Lompat ke isi

Bandar Udara Internasional Sabiha Gökçen: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 40°53′54″N 29°18′33″E / 40.89833°N 29.30917°E / 40.89833; 29.30917
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Alphajet (bicara | kontrib)
677 suntingan
Adhit Fastman (bicara | kontrib)
6.658 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: halaman dengan galat skrip Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(9 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox airport
{{Infobox airport
| name = Bandar Udara Internasional İstanbul Sabiha Gökçen
| name = Bandar Udara Internasional Sabiha Gökçen Istanbul
| nativename = Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı
| nativename = {{small|''{{lang|tr|İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı}}''}}
| image = ISG Intl Logo (EN).jpg
| image = Sabiha Gökçen International Airport logo.svg
| image-width = 275px
| image-width = 250
| image2 =
| image2 = Sabiha Gökçen Airport.JPG
| image2-width = 275px
| image2-width = 250
| caption =
| IATA = SAW
| IATA = SAW
| ICAO = LTFJ
| pushpin_map = Istanbul#Turkey#Europe#Asia#North Atlantic <!-- The airport is located in the Anatolian part of Istanbul, in the Asian part of Turkey. Do not change this to Europe without discussing it on the talk page, changes made without consensus will be reverted. -->
⚫
| ICAO = LTFJ
⚫
| pushpin_label = SAW
<center>{{Location map|Turkey|width=275|float=center
| pushpin_map_caption = Lokasi bandara di Istanbul
|caption=|mark=Airplane_silhouette.svg|marksize=10
| type = Publik
|label=SAW|position=bottom
| operator = [[Malaysia Airports]]
|lat_deg=40|lat_min=53|lat_sec=54|lat_dir=N
| owner = HEAŞ (Airport Management & Aeronautical Industries Inc)
|lon_deg=29|lon_min=18|lon_sec=33|lon_dir=E
⚫
| city-served = [[Istanbul]], [[Turki]]
}}<small>Lokasi bandar udara di Turki</small></center>
| type = Publik
| location = [[Pendik]], [[Istanbul]]
| opened = {{start date and age|2001|01|08|df=y}}
| owner =
| hub = <div>
⚫
| operator = Limak-GMR-MAHB Consortium, [http://www.sabihagokcen.aero/home_page ISG]
*[[AnadoluJet]]
⚫
| city-served = [[Istanbul]]
| location = [[Pendik]], [[İstanbul]], [[Turki]]
⚫
| hub =
⚫
<div>
*[[Pegasus Airlines]]
*[[Pegasus Airlines]]
⚫
</div>
*[[SunExpress]]
| timezone = [[Waktu di Turki|TRT]]
*[[Turkish Airlines]]
| utc = [[UTC+03:00|UTC+3]]
| elevation-f = 312
| elevation-m = 95
| elevation-f = 312
| latd = 40 | latm = 53 | lats = 54 | latNS = N
| elevation-m = 95
| coordinates = {{coord|40|53|54|N|29|18|33|E|region:TR|display=inline,title}}
| longd= 29 | longm= 18 | longs= 33 | longEW= E
⚫
| website = [http://www.sabihagokcen.aero/ sabihagokcen.aero]
| coordinates_region = TR
⚫
| metric-rwy = Y
| website = [http://www.sabihagokcen.aero/ www.sabihagokcen.aero]
| metric-rwy = Y
| r1-number = 06L/24R
| r1-number = 06/24
| r1-length-f = 9,843
| r1-length-f = 9,842
| r1-length-m = 3,000
| r1-length-m = 3,000
| r1-surface = [[Beton]]
| r1-surface = [[Konsentrat]]
| r2-number = 06R/24L
| stat-year = 2011
| r2-length-f = 11,483
| r2-length-m = 3,500
| stat1-header = Penumpang
| r2-surface = Sedang dibangun
⚫
| stat1-data = 12,749,230 {{increase}}
| stat2-header =
| stat-year = 2022
| stat2-data =
| stat1-header = Penumpang
| stat1-data = 30,769,728
⚫
| footnotes = Sumber: Turkish [[Aeronautical Information Publication|AIP]] at [[European Organisation for the Safety of Air Navigation|EUROCONTROL]]<ref name="AIP">[http://www.ead.eurocontrol.int/publicuser/protect/pu/main.jsp EAD Basic]. Ead.eurocontrol.int. Retrieved on 2011-08-01.</ref>
| stat2-header = Perubahan penumpang 21-22
⚫
| stat2-data = {{increase}}24%
| stat3-header = Pergerakan pesawat
| stat3-data = 200,034
| stat4-header = Perubahan pergerakan 21-22
| stat4-data = {{increase}}10%
⚫
| footnotes = Sumber: Turkish [[Aeronautical Information Publication|AIP]] at [[European Organisation for the Safety of Air Navigation|EUROCONTROL]]<ref name="AIP">[http://www.ead.eurocontrol.int/publicuser/protect/pu/main.jsp EAD Basic]. Ead.eurocontrol.int. Retrieved on 1 August 2011.</ref><br />Passenger Traffic, ACI Europe<ref>{{cite web|url=http://pr.euractiv.com/files/pr/Airport%20Traffic%20Report%20-%20December%20Q4%20%20Full%20Year%202015.pdf|title=ACI EUROPE Airport Traffic Report. December, Q4 and Full Year 2015|access-date=28 August 2016}}</ref>
}}
}}


