Helicopter 66: Perbedaan antara revisi
k karir → karier |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Helikopter pencarian dan penyelamatan (SAR) to Category:Helikopter pencarian dan penyelamatan using Cat-a-lot |
||
(20 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{|{{Infobox aircraft begin |
{| {{Infobox aircraft begin |
||
| name = Helicopter 66 |
| name = Helicopter 66 |
||
| image = SH-3D Sea King of HS-4 recovers Apollo 11 astronaut on 24 July 1969.jpg |
| image = SH-3D Sea King of HS-4 recovers Apollo 11 astronaut on 24 July 1969.jpg |
||
Baris 5: | Baris 5: | ||
| alt = Helicopter 66 difoto pada tahun 1969 |
| alt = Helicopter 66 difoto pada tahun 1969 |
||
}} |
}} |
||
{{Infobox aircraft career |
{{Infobox aircraft career |
||
| other names = "Old 66",<ref name="nambp">{{cite web| title=Sikorsky UH-3H Sea King| url=http://nambp.org/sikorsky-uh-3h-sea-king| website=''nambp.org''| publisher=Naval Air Museum Barbers Point| accessdate=9 Februari 2018}}</ref> Helicopter 740 |
| other names = "Old 66",<ref name="nambp">{{cite web| title=Sikorsky UH-3H Sea King| url=http://nambp.org/sikorsky-uh-3h-sea-king| website=''nambp.org''| publisher=Naval Air Museum Barbers Point| accessdate=9 Februari 2018| archive-date=2019-05-02| archive-url=https://web.archive.org/web/20190502150732/http://nambp.org/sikorsky-uh-3h-sea-king| dead-url=yes}}</ref> Helicopter 740 |
||
| type = Helikopter |
| type = Helikopter |
||
| manufacturer = [[Sikorsky Aircraft]] |
| manufacturer = [[Sikorsky Aircraft]] |
||
Baris 26: | Baris 25: | ||
| fate = Hancur dan tenggelam di [[Samudra Pasifik]] |
| fate = Hancur dan tenggelam di [[Samudra Pasifik]] |
||
| preservation = |
| preservation = |
||
}}|} |
}} |
||
|} |
|||
'''Helicopter 66''' adalah [[helikopter]] [[SH-3 Sea King|Sikorsky Sea King]] [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] yang digunakan pada tahun 1960-an akhir untuk melakukan penyelamatan di |
'''Helicopter 66''' adalah sebuah [[helikopter]] [[SH-3 Sea King|Sikorsky Sea King]] milik [[Angkatan Laut Amerika Serikat]] yang digunakan pada tahun 1960-an akhir untuk melakukan penyelamatan di air untuk para [[Antariksawan|astronaut]] yang kembali selama lima misi [[program Apollo]]. Helikopter ini juga pernah mengantarkan [[Mohammad Reza Pahlavi|Shah Iran]] dalam kunjungannya pada tahun 1973 menuju kapal induk USS ''Kitty Hawk'' (CV-63). Ia dijuluki sebagai "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik, dalam sejarah", dijadikan tema dalam lagu tahun 1969 yang dibawakan oleh Manuela, dan dijadikan model [[Mainan die-cast|die-cast]] oleh Dinky Toys. |
||
Helicopter 66 |
Helicopter 66 diterima [[Angkatan Laut]] [[Amerika Serikat]] pada tahun 1967 dan selama masa aktifnya menjadi bagian Skuadron Empat Helikopter [[Senjata anti-kapal selam|Anti-Kapal Selam]] (HSC-4). Pada masa ini, Helicopter 66 pernah dikemudikan oleh pilot Donald S. Jones yang kelak menjadi panglima [[Armada Ketiga Amerika Serikat|Armada Ketiga]]. Helikopter yang nantinya diberikan penomoran ulang menjadi Helicopter 740 ini kemudian jatuh di [[Samudra Pasifik]] pada tahun 1975 saat latihan. Saat kecelakaan, helikopter ini tercatat telah terbang selama lebih dari 3.200 jam. |
||
== Desain == |
== Desain == |
||
[[Berkas:Apollo_10_Helicopter_Recovery_-_GPN-2000-001143.jpg |
[[Berkas:Apollo_10_Helicopter_Recovery_-_GPN-2000-001143.jpg|ka|jmpl|250px|Helicopter 66 difoto saat penyelamatan [[Apollo 10]] pada tahun 1969]] |
||
Helicopter 66 merupakan SH-3D [[SH-3 Sea King| |
Helicopter 66 merupakan pesawat udara buatan [[Sikorsky Aircraft|Sikorsky]] model SH-3D [[SH-3 Sea King|Sea King]].<ref name="snews">{{Cite news|last=Day|first=Dwayne|title=The last flight of Helo 66|url=http://www.thespacereview.com/article/895/1|access-date=3 November 2017|work=The Space Review|date=25 Juni 2007|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207220248/http://www.thespacereview.com/article/895/1|archive-date=2018-02-07|dead-url=no}}</ref> Model ini dirancang untuk [[Peperangan anti kapal selam|peperangan anti-kapal selam]] dan biasanya dikonfigurasikan untuk membawa empat awak dan maksimum tiga penumpang.<ref name="Fas" /> Dengan dua mesin turboshaft [[General Electric]] T58-GE-10 yang masing-masingnya dapat menghasilkan {{Convert|1400|hp}}, helikopter SH-3D dapat mencapai kecepatan terbang {{Convert|120|knots|adj=off}}, serta dapat bertahan sekitar 4,5 jam dalam sebuah misi.<ref name="Fas" /><ref>{{Cite web|url=https://www.sikorskyarchives.com/S-61%20(HSS-2)%20Flupd.php|title=S-61|last=|first=|date=|website=|publisher=Igor I. Sikorsky Historical Archives|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180615220653/https://www.sikorskyarchives.com/S-61%20(HSS-2)%20Flupd.php|archive-date=2018-06-15|dead-url=yes|access-date=}}</ref> Pesawat udara ini memiliki [[Jumlah berat yang diizinkan|JBI]] {{Convert|20500|lbs|adj=off}} dan mampu membawa muatan luar hingga {{Convert|6000|lbs|adj=off}}.<ref name="Fas" /> |
