Stasiun Padang Panjang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| (46 revisi perantara oleh 20 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
| |
| close_type = KAI11 |
||
| image = Padang Panjang Train - Sawahlunto.jpg |
|||
| caption = [[Kereta api wisata Danau Singkarak]] berhenti di stasiun |
| caption = [[Kereta api wisata Danau Singkarak]] berhenti di stasiun Padang Panjang. |
||
| name = Padangpanjang |
|||
| name = Padang Panjang |
|||
| prov = Sumatera Barat |
| prov = Sumatera Barat |
||
| kota = |
| kota = Padang Panjang |
||
| kecamatan kota = |
| kecamatan kota = Padang Panjang Barat |
||
| kelurahan kota = Silaing Atas |
| kelurahan kota = Silaing Atas |
||
| alamat = Jalan [[Sutan Syahrir|Soetan Sjahrir]] |
| alamat = Jalan [[Sutan Syahrir|Soetan Sjahrir]] |
||
| Baris 12: | Baris 13: | ||
| tinggi = +773 m |
| tinggi = +773 m |
||
| no_stasiun = 7050 |
| no_stasiun = 7050 |
||
| letak = * km 75+361 lintas ''Teluk Bayur''–[[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]] |
| letak = * km 75+361 lintas ''[[Stasiun Teluk Bayur|Teluk Bayur]]''–[[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–'''''Padang Padang'''''–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]] |
||
* km 0+000 lintas |
* km 0+000 lintas '''''Padang Panjang'''''–''[[Stasiun Bukittinggi|Bukittinggi]]–[[Stasiun Payakumbuh|Payakumbuh]]'' |
||
| line = - |
| line = - |
||
| operator = [[Divisi Regional II Sumatera Barat]] |
| operator = [[Divisi Regional II Sumatera Barat]] |
||
| class = |
| class = II |
||
| close = 2014 |
|||
| ⚫ | |||
}} |
}} |
||
'''Stasiun |
'''Stasiun Padang Panjang (PP)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] kelas II yang terletak di Jalan Sutan Syahrir, [[Silaing Atas, Padang Panjang Barat, Padang Panjang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +773 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatera Barat]]. Stasiun ini merupakan Stasiun Terminus dari Arah [[Sawahlunto|Kota Sawahlunto]] saat reaktivasi jalur kereta api 2009 lalu. |
||
Stasiun Padang Panjang dulunya merupakan percabangan menuju 3 kota, yaitu menuju Bukittinggi dan Payakumbuh dijalur [[Jalur kereta api Padang Panjang–Payakumbuh–Limbanang|Jalur Kereta api Padang Panjang–Bukittinggi–Payakumbuh]], menuju Padang lewat lembah Anai, dan menuju Sawahlunto lewat [[Stasiun Solok|Solok]]. Namun jalur menuju [[Stasiun Bukittinggi|Bukittinggi]] dan [[Stasiun Payakumbuh|Payakumbuh]] dinonaktifkan lebih awal, yaitu 1973 dan 1986. Setelah direaktivasi, jalur Padang panjang–Sawahlunto aktif kembali, tetapi tidak bisa sampai ke Padang karena masih belum diperbaiki, kemudian pada tahun 2014 kembali nonaktif. Pada tahun{{kapan}}, stasiun ini rencananya diaktifkan kembali dengan proyek trans sumatra, batu ballast sudah di tebar, dan rel diganti, namun mangkrak kembali hingga kini. |
|||
Stasiun Padangpanjang dulunya merupakan percabangan antara [[Kota Padang|Padang]], [[Kota Payakumbuh|Payakumbuh]], dan [[Kota Sawahlunto|Sawahlunto]]. Sekarang, jalur menuju Payakumbuh sudah tidak ada lagi sejak tahun 1973.<ref name=":0" /> Saat ini stasiun ini hanya menjadi terminus untuk kereta api dari Sawahlunto, karena jalur kereta api menuju Padang masih direnovasi dan diperkuat, sehingga belum bisa dilewati kereta api. |
|||
Stasiun |
Stasiun Padang Panjang mempunyai subdepo lokomotif, yang digunakan menyimpan [[lokomotif BB204]]. Selain itu, stasiun ini dahulu menjadi pemberhentian kereta api [[batu bara]] dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju [[Pelabuhan Teluk Bayur]], yang sudah tidak aktif sejak awal tahun [[2003]] karena habisnya batu bara. Bekas gerbong-gerbong pengangkut batu bara masih disimpan dan dirawat dengan baik di stasiun ini.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2016/01/05/113900627/Yang.Tersisa.dari.Kejayaan.Kereta.Api.di.Sumbar|title=Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar|date=2016-01-05|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-06-11|editor-last=Asdhiana|editor-first=I Made}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/197709/sejarah-kereta-api-sumbar-dan-mimpi-shinkansen|title=Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2018-06-11|last=Sumbar|first=Antara}}</ref> |
||
Kereta api terakhir yang berhenti di stasiun ini adalah [[kereta api wisata Danau Singkarak]], yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014.<ref>{{Cite web|url=https://www.kompasiana.com/dizzman/hilangnya-lengkingan-peluit-kereta-api-di-singkarak_574a76838e7a610605b80255|title=Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com|last=Kompasiana.com|website=www.kompasiana.com|language=id|access-date=2018-06-11}}</ref> |
Kereta api terakhir yang berhenti di stasiun ini adalah [[kereta api wisata Danau Singkarak]], yang sudah nonaktif secara reguler sejak 2014.<ref>{{Cite web|url=https://www.kompasiana.com/dizzman/hilangnya-lengkingan-peluit-kereta-api-di-singkarak_574a76838e7a610605b80255|title=Hilangnya Lengkingan Peluit Kereta Api di Singkarak oleh Dizzman - Kompasiana.com|last=Kompasiana.com|website=www.kompasiana.com|language=id|access-date=2018-06-11}}</ref> |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist|2}} |
||
{{adjacent stations|system=KAI |
|||
{{s-rail-start}} |
|||
|line1=Kayu Tanam–Padang Panjang|left1=Kandang Ampat |
|||
{{s-rail|title=KAI}} |
|||
|line2=Padang Panjang–Payakumbuh–Limbanang|right2=Kantin |
|||
{{s-line|system=KAI|previous=Kandang Ampat|line=Lubuk Alung–Sawahlunto|next=Kubukrambil}} |
|||
|line3=Padang Panjang–Sawahlunto|right3=Kubukrambil |
|||
{{s-line|system=KAI|previous=|line=Padangpanjang–Payakumbuh|next=Kantin}} |
|||
}} |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||