'''Bandar Udara Internasional Sabiha Gökçen''' {{Airport codes|SAW|LTFJ}} adalah satu dari dua bandar udara internasional yang melayani kota [[İstanbul]], [[Turki]]. Fasilitas ini diberi nama untuk menghormati [[Sabiha Gökçen]], [[pilot]] pesawat tempur pertama di Turki. Berlokasi{{convert|35|km|abbr=on}} tenggara dari<ref name="AIP"/> pusat kota İstanbul, bandara ini berada di sisi [[Asia]] dari kota dua benua tersebut. Bandara ini dibangun karena [[Bandar Udara Internasional Atatürk]] (di sisi [[Eropa]]) tidak cukup untuk menampung ledakan penumpang domestik maupun internasional. Kapasitas terminal internasional SAW adalah 3 juta penumpang per tahun dan terminal domestik 0,5 juta per tahun. Pada bulan Juni 2007, Konsorsium konglomerat Turki [[Limak Holding]], [[GMR Group]] dari India, dan [[Malaysia Airports|Malaysia Airport Holding Berhad]] (MAHB) mendapatkan kontrak untuk meningkatkan dan merawat bandara. Pada pertengahan tahun 2008, dilakukan peletakan batu pertama untuk peningkatan kapasitas terminal internasional menjadi 25 juta penumpang per tahun.
'''Bandar Udara Internasional Sabiha Gökçen Istanbul''' {{Airport codes|SAW|LTFJ}} ({{lang-tr|İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı}}) adalah satu dari dua bandar udara internasional yang melayani kota [[İstanbul]], [[Turki]]. Fasilitas ini diberi nama untuk menghormati [[Sabiha Gökçen]], [[pilot]] pesawat tempur pertama di Turki. Berlokasi{{convert|35|km|abbr=on}} tenggara dari<ref name="AIP"/> pusat kota İstanbul, bandara ini berada di sisi [[Asia]] dari kota dua benua tersebut. Bandara ini dibangun karena [[Bandar Udara Internasional Atatürk]] (di sisi [[Eropa]]) tidak cukup untuk menampung ledakan penumpang domestik maupun internasional. Kapasitas terminal internasional SAW adalah 3 juta penumpang per tahun dan terminal domestik 0,5 juta per tahun. Pada bulan Juni 2007, Konsorsium konglomerat Turki [[Limak Holding]], [[GMR Group]] dari India, dan [[Malaysia Airports|Malaysia Airport Holding Berhad]] (MAHB) mendapatkan kontrak untuk meningkatkan dan merawat bandara. Pada pertengahan tahun 2008, dilakukan peletakan batu pertama untuk peningkatan kapasitas terminal internasional menjadi 25 juta penumpang per tahun.


