Pastor Maldonado: Perbedaan antara revisi

Pastor Maldonado
Pastor Maldonado
	Pastor Maldonado di Grand Prix Malaysia 2015.
Lahir	9 Maret 1985 (umur 39); Maracay, Venezuela
Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu
Kebangsaan	Venezuela
Tahun aktif	2011-2015
Tim	Williams, Lotus
Nomor mobil	13
Jumlah lomba	58
Juara Dunia	0
Menang	1
Podium	1
Total poin	76
Posisi pole	1
Lap tercepat	0
Lomba pertama	Grand Prix Australia 2011
Menang pertama	Grand Prix Spanyol 2012
Menang terakhir	Grand Prix Spanyol 2012
Lomba terakhir	Grand Prix Abu Dhabi 2015
Klasemen 2015	Posisi Ke-14 (27 poin)

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 20 Februari 2024 06.49

Pastor Rafael Maldonado Motta (lahir 9 Maret 1985) merupakan seorang pembalap mobil profesional asal Venezuela. Ia terakhir kali membalap di dalam ajang Formula Satu dengan bergabung bersama dengan tim Lotus-Mercedes. Ia merupakan juara GP2 musim 2010. Ia juga merupakan mantan juara Formula Renault Italia musim 2004. Di musim 2013, Pastor Maldonado bergabung bersama dengan Valtteri Bottas di tim Williams. Diyakini ia membawa uang sponsorship dari pemerintah Venezuela^[1]) melalui salah satu BUMN Venezuela yaitu Petróleos de Venezuela sebesar US$ 15 juta untuk memuluskan langkahnya masuk ke F1. Pada tahun 2015, Lotus diambil alih Renault dan menyatakan bahwa mereka tidak akan memakai jasa Maldonado.^[2] Maldonado menjadi pembalap Venezuela ketiga setelah Ettore Chimeri (1960) dan Johnny Cecotto (1983-84) yang membalap di ajang Formula 1.

Profil

Kehidupan pribadi

Terlahir dari keluarga yang mencintai olahraga balapan (ayahnya yaitu Pastor Maldonado Senior, juga dua pamannya yaitu Johnny dan Manuel Maldonado turun sebagai pembalap amatir), Pastor Maldonado mencoba ajang balapan pertamanya pada usia empat tahun. Ia kemudian bersekolah di Sekolah Juan XXIII yang mengantarnya untuk mempelajari bahasa Italia, dan saat itu ia tertarik turun di ajang sepeda gunung, dan berhasil menjuarai balapan sepeda pertamanya pada usia lima tahun.^[3]

Pada usia tujuh tahun, dengan manajer pamannya sendiri yaitu Johnny Maldonado dan mekanik David Belandria, Pastor Maldonado lantas memberanikan diri turun di ajang gokart, dan ia kemudian berhasil menjuarai empat kejuaraan regional Amerika Latin dan tiga kejuaraan nasional Venezuela di antara tahun 1993 sampai 1999.^[3] Di luar gokart, Maldonado juga sempat menimba ilmu kemiliteran di Sekolah Tinggi Militer Libertador. Setelah ia lulus, Maldonado kemudian memutuskan pergi ke Eropa untuk memulai karier balapan internasionalnya, ketimbang menjadi seorang tentara di Venezuela.^[3]

Yayasan Maldonado

Pastor Maldonado telah memiliki cita-cita besar untuk mendirikan sebuah yayasan yang menaungi dan membina anak-anak yang hidup dalam garis kekurangan sejak ia masih kecil. Harapannya tersebut kemudian terwujudkan dengan berdirinya Yayasan Pastor Maldonado pada tahun 2005.^[4] Pastor Maldonado kemudian rela menyisihkan sebagian uang dari hasil pendapatan gajinya sebagai pembalap di ajang Formula Renault saat itu untuk menyumbang dan meyantuni sekitar 300 anak-anak di Venezuela pada tahun 2005. Turut juga berperan dalam kegiatan ini adalah Menteri Pendidikan dan Olahraga Venezuela Aristobulo Isturiz. Kegiatan lain yang dilakukan Pastor Maldonado dan yayasannya adalah menyumbangkan beragam kebutuhan sekolah ke berbagai sekolah di Venezuela, juga mainan anak-anak dan sumbangan untuk rumah sakit.^[4]

Selain kegiatan amal, Pastor Maldonado juga berkenan untuk memberikan kesempatan anak-anak Venezuela untuk mencoba mobil gokart, terutama untuk anak-anak berusia 7 sampai 14 tahun. Setahun sekali Maldonado juga memilih salah satu anak didiknya yang ia nilai baik untuk berkesempatan mencoba mobil formula junior dan sekaligus tiket menonton balapan ke Eropa.^[4]

Karier awal

Pengalaman pertama Maldonado dalam mengemudikan mobil formula dimulai di Italia pada tahun 2003. Ia berkompetisi di Formula Renault Italia dengan bergabung bersama Cram Competition, dan ia berhasil finish P7 dalam klasemen akhir dengan hasil terbaik tiga kali finish podium dan satu kali pole position.^[5] Cram Competition juga sempat ikut serta satu kali balapan di ajang Formula Renault Jerman.^[6] Pada tahun 2004 masih dengan Cram Competition, Maldonado ikut serta dalam dua ajang balapan yaitu Formula Renault Italia dan Eropa. Ia kemudian menjadi juara Formula Renault Italia dengan delapan kali kemenangan.^[7] Sementara di ajang Eropa ia berada di P8 klasemen.^[8] Maldonado juga sempat mengikuti ajang Formula Renault V6 di sirkuit Spa-Francorchamps.^[9]

Tahun 2005, Maldonado sempat mengikuti ajang F3000 Italia bersama Sighinolfi Auto Racing, di mana ia hanya mengikuti empat balapan saja dan kemudian berhasil satu kali memenangkan lomba untuk mengantarkannya finish di P9 klasemen akhir.^[10] Kemudian dalam ajang World Serie by Renault, Maldonado juga ikut serta dalam sembilan lomba (hanya tujuh kali start), dengan hasil terbaik finish di P7.^[11] Namun ia juga sempat terkena larangan balapan akibat gaya mengemudinya yang dinilai berbahaya, sehingga menyebabkan panitia lomba menghukum Maldonado dengan larangan empat kali balapan.^[12]^[13]^[14]

Maldonado kemudian berhasil mengantungi kontrak setahun penuh untuk membalap di ajang Formula Renault 3.5 Series bersama Draco Racing di musim 2006. Ia berhasil finish di P3 klasemen akhir dengan tiga kali menang, enam kali podium, dan lima pole position.^[15]^[16]

Musim 2007 Maldonado bergabung ke ajang GP2 Series dengan bergabung bersama tim Trident Racing.^[17] Ia berhasil mencatat kemenangan spektakuler di seri Monako. Tetap ia juga mengalami kecelakaan hebat di Hungaria yang menyebabkannya absen sampai akhir musim.^[18] Tahun 2008 Maldonado kemudian pindah ke tim Piquet Sports dan berhasil mencetak kemenangan dalam sesi sprint race di Spa-Francorchamps. Musim 2009 ia pindah lagi ke tim ART Grand Prix dan berhasil dua kali menang di sprint race seri Monako dan Inggris.^[19]^[20] Untuk musim 2010, Maldonado bergabung dengan Rapax Team. Ia kemudian berhasil menguasai musim dengan enam kali menang dan dua kali finish di posisi tiga besar (podium) untuk mengantarkannya menjadi juara GP2 musim 2010.^[21]^[22]

Formula Satu

Rumor

Pastor Maldonado pertama kali mengetes mobil F1 pada bulan November 2004 bersama tim Minardi di Misano World Circuit, Italia.^[23] Manajer tim Minardi saat itu, Giancarlo Minardi turut hadir dalam sesi tes untuk Maldonado, dan memberikan sambutan positif bagi Maldonado untuk bisa berlaga di F1 pada masa yang akan datang.^[24]

Awal tahun 2010, Adrian Campos melalui tim F1 barunya, Campos Grand Prix sempat menindikasikan bahwa ia kemungkinan akan merekrut Maldonado sebagai pembalap untuk musim 2010 menemani Bruno Senna.^[25] Namun niatnya itu ternyata tidak kesampaian dikarenakan tim beralih kepemilikan dan juga berganti nama menjadi Hispania Racing Team.^[26] Tak lama berselang, Maldonado juga sempat dihubung-hubungkan untuk menjadi pembalap tes bagi tim Stefan Grand Prix, yang kemudian gagal mengikuti F1 musim 2010.^[27]^[28]

Williams F1 (2011–2013)

Tanggal 26 Oktober 2010, Williams F1 memberikan kesempatan tes bagi Pastor Maldonado dan Dean Stoneman (pembalap F2) di akhir musim 2010. Rumor yang berkembang saat itu, Nico Hulkenberg akan tersingkir dari kursi Williams sehubungan dengan dukungan dana besar untuk Maldonado dari PDVSA dan juga Presiden Venezuela Hugo Chavez. Williams sempat menyatakan bahwa posisi Hulkenberg aman untuk musim 2011, tetapi seiring perginya empat sponsor Williams untuk musim 2010 akhirnya membuat Frank Williams mau tidak mau harus merekrut pembalap yang membawa sponsor untuk menemani Rubens Barrichello. Tanggal 13 November 2010, Willy Weber, manajer Hulkenberg akhirnya membuat pernyataan bahwa Hulkenberg akan menjalani balapan terakhirnya bagi Williams di Abu Dhabi dan menyisakan kursi kosong di tim Williams.^[29] Kemudian tanggal 1 Desember 2010, akhirnya tim Williams resmi mengumumkan Pastor Maldonado sebagai pembalap resmi untuk musim 2011.^[30]