||
Dalam misi anti-kapal selam, SH-3D Sea King biasanya dipersenjatai dengan torpedo [[MK-46|MK-46/44]].<ref name="Fas">{{Cite web|url=https://fas.org/man/dod-101/sys/ac/h-3.htm|title=H-3 Sea King|last=|first=|date=|website=''fas.org''|publisher=Federation of American Scientists|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207220253/https://fas.org/man/dod-101/sys/ac/h-3.htm|archive-date=2018-02-07|dead-url=no|access-date=7 Februari 2018}}</ref> |
|||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
=== Sejarah awal dan misi Apollo === |
=== Sejarah awal dan misi Apollo === |
||
Helicopter 66 |
Helicopter 66 diterima Angkatan Laut Amerika Serikat pada 4 Maret 1967, dan kemudian menjadi inventaris Skuadron Empat Helikopter Anti-Kapal Selam (HSC-4) Angkatan Laut Amerika Serikat pada tahun 1968.<ref name="snews" /> Nomor ekor aslinya adalah NT-66/2711.<ref>{{Cite web|url=http://www.airliners.net/photo/USA-Navy/Sikorsky-UH-3H-Sea-King-S-61B/2276627|title=Sikorsky UH-3H Sea King (S-61B) – USA – Navy|website=airliners.net|publisher=Leaf Group|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207220240/http://www.airliners.net/photo/USA-Navy/Sikorsky-UH-3H-Sea-King-S-61B/2276627|archive-date=2018-02-07|dead-url=no|access-date=7 Februari 2018}}</ref> |
||
Skuadron Empat "the Black Knights", yang dibentuk pada 30 Juni 1952, adalah skuadron helikopter [[Peperangan anti kapal selam|peperangan anti-kapal selam]] pertama di Angkatan Laut Amerika Serikat yang diluncurkan melalui kapal induk. Hal ini terjadi tepatnya pada tahun 1953, di mana skuadron helikopter dioperasikan dari kapal induk USS ''Rendova''.<ref name="navymil" /> Skuadron ini awalnya menggunakan model SH-3A, namun mulai beralih ke SH-3D Sea King pada tahun 1968.<ref name="navymil" /> Tahun itu, skuadron ditugaskan di bawah Kelompok Udara 59 Kapal Induk Anti-Kapal Selam dan diluncurkan dari kapal {{USS|Yorktown|CV-10|6}} menuju [[Laut Jepang]] untuk merespons penawanan {{USS|Pueblo|AGER-2|6}} oleh [[Angkatan Laut Republik Korea]].<ref name="navymil" /> Pada tahun yang sama, ''Yorktown''—dan Skuadron Empat—ditugaskan untuk mendukung [[Badan Penerbangan dan Antariksa Amerika Serikat|Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional]] (NASA) dalam penyelamatan di laut untuk para astronaut yang kembali.<ref name="snews" /><ref name="navymil">{{Cite web|url=http://www.public.navy.mil/AIRFOR/HSC4/Pages/COMMAND%20HISTORY.aspx|title=HSC-4 Command History|last=|first=|date=|website=HELSEACOMBATRON FOUR|publisher=[[U.S. Navy]]|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207220201/http://www.public.navy.mil/AIRFOR/HSC4/Pages/COMMAND%20HISTORY.aspx|archive-date=2018-02-07|dead-url=no|access-date=7 Februari 2018|12=}}</ref>{{efn|Wahana antariksa berawak AS awalnya menggunakan pendaratan air saat kembali ke Bumi karena minimnya teknologi tambahan yang diperlukan untuk menyatukannya.<ref name="discover">{{cite news|archive-date=7 Februari 2018|archive-url=https://perma.cc/8ZZ7-ZA6Q|last1=Teitel|first1=Amy|title=Why Cosmonauts Have Never Splashed Down|url=http://blogs.discovermagazine.com/vintagespace/2018/02/10/why-cosmonauts-dont-splash-down/|accessdate=12 Mei 2018|work=Discover Magazine|date=10 Februari 2018|dead-url=no}}{{cbignore}}</ref> Kapsul komando hanya membutuhkan parasut untuk memperlambat penurunannya secara tepat untuk mendarat dengan selamat di permukaan "lunak" seperti air, tidak membutuhkan retroroket seperti yang diperlukan untuk pendaratan di permukaan "keras" seperti tanah.<ref name="discover"/>}} |
|||
[[Berkas:Helicopter_66_Apollo_8.jpg|al=The Apollo 8 crew shown disembarking Helicopter 66 aboard USS Yorktown following their return to Earth|ka|jmpl|250px|Awak [[Apollo 8]] turun dari Helicopter 66 di atas USS ''Yorktown'' setelah mereka kembali ke Bumi pada tahun 1968]] |
[[Berkas:Helicopter_66_Apollo_8.jpg|al=The Apollo 8 crew shown disembarking Helicopter 66 aboard USS Yorktown following their return to Earth|ka|jmpl|250px|Awak [[Apollo 8]] turun dari Helicopter 66 di atas USS ''Yorktown'' setelah mereka kembali ke Bumi pada tahun 1968]] |
||
Dalam misi [[Apollo 8]], [[Apollo 10]], dan [[Apollo 11]], Helicopter 66 |
