Lompat ke isi

Terusan kapal: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Bejotampan (bicara | kontrib)
77 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
A154 (bicara | kontrib)
22.076 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(16 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{noref}}
[[Berkas:Panama Canal Gatun Locks.jpg|thumb|right|300px|[[Terusan Panama]]]]
[[Berkas:Panama Canal Gatun Locks.jpg|jmpl|ka|300px|[[Terusan Panama]]]]
'''Terusan kapal''' atau umumnya disebut dengan '''terusan''' saja adalah kanal yang digunakan untuk mempercepat pelayaran [[kapal]]. Kanal itu sendiri merupakan saluran air buatan. Kanal terdiri dari dua macam, yaitu kanal yang hanya digunakan untuk mengarahkan dan mengalirkan air saja dan satunya adalah kanal yang merupakan jalur transportasi yang dapat dinavigasi, digunakan untuk angkutan barang dan orang, seringkali terhubung dengan sungai, laut dan danau. Tanpa melewati terusan, kapal harus berlayar mengelilingi daratan yang jauh jaraknya. Terusan dapat berupa [[sungai]] yang dimodifikasi atau kanal khusus yang dibangun dari awal untuk keperluan tersebut.
'''Terusan kapal''' atau umumnya disebut dengan '''terusan''' saja adalah kanal yang digunakan untuk mempercepat pelayaran [[kapal]]. Kanal itu sendiri merupakan saluran air buatan. Kanal terdiri dari dua macam, yaitu kanal yang hanya digunakan untuk mengarahkan dan mengalirkan air saja dan satunya adalah kanal yang merupakan jalur transportasi yang dapat dinavigasi, digunakan untuk angkutan barang dan orang, sering kali terhubung dengan sungai, laut dan danau. Tanpa melewati terusan, kapal harus berlayar mengelilingi daratan yang jauh jaraknya. Terusan dapat berupa [[sungai]] yang dimodifikasi atau kanal khusus yang dibangun dari awal untuk keperluan tersebut.


Syarat suatu kanal untuk dapat dipakai sebagai terusan adalah kanal tersebut harus memiliki kedalaman minimal 5 [[meter|m]] (16,4 [[kaki (satuan panjang)|kaki]]. Tujuan dari terusan adalah:
Syarat suatu kanal untuk dapat dipakai sebagai terusan adalah kanal tersebut harus memiliki kedalaman minimal 5 [[meter|m]] (16,4 [[kaki (satuan panjang)|kaki]]). Tujuan dari terusan adalah:
# Sebagai jalan singkat dan menghindari rute pelayaran yang lebih jauh.
# Sebagai jalan singkat dan menghindari rute pelayaran yang lebih jauh.
# Sebagai jalan antara dua buah [[laut]] atau [[danau]] yang tertutup oleh daratan.
# Sebagai jalan antara dua buah [[laut]] atau [[danau]] yang tertutup oleh daratan.
# Sebagai sarana akses ke lautan bagi [[kota]] yang berada jauh di daratan.
# Sebagai sarana akses ke lautan bagi [[kota]] yang berada jauh di daratan.


