Lompat ke isi

Balap gokar: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Menghapus Kategori:Seri balap mobil; Menambah Kategori:Balap mobil menggunakan HotCat
 
(12 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Largada Stock125 Foto Claudio Reis.jpg|jmpl|Balapan di Granja Viana, Brasil]]
[[Berkas:Largada Stock125 Foto Claudio Reis.jpg|jmpl|Balapan di Granja Viana, Brasil.]]
'''Balapan gokar''' adalah sebuah balapan [[Gokar]] atau mobil kecil tanpa atap beroda empat dan biasanya diadakan di[[sirkuit]] kecil. Balapan gokar pada umumnya diterima sebagai bentuk yang paling ekonomis dari olahraga bermotor yang tersedia . Sebagai aktivitas waktu luang, dapat dilakukan oleh hampir siapa saja, dan sebagai olahraga bermotor, ia adalah salah satu olahraga yang diatur oleh FIA (di bawah CIK), yang memungkinkan bagi siapa pun yang berlisensi balap dari usia 8 tahun keatas .
'''Balapan gokar''' adalah sebuah balapan [[Gokar]] atau mobil kecil tanpa atap beroda empat dan biasanya diadakan di [[sirkuit]] kecil. Balapan gokar pada umumnya diterima sebagai bentuk yang paling ekonomis dari olahraga bermotor yang tersedia. Sebagai aktivitas waktu luang, dapat dilakukan oleh hampir siapa saja, dan sebagai olahraga bermotor, ia adalah salah satu olahraga yang diatur oleh FIA (di bawah CIK), yang memungkinkan bagi siapa pun yang berlisensi balap dari usia 8 tahun ke atas.


Di Amerika Serikat tidak ada keterlibatan sebanyak FIA, sebaliknya, banyak organisasi mengatur balap, seperti IKF (International Kart Federation), WKA (World Karting Association), KART (Karters of America Racing Triad), dan yang lebih baru Bintang karting disajikan oleh Indy Racing League.
Di negara Amerika Serikat, tidak ada keterlibatan sebanyak FIA, sebaliknya, banyak organisasi mengatur balapan, seperti IKF (International Kart Federation), WKA (World Karting Association), KART (Karters of America Racing Triad), dan yang lebih baru Bintang karting disajikan oleh Indy Racing League.


Di Inggris, MSA (Motor Sports Association) mengatur Karting. Beberapa asosiasi, seperti NatSKA (Sekolah Nasional Karting Asosiasi), mengatur pertemuan ras di seluruh negara di bawah otoritas dari MSA.
Di negara Inggris, MSA (Motor Sports Association) mengatur Karting. Beberapa asosiasi, seperti NatSKA (Sekolah Nasional Karting Asosiasi), mengatur pertemuan balapan di seluruh negara di bawah otoritas dari MSA.


Mobil kart di Australia diatur oleh Australian Karting Association berinduk pada FIA dan CAMS.
Mobil kart di negara Australia diatur oleh Australian Karting Association berinduk pada FIA dan CAMS.


Berbagai seri lomba gokart mengizinkan olahraga yang bisa dilakukan, meskipun hanya liga yang di setarakan yang dapat memiliki lomba resmi di eropa(lihat [[seri gokart]]).
Berbagai seri lomba gokart mengizinkan olahraga yang bisa dilakukan, meskipun hanya liga yang di setarakan yang dapat memiliki lomba resmi di benua Eropa (lihat [[seri gokart]]).


Kelas balapan dimulai pada usia 7 atau 8 tahun (5 tahun di Amerika Serikat dengan keals "Karts Kid") dan umumnya berjalan dalam 3-tahun atau divisi pengelompokan berat badan status usia sampai "senior" dicapai pada 15 atau 16 tahun , tergantung pada seri.
Kelas balapan dimulai pada usia 7 atau 8 tahun (5 tahun di negara Amerika Serikat dengan keals "Karts Kid"), dan pada umumnya berjalan dalam 3-tahun atau divisi pengelompokan berat badan status usia sampai "senior" dicapai pada 15 atau 16 tahun, tergantung pada seri.


