Lompat ke isi

Walter M. Schirra Jr.: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Andri.h (bicara | kontrib)
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.4
 
(39 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Mercury Astronaut Wally Schirra - GPN-2000-001351.jpg|jmpl|{{PAGENAME}}.]]
{{aktualitas}}

<!--{{Infobox Astronaut
<!--{{Infobox Astronaut
| name =Walter Marty Schirra, Jr.
|name =Walter Marty Schirra, Jr.
| image =wallyshirra.jpg
|image =
| type =Astronot [[NASA]]
|type =Astronot [[NASA]]
| nationality =[[Amerika Serikat|Amerika]]
|nationality =[[Amerika Serikat|Amerika]]
| date_birth =[[12 Maret]] [[1923]]
|date_birth =[[12 Maret]] [[1923]]
| place_birth =[[Hackensack, New Jersey|Hackensack]], [[New Jersey]]
|place_birth =[[Hackensack, New Jersey|Hackensack]], [[New Jersey]]
| date_death ={{death date and age|2007|5|3|1923|3|12}}
|date_death ={{death date and age|2007|5|3|1923|3|12}}
| place_death =[[La Jolla, California]]
|place_death =[[La Jolla, California]]
| occupation =[[Pilot penguji]]
|occupation =[[Pilot penguji]]
| rank =[[Kapten]], [[Angkatan Laut Amerika Serikat]]
|rank =[[Kapten]], [[Angkatan Laut Amerika Serikat]]
| selection =[[Daftar astronot menurut seleksi#1959|Kelompok NASA 1959]]
|selection =[[Daftar astronaut menurut seleksi#1959|Kelompok NASA 1959]]
| time =12hari 7jam 12menit
|time =12hari 7jam 12menit
| mission =[[Mercury 8]], [[Gemini 6A]], [[Apollo 7]]
|mission =[[Mercury 8]], [[Gemini 6A]], [[Apollo 7]]
| insignia =<center>[[Image:Sigma 7 insignia.jpg|40px]] [[Image:Ge06Patch_emb.png|40px]] [[Image:AP7lucky7.png|40px]]
|insignia =<center>[[Berkas:Sigma 7 insignia.jpg|40px]] [[Berkas:Ge06Patch_emb.png|40px]] [[Berkas:AP7lucky7.png|40px]]
|}}
|}}
__NOTOC__-->
__NOTOC__-->
'''Walter Marty Schirra, Jr.''' ([[12 Maret]] [[1923]] &ndash; [[3 Mei]] [[2007]]) adalah salah satu astronot asli [[The Mercury Seven|Mercury 7]] yang dipilih untuk [[Program Mercury|Proyek Mercury]], upaya pertama Amerika untuk menerbangkan manusia di angkasa luar. Ia adalah satu-satunya orang yang terbang dalam tiga program angkasa luar pertama Ameriak ([[Proyek Mercury|Mercury]], [[Program Gemini|Gemini]] dan [[Program Apollo|Apollo]]). Ia mencatat keseluruhannya 295 jam dan 15 menit berada di angkasa luar.
'''Walter Marty Schirra, Jr.''' ({{lahirmati||12|3|1923||3|5|2007}}) adalah salah satu astronaut asli [[The Mercury Seven|Mercury 7]] yang dipilih untuk [[Program Mercury|Proyek Mercury]], upaya pertama Amerika untuk menerbangkan manusia di angkasa luar. Ia adalah satu-satunya orang yang terbang dalam tiga program angkasa luar pertama Amerika ([[Proyek Mercury|Mercury]], [[Program Gemini|Gemini]] dan [[Program Apollo|Apollo]]). Ia mencatat keseluruhannya 295 jam dan 15 menit berada di angkasa luar.


== Biografi ==
== Biografi ==
Nama keluarga Schirra aslinya berasal dari Valle Onsernone, di [[Kanton Ticino]], bagian Swiss yang berbahasa Italia.
Nama keluarga Schirra aslinya berasal dari Valle Onsernone, di [[Kanton Ticino]], bagian Swiss yang berbahasa Italia.