Terminal baru diresmikan pada 31 Oktober 2009. Pada tahun 2010 Bandar Udara Sabiha Gökçen menangani 11.129.472 penumpang. Peningkatan sebanyak 71% dibandingkan dengan tahun 2009.<ref>[http://www.dhmi.gov.tr/getBinaryFile.aspx?Type=13&dosyaID=3&IstatistikID=40 2010 airport statistics]. Retrieved on 2011-08-01.</ref> Bandara diperkirakan akan mencapai kapasitas maksimumnya pada tahun 2023.<ref>[http://www.nasdaq.com/aspx/stock-market-news-story.aspx?storyid=200908040859dowjonesdjonline000380&title=istanbuls-2nd-airport-to-reach-25-million-passengers-by-2023-iha İstanbul's 2nd Airport To Reach 25 Million Passengers By 2023]. Nasdaq.com (2011-05-24). Retrieved on 2011-08-01.</ref><ref>[http://www.hurriyet.com.tr/gundem/11928901.asp Sabiha Gökçen'de rekor yolcu sayısı]. Hurriyet.com.tr. Retrieved on 2011-08-01.</ref> Pada bulan September 2010, bandara ini dipilih sebagau Bandar Udara Terbaik di Dunia pada Kongres Maskapai Bertarif Rendah Dunia di [[London]].<ref>[http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/15906767.asp?gid=373 Sabiha Gökçen dünyanın en iyi havalimanı seçildi – Hürriyet Ekonomi]. Hurriyet.com.tr. Retrieved on 2011-08-01.</ref> Penghargaan yang lain yang diterima bandara pada tahun 2010 adalah: Investasi Wisata Terbaik Turki 2010.<ref>{{cite news|title=EURO ANNIES 2011: Airport Awards|url=http://www.anna.aero/2011/05/19/euro-annies-2011-airport-awards/|accessdate=19 May 2011|newspaper=anna.aero Airline Network News & Analysis}} In December 2013, MAHB acquired GMR's 40 percent stake in a deal worthed 225 million euros.</ref>
Terminal baru diresmikan pada 31 Oktober 2009. Pada tahun 2010 Bandar Udara Sabiha Gökçen menangani 11.129.472 penumpang. Peningkatan sebanyak 71% dibandingkan dengan tahun 2009.<ref>[http://www.dhmi.gov.tr/getBinaryFile.aspx?Type=13&dosyaID=3&IstatistikID=40 2010 airport statistics] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304001407/http://www.dhmi.gov.tr/getBinaryFile.aspx?Type=13&dosyaID=3&IstatistikID=40 |date=2016-03-04 }}. Retrieved on 2011-08-01.</ref> Bandara diperkirakan akan mencapai kapasitas maksimumnya pada tahun 2023.<ref>[http://www.nasdaq.com/aspx/stock-market-news-story.aspx?storyid=200908040859dowjonesdjonline000380&title=istanbuls-2nd-airport-to-reach-25-million-passengers-by-2023-iha İstanbul's 2nd Airport To Reach 25 Million Passengers By 2023]. Nasdaq.com (2011-05-24). Retrieved on 2011-08-01.</ref><ref>[http://www.hurriyet.com.tr/gundem/11928901.asp Sabiha Gökçen'de rekor yolcu sayısı]. Hurriyet.com.tr. Retrieved on 2011-08-01.</ref> Pada bulan September 2010, bandara ini dipilih sebagau Bandar Udara Terbaik di Dunia pada Kongres Maskapai Bertarif Rendah Dunia di [[London]].<ref>[http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/15906767.asp?gid=373 Sabiha Gökçen dünyanın en iyi havalimanı seçildi – Hürriyet Ekonomi]. Hurriyet.com.tr. Retrieved on 2011-08-01.</ref> Penghargaan yang lain yang diterima bandara pada tahun 2010 adalah: Investasi Wisata Terbaik Turki 2010.<ref>{{cite news|title=EURO ANNIES 2011: Airport Awards|url=http://www.anna.aero/2011/05/19/euro-annies-2011-airport-awards/|accessdate=19 May 2011|newspaper=anna.aero Airline Network News & Analysis}} In December 2013, MAHB acquired GMR's 40 percent stake in a deal worthed 225 million euros.</ref>


==Terminal==
== Terminal ==
Bangunan terminal baru dengan kapasitas 25 juta penumpang manangani penerbangan internasional dan domestik pada satu atap.
Bangunan terminal baru dengan kapasitas 25 juta penumpang manangani penerbangan internasional dan domestik pada satu atap.