=== Format Balapan ===
== Format balapan ==
Biasanya, format lomba adalah salah satu dari berikut ini:
Biasanya, format lomba adalah salah satu dari berikut ini:


==== Sprint ====
=== Sprint ===
Sprint balap terjadi di sirkuit kart didedikasikan jalan kecil menyerupai kursus, dengan kiri dan kanan bergantian. Trek berkisar dari 1 / 4 mil (400 meter) untuk lebih dari 1 mil (1.600 meter) panjangnya.
Sprint balap terjadi di sirkuit kart didedikasikan jalan kecil menyerupai kursus, dengan kiri dan kanan bergantian. Trek berkisar dari 1 / 4 mil (400 meter) untuk lebih dari 1 mil (1.600 meter) panjangnya.


Baris 22: Baris 22:
FIA kejuaraan, termasuk Kejuaraan Dunia Karting, berlangsung dalam format ini.
FIA kejuaraan, termasuk Kejuaraan Dunia Karting, berlangsung dalam format ini.


==== Ketahanan ====
=== Ketahanan ===
[[Berkas:enduros.jpg|jmpl|Pak Laydown Enduros di Daytona, USA]]
[[Berkas:enduros.jpg|jmpl|Pak Laydown Enduros di Daytona, USA]]


Baris 29: Baris 29:
Disebut "Enduro" balap di USA, paling WKA & kegiatan IKF sanksi biasanya berlangsung 30 menit (Sprint Enduro) atau 45 menit (Laydown Enduro) dan dijalankan terus menerus tanpa pit stop. Enduro peristiwa yang diadakan pada ukuran penuh sirkuit balap jalanan yang biasanya antara 1,5 & 4 mil panjangnya.
Disebut "Enduro" balap di USA, paling WKA & kegiatan IKF sanksi biasanya berlangsung 30 menit (Sprint Enduro) atau 45 menit (Laydown Enduro) dan dijalankan terus menerus tanpa pit stop. Enduro peristiwa yang diadakan pada ukuran penuh sirkuit balap jalanan yang biasanya antara 1,5 & 4 mil panjangnya.


Selain terkenal 24 Jam Le Mans balap untuk mobil juga ada 24 jam acara untuk karts yang berlangsung di sirkuit kart Alain Prost di Le Mans, Perancis. [10] ras ini telah terjadi sejak 1986 dan para pemenang mencakup daftar Sébastien Bourdais (tahun 1996), empat kali juara Champ Car dan mantan pembalap Formula 1 dengan Toro Rosso.
Selain terkenal 24 Jam Le Mans balap untuk mobil juga ada 24 jam acara untuk karts yang berlangsung di sirkuit kart Alain Prost di Le Mans, Prancis. [10] ras ini telah terjadi sejak 1986 dan para pemenang mencakup daftar Sébastien Bourdais (tahun 1996), empat kali juara Champ Car dan mantan pembalap Formula 1 dengan Toro Rosso.
⚫
[sunting] Speedway


⚫
=== Speedway ===
Balap Speedway terjadi pada aspal atau tanah liat trek oval yang biasanya antara 1 / 6 mil dan 1 / 4 mil lama. Tracks terutama terdiri dari dua Straights dan empat sudut kiri gilirannya, hanya sedikit rel yang simetris dan seringkali paralel dengan bentuk telur atau tri-oval.
Balap Speedway terjadi pada aspal atau tanah liat trek oval yang biasanya antara 1 / 6 mil dan 1 / 4 mil lama. Tracks terutama terdiri dari dua Straights dan empat sudut kiri gilirannya, hanya sedikit rel yang simetris dan sering kali paralel dengan bentuk telur atau tri-oval.


'Offset' kart chassis telah dikembangkan untuk penanganan yang tepat dan penyesuaian di kiri-turn-hanya berlangsung kompetisi balap di oval dan tri-oval track.
'Offset' kart chassis telah dikembangkan untuk penanganan yang tepat dan penyesuaian di kiri-turn-hanya berlangsung kompetisi balap di oval dan tri-oval track.
Baris 41: Baris 41:


# The International Kart Federation (IKF) menjalankan sebuah format balap dua putaran memanaskan 10 diikuti oleh 20 putaran final. Finishing posisi di dua balapan panas yang digunakan untuk menghitung posisi awal dalam lomba fitur.
# The International Kart Federation (IKF) menjalankan sebuah format balap dua putaran memanaskan 10 diikuti oleh 20 putaran final. Finishing posisi di dua balapan panas yang digunakan untuk menghitung posisi awal dalam lomba fitur.