2011

Debut Maldonado di F1 di Australia harus berakhir dengan kekecewaan saat ia tersingkir dari lomba akibat masalah transmisi. Ia juga gagal finish di Malaysia, dan hanya mampu finish P18 di Cina. Di Spanyol untuk pertama kalinya Maldonado mampu mencapai Q3 saat kualifikasi. Ia nyaris saja meraih angka di Monako, namun gagal gara-gara bersenggolan dengan Lewis Hamilton. Balapan selanjutnya di Kanada, Maldonado tersingkir secara instan saat ia melintir di tengah trek basah. Maldonado menunjukan potensinya dengan tampil impresif saat kualifikasi di Inggris, Jerman, Hungaria tetapi saat balapan ia tampil sangat buruk. Di Grand Prix Belgia Maldonado terlibat insiden lagi dengan Lewis Hamilton di babak kualifikasi dan kedua pembalap ini saling menyalahkan usai insiden tersebut. Maldonado kemudian menerima penalti turun lima posisi saat balapan sementara Hamilton mendapat teguran. Saat balapan berlangsung, Maldonado sukses meraih poin perdananya di ajang F1 dengan finish P10 dan menjadi satu-satunya poin yang berhasil ia raih sampai musim 2011 berakhir.

2012

Pada musim 2012, Maldonado masih bertahan bersama tim Williams dan kali ini ia ditemani rekan setim baru, Bruno Senna. Usai mencetak poin perdananya untuk tim di musim 2012 di Cina, Maldonado membuat kejutan besar saat ia menjuarai GP Spanyol.^[31] Sehari sebelumnya ia sukses meraih pole position setelah Lewis Hamilton terkena hukuman turun posisi grid akibat mobilnya melanggar aturan di kualifikasi.^[32] Maldonado menjadi pembalap Venezuela pertama dalam sejarah F1 yang berhasil menjuarai balapan. Dia tetap menjadi pembalap Williams terbaru yang berhasil memenangkan sebuah perlombaan hingga Mei 2023^[update].^[33] Selama perayaan pasca-balapan, api melanda pit tim Williams, dan Maldonado terlihat membawa sepupunya ke tempat yang lebih aman.^[34]

Di Monako, dia menerima penalti grid turun sepuluh tempat karena menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari dengan Sergio Pérez selama sesi latihan bebas (yang selanjutnya mungkin menyebabkan kecelakaan Pérez di sesi kualifikasi, yang menyebabkan sesi tersebut akan berbendera merah) dan penalti tambahan lima tempat untuk pergantian girboks, yang berarti dia memulai balapan ini dari urutan ke-24 dan terakhir di grid.^[35] Dia tersingkir karena kecelakaan di awal balapan, saat dia menabrak punggung mobil Pedro de la Rosa dari tim HRT, yang juga mundur karena mengalami kerusakan sayap belakang pada mobilnya. Pada akhir sesi kualifikasi bagian kedua di Kanada, Maldonado menabrak "Wall of Champions" yang terkenal di akhir putaran, di mana ia menetapkan sektor tercepat 1 kali, dan naik saja untuk menyingkirkan Jenson Button dari sesi Q3.^[36] Maldonado menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi ke-17, dan memulai balapan dari posisi ke-22 setelah menerima penalti grid turun lima tempat, setelah ia terpaksa mengganti persneling mobilnya karena kerusakan yang diderita olehnya di dalam kecelakaan itu.^[37] Maldonado membuat kemajuan yang baik pada stint yang pertama, naik ke posisi kesepuluh di pertengahan balapan, namun setelah pit-stop-nya, dia turun kembali ke posisi ketujuh belas, dan menyelesaikan balapan ini di posisi ketiga belas.

Di Eropa, Maldonado start dari posisi ketiga, tetapi turun ke urutan kelima setelah start, dan kemudian turun lagi ke posisi kesepuluh setelah masuk ke dalam pit di bawah periode mobil keselamatan di pertengahan balapan. Maldonado kemudian berhasil melewati beberapa pembalap, termasuk di antaranya adalah pembalap Red Bull, yaitu Mark Webber, dan berada di urutan keempat pada tahap penutupan balapan. Pada putaran ke-56 (putaran kedua dari terakhir dari balapan), Maldonado berjuang dengan pembalap McLaren, yaitu Lewis Hamilton, untuk memperebutkan tempat ketiga, namun Hamilton memaksa Maldonado untuk keluar jalur pada tikungan ke-12, dan Maldonado kembali lagi ke trek, dan bertabrakan dengan Hamilton di tikungan ke-13, dengan Maldonado yang kehilangan kendali atas mobilnya di trotoar tinggi. Maldonado mampu melanjutkan balapan ini, dan finis di posisi kesepuluh dengan sayap depan mobilnya yang patah; Hamilton tersingkir setelah dia menabrak dinding pembatas ban. Maldonado menyalahkan Hamilton atas insiden itu,^[38] namun steward memberi Maldonado penalti waktu 20 detik, yang menjatuhkan Maldonado dari poin ke posisi kedua belas.^[39] Maldonado start dari posisi ketujuh di Grand Prix Inggris, dan naik ke posisi keenam, sebelum pit-stop di putaran ke-11, yang menjatuhkannya ke lini tengah. Maldonado kemudian terlibat dalam tabrakan dengan Sergio Pérez, yang membuatnya bertahan, sementara Pérez tersingkir di tempat. Maldonado pada akhirnya finis di urutan keenam belas, tertinggal satu putaran di belakang pemenang balapan ini, yaitu Mark Webber. Dalam sesi wawancara di stasiun televisi, Pérez mengutuk cara membalap Maldonado, dengan menyebutnya terlalu berbahaya, dan mengklaim bahwa dia telah merusak balapan orang lain. Pérez juga meminta para pengawas balapan untuk mengambil tindakan yang tegas terhadap Maldonado.^[40] Maldonado mengatakan bahwa tabrakan itu adalah insiden balapan.^[41] Pengawas balapan menghukum Maldonado dengan teguran dan denda sebesar €10.000, dengan dua penalti yang diberikan karena "sifat serius" insiden tersebut.^[42]

Di Jerman, Maldonado lolos ke urutan keenam yang kuat di sesi kualifikasi yang berlangsung dalam keadaan basah, namun dia kehilangan kecepatan dari putaran ke-12 balapan ketika dia menabrak puing-puing yang kemudian merusak mobilnya, dan menyelesaikan balapan di urutan kelima belas. Di Hongaria, Maldonado lolos sesi kualifikasi ke urutan kedelapan, tetapi start yang buruk menjatuhkannya ke posisi kedua belas setelah putaran pertama, dan turun lagi ke posisi ketiga belas setelah pit-stop. Maldonado menerima penalti drive-through karena "menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari" dalam gerakan menyalip terhadap pembalap Force India, yaitu Paul di Resta, untuk memperebutkan posisi kedua belas; dia tertinggal di belakang di Resta setelah menerima penalti tersebut, dan finis di urutan ketiga belas. Maldonado berada di urutan kesebelas di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 29 poin pada saat ajang Formula Satu memasuki liburan musim panas selama lima minggu, dengan satu-satunya poin yang didapatkan olehnya berasal dari kemenangannya di Spanyol dan finis di posisi kedelapan di China.

Di Grand Prix Belgia, Maldonado menerima tiga penalti lagi. Dia diturunkan dari posisi ketiga di grid ke urutan keenam karena menghalangi laju Nico Hülkenberg di sesi Q1.^[43] Dia kemudian melompati awal balapan, dan dianggap menyebabkan tabrakan dengan pembalap Marussia, yaitu Timo Glock, dan mengakibatkan dua penalti grid turun 5 tempat yang terpisah, sehingga diturunkan 10 tempat di Monza.^[44] Maldonado memulai balapan ini di urutan ke-22 dan finis di urutan ke-11, hanya 0,5 detik saja di belakang Senna, yang finis di posisi terakhir di dalam zona poin. Di Singapura dia berhasil lolos babak kualifikasi di posisi kedua, bersama dengan pole-sitter Lewis Hamilton. Dalam balapan tersebut, dia bersaing untuk naik ke atas podium, namun berhenti pada putaran ke-37 karena mengalami kerusakan hidrolik pada mobilnya. Di Jepang Maldonado lolos babak kualifikasi di posisi ke-14, start dari posisi ke-12, dan menyelesaikan balapan ini di posisi ke-8, yang merupakan poin pertamanya sejak dia berhasil menang di Spanyol hampir lima bulan sebelumnya.

