Lompat ke isi

Lockheed U-2: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(30 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4: Baris 4:
|caption = Lockheed U-2R/TR-1
|caption = Lockheed U-2R/TR-1
|type = [[Pesawat intai|Pesawat pengintai]] ketinggian tinggi
|type = [[Pesawat intai|Pesawat pengintai]] ketinggian tinggi
|manufacturer = [[Lockheed Corporation|Lockheed]] [[Skunk works|Skunk Works]]
|manufacturer = Lockheed Corporation Skunk Works
|designer = [[Clarence Johnson|Clarence "Kelly" Johnson]]
|designer = Clarence "Kelly" Johnson
|first flight = 1 Agustus 1955
|first flight = 1 Agustus 1955
|introduction = 1957
|introduction = 1957
Baris 17: Baris 17:
|variants with their own articles =
|variants with their own articles =
}}
}}
'''[[Lockheed Corporation|Lockheed]] U-2''' (atau seringkali disebut '''Dragon Lady''') merupakan sebuah [[Pesawat intai|pesawat pengintai]] ketinggian tinggi, bermesin tunggal yang digunakan oleh [[Angkatan Udara Amerika Serikat]] dan pernah diterbangkan juga oleh [[CIA]]. Pesawat ini dapat melakukan misi pengintaian di ketinggian tinggi (70,000 kaki, lebih 21,000 m) pada waktu siang atau malam, dan dalam semua keadaan cuaca. Pesawat ini juga digunakan untuk penyelidikan dan mengesahkan data [[satelit]].
'''[[Lockheed Corporation|Lockheed]] U-2''' (atau sering kali disebut '''Dragon Lady''') merupakan sebuah [[Pesawat intai|pesawat pengintai]] ketinggian tinggi, bermesin tunggal yang digunakan oleh [[Angkatan Udara Amerika Serikat]] dan pernah diterbangkan juga oleh [[CIA]]. Pesawat ini dapat melakukan misi pengintaian di ketinggian tinggi (70,000 kaki, lebih 21,000 m) pada waktu siang atau malam, dan dalam semua keadaan cuaca. Pesawat ini juga digunakan untuk penyelidikan dan mengesahkan data [[satelit]].

Pesawat Pengintai U-2 awalnya dikembangkan oleh divisi “Skunkworks” Lockheed secara rahasia. Pesawat baru revolusioner ini diharapkan sebagai pesawat pengintai high-altitude untuk Central Intelligence Agency (CIA) dan AU AS. Lambang “U”, biasanya digunakan untuk pesawat dengan kegunaan yang tidak membahayakan (innocuous utility aircraft), digunakan sebagai bagian dari sebuah kampanye untuk menjaga pesawat sebagai misteri dari “prying eyes”.
Dengan tujuan untuk menyembunyikan tujuan sebenarnya dari U-2, skuadron operasional pertama secara resmi disebut dengan sebuah unit “Weather Reconnaissance" yang dioperasikan oleh NASA. Dua skuadron pertama berbasis di Jepang, Jerman atau Inggris, dari sini pesawat terbang untuk berbagai misi di Uni Soviet, Cina, Vietnam, dan Timur Tengah. U-2 juga membuktikan keberadaan misil nuklir pada 1962 di Kuba yang menyebabkan “[[Krisis Rudal Kuba | Cuban Missile Crisis]]”.
Dunia tidak mengetahui tentang U-2 hingga 1 Mei 1960 ketika sebuah U-2 yang diterbangkan oleh Francis Gary Powers tertembak di Uni Soviet. Walaupun sang pilot akhirnya dapat kembali melalui pertukaran dengan mata-mata Soviet yang tertangkap, U-2 tidak pernah memasuki wilayah udara Uni Soviet lagi.
Keausan pesawat ternyata terlalu tinggi sehingga sangat sulit terbang dan contoh lain tertembak di China dan Cuba. Untuk memecahkan masalah ini, sebuah model baru, U-2R diproduksi pada tahun 1968. Versi terbaru pesawat ini adalah U-2S. Pada awalnya didesain sebagai TR-1, U-2S adalah sebuah U-2R yang diupdate dengan membawa “Synthetic-Aperture Radar” canggih yang mampu untuk menscan sejauh 35 mil ke dalam wilayah musuh, sementara pesawat masih berada di wilayah udara internasional. TR-1, U-2R, dan U-2S dapat dibedakan dari varian u-2 yang lebih tua dari pod avionic yang dipasang di bawah kedua sayapnya. U-2S masih beroperasi hingga sekarang dan sangat berguna pada konflik Irak dan Afganistan….


