Bandar Udara Newcastle: Perbedaan antara revisi
k bot Mengubah: it:Aeroporto di Newcastle upon Tyne |
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
(21 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox airport |
|||
{{Kotakinfo bandara|nama=Bandar Udara Newcastle |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| nativename = |
|||
⚫ | |||
| nativename-a = |
|||
|lokasi=[[Newcastle upon Tyne]] |
|||
| nativename-r = |
|||
|negara=[[Britania Raya]] |
|||
| image = |
|||
|pengelola=Local Authorities/ Copenhagen Airports A/S |
|||
| image-width = 200 |
|||
|tipe=Publik |
|||
| caption = |
|||
|waktu=GMT |
|||
| image2 = Aircraft at Newcastle Airport.jpg |
|||
|elevasi=81 [[meter|m]] (266 [[feet|f]]) |
|||
| image2-width = 200 |
|||
|koordinat={{coor dms|55|02|15|N|001|41|30|W}}}} |
|||
| caption2 = |
|||
{{landaspacu|sudut=07/25|panjang_f=7,641|panjang_m=2,329|permukaan=Aspal}} |
|||
⚫ | |||
{{Kotakinfo bandara tutup}} |
|||
⚫ | |||
| type = Public |
|||
| owner = Newcastle Airport Local Authority Holding Company Ltd, Copenhagen Airports A/S |
|||
| operator = Newcastle International Airport Ltd |
|||
| city-served = [[Newcastle upon Tyne]]<br />[[Tyne and Wear]]<br />[[Cumbria]]<br />[[Northumberland]] |
|||
| location = [[Woolsington]], [[Newcastle upon Tyne]], [[Tyne and Wear]] |
|||
| hub = |
|||
| elevation-f = 266 |
|||
| elevation-m = 81 |
|||
| latd = 55 | latm = 02 | lats = 15 | latNS = N |
|||
| longd= 001 | longm= 41 | longs= 30 | longEW= W |
|||
| coordinates_type = airport |
|||
| coordinates_region = GB-NET |
|||
| pushpin_map = Tyne and Wear |
|||
| pushpin_label = EGNT |
|||
| pushpin_map_caption = Location in Tyne and Wear |
|||
| website = [http://www.newcastleairport.com/ www.newcastleairport.com] |
|||
| metric-rwy = Y |
|||
| r1-number = 07/25 |
|||
| r1-length-f = 7,641 |
|||
| r1-length-m = 2,329 |
|||
| r1-surface = [[Aspal]] |
|||
| stat-year = 2011 |
|||
| stat1-header = Passengers |
|||
| stat1-data = 4,346,270 |
|||
| stat2-header = Passenger change 10-11 |
|||
| stat2-data = {{decrease}}0.2% |
|||
| stat3-header = Aircraft Movements |
|||
| stat3-data = 64,521 |
|||
| stat4-header = Movements change 10-11 |
|||
| stat4-data = {{decrease}}3.2% |
|||
| footnotes = Sources: UK [[Aeronautical Information Publication|AIP]] at [[National Air Traffic Services|NATS]]<ref name="aip">{{Cite web |url=http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php%3Foption%3Dcom_content%26task%3Dblogcategory%26id%3D104%26Itemid%3D153.html |title=Newcastle - EGNT |access-date=2012-06-24 |archive-date=2020-11-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201111191211/http://www.nats-uk.ead-it.com/public/index.php%3Foption%3Dcom_content%26task%3Dblogcategory%26id%3D104%26Itemid%3D153.html |dead-url=yes }}</ref><br>Statistics from the [[Civil Aviation Authority (United Kingdom)|UK Civil Aviation Authority]]<ref name="stats">[http://www.caa.co.uk/default.aspx?catid=80&pagetype=88&pageid=3&sglid=3 CAA: UK Annual Airport Statistics]</ref> |
|||
}} |
|||
'''Bandar Udara Newcastle''' {{airport codes|NCL|EGNT}} merupakan [[bandar udara]] terbesar ke-10 di [[Britania Raya]]. Bandar udara ini terletak sekitar 6 mil (11 |
'''Bandar Udara Newcastle''' {{airport codes|NCL|EGNT}} merupakan [[bandar udara]] terbesar ke-10 di [[Britania Raya]]. Bandar udara ini terletak sekitar 6 mil (11 km) baratlaut pusat kota Newcastle. |
||
Sahamnya dipegang oleh 7 otoritas lokal (51%) dan [[Bandar Udara Copenhagen]] (49%). Ketujuh otoritas lokal tersebut adalah: Durham County Council, Gateshead MBC, City of Newcastle, North Tyneside MBC, Northumberland County Council, South Tyneside MBC dan City of Sunderland. |
Sahamnya dipegang oleh 7 otoritas lokal (51%) dan [[Bandar Udara Copenhagen]] (49%). Ketujuh otoritas lokal tersebut adalah: Durham County Council, Gateshead MBC, City of Newcastle, North Tyneside MBC, Northumberland County Council, South Tyneside MBC dan City of Sunderland. |
||
Baris 29: | Baris 62: | ||
