Lompat ke isi

Ilyushin Il-62: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(16 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Aircraft
{{Infobox Aircraft
|name =Ilyushin Il-62
|name =Ilyushin Il-62
|image = Image:Interavia Ilyushin Il-62M.jpg
|image = Image:Air_Koryo_IL-62M_P-881.JPG
|caption= [[Interavia]] Ilyushin Il-62M
|caption= [[Air Koryo]] Ilyushin Il-62M dengan nomor registrasi RA-86467
|type =[[Pesawat jet]] [[pesawat penumpang berbadan sempit|badan sempit]]
|type =Airliner
|manufacturer =[[Ilyushin]]
|manufacturer =[[Ilyushin]]
|designer =
|designer =
|first flight =September, [[1963 in aviation|1963]]
|first flight = September 1963
|introduced ='''Il-62''' - March, [[1967 in aviation|1967]] <br>'''Il-62M''' - [[1974 in aviation|1974]]
|introduced =Il-62: 1967<br>Il-62M: 1974
|retired =
|retired =
|produced =1963-1995
|produced =1963-1995
|number built =292 (5 prototypes; 94 Il-62; 193 Il-62M)
|number built =292
|status =Operational
|status = Tidak diproduksi
|unit cost =
|unit cost =
|primary user = [[Rossiya (airline)|Rossija]]
|primary user = [[Rossiya (maskapai penerbangan)|Rossiya]]
|more users =[[Domodedovo Airlines]]<br>[[Dalavia]]<br>[[Interavia]]
|more users =[[Air Koryo]]<br>[[Air Trust]]<br>[[Ukraine Air Enterprise]]
|developed from =
|developed from =
|variants with their own articles =
|variants with their own articles =
}}
}}

[[Berkas:Air_Koryo_IL-62M_P-881.JPG | 200px | thumb| Ilyushin Il-62M milik maskapai Air Koryo]]
'''Ilyushin Il-62''' adalah sebuah pesawat jarak jauh yang memiliki badan sempit. Pertama kali diperkenalkan tahun 1963, oleh perusahaan penerbangan [[Ilyushin]], [[Uni Soviet]]. Ilyushin Il-62, yang pertama, melakukan penerbangan perdana tahun 1963. Seri Il-62M, yang paling laris, terbang pertama kali tahun 1974.
'''Ilyushin Il-62''' adalah sebuah pesawat jarak jauh yang memiliki badan sempit. Pertama kali diperkenalkan tahun 1963, oleh perusahaan penerbangan [[Ilyushin]], [[Uni Soviet]]. Ilyushin Il-62, yang pertama, melakukan penerbangan perdana tahun 1963. Seri Il-62M, yang paling laris, terbang pertama kali tahun 1974.


== Sejarah ==
== Sejarah ==
⚫
[[Berkas:VC-10_Gulf_Air_Heathrow_-_1977.jpg |jmpl|ka| 270px | Sebuah Vickers VC10 milik maskapai Gulf Air yang akan mendarat di Bandara Internasional Heathrow. persamaan VC10 dengan Il-62 dalam konfigurasi]]
Pada waktu itu adalah era pesawat bermesin empat. Namun, memiliki badan yang kecil. Ilyushin kemudian merancang sebuah pesawat yang dapat menyaingi pesawat kecil bermesin empat lainnya. Akhirnya, lahirlah Ilyushin Il-62. Ilyushin Il-62 juga dirancang untuk menggantikan pesawat [[turboprop]] jarak jauh [[Tupolev Tu-114]]. Karena bertujuan menggantikan Tu-114, maka Il-62 juga dirancang untuk jarak jauh, yaitu 10.000 km.
Pada waktu itu adalah era pesawat bermesin empat. Namun, memiliki badan yang kecil. Ilyushin kemudian merancang sebuah pesawat yang dapat menyaingi pesawat kecil bermesin empat lainnya. Akhirnya, lahirlah Ilyushin Il-62. Ilyushin Il-62 juga dirancang untuk menggantikan pesawat [[turboprop]] jarak jauh [[Tupolev Tu-114]]. Karena bertujuan menggantikan Tu-114, maka Il-62 juga dirancang untuk jarak jauh, yaitu 10.000 km.