Daftar terusan utama:
== Daftar terusan kapal ==
{| class="wikitable sortable"
# [[Terusan Laut Putih-Baltik]] di [[Rusia]], panjang 141 mil (227 km), dibuka pada [[1933]], sebagian merupakan sungai yang dikonstruksi, kanal buatan dan danau.
|-
# [[Terusan Suez]] di [[Mesir]], panjang 100 mil (160 km), dibuka pada [[1869]], menghubungkan [[Laut Tengah]] ke [[Laut Merah]].
! Nama terusan
# [[Terusan Volga-Don]] di [[Rusia]], panjang 62 mil (100 km), dibuka pada [[1952]], menghubungkan [[Laut Hitam]], [[Laut Azov]] dan [[Laut Kaspia]].
! Tahun<br />dibuka
# [[Terusan Kiel]] di [[Jerman]], panjang 60 mil (98 km), dibuka pada [[1895]], menghubungkan [[Laut Utara]] dan [[Laut Baltik]].
! Panjangnya
# [[Terusan Houston]] di [[Amerika Serikat]], panjang 56 mil (91 km), menghubungkan [[Houston, Texas]] dengan [[Teluk Meksiko]].
! Maksimum panjang kapal<br />x [[Beam (nautical)|beam]] x [[Draft (hull)|draft]] (m)
# [[Terusan Alphonse XIII]] di [[Spanyol]], panjang 53 mil (85 km), dibuka pada [[1926]], menghubungkan [[Sevilla]] dan [[Teluk Cadiz]].
! Garis awal
⚫
# [[Terusan Panama]] di [[Panama]], panjang 51 mil (82 km), dibuka pada [[1914]], menghubungkan [[Laut Karibia]] dengan [[Samudra Pasifik]].
! Garis akhir
# [[Terusan Manchester]] di [[Inggris]], panjang 35 mil (57 km), dibuka pada [[1894]], menghubungkan [[Manchester]] dengan [[Laut Irlandia]].
|-
# [[Terusan Welland]] di [[Kanada]], panjang 28 mil (45 km), dibuka pada [[1931]], menghubungkan [[Laut Erie]] dengan [[Danau Ontario]].
| [[Terusan Laut Putih–Baltik]] || 1933 || {{convert|227|km|mi|abbr=on}} || 443 x 47 x 4 || {{flag|Rusia}}: [[Danau Onega]] || [[Laut Baltik]] di [[Saint Petersburg]]
# [[Terusan Saint Lawrence]] di [[Kanada]] dan [[Amerika Serikat]], menghubungkan [[Montreal]] dengan [[Danau Superior]].
|-
| [[Terusan Rhine-Main-Danube]] || 1992 || {{convert|171|km|mi|abbr=on}} || 190 x 11 x 4 || {{flag|Jerman}}: [[Main (sungai)|Main]] dan [[Bamberg]] || [[Danube]] dan [[Kelheim]]
|-
| [[Terusan Suez]] || 1869 || {{convert|193.3|km|mi|abbr=on}} || Unlimited x 78 x 20 || {{flag|Mesir}}: [[Pelabuhan Said]] || [[Pelabuhan Tewfik]]
|-
| [[Terusan Volga-Don]] || 1952 || {{convert|101|km|mi|abbr=on}} || 141 x 17 x 4 || {{flag|Rusia}}: [[Volgograd]] || [[Waduk Tsimlyansk]]
|-
| [[Terusan Kiel]] || 1895 || {{convert|98|km|mi|abbr=on}} || 310 x 42 x 14 || {{flag|Jerman}}: [[Brunsbüttel]] || [[Kiel]]
|-
| [[Saluran Kapal Houston]] || 1914 || {{convert|80|km|mi|abbr=on}} || 80 x 161 x 14 || {{flag|Amerika Serikat}}: [[Houston]] || [[Teluk Meksiko]]
|-
⚫
| [[Terusan Panama]] || 1914 || {{convert|77|km|mi|abbr=on}} || 366 x 49 x 15 || {{flag|Panama}}: [[Laut Karibia]] || [[Samudra Pasifik]]
|-
| [[Terusan Danube-Laut Hitam]] || 1984 || {{convert|64.4|km|mi|abbr=on}} || 138 x 17 x 6 || {{flag|Rumania}}: [[Danube]] dan [[Cernavodă]] || [[Laut Hitam]] dan [[Agigea]]
|-
| [[Terusan Manchester]] || 1894 || {{convert|58|km|mi|abbr=on}} || 183 x 20 x 9 || {{flag|Britania Raya}}: [[Eastham, Merseyside|Eastham Locks]] || [[Dermaga Salford]]
|-
| [[Terusan Welland]] || 1932 || {{convert|43.4|km|mi|abbr=on}} || 226 x 24 x 8 || {{flag|Kanada}}: [[Danau Ontario]] dan [[Pelabuhan Weller, Ontario|Port Weller]] || [[Danau Erie]] dan [[Pelabuhan Colborne]]
|-
| [[Saint Lawrence Seaway]] || 1959 || {{convert|600|km|mi|abbr=on}} || 226 x 24 x 8 || {{flag|Kanada}}: [[Pelabuhan Colborne]] || {{flag|Kanada}}: [[Montreal]]
|}


