Nusantara (perusahaan otobus): Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: mengubah parameter nama di infobox Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
(11 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{tanpa rujukan}} |
{{tanpa rujukan}} |
||
{{For2|calon ibu kota negara Indonesia|[[Ibu Kota Nusantara]]|kegunaan lainnya|[[Nusantara (disambiguasi)]]}} |
|||
{{Infobox perusahaan otobus |
{{Infobox perusahaan otobus |
||
| name = Nusantara |
| name = Nusantara |
||
| abbreviation = {{hlist|NS|Nu3|Nu3tara|}} |
| abbreviation = {{hlist|NS|Nu3|Nu3tara|}} |
||
| logo = |
| logo = |
||
| logo_size = 175 |
| logo_size = 175 |
||
Baris 12: | Baris 13: | ||
| company_slogan = |
| company_slogan = |
||
| parent = |
| parent = |
||
| founded = {{Start date|1968}} |
| founded = {{Start date and age|1968}} |
||
| founder = Yonatan Budianto |
| founder = Yonatan Budianto |
||
| commenced = |
| commenced = |
||
| ceased = |
| ceased = |
||
| headquarters = Getas Pejaten |
| headquarters = Jalan Getas Pejaten Nomor 4, [[Getaspejaten, Jati, Kudus|Getaspejaten]], [[Jati, Kudus|Jati]], [[Kabupaten Kudus|Kudus]], [[Jawa Tengah]] |
||
⚫ | |||
[[Kudus]], [[Jawa Tengah]] |
|||
| |
| service_area = [[Jawa]] |
||
| |
| service_type = [[Bus antarkota|Antarkota]]<br/>[[Bus pariwisata|Pariwisata]]<br/>[[Ekspedisi pengiriman barang|Kurir]] |
||
⚫ | |||
| alliance = |
| alliance = |
||
| shortest_route = [[Kudus]]-[[Yogyakarta]] |
| shortest_route = [[Kabupaten Kudus|Kudus]]-[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]] |
||
| longest_route = [[Kudus]]-[[Tangerang]] |
| longest_route = [[Kabupaten Kudus|Kudus]]-[[Kota Tangerang|Tangerang]] |
||
| class = {{hlist|Signature|Executive|[[Naratama dan naratetama|VIP]]|Patas|Bumel}} |
| class = {{hlist|Signature|Executive|[[Naratama dan naratetama|VIP]]|[[Patas]]|[[Bus antarkota#Kelas Ekonomi|Bumel]]}} |
||
| hubs = |
| hubs = |
||
| stations = |
| stations = |
||
| depots = Jalan Raya Kudus - Demak KM 5, [[Karanganyar, Demak|Karanganyar]], [[Kabupaten Demak|Demak]], [[Jawa Tengah]] |
| depots = Jalan Raya Kudus - Demak KM 5, [[Karanganyar, Demak|Karanganyar]], [[Kabupaten Demak|Demak]], [[Jawa Tengah]] |
||
| fleets = |
| fleets = {{hlist|[[Scania]]|[[Mercedes-Benz]]|[[Volvo]]|[[MAN SE|MAN]]|[[Hino]]}} |
||
| ridership = <!-- Daily ridership --> |
| ridership = <!-- Daily ridership --> |
||
| annual_ridership = |
| annual_ridership = |
||
| fuel_type = Solar |
| fuel_type = [[Bahan bakar diesel|Solar]] |
||
| operator = PT Perusahaan Otobis Nusantara |
| operator = PT Perusahaan Otobis Nusantara |
||
| ceo = Handojo Budianto |
| ceo = Handojo Budianto |
||
Baris 41: | Baris 41: | ||
| map_state = <!-- show or collapsed --> |
| map_state = <!-- show or collapsed --> |
||
}} |
}} |
||
'''PT Perusahaan Otobis Nusantara''' (menjalankan bisnis sebagai '''Nusantara''', atau juga dikenal dengan sebutan '''Nu3tara''' (3 dibaca dalam bahasa {{lang-ja|三}} ''san'')) adalah [[operator bus]] [[Indonesia]] yang berpusat di [[Kabupaten Kudus]], [[Jawa Tengah]]. |
|||