== Pengguna ==
== Pengguna ==
;{{USA}}
;{{USA}}
*[[Angkatan Udara Amerika Serikat]]
* [[Angkatan Udara Amerika Serikat]]
*[[NASA]]
* [[NASA]]


;{{ROC-TW}}
;{{ROC-TW}}
*[[Angkatan Udara Republik Cina]]
* [[Angkatan Udara Republik Tiongkok]]
*: 56-6691 – puing-puing pesawat dipajang di Museum Militer Revolusi Rakyat Tiongkok, Beijing. Puing tersebut telah dirakit kembali dan dipamerkan di ruang pameran pesawat.<ref>[http://www.airliners.net/photo/Taiwan---Air/Lockheed-U-2C/0807795/&sid=809f8c0d8cac3fd0c53e813e7cc38a65 "Lockheed U-2/56-6691."] ''Airliners.net.'' Retrieved: 18 June 2012</ref> Badan pesawat ini, yang diterbangkan oleh pilot Angkatan Udara Republik Tiongkok [[Chang Liyi|Jack Chang]], jatuh pada 10 Januari 1965, di barat daya Beijing setelah ditembak oleh rudal S-75 Dvina.<ref name="TPLoss">[http://www.taiwanairpower.org/u2/losses.html "U2 Operations: Losses."] ''Taiwanpower.org'', 21 September 2014. Retrieved: 7 December 2015.</ref>


== Spesifikasi (U-2S) ==
== Spesifikasi (U-2S) ==
Baris 35: Baris 41:
<!-- Now, fill out the specs. Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses). If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For additional lines, end your alt units with )</li> and start a new, fully-formatted line with <li> -->
<!-- Now, fill out the specs. Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses). If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For additional lines, end your alt units with )</li> and start a new, fully-formatted line with <li> -->


|ref=International Directory,<ref name="Frawley_Mil">Frawley, Gerard. ''The International Directiory of Military Aircraft'', page 107. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2</ref> Global Security,<ref>[http://www.globalsecurity.org/intell/systems/u-2-specs.htm U-2 Specifications], GlobalSecurity.com.</ref> USAF Fact Sheet,<ref>[http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?fsID=129 U-2 Fact Sheet], U.S. Air Force, September 2007.</ref>
|ref=International Directory,<ref name="Frawley_Mil">Frawley, Gerard. ''The International Directiory of Military Aircraft'', page 107. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2</ref> Global Security,<ref>[http://www.globalsecurity.org/intell/systems/u-2-specs.htm U-2 Specifications], GlobalSecurity.com.</ref> USAF Fact Sheet,<ref>[https://web.archive.org/web/20030802033349/http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?fsID=129 U-2 Fact Sheet], U.S. Air Force, September 2007.</ref>


|crew=1
|crew=1
Baris 94: Baris 100:


|lists=
|lists=
*[[Senarai pesawat Lockheed]]
* [[Senarai pesawat Lockheed]]
*[[Senarai pesawat tentera aktif Amerika Syarikat]]
* [[Senarai pesawat tentera aktif Amerika Syarikat]]