Pada [[Agustus]] [[2004]], Newcastle melakukan perluasan dan pembaruan Terminal Keberangkatan. Pembaruan tersebut menambah luas terminal seluas 3,000 meter yang mencakup toko-toko baru, cafe dan 1,200 kursi ruang tunggu baru. Pada [[Juli]] [[2005]], diumumkan bahwa [[American Airlines]] memulai rute penerbangan menuju New York-JFK. Karena tingginya harga bahan bakar, American Airlines menunda rencana ini. |
Pada [[Agustus]] [[2004]], Newcastle melakukan perluasan dan pembaruan Terminal Keberangkatan. Pembaruan tersebut menambah luas terminal seluas 3,000 meter yang mencakup toko-toko baru, cafe dan 1,200 kursi ruang tunggu baru. Pada [[Juli]] [[2005]], diumumkan bahwa [[American Airlines]] memulai rute penerbangan menuju New York-JFK. Karena tingginya harga bahan bakar, American Airlines menunda rencana ini. |
||
Newcastle merupakan bandar udara regional pertama di [[Britania Raya]] yang memasang kios swalayan umum di terminal, dimana penumpang dapat check-in sendiri tanpa |
Newcastle merupakan bandar udara regional pertama di [[Britania Raya]] yang memasang kios swalayan umum di terminal, dimana penumpang dapat check-in sendiri tanpa antre di counter terminal. Pada [[2006]], Newcastle merupakan bandar udara regional dengan pertumbuhan tersepat di Inggris oleh Otoritas Penerbangan Sipil, dengan jumlah penumpang yang bertambah setiap tahunnya. Perkiraan penumpang pada [[2009]] berjumlah 7,000,000 orang. |
||
Perluasan pada lalu lintas udara penumpang menyebabkan bagian selatan bandar udara, yang sebelumnya digunakan untuk penerbangan biasa, menjadi lebih sering digunakan untuk penerbangan kargo, surat dan corporate. Ini dilakukan karena sulitnya mengatur slot pesawat kecil pada bagian keberangkatan dan kedatangan, yang harus dipisahkan dari pesawat besar untuk mencegah turbulensi. |
Perluasan pada lalu lintas udara penumpang menyebabkan bagian selatan bandar udara, yang sebelumnya digunakan untuk penerbangan biasa, menjadi lebih sering digunakan untuk penerbangan kargo, surat dan corporate. Ini dilakukan karena sulitnya mengatur slot pesawat kecil pada bagian keberangkatan dan kedatangan, yang harus dipisahkan dari pesawat besar untuk mencegah turbulensi. |
||
Baris 36: | Baris 69: | ||
[[Emirates]] akan menjadi [[maskapai penerbangan]] yang menyediakan rute penerbangan jarak jauh di luar Newcastle. Mulai [[1 September]] [[2007]], maskapai ini akan melakukan penerbangan menuju [[Dubai]] menggunakan pesawat [[Airbus A330]]. Rute menuju destinasi lainnya seperti [[Thailand]], [[Australia]], [[Selandia Baru]] dan [[China]] akan disediakan. Ini akan menyediakan sebuah alternatif bagi penumpang yang terbang menuju titik transfer di Eropa seperti [[Bandara London Heathrow|London Heathrow]]. Pada [[16 Januari]], sebuah garbarata baru dipasang pada lantai pertama terminal timur dalam persiapan menghadapi penerbangan baru. Ini menambah total garbarata menjadi tiga, dua yang lainnya digunakan untuk [[British Airways]] dan [[Thomsonfly]]. Sebuah pesawat [[easyJet]] digunakan untuk tes penerbangan. |
[[Emirates]] akan menjadi [[maskapai penerbangan]] yang menyediakan rute penerbangan jarak jauh di luar Newcastle. Mulai [[1 September]] [[2007]], maskapai ini akan melakukan penerbangan menuju [[Dubai]] menggunakan pesawat [[Airbus A330]]. Rute menuju destinasi lainnya seperti [[Thailand]], [[Australia]], [[Selandia Baru]] dan [[China]] akan disediakan. Ini akan menyediakan sebuah alternatif bagi penumpang yang terbang menuju titik transfer di Eropa seperti [[Bandara London Heathrow|London Heathrow]]. Pada [[16 Januari]], sebuah garbarata baru dipasang pada lantai pertama terminal timur dalam persiapan menghadapi penerbangan baru. Ini menambah total garbarata menjadi tiga, dua yang lainnya digunakan untuk [[British Airways]] dan [[Thomsonfly]]. Sebuah pesawat [[easyJet]] digunakan untuk tes penerbangan. |
||
Pada [[23 Maret]] [[2007]], [[Chief executive officer|CEO]] Bandar Udara Newcastle, John Parkin, pensiun. Pada [[3 Mei]] [[2007]] [[Emirates SkyCargo]] menunjuk Servisair sebagai partner yang menangani bagasi mereka pada rute |
Pada [[23 Maret]] [[2007]], [[Chief executive officer|CEO]] Bandar Udara Newcastle, John Parkin, pensiun. Pada [[3 Mei]] [[2007]] [[Emirates SkyCargo]] menunjuk Servisair sebagai partner yang menangani bagasi mereka pada rute Newcastle-[[Dubai]]. Konstruksi hotel [[Ramada]] berbintang 4 dengan 187 kamar dimulai pada [[Juni]] [[2006]], dengan perkiraan selesai sekitar 18 bulan. |