== Kemampuan Navigasi ==
== Kemampuan Navigasi ==
Baris 24: Baris 46:
{{commons|Canal}}
{{commons|Canal}}


{{Bentang lahan dan bentuk lahan}}
[[Kategori:Terusan| ]]


[[cs:Průplav]]
[[Kategori:Terusan]]
[[Kategori:Bentuk lahan antropogenik]]
[[en:Ship canal]]
[[jv:Terusan kapal]]
[[nn:Skipskanal]]
[[no:Skipskanal]]

Revisi terkini sejak 19 Maret 2023 05.18

Terusan Panama

Terusan kapal atau umumnya disebut dengan terusan saja adalah kanal yang digunakan untuk mempercepat pelayaran kapal. Kanal itu sendiri merupakan saluran air buatan. Kanal terdiri dari dua macam, yaitu kanal yang hanya digunakan untuk mengarahkan dan mengalirkan air saja dan satunya adalah kanal yang merupakan jalur transportasi yang dapat dinavigasi, digunakan untuk angkutan barang dan orang, sering kali terhubung dengan sungai, laut dan danau. Tanpa melewati terusan, kapal harus berlayar mengelilingi daratan yang jauh jaraknya. Terusan dapat berupa sungai yang dimodifikasi atau kanal khusus yang dibangun dari awal untuk keperluan tersebut.

Syarat suatu kanal untuk dapat dipakai sebagai terusan adalah kanal tersebut harus memiliki kedalaman minimal 5 m (16,4 kaki). Tujuan dari terusan adalah:

  1. Sebagai jalan singkat dan menghindari rute pelayaran yang lebih jauh.
  2. Sebagai jalan antara dua buah laut atau danau yang tertutup oleh daratan.
  3. Sebagai sarana akses ke lautan bagi kota yang berada jauh di daratan.

Daftar terusan kapal

[sunting | sunting sumber]
Nama terusan Tahun
dibuka 		Panjangnya Maksimum panjang kapal
x beam x draft (m) 		Garis awal Garis akhir
Terusan Laut Putih–Baltik 1933 227 km (141 mi) 443 x 47 x 4  Rusia: Danau Onega Laut Baltik di Saint Petersburg
Terusan Rhine-Main-Danube 1992 171 km (106 mi) 190 x 11 x 4  Jerman: Main dan Bamberg Danube dan Kelheim
Terusan Suez 1869 1.933 km (1.201 mi) Unlimited x 78 x 20  Mesir: Pelabuhan Said Pelabuhan Tewfik
Terusan Volga-Don 1952 101 km (63 mi) 141 x 17 x 4  Rusia: Volgograd Waduk Tsimlyansk
Terusan Kiel 1895 98 km (61 mi) 310 x 42 x 14  Jerman: Brunsbüttel Kiel
Saluran Kapal Houston 1914 80 km (50 mi) 80 x 161 x 14  Amerika Serikat: Houston Teluk Meksiko
Terusan Panama 1914 77 km (48 mi) 366 x 49 x 15  Panama: Laut Karibia Samudra Pasifik
Terusan Danube-Laut Hitam 1984 644 km (400 mi) 138 x 17 x 6  Rumania: Danube dan Cernavodă Laut Hitam dan Agigea
Terusan Manchester 1894 58 km (36 mi) 183 x 20 x 9  Britania Raya: Eastham Locks Dermaga Salford
Terusan Welland 1932 434 km (270 mi) 226 x 24 x 8  Kanada: Danau Ontario dan Port Weller Danau Erie dan Pelabuhan Colborne
Saint Lawrence Seaway 1959 600 km (370 mi) 226 x 24 x 8  Kanada: Pelabuhan Colborne  Kanada: Montreal

Kemampuan Navigasi

[sunting | sunting sumber]

Standar yang digunakan di Uni Eropa untuk klasifikasi kemampuan navigasi terusan adalah European Agreement on Main Inland Waterways of International Importance (AGN) tahun 1996, yang diadopsi oleh The Inland Transport Committee of the United Nations Economic Commission for Europe (ECE), yang mengatur beberapa kelas.

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Canal.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Terusan_kapal&oldid=23135122"