Lompat ke isi

Siliwangi Antar Nusa: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Fachrian Muzaqi (bicara | kontrib)
2.253 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(40 revisi perantara oleh 19 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: Baris 3:
| logo =
| logo =
| logo_size = 200
| logo_size = 200
| company_slogan =
| abbreviation =SAN
| company_slogan = "Transport with Care"
| parent =
| parent =
| abbrevation =SAN
| founded = {{Start date and age|1978|01|30}}
| founded = {{Start date and age|1978|01|30}}
| commenced =
| commenced =
| ceased =
| ceased =
| founder = H Hasanuddin Adnan
| founder = H. Hasanuddin Adnan
| headquarters = [[Kota Bengkulu]]
| headquarters = [[Kota Bengkulu]]
| service_area = [[Jawa]], [[Sumatra]]
| service_area = kota-kota di pulau [[Sumatra]] dan [[Jawa]]
| service_type = [[Bus antarkota antarprovinsi|AKAP]]
| service_type = [[Bus antarkota antarprovinsi|Antarkota]]
| alliance =
| alliance =
| shortest_route = [[Bengkulu]]-[[Bukittinggi]]
| shortest_route = [[Bengkulu]]-[[Bukittinggi]]
Baris 19: Baris 19:
| Hubs =
| Hubs =
| stations =
| stations =
| class = Eksekutif, Bisnis AC, Ekonomi
| class = Eksekutif, Bisnis, Ekonomi
| depots = Bengkulu, Pekanbaru, Jakarta, Solo
| depots = Bengkulu, Pekanbaru, Jakarta, Solo
| fleets =
| fleets =
| ridership = <!-- Daily ridership -->
| ridership = <!-- Daily ridership -->
| annual_ridership =
| annual_ridership =
| fuel_type = Solar/Dex
| fuel_type = [[Bahan bakar diesel|Solar]]
| operator = PT SAN Putra Sejahtera
| operator = PT SAN Putra Sejahtera
| key_people = Kurnia Lesani Adnan (Direktur Utama)
| key_people = Kurnia Lesani Adnan (Direktur Utama)
Baris 34: Baris 34:
| map_state = <!-- show or collapsed -->
| map_state = <!-- show or collapsed -->
}}
}}

'''Siliwangi Antar Nusa''' atau yang lebih dikenal dengan '''SAN''' (didirikan di [[Kota Bengkulu]], [[30 Januari]] [[1978]]) adalah sebuah [[perusahaan]] [[jasa]] [[transportasi]] [[transportasi umum|angkutan penumpang darat dan barang]] yang berasal dari [[Bengkulu]].<ref>[https://www.po-san.co.id/kontak] ''Kontak Kami''>. Diakses [[14 Januari]] 2021.</ref>
'''Siliwangi Antar Nusa''' (lebih dikenal dengan nama akronim: '''SAN''') adalah sebuah [[perusahaan bus]] [[Indonesia]] yang berasal dari [[Kota Bengkulu]], [[Bengkulu]]. Perusahaan bus ini didirikan pada tanggal 30 Januari 1978. Perusahaan bus ini dioperatori oleh PT SAN Putra Sejahtera yang melayani [[bus antarkota]] menuju kota-kota besar di [[Pulau Sumatra]] dan [[Pulau Jawa]].<ref>[https://www.po-san.co.id/kontak] ''Kontak Kami''>. Diakses [[14 Januari]] 2021.</ref>