||
=== Statistik === |
=== Statistik === |
||
Baris 44: | Baris 77: | ||
|+ |
|+ |
||
|- |
|- |
||
! style="width:100px"| !! JUmlah Penumpang |
! style="width:100px"| !! JUmlah Penumpang<ref name="stats">Jumlah penumpang pada bagian domestik dan internasional.</ref> !! style="width:100px"| Jumlah pergerakan<ref>Jumlah pergerakan take-off dan landing pada tahun yang dinyatakan.</ref> !! style="width:100px"| Kargo {{br}} (ton)<ref name="stats"/> !! style="width:100px"| Surat {{br}} (ton)<ref name="stats"/> |
||
|- |
|- |
||
!1997 |
!1997 |
||
Baris 80: | Baris 113: | ||
== Rencana Masa Depan == |
== Rencana Masa Depan == |
||
Bandar udara ini mempublikasikan [http://www.newcastleairport.com/Corporate/Masterplan.htm Master Plan] yang berisi tentang proposal pembangunan bandar udara hingga [[2016]]. Dalam waktu dekat, terdapat sebuah lapangan parkir bertingkat untuk menggantikan lapangan parkir lama, sebuah [http://www.newcastleairport.com/ReadNews.aspx?news=118 hotel] |
Bandar udara ini mempublikasikan [http://www.newcastleairport.com/Corporate/Masterplan.htm Master Plan] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080518113328/http://www.newcastleairport.com/Corporate/Masterplan.htm |date=2008-05-18 }} yang berisi tentang proposal pembangunan bandar udara hingga [[2016]]. Dalam waktu dekat, terdapat sebuah lapangan parkir bertingkat untuk menggantikan lapangan parkir lama, sebuah [http://www.newcastleairport.com/ReadNews.aspx?news=118 hotel]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} dengan 187 kamar (dalam konstruksi) dan perluasan fasilitas kargo di bandar udara bagian selatan. Studi kelayakan dilakukan untuk mengevaluasi proposal tersebut yang mencakup: |
||
* perlebaran landasan pacu hingga ujung timur landasan, |
* perlebaran landasan pacu hingga ujung timur landasan, |
||
* perubahan persimpangan A696 untuk melayani lalu lintas yang diperkirakan akan meningkat, dan, |
* perubahan persimpangan A696 untuk melayani lalu lintas yang diperkirakan akan meningkat, dan, |
||
Baris 87: | Baris 120: | ||
Pada [[November]] [[2005]], bandar udara ini mengumumkan pembangunan menara ATC baru di bandar udara bagian utara,<ref> |
Pada [[November]] [[2005]], bandar udara ini mengumumkan pembangunan menara ATC baru di bandar udara bagian utara,<ref> |
||
{{cite news |
{{cite news |
||
|last =Tomlinson |
|||
|first =Gayle |
|||
|title =Mission Control |
|||
|work = [[Evening Chronicle]] |
|||
|publisher =icNewcastle |
|||
|date =[[2005-11-18]] |
|||
|url = http://icnewcastle.icnetwork.co.uk/eveningchronicle/eveningchronicle/tm_objectid=16386141%26method=full%26siteid=50081-name_page.html |
|||
|accessdate =2007-02-12}} |
|||
</ref> menggantikan ATC yang telah dibangun sejak [[1966]]. Pekerjaan akan dilakukan pada [[Mei]] [[2006]] dan bangunan tersebut diperkirakan dapat digunakan pada [[Desember]] [[2007]] dengan biaya £8,200,000.<ref> |
</ref> menggantikan ATC yang telah dibangun sejak [[1966]]. Pekerjaan akan dilakukan pada [[Mei]] [[2006]] dan bangunan tersebut diperkirakan dapat digunakan pada [[Desember]] [[2007]] dengan biaya £8,200,000.<ref>{{cite press release |
||
⚫ | |||
{{cite press release |
|||
⚫ | |||
| publisher = Newcastle International Airport |
| publisher = Newcastle International Airport |
||
| date = [[2006-05-23]] |
| date = [[2006-05-23]] |
||
| url =http://www.newcastleairport.com/General/News/workbeginsonnewairtrafficcontroltower.htm |
| url = http://www.newcastleairport.com/General/News/workbeginsonnewairtrafficcontroltower.htm |
||
| accessdate = 2007-02-12 |
| accessdate = 2007-02-12 |
||
| quote = Work has started today on Newcastle International Airport’s multi-million pound construction to build a new state-of-the-art air traffic control tower.}}</ref> Menara ini dirancang oleh arsitek REID, dan sangat mirip dengan ATC yang mereka rancang di [[Bandar Udara Edinburgh]]. Selama proses, lampu suar omnidireksikonal VHF telah dimatikan, sejak ATC baru merasa terganggu dalam operasinya. Walaupun pematian lampu suar itu hanya sementara, tetapi diperkirakan akan dimatikan secara permanen. |
