Adimarga: Perbedaan antara revisi
baru |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(18 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{redirect|Boulevard}} |
{{redirect|Boulevard}} |
||
⚫ | |||
⚫ | '''Adimarga''', '''marga raya''', atau '''bulevar''' ({{lang-fr|Boulevard}}, dari {{lang-nl|Bolwerk}} – bolwark, berarti bastion) memiliki sejumlah arti yang diterima secara umum. Istilah ''boulevard'' pertama diperkenalkan dalam bahasa Prancis pada tahun 1435 sebagai ''boloard'' dan sejak itu berubah menjadi boulevard. |
||
⚫ | Dalam hal ini, sebagai jenis kebun atau [[nama jalan|jenis jalan]], sebuah '''adimarga''' atau ''boulevard'' (sering disingkat '''Blvd''') biasanya merupakan sebuah jalan ramai utama serba-[[lajur]] yang lebar, dibelah oleh median di tengah jalan, dan jalan kecil di setiap tepiannya sebagai lajur lambat dan parkir serta untuk digunakan sepeda dan pejalan kaki, dengan kualitas [[melanskap|lanskap]] dan suasana di atas rata-rata. Pembagiannya menjadi jalan periferal untuk digunakan setempat serta jalan ramai pusat utama untuk lalu lintas regional adalah fitur utama dari suatu adimarga. Adimarga yang lebih besar dan sibuk biasanya memiliki [[median jalan]]. |
||
⚫ | |||
== Lihat pula == |
|||
⚫ | |||
* [[Parama marga]] (avenyu) |
|||
⚫ | Dalam hal ini, sebagai jenis kebun atau [[nama jalan|jenis jalan]], sebuah '''adimarga''' atau ''boulevard'' (sering disingkat '''Blvd''') biasanya merupakan sebuah jalan ramai utama serba-[[lajur]] yang lebar, dibelah oleh median di tengah jalan, dan jalan kecil di setiap tepiannya sebagai lajur lambat dan parkir serta untuk digunakan sepeda dan pejalan kaki, dengan kualitas [[melanskap|lanskap]] dan suasana di atas rata-rata. Pembagiannya menjadi jalan periferal untuk digunakan setempat serta jalan ramai pusat utama untuk lalu lintas regional adalah fitur utama dari suatu adimarga. Adimarga yang lebih besar dan sibuk biasanya memiliki [[median jalan]]. |
||
* [[Wreksamarga]] |
|||
== Referensi == |
|||
==Catatan kaki== |
|||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
{{transportasi-stub}} |
{{transportasi-stub}} |
||
[[Kategori:Kata dan frasa |
[[Kategori:Kata dan frasa Prancis]] |
||
[[bg:Булевард]] |
|||
[[cs:Bulvár]] |
|||
[[da:Boulevard]] |
|||
[[de:Boulevard]] |
|||
[[en:Boulevard]] |
|||
[[es:Bulevar]] |
|||
[[eo:Bulvardo]] |
|||
[[fa:چارباغ]] |
|||
[[fr:Boulevard]] |
|||
[[ko:불바르]] |
|||
[[io:Bulvardo]] |
|||
[[it:Boulevard]] |
|||
[[nl:Boulevard (wegtype)]] |
|||
[[ja:ブールバール]] |
|||
[[no:Bulevard]] |
|||
[[pl:Bulwar]] |
|||
[[pt:Boulevard]] |
|||
[[ru:Бульвар]] |
|||
[[sk:Bulvár]] |
|||
[[fi:Bulevardi]] |
|||
[[sv:Boulevard]] |
|||
[[tr:Bulvar]] |
|||
[[uk:Бульвар]] |
Revisi terkini sejak 17 November 2023 04.46
Adimarga, marga raya, atau bulevar (bahasa Prancis: Boulevard, dari bahasa Belanda: Bolwerk – bolwark, berarti bastion) memiliki sejumlah arti yang diterima secara umum. Istilah boulevard pertama diperkenalkan dalam bahasa Prancis pada tahun 1435 sebagai boloard dan sejak itu berubah menjadi boulevard.
Dalam hal ini, sebagai jenis kebun atau jenis jalan, sebuah adimarga atau boulevard (sering disingkat Blvd) biasanya merupakan sebuah jalan ramai utama serba-lajur yang lebar, dibelah oleh median di tengah jalan, dan jalan kecil di setiap tepiannya sebagai lajur lambat dan parkir serta untuk digunakan sepeda dan pejalan kaki, dengan kualitas lanskap dan suasana di atas rata-rata. Pembagiannya menjadi jalan periferal untuk digunakan setempat serta jalan ramai pusat utama untuk lalu lintas regional adalah fitur utama dari suatu adimarga. Adimarga yang lebih besar dan sibuk biasanya memiliki median jalan.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]- Parama marga (avenyu)
- Wreksamarga