|see also=
|see also=
Baris 107: Baris 113:
=== Bibliografi ===
=== Bibliografi ===
{{refbegin}}
{{refbegin}}
* [http://abcnews.go.com/Technology/story?id=3490523&page=1 ABC News Correspondent Gets Rare Chance to Fly as Civilian in Spy Plane" ABC News]
* [http://abcnews.go.com/Technology/story?id=3490523&page=1 ABC News Correspondent Gets Rare Chance to Fly as Civilian in Spy Plane" ABC News]
* Hobson, Chris. ''Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961 - 1973''. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2001. ISBN 1-85780-115-6.
* Hobson, Chris. ''Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961 - 1973''. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2001. ISBN 1-85780-115-6.
* Miller, Jay. ''Lockheed Martin's Skunk Works: The Official History...'' (updated edition). Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 1995. ISBN 1-85780-037-0.
* Miller, Jay. ''Lockheed Martin's Skunk Works: The Official History...'' (updated edition). Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 1995. ISBN 1-85780-037-0.
Baris 114: Baris 120:
* ''The World's Great Stealth and Reconnaissance Aircraft''. New York: Smithmark, 1991. ISBN 0-8317-9558-1.
* ''The World's Great Stealth and Reconnaissance Aircraft''. New York: Smithmark, 1991. ISBN 0-8317-9558-1.
{{refend}}
{{refend}}



== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{commons|Lockheed U-2}}
{{commons|Lockheed U-2}}
*[http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?fsID=129 U-2S/TU-2S USAF Fact sheet]
* [https://web.archive.org/web/20030802033349/http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?fsID=129 U-2S/TU-2S USAF Fact sheet]
*[http://www.globalsecurity.org/intell/systems/u-2.htm U-2 page on GlobalSecurity.org]
* [http://www.globalsecurity.org/intell/systems/u-2.htm U-2 page on GlobalSecurity.org]
*[http://www.worldsairspace.com/U2.htm U-2 page on WorldsAirSpace.com]
* [http://www.worldsairspace.com/U2.htm U-2 page on WorldsAirSpace.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081024144757/http://www.worldsairspace.com/U2.htm |date=2008-10-24 }}
*[http://www.blackbirds.net/u2/c_bennett/bbird-06.html First-hand experience of launching the U2]
* [http://www.blackbirds.net/u2/c_bennett/bbird-06.html First-hand experience of launching the U2]
*[http://area51specialprojects.com/u2_blackcat_taiwan.html Black Cat Squadron]
* [http://area51specialprojects.com/u2_blackcat_taiwan.html Black Cat Squadron] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141128042749/http://area51specialprojects.com/u2_blackcat_taiwan.html |date=2014-11-28 }}
*[http://www.spacemart.com/reports/Pentagon_To_Retire_U2_Spy_Plane.html Pentagon To Retire U2 Spy Plane (UPI) [[5 January]] 2006]
* [http://www.spacemart.com/reports/Pentagon_To_Retire_U2_Spy_Plane.html Pentagon To Retire U2 Spy Plane (UPI) [[5 January]] 2006] {{Webarchive|url=https://archive.today/20060322065415/http://www.spacemart.com/reports/Pentagon_To_Retire_U2_Spy_Plane.html |date=2006-03-22 }}
*[http://www.eisenhower.archives.gov/dl/U2Incident/u2documents.html Documents and Photographs regarding the U-2 Spy Plane Incident of 1960, Dwight D. Eisenhower Presidential Library]
* [http://www.eisenhower.archives.gov/dl/U2Incident/u2documents.html Documents and Photographs regarding the U-2 Spy Plane Incident of 1960, Dwight D. Eisenhower Presidential Library] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070411052313/http://www.eisenhower.archives.gov/dl/U2Incident/u2documents.html |date=2007-04-11 }}
*[http://www.swtexaslive.com/october2006/milam A Wild Ride from the Edge of Space (Southwest Texas LIVE!) [[17 October]] 2006]
* [http://www.swtexaslive.com/october2006/milam A Wild Ride from the Edge of Space (Southwest Texas LIVE!) [[17 October]] 2006] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070314085609/http://www.swtexaslive.com/october2006/milam |date=2007-03-14 }}
*[http://www.swtexaslive.com/october2006/hyde The Sky Still Burns in Your Memory (Southwest Texas LIVE!) [[17 October]] 2006]
* [http://www.swtexaslive.com/october2006/hyde The Sky Still Burns in Your Memory (Southwest Texas LIVE!) [[17 October]] 2006] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070314085501/http://www.swtexaslive.com/october2006/hyde |date=2007-03-14 }}
*[http://www.swtexaslive.com/node/2682 Taiwan Filmmakers creating film about Taiwan's U-2 Blackcat Squadron (Southwest Texas LIVE!) [[17 December]] 2006]
* [http://www.swtexaslive.com/node/2682 Taiwan Filmmakers creating film about Taiwan's U-2 Blackcat Squadron (Southwest Texas LIVE!) [[17 December]] 2006] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070928004100/http://www.swtexaslive.com/node/2682 |date=2007-09-28 }}
*[http://www.swtexaslive.com/aviators Aviators of Laughlin AFB, Texas (Southwest Texas LIVE!) [[26 April]] 2007]
* [http://www.swtexaslive.com/aviators Aviators of Laughlin AFB, Texas (Southwest Texas LIVE!) [[26 April]] 2007] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080430083343/http://www.swtexaslive.com/aviators |date=2008-04-30 }}
*[http://www.salon.com/news/feature/2007/08/09/domestic_surveillance/ U2 plane used in the aftermath of hurricane Katrina.]
* [http://www.salon.com/news/feature/2007/08/09/domestic_surveillance/ U2 plane used in the aftermath of hurricane Katrina.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090510112319/http://www.salon.com/news/feature/2007/08/09/domestic_surveillance/ |date=2009-05-10 }}


