Jordan EJ11: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
| (2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 8: | Baris 8: | ||
| Predecessor = [[Jordan EJ10|EJ10B]] |
| Predecessor = [[Jordan EJ10|EJ10B]] |
||
| Successor = [[Jordan EJ12|EJ12]] |
| Successor = [[Jordan EJ12|EJ12]] |
||
| Team = [[Benson & Hedges|B&H]] [[Jordan Grand Prix|Jordan]] [[Honda |
| Team = [[Benson & Hedges|B&H]] [[Jordan Grand Prix|Jordan]] [[Honda dalam Formula Satu|Honda]] |
||
| Drivers = 11. {{flagicon|GER}} [[Heinz-Harald Frentzen]]<br>11. {{flagicon|BRA}} [[Ricardo Zonta]]<br>12. {{flagicon|FRA}} [[Jean Alesi]]<br>11./12. {{flagicon|ITA}} [[Jarno Trulli]] |
| Drivers = 11. {{flagicon|GER}} [[Heinz-Harald Frentzen]]<br>11. {{flagicon|BRA}} [[Ricardo Zonta]]<br>12. {{flagicon|FRA}} [[Jean Alesi]]<br>11./12. {{flagicon|ITA}} [[Jarno Trulli]] |
||
| Technical ref =<ref>{{cite web|url=http://www.statsf1.com/es/jordan-ej11.aspx|title=Jordan EJ11 • STATS F1|first=STATS|last=F1}}</ref> |
| Technical ref =<ref>{{cite web|url=http://www.statsf1.com/es/jordan-ej11.aspx|title=Jordan EJ11 • STATS F1|first=STATS|last=F1}}</ref> |
||
| Baris 16: | Baris 16: | ||
| Wheelbase = |
| Wheelbase = |
||
| Track = Front: {{convert|1500|mm|in||abbr=on}}<br>Rear: {{convert|1418|mm|in||abbr=on}} |
| Track = Front: {{convert|1500|mm|in||abbr=on}}<br>Rear: {{convert|1418|mm|in||abbr=on}} |
||
| Engine name = [[Honda |
| Engine name = [[Honda dalam Formula Satu|Honda]] RA001E, |
||
| Capacity = {{convert|3000|cc|cuin|1|abbr=on}}, |
| Capacity = {{convert|3000|cc|cuin|1|abbr=on}}, |
||
| Configuration = 82° [[V10 engine|V10]], |
| Configuration = 82° [[V10 engine|V10]], |
||
| Baris 39: | Baris 39: | ||
| Podiums = 0 |
| Podiums = 0 |
||
}} |
}} |
||
'''Jordan EJ11''' adalah mobil [[Formula Satu]] yang digunakan tim [[Jordan Grand Prix]] untuk berkompetisi di [[Formula Satu musim 2001]]. Mobil ini memakai mesin [[Honda |
'''Jordan EJ11''' adalah mobil [[Formula Satu]] yang digunakan tim [[Jordan Grand Prix]] untuk berkompetisi di [[Formula Satu musim 2001]]. Mobil ini memakai mesin [[Honda dalam Formula Satu|Honda]] dari yang sebelumnya [[Mugen-Honda]]. Mobil dikendarai oleh [[Heinz-Harald Frentzen]] dan [[Jarno Trulli]]. Frentzen dipecat di tengah musim dan sempat digantikan oleh [[Ricardo Zonta]] sebelum kemudian kursinya diisi permanen oleh [[Jean Alesi]]. |
||
==Referensi== |
==Referensi== |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
{{Jordan GP}} |
{{Jordan GP}} |
||
[[Kategori:Mobil Formula Satu tim Jordan]] |
[[Kategori:Mobil Formula Satu tim Jordan]] |
||
Revisi terkini sejak 5 November 2023 03.58
 | |||||||||||
| Kategori | Formula One | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Jordan Grand Prix | ||||||||||
| Perancang | Mike Gascoyne (Technical Director) Eghbal Hamidy (Technical Director) Tim Holloway (Engineering Director) Mark Smith (Chief Designer) Bob Bell (Technology Director) John Iley (Head of Aerodynamics) | ||||||||||
| Pendahulu | EJ10B | ||||||||||
| Penerus | EJ12 | ||||||||||
| Spesifikasi teknis[1] | |||||||||||
| Sasis | Carbon fibre monocoque | ||||||||||
| Suspensi (depan) | Double wishbones, pushrod-operated rockers | ||||||||||
| Suspensi (belakang) | Double wishbones, pushrod-operated rockers | ||||||||||
| Axle track | Front: 1.500 mm (59 in) Rear: 1.418 mm (55,8 in) | ||||||||||
| Mesin | Honda RA001E, 3.000 cc (183,1 cu in), 82° V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted | ||||||||||
| Transmisi | Jordan 7-speed longitudinal, semi-automatic | ||||||||||
| Tenaga | 800 hp (596,6 kW) @ 17,000 rpm[2] | ||||||||||
| Bahan bakar | Elf | ||||||||||
| Ban | Bridgestone | ||||||||||
| Sejarah kompetisi | |||||||||||
| Tim pemakai | B&H Jordan Honda | ||||||||||
| Pembalap | 11.  Heinz-Harald Frentzen11.  Ricardo Zonta12.  Jean Alesi11./12.  Jarno Trulli | ||||||||||
| Debut | 2001 Australian Grand Prix | ||||||||||
| Lomba terakhir | 2001 Japanese Grand Prix | ||||||||||
| |||||||||||
| Gelar konstruktor | 0 | ||||||||||
| Gelar pembalap | 0 | ||||||||||
Jordan EJ11 adalah mobil Formula Satu yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Formula Satu musim 2001. Mobil ini memakai mesin Honda dari yang sebelumnya Mugen-Honda. Mobil dikendarai oleh Heinz-Harald Frentzen dan Jarno Trulli. Frentzen dipecat di tengah musim dan sempat digantikan oleh Ricardo Zonta sebelum kemudian kursinya diisi permanen oleh Jean Alesi.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ F1, STATS. "Jordan EJ11 • STATS F1".
- ^ "Engine Honda". www.statsf1.com. Diakses tanggal 26 November 2020.
