Lompat ke isi

Halte Kartasura: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 7°33′06″S 110°44′29″E / 7.5517477°S 110.7414016°E / -7.5517477; 110.7414016
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Bot5958 (bicara | kontrib)
Bot
29.612 suntingan
k Perbarui referensi situs berita Indonesia
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
668.798 suntingan
Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5
 
(10 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox stasiun
{{infobox stasiun
| name = Kartasura
| name = Kartasura
| image = Stasiun Kartasura 2020 side.jpg
| image = Stasiun Kartasura 2020 side.jpg
| caption = Tampak samping perspektif Halte Kartasura, 2020, yang kini menjadi warung [[sate kambing|satai kambing]]
| caption = Tampak samping perspektif Halte Kartasura, yang kini telah berubah menjadi warung makan [[sate kambing]].
| prov = Jawa Tengah
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Sukoharjo
| kabupaten = Sukoharjo
Baris 10: Baris 10:
| lintang = -7.5516822
| lintang = -7.5516822
| bujur = 110.7389645
| bujur = 110.7389645
| close = (1973?)
| close = 1970-an(?)
| line = -
| line = -
| kode = KSR
| kode = KSR
| close_type = PJKA
| close_type = PJKA
| class = Perhentian dilayani agen
| class = Halte
| no_stasiun = 3552
| no_stasiun = 3552
| classref = <ref>{{citebook|title=Buku Jarak Untuk Angkutan Barang|institution=Perusahaan Jawatan Kereta Api|date=Juni 1989}}</ref>
| classref = <ref>{{citebook|title=Buku Jarak Untuk Angkutan Barang|institution=Perusahaan Jawatan Kereta Api|date=Juni 1989}}</ref>
Baris 22: Baris 22:
'''Halte Kartasura (KSR)''' adalah [[halte kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Kartasura, Kartasura, Sukoharjo]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Aset VI Yogyakarta]].
'''Halte Kartasura (KSR)''' adalah [[halte kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Kartasura, Kartasura, Sukoharjo]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta|Wilayah Aset VI Yogyakarta]].


Dahulu, jalur dan halte ini dioperasikan oleh [[Solosche Tramweg Maatschappij]] (SoTM) untuk layanan [[trem]] [[kuda]];<ref name=":1">{{Cite book|title=Sejarah Kereta Api Kota Solo 1864 - 1930|last=Widi Wardoyo|first=Waskito|publisher=Kendi|year=2018|isbn=978-602-25130-4-9|location=Temanggung|pages=71-73}}</ref><ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref><ref name=":0">{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/593669122|title=Lenses : thoughts on culture, literature and linguistics|last=X.|first=Nadar, F.|last2=Rochani.|first2=Adi, Ida|last3=Dwi.|first3=Hardjanto, Tofan|last4=Budaya.|first4=Universitas Gadjah Mada. Fakultas Ilmu|date=2009|publisher=Faculty of Cultural Sciences, University Gadjah Mada Yogyakarta|isbn=9789799821850|edition=Ed. 1., cet. 2|location=Bulaksumur, Yogyakarta|oclc=593669122}}</ref> akan tetapi jalur ini diubah menjadi jalur [[kereta api uap]] biasa pada tahun 1911.<ref name=":1" /> Namun jalur ini ditutup oleh [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] pada tahun 1973 beserta stasiun dan seluruh layanannya karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, dan jalur tersebut diubah menjadi jalur langsir KA tetes tebu hingga tahun 1980-an.
Dahulu, jalur dan halte ini dioperasikan oleh [[Solosche Tramweg Maatschappij]] (SoTM) untuk layanan [[trem]] [[kuda]];<ref name=":1">{{Cite book|title=Sejarah Kereta Api Kota Solo 1864 - 1930|last=Widi Wardoyo|first=Waskito|publisher=Kendi|year=2018|isbn=978-602-25130-4-9|location=Temanggung|pages=71-73}}</ref><ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980|access-date=2020-07-16|archive-date=2023-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230813130326/https://www.worldcat.org/title/38139980|dead-url=no}}</ref><ref name=":0">{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/593669122|title=Lenses : thoughts on culture, literature and linguistics|last=X.|first=Nadar, F.|last2=Rochani.|first2=Adi, Ida|last3=Dwi.|first3=Hardjanto, Tofan|last4=Budaya.|first4=Universitas Gadjah Mada. Fakultas Ilmu|date=2009|publisher=Faculty of Cultural Sciences, University Gadjah Mada Yogyakarta|isbn=9789799821850|edition=Ed. 1., cet. 2|location=Bulaksumur, Yogyakarta|oclc=593669122|access-date=2020-07-16|archive-date=2023-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230813130417/https://www.worldcat.org/title/593669122|dead-url=no}}</ref> akan tetapi jalur ini diubah menjadi jalur [[kereta api uap]] biasa pada tahun 1911.<ref name=":1" /> Namun jalur ini ditutup oleh [[Perusahaan Jawatan Kereta Api]] pada tahun 1973 beserta stasiun dan seluruh layanannya karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, dan jalur tersebut diubah menjadi jalur langsir KA tetes tebu hingga tahun 1980-an.