{{Navbox
|name = Template:Lockheed aircraft
|title = Pesawat [[Lockheed]] dan [[Lockheed Martin]]
| image = [[File:Flag of the United States.svg|100px|link=http://en.wiki-indonesia.club/wiki/United_States|alt=]]

| above = Daftar Pesawat [[Lockheed]] [[Berkas:Lockheed-logo Winnie-Mae.png|60px|]] dan [[Lockheed Martin]] [[Berkas:LMLogo.png|140px|]]

|group1 = Sebutan<br> Produsen
|list1 = <div>
'''Nomor Model Dasar:'''
[[Lockheed Vega|L-1]]{{·}}
[[Lockheed Vega|L-2]]{{·}}
[[Lockheed Air Express|L-3]]{{·}}
[[Lockheed Explorer|L-4]]{{·}}
[[Lockheed Vega|L-5]]{{·}} <!-- L-6 may have been the Speed Vega? -->
[[Lockheed Explorer|L-7]]{{·}}
[[Lockheed Sirius|L-8]]{{·}}
[[Lockheed Model 9 Orion|L-9]]{{·}}
[[Lockheed Model 10 Electra|L-10]]{{·}}
[[Lockheed XPB-3|L-11]]{{·}}
[[Lockheed Model 12 Electra Junior|L-012]]{{·}}
(L-013 tidak ditetapkan){{·}}
[[Lockheed Model 14 Super Electra|L-014]]{{·}}
[[Lockheed Ventura|L-015]]{{·}}
[[Lockheed Model 10 Electra|L-016]]{{·}}
[[B-17 Flying Fortress|L-017]]{{·}}
[[Lockheed Model 18 Lodestar|L-018]]{{·}}
[[Lockheed Model 18 Lodestar|L-019]]{{·}}
[[XP-58 Chain Lightning|L-020]]{{·}}
[[Lockheed Ventura|L-021]]{{·}}
[[P-38 Lightning|L-022]]{{·}}
[[Lockheed XP-49|L-023]]{{·}}
[[P-38 Lightning|L-024]]{{·}}
(L-025 tidak ditetapkan){{·}}
[[P-2 Neptune|L-026]]{{·}}
[[Lockheed L-027|L-027]]{{·}}
(L-028 tidak ditetapkan){{·}}
[[Lockheed L-029|L-029]]{{·}}
[[Lockheed L-030|L-030]]{{·}}
[[Lockheed L-029|L-031]]{{·}}
[[Lockheed Model 18 Lodestar|L-032]]{{·}}
[[Lockheed Little Dipper|L-033]]{{·}}
[[Lockheed Big Dipper|L-034]]{{·}}
[[North American NA-35|L-035]]{{·}}
(L-036 tidak ditetapkan){{·}}
[[Lockheed Ventura|L-037]]{{·}}
(L-038 dan L-039 tidak ditetapkan){{·}}
[[Lockheed L-040|L-040]]{{·}}
[[Lockheed L-041|L-041]]{{·}}
[[Lockheed L-042|L-042]]{{·}}
[[Lockheed Excalibur|L-044]]{{·}}
[[Lockheed L-045|L-045]]{{·}}
[[Lockheed Constellation|L-049]]{{·}}
[[Lockheed L-050|L-050]]{{·}}
[[Lockheed XB-30|L-051]]{{·}}