Dalam misi [[Apollo 8]], [[Apollo 10]], dan [[Apollo 11]], Helicopter 66 bertugas sebagai kendaraan penyelamatan utama yang mengangkut para astronaut yang kembali dari modul komando wahana antariksa.<ref name="snews" /><ref>{{Cite web|url=http://www.navyhistory.org/2012/02/navy-photographer-apollo-11-recovery/|title=Navy Photographer Tells the Story of Apollo 11 Recovery|last=Putnam|first=Milt|date=|website=|publisher=Naval Historical Foundation|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207220221/http://www.navyhistory.org/2012/02/navy-photographer-apollo-11-recovery/|archive-date=2018-02-07|dead-url=no|access-date=3 November 2017}}</ref> Karena itu, peristiwa ini menjadi sorotan pilihan dalam liputan berita televisi dan fotografi tak bergerak, membuatnya mendapat status sebagai "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik dalam sejarah" dari sejarawan ruang angkasa Dwayne A. Day.<ref name="snews" /><ref>{{Cite book|last=Blair|first=Don|title=Splashdown!: NASA and the Navy|date=2004|publisher=Turner Publishing Company|isbn=978-1-56311-985-9|page=43}}</ref> Komandan Donald S. Jones, yang kelak menjadi panglima [[Armada Ketiga Amerika Serikat|Armada Ketiga]], mengemudikan Helicopter 66 dalam misi penyelamatan para astronaut pertamanya saat misi Apollo 8 selesai, dan sekali lagi saat misi Apollo 11.<ref>{{Cite book|last=Carmichael|first=Scott|title=Moon Men Return: USS Hornet and the Recovery of the Apollo 11 Astronauts|date=2012|publisher=Naval Institute Press|isbn=978-1-61251-252-5|pages=121–122}}</ref> |
||
Setelah misi Apollo 11, Angkatan Laut beralih ke sistem penamaan tiga digit dan Helicopter 66 |
Setelah misi Apollo 11, Angkatan Laut beralih ke sistem penamaan tiga digit dan Helicopter 66 diberikan penomoran ulang menjadi Helicopter 740.<ref name="snews" /> Menghargai ketenaran yang telah dicapai Helicopter 66, Angkatan Laut mulai melakukan pengecatan Helicopter 740 menyerupai Helicopter 66 untuk misi-misi penyelamatan selanjutnya, yaitu [[Apollo 12]] dan [[Apollo 13]], dan mengecatnya kembali menjadi Helicopter 740 di akhir setiap misinya.<ref name="snews" /><ref>{{Cite news|title=From One to Another|url=https://www.verticalmag.com/features/20256-from-one-to-another-html/|access-date=3 November 2017|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207220259/https://www.verticalmag.com/features/20256-from-one-to-another-html/|archive-date=2018-02-07|work=Vertical Magazine|date=12 April 2012|dead-url=no|last=|first=}}</ref> Selama penggunaannya untuk penyelamatan astronaut, Helicopter 66 memiliki tanda kemenangan di badan pesawatnya berupa siluet-siluet kapsul ruang angkasa yang ditambahkan di setiap misi penyelamatannya.<ref>{{Cite news|title=Helicopter Unit Changes Command|url=https://www.newspapers.com/newspage/122502453/|access-date=7 Februari 2018|page=20|work=Chula Vista Star-News|publisher=newspapers.com|date=26 September 1971|archive-date=2022-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20221126201502/https://www.newspapers.com/newspage/122502453/|dead-url=no}}{{Subscription required}}</ref> Saat penyelamatan astronaut Apollo 11, bagian bawah badan pesawat terpampang tulisan "Hail, Columbia".<ref>{{cite AV media|url=|title=[[NBC News]]|date=24 Juli 1969|people=Ron Nessen|first=|type=|language=|publisher=[[National Broadcasting Company]]|trans-title=|time=|quote=The President's applauding as they play "Columbia, the Gem of the Ocean." Columbia, of course, is the module out there ... We understand that President Nixon requested the band play "Columbia, the Gem of the Ocean". Written on the bottom of the helicopter is another welcome aboard for the astronauts, it says "Hail, Columbia".|medium=television}}</ref>{{efn|Nama dari kapsul komando Apollo 11 adalah "Columbia" dan Presiden Amerika Serikat [[Richard Nixon]], yang secara pribadi bertolak menaiki USS ''Hornet'' untuk misi penyelamatan, telah meminta Band dari [[Penerbangan Angkatan Laut]] Commander untuk membawakan lagu "Columbia, the Gem of the Ocean" selama penyelamatan.<ref>{{cite book|last1=Nixon|first1=Richard|title=RN: The Memoirs of Richard Nixon|date=2013|page=172|publisher=Simon and Schuster|isbn=978-1-4767-3183-4}}</ref><ref>{{cite news|title=Astronauts Aboard Carrier|url=https://www.newspapers.com/image/140157017/|accessdate=27 September 2017|work=[[St. Louis Post-Dispatch]]|page=1|date=24 Juli 1969|archive-date=2018-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20180621015602/https://www.newspapers.com/image/140157017/|dead-url=no}}{{Subscription required}}</ref>}} |
||
==== Daftar penerbangan penyelamatan Apollo ==== |
==== Daftar penerbangan penyelamatan Apollo ==== |
||
Baris 63: | Baris 63: | ||
| {{USS|Yorktown|CV-10|6}} |
| {{USS|Yorktown|CV-10|6}} |
||
| Donald S. Jones |
| Donald S. Jones |
||
| <ref name="snews" /><ref>{{Cite web|url=http://www.check-six.com/Crash_Sites/Helo-66.htm|title=Helicopter 66 crash|last=|first=|date=|website=Check-Six.com|access-date=14 Agustus 2018}}</ref> |
| <ref name="snews" /><ref>{{Cite web|url=http://www.check-six.com/Crash_Sites/Helo-66.htm|title=Helicopter 66 crash|last=|first=|date=|website=Check-Six.com|access-date=14 Agustus 2018|archive-date=2022-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20221007195909/https://www.check-six.com/Crash_Sites/Helo-66.htm|dead-url=no}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