Baris 64: Baris 68:
Terminal kargo memiliki kapasitas 90.000 ton per tahun dan dilengkapi 18 ruang pendingin.
Terminal kargo memiliki kapasitas 90.000 ton per tahun dan dilengkapi 18 ruang pendingin.


==Transportasi darat==
== Transportasi darat ==
[[Image:Sabiha Gokcen transport.JPG|thumb|right|bandara dilayani oleh [[IETT|Istanbul IETT]] (transportasi perkotaan) dan terhubung dengan jaringan jalan raya penghubung Istanbul yang lebih luas]]
[[Berkas:Sabiha Gokcen transport.JPG|jmpl|ka|bandara dilayani oleh [[IETT|Istanbul IETT]] (transportasi perkotaan) dan terhubung dengan jaringan jalan raya penghubung Istanbul yang lebih luas]]
Sabiha Gökçen International terhubung dengan kota [[Istanbul]] dan wilayah metropolitannya melalui sejumlah koridor transportasi. Kompleks bandara utana dapat dengan mudah dicapai dengan mobil dari [[Rute Eropa E80|E80 (Jalan Raya Trans Eropa)]] yang melalui wilayah metropolitan Istanbul, dan dilayani oleh jalur bus sebagai berikut:
Sabiha Gökçen International terhubung dengan kota [[Istanbul]] dan wilayah metropolitannya melalui sejumlah koridor transportasi. Kompleks bandara utana dapat dengan mudah dicapai dengan mobil dari [[Rute Eropa E80|E80 (Jalan Raya Trans Eropa)]] yang melalui wilayah metropolitan Istanbul, dan dilayani oleh jalur bus sebagai berikut:


*KM22 – Bandara ISG – [[Kartal|Stasiun Metro Kartal]] ''(transfer ke [[Istanbul Metro]] jalur [[M4 (İstanbul Metro)|M4]])''. Jalur tercepat untuk mencapai [[Istanbul Metro]].
* KM22 – Bandara ISG – [[Kartal|Stasiun Metro Kartal]] ''(transfer ke [[Istanbul Metro]] jalur [[M4 (İstanbul Metro)|M4]])''. Jalur tercepat untuk mencapai [[Istanbul Metro]].
*E3 – Bandara ISG – 4.Levent ''(transfer ke [[Istanbul Metro]])''
* E3 – Bandara ISG – 4.Levent ''(transfer ke [[Istanbul Metro]])''
*E9 – Bandara ISG – Bostancı
* E9 – Bandara ISG – Bostancı
*E10,E11 – Bandara ISG – Kurtköy – Kadıköy ''(transfer ke [[Terminal Haydarpaşa|Stasiun Haydarpaşa]] dan layanan ferri [[İDO]] menuju [[Eminönü]] dan [[Karaköy]])
* E10,E11 – Bandara ISG – Kurtköy – Kadıköy ''(transfer ke [[Terminal Haydarpaşa|Stasiun Haydarpaşa]] dan layanan ferri [[İDO]] menuju [[Eminönü]] dan [[Karaköy]])
*16S – Bandara ISG – Yenişehir – Kozyatağı- Metrobüs Uzunçayır (transfer ke [[Metrobus (Istanbul)|Metrobüs]])
* 16S – Bandara ISG – Yenişehir – Kozyatağı- Metrobüs Uzunçayır (transfer ke [[Metrobus (Istanbul)|Metrobüs]])
*18H - Bandara ISG-Sultanbeyli
* 18H - Bandara ISG-Sultanbeyli
*132 – Kartal – Tepeören
* 132 – Kartal – Tepeören


Layanan ulang alik HAVAŞ dihentikan di WIlayah Metropolitan Istanbul Raya.<ref name=havasStopped>{{cite web|title=HAVAŞ passenger transportation services have been stopped|url=http://www.sabihagokcen.aero/havas_shuttle|accessdate=8 July 2012}}</ref> Namun, masih dmungkinkan untuk menggunakan layanan ini dari kota [[İzmit]].
Layanan ulang alik HAVAŞ dihentikan di WIlayah Metropolitan Istanbul Raya.<ref name=havasStopped>{{cite web|title=HAVAŞ passenger transportation services have been stopped|url=http://www.sabihagokcen.aero/havas_shuttle|accessdate=8 July 2012}}</ref> Namun, masih dmungkinkan untuk menggunakan layanan ini dari kota [[İzmit]].