| quote = Work has started today on Newcastle International Airport’s multi-million pound construction to build a new state-of-the-art air traffic control tower. |
||
}} {{Cite web |url=http://www.newcastleairport.com/General/News/workbeginsonnewairtrafficcontroltower.htm |title=Salinan arsip |access-date=2007-07-12 |archive-date=2007-02-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070212193035/http://www.newcastleairport.com/General/News/workbeginsonnewairtrafficcontroltower.htm |dead-url=yes }}</ref> Menara ini dirancang oleh arsitek REID, dan sangat mirip dengan ATC yang mereka rancang di [[Bandar Udara Edinburgh]]. Selama proses, lampu suar omnidireksikonal VHF telah dimatikan, sejak ATC baru merasa terganggu dalam operasinya. Walaupun pematian lampu suar itu hanya sementara, tetapi diperkirakan akan dimatikan secara permanen. |
|||
Rencana-rencana diumumkan untuk pembangunan kantor baru di landasan pacu bandar udara utama bagian selatan. Skema bertingkat 3 itu dapat menambah 170 lowongan pekerjaan. Dengan rencana tersebut, bandar udara ini berharap dapat mencapai 10 juta penumpang (melebihi kapasitas normal) pada [[2016]] dan 15 juta pada [[2030]]. Kemungkinan dibutuhkan sebuah terminal baru. |
Rencana-rencana diumumkan untuk pembangunan kantor baru di landasan pacu bandar udara utama bagian selatan. Skema bertingkat 3 itu dapat menambah 170 lowongan pekerjaan. Dengan rencana tersebut, bandar udara ini berharap dapat mencapai 10 juta penumpang (melebihi kapasitas normal) pada [[2016]] dan 15 juta pada [[2030]]. Kemungkinan dibutuhkan sebuah terminal baru. |
||
Baris 112: | Baris 145: | ||
== Transportasi Darat == |
== Transportasi Darat == |
||
=== Rel === |
=== Rel === |
||
Bandar Udara Newcastle terhubung dengan |
Bandar Udara Newcastle terhubung dengan Newcastle (22 menit) dan [[Sunderland]] (55 menit) oleh layanan Tyne and Wear Metro. |
||
=== Jalan Raya === |
=== Jalan Raya === |
||
Bandar udara ini terhubung dengan jalan raya A1 oleh persimpangan A696. Sebuah bus reguler ([http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eba00241e1c6679/101-arriva-classic-15-10-06.pdf 101]) juga menghubungkan bandar udara dengan Newcastle (Kingston Park) dan South East [[Northumberland]]. Sebuah layanan setiap setengah jam ([http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eb9ff647a9eac84/X77-stgnewcastle-28-05-06.pdf X77] / [http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eb9ff947a9eaf05/X78-X79-stgnewcastle-28-05-06.pdf X78 / X79]) menghubungkan bandar udara dengan desa terdekat seperti [[Ponteland]] dan [[Darras Hall]], juga pusat kota Newcastle. |
Bandar udara ini terhubung dengan jalan raya A1 oleh persimpangan A696. Sebuah bus reguler ([http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eba00241e1c6679/101-arriva-classic-15-10-06.pdf 101] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929091954/http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eba00241e1c6679/101-arriva-classic-15-10-06.pdf |date=2007-09-29 }}) juga menghubungkan bandar udara dengan Newcastle (Kingston Park) dan South East [[Northumberland]]. Sebuah layanan setiap setengah jam ([http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eb9ff647a9eac84/X77-stgnewcastle-28-05-06.pdf X77] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070926225641/http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eb9ff647a9eac84/X77-stgnewcastle-28-05-06.pdf |date=2007-09-26 }} / [http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eb9ff947a9eaf05/X78-X79-stgnewcastle-28-05-06.pdf X78 / X79] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929092144/http://www.nexus.org.uk/wps/wcm/resources/file/eb9ff947a9eaf05/X78-X79-stgnewcastle-28-05-06.pdf |date=2007-09-29 }}) menghubungkan bandar udara dengan desa terdekat seperti [[Ponteland]] dan [[Darras Hall]], juga pusat kota Newcastle. |
||
== Layanan == |
== Layanan == |
||
Baris 122: | Baris 155: | ||
Terdapat 2 hotel di bandar udara tersebut, yaitu [http://www.britanniahotels.com/hotel_home.asp?Page=113 Britannia Airport Hotel] dan [http://www.premiertravelinn.com/pti/hotelInformation.do?hotelId=23904 Premier Travel Inn], dengan hotel [[Ramada]] 180 kamar yang sedang dalam konstruksi, juga [[Premier Travel Inn]] di Callerton, dekat terminal penerbangan biasa. Terdapat hotel dengan jumlah besar di Newcastle dan area sekitarnya. |