Performa tim Williams semakin memburuk di Korea, dan Maldonado finis di posisi ke-14 setelah menyelesaikan babak kualifikasi di posisi ke-15. Dia sekali lagi berhasil masuk ke dalam sesi Q3 di India, tetapi kesalahan pada upaya terakhirnya membuatnya berada di urutan ke-9 di grid.^[45] Balapannya mengecewakan karena ban mobilnya ditusuk oleh Kobayashi setelah sebelumnya berhasil melewati pembalap Sauber tersebut. Dia pada akhirnya finis di urutan ke-16.^[46] Maldonado berhasil kembali lagi ke ujung grid yang tajam di Abu Dhabi, di mana dia lolos babak kualifikasi di posisi keempat, yang kemudian naik menjadi start dari posisi ketiga karena Vettel dikeluarkan dari sesi kualifikasi karena bahan bakar di mobilnya tidak mencukupi.^[47] Dia mempertahankan posisi ketiga di awal balapan ini, dan melaju dengan kecepatan yang sama dengan mobil di sekitarnya, sampai pada akhirnya, unit KERS miliknya mengalami kegagalan setelah periode mobil keselamatan yang pertama di balapan ini. Tanpa KERS, mobilnya kehilangan kecepatan, dan dia jatuh kembali untuk finis di urutan kelima.^[48] Maldonado menyelesaikan musim ini dengan finis di posisi kesembilan setelah start dari posisi kesembilan di grid USA, dan DNF setelah mengalami kecelakaan di putaran kedua dari posisi keenam belas dari grid setelah menerima penalti grid turun sepuluh tempat untuk teguran yang ketiga setelah absen dari cek jembatan timbang di Brasil, dan ia finis di posisi kelima belas di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 45 poin, posisi yang terendah di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap untuk seorang pembalap yang sebelumnya telah berhasil memenangkan sebuah balapan selama satu musim penuh di dalam ajang F1. Maldonado juga menerima 14 penalti sepanjang musim ini, lima di depan Sergio Pérez dan Michael Schumacher, penalti grid Maldonado untuk pelanggaran membalap dan perubahan girboks berjumlah 38 tempat grid, 1,8 per balapan.^[49]

2013

Pada tanggal 28 November 2012, Maldonado dipertahankan oleh tim Williams untuk musim 2013, di mana dia bermitra bersama dengan rookie asal Finlandia, yaitu Valtteri Bottas.^[50] Di awal musim, Maldonado berkomentar bahwa sasis FW35 yang baru merupakan langkah mundur menuju posisi tim di musim 2011.^[51] Ia gagal lolos dari sesi kualifikasi bagian pertama pada balapan pertama musim ini, yaitu Grand Prix Australia, dan lolos di posisi ke-17,^[52] satu tempat di belakang Bottas. Maldonado keluar dalam balapan setelah 24 putaran, dan akibatnya berhenti.^[53] Pada putaran berikutnya di Malaysia, Maldonado melakukan sesi kualifikasi bagian kedua, tetapi terjebak oleh hujan, yang berarti dia gagal mengatur waktu, dan memulai balapan ini dari urutan ke-16. Dia berada di posisi ke-15 pada tahap penutupan balapan ketika dia tersingkir lagi – untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut di Malaysia – karena mengalami kegagalan KERS pada mobilnya.^[54] Di Grand Prix Monako 2013, Maldonado dan Chilton bertabrakan – pada saat Maldonado menyalip Chilton, yang menyatakan bahwa dia tidak melihat ada mobil Williams di sebelahnya ketika memasuki tikungan – dan hal ini mengeluarkan bendera merah karena tembok penghalang copot di lokasi terjadinya kecelakaan tersebut. Maldonado tidak terluka di dalam kecelakaan itu. Seminggu setelah pengumuman bahwa Maldonado tidak akan bertahan bersama dengan tim Williams di musim 2014, Maldonado menuduh bahwa timnya telah melakukan sabotase di Grand Prix Amerika Serikat.^[55]

Lotus (2014–2015)

Pada tanggal 29 November 2013, Maldonado ditandatangani oleh tim Lotus F1, untuk bermitra bersama dengan Romain Grosjean di musim 2014.^[56] Dia membalap dengan menggunakan nomor 13,^[57] yang hampir tidak pernah digunakan di dalam ajang Formula Satu sebelumnya.^[58] Insinyur Maldonado adalah Mark Slade, yang sebelumnya menjadi insinyur untuk Kimi Räikkönen.

2014

Di Grand Prix Bahrain, Maldonado bertabrakan dengan Esteban Gutiérrez setelah melakukan pit stop, dan menyebabkan mobil Gutiérrez terguling. Karena menyebabkan insiden tersebut, Maldonado diberikan penalti stop-and-go selama sepuluh detik selama balapan, dan setelah balapan, tiga poin di Lisensi Super FIA miliknya, dan penalti grid turun lima tempat untuk Grand Prix Tiongkok.^[59] Di Grand Prix Tiongkok, Maldonado menabrak tembok di jalur pit selama berlangsungnya sesi latihan bebas.^[60] Di Grand Prix Spanyol, Maldonado menabrak tembok di bagian pertama sesi kualifikasi.^[61] Selama balapan keesokan harinya, Maldonado dianggap telah menyebabkan tabrakan pada saat sedang mencoba untuk menyalip Marcus Ericsson, dan diberi penalti stop-and-go selama lima detik.^[62] Dia juga diberi poin pada Lisensi Super FIA setelah balapan ini, yang keempat di musim ini. Di Silverstone, Maldonado kembali lagi bertabrakan dengan Esteban Gutiérrez, meluncurkan mobilnya ke udara secara spektakuler, meskipun ia mampu menyelesaikan balapan.

Di Hongaria, Maldonado kehilangan kendali atas mobil Lotusnya pada saat menuju ke arah grid, dan dalam balapan, ia menabrak Jules Bianchi pada saat sedang mencoba untuk menyalip. Di Spa-Francorchamps, Maldonado mengalami kecelakaan pada saat sesi latihan bebas kedua; kekuatan benturan mengharuskan Maldonado untuk melakukan pemeriksaan pencegahan di pusat medis sirkuit.^[63] Di Grand Prix Singapura, Maldonado mengalami kecelakaan pada saat sesi latihan bebas kedua, dan menyebabkan bendera merah dikibarkan.^[64] Di Grand Prix Amerika Serikat, Maldonado menerima penalti karena ngebut di belakang mobil keselamatan, dan penalti yang lain karena ngebut di salam jalur pit, tetapi tetap berhasil finis di urutan kesembilan,^[65] dengan mencetak poin yang pertama – dan pada akhirnya, satu-satunya – di musim 2014. Dia menyelesaikan musim ini di posisi ke-16 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.

2015

Maldonado terus membalap untuk tim Lotus di musim 2015. Pada bulan Maret 2015, sebelum musim ini dimulai, mobil Lotus mengalami kerusakan rem, yang menyebabkannya mengalami kecelakaan pada saat sesi pengujian di Catalunya.^[66] Pada Grand Prix Australia, Maldonado ditabrak oleh Felipe Nasr, dan tersingkir dari balapan di tikungan kedua di putaran pertama, setelah sebelumnya ia berhasil menyalip 3 mobil pada saat start, dan berada di posisi ke-6.^[67] Pada Grand Prix Malaysia, mobil Maldonado mengalami kebocoran ban setelah dia ditabrak oleh Valtteri Bottas, dan dia kemudian diberikan penalti waktu 10 detik karena ngebut di belakang mobil keselamatan.^[68] Dia memperoleh tiga poin penalti pada lisensinya untuk pelanggaran tersebut, menambah jumlah poin penaltinya menjadi delapan poin penalti pada tahun sebelumnya.^[69] Di Grand Prix Tiongkok, Maldonado mengalami masalah rem yang menyebabkan dia keluar jalur pada saat akan memasuki pit, dan harus diselamatkan oleh marshal. Beberapa putaran kemudian, dia memutar mobilnya.^[70] Pada putaran ke-49, Maldonado ditabrak oleh Jenson Button di zona pengereman, dan berputar; Maldonado kemudian terpaksa tersingkir.^[71] Pada awal Grand Prix Bahrain, Maldonado memarkir mobilnya di slot grid yang salah, dan oleh karenanya, dia diberikan penalti waktu sebanyak 5 detik.^[72] Di putaran pertama balapan ini, Maldonado terkena Max Verstappen, merusak sayap depan mobil Verstappen; Maldonado juga tertabrak mobil Massa, hingga merusak lantai mobilnya.^[72] Usai balapan, Maldonado mengakui bahwa reputasinya sebagai biang kecelakaan datang karena dia mengambil lebih banyak risiko pada saat mendekati batas.^[73]