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Keberadaan perusahaan Siliwangi Antar Nusa berawal dari usaha angkutan barang dengan dua unit light truck yang didirikan oleh H Hasanuddin Adnan pada tahun 1978 di Bengkulu. Kemudian pada tahun 1982-1983, Hasanuddin mulai membuka layanan angkutan penumpang umum. Saat itu, Pemerintah Daerah Tingkat I Bengkulu sedang menggalakkan program transmigrasi, terutama dalam meyongsong pembangunan waduk Gajah Mungkur (Wonogiri) sehingga transportasi darat menjadi pilihan utama pada saat itu.<ref>[https://po-san.co.id/genap-berusia-30-tahun-ini-sejarah-berdirinya-po-san/] ''Genap Berusia 30 Tahun, Ini Sejarah Berdirinya PO SAN''>. Diakses [[14 Januari]] 2021.</ref>
Keberadaan perusahaan bus Siliwangi Antar Nusa (SAN) berawal dari usaha angkutan barang dengan dua unit truk ringan ({{lang-en|light truck}}) yang didirikan oleh H Hasanuddin Adnan pada tahun 1978 di Kota Bengkulu. Kemudian pada tahun 1982-1983, Hasanuddin mulai membuka layanan angkutan penumpang umum. Saat itu, Pemerintah Daerah Tingkat I Bengkulu (sekarang berubah menjadi Provinsi Bengkulu) sedang menggalakkan program transmigrasi, terutama dalam meyongsong pembangunan waduk Gajah Mungkur di Kabupaten Wonogiri (Provinsi Jawa Tengah) sehingga transportasi darat menjadi pilihan utama pada saat itu.<ref>[https://po-san.co.id/genap-berusia-30-tahun-ini-sejarah-berdirinya-po-san/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210121164816/https://po-san.co.id/genap-berusia-30-tahun-ini-sejarah-berdirinya-po-san/ |date=2021-01-21 }} ''Genap Berusia 30 Tahun, Ini Sejarah Berdirinya PO SAN''>. Diakses [[14 Januari]] 2021.</ref>


Tahun 1992, SAN mulai mengembangkan jasa layanan transportasinya dengan pelayanan antar jemput ''door to door'' yang melayani trayek jurusan Bengkulu–Jakarta pp, Bengkulu–Padang pp, dan Bengkulu-Palembang pp menggunakan 4 unit Mazda T4000, 2 unit Colt Diesel 120PS, 2 unit Isuzu Bisson TLD, dan 1 unit Mercy 508D. Di tahun 1993, SAN mulai mengembangkan layanan bus Antarkota Antarprovinsi seiring dengan disetujuinya SK trayek untuk bus AKAP jurusan Bengkulu–Pulo Gadung yang dilayani dengan 4 unit bus Mitsubishi RM 117 kelas Eksekutif.
Tahun 1992, SAN mulai mengembangkan jasa layanan transportasinya dengan pelayanan antar-jemput pintu ke pintu ({{lang-en|door to door}}) yang melayani trayek Bengkulu–Jakarta pp, Bengkulu–Padang pp, dan Bengkulu-Palembang pp menggunakan 4 unit [[Mazda]] T4000, 2 unit [[Fuso]] [[Fuso Canter|Colt Diesel]] 120PS, 2 unit [[Isuzu]] Bisson TLD, dan 1 unit [[Mercedes-Benz]] 508D. Di tahun 1993, SAN mulai mengembangkan layanan bus Antarkota Antarprovinsi (AKAP), seiring dengan disetujuinya SK trayek untuk bus AKAP trayek Bengkulu—Jakarta (Pulogadung) yang dilayani dengan 4 unit bus Fuso RM 117 demgan kelas eksekutif.


PO. SAN terus memperkuat pasar pelayanannya antara lain dengan penambahan trayek Bengkulu–Solo–Ponorogo dan Bengkulu–Bukit Tinggi di tahun 1995, kemudian jalur Bengkulu–Pekan Baru di tahun 2002. Animo masyarakat Pekanbaru terhadap bus SAN sangat tinggi, sehingga manajemen memutuskan untuk memindahkan sebagian besar basis armadanya ke Pekanbaru di tahun 2004, termasuk seluruh unit Volvo B7R yang melayani kelas eksekutif Dumai–Pekan Baru–Yogyakarta–Solo, dan Pekanbaru–Bandung–Solo–Blitar dengan armada Hino RG. Dan Pada tahun 2003 badan hukum PO SAN secara resmi berubah menjadi PT. SAN Putra Sejahtera. <ref>[https://ayonaikbis.com/po-san-siliwangi-antar-nusa/146] ''Profil PO SAN Siliwangi Antar Nusa''>. Diakses [[14 Januari]] 2021.</ref>
Perusahaan bus SAN terus memperkuat pasar pelayanannya antara lain dengan penambahan trayek Bengkulu—Solo—Ponorogo dan Bengkulu—Bukittinggi di tahun 1995, kemudian jalur trayek Bengkulu—Pekanbaru di tahun 2002. Animo masyarakat Pekanbaru terhadap bus SAN sangat tinggi, sehingga manajemen memutuskan untuk memindahkan sebagian besar basis armadanya ke Pekanbaru di tahun 2004, termasuk seluruh unit bus [[Volvo]] B7R yang melayani kelas eksekutif Dumai–Pekanbaru—Yogyakarta—Solo, dan Pekanbaru—Bandung—Solo—Blitar dengan armada [[Hino]] RG. Dan pada tahun 2003, badan hukum perusahaan bus SAN secara resmi berubah menjadi PT SAN Putra Sejahtera.<ref>[https://ayonaikbis.com/po-san-siliwangi-antar-nusa/146] ''Profil Perusahaan Bus Siliwangi Antar Nusa''>. Diakses [[14 Januari]] 2021.</ref>


