Grumman Gulfstream I: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
(9 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2: | Baris 2: | ||
'''Grumman Gulfstream I''' (sebutan perusahaan '''G-159''') adalah pesawat bisnis sayap rendah (low wing) [[turboprop|bermesin turboprop]] kembar. Pesawat ini pertama terbang pada tanggal 14 Agustus 1958. |
'''Grumman Gulfstream I''' (sebutan perusahaan '''G-159''') adalah pesawat bisnis sayap rendah (low wing) [[turboprop|bermesin turboprop]] kembar. Pesawat ini pertama terbang pada tanggal 14 Agustus 1958. |
||
Setelah pertama kali menolak ide untuk mengembangkan Grumman Widgeon sebagai transportasi eksekutif, perusahaan tersebut mempelajari menghasilkan transportasi eksekutif didasarkan pada varian bertenaga turbin dari utilitas transportasi angkatan laut Grumman TF-1 Trader. |
Setelah pertama kali menolak ide untuk mengembangkan Grumman Widgeon sebagai transportasi eksekutif, perusahaan tersebut mempelajari menghasilkan transportasi eksekutif didasarkan pada varian bertenaga turbin dari utilitas transportasi angkatan laut Grumman TF-1 Trader. |
||
Perusahaan telah menentukan setiap pesawat baru akan harus turboprop powered dan Rolls-Royce Dart terpilih. Penelitian lebih lanjut menunjukkan bahwa desain berbasis Trader tidak akan dijual dan mereka membutuhkan desain baru semua dengan sayap rendah dan ruang untuk berdiri di kabin. Pada bulan Juni 1957 desain G-159 diselesaikan dan Grumman mulai menjual slot pada lini produksi di $ 10.000. Para pelanggan awal bekerja sama dengan Grumman pada desain rinci dan avionik yang cocok. G-159 diberi nama Gulfstream dan pada 14 Agustus 1958 pesawat pertama, N701G terdaftar, lepas landas dari Bethpage, New York pada penerbangan perdananya. Dengan 2 Mei 1959 pesawat dianugerahi sertifikat tipe oleh Federal Aviation Administration. |
Perusahaan telah menentukan setiap pesawat baru akan harus turboprop powered dan Rolls-Royce Dart terpilih. Penelitian lebih lanjut menunjukkan bahwa desain berbasis Trader tidak akan dijual dan mereka membutuhkan desain baru semua dengan sayap rendah dan ruang untuk berdiri di kabin. Pada bulan Juni 1957 desain G-159 diselesaikan dan Grumman mulai menjual slot pada lini produksi di $ 10.000. Para pelanggan awal bekerja sama dengan Grumman pada desain rinci dan avionik yang cocok. G-159 diberi nama Gulfstream dan pada 14 Agustus 1958 pesawat pertama, N701G terdaftar, lepas landas dari Bethpage, New York pada penerbangan perdananya. Dengan 2 Mei 1959 pesawat dianugerahi sertifikat tipe oleh Federal Aviation Administration. |
||
Baris 8: | Baris 8: | ||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{Reflist}} |
{{Reflist}} |
||
* {{cite book |
* {{cite book|last= Frawley|first= Gerard|title=The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004|url= https://archive.org/details/internationaldir0000fraw_q7f4|year= 2003|publisher=Aerospace Publications Pty Ltd|location= Fyshwick, ACT, Australia|isbn=1-875671-58-7|pages=[https://archive.org/details/internationaldir0000fraw_q7f4/page/132 132] }} |
||
* {{cite book|last=Harding |
* {{cite book|last=Harding|first= Stephen|title= U.S. Army Aircraft Since 1947|year= 1990|publisher= Airlife|location=Shrewsbury, UK|isbn=1-85310-102-8|page=|pages=|url=https://archive.org/details/usarmyaircraftsi0000hard_o4k1|accessdate=}} |
||
*{{cite book|last=Taylor|first=John W. R.|authorlink=John W. R. Taylor |
* {{cite book|last=Taylor|first=John W. R.|authorlink=John W. R. Taylor|coauthors=|title= Jane's All The World's Aircraft 1965-66|year=1965|publisher=Samson Low, Marston|location= London|isbn=|page=|pages=|url=|accessdate=}} |
||
==Pranala luar== |
== Pranala luar == |
||
{{Commons category|Grumman Gulfstream I}} |
{{Commons category|Grumman Gulfstream I}} |
||
* [http://ww.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=236 The Grumman G-159 Gulfstream I on Airliners.net] |
* [http://ww.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=236 The Grumman G-159 Gulfstream I on Airliners.net] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100429014249/http://ww.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=236 |date=2010-04-29 }} |
||
*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%200921.html "Dart-Powered Executive"] a 1959 ''Flight'' article on the Gulfstream |
* [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%200921.html "Dart-Powered Executive"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304112458/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%200921.html |date=2016-03-04 }} a 1959 ''Flight'' article on the Gulfstream |
||
{{Grumman aircraft}} |
{{Grumman aircraft}} |
||
{{pesawat-stub}} |
{{pesawat-stub}} |
||
[[Kategori:Pesawat terbang Grumman]] |
|||
[[Kategori:Pesawat terbang bermesin turboprop]] |
[[Kategori:Pesawat terbang bermesin turboprop]] |
||
[[Kategori:Pesawat terbang sayap rendah]] |
[[Kategori:Pesawat terbang sayap rendah]] |
Revisi terkini sejak 9 Agustus 2023 11.20
Grumman Gulfstream I (sebutan perusahaan G-159) adalah pesawat bisnis sayap rendah (low wing) bermesin turboprop kembar. Pesawat ini pertama terbang pada tanggal 14 Agustus 1958.
Setelah pertama kali menolak ide untuk mengembangkan Grumman Widgeon sebagai transportasi eksekutif, perusahaan tersebut mempelajari menghasilkan transportasi eksekutif didasarkan pada varian bertenaga turbin dari utilitas transportasi angkatan laut Grumman TF-1 Trader.
Perusahaan telah menentukan setiap pesawat baru akan harus turboprop powered dan Rolls-Royce Dart terpilih. Penelitian lebih lanjut menunjukkan bahwa desain berbasis Trader tidak akan dijual dan mereka membutuhkan desain baru semua dengan sayap rendah dan ruang untuk berdiri di kabin. Pada bulan Juni 1957 desain G-159 diselesaikan dan Grumman mulai menjual slot pada lini produksi di $ 10.000. Para pelanggan awal bekerja sama dengan Grumman pada desain rinci dan avionik yang cocok. G-159 diberi nama Gulfstream dan pada 14 Agustus 1958 pesawat pertama, N701G terdaftar, lepas landas dari Bethpage, New York pada penerbangan perdananya. Dengan 2 Mei 1959 pesawat dianugerahi sertifikat tipe oleh Federal Aviation Administration.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- Frawley, Gerard (2003). The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd. hlm. 132. ISBN 1-875671-58-7.
- Harding, Stephen (1990). U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife. ISBN 1-85310-102-8.
- Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965-66. London: Samson Low, Marston.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- The Grumman G-159 Gulfstream I on Airliners.net Diarsipkan 2010-04-29 di Wayback Machine.
- "Dart-Powered Executive" Diarsipkan 2016-03-04 di Wayback Machine. a 1959 Flight article on the Gulfstream