Lompat ke isi

Eurocopter EC155: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Aladdin Ali Baba (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
 
(16 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{|{{Infobox Aircraft Begin
[[Berkas:Eurocopter EC 155 B r.jpg|thumb|300px]]
|name= EC155
|image= Image:Eurocopter EC 155 Dauphin.jpg
|caption= Eurocopter EC155 B1 at [[Paris Air Show]] 2007
}}{{Infobox Aircraft Type
|type= Passenger Transport Helicopter
|manufacturer= [[Eurocopter]]
|designer=
|first flight= 17 June 1997
|introduced= March 1999
|retired=
|status=
|more users=
|produced=
|number built=
|program cost=
|unit cost= US$10 million, €7.5 million
|developed from = [[Eurocopter AS365 Dauphin|Eurocopter AS365 N3 Dauphin 2]]
|variants with their own articles =
|developed into = [[Eurocopter X3]]
}}
|}
[[Berkas:Eurocopter EC 155 B r.jpg|jmpl|ka|An EC155 of the German [[Federal Police (Germany)|Bundespolizei]]]]


'''EC155 Eurocopter''' adalah helikopter transport penumpang long-range medium-lift yang dikembangkan oleh Eurocopter dari Dauphin keluarga untuk digunakan penerbangan sipil. Ini adalah pesawat bermesin ganda dan dapat membawa sampai 13 penumpang bersama dengan 1 atau 2 kru, tergantung pada konfigurasi pelanggan. Helikopter dipasarkan untuk transportasi penumpang, dukungan lepas pantai , transportasi perusahaan VIP dan tugas kecelakaan transportasi.
'''Eurocopter EC155''' (sekarang '''Airbus Helicopters''') adalah helikopter transport penumpang long-range medium-lift yang dikembangkan oleh Eurocopter dari Dauphin keluarga untuk digunakan penerbangan sipil. Ini adalah pesawat bermesin ganda dan dapat membawa sampai 13 penumpang bersama dengan 1 atau 2 kru, tergantung pada konfigurasi pelanggan. Helikopter dipasarkan untuk transportasi penumpang, dukungan lepas pantai, transportasi perusahaan VIP dan tugas kecelakaan transportasi.

== Spesifikasi (EC155 B1) ==
[[Berkas:Aérospatiale Dauphin schema.png|400px]]
=== Karakteristik umum ===
* Kru: 1 atau 2 (pilot)
* Kapasitas: 13 penumpang atau 2.301 kg (£ 5073) payload
* Panjang: 14,3 m (46 ft 11 in)
* Tinggi: 4.35 m (14 ft 3 in)
* Berat kosong: 2.618 kg (£ 5772)
* Berat kotor: 4.950 kg (10.913 £)
* Max berat lepas landas: 4.920 kg (10.847 £)
* Powerplant: 2 × Turbomeca Arriel 2C2 mesin turboshaft, 697 kW (935 hp) masing-masing
* Main rotor diameter: 12,6 m (41 ft 4 in)
* Main rotor area: 124,7 m 2 (1.342 sq ft)
=== Prestasi ===
* Jangan melebihi kecepatan: 324 km / h (201 mph, 175 kn)
* Range: 857 km (533 mil, 463 nm)
* Ferry range: 985 km (612 mil, 532 nm)
* Layanan langit-langit: 4.572 m (15.000 ft)
* Tingkat panjat: 8,9 m / s (1.750 ft / min)


== Referensi ==
== Referensi ==
{{Reflist}}
{{Reflist}}
{{refbegin}}
*
* Gray, Peter. [http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2000/2000%20-%200130.html?search=AS365 Dauphin "Bigger and Better."] ''Flight International'', January 2000. pp. 48–51.
*
{{refend}}
*

{{pesawat-stub}}
== Pranala luar ==
{{commonscat|Eurocopter Dauphin}}
* [https://web.archive.org/web/20030418083343/http://www.eurocopter.com/paris2001/products/PDF/TechData%20_EC155_2001.pdf Eurocopter EC 155 B Technical Data Manual]
* [https://web.archive.org/web/20061110083746/http://www.eurocopter.com/site/docs_wsw/fichiers_communs/docs/TD_155B1.pdf Eurocopter EC 155 B1 Technical Data Manual]
* [http://www.aerospace-technology.com/projects/ec155/ Aerospace Technology - Eurocopter EC 155]
* [http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen/FREC155.htm Flug Revue Online - Eurocopter EC 155B1 (AS 365N4 Dauphin)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100324154914/http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen/FREC155.htm |date=2010-03-24 }}

{{Eurocopter}}

[[Kategori:Helikopter]]
[[Kategori:Helikopter]]
[[Kategori:Pesawat terbang Eurocopter|EC155]]
[[Kategori:Pesawat terbang Eurocopter|EC155]]
[[Kategori:Helikopter pencarian dan penyelamatan (SAR)]]
[[Kategori:Helikopter pencarian dan penyelamatan]]
{{pesawat-stub}}

[[de:Eurocopter EC 155]]
[[en:Eurocopter EC155]]
[[ja:ユーロコプター EC 155]]
[[zh:EC155直升机]]

Revisi terkini sejak 16 Desember 2023 15.38

EC155
Eurocopter EC155 B1 at Paris Air Show 2007
Jenis Passenger Transport Helicopter
Pembuat Eurocopter
Penerbangan perdana 17 June 1997
Diperkenalkan March 1999
Harga satuan US$10 million, €7.5 million
Dikembangkan dari Eurocopter AS365 N3 Dauphin 2
Dikembangkan menjadi Eurocopter X3
An EC155 of the German Bundespolizei

Eurocopter EC155 (sekarang Airbus Helicopters) adalah helikopter transport penumpang long-range medium-lift yang dikembangkan oleh Eurocopter dari Dauphin keluarga untuk digunakan penerbangan sipil. Ini adalah pesawat bermesin ganda dan dapat membawa sampai 13 penumpang bersama dengan 1 atau 2 kru, tergantung pada konfigurasi pelanggan. Helikopter dipasarkan untuk transportasi penumpang, dukungan lepas pantai, transportasi perusahaan VIP dan tugas kecelakaan transportasi.

Spesifikasi (EC155 B1)

[sunting | sunting sumber]

Karakteristik umum

[sunting | sunting sumber]
  • Kru: 1 atau 2 (pilot)
  • Kapasitas: 13 penumpang atau 2.301 kg (£ 5073) payload
  • Panjang: 14,3 m (46 ft 11 in)
  • Tinggi: 4.35 m (14 ft 3 in)
  • Berat kosong: 2.618 kg (£ 5772)
  • Berat kotor: 4.950 kg (10.913 £)
  • Max berat lepas landas: 4.920 kg (10.847 £)
  • Powerplant: 2 × Turbomeca Arriel 2C2 mesin turboshaft, 697 kW (935 hp) masing-masing
  • Main rotor diameter: 12,6 m (41 ft 4 in)
  • Main rotor area: 124,7 m 2 (1.342 sq ft)
  • Jangan melebihi kecepatan: 324 km / h (201 mph, 175 kn)
  • Range: 857 km (533 mil, 463 nm)
  • Ferry range: 985 km (612 mil, 532 nm)
  • Layanan langit-langit: 4.572 m (15.000 ft)
  • Tingkat panjat: 8,9 m / s (1.750 ft / min)

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]