| [[Apollo 10]] |
| [[Apollo 10]] |
||
Baris 91: | Baris 91: | ||
=== Sejarah akhir dan kehancuran === |
=== Sejarah akhir dan kehancuran === |
||
⚫ | |||
⚫ | Pada tahun 1973 Skuadron Empat |
||
⚫ | Pada tahun 1973, Skuadron Empat, dengan Helicopter 66 di dalamnya, menaiki USS ''Kitty Hawk''.<ref name="navymil" /> Pada tahun yang sama, Helicopter 66 mengantakan [[Syah (gelar)|Shah]] [[Iran]], [[Mohammad Reza Pahlavi]] ke ''Kitty Hawk'' untuk kunjungan kapal saat transit di [[Samudra Hindia]].<ref name="navymil" /><ref>{{Cite web|url=https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/k/kitty-hawk-cva-63-ii.html|title=Kitty Hawk II (CVA-63)|last=|first=|date=|website=Naval History and Heritage Command|publisher=[[U.S. Navy]]|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207220250/https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/k/kitty-hawk-cva-63-ii.html|archive-date=2018-02-07|dead-url=no|access-date=7 Februari 2018}}</ref> |
||
⚫ | 4 Juni 1975, pada pukul 19.00, Helicopter 66 |
||
⚫ | 4 Juni 1975, pada pukul 19.00 [[Waktu Standar Pasifik|PDT]], Helicopter 66 yang diberikan penomoran ulang menjadi 740,<ref>{{Cite web|url=http://www.check-six.com/Helo66/h-final.htm|title=The Final Flight|website=Check-Six.com|access-date=2019-05-21|archive-date=2016-05-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20160528192435/http://www.check-six.com/Helo66/h-final.htm|dead-url=no}}</ref> berangkat dari Naval Outlying Landing Field Imperial Beach dekat [[San Diego, California]] dengan tujuan Area Pelatihan Lepas Pantai Helo milik Angkatan Laut Amerika Serikat, untuk melakukan pelatihan anti-kapal selam malam hari selama tiga jam yang telah rutin dijadwalkan.<ref name="snews" /><ref name="report" /> Saat operasi berlangsung, helikopter itu jatuh.<ref name="snews" /><ref name="report" /> Meski keempat kru kemudian diselamatkan [[Penjaga Pantai Amerika Serikat|Penjaga Pantai]], pilot Leo Rolek terluka parah dan meninggal akibat luka-luka.<ref name="snews" /><ref name="report" /> Penyebab pasti jatuhnya Helicopter 66 tidak diketahui; per 2017 laporan insiden Angkatan Laut Amerika Serikat sebagian besar masih dirahasiakan.<ref name="srd">{{Cite news|last=Day|first=Dwayne|title=It's time to recover Helo 66|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207230200/http://www.thespacereview.com/article/3326/1|archive-date=2018-02-07|url=http://www.thespacereview.com/article/3326/1|access-date=3 November 2017|work=The Space Review|date=17 September 2017|dead-url=no}}</ref> Badan helikopter yang rusak tenggelam ke kedalaman 800 ''[[fathom]]'' (1500 m).<ref name="report">{{Cite web|url=http://www.thespacereview.com/archive/895.pdf|title=Aircraft Accident Report|last=|first=|date=|website=|publisher=United States Navy aircraft mishap board|pages=1–4|type=Original U.S. Navy accident report uploaded by ''The Space Review''|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207220205/http://www.thespacereview.com/archive/895.pdf|archive-date=2018-02-07|dead-url=no|access-date=7 Februari 2018}}</ref> Saat kecelakaan, Helicopter 66 tercatat memiliki 3.245,2 jam terbang, dan 183,6 jam terbang sejak perbaikan terakhir.<ref name="srd" /> |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Peninggalan == |
== Peninggalan == |
||
⚫ | [[Berkas:Sikorsky_SH-3_Sea_King_(6586631957).jpg |
||
[[Berkas:Helicopter_66,_portion_of_a_painting_by_Tom_O'Hara.png|ka|jmpl|250px|Bagian lukisan ''Recovery Helicopter 66'' karya Tom O'Hara]] |
[[Berkas:Helicopter_66,_portion_of_a_painting_by_Tom_O'Hara.png|ka|jmpl|250px|Bagian lukisan ''Recovery Helicopter 66'' karya Tom O'Hara]] |
||
Sebuah lukisan Helicopter 66 dipesan ke seniman Tom O'Hara pada tahun 1969 |
Sebuah lukisan Helicopter 66 dipesan, sebagai inisiatif seni NASA, ke seniman Tom O'Hara pada tahun 1969 .<ref name="si">{{Cite web|url=https://airandspace.si.edu/collection-objects/recovery-helicopter-66|title=Recovery Helicopter #66|website=airandspace.si.edu|publisher=[[Smithsonian Institution]]|access-date=3 November 2017|archive-date=2019-05-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190503072806/https://airandspace.si.edu/collection-objects/recovery-helicopter-66|dead-url=yes}}</ref> Lukisan ini kemudian ditempatkan di [[Museum Dirgantara Nasional Amerika Serikat|Museum Dirgantara Nasional]].<ref name="si" /> |
||