Schirra dilahirkan dalam sebuah keluarga penerbang di [[Hackensack, New Jersey|Hackensack]], [[New Jersey]]. Ayah Schirra, Walter M. Schirra, Sr., pergi ke [[Kanada]] pada [[Perang Dunia I]] dan memperoleh peringkat [[penerbang]]nya. <!--He later became a [[barnstorming|barnstormer]]. Schirra's mother, Florence Leach Schirra, went along on her husband's barnstorming tours and performed [[wing walking]] stunts. By the time he was 15, Wally was flying his father's airplane. Schirra was a [[Boy Scouting (Boy Scouts of America)|Boy Scout]] and earned the rank of First Class in [[Scouting in New Jersey|Troop 36]] in [[Oradell, New Jersey|Oradell]], [[New Jersey]].<ref name="astro-bsa">{{cite web | last = | first = | authorlink = | coauthors = | year = | url =http://www.scouting.org/factsheets/02-558.html | title =Astronauts and the BSA | format = | work =Fact sheet | publisher =Boy Scouts of America | accessdate =2007-05-02}}</ref>
Schirra dilahirkan dalam sebuah keluarga penerbang di [[Hackensack, New Jersey|Hackensack]], [[New Jersey]]. Ayah Schirra, Walter M. Schirra, Sr., pergi ke [[Kanada]] pada [[Perang Dunia I]] dan memperoleh peringkat [[penerbang]]nya.<!--He later became a [[barnstorming|barnstormer]]. Schirra's mother, Florence Leach Schirra, went along on her husband's barnstorming tours and performed [[wing walking]] stunts. By the time he was 15, Wally was flying his father's airplane. Schirra was a [[Boy Scouting (Boy Scouts of America)|Boy Scout]] and earned the rank of First Class in [[Scouting in New Jersey|Troop 36]] in [[Oradell, New Jersey|Oradell]], [[New Jersey]].<ref name="astro-bsa">{{cite web |last = |first = |authorlink = |coauthors = |year = |url =http://www.scouting.org/factsheets/02-558.html |title =Astronauts and the BSA |format = |work =Fact sheet |publisher =Boy Scouts of America |accessdate =2007-05-02}}</ref>


Schirra graduated from [[Dwight Morrow High School]] in [[Englewood, New Jersey]] and attended the [[New Jersey Institute of Technology]] in 1941, where he was a member of [[Sigma Pi]] Fraternity. He attended the [[US Naval Academy]] and graduated in 1945. He was commissioned as an officer in the [[United States Navy]], serving the final months of [[World War II]] aboard the battle cruiser [[USS Alaska (CB-1)|USS Alaska]]. After the war ended, he trained as a pilot at [[NAS Pensacola]] and joined a [[aircraft carrier|carrier]] fighter squadron. He became only the second naval aviator to log 1,000 hours in jet aircraft.
Schirra graduated from [[Dwight Morrow High School]] in [[Englewood, New Jersey]] and attended the [[New Jersey Institute of Technology]] in 1941, where he was a member of [[Sigma Pi]] Fraternity. He attended the [[US Naval Academy]] and graduated in 1945. He was commissioned as an officer in the [[United States Navy]], serving the final months of [[World War II]] aboard the battle cruiser [[USS Alaska (CB-1)|USS Alaska]]. After the war ended, he trained as a pilot at [[NAS Pensacola]] and joined a [[aircraft carrier|carrier]] fighter squadron. He became only the second naval aviator to log 1,000 hours in jet aircraft.


Upon the outbreak of the [[Korean War]], Schirra was dispatched to [[South Korea]] as an exchange pilot on loan to the [[US Air Force]]. He served as a flight leader with the 136th Bomb Wing, and then as operations officer with the 154th Fighter Bomber Squadron. He flew 90 combat missions between 1951 and [[1952]], mostly in [[F-84]]s. Schirra was credited with downing one [[MiG-15]] and damaging two others. Schirra received the [[Distinguished Flying Cross (U.S.)|Distinguished Flying Cross]] and the [[Air Medal]] with an [[oak leaf cluster]] for his service in Korea.
Upon the outbreak of the [[Korean War]], Schirra was dispatched to [[South Korea]] as an exchange pilot on loan to the [[US Air Force]]. He served as a flight leader with the 136th Bomb Wing, and then as operations officer with the 154th Fighter Bomber Squadron. He flew 90 combat missions between 1951 and [[1952]], mostly in [[F-84]]s. Schirra was credited with downing one [[MiG-15]] and damaging two others. Schirra received the [[Distinguished Flying Cross (U.S.)|Distinguished Flying Cross]] and the [[Air Medal]] with an [[oak leaf cluster]] for his service in Korea.-->