== Trayek ==
== Trayek ==
* Bengkulu–Manna–Tanjung Kemuning–Bintuhan–Krui–Bandar Lampung – Bakauheni–Merak–Jakarta
* Bengkulu–Manna–Tanjung Kemuning–Bintuhan–Krui–Bandar Lampung – Bakauheni–Merak–Jakarta
* Bengkulu–Kepahiang–Rejang Lebong–Lubuk Linggau–Lahat–Muara Enim–Baturaja–Bandar Lampung–Bakauheni–Merak–Jakarta–Cikampek–Purwakarta–Bandung
* Bengkulu–Kepahiang–Rejang Lebong–Lubuk Linggau–Empat Lawang-Lahat–Muara Enim–Baturaja–Bandar Lampung–Bakauheni–Merak–Jakarta–Cikampek–Purwakarta–Bandung
* Bengkulu–Kepahiang–Rejang Lebong–Lubuk Linggau–Rupit–Bangko–Sarolangun–Muara Bungo–Damasraya–Sijunjung–Solok–Padang Panjang–Bukit Tinggi
* Bengkulu–Kepahiang–Rejang Lebong–Lubuk Linggau–Rupit–Bangko–Sarolangun–Muara Bungo–Damasraya–Sijunjung–Solok–Padang Panjang–Bukit Tinggi
* Bengkulu–Kepahiang–Rejanglebong–Lubuk Linggau–Rupit–Bangko–Sarolangun–Muara Bungo–Damasraya–Sijunjung–Solok–Padang
* Bengkulu–Kepahiang–Rejanglebong–Lubuk Linggau–Rupit–Bangko–Sarolangun–Muara Bungo–Damasraya–Sijunjung–Solok–Padang
Baris 52: Baris 53:
* Pasir Pengaraian–Ujung Batu–Pekanbaru–Jambi–Palembang–Bandar Lampung–Bakauheni–Merak–Jakarta– Purwakarta–Bandung–Purwokerto–Yogyakarta–Solo–Ngawi–Madiun–Nganjuk–Ponorogo–Kediri–Tulung Agung–Blitar
* Pasir Pengaraian–Ujung Batu–Pekanbaru–Jambi–Palembang–Bandar Lampung–Bakauheni–Merak–Jakarta– Purwakarta–Bandung–Purwokerto–Yogyakarta–Solo–Ngawi–Madiun–Nganjuk–Ponorogo–Kediri–Tulung Agung–Blitar
* Pasir Pengaraian–Ujung Batu–Pekanbaru–Jambi–Palembang–Bandar Lampung–Bakauheni–Merak–Jakarta–Cirebon–Tegal–Pekalongan–Semarang–Salatiga–Boyolali–Solo–Ngawi–Madiun–Nganjuk–Ponorogo–Kediri–Tulung Agung–Blitar <ref>[https://po-san.co.id/rute-trayek] ''Rute Trayek PO SAN''>. Diakses [[14 Januari]] 2021.</ref>
* Pasir Pengaraian–Ujung Batu–Pekanbaru–Jambi–Palembang–Bandar Lampung–Bakauheni–Merak–Jakarta–Cirebon–Tegal–Pekalongan–Semarang–Salatiga–Boyolali–Solo–Ngawi–Madiun–Nganjuk–Ponorogo–Kediri–Tulung Agung–Blitar <ref>[https://po-san.co.id/rute-trayek] ''Rute Trayek PO SAN''>. Diakses [[14 Januari]] 2021.</ref>

