Koenigsegg Agera: Perbedaan antara revisi

Koenigsegg Agera
Koenigsegg Agera
Informasi
Produsen	Koenigsegg Automotive AB
Masa produksi	Maret 2017– Juli 2018
Perakitan	Ängelholm, Swedia
Perancang	Christian von Koenigsegg
Bodi & rangka
Kelas	Mobil Hyper (S)
Bentuk kerangka	2-pintu targa top
Tata letak	Rear mid-engine, rear-wheel-drive
Pintu	Dihedral
Penyalur daya
Mesin	50 L (3.051 cu in; 50.000 cc) twin-turbocharged V85000 cc ya bukan 50.000 cc
Daya keluar	Standar: 706 kW (960 PS; 947 hp); Agera R: 838 kW (1.139 PS; 1.124 hp); Agera S: 758 kW (1.031 PS; 1.016 hp); Agera RS: 865 kW (1.176 PS; 1.160 hp) (1.000 kW (1.360 PS; 1.341 hp)); One:1 / Agera Final: 1.000 kW (1.360 PS; 1.341 hp);
Transmisi	7-percepatan kopling ganda
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.662 mm (104,8 in)
Panjang	4.293 mm (169,0 in)
Lebar	1.996 mm (78,6 in)
Tinggi	1.120 mm (44,1 in)
Berat kosong	Standard/Agera R/Agera S:; 1.435 kg (3.164 pon) ; 1.330 kg (2.932 pon) dry; One:1: ; 1.360 kg (2.998 pon); Agera RS / Agera Final: ; 1.395 kg (3.075 pon) ; 1.295 kg (2.855 pon) dry;
Kronologi
Pendahulu	Koenigsegg CCX
Penerus	Koenigsegg Jesko

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 2 September 2023 11.54

Koenigsegg Agera adalah mobil sport mesin tengah yang diproduksi oleh produsen mobil Swedia, Koenigsegg. Ini adalah penerus CCX/CCXR. Nama ini berasal dari kata kerja Swedia 'agera' yang berarti "bertindak" atau dalam bentuk imperatif "(Anda) bertindak!".

Itu dinamai Hypercar of the Year pada tahun 2010 oleh majalah Top Gear.^[5] Varian Agera RS menjadi mobil produksi tercepat di dunia pada tahun 2017, memecahkan rekor dengan kecepatan tertinggi rata-rata dua arah yang diverifikasi GPS 447 km/jam dan kecepatan garis lurus tercepat 458 km/jam.^[6]

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ "Koenigsegg Agera". Koenigsegg Automotive AB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-01-12. Diakses tanggal 4 Maret 2015.
^ "Koenigsegg One:1". Koenigsegg Automotive AB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-01-16. Diakses tanggal 4 Maret 2015.
^ "Koenigsegg Agera RS". Koenigsegg Automotive AB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-28. Diakses tanggal 4 Maret 2015.
^ Rix, Jack (5 Maret 2019). "This is the Koenigsegg Jesko, and it's the world's first 300mph car". Top Gear. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-06. Diakses tanggal 5 Maret 2019.
^ Philip, Sam (20 April 2011). "2010 TopGear Awards: Hypercar of the Year". Top Gear. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-05-12. Diakses tanggal 5 September 2011.
^ "Koenigsegg's Top Speed Was 285 MPH on the Nevada Highway". Road and Track. Diakses tanggal 29 Desember 2017.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Situs web resmi

Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] "Koenigsegg Agera". Koenigsegg Automotive AB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-01-12. Diakses tanggal 4 Maret 2015.

[Koenigsegg_One:1-2] "Koenigsegg One:1". Koenigsegg Automotive AB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-01-16. Diakses tanggal 4 Maret 2015.

[3] "Koenigsegg Agera RS". Koenigsegg Automotive AB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-28. Diakses tanggal 4 Maret 2015.

[Top_Gear-4] Rix, Jack (5 Maret 2019). "This is the Koenigsegg Jesko, and it's the world's first 300mph car". Top Gear. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-06. Diakses tanggal 5 Maret 2019.

[agera_tg-5] Philip, Sam (20 April 2011). "2010 TopGear Awards: Hypercar of the Year". Top Gear. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-05-12. Diakses tanggal 5 September 2011.

[fastest-6] "Koenigsegg's Top Speed Was 285 MPH on the Nevada Highway". Road and Track. Diakses tanggal 29 Desember 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ Baris 9: / Baris 9: @@
 | successor = [[Koenigsegg Jesko]]<ref name="Top Gear">{{cite news|URL=https://www.topgear.com/car-news/geneva-motor-show/koenigsegg-jesko-and-its-worlds-first-300mph-car|title=This is the Koenigsegg Jesko, and it's the world’s first 300mph car|date=5 Maret 2019|first=Jack|last=Rix|publisher=[[Top Gear (magazine)|Top Gear]]|access-date=5 Maret 2019|archive-date=2019-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20190306082325/https://www.topgear.com/car-news/geneva-motor-show/koenigsegg-jesko-and-its-worlds-first-300mph-car|dead-url=yes}}</ref><!-- as stipulated by Christian Von Koenigsegg himself, the Regera is NOT the successor to the Agera and therefore shouldn't be mentioned here -->
 | doors = [[Pintu dihedral|Dihedral]]
-| class = [[Mobil sport]] ([[S-segment|S]])<!-- per WP:CARCLASS, this should not be changed to "supercar" or "hypercar" -->
+| class = [[Mobil Hyper]] ([[S-segment|S]])<!-- per WP:CARCLASS, this should not be changed to "supercar" or "hypercar" -->
 | body_style = 2-pintu [[targa top]]
 | layout = [[Rear mid-engine, rear-wheel-drive layout|Rear mid-engine, rear-wheel-drive]]