# The World Karting Association (WKA) menggunakan waktu kualifikasi. Dilengkapi dengan transponder Karts dikirim keluar ke trek dalam kelompok-kelompok dari 5 atau kurang untuk mencoba untuk mencapai waktu putaran tercepat. Posisi untuk acara 20 lap fitur ditentukan oleh kualifikasi waktu.
# The World Karting Association (WKA) menggunakan waktu kualifikasi. Dilengkapi dengan transponder Karts dikirim keluar ke trek dalam kelompok-kelompok dari 5 atau kurang untuk mencoba untuk mencapai waktu putaran tercepat. Posisi untuk acara 20 lap fitur ditentukan oleh kualifikasi waktu.

# The American Kart Racing Association (AKRA) menggunakan transponder grup kualifikasi untuk menghitung posisi awal 20-pangkuan fitur.
# The American Kart Racing Association (AKRA) menggunakan transponder grup kualifikasi untuk menghitung posisi awal 20-pangkuan fitur.


=== Kategori Balapan ===
== Kategori balapan ==
Ada banyak berbagai kelas atau formula di karting.
Ada banyak berbagai kelas atau formula di karting.


==== Internasional ====
=== Internasional ===

[[Berkas:Ben Willshire GP1.jpg|jmpl|[[Superkart]]]]
[[Berkas:Ben Willshire GP1.jpg|jmpl|[[Superkart]]]]
kejuaraan internasional Cik-FIA di Kf1, Kf2, Kf3, KZ1, KZ2 dan Superkart. Balapan Ini dianggap sebagai tingkat teratas kelas karting dan juga berlari dalam kejuaraan nasional di seluruh dunia. Juara Dunia (Kf1) diputuskan di sini. Juara Dunia 2008 adalah Marco Ardigò dari Italia. .<ref>[http://web.archive.org/web/20081030153519/http://www.mondial-karting.com/cik/concaresults/KF1F.pdf 2008 CIK-FIA Karting World Championship - Official Classification]</ref>
kejuaraan internasional Cik-FIA di Kf1, Kf2, Kf3, KZ1, KZ2 dan Superkart. Balapan Ini dianggap sebagai tingkat teratas kelas karting dan juga berlari dalam kejuaraan nasional di seluruh dunia. Juara Dunia (Kf1) diputuskan di sini. Juara Dunia 2008 adalah Marco Ardigò dari Italia. .<ref>{{Cite web |url=http://www.mondial-karting.com/cik/concaresults/KF1F.pdf |title=2008 CIK-FIA Karting World Championship - Official Classification |access-date=2008-10-30 |archive-date=2008-10-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081030153519/http://www.mondial-karting.com/cik/concaresults/KF1F.pdf |dead-url=no }}</ref>


kategori CIK-FIA :
Kategori CIK-FIA:


# Kf1 (tingkat atas), Kf2, Kf3, dan KF4 (yang disebut "dasar" kategori). Semua menggunakan air yang sama-cooled no-gearbox 125 cc "hidup panjang" dua-stroke mesin dengan starter dan kopling, masing-masing dengan spesifikasi teknis yang berbeda (Mufflers, kotak udara, karburator, rev limit dll ..).
# Kf1 (tingkat atas), Kf2, Kf3, dan KF4 (yang disebut "dasar" kategori). Semua menggunakan air yang sama-cooled no-gearbox 125 cc "hidup panjang" dua-stroke mesin dengan starter dan kopling, masing-masing dengan spesifikasi teknis yang berbeda (Mufflers, kotak udara, karburator, rev limit dll ..).
Baris 60: Baris 57:
# Superkart, sebuah kategori gearbox 250 cc.
# Superkart, sebuah kategori gearbox 250 cc.


==== Nasional ====
=== Nasional ===
Di Inggris, yang paling terkenal adalah seri karting Nasional seri karting, juga dikenal sebagai Super 1. Ada tiga jenis Super 1 kejuaraan:
Di Inggris, yang paling terkenal adalah seri karting Nasional seri karting, juga dikenal sebagai Super 1. Ada tiga jenis Super 1 kejuaraan:

# MSA series: Formula A, ICA, SMP ICA, Formula 100 dan Formula Cadet
# MSA series: Formula A, ICA, SMP ICA, Formula 100 dan Formula Cadet
# Rotax seri: Minimax, SMP Max, Senior Max, Senior Rotax Max 177 dan DD2
# Rotax seri: Minimax, SMP Max, Senior Max, Senior Rotax Max 177 dan DD2
Baris 75: Baris 71:
Banyak orang ras di seluruh dunia dalam seri Spec seperti Rotax Max (a Touch-dan-Go kelas) atau mereka yang menggunakan mesin Yamaha KT100.
Banyak orang ras di seluruh dunia dalam seri Spec seperti Rotax Max (a Touch-dan-Go kelas) atau mereka yang menggunakan mesin Yamaha KT100.