Pada September 1969 penyanyi Jerman Manuela merilis [[singel]] berjudul "Helicopter U.S. Navy 66" yang menyertakan suara [[baling-baling]] helikopter.<ref>{{Cite web|url=http://germancharts.com/showitem.asp?interpret=Manuela&titel=Helicopter+U%2ES%2E+Navy+66&cat=s|title=Manuela – Helicopter U.S. Navy 66 (song)|website=''germancharts.com''|publisher=[[Bundesverband Musikindustrie]]|language=de|access-date=8 Februari 2018}}</ref> Lagu tersebut di-''cover'' penyanyi pop Belgia Samantha tahun berikutnya yang membantunya memulai karier.<ref>{{Cite news|title=Hoe zou het zijn met Samantha?|url=https://radio2.be/antwerpen/hoe-zou-het-zijn-met-samantha|access-date=11 Februari 2018|publisher=Radio 2|date=24 Juni 2016|language=nl}}</ref> |
Pada September 1969 penyanyi Jerman Manuela merilis [[singel]] berjudul "Helicopter U.S. Navy 66" yang menyertakan suara [[baling-baling]] helikopter ini.<ref>{{Cite web|url=http://germancharts.com/showitem.asp?interpret=Manuela&titel=Helicopter+U%2ES%2E+Navy+66&cat=s|title=Manuela – Helicopter U.S. Navy 66 (song)|website=''germancharts.com''|publisher=[[Bundesverband Musikindustrie]]|language=de|access-date=8 Februari 2018|archive-date=2018-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20180209122511/http://germancharts.com/showitem.asp?interpret=Manuela&titel=Helicopter+U%2ES%2E+Navy+66&cat=s|dead-url=no}}</ref> Lagu tersebut di-''cover'' penyanyi pop Belgia Samantha pada tahun berikutnya yang membantunya memulai karier.<ref>{{Cite news|title=Hoe zou het zijn met Samantha?|url=https://radio2.be/antwerpen/hoe-zou-het-zijn-met-samantha|access-date=11 Februari 2018|publisher=Radio 2|date=24 Juni 2016|language=nl|archive-date=2019-05-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190503072806/https://radio2.be/antwerpen/hoe-zou-het-zijn-met-samantha|dead-url=no}}</ref> Kepopuleran "Helicopter U.S. Navy 66" sebagai lagu penutup di klub dansa Belgia pada tahun 1970 disebut vokalis Schlager Belgia Laura Lynn, dalam sebuah wawancara tahun 2007, menjadi inspirasi untuk hits-nya berjudul "Goud".<ref>{{Cite news|language=nl|title=Home Muziek Radio & Televisie Musical & Theater Film Fotoalbums Kalender Wedstrijden "Goud" nieuwe album van Laura Lynn!|url=http://www.frontview-magazine.be/nl/nieuws/goud-nieuwe-album-van-laura-lynn|access-date=11 Februari 2018|work=Front View Magazine|date=7 Juni 2007|archive-date=2022-10-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20221015075503/https://www.frontview-magazine.be/nl/nieuws/goud-nieuwe-album-van-laura-lynn|dead-url=no}}</ref> |
||
Pada tahun 1970-an awal, Dinky Toys merilis [[Mainan die-cast|model die-cast]] helikopter Sea King dengan cat serupa Helicopter 66.<ref name="mm" /> Model ini menyertakan kerekan yang dapat mengangkat mainan kapsul plastik.<ref name="mm">{{Cite news|title=Dinky Toys News Space Recovery Special|last=Lomax|first=Frank|url=https://archive.org/details/meccano-magazine-1971-06|access-date=7 Februari 2018|work=Meccano Magazine|page=274|date=Juni 1971}}</ref> |
Pada tahun 1970-an awal, Dinky Toys merilis [[Mainan die-cast|model die-cast]] helikopter Sea King dengan cat serupa Helicopter 66.<ref name="mm" /> Model ini menyertakan kerekan yang dapat mengangkat mainan kapsul plastik.<ref name="mm">{{Cite news|title=Dinky Toys News Space Recovery Special|last=Lomax|first=Frank|url=https://archive.org/details/meccano-magazine-1971-06|access-date=7 Februari 2018|work=Meccano Magazine|page=274|date=Juni 1971}}</ref> |
||
Replika Helicopter 66 juga dipajang di Museum Penerbangan & Luar Angkasa Evergreen di [[Oregon]],<ref>{{Cite web|url=https://www.evergreenmuseum.org/artifact-pick-of-the-week-sikorsky-uh-3h-sea-king-2|title=Artifact Pick of the Week|website=''evergreenmuseum.org''|publisher=Evergreen Aviation & Space Museum|archive-url=https://perma. |
Replika Helicopter 66 juga dipajang di Museum Penerbangan & Luar Angkasa Evergreen di [[Oregon]],<ref>{{Cite web|url=https://www.evergreenmuseum.org/artifact-pick-of-the-week-sikorsky-uh-3h-sea-king-2|title=Artifact Pick of the Week|website=''evergreenmuseum.org''|publisher=Evergreen Aviation & Space Museum|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207220255/https://www.evergreenmuseum.org/artifact-pick-of-the-week-sikorsky-uh-3h-sea-king-2|archive-date=2018-02-07|dead-url=no|access-date=7 Februari 2018}}</ref> Museum USS ''Midway'' di San Diego,<ref name="snews" /> dan Museum USS ''Hornet'' di [[Alameda, California|Alameda]]. Helikopter di Museum USS ''Hornet'' merupakan bekas helikopter Sikorsky Sea King Angkatan Laut yang digunakan dalam pembuatan film ''[[Apollo 13 (film)|Apollo 13]]''.<ref>{{Cite news|last=Day|first=Dwayne|title=Helo 66 revisited|archive-date=2018-02-07|archive-url=https://perma-archives.org/warc/20180207220247/http://www.thespacereview.com/article/903/1|url=http://www.thespacereview.com/article/903/1|access-date=3 November 2017|work=The Space Review|date=9 Juli 2007|dead-url=no}}</ref> |
||
== Galeri == |
|||
Sikorsky Sea King milik Museum Nasional Penerbangan Angkatan Laut yang dicat menyerupai Helicopter 66, dipajang di Museum Penerbangan & Luar Angkasa Evergreen pada tahun 2011. |