Layanan ulang alik dioperasikan oleh HAVATAŞ setelah berhentinya operasi HAVAŞ. Bus dijalankan menuju [[Taksim Square|Taksim]] dan [[Kadikoy]] dari Bandara.<ref>http://www.havatas.com/en/coach.aspx</ref>
Layanan ulang alik dioperasikan oleh HAVATAŞ setelah berhentinya operasi HAVAŞ. Bus dijalankan menuju [[Taksim Square|Taksim]] dan [[Kadikoy]] dari Bandara.<ref>http://www.havatas.com/en/coach.aspx{{pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>


Agen Bus Kota AKMIS SEYAHAT memiliki memiliki layanan berjadwal menuju kota terdekat seperti [[Bursa]], [[İzmit|Kocaeli]] dan [[Provinsi Sakarya|Sakarya]]. Agen ini memiliki perjanjian dengan [[Pegasus Airlines]] untuk menggunakan logo maskapai pada badan bus.
Agen Bus Kota AKMIS SEYAHAT memiliki memiliki layanan berjadwal menuju kota terdekat seperti [[Bursa]], [[İzmit|Kocaeli]] dan [[Provinsi Sakarya|Sakarya]]. Agen ini memiliki perjanjian dengan [[Pegasus Airlines]] untuk menggunakan logo maskapai pada badan bus.
Baris 91: Baris 95:
== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{Commons category|Sabiha Gökçen International Airport}}
{{Commons category|Sabiha Gökçen International Airport}}
*[http://www.sabihagokcen.aero/ Sabiha Gökçen International Airport's official site]
* [http://www.sabihagokcen.aero/ Sabiha Gökçen International Airport's official site]
*[http://www.facebook.com/pages/%C4%B0stanbul-Sabiha-G%C3%B6k%C3%A7en-International-Airport/139305092751863 Sabiha Gökçen Airport's facebook page]
* [http://www.facebook.com/pages/%C4%B0stanbul-Sabiha-G%C3%B6k%C3%A7en-International-Airport/139305092751863 Sabiha Gökçen Airport's facebook page]
*[http://www.twitter.com/SabihaGokcen Sabiha Gökçen Airport's twitter page]
* [http://www.twitter.com/SabihaGokcen Sabiha Gökçen Airport's twitter page]
*[http://www.istanbulairportpickupservice.com/ Sabiha Gokcen airport transfer and pick up service]
* [http://www.istanbulairportpickupservice.com/ Sabiha Gokcen airport transfer and pick up service]
*[http://www.constructalia.com/en_EN/case-studies/sabiha-gokcen-international-airport/5162276/page.jsp Sabiha Gökçen International Airport case study on Constructalia]
* [http://www.constructalia.com/en_EN/case-studies/sabiha-gokcen-international-airport/5162276/page.jsp Sabiha Gökçen International Airport case study on Constructalia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110708192140/http://www.constructalia.com/en_EN/case-studies/sabiha-gokcen-international-airport/5162276/page.jsp |date=2011-07-08 }}
*[http://istanbuloto.net/sabihagokcenrentcar.html Sabiha Gökçen Rent a Car]
* [http://istanbuloto.net/sabihagokcenrentcar.html Sabiha Gökçen Rent a Car] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20121102224039/http://istanbuloto.net/sabihagokcenrentcar.html |date=2012-11-02 }}
*[http://sehirrehberi.ibb.gov.tr/rehber/Default.aspx?&cx=118302&cy=83629&scl=7 Sabiha Gökçen International Airport Satellite Photo]
* [http://sehirrehberi.ibb.gov.tr/rehber/Default.aspx?&cx=118302&cy=83629&scl=7 Sabiha Gökçen International Airport Satellite Photo] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090302183739/http://sehirrehberi.ibb.gov.tr/rehber/Default.aspx?&cx=118302&cy=83629&scl=7 |date=2009-03-02 }}
*{{NWS-current|LTFJ}}
* {{NWS-current|LTFJ}}
*{{ASN|SAW}}
* {{ASN|SAW}}


{{DEFAULTSORT:Sabiha Gökçen, Bandar udara internasional}}
{{DEFAULTSORT:Sabiha Gökçen, Bandar udara internasional}}

