Aspal: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Dina Oktavia (bicara | kontrib)
414 suntingan
hapus iklan
Adhit Fastman (bicara | kontrib)
6.470 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(25 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Asphalt base.jpg|thumb|right|250px|Lapisan aspal pada pembuatan jalan.]]
[[Berkas:Asphalt base.jpg|jmpl|ka|250px|Lapisan aspal pada pembuatan jalan.]]


'''Aspal''' ialah bahan [[hidro karbon]] yang bersifat melekat (''adhesive''), berwarna hitam kecoklatan, tahan terhadap air, dan [[visoelastis]]. Aspal sering juga disebut [[bitumen]] merupakan bahan pengikat pada [[campuran beraspal]] yang dimanfaatkan sebagai lapis permukaan lapis [[perkerasan lentur]]. Aspal berasal dari aspal alam atau aspal minyak (aspal yang berasal dari minyak bumi). Berdasarkan konsistensinya, aspal dapat diklasifikasikan menjadi [[aspal padat]], dan [[aspal cair]].
'''Aspal beton''' (Biasanya dipanggil '''aspal''',<ref>{{cite book |title=The American Heritage Dictionary of the English Language |year=2011 |publisher=Houghton Mifflin Harcourt |location=Boston |isbn=978-0-547-04101-8 |page=106 }}</ref> '''blacktop''', atau '''pavement''' di Amerika Utara, dan '''tarmac''' atau '''bitumen macadam''' di Inggris dan Republik Irlandia) adalah bahan [[hidrokarbon]] yang bersifat melekat (''adhesive''), berwarna hitam yang memiliki kilau atau resin yang bersinar, tahan terhadap air, dan [[viskoelastis]]. Aspal juga merupakan bahan pengikat pada [[campuran beraspal]] yang dimanfaatkan sebagai lapis permukaan lapis [[perkerasan lentur]]. Aspal berasal dari alam atau dari pengolahan minyak bumi.


Aspal atau bitumen adalah suatu cairan kental yang merupakan senyawa hidrokarbon dengan sedikit mengandung sulfur, oksigen, dan klor. Aspal sebagai bahan pengikat dalam perkerasan lentur mempunyai sifat viskoelastis. Aspal akan bersifat padat pada suhu ruang, dan bersifat cair bila dipanaskan.
Aspal atau bitumen adalah suatu cairan kental yang merupakan senyawa hidrokarbon dengan sedikit mengandung [[Belerang|sulfur]], oksigen, dan [[Klorin|klor]]. Aspal sebagai bahan pengikat dalam perkerasan lentur mempunyai sifat viskoelastis. Aspal tampak padat pada suhu ruang padahal adalah cairan yang sangat kental.
Aspal merupakan bahan yang sangat kompleks, dan secara kimia belum dikarakterisasi dengan baik. Kandungan utama aspal adalah senyawa karbon jenuh, dan tak jenuh, alifatik, dan aromatic yang mempunyai atom karbon sampai 150 per molekul. Atom-atom selain hidrogen, dan karbon yang juga menyusun aspal adalah nitrogen, oksigen, belerang, dan beberapa atom lain. Secara kuantitatif, biasanya 80% massa aspal adalah karbon, 10% hydrogen, 6% belerang, dan sisanya oksigen, dan nitrogen, serta sejumlah renik besi, nikel, dan vanadium. Senyawa-senyawa ini sering dikelaskan atas aspalten (yang massa molekulnya kecil), dan malten (yang massa molekulnya besar). Biasanya aspal mengandung 5 sampai 25% aspalten. Sebagian besar senyawa di aspal adalah senyawa polar.
Aspal merupakan bahan yang sangat kompleks, dan secara kimia belum dikarakterisasi dengan baik. Kandungan utama aspal adalah senyawa karbon jenuh, dan tak jenuh, alifatik, dan aromatic yang mempunyai atom [[karbon]] sampai 150 per molekul. Atom-atom selain [[hidrogen]], dan karbon yang juga menyusun aspal adalah [[nitrogen]], oksigen, belerang, dan beberapa atom lain. Secara kuantitatif, biasanya 80% massa aspal adalah karbon, 10% hydrogen, 6% belerang, dan sisanya oksigen, dan nitrogen, serta sejumlah renik besi, nikel, dan [[vanadium]]. Senyawa-senyawa ini sering dikelaskan atas [[aspalten]] (yang massa molekulnya kecil), dan [[malten]] (yang massa molekulnya besar). Biasanya aspal mengandung 5 sampai 25% aspalten. Sebagian besar senyawa di aspal adalah senyawa polar.