[[Lockheed L-052|L-052]]{{·}}
[[Lockheed L-060|L-060]]{{·}}
[[Lockheed L-061|L-061]]{{·}}
[[Lockheed L-062|L-062]]{{·}}
[[Lockheed Saturn|L-075]]{{·}}
[[P-80 Shooting Star|L-080]]{{·}}
[[Lockheed XFV|L-081]]{{·}}
[[C-130 Hercules|L-082]]{{·}}
[[F-104 Starfighter|L-083]]{{·}}
[[Lockheed Constellation|L-084]]{{·}}
[[P-3 Orion|L-085]]{{·}}
[[Lockheed XH-51|L-086]]{{·}}
[[AH-56 Cheyenne|L-087]]{{·}}
[[Lockheed L-188 Electra|L-088]]{{·}}
[[R6V Constitution|L-089]]{{·}}
[[Lockheed XF-90|L-090]]{{·}}
[[Lockheed L-2000|L-091]]{{·}}
[[Lockheed L-092|L-092]]{{·}}
[[Lockheed L-1011|L-093]]{{·}}
[[S-3 Viking|L-094]]{{·}}
[[Lockheed L-092|L-092]]{{·}}
[[Lockheed L-099|L-099]]{{·}}
[[Lockheed L-100 Hercules|L-100]]{{·}}
[[Lockheed L-193|L-193]]{{·}}
[[T2V Seastar|L-245]]{{·}}
[[Lockheed XF-104|L-246]]{{·}}
[[C-141 Starlifter|L-300]]{{·}}
[[Lockheed JetStar|L-329]]{{·}}
[[Lockheed U-2|L-351]]{{·}}
[[Lockheed L-100 Hercules|L-382]]{{·}}
[[C-5 Galaxy|L-500]]{{·}}
[[F-22 Raptor|L-645]]

'''Angka desain Sementara Lockheed California:'''
[[Lockheed U-2|CL-282]]{{·}}
[[Lockheed CL-288|CL-288]]{{·}}
[[Lockheed CL-295|CL-295]]{{·}}
[[Lockheed CL-320|CL-320]]{{·}}
[[Lockheed CL-325|CL-325]]{{·}}
[[Lockheed JetStar|CL-329]]{{·}}
[[Lockheed CL-346|CL-346]]{{·}}
[[Lockheed CL-379|CL-379]]{{·}}
[[Lockheed CL-400 Suntan|CL-400]]{{·}}
[[Lockheed CL-407|CL-407]]{{·}}
[[Lockheed CL-475|CL-475]]{{·}}
[[Lockheed XH-51|CL-595]]{{·}}
[[F-104 Starfighter|CL-704]]{{·}}
[[Lockheed CL-760|CL-760]]{{·}}
[[Lockheed L-2000|CL-823]]{{·}}
[[F-104 Starfighter|CL-901]]{{·}}
[[Lockheed A-12|CL-915]]{{·}}
[[F-104 Starfighter|CL-934]]{{·}}
[[Lockheed CL-1200|CL-981]]{{·}}
[[F-104 Starfighter|CL-984]]{{·}}
[[F-104 Starfighter|CL-985]]{{·}}
[[Lockheed CL-1026|CL-1026]]{{·}}
[[Lockheed CL-1195|CL-1195]]{{·}}
[[Lockheed CL-1200|CL-1200]]{{·}}
[[Lockheed CL-1200|CL-1400]]{{·}}
[[Lockheed CL-1200|CL-1600]]{{·}}
[[Lockheed CL-1700|CL-1700]]{{·}}
[[Lockheed CL-1800|CL-1800]]{{·}}
[[Lockheed YF-12|CL-1980]]
</div>