Terdapat 2 hotel di bandar udara tersebut, yaitu [http://www.britanniahotels.com/hotel_home.asp?Page=113 Britannia Airport Hotel] dan [http://www.premiertravelinn.com/pti/hotelInformation.do?hotelId=23904 Premier Travel Inn], dengan hotel [[Ramada]] 180 kamar yang sedang dalam konstruksi, juga [[Premier Travel Inn]] di Callerton, dekat terminal penerbangan biasa. Terdapat hotel dengan jumlah besar di Newcastle dan area sekitarnya. |
||
[[Berkas:Newcastle International Airport.jpg| |
[[Berkas:Newcastle International Airport.jpg|ka|jmpl|300px|Airport [[airport ramp|apron]] and terminal building]] |
||
* [[Aer Arann]] (Galway) |
* [[Aer Arann]] (Galway) |
||
* [[Aer Lingus]] (Dublin) |
* [[Aer Lingus]] (Dublin) |
||
Baris 141: | Baris 174: | ||
* [[Flybe]] (Belfast-City, Exeter, Jersey, Limoges, Southampton) |
* [[Flybe]] (Belfast-City, Exeter, Jersey, Limoges, Southampton) |
||
* [[Flyglobespan]] (Toronto-Hamilton) |
* [[Flyglobespan]] (Toronto-Hamilton) |
||
* [[Flyjet]] (Arrecife, Corfu, Heraklion, Kos, Málaga, Palma, Paphos, Sharm-el-Sheik, Tenerife-South) |
* [[Flyjet]] (Arrecife, Corfu, Heraklion, Kos, Málaga, Palma, Paphos, Sharm-el-Sheik, Tenerife-South) |
||
* [[Futura International Airways|Futura]] (Palma, Tenerife) |
* [[Futura International Airways|Futura]] (Palma, Tenerife) |
||
* [[Hapag-Lloyd Express]] (Hanover) |
* [[Hapag-Lloyd Express]] (Hanover) |
||
Baris 169: | Baris 202: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* [http://www.newcastleinternational.co.uk/ Official Newcastle Airport site] |
* [http://www.newcastleinternational.co.uk/ Official Newcastle Airport site]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} |
||
* {{cite press release |
* {{cite press release |
||
| title =Newcastle International Airport extension opened |
| title =Newcastle International Airport extension opened |
||
| publisher =Copenhagen Airports |
| publisher =Copenhagen Airports |
||
| date =[[2004-08-13]] |
| date =[[2004-08-13]] |
||
| url = |
| url =http://www.cph.dk/CPH/UK/Newsroom/News/2004/Newcastle+extension.htm |
||
| accessdate =2007-02-12 |
| accessdate =2007-02-12 |
||
}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070622035342/http://www.cph.dk/CPH/UK/Newsroom/News/2004/Newcastle+extension.htm |date=2007-06-22 }} |
|||
[[Kategori:Bandar udara di Britania Raya|Newcastle]] |
[[Kategori:Bandar udara di Britania Raya|Newcastle]] |
||
[[ar:مطار نيوكاسل]] |
|||
[[de:Flughafen Newcastle]] |
|||
⚫ | |||
[[es:Aeropuerto de Newcastle upon Tyne]] |
|||
[[fi:Newcastlen lentoasema]] |
|||
[[fr:Aéroport international de Newcastle]] |
|||
[[it:Aeroporto di Newcastle upon Tyne]] |
|||
[[ja:ニューカッスル国際空港]] |
|||
[[nl:Newcastle Airport]] |
|||
[[pl:Port lotniczy Newcastle]] |
|||
[[pms:Newcastle Airport]] |
|||
[[ru:Ньюкасл (аэропорт)]] |
|||
[[th:ท่าอากาศยานนิวคาสเซิล]] |
|||
[[zh:纽卡斯尔机场]] |
Revisi terkini sejak 7 Juni 2023 02.15
Newcastle Airport | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||
Informasi | |||||||||||
Jenis | Public | ||||||||||
Pemilik | Newcastle Airport Local Authority Holding Company Ltd, Copenhagen Airports A/S | ||||||||||
Pengelola | Newcastle International Airport Ltd | ||||||||||
Melayani | Newcastle upon Tyne Tyne and Wear Cumbria Northumberland | ||||||||||
Lokasi | Woolsington, Newcastle upon Tyne, Tyne and Wear | ||||||||||
Ketinggian dpl | 81 mdpl | ||||||||||
Situs web | www.newcastleairport.com | ||||||||||
Peta | |||||||||||
Landasan pacu | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2011) | |||||||||||
| |||||||||||
Bandar Udara Newcastle (IATA: NCL, ICAO: EGNT) merupakan bandar udara terbesar ke-10 di Britania Raya. Bandar udara ini terletak sekitar 6 mil (11 km) baratlaut pusat kota Newcastle.
Sahamnya dipegang oleh 7 otoritas lokal (51%) dan Bandar Udara Copenhagen (49%). Ketujuh otoritas lokal tersebut adalah: Durham County Council, Gateshead MBC, City of Newcastle, North Tyneside MBC, Northumberland County Council, South Tyneside MBC dan City of Sunderland.