Aspal atau bitumen membuat pembakaran yang lama, dan menghasilkan asap yang berbau tidak mengenakkan ketika dibakar.<ref name="AS"/> Aspal atau bitumen yang paling banyak berada di tambang [[Australia]].<ref name="SM">Chirons, Nicholas P. Coal Age Handbook of Coal Surface Mining ISBN 0-07-011458-7</ref> Terdiri dari 80-90% [[karbon]], 5-6% [[hidrogen]]. Kandungan hidrogen berkurang dan kandungan karbon meningkat sebagai akibat naiknya tingkat karbonisasi. Nilai kalori tinggi di atas 8100 kcal/kg. Digunakan sebagai [[kokas]] (batu arang) pada industri [[baja]] atau bahan bakar di perkotaan. Saat ini telah menjadi salah satu sumber daya paling penting dalam industri kimia batubara berkat banyaknya studi tentang gasifikasi hidrogen.<ref name="AS">[http://www.kideco.com/id/coal/knowledge_3.asp Batu bara] diakses 17 Januari 2016</ref>

== Sejarah ==
Aspal telah digunakan sejak masa [[Peradaban Mesopotamia]] oleh bangsa [[Sumeria]] dan [[Mesopotamia]]. Pemakaian aspal untuk dijadikan lapisan pengedap air pada bak mandi atau kolam-kolam air di istana dan kuil. Aspal yang digunakan adalah aspal alam berjenis aspal danau maupun aspal batu. Namun, aspal pada masa ini tidak digunakan untuk pembuatan jalan. Pemakaian aspal untuk membuat jalan baru dimulai sekitar tahun 625 SM di [[Babilonia]] pada masa kekuasaan [[Nabopolassar]].<ref>{{Cite book|last=Aizid|first=Rizem|date=2018|url=https://www.google.co.id/books/edition/Sejarah_Terlengkap_Peradaban_Dunia/30IpEAAAQBAJ?hl=id&gbpv=1&printsec=frontcover|title=Sejarah Terlengkap Peradaban Dunia|location=Yogyakarta|publisher=Noktah|isbn=978-602-5781-01-8|editor-last=Rusdianto|pages=8|url-status=live}}</ref>    

== Jenis ==
Aspal dapat dibedakan menjadi dua berdasarkan tempat memperolehnya, yaitu aspal alam dan aspal minyak. Aspal alam diperoleh langsung dari [[alam]], sehingga dapat langsung digunakan atau diolah terlebih dahulu dengan sedikit proses pengolahan. Sedangkan aspal minyak diperoleh melalui proses residu dari pengilangan minyak bumi.{{Sfn|Sukirman|2016|p=1}}

=== Aspal alam ===

=== Aspal minyak ===
Aspal minyak diperoleh dari hasil residu pengilangan [[minyak bumi]]. Residu yang dihasilkan oleh setiap jenis minyak bumi dapat dibagi menjadi 3 macam, yaitu minyak bumi berkadar aspal, minyak bumi berkadar parafin dan minyak bumi berkadar campuran. Minyak bumi berkadar aspal memiliki kandungan aspal yang sangat banyak. Minyak bumi berkadar parafin memiliki kandungan parafin yang tinggi. Sedangkan minyak bumi berkadar campuran memiliki kandungan aspal dan parafin yang tercampur.{{Sfn|Sukirman|2016|p=2}}

== Fungsi ==

=== Perkerasan jalan ===
Aspal menjadi bahan utama dalam [[perkerasan jalan]] lentur. Perkerasan jalan lentur merupakan jenis perkerasan jalan yang paling banyak dipakai di dunia.<ref>{{Cite book|last=Rusbintardjo|first=Gatot|date=Desembar 2013|url=http://research.unissula.ac.id/file/publikasi/220203035/3428ASPAL-BAHAN_PERKERASAN_JALAN.pdf|title=Aspal: Bahan Perkerasan Jalan|location=Semarang|publisher=UNISSULA Press|isbn=978-602-7525-80-1|pages=1|url-status=live}}</ref> Fungsi aspal pada perkerasan jalan lentur sebagai pengikat agregat. Kualitas aspal menjadi penentu bagi keawetan suatu perkerasan jalan lentur. Berdasarkan beratnya, persentase aspal dalam perkerasan jalan lentur hanya berkisar antara 4-6%. Sementara berdasarkan volume dari campuran antara agregat dan aspal, persentase aspal berkisar antara 8–12%.{{Sfn|Fithra|2019|p=6}}