|group2 = Berdasarkan <br>tugas
|list2 = <div>
'''Airliner dan Transpotasi sipil:'''
[[Lockheed Vega|Vega]]{{·}}
[[Lockheed Model 10 Electra|Electra]]{{·}}
[[Lockheed Model 12 Electra Junior|Electra Junior]]{{·}}
[[Lockheed Model 14 Super Electra|Super Electra]]{{·}}
[[Lockheed Lodestar|Lodestar]]{{·}}
[[Lockheed Constellation|Constellation]]{{·}}
[[Lockheed Saturn|Saturn]]{{·}}
[[Lockheed L-188 Electra|Electra]]{{·}}
[[Aermacchi AL-60|L-402]]{{·}}
[[Lockheed JetStar|JetStar]]{{·}}
[[Lockheed L-100 Hercules|L-100]]{{·}}
[[Lockheed L-1011|L-1011]]

'''Transportasi Militer:'''
[[Lockheed Constellation|C-64]]{{·}}
[[Lockheed Constellation|C-121]]{{·}}
[[Lockheed R6V|R6V]]{{·}}
[[C-130 Hercules|C-130]]/[[C-130J Super Hercules|C-130J]]{{·}}
[[C-141 Starlifter|C-141]]{{·}}
[[C-5 Galaxy|C-5]]{{·}}
[[Lockheed TriStar (RAF)|TriStar]]

'''Pengebom:'''
[[Lockheed Hudson|A-28/A-29]]{{·}}
[[Lockheed Ventura|B-34/B-37]]{{·}}
[[FB-22]]

'''Percobaan/prototip:'''
[[Lockheed D-21/M-21|D-21]]{{·}}
[[Lockheed NF-104A|NF-104A]]{{·}}
[[X-26 Frigate|QT-2/QT-2PC/X-26B]]{{·}}
[[Lockheed XC-35|XC-35]]{{·}}
[[Lockheed XFV|XFV]]{{·}}
[[Lockheed XF-90|XF-90]]{{·}}
[[Lockheed XF-104|XF-104]]{{·}}
[[Lockheed XP-49|XP-49]]{{·}}
[[XP-58 Chain Lightning|XP-58]]{{·}}
[[XV-4 Hummingbird|XV-4]]{{·}}
[[Lockheed YP-24|YP-24]]

'''Pesawat tempur:'''
[[P-38 Lightning|P-38]]{{·}}
[[P-80 Shooting Star|P/F-80]]{{·}}
[[F-94 Starfire|F-94]]{{·}}
[[F-104 Starfighter|F-104]]{{·}}
[[F-117 Nighthawk|F-117]]{{·}}
[[F-16 Fighting Falcon|F-16]] {{·}}
[[F-22 Raptor|F-22]]{{·}}
[[F-35 Lightning II|F-35]]

'''Helicopter:'''
[[Lockheed XH-51|XH-51]]{{·}}
[[AH-56 Cheyenne|AH-56]]

'''Patroli:'''
[[Lockheed Hudson|Hudson/PBO]]{{·}}
[[Lockheed Ventura|PV]]{{·}}
[[P-2 Neptune|P-2]]{{·}}
[[P-3 Orion|P-3]]{{·}}
[[S-3 Viking|S-3]]{{·}}
[[CP-140 Aurora|CP-140]]

'''Pesawat Pengintai:'''
[[Lockheed U-2|U-2]]{{·}}
[[Lockheed A-12|A-12]]{{·}}
[[SR-71 Blackbird|SR-71]]