Pada Grand Prix Spanyol, Maldonado kembali terlibat dalam insiden – dia ditabrak oleh rekan setimnya, yaitu Romain Grosjean, yang baru saja kembali lagi ke lintasan setelah kehilangan titik pengereman, dan menyebabkan kerusakan sayap dan ban belakang pada mobil Maldonado.^[74] Meskipun mobilnya mengalami kerusakan, namun Maldonado tidak kehilangan kecepatan dan pada awalnya mampu melanjutkan balapan ini di tempat ketujuh; namun, selama pit-stop-nya, tim menganggap bahwa kerusakannya cukup besar untuk mempensiunkan mobil. Pada Grand Prix Monako, Maldonado tidak dapat memperoleh keuntungan dari hasil kualifikasi terbaiknya di musim ini di ke-8 karena mengalami masalah rem pada mobilnya sejak awal balapan; Maldonado dan Verstappen bertabrakan di putaran keenam, dengan Maldonado yang kemudian terpaksa mundur dari balapan.^[75] Setelah dua kali berhasil finis di urutan ke-7 di Kanada dan Austria, Romain Grosjean kehilangan kendali atas mobilnya, yang menyebabkan dia menabrak rekan setimnya, yaitu Maldonado, di putaran pertama di Silverstone, dan menyebabkan kedua mobil Lotus dipensiunkan.^[76] Pada Grand Prix Hongaria, Sérgio Pérez mencoba untuk menyalip Maldonado di tikungan pertama dari sisi luar, namun Maldonado gagal memberikan ruang yang cukup, sehingga keduanya bertabrakan, dan menyebabkan mobil Pérez berputar. Maldonado kemudian dihukum karena perannya di dalam insiden tersebut.^[77] Maldonado adalah salah satu di antara banyak pembalap lain yang dihukum karena ngebut di jalur pit,^[77] dan menyalip mobil Manor dalam kondisi mobil keselamatan yang dinetralkan. Meskipun Manor (sedang di-over-lap) membiarkan Maldonado dengan sengaja menyalipnya dengan penalti tidak ditarik.^[77] Di pertengahan musim ini, jurnalis BBC, yaitu Andrew Benson, menilai Maldonado sebagai pembalap terburuk hingga saat itu, dan menyatakan bahwa dia "tampaknya berusaha sekuat tenaga untuk menemukan cara baru untuk membuat marah majikannya, dan mengumpulkan poin penalti sebanyak mungkin dari para pengawas balapan."^[78]

Setelah jeda pertengahan musim selama sesi latihan bebas pertama di Spa, Maldonado menabrakkan mobilnya ke pembatas. Dilaporkan bahwa insiden tersebut membenarkan keputusan tim Lotus untuk menyimpan satu-satunya contoh desain sayap depan mobil yang baru, yang mereka bawa ke balapan ini untuk rekan setimnya, yaitu Romain Grosjean.^[79] Pada putaran kedua di balapan ini, Maldonado berada di urutan ke-7, tetapi keluar jalur dan menabrak trotoar, mengirimkan kejutan 17G melalui mobil, yang merusak katup kontrol kopling, dan memaksanya untuk mundur.^[80]^[81] Terlepas dari insiden tersebut, Maldonado bersikap ambivalen dengan mengatakan bahwa "Saya tidak peduli" tentang kerusakan yang telah dia timbulkan pada mobilnya.^[82] Pada balapan berikutnya, yaitu Monza, Maldonado mencoba untuk menghindari kekacauan di tikungan pertama, tetapi menabrak Hülkenberg yang merusak suspensi mobilnya, dan memaksa Maldonado untuk mundur.^[83] Menyusul insiden ini, Mark Webber mengatakan bahwa menurutnya Maldonado tidak cukup berbakat untuk membenarkan usahanya di dalam ajang F1.^[84]

Di Grand Prix Singapura, Maldonado keluar dari jalur, dan pada saat dia bergabung kembali lagi ke lintasan, dia dan Button bertabrakan. Diffuser mobil Maldonado mengalami kerusakan di dalam insiden tersebut.^[85] Segera setelah kejadian itu, juara dunia Button berbicara di radio untuk mengatakan tentang Maldonado "Seharusnya saya tahu, dia gila".^[86] Segera setelah kejadian tersebut, tim Lotus mengonfirmasi bahwa Maldonado akan menjadi pembalap untuk tim tersebut pada tahun 2016.^[87] Di Jepang, Maldonado start dari luar posisi 10 besar, tetapi berhasil naik ke urutan ketujuh segera setelah start. Namun, dia disusul oleh Hülkenberg selama perhentian pertama, yang menjatuhkannya ke urutan kedelapan, di mana dia bertahan hingga akhir balapan. Di Rusia, dia start di posisi ke-14. Dia berhasil membuat dirinya naik enam posisi selama balapan untuk finis di posisi kedelapan, yang kemudian naik menjadi finis di posisi ketujuh karena Räikkönen dihukum karena menyebabkan kecelakaan di putaran terakhir. Dalam Grand Prix AS, Maldonado memulai balapan ini dari posisi ke-13, tetapi harus melakukan tindakan menghindar di tikungan pertama, yang membuatnya turun ke posisi ke-18. Meskipun demikian, dia berhasil mendapatkan kembali pertarungan untuk mendapatkan poin, karena gesekan yang tinggi di dalam balapan ini dan dua periode mobil keselamatan, ketika dia mengejar mobil di depannya. Pada akhirnya, dia finis di posisi ke-8. Pada Grand Prix Brasil, Maldonado melaju ke sisi mobil Ericsson. Tim Lotus yang dibela oleh Maldonado menggambarkan insiden itu sebagai "oops", tetapi pengawas balapan menganggap insiden itu serius, sehingga menjatuhkan penalti 5 detik pada Maldonado. Meskipun mendapat penalti, namun ia berhasil finis di zona poin.^[88] Di Grand Prix Abu Dhabi, Maldonado dan Alonso bertabrakan, merusak mobil Maldonado, dan memaksanya untuk tersingkir.^[89] Maldonado mengakhiri musim ini dengan meraih 27 poin, dan menempati posisi ke-14 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.^[90] Komentator melihat kembali karirnya dengan penuh kasih, sambil mengomentari ketidakkonsistenan, yang membuatnya mendapat julukan sebagai "Crashtor".^[91]^[92]

Maldonado pada awalnya akan melanjutkan kariernya bersama dengan tim Lotus untuk tahun 2016,^[93] namun, tim tersebut dibeli oleh Renault, dan kontrak Maldonado diakhiri setelah beberapa masalah dengan sponsor Maldonado, yaitu PDVSA.^[94]^[95] Ia digantikan oleh mantan pembalap McLaren, yaitu Kevin Magnussen.^[96]

Pembalap tes Pirelli (2017)

Maldonado menjadi pembalap tes untuk Pirelli, dan menguji mobil GP2 untuk tahun 2017, untuk dapat mengembangkan ban musim ini. Maldonado menjalani tes pertamanya di sirkuit Mugello dan Barcelona.^[97]^[98]

Teguran

Pada saat sedang membalap di dalam ajang Formula Satu, Maldonado memperoleh 4 poin penalti di musim 2014 hingga Grand Prix Inggris, hanya disamai oleh Jules Bianchi. Dia juga menjadi pembalap Formula Satu yang paling banyak ditegur di musim 2012, unggul 5 poin dari rival terdekatnya, yaitu Michael Schumacher. Di musim 2013 Maldonado juga mendapat 5 teguran terkait pembalap, mulai dari ngebut di dalam jalur pit, hingga menyebabkan tabrakan.

Mencoba kembali ke Formula Satu atau masuk ke Indycar

Dengan pengumuman pengunduran diri Nico Rosberg setelah berakhirnya Kejuaraan Dunia musim 2016, Maldonado bernegosiasi dengan tim Sauber Motorsport untuk kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu, tanpa adanya kesepakatan yang sedang dicapai.^[99]

Maldonado juga bernegosiasi dengan tim IndyCar, yaitu KV Racing Technology, tanpa tercapai kesepakatan, dan tim tersebut dijual karena mengalami kesulitan keuangan.^[100]

Kejuaraan Ketahanan Dunia dan Daytona 24 Jam

2018-19

Pada tanggal 21 Maret 2018, tim DragonSpeed mengonfirmasi bahwa Pastor Maldonado akan mengikuti seluruh "super-season" Kejuaraan Ketahanan Dunia, dalam kategori LMP2 dengan Oreca 07,^[101] bersama-sama dengan Roberto González, serta Nathanaël Berthon di dua ronde pertama, dan Anthony Davidson di sisa ronde. Mereka menempati posisi ketiga dalam kategori mereka di kejuaraan.

Pastor juga berkompetisi di Daytona 24 Jam 2019 di kategori LMP2, juga bersama dengan tim DragonSpeed dan bersama dengan Roberto González, Sebastián Saavedra, dan Ryan Cullen. Mereka finis di posisi pertama di kategori mereka.^[102]

Statistik

Musim ke musim

2003: Formula Renault Italia - posisi 7 klasemen
2004: Formula Renault Italia - juara umum (362 poin)
2006: World Series by Renault - posisi 3 klasemen (102 poin)
2007: GP2 Series (Trident Racing) - posisi 11 klasemen (25 poin)
2008: GP2 Series (Piquet Sports) - posisi 5 klasemen (60 poin)
2009: GP2 Series (ART Grand Prix) - posisi 6 klasemen (36 poin)
2010: GP2 Series (Rapax Team) - juara umum (87 poin)
2011: Formula 1 (Williams-Cosworth) - posisi 19 klasemen (1 poin)

Penghargaan

2003: Rookie of the Year dalam ajang Formula Renault Italia
2004: Pembalap Venezuela Terbaik versi para wartawan olahraga Venezuela