Bangunan stasiun ini masih asli; namun kini telah dimanfaatkan menjadi warung [[sate kambing|satai kambing]].<ref>{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2017/06/27/103700427/sate.kambing.pak.bagong.kelezatannya.bertahan.sampai.sekarang|title=Sate Kambing Pak Bagong, Kelezatannya Bertahan sampai Sekarang|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-07-16|editor-last=Asdhiana|editor-first=I Made}}</ref> Selain itu, tanah serta bangunannya masih dikuasai oleh [[PT Kereta Api Indonesia]].
Bangunan stasiun ini masih asli; namun kini telah dimanfaatkan menjadi warung [[sate kambing|satai kambing]].<ref>{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2017/06/27/103700427/sate.kambing.pak.bagong.kelezatannya.bertahan.sampai.sekarang|title=Sate Kambing Pak Bagong, Kelezatannya Bertahan sampai Sekarang|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-07-16|editor-last=Asdhiana|editor-first=I Made|first=Muhammad Irzal|last=Adiakurnia|archive-date=2022-08-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20220814132955/https://travel.kompas.com/read/2017/06/27/103700427/sate.kambing.pak.bagong.kelezatannya.bertahan.sampai.sekarang|dead-url=no}}</ref> Selain itu, tanah serta bangunannya masih dikuasai oleh [[PT Kereta Api Indonesia]].


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist|2}}
{{reflist|2}}


{{Adjacent stations|system=KAI|line=Purwosari–Boyolali|left=Gembongan|right=Bangak}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Purwosari–Boyolali|left=Gembongan|right=Ngasem}}


[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kartasura]]
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kartasura]]
[[Kategori:Kartasura, Sukoharjo]]
[[Kategori:Kabupaten Sukoharjo]]
[[Kategori:Kota Kartasura]]




Revisi terkini sejak 13 Agustus 2023 13.04

Halte Kartasura
Kartasura
Tampak samping perspektif Halte Kartasura, yang kini telah berubah menjadi warung makan sate kambing.
Lokasi
Koordinat7°33′06″S 110°44′29″E / 7.5517477°S 110.7414016°E / -7.5517477; 110.7414016
Operator
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiHalte[1]
Sejarah
Ditutup1970-an(?)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Halte Kartasura (KSR) adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Kartasura, Kartasura, Sukoharjo; termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta.

Dahulu, jalur dan halte ini dioperasikan oleh Solosche Tramweg Maatschappij (SoTM) untuk layanan trem kuda;[3][4][5] akan tetapi jalur ini diubah menjadi jalur kereta api uap biasa pada tahun 1911.[3] Namun jalur ini ditutup oleh Perusahaan Jawatan Kereta Api pada tahun 1973 beserta stasiun dan seluruh layanannya karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, dan jalur tersebut diubah menjadi jalur langsir KA tetes tebu hingga tahun 1980-an.

Bangunan stasiun ini masih asli; namun kini telah dimanfaatkan menjadi warung satai kambing.[6] Selain itu, tanah serta bangunannya masih dikuasai oleh PT Kereta Api Indonesia.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Buku Jarak Untuk Angkutan Barang. Perusahaan Jawatan Kereta Api. Juni 1989. 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Widi Wardoyo, Waskito (2018). Sejarah Kereta Api Kota Solo 1864 - 1930. Temanggung: Kendi. hlm. 71–73. ISBN 978-602-25130-4-9. 
  4. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-13. Diakses tanggal 2020-07-16. 
  5. ^ X., Nadar, F.; Rochani., Adi, Ida; Dwi., Hardjanto, Tofan; Budaya., Universitas Gadjah Mada. Fakultas Ilmu (2009). Lenses : thoughts on culture, literature and linguistics (edisi ke-Ed. 1., cet. 2). Bulaksumur, Yogyakarta: Faculty of Cultural Sciences, University Gadjah Mada Yogyakarta. ISBN 9789799821850. OCLC 593669122. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-13. Diakses tanggal 2020-07-16. 
  6. ^ Adiakurnia, Muhammad Irzal. Asdhiana, I Made, ed. "Sate Kambing Pak Bagong, Kelezatannya Bertahan sampai Sekarang". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-14. Diakses tanggal 2020-07-16. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Gembongan
ke arah Purwosari
 Purwosari–Boyolali Ngasem
ke arah Boyolali Pasar


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Halte_Kartasura&oldid=24010634"