Lompat ke isi

Sinyal pandu: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (- sinyal + isyarat )
 
(9 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Lighthouse wedding.jpg|thumb|Sebuah tiang pemancar isyarat pandu]]
[[Berkas:Lighthouse wedding.jpg|jmpl|Sebuah tiang pemancar rambu suar]]
'''Sinyal pandu''' atau '''sinyal rambu''' ([[bahasa Inggris]]: ''beacon'') dalam pengertian teknis modern berarti isyarat yang digunakan untuk kepentingan [[navigasi]]. Dengan bantuan isyarat pandu, seorang navigator dapat dibantu untuk mencapai arah tujuan, posisi ataupun pengiriman suatu tanda bahaya. Tipe isyarat pandu diantaranya adalah [[radar]], isyarat pandu radio (''radio beacon''), isyarat suara, dan isyarat pandu visual (''visual beacon'').
'''Sinyal pandu''' atau '''rambu suar''' ([[bahasa Inggris]]: ''beacon'') dalam pengertian teknis modern berarti sinyal yang digunakan untuk kepentingan [[navigasi|pandu arah]]. Dengan bantuan sinyal pandu, seorang navigator dapat dibantu untuk mencapai arah tujuan, posisi ataupun pengiriman suatu tanda bahaya. Jenis sinyal pandu di antaranya adalah [[radar]], sinyal pandu radio, sinyal suara, dan sinyal pandu visual.


=== Sinyal pandu Marabahaya ===
== Sinyal pandu marabahaya ==
Sinyal pandu berfungsi pula sebagai elemen dari sistem keselamatan dalam pelayaran dan penerbangan. [[GMDSS]] merupakan sistem keselamatan [[pelayaran]] dimana isyarat pandu menjadi salah satu elemennya, isyarat pandu tersebut menggunakan sistem [[Cospas-Sarsat]] ataupun [[INMANRSAT]].
Sinyal pandu berfungsi pula sebagai elemen dari sistem keselamatan dalam pelayaran dan penerbangan. [[GMDSS]] merupakan sistem keselamatan [[pelayaran]] dimana isyarat pandu menjadi salah satu elemennya, isyarat pandu tersebut menggunakan sistem [[Cospas-Sarsat]] ataupun [[INMANRSAT]].{{butuh rujukan}}


=== Sinyal pandu pada Cospas-Sarsat ===
== Sinyal pandu pada Cospas-Sarsat ==
Dalam sistem Cospas-Sarsat, isyarat pandu berfungsi untuk mengirim isyarat ke satelit bila suatu kapal atau pesawat ataupun personel dalam keadaan bahaya. Sinyal pandu beroperasi pada frekuensi 121.5/243 [[MHz]] dan 406 MHz. Frekuensi 121.5/243 MHz merupakan isyarat pandu yang digunakan pada pesawat, namun sejak tahun 2003 semua pesawat baru harus menggunakan isyarat pandu pada frekuensi 406 MHz dan tahun 2005 semua pesawat harus menggunakan isyarat pandu pada 406 MHz. Sinyal pandu terdiri dari 3 jenis yaitu:
Dalam sistem Cospas-Sarsat, isyarat pandu berfungsi untuk mengirim isyarat ke satelit bila suatu kapal atau pesawat ataupun personel dalam keadaan bahaya. Sinyal pandu beroperasi pada frekuensi 121.5/243 [[MHz]] dan 406 MHz. Frekuensi 121.5/243 MHz merupakan isyarat pandu yang digunakan pada pesawat, tetapi sejak tahun 2003 semua pesawat baru harus menggunakan isyarat pandu pada frekuensi 406 MHz dan tahun 2005 semua pesawat harus menggunakan isyarat pandu pada 406 MHz. Sinyal pandu terdiri dari 3 jenis yaitu:{{butuh rujukan}}
* ''Emergency Position-Indicating Radio Beacon'' (EPIRB) yang digunakan di kapal.
* ''Emergency Position-Indicating Radio Beacon'' (EPIRB) yang digunakan di kapal.
* ''Emergency Locator Transmitter'' (ELT) digunakan pada pesawat terbang.
* ''Emergency Locator Transmitter'' (ELT) digunakan pada pesawat terbang.
* ''Personal Locator Beacon'' (PLB) untuk penggunaan perorangan.
* ''Personal Locator Beacon'' (PLB) untuk penggunaan perorangan.

{{stub}}


[[Kategori:Navigasi]]
[[Kategori:Navigasi]]



[[en:Beacon]]
{{stub}}

Revisi terkini sejak 28 November 2023 17.18

Sebuah tiang pemancar rambu suar

Sinyal pandu atau rambu suar (bahasa Inggris: beacon) dalam pengertian teknis modern berarti sinyal yang digunakan untuk kepentingan pandu arah. Dengan bantuan sinyal pandu, seorang navigator dapat dibantu untuk mencapai arah tujuan, posisi ataupun pengiriman suatu tanda bahaya. Jenis sinyal pandu di antaranya adalah radar, sinyal pandu radio, sinyal suara, dan sinyal pandu visual.

Sinyal pandu marabahaya

[sunting | sunting sumber]

Sinyal pandu berfungsi pula sebagai elemen dari sistem keselamatan dalam pelayaran dan penerbangan. GMDSS merupakan sistem keselamatan pelayaran dimana isyarat pandu menjadi salah satu elemennya, isyarat pandu tersebut menggunakan sistem Cospas-Sarsat ataupun INMANRSAT.[butuh rujukan]

Sinyal pandu pada Cospas-Sarsat

[sunting | sunting sumber]

Dalam sistem Cospas-Sarsat, isyarat pandu berfungsi untuk mengirim isyarat ke satelit bila suatu kapal atau pesawat ataupun personel dalam keadaan bahaya. Sinyal pandu beroperasi pada frekuensi 121.5/243 MHz dan 406 MHz. Frekuensi 121.5/243 MHz merupakan isyarat pandu yang digunakan pada pesawat, tetapi sejak tahun 2003 semua pesawat baru harus menggunakan isyarat pandu pada frekuensi 406 MHz dan tahun 2005 semua pesawat harus menggunakan isyarat pandu pada 406 MHz. Sinyal pandu terdiri dari 3 jenis yaitu:[butuh rujukan]

  • Emergency Position-Indicating Radio Beacon (EPIRB) yang digunakan di kapal.
  • Emergency Locator Transmitter (ELT) digunakan pada pesawat terbang.
  • Personal Locator Beacon (PLB) untuk penggunaan perorangan.