After his tour in Korea, Schirra served as a [[test pilot]]. At [[China Lake]] he tested weapons systems such as the [[AIM-9 Sidewinder|Sidewinder missile]] and the [[F7U Cutlass|F7U-3 Cutlass]] jet fighter. After spending time as a flight instructor and carrier based aviator, he later returned to his test pilot duties and helped evaluate the [[F4H Phantom II|F-4 fighter]] for naval service.
Setelah tugasnya di Korea, Schirra berdinas sebagai [[pilot penguji]]. Di [[China Lake]] ia menguji sistem persenjataan seperti [[AIM-9 Sidewinder|rudal Sidewinder]] dan jet tempur [[F7U Cutlass|F7U-3 Cutlass]]. Setelah beberapa lama sebagai instruktur penerbangan dan penerbang yang berbasis di kapal induk, ia kemudian kembali ke tugasnya sebagai pilot penguji dan membantu mengevaluasi [[F4H Phantom II|pesawat tempur F-4]] untuk angkatan laut.


On [[April 2]], [[1959]], Schirra was chosen as one of the [[Mercury Seven|original seven American astronauts]]. He entered [[Project Mercury]] and was assigned the specialty area involving life support systems.
Pada [[2 April]] [[1959]], Schirra terpilih sebagai salah satu dari [[Tujuh Mercury|tujuh antariksawan Amerika pertama]]. Ia masuk dalam [[Proyek Mercury]] dan ditugasi di bidang khusus yang melibatkan sistem dukungan kehidupan.


On [[October 3]], [[1962]], Schirra became the fifth American in space, piloting the [[Mercury 8]] (Sigma 7) on a six-orbit mission lasting 9 hours, 13 minutes, and 11 seconds. The capsule attained a velocity of 17,557 miles per hour and an altitude of 175 statute miles, and landed within four miles of the main Pacific Ocean recovery ship.
Pada [[3 Oktober]] [[1962]], Schirra menjadi orang Amerika kelima di luar angkasa, mengemudikan [[Mercury 8]] (Sigma 7) dalam sebuah misi enam orbit yang berlangsung selama 9 jam, 13 menit, dan 11 detik. Kapsulnya mencapai kecepatan 17.557 mil per jam dan ketinggian 175 statute mil, serta mendarat dalam jarak enam kilometer dari kapal pengangkat utama di Samudra Pasifik.


[[Image:SchirraPalace.jpg|220px|thumb|left|''[[March 10]], [[1966]]'': Wally Schirra is presented with the [[Philippine Air Force]] Aviation Badge by [[Imelda Marcos]] as [[President of the Philippines|Philippine President]] [[Ferdinand Marcos]], watches. Schirra is also wearing the [[Philippine Legion of Honor|Philippines' Legion of Honor]], presented in a ceremony at the [[Malacañang Palace]] in [[Manila, Philippines|Manila]].]]On [[December 15]], [[1965]], Schirra flew into space a second time in [[Gemini 6A]] with [[Tom Stafford]], rendezvousing with astronauts [[Frank Borman]] and [[Jim Lovell|James Lovell, Jr.]] in [[Gemini 7]]. This was the first rendezvous of two manned spacecraft in earth orbit. The two vehicles, however, were not capable of actually docking. Gemini 6 landed in the Atlantic Ocean the next day, while Gemini 7 continued on to a record-setting 14-day mission.
<!--[[Berkas:SchirraPalace.jpg|220px|thumb|left|''[[10 Maret]] [[1966]]'': Wally Schirra dianugerahi lencana penerbangan [[Angkatan Udara Filipina]] oleh [[Imelda Marcos]] sementara [[Presiden Filipina]] [[Ferdinand Marcos]], mengamati. Schirra juga mengenakan [[Legiun Kehormatan Filipina]], yang dianugerahkan dalam sebuah upacara di [[Istana Malacañang]] di [[Manila, Filipina|Manila]].]]-->Pada [[15 Desember]] [[1965]], Schirra terbang ke luar angkasa untuk kedua kalinya dalam [[Gemini 6A]] bersama [[Tom Stafford]], melakukan rendezvous dengan antariksawan [[Frank Borman]] dan [[Jim Lovell|James Lovell, Jr.]] dalam [[Gemini 7]]. Ini adalah rendezvous pertama dari dua wahana antariksa berawak dalam orbit bumi. Namun kedua wahana itu tidak benar-benar dapat melakukan doking. Gemini 6 mendarat di Samudra Atlantik esok harinya, semenatra Gemini 7 melanjutkan dengan misi 14 hari yang memecahkan rekor. Dalam misi Gemini, Schirra memainkan lelucon Natal tentang pengendali penerbangan ketika ia pada awlanya melaporkan penampakan UFO tiruan (menyiratkan [[Santa Claus]]), kemudian memainkan "[[Jingle Bells]]" pada harmonika Hohner berlubang empat yang telah dia [[Daftar benda yang diselundupkan ke luar angkasa|selundupkan]] ke dalam kapal, bersama dengan Stafford yang memainkan lonceng giring.<ref name="schirrasspace" />{{rp|165}}<ref>{{cite magazine |last1=Edwards |first1=Owen |title=The Day Two Astronauts Said They Saw a UFO Wearing a Red Suit |url=http://www.smithsonianmag.com/history/christmas-cards-109444898/?no-ist |magazine=Smithsonian Magazine |access-date=July 13, 2015 |date=December 2005}}</ref>