Tekstur aspal yang digunakan untuk perkerasan jalan lentur adalah padat atau semi-padat. Saat akan digunakan, aspal dicairkan dengan pemanasan pada suhu tertentu. Aspal cair kemudian dicampurkan ke agregat sehingga membungkus partikel-partikel agregat dan memasuki [[pori-pori]] lapisan pada campuran. Aspal menjadi keras ketika suhu menurun sehingga partikel-partikel agregat yang ditempatinya menjadi terikat.{{Sfn|Fithra|2019|p=1}}  

== Referensi ==

=== Catatan kaki ===
{{Reflist}}

=== Daftar pustaka ===

* {{Cite book|last=Fithra|first=Herman|date=Desember 2019|url=https://repository.unimal.ac.id/5683/1/Buku%20Penggunaan%20Serbuk%20Ban%20Bekas%20Cover%20Baru.pdf|title=Studi Karakteristik Penggunaan Serbuk Ban Bekas (Perkerasan AC dan HRS)|location=Lhokseumawe|publisher=Unimal Press|isbn=978-602-464-095-8|editor-last=Ismail|url-status=live}}
* {{Cite book|last=Sukirman|first=Silvia|date=2016|url=http://ebook.itenas.ac.id/repository/9df74dd5f5afcf366e0fffb21e5a8a92.pdf|title=Beton Aspal Campuran Panas|location=Bandung|publisher=Institut Teknologi Nasional|isbn=978-979-96088-9-5|ref={{sfnref|Sukirman|2016}}|url-status=live}}


{{teknologi-stub}}
== Catatan kaki ==
== Catatan kaki ==
{{reflist}}
{{reflist}}
{{Authority control}}


[[Kategori:Bahan bangunan]]
[[Kategori:Aspal| ]]

Revisi terkini sejak 22 November 2023 14.57

Lapisan aspal pada pembuatan jalan.

Aspal beton (Biasanya dipanggil aspal,[1] blacktop, atau pavement di Amerika Utara, dan tarmac atau bitumen macadam di Inggris dan Republik Irlandia) adalah bahan hidrokarbon yang bersifat melekat (adhesive), berwarna hitam yang memiliki kilau atau resin yang bersinar, tahan terhadap air, dan viskoelastis. Aspal juga merupakan bahan pengikat pada campuran beraspal yang dimanfaatkan sebagai lapis permukaan lapis perkerasan lentur. Aspal berasal dari alam atau dari pengolahan minyak bumi.

Aspal atau bitumen adalah suatu cairan kental yang merupakan senyawa hidrokarbon dengan sedikit mengandung sulfur, oksigen, dan klor. Aspal sebagai bahan pengikat dalam perkerasan lentur mempunyai sifat viskoelastis. Aspal tampak padat pada suhu ruang padahal adalah cairan yang sangat kental. Aspal merupakan bahan yang sangat kompleks, dan secara kimia belum dikarakterisasi dengan baik. Kandungan utama aspal adalah senyawa karbon jenuh, dan tak jenuh, alifatik, dan aromatic yang mempunyai atom karbon sampai 150 per molekul. Atom-atom selain hidrogen, dan karbon yang juga menyusun aspal adalah nitrogen, oksigen, belerang, dan beberapa atom lain. Secara kuantitatif, biasanya 80% massa aspal adalah karbon, 10% hydrogen, 6% belerang, dan sisanya oksigen, dan nitrogen, serta sejumlah renik besi, nikel, dan vanadium. Senyawa-senyawa ini sering dikelaskan atas aspalten (yang massa molekulnya kecil), dan malten (yang massa molekulnya besar). Biasanya aspal mengandung 5 sampai 25% aspalten. Sebagian besar senyawa di aspal adalah senyawa polar.