Catatan kaki

^ Ore, Diego (2010-12-17). "Venezuela F1 driver flies flag for socialist Chavez". ca.reuters.com. Reuters. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-03-14. Diakses tanggal 2010-12-17.
^ "Maldonado secures government backing". crash.net. Crash Media Group. 2010-12-09. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-12-15. Diakses tanggal 2010-12-17.
^ ^a ^b ^c Pastor Maldonado biography, from Pastor Maldonado official site
^ ^a ^b ^c Pastor Maldonado Foundation, from Pastor Maldonado official website
^ Italian Formula Renault Championship, 2003 Retrieved on February 1, 2007.
^ 2003 Participations in German Formula Renault Retrieved on February 1, 2007.
^ 2004 Participations Retrieved on February 1, 2007.
^ 2004 European Formula Renault standings Retrieved on February 1, 2007.
^ 2004 Participations Retrieved on February 1, 2007.
^ 2005 F3000 Participations Retrieved on February 1, 2007.
^ 2005 WSR Participations Retrieved on February 1, 2007.
^ Maldonado handed ban after crash, news.bbc.co.uk, May 25, 2005. Retrieved on February 2, 2007.
^ Penalties hand victory to Vettel Retrieved on February 1, 2007.
^ Danielsson confirmed as champion Retrieved on February 1, 2007.
^ 2006 WSR Participations Retrieved on February 1, 2007.
^ WSR 2006 Drivers' Championship Retrieved on February 1, 2007.
^ Maldonado confirmed at Trident Retrieved on February 1, 2007.
^ "Injury forces Maldonado out". crash.net. 2007-08-19. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-09-27. Diakses tanggal 2007-08-19.
^ "Maldonado to race for ART in 2009". autosport.com. 2008-11-10. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-17. Diakses tanggal 2008-11-11.
^ "Driver changes aplenty in Dubai". crash.net. 2008-12-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-12-06. Diakses tanggal 2008-12-04.
^ "Maldonado makes his point with GP2 crown". Castrol Driver Rankings. Autosport; Castrol. 16 September 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 March 2016. Diakses tanggal 17 June 2012.
^ "GP2 Series (2005 – )". Driver Database. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-10-12. Diakses tanggal 18 June 2012.
^ Minardi tests Maldonado at Misano Retrieved on February 1, 2007.
^ Albers quick at Misano Retrieved on February 1, 2007.
^ Benson, Andrew (12 January 2010). "Campos insists his Formula 1 team will make 2010 grid". news.bbc.co.uk. BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-22. Diakses tanggal 17 June 2012.
^ Noble, Jonathan (4 March 2010). "Chandhok announced as HRT driver". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-07-05. Diakses tanggal 17 June 2012.
^ Rencken, Dieter (2010-02-27). "Villeneuve set for Stefan seat fitting". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-03-01. Diakses tanggal 2010-02-27.
^ Benson, Andrew (11 March 2010). "New team Stefan GP have Formula 1 entry rejected". news.bbc.co.uk. BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-05-17. Diakses tanggal 17 June 2012.
^ Benson, Andrew (2010-11-15). "Williams keep Rubens Barrichello but drop Nico Hulkenberg". news.bbc.co.uk. BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-02-17. Diakses tanggal 2010-12-17.
^ "Q&A with Williams' Pastor Maldonado". formula1.com. Formula One Administration. 2010-12-01. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-12-04. Diakses tanggal 2010-12-17.
^ Benson, Andrew (13 May 2012). "Williams's Pastor Maldonado takes landmark Spanish Grand Prix win". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-05-14. Diakses tanggal 14 May 2012.
^ "Lewis Hamilton loses Spanish pole because of rules on fuel". BBC Sport. BBC. 12 May 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-23. Diakses tanggal 14 May 2012.
^ Benson, Andrew (13 May 2012). "Williams's Pastor Maldonado takes landmark Spanish Grand Prix win". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-08-04. Diakses tanggal 14 May 2012.
^ "Investigation launched into Williams garage fire as Spanish Grand Prix win for Pastor Maldonado turns sour". The Daily Telegraph. 14 May 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 January 2022. Diakses tanggal 14 May 2012.
^ "Pastor Maldonado". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-09-27. Diakses tanggal 10 June 2012.
^ Benson, Andrew (9 June 2012). "Red Bull's Sebastian Vettel takes pole position in Canada". news.bbc.co.uk. BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-02-22. Diakses tanggal 17 June 2012.
^ Noble, Jonathan (10 June 2012). "Pastor Maldonado takes gearbox penalty for Canadian Grand Prix". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-15. Diakses tanggal 17 June 2012.
^ "Maldonado blames Hamilton for crash during the European Grand Prix". autosport.com. 24 June 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-28. Diakses tanggal 24 June 2012.
^ Elizalde, Pablo (24 June 2012). "Pastor Maldonado penalised for collision with Lewis Hamilton in European Grand Prix". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-28. Diakses tanggal 24 June 2012.
^ Noble, Jonathan; Tremayne, Sam (8 July 2012). "Angry Perez tells FIA to act on Maldonado after British Grand Prix accident". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-22. Diakses tanggal 8 July 2012.
^ Elizalde, Pablo (8 July 2012). "Pastor Maldonado plays down British Grand Prix collision with Sergio Perez". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 8 July 2012.
^ Noble, Jonathan (8 July 2012). "Maldonado fined, reprimanded for Perez incident during the British GP". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-02-28. Diakses tanggal 8 July 2012.
^ "Maldonado handed three-place grid penalty for impeding". formula1.com. Formula One Administration. 1 September 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-12-04. Diakses tanggal 29 November 2012.
^ "Monza grid penalties for Maldonado". formula1.com. Formula One Administration. 2 September 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-11-27. Diakses tanggal 29 November 2012.
^ "Indian GP Qualifying". WilliamsF1. 27 October 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 October 2012. Diakses tanggal 29 November 2012.
^ "Indian GP Race". WilliamsF1. 28 October 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 October 2012. Diakses tanggal 29 November 2012.
^ "Vettel excluded from qualifying". FIA. 3 November 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 November 2012. Diakses tanggal 29 November 2012.
^ "Abu Dhabi Race". WilliamsF1. 4 November 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 November 2012. Diakses tanggal 29 November 2012.
^ "Maldonado most penalised driver in 2012". GP Update. 28 November 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-24. Diakses tanggal 29 November 2012.
^ Elizalde, Pablo (28 November 2012). "Williams confirms Valtteri Bottas and Pastor Maldonado for 2013". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-12-01. Diakses tanggal 28 November 2012.
^ "New Williams 'undriveable' – Maldonado". ESPN. 16 March 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-12-02. Diakses tanggal 24 March 2013.
^ "Qualifying in Australia postponed until Sunday". Formula1.com. Formula One Administration. 16 March 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 March 2013. Diakses tanggal 24 March 2013.
^ Barretto, Lawrence (17 March 2013). "Australian Grand Prix as it happened". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-03-22. Diakses tanggal 24 March 2013.
^ Collantine, Keith (25 March 2013). "Vote for your Malaysian GP driver of the weekend". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 25 March 2013.
^ Cary, Tom (17 November 2013). "Pastor Maldonado accuses Williams of sabotage". The Daily Telegraph. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 January 2022. Diakses tanggal 23 November 2013.
^ "Maldonado to race for Lotus alongside Grosjean in 2014". Formula1.com. Formula One Administration. 29 November 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-12-17. Diakses tanggal 22 April 2023.
^ "2014 FIA Formula One World Championship Entry List". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 10 January 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 November 2014. Diakses tanggal 10 January 2014.
^ "What's in a number? Drivers' permanent numbers and the reasons behind them". Sky Sports. BSkyB. 21 January 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-05. Diakses tanggal 21 January 2014.
^ Galloway, James (6 April 2014). "Pastor Maldonado hit with China grid drop and penalty points for Gutierrez crash". Sky Sports. BSkyB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 6 April 2014.
^ Noble, Jonathan; Freeman, Glenn (18 April 2014). "Maldonado takes full blame for practice crash". Autosport. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 18 April 2014.
^ Gill, Pete (10 May 2014). "Pastor Maldonado still smiling despite latest qualifying nightmare at Spanish GP". Sky Sports. BSkyB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 11 May 2014.
^ "Hamilton beats Rosberg after thrilling finale in Spain". Formula1.com. Formula One Administration. 11 May 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-05-12. Diakses tanggal 11 May 2014. Pastor Maldonado was given a five-second stop-and-go penalty for clobbering Marcus Ericsson's Caterham early on and wound up 15th ahead of the Saubers of Esteban Gutierrez and Adrian Sutil, who switched places on the final lap.
^ Smith, Luke (22 August 2014). "Maldonado given medical check-up as a precaution after FP2 crash". MotorSportsTalk. NBC Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-04-06. Diakses tanggal 19 September 2014.
^ Barretto, Lawrence (19 September 2014). "Singapore GP practice as it happened". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-09-21. Diakses tanggal 19 September 2014.
^ Galloway, James (3 November 2014). "Jean-Eric Vergne time penalty for Grosjean clash re-promotes Maldonado to ninth". Sky Sports. BSkyB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-12-24. Diakses tanggal 15 December 2014.
^ Strickland, Jamie (1 March 2015). "F1 testing – Barcelona". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-25. Diakses tanggal 1 March 2015.
^ Benson, Andrew (15 March 2015). "Lewis Hamilton wins with ease in Australia as only 11 cars finish". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-03-17. Diakses tanggal 15 March 2015.
^ Rose, Gary (29 March 2015). "Vettel takes shock win over Hamilton". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-27. Diakses tanggal 29 March 2015.
^ Esler, William (29 March 2015). "Penalty points given to Perez, Hulkenberg and Maldonado". Sky Sports. BSkyB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-30. Diakses tanggal 29 March 2015.
^ Strickland, Jamie (12 April 2015). "How the Chinese GP unfolded". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 August 2015.
^ Esler, William (12 April 2015). "Jenson Button given time penalty and licence points for crash". Sky Sports. BSkyB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-27. Diakses tanggal 17 August 2015.
^ ^a ^b Strickland, Jamie (19 April 2015). "How the Bahrain GP unfolded". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-25. Diakses tanggal 17 August 2015.
^ Johnson, Daniel (18 April 2015). "Pastor Maldonado claims his 'Crashtor' nickname is 'unlucky' and praises his 'big balls' in Formula One". The Daily Telegraph. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 January 2022. Diakses tanggal 17 August 2015.
^ Rose, Gary (10 May 2015). "How the Spanish GP unfolded". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-22. Diakses tanggal 17 August 2015.
^ Straw, Edd; Freeman, Glenn; Mitchell, Scott; Barretto, Lawrence (24 May 2015). "As it happened: Sunday – Monaco Grand Prix". Autosport. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-22. Diakses tanggal 17 August 2015.
^ Anderson, Ben; Mitchell, Scott (5 July 2015). "No action over first lap crash in F1's British Grand Prix". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-04-27. Diakses tanggal 6 July 2015.
^ ^a ^b ^c Rose, Gary (27 July 2015). "How the Hungarian GP unfolded". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-25. Diakses tanggal 17 August 2015.
^ Benson, Andrew (31 July 2015). "F1 mid-season report: From Mercedes to McLaren & Manor". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-10-31. Diakses tanggal 17 August 2015.
^ "Nico Rosberg top as Pastor Maldonado crashes". BBC Sport. 21 August 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 2023-05-25.
^ "How the Belgian GP unfolded". BBC Sport. 23 August 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 2023-05-25.
^ "Lotus: 17G impact triggered Maldonado's Spa retirement". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-04-09. Diakses tanggal 2023-05-25.
^ Ltd., Crash Media Group. "Maldonado refuses blame for Spa exit - F1 News". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-10-25. Diakses tanggal 2023-05-25.
^ "How the Italian GP unfolded". BBC Sport. 6 September 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-14. Diakses tanggal 2023-05-25.
^ "Mark Webber says some drivers on 2015 grid not good enough for F1". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-25. Diakses tanggal 2023-05-25.
^ "How the Singapore GP unfolded". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-22. Diakses tanggal 23 September 2015.
^ "'Mental' Maldonado won't ever change - Button". 20 September 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 2023-05-25.
^ Parkes, Ian (20 September 2015). "Lotus F1 team confirms Pastor Maldonado for 2016 season". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 2023-05-25.
^ "How Brazilian GP Unfolded". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-12. Diakses tanggal 22 November 2015.
^ "How the Abu Dhabi GP unfolded". BBC Sport. 29 November 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-12. Diakses tanggal 2023-05-25.
^ "2015 Driver Standings". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-08. Diakses tanggal 1 February 2016.
^ Weaver, Paul (29 January 2016). "F1 faces farewell to Crashtor and Prang-ster Pastor Maldonado". The Guardian. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-27. Diakses tanggal 24 August 2021.
^ Davis, Matt (4 February 2016). "Pastor Maldonado: Why F1 will miss 'Crashtor'". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-21. Diakses tanggal 24 August 2021.
^ Press, Europa (20 September 2015). "Lotus confirma a Pastor Maldonado para 2016". www.europapress.es. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 July 2022.
^ Sport (1 February 2016). "Pastor Maldonado anuncia su adiós a la Fórmula 1". sport (dalam bahasa Spanyol). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-25. Diakses tanggal 17 July 2022.
^ Edmondson, Laurence (1 February 2016). "Pastor Maldonado confirms F1 exit". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2016. Diakses tanggal 2 February 2016.
^ Sport (3 February 2016). "Renault vuelve a la Fórmula 1 con Magnussen y Palmer". sport (dalam bahasa Spanyol). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 July 2022.
^ "Maldonado comenzó las pruebas con los neumáticos Pirelli de 2017". lat.motorsport.com (dalam bahasa Spanyol). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-18. Diakses tanggal 17 July 2022.
^ Chinchero, Roberto (2 May 2016). "Maldonado ha già iniziato i test con le Pirelli 2017 su una GP2" (dalam bahasa Italia). Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-20. Diakses tanggal 2 May 2016.
^ "Pastor Maldonado pudo volver a la F1". ESPNdeportes.com (dalam bahasa Spanyol). 20 January 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 July 2022.
^ "Pastor Maldonado podría llegar a la IndyCar". Marca.com (dalam bahasa Spanyol). 19 January 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 July 2022.
^ "Pastor Maldonado correrá el WEC con DragonSpeed". es.motorsport.com (dalam bahasa Spanyol). 21 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 July 2022.
^ "Maldonado y Alonso ganaron en Daytona". 10 February 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-02-10. Diakses tanggal 17 July 2022.

