Lompat ke isi

Jalur Chitose: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k ~PL
k fix
 
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4: Baris 4:


== Ikhtisar ==
== Ikhtisar ==
Jalur ini merupakan bagian dari rute utama antara Sapporo dan Hokkaido Selatan. Karena itu, kereta ekspres terbatas ''Hokuto'' yang menghubungkan [[Stasiun Sapporo|Sapporo]] dan [[Stasiun Hakodate|Hakodate]] serta kereta ''ekspres terbatas'' ''[[Suzuran]]'' antara Sapporo dan Muroran melintasi jalur ini setiap 1 hingga 2 jam sekali.<ref name="Train">{{Cite web|title=Train Guide|url=http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/english/train/index.html|publisher=Hokkaido Railway Company|access-date=2016-11-20}}</ref>
Jalur ini merupakan bagian dari rute utama antara Sapporo dan Hokkaido Selatan. Karena itu, kereta ekspres terbatas ''Hokuto'' yang menghubungkan [[Stasiun Sapporo|Sapporo]] dan [[Stasiun Hakodate|Hakodate]] serta kereta ''ekspres terbatas'' ''[[Suzuran]]'' antara Sapporo dan Muroran melintasi jalur ini setiap 1 hingga 2 jam sekali.<ref name="Train">{{Cite web|title=Train Guide|url=http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/english/train/index.html|publisher=Hokkaido Railway Company|access-date=2016-11-20|archive-date=2012-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20120511132226/http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/english/train/index.html|dead-url=yes}}</ref>


Bagian antara Sapporo dan [[Stasiun Minami-Chitose|Minami-Chitose]] juga merupakan bagian dari rute utama antara Sapporo dan Hokkaido biagian timur. Kereta ekspres terbatas [[Ōzora (kereta)|''Ōzora'']] dan ''[[Super Tokachi]]'' melintasi petak ini.<ref name="Train">{{Cite web|title=Train Guide|url=http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/english/train/index.html|publisher=Hokkaido Railway Company|access-date=2016-11-20}}</ref>
Bagian antara Sapporo dan [[Stasiun Minami-Chitose|Minami-Chitose]] juga merupakan bagian dari rute utama antara Sapporo dan Hokkaido biagian timur. Kereta ekspres terbatas [[Ōzora (kereta)|''Ōzora'']] dan ''[[Super Tokachi]]'' melintasi petak ini.<ref name="Train">{{Cite web|title=Train Guide|url=http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/english/train/index.html|publisher=Hokkaido Railway Company|access-date=2016-11-20}}</ref>
Baris 18: Baris 18:
: '''RA''': ''Rapid Airport''
: '''RA''': ''Rapid Airport''
: '''L''': Lokal
: '''L''': Lokal
: Semua kereta rapid berhenti di stasiun bertanda "+", beberapa di stasiun bertanda "◌", dan stasiun yang tidak disinggahi bertanda "-". <ref name="Rapid">{{Cite web|title=New Chitose Airport => Sapporo Travel Information|url=https://www.jrhokkaido.co.jp/global/english/travel/airport.html|publisher=Hokkaido Railway Company|access-date=2020-04-23}}</ref> Kereta lokal berhenti di sebagian besar stasiun tetapi beberapa tidak berhenti di stasiun bertanda "◌".
: Semua kereta rapid berhenti di stasiun bertanda "+", beberapa di stasiun bertanda "◌", dan stasiun yang tidak disinggahi bertanda "-".<ref name="Rapid">{{Cite web|title=New Chitose Airport => Sapporo Travel Information|url=https://www.jrhokkaido.co.jp/global/english/travel/airport.html|publisher=Hokkaido Railway Company|access-date=2020-04-23}}</ref> Kereta lokal berhenti di sebagian besar stasiun tetapi beberapa tidak berhenti di stasiun bertanda "◌".