'''Pesawat latih:'''
[[T-33 Shooting Star|T-33]]{{·}}
[[T2V SeaStar|T2V/T-1]]

| below = Website: [http://www.lockheedmartin.com/ www.lockheedmartin.com]

</div>
}}


{{Lockheed aircraft}}


[[Kategori:Lockheed Corporation|U-2]]
[[Kategori:Lockheed Corporation|U-2]]
[[Kategori:Pesawat intai]]
[[Kategori:Pesawat intai]]
[[Kategori:Pesawat terbang Lockheed|U-2]]

[[ar:لوكهيد يو-2]]
[[bs:Lockheed U-2]]
[[cs:Lockheed U-2]]
[[da:U-2]]
[[de:Lockheed U-2]]
[[en:Lockheed U-2]]
[[eo:Lockheed U-2]]
[[es:Lockheed U-2]]
[[fi:U-2]]
[[fr:Lockheed U-2]]
[[he:לוקהיד U-2]]
[[hr:Lockheed U-2]]
[[hu:U–2]]
[[it:Lockheed U-2]]
[[ja:U-2 (航空機)]]
[[ko:록히드 U-2]]
[[lt:U-2]]
[[ms:Lockheed U-2]]
[[nl:Lockheed U-2]]
[[nn:Lockheed U-2]]
[[no:Lockheed U-2]]
[[pl:Lockheed U-2]]
[[pt:Lockheed U-2]]
[[ro:Lockheed U-2]]
[[ru:Lockheed U-2]]
[[sh:Lockheed U-2]]
[[simple:Lockheed U-2]]
[[sk:Lockheed U-2]]
[[sl:Lockheed U-2]]
[[sv:Lockheed U-2]]
[[th:ล็อกฮีด ยู-2]]
[[tr:Lockheed U-2]]
[[vi:Lockheed U-2]]
[[zh:U-2偵察機]]

Revisi terkini sejak 17 Februari 2024 02.44

Lockheed U-2
Lockheed U-2R/TR-1
TipePesawat pengintai ketinggian tinggi
PerancangClarence "Kelly" Johnson
Terbang perdana1 Agustus 1955
StatusAktif: 35
Pengguna utamaAngkatan Udara Amerika Serikat
Jumlah produksiDiperkirakan 86 buah

Lockheed U-2 (atau sering kali disebut Dragon Lady) merupakan sebuah pesawat pengintai ketinggian tinggi, bermesin tunggal yang digunakan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat dan pernah diterbangkan juga oleh CIA. Pesawat ini dapat melakukan misi pengintaian di ketinggian tinggi (70,000 kaki, lebih 21,000 m) pada waktu siang atau malam, dan dalam semua keadaan cuaca. Pesawat ini juga digunakan untuk penyelidikan dan mengesahkan data satelit.

Pesawat Pengintai U-2 awalnya dikembangkan oleh divisi “Skunkworks” Lockheed secara rahasia. Pesawat baru revolusioner ini diharapkan sebagai pesawat pengintai high-altitude untuk Central Intelligence Agency (CIA) dan AU AS. Lambang “U”, biasanya digunakan untuk pesawat dengan kegunaan yang tidak membahayakan (innocuous utility aircraft), digunakan sebagai bagian dari sebuah kampanye untuk menjaga pesawat sebagai misteri dari “prying eyes”. Dengan tujuan untuk menyembunyikan tujuan sebenarnya dari U-2, skuadron operasional pertama secara resmi disebut dengan sebuah unit “Weather Reconnaissance" yang dioperasikan oleh NASA. Dua skuadron pertama berbasis di Jepang, Jerman atau Inggris, dari sini pesawat terbang untuk berbagai misi di Uni Soviet, Cina, Vietnam, dan Timur Tengah. U-2 juga membuktikan keberadaan misil nuklir pada 1962 di Kuba yang menyebabkan “ Cuban Missile Crisis”. Dunia tidak mengetahui tentang U-2 hingga 1 Mei 1960 ketika sebuah U-2 yang diterbangkan oleh Francis Gary Powers tertembak di Uni Soviet. Walaupun sang pilot akhirnya dapat kembali melalui pertukaran dengan mata-mata Soviet yang tertangkap, U-2 tidak pernah memasuki wilayah udara Uni Soviet lagi. Keausan pesawat ternyata terlalu tinggi sehingga sangat sulit terbang dan contoh lain tertembak di China dan Cuba. Untuk memecahkan masalah ini, sebuah model baru, U-2R diproduksi pada tahun 1968. Versi terbaru pesawat ini adalah U-2S. Pada awalnya didesain sebagai TR-1, U-2S adalah sebuah U-2R yang diupdate dengan membawa “Synthetic-Aperture Radar” canggih yang mampu untuk menscan sejauh 35 mil ke dalam wilayah musuh, sementara pesawat masih berada di wilayah udara internasional. TR-1, U-2R, dan U-2S dapat dibedakan dari varian u-2 yang lebih tua dari pod avionic yang dipasang di bawah kedua sayapnya. U-2S masih beroperasi hingga sekarang dan sangat berguna pada konflik Irak dan Afganistan….

