Stasiun Kacang: Perbedaan antara revisi
k Bot: Penggantian teks otomatis (-± ++) |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) update foto |
||
(32 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{bukan|Kacang}} |
|||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
| close_type = PTKA |
|||
|image=(7)_IMG_2928_kacang.JPG |
|||
| |
| image = Stasiun Kereta Api Kacang (5).jpg |
||
| |
| caption = Stasiun Kacang, 2023. |
||
| name = Kacang |
|||
|prov=Sumatera Barat |
| prov = Sumatera Barat |
||
|kabupaten=Solok |
|||
|kecamatan kabupaten=X Koto Singkarak |
| kabupaten = Solok |
||
| kecamatan kabupaten = X Koto Singkarak |
|||
|desa=Kacang |
| desa = Kacang |
||
| alamat = Jalan Stasiun Kacang |
|||
|alamat=Desa [[Kacang, X Koto Singkarak, Solok]] |
|||
|kodepos=27356 |
| kodepos = 27356 |
||
| lintang = -0.613506 |
|||
⚫ | |||
| bujur = 100.574171 |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| close = 2003 |
|||
| track = 2 (jalur 1: sepur lurus) |
|||
| platform = Satu peron sisi yang rendah |
|||
⚫ | |||
| nomor = 7315 |
|||
| class = III/kecil |
|||
| letak = km 104+609 lintas ''Teluk Bayur''–[[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]] |
|||
}} |
}} |
||
⚫ | '''Stasiun Kacang (KCN)''' merupakan [[stasiun kereta api]] nonaktif kelas III/kecil di [[Kacang, X Koto Singkarak, Solok]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +369 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatera Barat]]. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. |
||
Stasiun Kacang dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan penyusulan antarkereta api [[batu bara]] dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju [[Pelabuhan Teluk Bayur]], yang sudah tidak aktif sejak awal tahun [[2003]] karena habisnya batu bara.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2016/01/05/113900627/Yang.Tersisa.dari.Kejayaan.Kereta.Api.di.Sumbar|title=Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar|date=2016-01-05|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-06-11|editor-last=Asdhiana|editor-first=I Made}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/197709/sejarah-kereta-api-sumbar-dan-mimpi-shinkansen|title=Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2018-06-11|last=Sumbar|first=Antara}}</ref> |
|||
⚫ | |||
== Kereta api == |
|||
Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah [[kereta api wisata Danau Singkarak]], yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Namun perjalanannya tidak berhenti di stasiun ini.<ref>{{Cite web|url=https://www.kompasiana.com/dizzman/hilangnya-lengkingan-peluit-kereta-api-di-singkarak_574a76838e7a610605b80255|title=Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com|last=Kompasiana.com|website=www.kompasiana.com|language=id|access-date=2018-06-11}}</ref> |
|||
* [[Kereta api Sibinuang|Sibinuang]]: ke [[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]] dan [[Stasiun Padangpanjang|Padangpanjang]] |
|||
<center> |
|||
== Referensi == |
|||
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;" |
|||
{{reflist}} |
|||
|- |
|||
| width="30%" align="center" | '''Stasiun sebelumnya''':{{br}}[[Stasiun Batutabal]] |
|||
{{adjacent stations|system=KAI |
|||
| width="40%" align="center" | [[Jalur KA Lubuk Alung-Sawahlunto]] |
|||
|line=Padang Panjang–Sawahlunto|left=Batu Tabal|right=Singkarak |
|||
| width="30%" align="center" | '''Stasiun berikutnya''':{{br}}[[Stasiun Singkarak]] |
|||
}} |
|||
</center> |
|||
⚫ | |||
[[Kategori:X Koto Singkarak, Solok]] |
[[Kategori:X Koto Singkarak, Solok]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Barat|Kacang]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sumatera Barat|Kacang]] |
||
⚫ |
Revisi per 18 Januari 2024 09.09
Stasiun Kacang
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 0°36′48.20317″S 100°34′26.78300″E / 0.6133897694°S 100.5741063889°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +369 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Satu peron sisi yang rendah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 (jalur 1: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ditutup | 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Kacang (KCN) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil di Kacang, X Koto Singkarak, Solok. Stasiun yang terletak pada ketinggian +369 m ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
Stasiun Kacang dahulu difungsikan untuk pelayanan persilangan dan penyusulan antarkereta api batu bara dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju Pelabuhan Teluk Bayur, yang sudah tidak aktif sejak awal tahun 2003 karena habisnya batu bara.[3][4]
Kereta api terakhir yang melewati stasiun ini adalah kereta api wisata Danau Singkarak, yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014. Namun perjalanannya tidak berhenti di stasiun ini.[5]
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Asdhiana, I Made, ed. (2016-01-05). "Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-11.
- ^ Sumbar, Antara. "Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"". ANTARA News. Diakses tanggal 2018-06-11.
- ^ Kompasiana.com. "Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com". www.kompasiana.com. Diakses tanggal 2018-06-11.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Batu Tabal menuju Padang Panjang
|
Padang Panjang–Sawahlunto | Singkarak menuju Sawahlunto
|