== Armada ==
Armada bus yang dipakai oleh SAN:
* [[Volvo]] tipe B7R
* [[Mercedes-Benz]] tipe OH 1526
* [[Mercedes-Benz]] tipe O500RS 1836
* [[Mercedes-Benz]] tipe OC500RF 2542
* [[Nissan Diesel]] tipe CB87P/JP251
* [[Dong Feng]]
* Unit bus rakitan SAN Monokok (monoque)
* [[Yutong]] tipe ZK 6100H
* [[Golden Dragon]] tipe XML 6127D52
* [[Scania]] tipe K360IB 4x2
* [[Scania]] tipe K360IB 4x2 Opticcruise
* [[Scania]] tipe K310IB 4x2
* [[Scania]] tipe K410IB 6x2


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 58: Baris 75:
== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://www.po-san.co.id Situs resmi]
* [http://www.po-san.co.id Situs resmi]
{{perusahaan-Indonesia-stub}}



[[Kategori:Perusahaan otobus di Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]]
[[Kategori:Transportasi bus di Indonesia]]
[[Kategori:Bus antarkota di Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan transportasi Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan otobus di Indonesia]]
[[Kategori:Transportasi darat]]
[[Kategori:Bus]]
[[Kategori:Transportasi di Indonesia]]
[[Kategori:Transportasi bus]]
[[Kategori:Bus antarkota antarpropinsi]]

Revisi terkini sejak 23 Desember 2023 02.09

Siliwangi Antar Nusa
Didirikan30 Januari 1978; 46 tahun lalu (1978-01-30)
PendiriH. Hasanuddin Adnan
Kantor pusatKota Bengkulu
Wilayah layanankota-kota di pulau Sumatra dan Jawa
Jenis layananAntarkota
KelasEksekutif, Bisnis, Ekonomi
GarasiBengkulu, Pekanbaru, Jakarta, Solo
Rute terpendekBengkulu-Bukittinggi
Rute terpanjangPasir Pengaraian-Blitar
Jenis bahan bakarSolar
OperatorPT SAN Putra Sejahtera
Tokoh KunciKurnia Lesani Adnan (Direktur Utama)

Siliwangi Antar Nusa (lebih dikenal dengan nama akronim: SAN) adalah sebuah perusahaan bus Indonesia yang berasal dari Kota Bengkulu, Bengkulu. Perusahaan bus ini didirikan pada tanggal 30 Januari 1978. Perusahaan bus ini dioperatori oleh PT SAN Putra Sejahtera yang melayani bus antarkota menuju kota-kota besar di Pulau Sumatra dan Pulau Jawa.[1]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Keberadaan perusahaan bus Siliwangi Antar Nusa (SAN) berawal dari usaha angkutan barang dengan dua unit truk ringan (bahasa Inggris: light truck) yang didirikan oleh H Hasanuddin Adnan pada tahun 1978 di Kota Bengkulu. Kemudian pada tahun 1982-1983, Hasanuddin mulai membuka layanan angkutan penumpang umum. Saat itu, Pemerintah Daerah Tingkat I Bengkulu (sekarang berubah menjadi Provinsi Bengkulu) sedang menggalakkan program transmigrasi, terutama dalam meyongsong pembangunan waduk Gajah Mungkur di Kabupaten Wonogiri (Provinsi Jawa Tengah) sehingga transportasi darat menjadi pilihan utama pada saat itu.[2]

Tahun 1992, SAN mulai mengembangkan jasa layanan transportasinya dengan pelayanan antar-jemput pintu ke pintu (bahasa Inggris: door to door) yang melayani trayek Bengkulu–Jakarta pp, Bengkulu–Padang pp, dan Bengkulu-Palembang pp menggunakan 4 unit Mazda T4000, 2 unit Fuso Colt Diesel 120PS, 2 unit Isuzu Bisson TLD, dan 1 unit Mercedes-Benz 508D. Di tahun 1993, SAN mulai mengembangkan layanan bus Antarkota Antarprovinsi (AKAP), seiring dengan disetujuinya SK trayek untuk bus AKAP trayek Bengkulu—Jakarta (Pulogadung) yang dilayani dengan 4 unit bus Fuso RM 117 demgan kelas eksekutif.