Pengguna

[sunting | sunting sumber]
 Amerika Serikat
 Republik Tiongkok (Taiwan)
  • Angkatan Udara Republik Tiongkok
    56-6691 – puing-puing pesawat dipajang di Museum Militer Revolusi Rakyat Tiongkok, Beijing. Puing tersebut telah dirakit kembali dan dipamerkan di ruang pameran pesawat.[1] Badan pesawat ini, yang diterbangkan oleh pilot Angkatan Udara Republik Tiongkok Jack Chang, jatuh pada 10 Januari 1965, di barat daya Beijing setelah ditembak oleh rudal S-75 Dvina.[2]

Spesifikasi (U-2S)

[sunting | sunting sumber]

Data dari International Directory,[3] Global Security,[4] USAF Fact Sheet,[5]

Ciri-ciri umum

Kinerja

  • Laju maksimum: 434 knot (500 bsj, 805 km/j)
  • Laju jelajah: 373 knot (429 bsj, 690 km/j)
  • Jangkauan: 5,566 batu nautika
  • Langit-langit batas: 85,000+ kaki
  • Ketahanan penerbangan: 12 jam

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Daftar terkait

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Nota

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Lockheed U-2/56-6691." Airliners.net. Retrieved: 18 June 2012
  2. ^ "U2 Operations: Losses." Taiwanpower.org, 21 September 2014. Retrieved: 7 December 2015.
  3. ^ Frawley, Gerard. The International Directiory of Military Aircraft, page 107. Aerospace Publications Pty Ltd, 2002. ISBN 1-875671-55-2
  4. ^ U-2 Specifications, GlobalSecurity.com.
  5. ^ U-2 Fact Sheet, U.S. Air Force, September 2007.

Bibliografi

[sunting | sunting sumber]
  • ABC News Correspondent Gets Rare Chance to Fly as Civilian in Spy Plane" ABC News
  • Hobson, Chris. Vietnam Air Losses, USAF, USN, USMC, Fixed-Wing Aircraft Losses in Southeast Asia 1961 - 1973. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2001. ISBN 1-85780-115-6.
  • Miller, Jay. Lockheed Martin's Skunk Works: The Official History... (updated edition). Leicester, UK: Midland Publishing Ltd., 1995. ISBN 1-85780-037-0.
  • Pedlow, Gregory W. and Donald E. Welzenbach. The Central Intelligence Agency and Overhead Reconnaissance: The U-2 and OXCART Programs, 1954-1974. Washington, DC: CIA, 1992.
  • Polmar, Norman. Spyplane: The U-2 History Declassified. St Paul, Minnesota: Zenith Imprint, 2001. ISBN 0-7603-0957-4.
  • The World's Great Stealth and Reconnaissance Aircraft. New York: Smithmark, 1991. ISBN 0-8317-9558-1.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Lockheed U-2.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Lockheed_U-2&oldid=25318477"