Pranala luar

(Spanyol) (Inggris) Situs resmi Diarsipkan 2010-11-03 di Wayback Machine.
(Spanyol) Pastor Maldonado dalam Twitter

[1] Ore, Diego (2010-12-17). "Venezuela F1 driver flies flag for socialist Chavez". ca.reuters.com. Reuters. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-03-14. Diakses tanggal 2010-12-17.

[2] "Maldonado secures government backing". crash.net. Crash Media Group. 2010-12-09. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-12-15. Diakses tanggal 2010-12-17.

[maldonadobio-3] Pastor Maldonado biography, from Pastor Maldonado official site

[Maldonadoamal-4] Pastor Maldonado Foundation, from Pastor Maldonado official website

[5] Italian Formula Renault Championship, 2003 Retrieved on February 1, 2007.

[6] 2003 Participations in German Formula Renault Retrieved on February 1, 2007.

[7] 2004 Participations Retrieved on February 1, 2007.

[8] 2004 European Formula Renault standings Retrieved on February 1, 2007.

[9] 2004 Participations Retrieved on February 1, 2007.

[10] 2005 F3000 Participations Retrieved on February 1, 2007.

[11] 2005 WSR Participations Retrieved on February 1, 2007.

[12] Maldonado handed ban after crash, news.bbc.co.uk, May 25, 2005. Retrieved on February 2, 2007.

[13] Penalties hand victory to Vettel Retrieved on February 1, 2007.

[14] Danielsson confirmed as champion Retrieved on February 1, 2007.

[15] 2006 WSR Participations Retrieved on February 1, 2007.

[16] WSR 2006 Drivers' Championship Retrieved on February 1, 2007.

[17] Maldonado confirmed at Trident Retrieved on February 1, 2007.

[18] "Injury forces Maldonado out". crash.net. 2007-08-19. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-09-27. Diakses tanggal 2007-08-19.

[19] "Maldonado to race for ART in 2009". autosport.com. 2008-11-10. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-17. Diakses tanggal 2008-11-11.

[20] "Driver changes aplenty in Dubai". crash.net. 2008-12-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-12-06. Diakses tanggal 2008-12-04.

[21] "Maldonado makes his point with GP2 crown". Castrol Driver Rankings. Autosport; Castrol. 16 September 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 March 2016. Diakses tanggal 17 June 2012.

[22] "GP2 Series (2005 – )". Driver Database. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-10-12. Diakses tanggal 18 June 2012.

[23] Minardi tests Maldonado at Misano Retrieved on February 1, 2007.

[24] Albers quick at Misano Retrieved on February 1, 2007.

[25] Benson, Andrew (12 January 2010). "Campos insists his Formula 1 team will make 2010 grid". news.bbc.co.uk. BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-22. Diakses tanggal 17 June 2012.

[26] Noble, Jonathan (4 March 2010). "Chandhok announced as HRT driver". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-07-05. Diakses tanggal 17 June 2012.

[27] Rencken, Dieter (2010-02-27). "Villeneuve set for Stefan seat fitting". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-03-01. Diakses tanggal 2010-02-27.

[28] Benson, Andrew (11 March 2010). "New team Stefan GP have Formula 1 entry rejected". news.bbc.co.uk. BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-05-17. Diakses tanggal 17 June 2012.

[29] Benson, Andrew (2010-11-15). "Williams keep Rubens Barrichello but drop Nico Hulkenberg". news.bbc.co.uk. BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-02-17. Diakses tanggal 2010-12-17.

[30] "Q&A with Williams' Pastor Maldonado". formula1.com. Formula One Administration. 2010-12-01. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-12-04. Diakses tanggal 2010-12-17.

[31] Benson, Andrew (13 May 2012). "Williams's Pastor Maldonado takes landmark Spanish Grand Prix win". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-05-14. Diakses tanggal 14 May 2012.

[32] "Lewis Hamilton loses Spanish pole because of rules on fuel". BBC Sport. BBC. 12 May 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-23. Diakses tanggal 14 May 2012.

[33] Benson, Andrew (13 May 2012). "Williams's Pastor Maldonado takes landmark Spanish Grand Prix win". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-08-04. Diakses tanggal 14 May 2012.

[34] "Investigation launched into Williams garage fire as Spanish Grand Prix win for Pastor Maldonado turns sour". The Daily Telegraph. 14 May 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 January 2022. Diakses tanggal 14 May 2012.

[35] "Pastor Maldonado". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-09-27. Diakses tanggal 10 June 2012.