Perusahaan bus SAN terus memperkuat pasar pelayanannya antara lain dengan penambahan trayek Bengkulu—Solo—Ponorogo dan Bengkulu—Bukittinggi di tahun 1995, kemudian jalur trayek Bengkulu—Pekanbaru di tahun 2002. Animo masyarakat Pekanbaru terhadap bus SAN sangat tinggi, sehingga manajemen memutuskan untuk memindahkan sebagian besar basis armadanya ke Pekanbaru di tahun 2004, termasuk seluruh unit bus Volvo B7R yang melayani kelas eksekutif Dumai–Pekanbaru—Yogyakarta—Solo, dan Pekanbaru—Bandung—Solo—Blitar dengan armada Hino RG. Dan pada tahun 2003, badan hukum perusahaan bus SAN secara resmi berubah menjadi PT SAN Putra Sejahtera.[3]

Trayek

[sunting | sunting sumber]
  • Bengkulu–Manna–Tanjung Kemuning–Bintuhan–Krui–Bandar Lampung – Bakauheni–Merak–Jakarta
  • Bengkulu–Kepahiang–Rejang Lebong–Lubuk Linggau–Empat Lawang-Lahat–Muara Enim–Baturaja–Bandar Lampung–Bakauheni–Merak–Jakarta–Cikampek–Purwakarta–Bandung
  • Bengkulu–Kepahiang–Rejang Lebong–Lubuk Linggau–Rupit–Bangko–Sarolangun–Muara Bungo–Damasraya–Sijunjung–Solok–Padang Panjang–Bukit Tinggi
  • Bengkulu–Kepahiang–Rejanglebong–Lubuk Linggau–Rupit–Bangko–Sarolangun–Muara Bungo–Damasraya–Sijunjung–Solok–Padang
  • Bengkulu–Kepahiang–Rejang Lebong–Lubuk Linggau–Rupit–Bangko–Sarolangun–Muara Bungo–Damasraya–Sijunjung–Pekanbaru
  • Bengkulu–Kepahiang–Rejang Lebong–Lubuk Linggau–Lahat–Muara Enim–Baturaja–Bandar Lampung–Bakauheni–Merak–Jakarta–Bandung–Purwokerto–Yogyakarta–Solo–Madiun–Nganjuk–Ponorogo–Kediri–Tulung Agung–Blitar
  • Pasir Pengaraian–Ujung Batu–Pekanbaru–Jambi–Palembang–Bandar Lampung–Bakauheni–Merak–Jakarta– Purwakarta–Bandung–Purwokerto–Yogyakarta–Solo–Ngawi–Madiun–Nganjuk–Ponorogo–Kediri–Tulung Agung–Blitar
  • Pasir Pengaraian–Ujung Batu–Pekanbaru–Jambi–Palembang–Bandar Lampung–Bakauheni–Merak–Jakarta–Cirebon–Tegal–Pekalongan–Semarang–Salatiga–Boyolali–Solo–Ngawi–Madiun–Nganjuk–Ponorogo–Kediri–Tulung Agung–Blitar [4]

Armada

[sunting | sunting sumber]

Armada bus yang dipakai oleh SAN:

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ [1] Kontak Kami>. Diakses 14 Januari 2021.
  2. ^ [2] Diarsipkan 2021-01-21 di Wayback Machine. Genap Berusia 30 Tahun, Ini Sejarah Berdirinya PO SAN>. Diakses 14 Januari 2021.
  3. ^ [3] Profil Perusahaan Bus Siliwangi Antar Nusa>. Diakses 14 Januari 2021.
  4. ^ [4] Rute Trayek PO SAN>. Diakses 14 Januari 2021.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Siliwangi_Antar_Nusa&oldid=25051345"