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
Baris 34: Baris 34:
|- style="border-top:royalblue solid 3px;"
|- style="border-top:royalblue solid 3px;"
|{{RouteBox|H18||royalblue}}
|{{RouteBox|H18||royalblue}}
|Tomakomai
|[[Stasiun Tomakomai|Tomakomai]]
|苫小牧
|苫小牧
| align="right" | -8.8
| align="right" | -8.8
Baris 207: Baris 207:
|-
|-
|}
|}
 


=== Jalur Cabang menuju Bandara ===
=== Jalur Cabang menuju Bandara ===
Baris 276: Baris 276:
== Pranala luar ==
== Pranala luar ==


* {{Situs web resmi|http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/|JR Hokkaido official website}} 
* {{Situs web resmi|http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/|JR Hokkaido official website}}


[[Kategori:Jalur kereta api di Jepang]]
[[Kategori:Jalur kereta api di Jepang]]

Revisi terkini sejak 12 Juni 2023 05.02

Jalur Chitose
KRL seri 721 sebagai kereta rapid Airport di stasiun Minami-Chitose

Jalur Chitose
PetaKoordinat: 42°59′53.71″N 141°31′50.10″E / 42.9982528°N 141.5305833°E / 42.9982528; 141.5305833
Ikhtisar
Nama asli千歳線
JenisKereta api bandara
Kereta api komuter
LokasiHokkaido
TerminusNumanohata
Shiroishi
Stasiun15
Operasi
Dibuka1926
Pemilik JR Hokkaido
Data teknis
Panjang lintas566 km (352 mi)
Jenis relJalur ganda
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi20 kV AC, LAA
Peta rute

Jalur Chitose (千歳線, Chitose-sen) adalah jalur kereta api di Hokkaido yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido). Jalur ini menghubungkan Stasiun Numanohata, Tomakomai dengan Shiroishi di Shiroishi-ku, Sapporo. Jalur ini juga terhubung dengan Jalur Utama Muroran dan Jalur Utama Hakodate. Kemudian, ada juga percabangan dari jalur ini menuju Bandara Chitose Baru. Keseluruhan jalur ini sudah berupa jalur ganda dan telah dieletrifikasi.

Ikhtisar

[sunting | sunting sumber]

Jalur ini merupakan bagian dari rute utama antara Sapporo dan Hokkaido Selatan. Karena itu, kereta ekspres terbatas Hokuto yang menghubungkan Sapporo dan Hakodate serta kereta ekspres terbatas Suzuran antara Sapporo dan Muroran melintasi jalur ini setiap 1 hingga 2 jam sekali.[1]

Bagian antara Sapporo dan Minami-Chitose juga merupakan bagian dari rute utama antara Sapporo dan Hokkaido biagian timur. Kereta ekspres terbatas Ōzora dan Super Tokachi melintasi petak ini.[1]

Kereta api rapid Special Rapid Airport dan Rapid Airport beroperasi kira-kira setiap 12 menit sekali, sebagai kereta api bandara yang menghubungkan Stasiun Bandara Chitose Baru dengan Sapporo atau Otaru. Karena Jalur Chitose melewati daerah paling urban di Hokkaido, ada sekitar 3 hingga 4 kereta lokal yang melintas tiap jamnya.

Layanan sebelumnya

[sunting | sunting sumber]

Sebelumnya banyak kereta tidur yang melintasi jalur ini seperti Hokutosei, Cassiopeia, Twilight Express, dan Hamanasu.