On [[October 11]], [[1968]], Schirra became the first man to fly in space three times on his final flight as commander of [[Apollo 7]], the first manned flight in the Apollo program, which occurred after a fatal fire during tests of [[Apollo 1]]. The three-man crew, including [[Donn Eisele]] and [[Walter Cunningham]], spent eleven days in earth orbit, performed rendezvous exercises with the upper stage of the [[Saturn IB|Saturn 1-B]] launch vehicle that rocketed them into space and provided the first live [[Apollo TV camera|television pictures]] from inside a U.S. manned spacecraft (other than an experimental broadcast during the flight of [[Gordon Cooper]]) for which he received an [[Emmy]].
Pada [[11 Oktober]] [[1968]], Schirra menjadi orang pertama yang terbang di luar angkasa tiga kali dalam penerbangan terakhirnya sebagai komandan [[Apollo 7]], penerbangan berawak pertama dalam program Apollo, yang terjadi setelah kebakaran fatal dalam pengujian [[Apollo 1]]. Ketiga awak, termasuk [[Donn Eisele]] dan [[Walter Cunningham]], menghabiskan 11 hari dalam orbit bumi, melakukan latihan-latihan rendezvous dengan bagian atas dari wahana peluncur [[Saturn IB|Saturn 1-B]] yang menembakkannya ke luar angkasa dan memberikannya [[kamera Apollo TV|gambar-gambar televisi]] hidup pertama dari dalam sebuah wahana antariksa berawak AS (selain siaran percobaan selama penerbangan [[Gordon Cooper]]) yang menyebabkan ia menerima [[Penghargaan Emmy]].


During the Apollo 7 mission, Schirra caught what was perhaps the most famous [[common cold|cold]] in NASA history.[http://www.wallyschirra.com/apollo.htm] He took [[Actifed]] to relieve his symptoms upon the advice of the [[flight surgeon]].{{Fact|date=May 2007}} Years later, he became a spokesman for Actifed and would appear in television commercials advertising the product.{{Fact|date=May 2007}}
Dalam misi Apollo 7, Schirra mengalami [[flu]] yang paling terkenal dalam sejarah NASA.[http://www.wallyschirra.com/apollo.htm] Atas nasihat [[dokter penerbangan]], ia menelan [[Actifed]] untuk mengatasi gejala-gejalanya. Bertahun-tahun kemudian, ia menjadi juru bicara untuk Actifed dan tampil dalam iklan-iklan televisi untuk produk itu.


During later Apollo missions he served as a news consultant, often being interviewed by [[Walter Cronkite]] on [[CBS]] News.
Dalam misi Apollo yang belakangan, ia menjadi konsultan berita. Ia sering diwawancarai oleh [[Walter Cronkite]] dalam [[CBS]] News.