Bandar Udara Internasional Newcastle memiliki Lisensi Aerodrome Publik CAA (Nomor P725) yang mengizinkan penerbangan untuk transportasi publik penumpang atau instruksi penerbangan. Newcastle juga dipilih sebagai bandar udara favorit di utara Britania Raya berdasarkan survey Wanderlust.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Bandar udara ini dibuka pada 26 Juli 1935 oleh Sekretaris Negara untuk Penerbangan, Sir Phillip Cunliffe-Lister. Terdiri dari sebuah clubhouse, hangar, bengkel, tempat pengisian bahan bakar dan landasan berumput, dengan biaya sebesar £35,000 pada waktu itu.
Pada Perang Dunia II, bandar udara utama di daerah itu terletak di Cramlington di Northumberland, dan ketika berperang, sebuah keputusan diambil untuk memfokuskan pembangunan di bandar udara. Pada awal tahun 1950-an, pilot RAF bekas, Jim Denyer ditunjuk sebagai Manajer Bandar Udara dan dalam jangka beberapa tahun, 5,000 orang menggunakan bandar udara Newcastle setiap tahun untuk bepergian menuju destinasi seperti Jersey dan Pulau Wight.
Pada 1960-an, bandar udara ini mengalami pertumbuhan yang pesat. Ini merupakan kesempatan bagi penduduk Inggris berlibur di negara seperti Spanyol dibandingkan berlibur di Inggris. Sebuah landasan baru dibangun, bersama dengan apron dan menara ATC baru. Penambahan beberapa fitur baru ini dibuka oleh Perdana Menteri Harold Wilson.
Pada 1970-an, dengan perkiraan penumpang mencapai 1,000,000 orang per tahun, status bandar udara diubah manjadi Kategori B, yang berarti Newcastle menjadi bandar udara internasional regional. Pada 1980-an, bandar udara Newcastle mendapat melakukan investasi pada check-in, restoran dan toko bebas pajak. Pada 2000, sebuah perluasan bandar udara senilai £27,000,000 dibuka oleh Perdana Menteri Tony Blair dan maskapai penerbangan bertarif rendah pertama melakukan pendaratan di Newcastle, dengan Go Fly yang membuka penerbangan menuju London Stansted, setelah penutupan rute yang dioperasikan oleh Gill Airways (maskapai ini tidak beroperasi). Tahun 2001, saham Bandar Udara Newcastle dipegang oleh Copenhagen Airports (49%).
Pada Agustus 2004, Newcastle melakukan perluasan dan pembaruan Terminal Keberangkatan. Pembaruan tersebut menambah luas terminal seluas 3,000 meter yang mencakup toko-toko baru, cafe dan 1,200 kursi ruang tunggu baru. Pada Juli 2005, diumumkan bahwa American Airlines memulai rute penerbangan menuju New York-JFK. Karena tingginya harga bahan bakar, American Airlines menunda rencana ini.
Newcastle merupakan bandar udara regional pertama di Britania Raya yang memasang kios swalayan umum di terminal, dimana penumpang dapat check-in sendiri tanpa antre di counter terminal. Pada 2006, Newcastle merupakan bandar udara regional dengan pertumbuhan tersepat di Inggris oleh Otoritas Penerbangan Sipil, dengan jumlah penumpang yang bertambah setiap tahunnya. Perkiraan penumpang pada 2009 berjumlah 7,000,000 orang.
Perluasan pada lalu lintas udara penumpang menyebabkan bagian selatan bandar udara, yang sebelumnya digunakan untuk penerbangan biasa, menjadi lebih sering digunakan untuk penerbangan kargo, surat dan corporate. Ini dilakukan karena sulitnya mengatur slot pesawat kecil pada bagian keberangkatan dan kedatangan, yang harus dipisahkan dari pesawat besar untuk mencegah turbulensi.
Berita
[sunting | sunting sumber]Emirates akan menjadi maskapai penerbangan yang menyediakan rute penerbangan jarak jauh di luar Newcastle. Mulai 1 September 2007, maskapai ini akan melakukan penerbangan menuju Dubai menggunakan pesawat Airbus A330. Rute menuju destinasi lainnya seperti Thailand, Australia, Selandia Baru dan China akan disediakan. Ini akan menyediakan sebuah alternatif bagi penumpang yang terbang menuju titik transfer di Eropa seperti London Heathrow. Pada 16 Januari, sebuah garbarata baru dipasang pada lantai pertama terminal timur dalam persiapan menghadapi penerbangan baru. Ini menambah total garbarata menjadi tiga, dua yang lainnya digunakan untuk British Airways dan Thomsonfly. Sebuah pesawat easyJet digunakan untuk tes penerbangan.
Pada 23 Maret 2007, CEO Bandar Udara Newcastle, John Parkin, pensiun. Pada 3 Mei 2007 Emirates SkyCargo menunjuk Servisair sebagai partner yang menangani bagasi mereka pada rute Newcastle-Dubai. Konstruksi hotel Ramada berbintang 4 dengan 187 kamar dimulai pada Juni 2006, dengan perkiraan selesai sekitar 18 bulan.
Statistik
[sunting | sunting sumber]Bandar udara ini mengalami pertumbuhan pesat dalam beberapa tahun ini, dengan CAA yang memberi status sebagai bandar udara regional dengan pertumbuhan paling cepat di UK. Bandar udara ini menangani 5.43 juta penumpang pada 2006.