Il-62 memiliki empat mesin [[Soloviev D-30]]KU, yang saat ini digunakan untuk mentenagai [[Tupolev Tu-154|Tu-154M]]. Mirip dengan [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]] dan [[McDonnell Douglas MD-82|MD-82]], mesin diletakkan di belakang (lihat gambar). Dua mesin disambung di satu sisi.
Varian Il-62 ditenagai oleh empat mesin [[Kuznetsov NK-8]]. Sementara Il-62M dan Il-62MK memiliki empat mesin [[Soloviev D-30]]KU, yang saat ini digunakan untuk mentenagai [[Tupolev Tu-154|Tu-154M]] dan [[Ilyushin Il-76]] serta [[Tupolev Tu-134]]. Mirip dengan [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]] dan [[McDonnell Douglas MD-82|MD-82]], mesin diletakkan di belakang (lihat gambar). Dua mesin disambung di satu sisi.


== Varian ==
== Varian ==
⚫
Ilyushin Il-62 dibagi menjadi 3 seri: Il-62, Il-62MK, dan Il-62M. Dari ketiganya, Il-62M adalah yang paling laku, dengan penjualan sebanyak 193 buah. Il-62 terjual sebanyak 94 buah, dan Il-62MK hanya berhasil terjual sebanyak 9 buah. Totalnya adalah 292 buah pesawat.
[[Berkas:Rossija_IL62_RA-86467.jpg | thumb | left | 200px | Ilyushin Il-62 milik maskapai penerbangan [[Rossiya]], dengan nomor registrasi RA-86467]]

⚫
Ilyushin Il-62 dibagi menjadi 3 seri : Il-62, Il-62MK, dan Il-62M. Dari ketiganya, Il-62M adalah yang paling laku, dengan penjualan sebanyak 193 buah. Il-62 terjual sebanyak 94 buah, dan Il-62MK hanya berhasil terjual sebanyak 9 buah. Totalnya adalah 292 buah pesawat.

Ilyushin Il-62 mengakhiri masa layanan tahun 1993.
Ilyushin Il-62 mengakhiri masa layanan tahun 1993.


== Pesawat Saingan ==
== Pesawat Saingan ==
⚫
Ilyushin Il-62 bersaing dengan 3 pesawat mesin empat lainnya, yaitu [[McDonnell Douglas DC-8|DC-8]] dan [[Boeing 707]] dari [[Amerika Serikat]], dan [[Vickers VC10]] dari [[Britania Raya]]. Konfigurasi Ilyushin Il-62 sama dengan Vickers VC10. Tupolev Tu-114 adalah pesawat buatan Soviet yang digantikan oleh Ilyushin Il-62 ini, karena Tu-114 masih menggunakan turboprop.
⚫
[[Berkas:VC-10_Gulf_Air_Heathrow_-_1977.jpg | thumb | left | 200px | Sebuah Vickers VC10 milik maskapai Gulf Air yang akan mendarat di Bandara Internasional Heathrow. Lihatlah persamaan VC10 dengan Il-62 mengenai konfigurasinya (lihat gambar Rossiya)]]

⚫
Ilyushin Il-62 bersaing dengan 3 pesawat mesin empat lainnya, yaitu [[McDonnell Douglas DC-8|DC-8]] dan [[Boeing 707]] dari [[Amerika Serikat]], dan [[Vickers VC10]] dari [[Inggris]]. Konfigurasi Ilyushin Il-62 sama dengan Vickers VC10. Tupolev Tu-114 adalah pesawat buatan Soviet yang digantikan oleh Ilyushin Il-62 ini, karena Tu-114 masih menggunakan turboprop.