|||
<gallery> |
|||
Wa-OR Vac 10-12-1340 (8117643832).jpg |
|||
Sea King Lifting Apollo Command Module (6586683173) (2).jpg |
|||
Sikorsky SH-3 Sea King with Apollo Command Module (6586631151) (2).jpg |
|||
Vasters 1587 (6586632887).jpg |
|||
</gallery> |
|||
== Catatan == |
== Catatan == |
||
Baris 117: | Baris 127: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
* {{Commons category inline}} |
* {{Commons category inline}} |
||
{{artikel bagus}} |
|||
[[Kategori:Helikopter pencarian dan penyelamatan |
[[Kategori:Helikopter pencarian dan penyelamatan]] |
||
[[Kategori:Helikopter militer]] |
[[Kategori:Helikopter militer]] |
||
[[Kategori:Pesawat militer Amerika Serikat]] |
[[Kategori:Pesawat militer Amerika Serikat]] |
||
[[Kategori:Halaman yang mengandung pranala ke konten yang hanya dapat diakses dengan berlangganan]] |
Revisi terkini sejak 16 Desember 2023 15.38
Helicopter 66 | |
---|---|
![]() | |
Helicopter 66 difoto pada tahun 1969 | |
Nama lain | "Old 66",[1] Helicopter 740 |
Jenis | Helikopter |
Pembuat | Sikorsky Aircraft |
Serial | BuNo 152711[1] |
Pemilik dan operator | Angkatan Laut Amerika Serikat |
Beroperasi | 1968–1975 |
Penerbangan terakhir | 4 Juni 1975 |
Jam terbang | 3.245,2 |
Nasib | Hancur dan tenggelam di Samudra Pasifik |
Helicopter 66 adalah sebuah helikopter Sikorsky Sea King milik Angkatan Laut Amerika Serikat yang digunakan pada tahun 1960-an akhir untuk melakukan penyelamatan di air untuk para astronaut yang kembali selama lima misi program Apollo. Helikopter ini juga pernah mengantarkan Shah Iran dalam kunjungannya pada tahun 1973 menuju kapal induk USS Kitty Hawk (CV-63). Ia dijuluki sebagai "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik, dalam sejarah", dijadikan tema dalam lagu tahun 1969 yang dibawakan oleh Manuela, dan dijadikan model die-cast oleh Dinky Toys.
Helicopter 66 diterima Angkatan Laut Amerika Serikat pada tahun 1967 dan selama masa aktifnya menjadi bagian Skuadron Empat Helikopter Anti-Kapal Selam (HSC-4). Pada masa ini, Helicopter 66 pernah dikemudikan oleh pilot Donald S. Jones yang kelak menjadi panglima Armada Ketiga. Helikopter yang nantinya diberikan penomoran ulang menjadi Helicopter 740 ini kemudian jatuh di Samudra Pasifik pada tahun 1975 saat latihan. Saat kecelakaan, helikopter ini tercatat telah terbang selama lebih dari 3.200 jam.
Desain
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Apollo_10_Helicopter_Recovery_-_GPN-2000-001143.jpg/250px-Apollo_10_Helicopter_Recovery_-_GPN-2000-001143.jpg)
Helicopter 66 merupakan pesawat udara buatan Sikorsky model SH-3D Sea King.[2] Model ini dirancang untuk peperangan anti-kapal selam dan biasanya dikonfigurasikan untuk membawa empat awak dan maksimum tiga penumpang.[3] Dengan dua mesin turboshaft General Electric T58-GE-10 yang masing-masingnya dapat menghasilkan 1.400 tenaga kuda (1.000 kW), helikopter SH-3D dapat mencapai kecepatan terbang 120 knot (220 km/h; 140 mph), serta dapat bertahan sekitar 4,5 jam dalam sebuah misi.[3][4] Pesawat udara ini memiliki JBI 20.500 pon (9.300 kg) dan mampu membawa muatan luar hingga 6.000 pon (2.700 kg).[3]
Dalam misi anti-kapal selam, SH-3D Sea King biasanya dipersenjatai dengan torpedo MK-46/44.[3]
Sejarah
Sejarah awal dan misi Apollo
Helicopter 66 diterima Angkatan Laut Amerika Serikat pada 4 Maret 1967, dan kemudian menjadi inventaris Skuadron Empat Helikopter Anti-Kapal Selam (HSC-4) Angkatan Laut Amerika Serikat pada tahun 1968.[2] Nomor ekor aslinya adalah NT-66/2711.[5]
Skuadron Empat "the Black Knights", yang dibentuk pada 30 Juni 1952, adalah skuadron helikopter peperangan anti-kapal selam pertama di Angkatan Laut Amerika Serikat yang diluncurkan melalui kapal induk. Hal ini terjadi tepatnya pada tahun 1953, di mana skuadron helikopter dioperasikan dari kapal induk USS Rendova.[6] Skuadron ini awalnya menggunakan model SH-3A, namun mulai beralih ke SH-3D Sea King pada tahun 1968.[6] Tahun itu, skuadron ditugaskan di bawah Kelompok Udara 59 Kapal Induk Anti-Kapal Selam dan diluncurkan dari kapal USS Yorktown menuju Laut Jepang untuk merespons penawanan USS Pueblo oleh Angkatan Laut Republik Korea.[6] Pada tahun yang sama, Yorktown—dan Skuadron Empat—ditugaskan untuk mendukung Badan Penerbangan dan Antariksa Nasional (NASA) dalam penyelamatan di laut untuk para astronaut yang kembali.[2][6][a]
![The Apollo 8 crew shown disembarking Helicopter 66 aboard USS Yorktown following their return to Earth](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Helicopter_66_Apollo_8.jpg/250px-Helicopter_66_Apollo_8.jpg)