=== peralatan pengemudi ===
== Peralatan pengemudi ==
⚫
Untuk keselamatan mereka, pembalap gokart diperlukan untuk memakai peralatan yang memadai:<ref>[https://web.archive.org/web/20090306070039/http://www.cikfia.com/web/karting/webkarting.nsf/C54F7EAD9380CB63C125707500537686/$FILE/Web_RT2009.pdf 2009 CIK-FIA Karting Technical Regulations] - Article 3: Kart and Equipment Safety</ref>

⚫
Untuk keselamatan mereka, pembalap gokart diperlukan untuk memakai peralatan yang memadai <ref>[http://web.archive.org/web/20090306070039/http://www.cikfia.com/web/karting/webkarting.nsf/C54F7EAD9380CB63C125707500537686/$FILE/Web_RT2009.pdf 2009 CIK-FIA Karting Technical Regulations] - Article 3 : Kart and Equipment Safety</ref> :


# Full-face helm (Snell SA2005 atau K2005 sertifikasi diperlukan untuk balap, K2005 sama seperti api SA2005 tanpa perlawanan)
# Full-face helm (Snell SA2005 atau K2005 sertifikasi diperlukan untuk balap, K2005 sama seperti api SA2005 tanpa perlawanan)
# Driving sesuai (tahan abrasi overall dengan setidaknya satu Cordura lapisan eksternal, Cik-FIA Level 2 homologasi untuk balap tingkat atas)
# Driving sesuai (tahan abrasi overall dengan setidaknya satu Cordura lapisan eksternal, Cik-FIA Level 2 homologasi untuk balap tingkat atas)
# [[Sarung tangan pengemudi|Sarung tangan]]
# Sarung
# Driving sepatu bot (pergelangan kaki harus ditutupi)
# Driving sepatu bot (pergelangan kaki harus ditutupi)


Baris 91: Baris 86:
Trek kart indoor dapat ditemukan di banyak kota-kota besar di berbagai belahan dunia. Trek ini sering kali diperbaharui yang terletak di pabrik-pabrik atau gudang dan biasanya lebih pendek dari trek luar ruangan tradisional. Indoor biasanya karts powered by a 4-stroke manapun memproduksi mesin bensin 5-13 daya kuda, atau kadang-kadang oleh sebuah motor listrik. Banyak trek menawarkan ras dan liga kompetitif. Pada tingkat atas, Indoor Karting World Championship (IKWC) [13] ada.
Trek kart indoor dapat ditemukan di banyak kota-kota besar di berbagai belahan dunia. Trek ini sering kali diperbaharui yang terletak di pabrik-pabrik atau gudang dan biasanya lebih pendek dari trek luar ruangan tradisional. Indoor biasanya karts powered by a 4-stroke manapun memproduksi mesin bensin 5-13 daya kuda, atau kadang-kadang oleh sebuah motor listrik. Banyak trek menawarkan ras dan liga kompetitif. Pada tingkat atas, Indoor Karting World Championship (IKWC) [13] ada.


Ada hampir 80 indoor kart trek di Amerika Serikat. .<ref>[http://www.indoorkarttracks.com/Track_Listing.html Indoor Kart Tracks]</ref>
Ada hampir 80 indoor kart trek di Amerika Serikat. .<ref>{{Cite web |url=http://www.indoorkarttracks.com/Track_Listing.html |title=Indoor Kart Tracks |access-date=2012-05-24 |archive-date=2010-03-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100328205601/http://www.indoorkarttracks.com/Track_Listing.html |dead-url=yes }}</ref>