JUmlah Penumpang[2] | Jumlah pergerakan[3] | Kargo (ton)[2] |
Surat (ton)[2] | |
---|---|---|---|---|
1997 | 2,592,000 | 81,279 | 1,219 | 3,489 |
1998 | 2,920,000 | 81,299 | 678 | 3,631 |
1999 | 2,934,000 | 79,291 | 776 | 3,409 |
2000 | 3,147,000 | 82,940 | 526 | 3,720 |
2001 | 3,376,358 | 82,524 | 783 | 2,859 |
2002 | 3,387,222 | 79,173 | 1,438 | 2,368 |
2003 | 3,903,340 | 75,113 | 924 | 2,576 |
2004 | 4,707,818 | 77,721 | 799 | 7,756 |
2005 | 5,187,182 | 55,494 | 199 | 7,820 |
2006 | 5,431,976 | 58,940 | 306 | 7,884 |
Sumber: United Kingdom Civil Aviation Authority [1] |
Rencana Masa Depan
[sunting | sunting sumber]Bandar udara ini mempublikasikan Master Plan Diarsipkan 2008-05-18 di Wayback Machine. yang berisi tentang proposal pembangunan bandar udara hingga 2016. Dalam waktu dekat, terdapat sebuah lapangan parkir bertingkat untuk menggantikan lapangan parkir lama, sebuah hotel[pranala nonaktif permanen] dengan 187 kamar (dalam konstruksi) dan perluasan fasilitas kargo di bandar udara bagian selatan. Studi kelayakan dilakukan untuk mengevaluasi proposal tersebut yang mencakup:
- perlebaran landasan pacu hingga ujung timur landasan,
- perubahan persimpangan A696 untuk melayani lalu lintas yang diperkirakan akan meningkat, dan,
- pembangunan jaringan rel yang menghubungkan bandar udara dengan jaringan National Rail.
Pada November 2005, bandar udara ini mengumumkan pembangunan menara ATC baru di bandar udara bagian utara,[4] menggantikan ATC yang telah dibangun sejak 1966. Pekerjaan akan dilakukan pada Mei 2006 dan bangunan tersebut diperkirakan dapat digunakan pada Desember 2007 dengan biaya £8,200,000.[5] Menara ini dirancang oleh arsitek REID, dan sangat mirip dengan ATC yang mereka rancang di Bandar Udara Edinburgh. Selama proses, lampu suar omnidireksikonal VHF telah dimatikan, sejak ATC baru merasa terganggu dalam operasinya. Walaupun pematian lampu suar itu hanya sementara, tetapi diperkirakan akan dimatikan secara permanen.
Rencana-rencana diumumkan untuk pembangunan kantor baru di landasan pacu bandar udara utama bagian selatan. Skema bertingkat 3 itu dapat menambah 170 lowongan pekerjaan. Dengan rencana tersebut, bandar udara ini berharap dapat mencapai 10 juta penumpang (melebihi kapasitas normal) pada 2016 dan 15 juta pada 2030. Kemungkinan dibutuhkan sebuah terminal baru.
Diperkirakan bahwa £70,000,000 diinvestasikan di bandar udara pada periode Master Plan, yaitu tahun 2006 hingga 2016. Bandar udara ini juga menyelesaikan perluasan lapangan parkir untuk pesawat, yang menghasilkan 5 tempat parkir dan dapat mengakomodasi 5 pesawat besar (seukuran Boeing 737 dan Airbus A320), atau 4 pesawat besar plus 2 pesawat kecil (seperti Jetstream 41).
Sebuah stasiun pengisian bahan bakar baru dikonstruksikan di bagian utara pintu masuk bandar udara, di sebelah persimpangan A696. Pekerjaan akan dimulai pada musim panas 2007
Transportasi Darat
[sunting | sunting sumber]Rel
[sunting | sunting sumber]Bandar Udara Newcastle terhubung dengan Newcastle (22 menit) dan Sunderland (55 menit) oleh layanan Tyne and Wear Metro.
Jalan Raya
[sunting | sunting sumber]Bandar udara ini terhubung dengan jalan raya A1 oleh persimpangan A696. Sebuah bus reguler (101 Diarsipkan 2007-09-29 di Wayback Machine.) juga menghubungkan bandar udara dengan Newcastle (Kingston Park) dan South East Northumberland. Sebuah layanan setiap setengah jam (X77 Diarsipkan 2007-09-26 di Wayback Machine. / X78 / X79 Diarsipkan 2007-09-29 di Wayback Machine.) menghubungkan bandar udara dengan desa terdekat seperti Ponteland dan Darras Hall, juga pusat kota Newcastle.
Layanan
[sunting | sunting sumber]Agen penanganan utama di bandar udara Newcastle adalah Swissport UK (sebelumnya Groundstar) dan Servisair.