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==
Baris 52: Baris 46:
{{Ilyushin aircraft}}
{{Ilyushin aircraft}}
{{pesawat-stub}}
{{pesawat-stub}}

[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
[[Kategori:Pesawat]]
[[Kategori:Pesawat jet bermesin empat (Quadjet)]]


[[cs:Iljušin Il-62]]
[[de:Iljuschin Il-62]]
[[et:Iljušin Il-62]]
[[el:Ilyushin Il-62]]
[[en:Ilyushin Il-62]]
[[es:Ilyushin Il-62]]
[[fa:ایلیوشین-۶۲]]
[[fr:Iliouchine Il-62]]
[[gl:Ilyushin Il-62]]
[[ko:일류신 Il-62]]
[[it:Ilyushin Il-62]]
[[lt:Iljušin Il-62]]
[[hu:Il–62]]
[[nl:Iljoesjin Il-62]]
[[ja:Il-62 (航空機)]]
[[no:Iljusjin Il-62]]
[[pl:Ił-62]]
[[pt:Ilyushin Il-62]]
[[ro:Iliușin Il-62]]
[[ru:Ил-62]]
[[sk:Iľjušin Il-62]]
[[fi:Iljušin Il-62]]
[[sv:Iljusjin Il-62]]
[[th:อิลยูชิน อิล-62]]
[[vi:Ilyushin Il-62]]

Revisi terkini sejak 18 Januari 2024 14.41

Ilyushin Il-62
Air Koryo Ilyushin Il-62M dengan nomor registrasi RA-86467
TipePesawat jet badan sempit
Terbang perdanaSeptember 1963
DiperkenalkanIl-62: 1967
Il-62M: 1974
StatusTidak diproduksi
Pengguna utamaRossiya
Pengguna lainAir Koryo
Air Trust
Ukraine Air Enterprise
Tahun produksi1963-1995
Jumlah produksi292

Ilyushin Il-62 adalah sebuah pesawat jarak jauh yang memiliki badan sempit. Pertama kali diperkenalkan tahun 1963, oleh perusahaan penerbangan Ilyushin, Uni Soviet. Ilyushin Il-62, yang pertama, melakukan penerbangan perdana tahun 1963. Seri Il-62M, yang paling laris, terbang pertama kali tahun 1974.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]
Sebuah Vickers VC10 milik maskapai Gulf Air yang akan mendarat di Bandara Internasional Heathrow. persamaan VC10 dengan Il-62 dalam konfigurasi

Pada waktu itu adalah era pesawat bermesin empat. Namun, memiliki badan yang kecil. Ilyushin kemudian merancang sebuah pesawat yang dapat menyaingi pesawat kecil bermesin empat lainnya. Akhirnya, lahirlah Ilyushin Il-62. Ilyushin Il-62 juga dirancang untuk menggantikan pesawat turboprop jarak jauh Tupolev Tu-114. Karena bertujuan menggantikan Tu-114, maka Il-62 juga dirancang untuk jarak jauh, yaitu 10.000 km.

Varian Il-62 ditenagai oleh empat mesin Kuznetsov NK-8. Sementara Il-62M dan Il-62MK memiliki empat mesin Soloviev D-30KU, yang saat ini digunakan untuk mentenagai Tu-154M dan Ilyushin Il-76 serta Tupolev Tu-134. Mirip dengan DC-9 dan MD-82, mesin diletakkan di belakang (lihat gambar). Dua mesin disambung di satu sisi.

Varian

[sunting | sunting sumber]

Ilyushin Il-62 dibagi menjadi 3 seri: Il-62, Il-62MK, dan Il-62M. Dari ketiganya, Il-62M adalah yang paling laku, dengan penjualan sebanyak 193 buah. Il-62 terjual sebanyak 94 buah, dan Il-62MK hanya berhasil terjual sebanyak 9 buah. Totalnya adalah 292 buah pesawat. Ilyushin Il-62 mengakhiri masa layanan tahun 1993.

Pesawat Saingan

[sunting | sunting sumber]

Ilyushin Il-62 bersaing dengan 3 pesawat mesin empat lainnya, yaitu DC-8 dan Boeing 707 dari Amerika Serikat, dan Vickers VC10 dari Britania Raya. Konfigurasi Ilyushin Il-62 sama dengan Vickers VC10. Tupolev Tu-114 adalah pesawat buatan Soviet yang digantikan oleh Ilyushin Il-62 ini, karena Tu-114 masih menggunakan turboprop.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Pesawat mirip

[sunting | sunting sumber]

Daftar

[sunting | sunting sumber]
Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Ilyushin_Il-62&oldid=25185953"