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 102: Baris 97:
* [[:Category:Kart manufacturers|Kart manufacturers]]
* [[:Category:Kart manufacturers|Kart manufacturers]]
* [[:Category:Kart racing drivers|Kart racing drivers]]
* [[:Category:Kart racing drivers|Kart racing drivers]]
* [[Kejuaraan Karting Italia]]
'''Related :'''
'''Related:'''
* [[Crosskart]]
* [[Crosskart]]
* [[Cyclekart]]
* [[Cyclekart]]
Baris 116: Baris 112:
'''Badan pengatur:'''
'''Badan pengatur:'''
* [http://www.cikfia.com web site CIK-FIA ]
* [http://www.cikfia.com web site CIK-FIA ]
* [http://www.msauk.org MSA - Motor Sports Association] - Governing body for motor sports in Great Britain
* [http://www.msauk.org MSA - Motor Sports Association] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180818170608/http://www.msauk.org/ |date=2018-08-18 }} - Governing body for motor sports in Great Britain
* [http://www.ikfkarting.com IKF - International Kart Federation] - Governing body for the sport of kart racing in the US
* [http://www.ikfkarting.com IKF - International Kart Federation] - Governing body for the sport of kart racing in the US
* [http://www.worldkarting.com WKA - World Karting Association] - Governing body for karting in the US
* [http://www.worldkarting.com WKA - World Karting Association] - Governing body for karting in the US
* [http://www.akrainc.com AKRA - American Kart Racing Association] - Governing body for speedway oval karting in the US
* [http://www.akrainc.com AKRA - American Kart Racing Association] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121124000720/http://www.akrainc.com/ |date=2012-11-24 }} - Governing body for speedway oval karting in the US
* [http://www.karting.net.au AKA - Australian Karting Association] - Governing body for karting in Australia
* [http://www.karting.net.au AKA - Australian Karting Association] - Governing body for karting in Australia
* [http://www.asncanada.com ASN Canada] - Governing body for kart racing in Canada
* [http://www.asncanada.com ASN Canada] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190402154309/http://www.asncanada.com/ |date=2019-04-02 }} - Governing body for kart racing in Canada
* [http://www.natska.co.uk NatSKA - National Association of Schools and Youth Group Karting - UK]
* [http://www.natska.co.uk NatSKA - National Association of Schools and Youth Group Karting - UK]
* [http://www.vintagepowersport.com/vka VKA - Vintage Karting Association] - Association for support of karts from karting’s 1956 inception to 1975
* [http://www.vintagepowersport.com/vka VKA - Vintage Karting Association] - Association for support of karts from karting’s 1956 inception to 1975


{{DEFAULTSORT:Gokar}}
[[Kategori:Balap gokar|*]]
[[Kategori:Balap gokar| ]]
[[Kategori:Balap mobil]]
[[Kategori:Balap mobil]]
[[Kategori:Leisure activities]]
[[Kategori:Leisure activities]]

Revisi terkini sejak 25 Oktober 2023 11.23

Balapan di Granja Viana, Brasil.

Balapan gokar adalah sebuah balapan Gokar atau mobil kecil tanpa atap beroda empat dan biasanya diadakan di sirkuit kecil. Balapan gokar pada umumnya diterima sebagai bentuk yang paling ekonomis dari olahraga bermotor yang tersedia. Sebagai aktivitas waktu luang, dapat dilakukan oleh hampir siapa saja, dan sebagai olahraga bermotor, ia adalah salah satu olahraga yang diatur oleh FIA (di bawah CIK), yang memungkinkan bagi siapa pun yang berlisensi balap dari usia 8 tahun ke atas.

Di negara Amerika Serikat, tidak ada keterlibatan sebanyak FIA, sebaliknya, banyak organisasi mengatur balapan, seperti IKF (International Kart Federation), WKA (World Karting Association), KART (Karters of America Racing Triad), dan yang lebih baru Bintang karting disajikan oleh Indy Racing League.

Di negara Inggris, MSA (Motor Sports Association) mengatur Karting. Beberapa asosiasi, seperti NatSKA (Sekolah Nasional Karting Asosiasi), mengatur pertemuan balapan di seluruh negara di bawah otoritas dari MSA.

Mobil kart di negara Australia diatur oleh Australian Karting Association berinduk pada FIA dan CAMS.

Berbagai seri lomba gokart mengizinkan olahraga yang bisa dilakukan, meskipun hanya liga yang di setarakan yang dapat memiliki lomba resmi di benua Eropa (lihat seri gokart).

Kelas balapan dimulai pada usia 7 atau 8 tahun (5 tahun di negara Amerika Serikat dengan keals "Karts Kid"), dan pada umumnya berjalan dalam 3-tahun atau divisi pengelompokan berat badan status usia sampai "senior" dicapai pada 15 atau 16 tahun, tergantung pada seri.