Schirra's logbooks show a total of 4,577 hours flight time (295 in space) and 267 carrier landings.
Buku catatan penerbangan Schirra memperlihatkan total 4.577 jam penerbangan (295 di luar angkasa) dan 267 pendaratan pesawat pembawa (carrier landings).


He died on [[May 3]], [[2007]] of a heart attack at Scripps Green Hospital in [[La Jolla, California]]<ref>http://news.yahoo.com/s/ap/20070503/ap_on_re_us/obit_schirra</ref>.
Schirra meninggal dunia pada [[3 Mei]] [[2007]] karena serangan jantung di Rumah Sakit Scripps Green di [[La Jolla, California]].<ref>http://news.yahoo.com/s/ap/20070503/ap_on_re_us/obit_schirra</ref>


==Definition of a space rendezvous==
== Definisi tentang rendezvous di angkasa luar ==
Schirra stated a clear definition of a [[space rendezvous]]. He said: <blockquote>"Somebody said ... when you come to within three miles, you've rendezvoused. If anybody thinks they've pulled a rendezvous off at three miles, have fun! This is when we started doing our work. I don't think rendezvous is over until you are stopped - completely stopped - with no relative motion between the two vehicles, at a range of approximately 120 feet. That's rendezvous! From there on, it's stationkeeping. That's when you can go back and play the game of driving a car or driving an airplane or pushing a skateboard it's about that simple."<ref>http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4203/ch12-7.htm</ref></blockquote>-->
Schirra memberikan definisi yang jelas tentang [[rendezvous di angkasa luar]]. Katanya: <blockquote>"Ada orang yang mengatakan ... bahwa bila kita berjumpa dalam jarak 3 mil, itu berarti kita telah melakukan pertemuan. Bila orang mengatakan bahwa mereka telah melakukan rendezvous dalam jarak 5 km, syukurlah! Bagi kami, itu baru awal dari pekerjaan kami. Saya berpendapat bahwa pertemuan belum terjadi sebelum kita berhenti - berhenti total - tanpa adanya gerakan relatif antara kedua wahana, dalam jarak lebih kurang 40 meter. Itu baru rendezvous! Dari situ, langkah berikutnya adalah pemeliharaan stasiun. Itu terjadi ketika kita adpat kembali dan bermain-main sedang mengendarai mobil atau mengendarai sebuah pesawat atau mendorong sebuah papan skat - sederhana saja."<ref>{{Cite web |url=http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4203/ch12-7.htm |title=Salinan arsip |access-date=2007-05-06 |archive-date=2020-04-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200403013722/http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4203/ch12-7.htm |dead-url=yes }}</ref></blockquote>


== Catatan ==
== Catatan ==
<div class="references-small">
<div class="references-small">
{{reflist}}
<references/>
</div>
</div>


== Rujukan ==
== Rujukan ==

*Wally Schirra & Richard N. Billings, "Schirra's Space", 1988 ISBN 1-55750-792-9
*Wally Schirra, Richard L. Cormier, and Phillip R. Wood with [[Barrett Tillman]], ''Wildcats to Tomcats'', Phalanx, 1995. ISBN 1-883809-07-X
* Wally Schirra & Richard N. Billings, "Schirra's Space", 1988 ISBN 1-55750-792-9
* Wally Schirra, Richard L. Cormier, and Phillip R. Wood with [[Barrett Tillman]], ''Wildcats to Tomcats'', Phalanx, 1995. ISBN 1-883809-07-X
*Robert Godwin, Ed. "Sigma 7: The NASA Mission Reports", 2003 ISBN 1-894959-01-9
* Robert Godwin, Ed. "Sigma 7: The NASA Mission Reports", 2003 ISBN 1-894959-01-9
*Robert Godwin, Ed. "Gemini 6: The NASA Mission Reports", 2000 ISBN 1-896522-61-0
* Robert Godwin, Ed. "Gemini 6: The NASA Mission Reports", 2000 ISBN 1-896522-61-0
*Robert Godwin, Ed. "Apollo 7: The NASA Mission Reports", 2000 ISBN 1-896522-64-5
* Robert Godwin, Ed. "Apollo 7: The NASA Mission Reports", 2000 ISBN 1-896522-64-5