Terdapat 2 hotel di bandar udara tersebut, yaitu Britannia Airport Hotel dan Premier Travel Inn, dengan hotel Ramada 180 kamar yang sedang dalam konstruksi, juga Premier Travel Inn di Callerton, dekat terminal penerbangan biasa. Terdapat hotel dengan jumlah besar di Newcastle dan area sekitarnya.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Newcastle_International_Airport.jpg/300px-Newcastle_International_Airport.jpg)
- Aer Arann (Galway)
- Aer Lingus (Dublin)
- Air Europa (Palma)
- Air France (Paris-Charles de Gaulle)
- Air Malta (Malta, Sardinia)
- Balkan Bulgarian Airlines (Bourgas, Plovdiv, Varna)
- BH Air (Bourgas, Varna)
- bmi (Kefalonia, Venice)
- BritishJET (Malta)
- British Airways (London-Heathrow)
- Brussels Airlines (Brussels)
- Cimber Air (Copenhagen)
- Eastern Airways (Aberdeen, Birmingham, Cardiff, Isle of Man, Southampton)
- easyJet (Alicante, Barcelona, Belfast-International, Bristol, Geneva, Gerona, Faro, Kraków, London-Stansted, Mahon, Málaga, Nice, Palma de Mallorca, Paris-Charles de Gaulle, Prague, Rome-Ciampino)
- Emirates (Dubai [dimulai pada 1 September 2007])
- Eurocypria Airlines (Paphos)
- Flybe (Belfast-City, Exeter, Jersey, Limoges, Southampton)
- Flyglobespan (Toronto-Hamilton)
- Flyjet (Arrecife, Corfu, Heraklion, Kos, Málaga, Palma, Paphos, Sharm-el-Sheik, Tenerife-South)
- Futura (Palma, Tenerife)
- Hapag-Lloyd Express (Hanover)
- Jet2.com (Almeria, Amsterdam, Arrecife [dimulai pada 1 November 2007], Bergen, Chambery, Cork, Kraków, Las Palmas [dimulai pada 29 Oktober 2007], London-Gatwick, Mahon, Málaga, Menorca, Murcia, Palma de Mallorca, Pisa, Tenerife-South, Valencia)
- KLM Royal Dutch Airlines (Amsterdam)
- Lufthansa (Düsseldorf)
- Monarch Airlines (Orlando-Sanford, Puerto Plata)
- MyTravel Airways (Alicante, Bodrum, Corfu, Faro, Fuerteventura, Heraklion, Ibiza, Kos, Las Palmas, Mahon, Málaga, Malta, Palma, Reus, Tenerife-South)
- Onur Air (Antalya, Bodrum, Dalaman, Izmir)
- Ryanair (Dublin, Girona, Milan-Bergamo)
- SunExpress (Antalya)
- Thomas Cook Airlines (Alicante, Arrecife, Bodrum, Bourgas, Corfu, Dalaman, Faro, Fuerteventura, Heraklion, Ibiza, Izmir, Larnaca, Las Palmas, Mahon, Málaga, Monastir, Palma, Paphos, Puerto Plata, Reus, Rhodes, Sharm-el-Sheik, Tenerife-South, Toronto-Pearson, Zante)
- Thomsonfly (Alicante, Antalya, Arrecife, Bourgas, Cancun [dimulai pada 5 Mei 2008], Corfu, Faro, Gerona, Heraklion, Ibiza, Larnaca, Las Palmas, Luxor, Mahon, Málaga, Monastir, Naples, Orlando-Sanford [dimulai pada 3 Mei 2008], Palma, Puerto Plata, Punta Cana [dimulai pada 4 Mei 2008], Reus, Rhodes, Salzburg, Tenerife-South, Thessaloniki, Verona, Zante)
- TUIfly (Hanover)
- XL Airways (Alicante, Chania, Corfu, Dalaman, Faro, Funchal, Heraklion, Kavala, Ibiza, Larnaca, Palma, Paphos, Rhodes, Santorini, Sardinia, Skiathos, Tenerife-South, Zante)
- Widerøe (Stavanger)
Penerbangan Kargo/Surat
[sunting | sunting sumber]- Atlantic Airlines (Bristol)
- Jet2.com (London-Stansted)
Catatan
[sunting | sunting sumber]- ^ "Newcastle - EGNT". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-11. Diakses tanggal 2012-06-24.
- ^ a b c d CAA: UK Annual Airport Statistics Kesalahan pengutipan: Tanda
<ref>
tidak sah; nama "stats" didefinisikan berulang dengan isi berbeda - ^ Jumlah pergerakan take-off dan landing pada tahun yang dinyatakan.
- ^ Tomlinson, Gayle (2005-11-18). "Mission Control". Evening Chronicle. icNewcastle. Diakses tanggal 2007-02-12.
- ^ "Work on new £8.2m Air Traffic Control Tower takes-off" (Siaran pers). Newcastle International Airport. 2006-05-23. Diakses tanggal 2007-02-12.
Work has started today on Newcastle International Airport’s multi-million pound construction to build a new state-of-the-art air traffic control tower.
"Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-02-12. Diakses tanggal 2007-07-12.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- United Kingdom AIP
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Official Newcastle Airport site[pranala nonaktif permanen]
- "Newcastle International Airport extension opened" (Siaran pers). Copenhagen Airports. 2004-08-13. Diakses tanggal 2007-02-12. Diarsipkan 2007-06-22 di Wayback Machine.