Format balapan

[sunting | sunting sumber]

Biasanya, format lomba adalah salah satu dari berikut ini:

Sprint

[sunting | sunting sumber]

Sprint balap terjadi di sirkuit kart didedikasikan jalan kecil menyerupai kursus, dengan kiri dan kanan bergantian. Trek berkisar dari 1 / 4 mil (400 meter) untuk lebih dari 1 mil (1.600 meter) panjangnya.

Format yang berlari serangkaian ras durasi pendek, biasanya untuk sejumlah kecil putaran, yang memenuhi syarat untuk suatu akhir, dengan berbagai titik perhitungan penilaian untuk menentukan pemenang keseluruhan acara. Durasi khas biasanya tidak melebihi 15 menit. Di sini, kecepatan dan berhasil lulus adalah yang paling penting. Ini biasanya terjadi dalam format tiga memanaskan kualifikasi dan perlombaan untuk piala akhir posisi.

FIA kejuaraan, termasuk Kejuaraan Dunia Karting, berlangsung dalam format ini.

Ketahanan

[sunting | sunting sumber]
Pak Laydown Enduros di Daytona, USA

Lomba balap Ketahanan untuk periode panjang, dari 30 menit hingga 24 jam atau lebih, untuk satu atau lebih driver. Secara umum, konsistensi, reliabilitas, dan strategi pit adalah lebih penting daripada semua selain kecepatan.

Disebut "Enduro" balap di USA, paling WKA & kegiatan IKF sanksi biasanya berlangsung 30 menit (Sprint Enduro) atau 45 menit (Laydown Enduro) dan dijalankan terus menerus tanpa pit stop. Enduro peristiwa yang diadakan pada ukuran penuh sirkuit balap jalanan yang biasanya antara 1,5 & 4 mil panjangnya.

Selain terkenal 24 Jam Le Mans balap untuk mobil juga ada 24 jam acara untuk karts yang berlangsung di sirkuit kart Alain Prost di Le Mans, Prancis. [10] ras ini telah terjadi sejak 1986 dan para pemenang mencakup daftar Sébastien Bourdais (tahun 1996), empat kali juara Champ Car dan mantan pembalap Formula 1 dengan Toro Rosso.

Speedway

[sunting | sunting sumber]

Balap Speedway terjadi pada aspal atau tanah liat trek oval yang biasanya antara 1 / 6 mil dan 1 / 4 mil lama. Tracks terutama terdiri dari dua Straights dan empat sudut kiri gilirannya, hanya sedikit rel yang simetris dan sering kali paralel dengan bentuk telur atau tri-oval.

'Offset' kart chassis telah dikembangkan untuk penanganan yang tepat dan penyesuaian di kiri-turn-hanya berlangsung kompetisi balap di oval dan tri-oval track.

Speedway kart ras panjang berkisar dari 4 lap untuk lari piala, dengan 20 lap untuk acara utama.

Kedua format balap utama yang digunakan dalam speedway karting tanah yang panas ras dan berjangka waktu putaran kualifikasi:

  1. The International Kart Federation (IKF) menjalankan sebuah format balap dua putaran memanaskan 10 diikuti oleh 20 putaran final. Finishing posisi di dua balapan panas yang digunakan untuk menghitung posisi awal dalam lomba fitur.
  2. The World Karting Association (WKA) menggunakan waktu kualifikasi. Dilengkapi dengan transponder Karts dikirim keluar ke trek dalam kelompok-kelompok dari 5 atau kurang untuk mencoba untuk mencapai waktu putaran tercepat. Posisi untuk acara 20 lap fitur ditentukan oleh kualifikasi waktu.
  3. The American Kart Racing Association (AKRA) menggunakan transponder grup kualifikasi untuk menghitung posisi awal 20-pangkuan fitur.

Kategori balapan

[sunting | sunting sumber]

Ada banyak berbagai kelas atau formula di karting.

Internasional

[sunting | sunting sumber]
Superkart

kejuaraan internasional Cik-FIA di Kf1, Kf2, Kf3, KZ1, KZ2 dan Superkart. Balapan Ini dianggap sebagai tingkat teratas kelas karting dan juga berlari dalam kejuaraan nasional di seluruh dunia. Juara Dunia (Kf1) diputuskan di sini. Juara Dunia 2008 adalah Marco Ardigò dari Italia. .[1]

Kategori CIK-FIA:

  1. Kf1 (tingkat atas), Kf2, Kf3, dan KF4 (yang disebut "dasar" kategori). Semua menggunakan air yang sama-cooled no-gearbox 125 cc "hidup panjang" dua-stroke mesin dengan starter dan kopling, masing-masing dengan spesifikasi teknis yang berbeda (Mufflers, kotak udara, karburator, rev limit dll ..).
  2. KZ1 dan KZ2, baik gearbox kategori 125 cc.
  3. Superkart, sebuah kategori gearbox 250 cc.