'''PT Perusahaan Otobis Nusantara''' (atau dikenal dengan '''Nusantara''') adalah operator bus yang berpusat di [[Kudus]], [[Jawa Tengah]]. Nusantara melayani beberapa trayek bus antarkota bagi para penggunanya diantaranya [[Yogyakarta]]-[[Semarang]], [[Semarang]]-[[Kudus]], [[Semarang]]-[[Malang]], [[Jepara]]-[[Yogyakarta]], [[Jakarta]]-[[Kudus]]. Nusantara menggunakan rangka (sasis) bus yang berasal dari benua Eropa dan sebagian dari nenua Asia antara lain [[Mercedes-Benz]], [[Scania]], [[Volvo]], [[MAN SE|MAN]] dan [[Hino]]. |
|||
Nusantara dikenal dengan pelayanan bus kelas yang mewah pertama di Indonesia, menggunakan [[sasis]] bus yang ternama dan juga merupakan salah satu operator bus yang menggunakan sasis bus [[Scania]] terbanyak di Indonesia. |
|||
Nusantara melayani beberapa trayek bus antarkota bagi para penggunanya yang diantaranya [[Yogyakarta]]-[[Semarang]], [[Semarang]]-[[Kudus]], [[Semarang]]-[[Malang]], [[Jepara]]-[[Yogyakarta]], [[Jakarta]]-[[Kudus]]. |
|||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Nusantara didirikan oleh Bapak Yonatan Budianto di [[Kabupaten Kudus]] pada tahun 1968, yang diawali dengan pengoperasian 2 unit bus merk [[GAZ]] buatan [[Uni Soviet]] tahun 1965, yang merupakan bus bekas eks-[[TNI Angkatan Laut]]. Pada tahun 1969 ditambah 5 unit bus merk [[ZIEL]] buatan tahun 1962, yang merupakan bus bekas eks- [[TNI Angkatan Udara]], dan 1970 mulai dirakit bus dengan bodi dari kayu dengan basis rangka bermerk [[THAMES]] dari [[Inggris]]. Tahun 1975 merupakan tahun diperkenalkannya besi baja untuk bodi bus di Indonesia, sehingga perusahaan mendatangkan unit bus dengan merk [[Ford]] dari [[Amerika]], dengan karoseri bodi besi baja. Ketika perkembangan dunia otomotif mulai menunjukkan geliatnya di Indonesia. Nusantara memperkenalkan kepada konsumennya unit bus [[Mercedes-Benz]] dengan mesin depan pada Tahun 1977 (seri OF), dimana seri ini terus dipergunakan hingga tahun 1984, yang kemudian beralih menggunakan Mercedes-Benz dengan mesin belakang (seri OH). |
|||
Selama kurun waktu tersebut, |
Selama kurun waktu tersebut, Nusantara berkonsentrasi untuk menangani jalur pendek di [[Jawa Tengah]], [[Semarang]]–[[Kudus]] – [[Pati]]–[[Rembang]]–[[Lasem]], hingga pada era tahun 1990-an, Nusantara mulai mengembangkan operasinya untuk memulai melayani konsumen pada jalur jalur yang lebih jauh dengan memberikan pelayanan yang terbaik. Seiring perkembangan mobilitas penduduk dan juga perkembangan perusahaan, Nusantara kini melayani kota–kota besar di [[Pulau Jawa]], seperti [[Semarang]], [[Yogyakarta]], [[Purwokerto]], [[Tegal]], [[Cirebon]], [[Bandung]], [[Jakarta]], [[Bogor]], [[Surabaya]], [[Malang]], [[Tangerang]] dan kota kota lainnya di [[Pulau Jawa]].<ref>{{Cite web|title=Tentang PO Nusantara|url=http://nu3tara.com/about|website=nu3tara.com|language=id-ID|access-date=2021-01-05}}</ref> |
||
== Trayek == |
== Trayek == |
||
* ''' |
* '''[[Jakarta Raya]]''' |
||
** Jakarta-[[Terminal Mangkang|Semarang]]-[[Terminal Jati|Kudus]] (Signature) |
** Jakarta-[[Terminal Mangkang|Semarang]]-[[Terminal Jati|Kudus]] (Signature) |
||
** Jakarta-[[Terminal Mangkang|Semarang]]-[[Terminal Jati|Kudus]]-[[Terminal Cepu|Cepu]] (Executive) |
** Jakarta-[[Terminal Mangkang|Semarang]]-[[Terminal Jati|Kudus]]-[[Terminal Cepu|Cepu]] (Executive) |
||
Baris 71: | Baris 75: | ||
[[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]] |
[[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]] |
||
[[Kategori:Bus pariwisata di Indonesia]] |
[[Kategori:Bus pariwisata di Indonesia]] |
||