[[Kategori:Bandar udara di Turki|Sabiha]]
[[Kategori:Bandar udara di Turki|Sabiha]]

Revisi per 12 November 2023 03.03

Bandar Udara Internasional Sabiha Gökçen Istanbul

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı
Informasi
JenisPublik
PemilikHEAŞ (Airport Management & Aeronautical Industries Inc)
PengelolaMalaysia Airports
MelayaniIstanbul, Turki
LokasiPendik, Istanbul
Dibuka8 Januari 2001; 23 tahun lalu (2001-01-08)
Maskapai penghubung
Zona waktuTRT (UTC+3)
Ketinggian dpl95 mdpl
Koordinat40°53′54″N 29°18′33″E / 40.89833°N 29.30917°E / 40.89833; 29.30917
Situs websabihagokcen.aero
Peta
Lua error in Modul:Location_map at line 537: Tidak dapat menemukan definisi peta lokasi yang ditentukan. Baik "Modul:Location map/data/North Atlantic" maupun "Templat:Location map North Atlantic" tidak ada.
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan
m kaki
06L/24R 3,000 9,843 Beton
06R/24L 3,500 11,483 Sedang dibangun
Statistik (2022)
Penumpang30,769,728
Perubahan penumpang 21-22Kenaikan24%
Pergerakan pesawat200,034
Perubahan pergerakan 21-22Kenaikan10%
Sumber: Turkish AIP at EUROCONTROL[1]
Passenger Traffic, ACI Europe[2]

Bandar Udara Internasional Sabiha Gökçen Istanbul (IATA: SAW, ICAO: LTFJ) (bahasa Turki: İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı) adalah satu dari dua bandar udara internasional yang melayani kota İstanbul, Turki. Fasilitas ini diberi nama untuk menghormati Sabiha Gökçen, pilot pesawat tempur pertama di Turki. Berlokasi35 km (22 mi) tenggara dari[1] pusat kota İstanbul, bandara ini berada di sisi Asia dari kota dua benua tersebut. Bandara ini dibangun karena Bandar Udara Internasional Atatürk (di sisi Eropa) tidak cukup untuk menampung ledakan penumpang domestik maupun internasional. Kapasitas terminal internasional SAW adalah 3 juta penumpang per tahun dan terminal domestik 0,5 juta per tahun. Pada bulan Juni 2007, Konsorsium konglomerat Turki Limak Holding, GMR Group dari India, dan Malaysia Airport Holding Berhad (MAHB) mendapatkan kontrak untuk meningkatkan dan merawat bandara. Pada pertengahan tahun 2008, dilakukan peletakan batu pertama untuk peningkatan kapasitas terminal internasional menjadi 25 juta penumpang per tahun.

Terminal baru diresmikan pada 31 Oktober 2009. Pada tahun 2010 Bandar Udara Sabiha Gökçen menangani 11.129.472 penumpang. Peningkatan sebanyak 71% dibandingkan dengan tahun 2009.[3] Bandara diperkirakan akan mencapai kapasitas maksimumnya pada tahun 2023.[4][5] Pada bulan September 2010, bandara ini dipilih sebagau Bandar Udara Terbaik di Dunia pada Kongres Maskapai Bertarif Rendah Dunia di London.[6] Penghargaan yang lain yang diterima bandara pada tahun 2010 adalah: Investasi Wisata Terbaik Turki 2010.[7]

Terminal

Bangunan terminal baru dengan kapasitas 25 juta penumpang manangani penerbangan internasional dan domestik pada satu atap.

Kelengkapan dan layanan yang tersedia pada terminal baru di Bandar Udara Internasional Istanbul Sabiha Gökçen dan bangunan sekitarnya adalah:

  • parkir mobil empat lantai dengan kapasitas 4.718 mobil + 72 bus (3.836 indoor dan 882 + 72 bus outdoor).
  • Sebuah hotel 4 lantai dengan 128 kamar, terhubung dengan terminal dan pintu masuk terpisah untuk perjalanan darat dan udara.
  • 112 konter check-in, 24 konter check-in online
  • sebuah bangunan VIP dan sebuah aula ruang tunggu bisnis dengan pandangan ke apron
  • Multi Aircraft Ramp System (MARS), memungkinkan layanan secara berkelanjutan untuk 8 pesawat berbadan besar dan 16 pesawat kecil.
  • 400 m² pusat konferensi
  • 5,000 m² food court, untuk kafe dan restoran
  • sebuah toko bebas bea.