[36] Benson, Andrew (9 June 2012). "Red Bull's Sebastian Vettel takes pole position in Canada". news.bbc.co.uk. BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-02-22. Diakses tanggal 17 June 2012.

[37] Noble, Jonathan (10 June 2012). "Pastor Maldonado takes gearbox penalty for Canadian Grand Prix". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-06-15. Diakses tanggal 17 June 2012.

[38] "Maldonado blames Hamilton for crash during the European Grand Prix". autosport.com. 24 June 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-28. Diakses tanggal 24 June 2012.

[39] Elizalde, Pablo (24 June 2012). "Pastor Maldonado penalised for collision with Lewis Hamilton in European Grand Prix". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-11-28. Diakses tanggal 24 June 2012.

[40] Noble, Jonathan; Tremayne, Sam (8 July 2012). "Angry Perez tells FIA to act on Maldonado after British Grand Prix accident". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-10-22. Diakses tanggal 8 July 2012.

[41] Elizalde, Pablo (8 July 2012). "Pastor Maldonado plays down British Grand Prix collision with Sergio Perez". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 8 July 2012.

[42] Noble, Jonathan (8 July 2012). "Maldonado fined, reprimanded for Perez incident during the British GP". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-02-28. Diakses tanggal 8 July 2012.

[43] "Maldonado handed three-place grid penalty for impeding". formula1.com. Formula One Administration. 1 September 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-12-04. Diakses tanggal 29 November 2012.

[44] "Monza grid penalties for Maldonado". formula1.com. Formula One Administration. 2 September 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-11-27. Diakses tanggal 29 November 2012.

[45] "Indian GP Qualifying". WilliamsF1. 27 October 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 October 2012. Diakses tanggal 29 November 2012.

[46] "Indian GP Race". WilliamsF1. 28 October 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 October 2012. Diakses tanggal 29 November 2012.

[47] "Vettel excluded from qualifying". FIA. 3 November 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 November 2012. Diakses tanggal 29 November 2012.

[48] "Abu Dhabi Race". WilliamsF1. 4 November 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 November 2012. Diakses tanggal 29 November 2012.

[49] "Maldonado most penalised driver in 2012". GP Update. 28 November 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-24. Diakses tanggal 29 November 2012.

[50] Elizalde, Pablo (28 November 2012). "Williams confirms Valtteri Bottas and Pastor Maldonado for 2013". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-12-01. Diakses tanggal 28 November 2012.

[51] "New Williams 'undriveable' – Maldonado". ESPN. 16 March 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-12-02. Diakses tanggal 24 March 2013.

[52] "Qualifying in Australia postponed until Sunday". Formula1.com. Formula One Administration. 16 March 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 March 2013. Diakses tanggal 24 March 2013.

[53] Barretto, Lawrence (17 March 2013). "Australian Grand Prix as it happened". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-03-22. Diakses tanggal 24 March 2013.

[54] Collantine, Keith (25 March 2013). "Vote for your Malaysian GP driver of the weekend". F1 Fanatic. Keith Collantine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 25 March 2013.

[55] Cary, Tom (17 November 2013). "Pastor Maldonado accuses Williams of sabotage". The Daily Telegraph. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 January 2022. Diakses tanggal 23 November 2013.

[MalGro-56] "Maldonado to race for Lotus alongside Grosjean in 2014". Formula1.com. Formula One Administration. 29 November 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-12-17. Diakses tanggal 22 April 2023.

[10_Jan_F1_entry_list-57] "2014 FIA Formula One World Championship Entry List". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 10 January 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 November 2014. Diakses tanggal 10 January 2014.

[58] "What's in a number? Drivers' permanent numbers and the reasons behind them". Sky Sports. BSkyB. 21 January 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-05. Diakses tanggal 21 January 2014.

[59] Galloway, James (6 April 2014). "Pastor Maldonado hit with China grid drop and penalty points for Gutierrez crash". Sky Sports. BSkyB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 6 April 2014.

[60] Noble, Jonathan; Freeman, Glenn (18 April 2014). "Maldonado takes full blame for practice crash". Autosport. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 18 April 2014.

[61] Gill, Pete (10 May 2014). "Pastor Maldonado still smiling despite latest qualifying nightmare at Spanish GP". Sky Sports. BSkyB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 11 May 2014.

[62] "Hamilton beats Rosberg after thrilling finale in Spain". Formula1.com. Formula One Administration. 11 May 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-05-12. Diakses tanggal 11 May 2014. Pastor Maldonado was given a five-second stop-and-go penalty for clobbering Marcus Ericsson's Caterham early on and wound up 15th ahead of the Saubers of Esteban Gutierrez and Adrian Sutil, who switched places on the final lap.

[63] Smith, Luke (22 August 2014). "Maldonado given medical check-up as a precaution after FP2 crash". MotorSportsTalk. NBC Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-04-06. Diakses tanggal 19 September 2014.

[64] Barretto, Lawrence (19 September 2014). "Singapore GP practice as it happened". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-09-21. Diakses tanggal 19 September 2014.

[65] Galloway, James (3 November 2014). "Jean-Eric Vergne time penalty for Grosjean clash re-promotes Maldonado to ninth". Sky Sports. BSkyB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-12-24. Diakses tanggal 15 December 2014.

[66] Strickland, Jamie (1 March 2015). "F1 testing – Barcelona". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-25. Diakses tanggal 1 March 2015.

[67] Benson, Andrew (15 March 2015). "Lewis Hamilton wins with ease in Australia as only 11 cars finish". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-03-17. Diakses tanggal 15 March 2015.

[68] Rose, Gary (29 March 2015). "Vettel takes shock win over Hamilton". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-27. Diakses tanggal 29 March 2015.

[69] Esler, William (29 March 2015). "Penalty points given to Perez, Hulkenberg and Maldonado". Sky Sports. BSkyB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-30. Diakses tanggal 29 March 2015.

[70] Strickland, Jamie (12 April 2015). "How the Chinese GP unfolded". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 August 2015.

[71] Esler, William (12 April 2015). "Jenson Button given time penalty and licence points for crash". Sky Sports. BSkyB. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-27. Diakses tanggal 17 August 2015.

[Bahrain15-72] Strickland, Jamie (19 April 2015). "How the Bahrain GP unfolded". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-25. Diakses tanggal 17 August 2015.

[73] Johnson, Daniel (18 April 2015). "Pastor Maldonado claims his 'Crashtor' nickname is 'unlucky' and praises his 'big balls' in Formula One". The Daily Telegraph. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 January 2022. Diakses tanggal 17 August 2015.

[74] Rose, Gary (10 May 2015). "How the Spanish GP unfolded". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-22. Diakses tanggal 17 August 2015.

[75] Straw, Edd; Freeman, Glenn; Mitchell, Scott; Barretto, Lawrence (24 May 2015). "As it happened: Sunday – Monaco Grand Prix". Autosport. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-22. Diakses tanggal 17 August 2015.

[76] Anderson, Ben; Mitchell, Scott (5 July 2015). "No action over first lap crash in F1's British Grand Prix". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-04-27. Diakses tanggal 6 July 2015.

[Hungary15-77] Rose, Gary (27 July 2015). "How the Hungarian GP unfolded". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-25. Diakses tanggal 17 August 2015.

[78] Benson, Andrew (31 July 2015). "F1 mid-season report: From Mercedes to McLaren & Manor". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-10-31. Diakses tanggal 17 August 2015.

[79] "Nico Rosberg top as Pastor Maldonado crashes". BBC Sport. 21 August 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 2023-05-25.

[80] "How the Belgian GP unfolded". BBC Sport. 23 August 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 2023-05-25.

[81] "Lotus: 17G impact triggered Maldonado's Spa retirement". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-04-09. Diakses tanggal 2023-05-25.

[82] Ltd., Crash Media Group. "Maldonado refuses blame for Spa exit - F1 News". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-10-25. Diakses tanggal 2023-05-25.

[83] "How the Italian GP unfolded". BBC Sport. 6 September 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-14. Diakses tanggal 2023-05-25.

[84] "Mark Webber says some drivers on 2015 grid not good enough for F1". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-25. Diakses tanggal 2023-05-25.

[85] "How the Singapore GP unfolded". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-22. Diakses tanggal 23 September 2015.

[86] "'Mental' Maldonado won't ever change - Button". 20 September 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 2023-05-25.

[87] Parkes, Ian (20 September 2015). "Lotus F1 team confirms Pastor Maldonado for 2016 season". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 2023-05-25.

[88] "How Brazilian GP Unfolded". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-12. Diakses tanggal 22 November 2015.

[89] "How the Abu Dhabi GP unfolded". BBC Sport. 29 November 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-12. Diakses tanggal 2023-05-25.

[90] "2015 Driver Standings". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-08. Diakses tanggal 1 February 2016.

[91] Weaver, Paul (29 January 2016). "F1 faces farewell to Crashtor and Prang-ster Pastor Maldonado". The Guardian. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-27. Diakses tanggal 24 August 2021.

[92] Davis, Matt (4 February 2016). "Pastor Maldonado: Why F1 will miss 'Crashtor'". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-21. Diakses tanggal 24 August 2021.

[93] Press, Europa (20 September 2015). "Lotus confirma a Pastor Maldonado para 2016". www.europapress.es. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 July 2022.