[[Kategori:Perusahaan transportasi Indonesia]] |
|||
[[Kategori:Transportasi di Indonesia]] |
|||
[[Kategori:Bus antarkota di Indonesia]] |
[[Kategori:Bus antarkota di Indonesia]] |
||
Revisi terkini sejak 13 Agustus 2023 23.23
Didirikan | 1968 |
---|---|
Pendiri | Yonatan Budianto |
Kantor pusat | Jalan Getas Pejaten Nomor 4, Getaspejaten, Jati, Kudus, Jawa Tengah |
Wilayah layanan | Jawa |
Jenis layanan | Antarkota Pariwisata Kurir |
Kelas | |
Garasi | Jalan Raya Kudus - Demak KM 5, Karanganyar, Demak, Jawa Tengah |
Rute terpendek | Kudus-Yogyakarta |
Rute terpanjang | Kudus-Tangerang |
Jenis bahan bakar | Solar |
Operator | PT Perusahaan Otobis Nusantara |
CEO | Handojo Budianto |
Situs web | www |
PT Perusahaan Otobis Nusantara (menjalankan bisnis sebagai Nusantara, atau juga dikenal dengan sebutan Nu3tara (3 dibaca dalam bahasa Jepang: 三 san)) adalah operator bus Indonesia yang berpusat di Kabupaten Kudus, Jawa Tengah.
Nusantara dikenal dengan pelayanan bus kelas yang mewah pertama di Indonesia, menggunakan sasis bus yang ternama dan juga merupakan salah satu operator bus yang menggunakan sasis bus Scania terbanyak di Indonesia.
Nusantara melayani beberapa trayek bus antarkota bagi para penggunanya yang diantaranya Yogyakarta-Semarang, Semarang-Kudus, Semarang-Malang, Jepara-Yogyakarta, Jakarta-Kudus.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Nusantara didirikan oleh Bapak Yonatan Budianto di Kabupaten Kudus pada tahun 1968, yang diawali dengan pengoperasian 2 unit bus merk GAZ buatan Uni Soviet tahun 1965, yang merupakan bus bekas eks-TNI Angkatan Laut. Pada tahun 1969 ditambah 5 unit bus merk ZIEL buatan tahun 1962, yang merupakan bus bekas eks- TNI Angkatan Udara, dan 1970 mulai dirakit bus dengan bodi dari kayu dengan basis rangka bermerk THAMES dari Inggris. Tahun 1975 merupakan tahun diperkenalkannya besi baja untuk bodi bus di Indonesia, sehingga perusahaan mendatangkan unit bus dengan merk Ford dari Amerika, dengan karoseri bodi besi baja. Ketika perkembangan dunia otomotif mulai menunjukkan geliatnya di Indonesia. Nusantara memperkenalkan kepada konsumennya unit bus Mercedes-Benz dengan mesin depan pada Tahun 1977 (seri OF), dimana seri ini terus dipergunakan hingga tahun 1984, yang kemudian beralih menggunakan Mercedes-Benz dengan mesin belakang (seri OH).
Selama kurun waktu tersebut, Nusantara berkonsentrasi untuk menangani jalur pendek di Jawa Tengah, Semarang–Kudus – Pati–Rembang–Lasem, hingga pada era tahun 1990-an, Nusantara mulai mengembangkan operasinya untuk memulai melayani konsumen pada jalur jalur yang lebih jauh dengan memberikan pelayanan yang terbaik. Seiring perkembangan mobilitas penduduk dan juga perkembangan perusahaan, Nusantara kini melayani kota–kota besar di Pulau Jawa, seperti Semarang, Yogyakarta, Purwokerto, Tegal, Cirebon, Bandung, Jakarta, Bogor, Surabaya, Malang, Tangerang dan kota kota lainnya di Pulau Jawa.[1]
Trayek
[sunting | sunting sumber]- Jakarta Raya
- Bandung
- Malang-Surabaya-Semarang-Kudus (VIP)
- Cirebon-Tegal-Semarang-Kudus (Patas)
- Purwokerto-Wonosobo-Semarang-Kudus (Patas)
- Yogyakarta-Semarang-Kudus-Jepara (Patas)
- Semarang-Kudus-Lasem (Bumel)
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Tentang PO Nusantara". nu3tara.com. Diakses tanggal 2021-01-05.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]