Terminal kargo memiliki kapasitas 90.000 ton per tahun dan dilengkapi 18 ruang pendingin.

Transportasi darat

bandara dilayani oleh Istanbul IETT (transportasi perkotaan) dan terhubung dengan jaringan jalan raya penghubung Istanbul yang lebih luas

Sabiha Gökçen International terhubung dengan kota Istanbul dan wilayah metropolitannya melalui sejumlah koridor transportasi. Kompleks bandara utana dapat dengan mudah dicapai dengan mobil dari E80 (Jalan Raya Trans Eropa) yang melalui wilayah metropolitan Istanbul, dan dilayani oleh jalur bus sebagai berikut:

Layanan ulang alik HAVAŞ dihentikan di WIlayah Metropolitan Istanbul Raya.[8] Namun, masih dmungkinkan untuk menggunakan layanan ini dari kota İzmit.

Layanan ulang alik dioperasikan oleh HAVATAŞ setelah berhentinya operasi HAVAŞ. Bus dijalankan menuju Taksim dan Kadikoy dari Bandara.[9]

Agen Bus Kota AKMIS SEYAHAT memiliki memiliki layanan berjadwal menuju kota terdekat seperti Bursa, Kocaeli dan Sakarya. Agen ini memiliki perjanjian dengan Pegasus Airlines untuk menggunakan logo maskapai pada badan bus.

Layanan bus di atas merupakan pilihan yang lebih nyaman dibandingkan penggunaan Metrobüs. Kendaraan Metrobüs hampir selalu terlalu penuh dan memiliki ruang yang sangat terbatas untuk menampung satu bagasi. vehicles are almost always overcrowded and have very limited space to host one's luggage. Terlepas dari hal tersebut, apabila seseorang ingin menggunakan Metrobüs, terdapat pilihan transfer dari jalur bus E-10/E-11 di halte Uzunçayır atau menggunakan jalur metro M4 menuju stasiun Kartal dan dari sana, menggunakan bus KM22 menuju bandara.

Sebagai tambahan, bandara ini hanya berjarak 14 km dari stasiun kereta api dan taksi air di kota Pendik. Rencana lanjutan untuk mengembangkan Istanbul LRT menuju bandara sebagai bagian dari proyek Marmaray sedang dalam pertimbangan. Taksi juga menjadi pilihan transportasi yang umum di bandara dan terdapat sebuah fasilitas persewaan mobil yang cukup besar.

Referensi

  1. ^ a b EAD Basic. Ead.eurocontrol.int. Retrieved on 1 August 2011.
  2. ^ "ACI EUROPE Airport Traffic Report. December, Q4 and Full Year 2015" (PDF). Diakses tanggal 28 August 2016. 
  3. ^ 2010 airport statistics Diarsipkan 2016-03-04 di Wayback Machine.. Retrieved on 2011-08-01.
  4. ^ İstanbul's 2nd Airport To Reach 25 Million Passengers By 2023. Nasdaq.com (2011-05-24). Retrieved on 2011-08-01.
  5. ^ Sabiha Gökçen'de rekor yolcu sayısı. Hurriyet.com.tr. Retrieved on 2011-08-01.
  6. ^ Sabiha Gökçen dünyanın en iyi havalimanı seçildi – Hürriyet Ekonomi. Hurriyet.com.tr. Retrieved on 2011-08-01.
  7. ^ "EURO ANNIES 2011: Airport Awards". anna.aero Airline Network News & Analysis. Diakses tanggal 19 May 2011.  In December 2013, MAHB acquired GMR's 40 percent stake in a deal worthed 225 million euros.
  8. ^ "HAVAŞ passenger transportation services have been stopped". Diakses tanggal 8 July 2012. 
  9. ^ http://www.havatas.com/en/coach.aspx[pranala nonaktif permanen]

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Sabiha Gökçen International Airport.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Bandar_Udara_Internasional_Sabiha_Gökçen&oldid=24767962"