Dalam misi Apollo 8, Apollo 10, dan Apollo 11, Helicopter 66 bertugas sebagai kendaraan penyelamatan utama yang mengangkut para astronaut yang kembali dari modul komando wahana antariksa.[2][8] Karena itu, peristiwa ini menjadi sorotan pilihan dalam liputan berita televisi dan fotografi tak bergerak, membuatnya mendapat status sebagai "salah satu helikopter yang paling terkenal, atau setidaknya paling ikonik dalam sejarah" dari sejarawan ruang angkasa Dwayne A. Day.[2][9] Komandan Donald S. Jones, yang kelak menjadi panglima Armada Ketiga, mengemudikan Helicopter 66 dalam misi penyelamatan para astronaut pertamanya saat misi Apollo 8 selesai, dan sekali lagi saat misi Apollo 11.[10]
Setelah misi Apollo 11, Angkatan Laut beralih ke sistem penamaan tiga digit dan Helicopter 66 diberikan penomoran ulang menjadi Helicopter 740.[2] Menghargai ketenaran yang telah dicapai Helicopter 66, Angkatan Laut mulai melakukan pengecatan Helicopter 740 menyerupai Helicopter 66 untuk misi-misi penyelamatan selanjutnya, yaitu Apollo 12 dan Apollo 13, dan mengecatnya kembali menjadi Helicopter 740 di akhir setiap misinya.[2][11] Selama penggunaannya untuk penyelamatan astronaut, Helicopter 66 memiliki tanda kemenangan di badan pesawatnya berupa siluet-siluet kapsul ruang angkasa yang ditambahkan di setiap misi penyelamatannya.[12] Saat penyelamatan astronaut Apollo 11, bagian bawah badan pesawat terpampang tulisan "Hail, Columbia".[13][b]
Daftar penerbangan penyelamatan Apollo
Misi | Tanggal penerbangan | Kapal pangkalan | Pilot | Referensi |
---|---|---|---|---|
Apollo 8 | 27 Desember 1968 | USS Yorktown | Donald S. Jones | [2][16] |
Apollo 10 | 26 Mei 1969 | USS Princeton | Chuck B. Smiley | [2] |
Apollo 11 | 24 Juli 1969 | USS Hornet | Donald S. Jones | [2] |
Apollo 12 | 24 November 1969 | USS Hornet | Warren E. Aut | [2] |
Apollo 13 | 17 April 1970 | USS Iwo Jima | Chuck B. Smiley | [2] |
Sejarah akhir dan kehancuran
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Sikorsky_SH-3_Sea_King_%286586631957%29.jpg/250px-Sikorsky_SH-3_Sea_King_%286586631957%29.jpg)
Pada tahun 1973, Skuadron Empat, dengan Helicopter 66 di dalamnya, menaiki USS Kitty Hawk.[6] Pada tahun yang sama, Helicopter 66 mengantakan Shah Iran, Mohammad Reza Pahlavi ke Kitty Hawk untuk kunjungan kapal saat transit di Samudra Hindia.[6][17]
4 Juni 1975, pada pukul 19.00 PDT, Helicopter 66 yang diberikan penomoran ulang menjadi 740,[18] berangkat dari Naval Outlying Landing Field Imperial Beach dekat San Diego, California dengan tujuan Area Pelatihan Lepas Pantai Helo milik Angkatan Laut Amerika Serikat, untuk melakukan pelatihan anti-kapal selam malam hari selama tiga jam yang telah rutin dijadwalkan.[2][19] Saat operasi berlangsung, helikopter itu jatuh.[2][19] Meski keempat kru kemudian diselamatkan Penjaga Pantai, pilot Leo Rolek terluka parah dan meninggal akibat luka-luka.[2][19] Penyebab pasti jatuhnya Helicopter 66 tidak diketahui; per 2017 laporan insiden Angkatan Laut Amerika Serikat sebagian besar masih dirahasiakan.[20] Badan helikopter yang rusak tenggelam ke kedalaman 800 fathom (1500 m).[19] Saat kecelakaan, Helicopter 66 tercatat memiliki 3.245,2 jam terbang, dan 183,6 jam terbang sejak perbaikan terakhir.[20]
Helikopter yang tenggelam tetap menjadi milik Angkatan Laut Amerika Serikat. Upaya penyelamatan untuk preservasi yang dilakukan oleh pihak swasta pada tahun 2004 tidak direalisasikan.[2][20]
Peninggalan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Helicopter_66%2C_portion_of_a_painting_by_Tom_O%27Hara.png/250px-Helicopter_66%2C_portion_of_a_painting_by_Tom_O%27Hara.png)
Sebuah lukisan Helicopter 66 dipesan, sebagai inisiatif seni NASA, ke seniman Tom O'Hara pada tahun 1969 .[21] Lukisan ini kemudian ditempatkan di Museum Dirgantara Nasional.[21]
Pada September 1969 penyanyi Jerman Manuela merilis singel berjudul "Helicopter U.S. Navy 66" yang menyertakan suara baling-baling helikopter ini.[22] Lagu tersebut di-cover penyanyi pop Belgia Samantha pada tahun berikutnya yang membantunya memulai karier.[23] Kepopuleran "Helicopter U.S. Navy 66" sebagai lagu penutup di klub dansa Belgia pada tahun 1970 disebut vokalis Schlager Belgia Laura Lynn, dalam sebuah wawancara tahun 2007, menjadi inspirasi untuk hits-nya berjudul "Goud".[24]
Pada tahun 1970-an awal, Dinky Toys merilis model die-cast helikopter Sea King dengan cat serupa Helicopter 66.[25] Model ini menyertakan kerekan yang dapat mengangkat mainan kapsul plastik.[25]
Replika Helicopter 66 juga dipajang di Museum Penerbangan & Luar Angkasa Evergreen di Oregon,[26] Museum USS Midway di San Diego,[2] dan Museum USS Hornet di Alameda. Helikopter di Museum USS Hornet merupakan bekas helikopter Sikorsky Sea King Angkatan Laut yang digunakan dalam pembuatan film Apollo 13.[27]
Galeri
Sikorsky Sea King milik Museum Nasional Penerbangan Angkatan Laut yang dicat menyerupai Helicopter 66, dipajang di Museum Penerbangan & Luar Angkasa Evergreen pada tahun 2011.