Aspal atau bitumen membuat pembakaran yang lama, dan menghasilkan asap yang berbau tidak mengenakkan ketika dibakar.[2] Aspal atau bitumen yang paling banyak berada di tambang Australia.[3] Terdiri dari 80-90% karbon, 5-6% hidrogen. Kandungan hidrogen berkurang dan kandungan karbon meningkat sebagai akibat naiknya tingkat karbonisasi. Nilai kalori tinggi di atas 8100 kcal/kg. Digunakan sebagai kokas (batu arang) pada industri baja atau bahan bakar di perkotaan. Saat ini telah menjadi salah satu sumber daya paling penting dalam industri kimia batubara berkat banyaknya studi tentang gasifikasi hidrogen.[2]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Aspal telah digunakan sejak masa Peradaban Mesopotamia oleh bangsa Sumeria dan Mesopotamia. Pemakaian aspal untuk dijadikan lapisan pengedap air pada bak mandi atau kolam-kolam air di istana dan kuil. Aspal yang digunakan adalah aspal alam berjenis aspal danau maupun aspal batu. Namun, aspal pada masa ini tidak digunakan untuk pembuatan jalan. Pemakaian aspal untuk membuat jalan baru dimulai sekitar tahun 625 SM di Babilonia pada masa kekuasaan Nabopolassar.[4]    

Jenis[sunting | sunting sumber]

Aspal dapat dibedakan menjadi dua berdasarkan tempat memperolehnya, yaitu aspal alam dan aspal minyak. Aspal alam diperoleh langsung dari alam, sehingga dapat langsung digunakan atau diolah terlebih dahulu dengan sedikit proses pengolahan. Sedangkan aspal minyak diperoleh melalui proses residu dari pengilangan minyak bumi.[5]

Aspal alam[sunting | sunting sumber]

Aspal minyak[sunting | sunting sumber]

Aspal minyak diperoleh dari hasil residu pengilangan minyak bumi. Residu yang dihasilkan oleh setiap jenis minyak bumi dapat dibagi menjadi 3 macam, yaitu minyak bumi berkadar aspal, minyak bumi berkadar parafin dan minyak bumi berkadar campuran. Minyak bumi berkadar aspal memiliki kandungan aspal yang sangat banyak. Minyak bumi berkadar parafin memiliki kandungan parafin yang tinggi. Sedangkan minyak bumi berkadar campuran memiliki kandungan aspal dan parafin yang tercampur.[6]

Fungsi[sunting | sunting sumber]

Perkerasan jalan[sunting | sunting sumber]

Aspal menjadi bahan utama dalam perkerasan jalan lentur. Perkerasan jalan lentur merupakan jenis perkerasan jalan yang paling banyak dipakai di dunia.[7] Fungsi aspal pada perkerasan jalan lentur sebagai pengikat agregat. Kualitas aspal menjadi penentu bagi keawetan suatu perkerasan jalan lentur. Berdasarkan beratnya, persentase aspal dalam perkerasan jalan lentur hanya berkisar antara 4-6%. Sementara berdasarkan volume dari campuran antara agregat dan aspal, persentase aspal berkisar antara 8–12%.[8]

Tekstur aspal yang digunakan untuk perkerasan jalan lentur adalah padat atau semi-padat. Saat akan digunakan, aspal dicairkan dengan pemanasan pada suhu tertentu. Aspal cair kemudian dicampurkan ke agregat sehingga membungkus partikel-partikel agregat dan memasuki pori-pori lapisan pada campuran. Aspal menjadi keras ketika suhu menurun sehingga partikel-partikel agregat yang ditempatinya menjadi terikat.[9]  

Referensi[sunting | sunting sumber]

Catatan kaki[sunting | sunting sumber]

  1. ^ The American Heritage Dictionary of the English Language. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. 2011. hlm. 106. ISBN 978-0-547-04101-8. 
  2. ^ a b Batu bara diakses 17 Januari 2016
  3. ^ Chirons, Nicholas P. Coal Age Handbook of Coal Surface Mining ISBN 0-07-011458-7
  4. ^ Aizid, Rizem (2018). Rusdianto, ed. Sejarah Terlengkap Peradaban Dunia. Yogyakarta: Noktah. hlm. 8. ISBN 978-602-5781-01-8. 
  5. ^ Sukirman 2016, hlm. 1.
  6. ^ Sukirman 2016, hlm. 2.
  7. ^ Rusbintardjo, Gatot (Desembar 2013). Aspal: Bahan Perkerasan Jalan (PDF). Semarang: UNISSULA Press. hlm. 1. ISBN 978-602-7525-80-1. 
  8. ^ Fithra 2019, hlm. 6.
  9. ^ Fithra 2019, hlm. 1.

Daftar pustaka[sunting | sunting sumber]

Catatan kaki[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Aspal&oldid=24812097"