Lompat ke isi

Mauro Bianchi: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
Baris 4: Baris 4:
Cucunya [[Jules Bianchi]], lahir pada tahun 1989, juga menjadi pembalap Formula 1 sejak 2013 bersama Tim F1 Marussia, meninggal pada 17 Juli 2015 setelah mengalami kecelakaan di [[Grand Prix F1 Jepang 2014|Grand Prix Jepang]].
Cucunya [[Jules Bianchi]], lahir pada tahun 1989, juga menjadi pembalap Formula 1 sejak 2013 bersama Tim F1 Marussia, meninggal pada 17 Juli 2015 setelah mengalami kecelakaan di [[Grand Prix F1 Jepang 2014|Grand Prix Jepang]].


Dia seharusnya balapan di [[Grand Prix F1 Prancis 1968|Grand Prix Prancis 1968]] dengan Alpine A350 yang entrinya telah dibuat, tetapi [[Renault F1|Renault]] memveto penggunaan mesin Gordini V8, melalui telegram yang diterima pada hari Selasa sebelum Grand Prix. Ia pensiun dari karier membalap karena trauma akan kematian kakaknya, [[Lucien Bianchi]], dalam sesi latihan [[Le Mans 24 Jam 1969]].<ref name="PeterFarkas">{{cite web |url=https://gphirek.origo.hu/f1/20150718-f1-akinek-az-egyetlen-ellensege-a-palyan-a-daruskocsi-volt-jules-bianchi-1989-2015.html |title=Akinek az egyetlen ellensége a pályán a daruskocsi volt |author=Peter, Farkas |date=18 Juli 2015 |publisher=GP Hirek |access-date=18 Desember 2022 |lang=hu |archive-url=https://web.archive.org/web/20220507105524/https://gphirek.origo.hu/f1/20150718-f1-akinek-az-egyetlen-ellensege-a-palyan-a-daruskocsi-volt-jules-bianchi-1989-2015.html |archive-date=7 Mei 2022}}</ref>
Dia seharusnya balapan di [[Grand Prix F1 Prancis 1968|Grand Prix Prancis 1968]] dengan Alpine A350 yang entrinya telah dibuat, tetapi [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] memveto penggunaan mesin Gordini V8, melalui telegram yang diterima pada hari Selasa sebelum Grand Prix. Ia pensiun dari karier membalap karena trauma akan kematian kakaknya, [[Lucien Bianchi]], dalam sesi latihan [[Le Mans 24 Jam 1969]].<ref name="PeterFarkas">{{cite web |url=https://gphirek.origo.hu/f1/20150718-f1-akinek-az-egyetlen-ellensege-a-palyan-a-daruskocsi-volt-jules-bianchi-1989-2015.html |title=Akinek az egyetlen ellensége a pályán a daruskocsi volt |author=Peter, Farkas |date=18 Juli 2015 |publisher=GP Hirek |access-date=18 Desember 2022 |lang=hu |archive-url=https://web.archive.org/web/20220507105524/https://gphirek.origo.hu/f1/20150718-f1-akinek-az-egyetlen-ellensege-a-palyan-a-daruskocsi-volt-jules-bianchi-1989-2015.html |archive-date=7 Mei 2022}}</ref>


==Referensi==
==Referensi==

Revisi terkini sejak 27 Agustus 2023 04.56

Mauro Bianchi saat membalap di Targa Florio pada tahun 1967

Mauro Bianchi (lahir 31 Juli 1937) adalah mantan pembalap Italia yang kemudian menjadi warga negara Prancis, dan pernah juga menyelesaikan karir olahraganya di bawah bendera Belgia.[1]

Cucunya Jules Bianchi, lahir pada tahun 1989, juga menjadi pembalap Formula 1 sejak 2013 bersama Tim F1 Marussia, meninggal pada 17 Juli 2015 setelah mengalami kecelakaan di Grand Prix Jepang.

Dia seharusnya balapan di Grand Prix Prancis 1968 dengan Alpine A350 yang entrinya telah dibuat, tetapi Renault memveto penggunaan mesin Gordini V8, melalui telegram yang diterima pada hari Selasa sebelum Grand Prix. Ia pensiun dari karier membalap karena trauma akan kematian kakaknya, Lucien Bianchi, dalam sesi latihan Le Mans 24 Jam 1969.[2]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Mauro Bianchi. Diakses 18 Desember 2022.
  2. ^ Peter, Farkas (18 Juli 2015). "Akinek az egyetlen ellensége a pályán a daruskocsi volt" (dalam bahasa Hungaria). GP Hirek. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Mei 2022. Diakses tanggal 18 Desember 2022.