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==

* [[Rendezvous angkasa luar]]
* [[Rendezvous angkasa luar]]


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==

* {{en}} [http://www.wallyschirra.com/ Situs resmi]
* {{en}} [http://www.wallyschirra.com/ Situs resmi]
* {{en}} [http://www11.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/schirra-wm.html Biografi NASA]
* {{en}} [http://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/schirra-wm.html Biografi NASA]
* {{en}} [http://www.spaceflighthistory.com Sejarah penerbangan angkasa luar AS]
* {{en}} [http://www.spaceflighthistory.com Sejarah penerbangan angkasa luar AS]

{{lifetime|1923|2007|}}

{{Authority control}}


{{DEFAULTSORT:Schirra, Walter Marty}}
{{DEFAULTSORT:Schirra, Walter Marty}}
[[Kategori:Kelahiran 1923]]
[[Kategori:Kematian 2007]]
[[Kategori:Antariksawan Amerika Serikat]]
[[Kategori:Antariksawan Amerika Serikat]]
[[Kategori:Penerima Trofi Harmon]]
[[Kategori:Penerima Trofi Harmon]]
Baris 79: Baris 83:
[[Kategori:Penerima Salib Penerbang Istimewa Amerika Serikat]]
[[Kategori:Penerima Salib Penerbang Istimewa Amerika Serikat]]
[[Kategori:Alumni Akademi Angkatan Laut Amerika Serikat]]
[[Kategori:Alumni Akademi Angkatan Laut Amerika Serikat]]
[[Kategori:Italia-Amerika]]

[[bg:Уоли Шира]]
[[cs:Wally Schirra]]
[[de:Walter Schirra]]
[[en:Wally Schirra]]
[[fi:Walter Schirra]]
[[fr:Walter M. Schirra]]
[[he:וולטר שירה הבן]]
[[hu:Walter Schirra]]
[[it:Walter Marty Schirra]]
[[nl:Wally Schirra]]
[[no:Wally Schirra]]
[[pl:Wally Schirra]]
[[pt:Walter M. Schirra, Jr.]]
[[ru:Ширра, Уолтер Марти]]
[[sk:Walter Marty Schirra]]
[[sv:Walter Schirra]]
[[zh:瓦尔特·施艾拉]]

Revisi terkini sejak 29 Mei 2023 12.35

Walter M. Schirra Jr..

Walter Marty Schirra, Jr. (12 Maret 1923 – 3 Mei 2007) adalah salah satu astronaut asli Mercury 7 yang dipilih untuk Proyek Mercury, upaya pertama Amerika untuk menerbangkan manusia di angkasa luar. Ia adalah satu-satunya orang yang terbang dalam tiga program angkasa luar pertama Amerika (Mercury, Gemini dan Apollo). Ia mencatat keseluruhannya 295 jam dan 15 menit berada di angkasa luar.

Nama keluarga Schirra aslinya berasal dari Valle Onsernone, di Kanton Ticino, bagian Swiss yang berbahasa Italia.

Schirra dilahirkan dalam sebuah keluarga penerbang di Hackensack, New Jersey. Ayah Schirra, Walter M. Schirra, Sr., pergi ke Kanada pada Perang Dunia I dan memperoleh peringkat penerbangnya.

Setelah tugasnya di Korea, Schirra berdinas sebagai pilot penguji. Di China Lake ia menguji sistem persenjataan seperti rudal Sidewinder dan jet tempur F7U-3 Cutlass. Setelah beberapa lama sebagai instruktur penerbangan dan penerbang yang berbasis di kapal induk, ia kemudian kembali ke tugasnya sebagai pilot penguji dan membantu mengevaluasi pesawat tempur F-4 untuk angkatan laut.

Pada 2 April 1959, Schirra terpilih sebagai salah satu dari tujuh antariksawan Amerika pertama. Ia masuk dalam Proyek Mercury dan ditugasi di bidang khusus yang melibatkan sistem dukungan kehidupan.

Pada 3 Oktober 1962, Schirra menjadi orang Amerika kelima di luar angkasa, mengemudikan Mercury 8 (Sigma 7) dalam sebuah misi enam orbit yang berlangsung selama 9 jam, 13 menit, dan 11 detik. Kapsulnya mencapai kecepatan 17.557 mil per jam dan ketinggian 175 statute mil, serta mendarat dalam jarak enam kilometer dari kapal pengangkat utama di Samudra Pasifik.