Daftar stasiun

[sunting | sunting sumber]
SRA: Special Rapid Airport
RA: Rapid Airport
L: Lokal
Semua kereta rapid berhenti di stasiun bertanda "+", beberapa di stasiun bertanda "◌", dan stasiun yang tidak disinggahi bertanda "-".[2] Kereta lokal berhenti di sebagian besar stasiun tetapi beberapa tidak berhenti di stasiun bertanda "◌".
Nomor stasiun Nama stasiun Nama dalam bahasa Jepang Jarak (km) SRA RA L Transfers Lokasi (semua di Hokkaido)
Tomakomai - Numanohata: Jalur Utama Muroran
 H18  Tomakomai 苫小牧 -8.8 +
Tomakomai
Jalur Chitose (Jalur Utama)
 H17  Numanohata 沼ノ端 0.0 + ■ Jalur Utama Muroran (ke Oiwake) Tomakomai
 H16  Uenae 植苗 6.4 ◌
 H14  Minami-Chitose 南千歳 18.4 + + +
Chitose
 H13  Chitose 千歳 21.4 - + +
 H12  Osatsu 長都 24.9 - - +
 H11  Sapporo Beer Teien サッポロビール庭園 27.1 - - ◌ Eniwa
 H10  Eniwa 恵庭 29.4 - + +
 H09  Megumino 恵み野 31.9 - - +
 H08  Shimamatsu 島松 34.1 - - +
 H07  Kitahiroshima 北広島 40.6 - + + Kitahiroshima
 H06  Kami-Nopporo 上野幌 48.6 - - + Atsubetsu-ku, Sapporo
 H05  Shin-Sapporo 新札幌 51.5 + + + Tōzai Line Jalur Tōzai ( T19 )
 H04  Heiwa 平和 54.4 - - + Shiroishi-ku, Sapporo
Shiroishi - Sapporo: Jalur Utama Hakodate
 H03  Shiroishi 白石 56.6 - ◌ + ■ Jalur Utama Hakodate (ke Asahikawa) Shiroishi-ku, Sapporo
 H02  Naebo 苗穂 60.2 - - + Chūō-ku, Sapporo
 01  Sapporo 札幌 62.4 + + +
Kita-ku, Sapporo


Jalur Cabang menuju Bandara

[sunting | sunting sumber]
Nomor stasiun Nama Stasiun Nama dalam bahasa Jepang Jarak (km) SRA RA L Transfer Lokasi (semua di Hokkaido )
 AP14  Minami-Chitose 南千歳 0,0 + + +
  • ■ Jalur Chitose (Jalur Utama)
  • ■ Jalur Sekishō
 AP15  Bandara Chitose Baru 新千歳空港 2.6 + + +

Kereta yang digunakan

[sunting | sunting sumber]
  • KRL seri 721 di Jalur Chitose, Juni 2008
    KRL seri 721 di Jalur Chitose, Juni 2008
  • KRL seri 731 di Jalur Chitose, Juli 2006
    KRL seri 731 di Jalur Chitose, Juli 2006
  • KRL seri 733 di Jalur Chitose, Februari 2014
    KRL seri 733 di Jalur Chitose, Februari 2014
  • KRL seri 735, Mei 2012
    KRL seri 735, Mei 2012

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Seluruh jalur dibuka pada 21 Agustus 1926.

Penggandaan jalur

[sunting | sunting sumber]

Petak Chitose-Eniwa dibangun jalur ganda pada bulan September 1965, dan kemudian diperpanjang ke Kitahiroshima pada bulan September 1966. Kemudian, petak Chitose-Uenae dibangun jalur ganda pada tahun 1968, dan diperpanjang sampai Numanohata pada tahun 1969. Petak Shiroishi-Kitahiroshima dibangun jalur ganda pada tahun 1973, menyelesaikan proyek jalur ganda yang telah dibangun sebelumnya.

Elektrifikasi

[sunting | sunting sumber]

Bangunan stasiun Chitose dibaut bertingkat pada tahun 1980 serta pada tahun yang sama jalur tersebut dialiri listrik sehubungan dengan pembukaan bandara Chitose. Jalur cabang antara Minami-Chitose dengan Bandara Chitose dielektrifikasi pada tahun 1992. Dengan demikian, seluruh jalur ini telah berupa jalur ganda dan dielektrifikasi.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b "Train Guide". Hokkaido Railway Company. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-05-11. Diakses tanggal 2016-11-20.  Kesalahan pengutipan: Tanda <ref> tidak sah; nama "Train" didefinisikan berulang dengan isi berbeda
  2. ^ "New Chitose Airport => Sapporo Travel Information". Hokkaido Railway Company. Diakses tanggal 2020-04-23. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jalur_Chitose&oldid=23667460"