Nasional

[sunting | sunting sumber]

Di Inggris, yang paling terkenal adalah seri karting Nasional seri karting, juga dikenal sebagai Super 1. Ada tiga jenis Super 1 kejuaraan:

  1. MSA series: Formula A, ICA, SMP ICA, Formula 100 dan Formula Cadet
  2. Rotax seri: Minimax, SMP Max, Senior Max, Senior Rotax Max 177 dan DD2
  3. TKM seri: Formula Junior TKM, Formula Junior Intermediate, TKM Formula Extreme, TKM Junior dan Senior 4-langkah dan sejak tahun 2006, Honda Cadet

NatSKA adalah asosiasi karting anggaran disiapkan untuk sekolah-sekolah dan kelompok-kelompok pemuda di Inggris, dengan 13 kelas.

Di Amerika Serikat, proporsi terbesar pembalap berada di tanah kelas oval yang sering menggunakan Briggs & Stratton mesin industri. Gaya balap ini sangat menonjol dalam Tenggara dan Midwest. Di Barat, lari balap gaya Eropa jauh lebih umum.

Di Australia, termasuk kelas-kelas Midget, Rookie, Junior dan Senior.

Banyak orang ras di seluruh dunia dalam seri Spec seperti Rotax Max (a Touch-dan-Go kelas) atau mereka yang menggunakan mesin Yamaha KT100.

Peralatan pengemudi

[sunting | sunting sumber]

Untuk keselamatan mereka, pembalap gokart diperlukan untuk memakai peralatan yang memadai:[2]

  1. Full-face helm (Snell SA2005 atau K2005 sertifikasi diperlukan untuk balap, K2005 sama seperti api SA2005 tanpa perlawanan)
  2. Driving sesuai (tahan abrasi overall dengan setidaknya satu Cordura lapisan eksternal, Cik-FIA Level 2 homologasi untuk balap tingkat atas)
  3. Sarung tangan
  4. Driving sepatu bot (pergelangan kaki harus ditutupi)

Iga pelindung dan leher kerah, meskipun sangat dianjurkan, adalah opsional di kebanyakan negara. Di atas tidak perlu dibuat dari bahan tahan api. Superkart driver yang diperlukan untuk kulit mengenakan overall, mirip dengan yang digunakan di Sepeda Motor.

Mobil gokart dalam ruang

[sunting | sunting sumber]

Trek outdoor dapat menawarkan kecepatan rendah karts ketat untuk hiburan (dedicated chassis powered dilengkapi dengan rendah mesin 4-stroke atau motor listrik), untuk lebih cepat, lebih kuat karts mirip dengan balap kart (powered by 4-stroke mesin sampai 15 hp dan lebih jarang oleh 2-stroke engine), tetapi dirancang untuk menjadi lebih kuat untuk sewa digunakan. Biasanya, ini trek luar dapat juga digunakan untuk balapan kart tradisional.

Trek kart indoor dapat ditemukan di banyak kota-kota besar di berbagai belahan dunia. Trek ini sering kali diperbaharui yang terletak di pabrik-pabrik atau gudang dan biasanya lebih pendek dari trek luar ruangan tradisional. Indoor biasanya karts powered by a 4-stroke manapun memproduksi mesin bensin 5-13 daya kuda, atau kadang-kadang oleh sebuah motor listrik. Banyak trek menawarkan ras dan liga kompetitif. Pada tingkat atas, Indoor Karting World Championship (IKWC) [13] ada.

Ada hampir 80 indoor kart trek di Amerika Serikat. .[3]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "2008 CIK-FIA Karting World Championship - Official Classification" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2008-10-30. Diakses tanggal 2008-10-30. 
  2. ^ 2009 CIK-FIA Karting Technical Regulations - Article 3: Kart and Equipment Safety
  3. ^ "Indoor Kart Tracks". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-03-28. Diakses tanggal 2012-05-24. 

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Karting.

Related:

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

Badan pengatur:

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Balap_gokar&oldid=24650423"