Pada 15 Desember 1965, Schirra terbang ke luar angkasa untuk kedua kalinya dalam Gemini 6A bersama Tom Stafford, melakukan rendezvous dengan antariksawan Frank Borman dan James Lovell, Jr. dalam Gemini 7. Ini adalah rendezvous pertama dari dua wahana antariksa berawak dalam orbit bumi. Namun kedua wahana itu tidak benar-benar dapat melakukan doking. Gemini 6 mendarat di Samudra Atlantik esok harinya, semenatra Gemini 7 melanjutkan dengan misi 14 hari yang memecahkan rekor. Dalam misi Gemini, Schirra memainkan lelucon Natal tentang pengendali penerbangan ketika ia pada awlanya melaporkan penampakan UFO tiruan (menyiratkan Santa Claus), kemudian memainkan "Jingle Bells" pada harmonika Hohner berlubang empat yang telah dia selundupkan ke dalam kapal, bersama dengan Stafford yang memainkan lonceng giring.[1]:165[2]

Pada 11 Oktober 1968, Schirra menjadi orang pertama yang terbang di luar angkasa tiga kali dalam penerbangan terakhirnya sebagai komandan Apollo 7, penerbangan berawak pertama dalam program Apollo, yang terjadi setelah kebakaran fatal dalam pengujian Apollo 1. Ketiga awak, termasuk Donn Eisele dan Walter Cunningham, menghabiskan 11 hari dalam orbit bumi, melakukan latihan-latihan rendezvous dengan bagian atas dari wahana peluncur Saturn 1-B yang menembakkannya ke luar angkasa dan memberikannya gambar-gambar televisi hidup pertama dari dalam sebuah wahana antariksa berawak AS (selain siaran percobaan selama penerbangan Gordon Cooper) yang menyebabkan ia menerima Penghargaan Emmy.

Dalam misi Apollo 7, Schirra mengalami flu yang paling terkenal dalam sejarah NASA.[1] Atas nasihat dokter penerbangan, ia menelan Actifed untuk mengatasi gejala-gejalanya. Bertahun-tahun kemudian, ia menjadi juru bicara untuk Actifed dan tampil dalam iklan-iklan televisi untuk produk itu.

Dalam misi Apollo yang belakangan, ia menjadi konsultan berita. Ia sering diwawancarai oleh Walter Cronkite dalam CBS News.

Buku catatan penerbangan Schirra memperlihatkan total 4.577 jam penerbangan (295 di luar angkasa) dan 267 pendaratan pesawat pembawa (carrier landings).

Schirra meninggal dunia pada 3 Mei 2007 karena serangan jantung di Rumah Sakit Scripps Green di La Jolla, California.[3]

Definisi tentang rendezvous di angkasa luar

[sunting | sunting sumber]

Schirra memberikan definisi yang jelas tentang rendezvous di angkasa luar. Katanya:

"Ada orang yang mengatakan ... bahwa bila kita berjumpa dalam jarak 3 mil, itu berarti kita telah melakukan pertemuan. Bila orang mengatakan bahwa mereka telah melakukan rendezvous dalam jarak 5 km, syukurlah! Bagi kami, itu baru awal dari pekerjaan kami. Saya berpendapat bahwa pertemuan belum terjadi sebelum kita berhenti - berhenti total - tanpa adanya gerakan relatif antara kedua wahana, dalam jarak lebih kurang 40 meter. Itu baru rendezvous! Dari situ, langkah berikutnya adalah pemeliharaan stasiun. Itu terjadi ketika kita adpat kembali dan bermain-main sedang mengendarai mobil atau mengendarai sebuah pesawat atau mendorong sebuah papan skat - sederhana saja."[4]

  1. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama schirrasspace
  2. ^ Edwards, Owen (December 2005). "The Day Two Astronauts Said They Saw a UFO Wearing a Red Suit". Smithsonian Magazine. Diakses tanggal July 13, 2015. 
  3. ^ http://news.yahoo.com/s/ap/20070503/ap_on_re_us/obit_schirra
  4. ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-04-03. Diakses tanggal 2007-05-06. 

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]