Catatan
- ^ Wahana antariksa berawak AS awalnya menggunakan pendaratan air saat kembali ke Bumi karena minimnya teknologi tambahan yang diperlukan untuk menyatukannya.[7] Kapsul komando hanya membutuhkan parasut untuk memperlambat penurunannya secara tepat untuk mendarat dengan selamat di permukaan "lunak" seperti air, tidak membutuhkan retroroket seperti yang diperlukan untuk pendaratan di permukaan "keras" seperti tanah.[7]
- ^ Nama dari kapsul komando Apollo 11 adalah "Columbia" dan Presiden Amerika Serikat Richard Nixon, yang secara pribadi bertolak menaiki USS Hornet untuk misi penyelamatan, telah meminta Band dari Penerbangan Angkatan Laut Commander untuk membawakan lagu "Columbia, the Gem of the Ocean" selama penyelamatan.[14][15]
Referensi
- ^ a b "Sikorsky UH-3H Sea King". nambp.org. Naval Air Museum Barbers Point. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-02. Diakses tanggal 9 Februari 2018.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Day, Dwayne (25 Juni 2007). "The last flight of Helo 66". The Space Review. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-07. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ a b c d "H-3 Sea King". fas.org. Federation of American Scientists. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-07. Diakses tanggal 7 Februari 2018.
- ^ "S-61". Igor I. Sikorsky Historical Archives. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-15.
- ^ "Sikorsky UH-3H Sea King (S-61B) – USA – Navy". airliners.net. Leaf Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-07. Diakses tanggal 7 Februari 2018.
- ^ a b Teitel, Amy (10 Februari 2018). "Why Cosmonauts Have Never Splashed Down". Discover Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 Februari 2018. Diakses tanggal 12 Mei 2018.
- ^ Putnam, Milt. "Navy Photographer Tells the Story of Apollo 11 Recovery". Naval Historical Foundation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-07. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ Blair, Don (2004). Splashdown!: NASA and the Navy. Turner Publishing Company. hlm. 43. ISBN 978-1-56311-985-9.
- ^ Carmichael, Scott (2012). Moon Men Return: USS Hornet and the Recovery of the Apollo 11 Astronauts. Naval Institute Press. hlm. 121–122. ISBN 978-1-61251-252-5.
- ^ "From One to Another". Vertical Magazine. 12 April 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-07. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ "Helicopter Unit Changes Command". Chula Vista Star-News. newspapers.com. 26 September 1971. hlm. 20. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-11-26. Diakses tanggal 7 Februari 2018.(perlu berlangganan)
- ^ Ron Nessen (24 Juli 1969). NBC News (television). National Broadcasting Company.
The President's applauding as they play "Columbia, the Gem of the Ocean." Columbia, of course, is the module out there ... We understand that President Nixon requested the band play "Columbia, the Gem of the Ocean". Written on the bottom of the helicopter is another welcome aboard for the astronauts, it says "Hail, Columbia".
- ^ Nixon, Richard (2013). RN: The Memoirs of Richard Nixon. Simon and Schuster. hlm. 172. ISBN 978-1-4767-3183-4.
- ^ "Astronauts Aboard Carrier". St. Louis Post-Dispatch. 24 Juli 1969. hlm. 1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-21. Diakses tanggal 27 September 2017.(perlu berlangganan)
- ^ "Helicopter 66 crash". Check-Six.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-07. Diakses tanggal 14 Agustus 2018.
- ^ "Kitty Hawk II (CVA-63)". Naval History and Heritage Command. U.S. Navy. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-07. Diakses tanggal 7 Februari 2018.
- ^ "The Final Flight". Check-Six.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-05-28. Diakses tanggal 2019-05-21.
- ^ a b c d "Aircraft Accident Report" (PDF) (Original U.S. Navy accident report uploaded by The Space Review). United States Navy aircraft mishap board. hlm. 1–4. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2018-02-07. Diakses tanggal 7 Februari 2018.
- ^ a b c Day, Dwayne (17 September 2017). "It's time to recover Helo 66". The Space Review. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-07. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ a b "Recovery Helicopter #66". airandspace.si.edu. Smithsonian Institution. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-03. Diakses tanggal 3 November 2017.
- ^ "Manuela – Helicopter U.S. Navy 66 (song)". germancharts.com (dalam bahasa Jerman). Bundesverband Musikindustrie. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-09. Diakses tanggal 8 Februari 2018.
- ^ "Hoe zou het zijn met Samantha?" (dalam bahasa Belanda). Radio 2. 24 Juni 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-03. Diakses tanggal 11 Februari 2018.
- ^ "Home Muziek Radio & Televisie Musical & Theater Film Fotoalbums Kalender Wedstrijden "Goud" nieuwe album van Laura Lynn!". Front View Magazine (dalam bahasa Belanda). 7 Juni 2007. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-15. Diakses tanggal 11 Februari 2018.
- ^ a b Lomax, Frank (Juni 1971). "Dinky Toys News Space Recovery Special". Meccano Magazine. hlm. 274. Diakses tanggal 7 Februari 2018.
- ^ "Artifact Pick of the Week". evergreenmuseum.org. Evergreen Aviation & Space Museum. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-07. Diakses tanggal 7 Februari 2018.
- ^ Day, Dwayne (9 Juli 2007). "Helo 66 revisited". The Space Review. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-07. Diakses tanggal 3 November 2017.
Pranala luar
Media tentang Helicopter 66 di Wikimedia Commons