal''' ([[Bahasa Madura|Madura]]: ''Palabbhuwân Kamal'' adalah [[pelabuhan penyeberangan]] di Kecamatan [[Kamal, Bangkalan|Kamal]], [[Kabupaten Bangkalan]]. Pelabuhan ini menghubungkan [[Pulau Madura]] dan [[Pulau Jawa]], yakni di [[Pelabuhan Ujung]], [[Kota Surabaya]]. Pelabuhan ini dikelola oleh [[Indonesia Ferry|PT ASDP Indonesia Ferry (Persero)]]. |
||
Sebelum beroperasinya [[Jembatan Suramadu]] pada tahun 2009, Pelabuhan Kamal merupakan pintu gerbang utama keluar masuk ke Pulau Madura. Pelayaran dari Pelabuhan Kamal ke Pelabuhan Ujung Surabaya ditempuh sekitar 30 menit menggunakan kapal ferry melintasi Selat Madura. Sejak beroperasinya Jembatan Suramadu, pengguna pelabuhan ini mengalami penurunan, hingga menyebabkan PT ASDP Ujung-Kamal di ambang kehancuran. |
Sebelum beroperasinya [[Jembatan Suramadu]] pada tahun 2009, Pelabuhan Kamal merupakan pintu gerbang utama keluar masuk ke Pulau Madura. Pelayaran dari Pelabuhan Kamal ke Pelabuhan Ujung Surabaya ditempuh sekitar 30 menit menggunakan kapal ferry melintasi Selat Madura. Sejak beroperasinya Jembatan Suramadu, pengguna pelabuhan ini mengalami penurunan, hingga menyebabkan PT ASDP Ujung-Kamal di ambang kehancuran. |
||
| Baris 17: | Baris 17: | ||
Pelabuhan ini mempunyai beberapa kapal yang terkenal kecil. Bahkan lebih kecil dibandingkan dengan kapal ferry yang berada di tempat lain seperti Merak - Bakahueni ataupun Ketapang - Gilimanuk. Kapal yang beroperasi disini pun namanya cukup unik. Contohnya KMP Jokotole, KMP Trunojoyo, KMP Potre Koneng, bahkan KMP selat madura 1 dan 2. Kebanyakan nama dari kapal tersebut berasal dari nama tokoh terkemuka di pulau madura. Semenjak beroperasinya jembatan suramadu, dari beberapa kapal besar, kini hanya tinggal belasan kapal yang berukuran kecil. Meski sudah sepi, pihak ASDP tetap akan mengoperasikan pelabuhan ini meski harus menurunkan tarif kendaraan dan penumpang |
Pelabuhan ini mempunyai beberapa kapal yang terkenal kecil. Bahkan lebih kecil dibandingkan dengan kapal ferry yang berada di tempat lain seperti Merak - Bakahueni ataupun Ketapang - Gilimanuk. Kapal yang beroperasi disini pun namanya cukup unik. Contohnya KMP Jokotole, KMP Trunojoyo, KMP Potre Koneng, bahkan KMP selat madura 1 dan 2. Kebanyakan nama dari kapal tersebut berasal dari nama tokoh terkemuka di pulau madura. Semenjak beroperasinya jembatan suramadu, dari beberapa kapal besar, kini hanya tinggal belasan kapal yang berukuran kecil. Meski sudah sepi, pihak ASDP tetap akan mengoperasikan pelabuhan ini meski harus menurunkan tarif kendaraan dan penumpang |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
Revisi per 3 Maret 2023 18.37
7°10′29.4″S 112°43′18.4″E / 7.174833°S 112.721778°E
Pelabuah Kamal (Madura: Palabbhuwân Kamal adalah pelabuhan penyeberangan di Kecamatan Kamal, Kabupaten Bangkalan. Pelabuhan ini menghubungkan Pulau Madura dan Pulau Jawa, yakni di Pelabuhan Ujung, Kota Surabaya. Pelabuhan ini dikelola oleh PT ASDP Indonesia Ferry (Persero).
Sebelum beroperasinya Jembatan Suramadu pada tahun 2009, Pelabuhan Kamal merupakan pintu gerbang utama keluar masuk ke Pulau Madura. Pelayaran dari Pelabuhan Kamal ke Pelabuhan Ujung Surabaya ditempuh sekitar 30 menit menggunakan kapal ferry melintasi Selat Madura. Sejak beroperasinya Jembatan Suramadu, pengguna pelabuhan ini mengalami penurunan, hingga menyebabkan PT ASDP Ujung-Kamal di ambang kehancuran. [1]
Pelabuhan ini mempunyai beberapa kapal yang terkenal kecil. Bahkan lebih kecil dibandingkan dengan kapal ferry yang berada di tempat lain seperti Merak - Bakahueni ataupun Ketapang - Gilimanuk. Kapal yang beroperasi disini pun namanya cukup unik. Contohnya KMP Jokotole, KMP Trunojoyo, KMP Potre Koneng, bahkan KMP selat madura 1 dan 2. Kebanyakan nama dari kapal tersebut berasal dari nama tokoh terkemuka di pulau madura. Semenjak beroperasinya jembatan suramadu, dari beberapa kapal besar, kini hanya tinggal belasan kapal yang berukuran kecil. Meski sudah sepi, pihak ASDP tetap akan mengoperasikan pelabuhan ini meski harus menurunkan tarif kendaraan dan penumpang
Referensi
- ^ Supingah, Iping (2010-01-10). "Bisnis Penyeberangan Ujung-Kamal Diambang Kehancuran". Suara Surabaya. Diakses tanggal 2010-01-10.
Pranala luar
- Daftar pelabuhan penyeberangan di situs web Indonesiaferry.co.id