[94] Sport (1 February 2016). "Pastor Maldonado anuncia su adiós a la Fórmula 1". sport (dalam bahasa Spanyol). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-25. Diakses tanggal 17 July 2022.

[maldexit-95] Edmondson, Laurence (1 February 2016). "Pastor Maldonado confirms F1 exit". ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 February 2016. Diakses tanggal 2 February 2016.

[96] Sport (3 February 2016). "Renault vuelve a la Fórmula 1 con Magnussen y Palmer". sport (dalam bahasa Spanyol). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 July 2022.

[97] "Maldonado comenzó las pruebas con los neumáticos Pirelli de 2017". lat.motorsport.com (dalam bahasa Spanyol). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-18. Diakses tanggal 17 July 2022.

[98] Chinchero, Roberto (2 May 2016). "Maldonado ha già iniziato i test con le Pirelli 2017 su una GP2" (dalam bahasa Italia). Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-20. Diakses tanggal 2 May 2016.

[:0-99] "Pastor Maldonado pudo volver a la F1". ESPNdeportes.com (dalam bahasa Spanyol). 20 January 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 July 2022.

[100] "Pastor Maldonado podría llegar a la IndyCar". Marca.com (dalam bahasa Spanyol). 19 January 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 July 2022.

[101] "Pastor Maldonado correrá el WEC con DragonSpeed". es.motorsport.com (dalam bahasa Spanyol). 21 March 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-26. Diakses tanggal 17 July 2022.

[102] "Maldonado y Alonso ganaron en Daytona". 10 February 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-02-10. Diakses tanggal 17 July 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

[98]

[99]

[100]

@@ Baris 31: / Baris 31: @@
 == Profil ==
 === Kehidupan pribadi ===
-Terlahir dari keluarga yang mencintai olahraga balapan (ayahnya yaitu Pastor Maldonado Senior, juga dua pamannya yaitu Johnny dan Manuel Maldonado turun sebagai pembalap amatir), Pastor Maldonado mencoba ajang balapan pertamanya pada usia empat tahun. Ia kemudian bersekolah di Sekolah Juan XXIII yang mengantarnya untuk mempelajari bahasa Italia, dan saat itu ia tertarik turun di ajang [[sepeda gunung]], dan berhasil menjuarai balapan sepeda pertamanya pada usia lima tahun.<ref name=maldonadobio>[http://www.pastormaldonado.com/modules.php?name=Pastor&padre=apastor Pastor Maldonado biography] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120118070411/http://www.pastormaldonado.com/modules.php?name=Pastor&padre=apastor |date=2012-01-18 }}, from Pastor Maldonado official site</ref>
+Terlahir dari keluarga yang mencintai olahraga balapan (ayahnya yaitu Pastor Maldonado Senior, juga dua pamannya yaitu Johnny dan Manuel Maldonado turun sebagai pembalap amatir), Pastor Maldonado mencoba ajang balapan pertamanya pada usia empat tahun. Ia kemudian bersekolah di Sekolah Juan XXIII yang mengantarnya untuk mempelajari bahasa Italia, dan saat itu ia tertarik turun di ajang [[sepeda gunung]], dan berhasil menjuarai balapan sepeda pertamanya pada usia lima tahun.<ref name=maldonadobio>[https://web.archive.org/web/20120118070411/http://www.pastormaldonado.com/modules.php?name=Pastor&padre=apastor Pastor Maldonado biography], from Pastor Maldonado official site</ref>
 Pada usia tujuh tahun, dengan manajer pamannya sendiri yaitu Johnny Maldonado dan mekanik David Belandria, Pastor Maldonado lantas memberanikan diri turun di ajang gokart, dan ia kemudian berhasil menjuarai empat kejuaraan regional [[Amerika Latin]] dan tiga kejuaraan nasional Venezuela di antara tahun 1993 sampai 1999.<ref name=maldonadobio /> Di luar gokart, Maldonado juga sempat menimba ilmu ke[[militer]]an di Sekolah Tinggi Militer Libertador. Setelah ia lulus, Maldonado kemudian memutuskan pergi ke [[Eropa]] untuk memulai karier balapan internasionalnya, ketimbang menjadi seorang [[tentara]] di Venezuela.<ref name=maldonadobio />
 === Yayasan Maldonado ===
-Pastor Maldonado telah memiliki cita-cita besar untuk mendirikan sebuah yayasan yang menaungi dan membina [[anak-anak]] yang hidup dalam garis kekurangan sejak ia masih kecil. Harapannya tersebut kemudian terwujudkan dengan berdirinya Yayasan Pastor Maldonado pada tahun 2005.<ref name=Maldonadoamal>[http://www.pastormaldonado.com/modules.php?name=Pastor&padre=apastor Pastor Maldonado Foundation] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120118070411/http://www.pastormaldonado.com/modules.php?name=Pastor&padre=apastor |date=2012-01-18 }}, from Pastor Maldonado official website</ref> Pastor Maldonado kemudian rela menyisihkan sebagian uang dari hasil pendapatan gajinya sebagai pembalap di ajang Formula Renault saat itu untuk menyumbang dan meyantuni sekitar 300 anak-anak di Venezuela pada tahun 2005. Turut juga berperan dalam kegiatan ini adalah Menteri Pendidikan dan Olahraga Venezuela [[Aristobulo Isturiz]]. Kegiatan lain yang dilakukan Pastor Maldonado dan yayasannya adalah menyumbangkan beragam kebutuhan sekolah ke berbagai sekolah di Venezuela, juga mainan anak-anak dan sumbangan untuk [[rumah sakit]].<ref name=Maldonadoamal />
+Pastor Maldonado telah memiliki cita-cita besar untuk mendirikan sebuah yayasan yang menaungi dan membina [[anak-anak]] yang hidup dalam garis kekurangan sejak ia masih kecil. Harapannya tersebut kemudian terwujudkan dengan berdirinya Yayasan Pastor Maldonado pada tahun 2005.<ref name=Maldonadoamal>[https://web.archive.org/web/20120118070411/http://www.pastormaldonado.com/modules.php?name=Pastor&padre=apastor Pastor Maldonado Foundation], from Pastor Maldonado official website</ref> Pastor Maldonado kemudian rela menyisihkan sebagian uang dari hasil pendapatan gajinya sebagai pembalap di ajang Formula Renault saat itu untuk menyumbang dan meyantuni sekitar 300 anak-anak di Venezuela pada tahun 2005. Turut juga berperan dalam kegiatan ini adalah Menteri Pendidikan dan Olahraga Venezuela [[Aristobulo Isturiz]]. Kegiatan lain yang dilakukan Pastor Maldonado dan yayasannya adalah menyumbangkan beragam kebutuhan sekolah ke berbagai sekolah di Venezuela, juga mainan anak-anak dan sumbangan untuk [[rumah sakit]].<ref name=Maldonadoamal />
 Selain kegiatan amal, Pastor Maldonado juga berkenan untuk memberikan kesempatan anak-anak Venezuela untuk mencoba mobil gokart, terutama untuk anak-anak berusia 7 sampai 14 tahun. Setahun sekali Maldonado juga memilih salah satu anak didiknya yang ia nilai baik untuk berkesempatan mencoba mobil formula junior dan sekaligus tiket menonton balapan ke Eropa.<ref name=Maldonadoamal />
@@ Baris 42: / Baris 42: @@
 == Karier awal ==
 [[Berkas:Pastor_Maldonado_2009_GP2_Spa-Francorchamps.jpg|jmpl|Pastor Maldonado dalam balapan GP2 di [[Spa-Francorchamps]] tahun 2009.]]
-Pengalaman pertama Maldonado dalam mengemudikan mobil formula dimulai di Italia pada tahun 2003. Ia berkompetisi di Formula Renault Italia dengan bergabung bersama Cram Competition, dan ia berhasil finish P7 dalam klasemen akhir dengan hasil terbaik tiga kali finish podium dan satu kali pole position.<ref>[http://forix.autosport.com/cp.php?l=0&d=999&r=442003&c=30 Italian Formula Renault Championship, 2003] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200312141938/http://forix.autosport.com/login.php?l=0&d=999&p=cp.php%3Fl%3D0 |date=2020-03-12 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref> Cram Competition juga sempat ikut serta satu kali balapan di ajang Formula Renault Jerman.<ref>[http://forix.autosport.com/driver.php?l=0&d=999&d=43&r=1985030900&c=51&rcp=432003&rst=1000 2003 Participations in German Formula Renault] Retrieved on February 1, 2007.</ref> Pada tahun 2004 masih dengan Cram Competition, Maldonado ikut serta dalam dua ajang balapan yaitu Formula Renault Italia dan Eropa. Ia kemudian menjadi juara Formula Renault Italia dengan delapan kali kemenangan.<ref>[http://forix.autosport.com/driver.php?l=0&d=999&d=44&r=1985030900&c=51&rcp=442004&rst=1000 2004 Participations] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200312142019/http://forix.autosport.com/login.php?l=0&d=44&p=driver.php%3Fl%3D0 |date=2020-03-12 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref> Sementara di ajang Eropa ia berada di P8 klasemen.<ref>[http://forix.autosport.com/cp.php?l=0&d=999&r=412004&c=30 2004 European Formula Renault standings] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210305020336/https://platform.twitter.com/widgets/widget_iframe.0edc1ef9f8b82d9b79c6115bda79f63f.html?origin=http%3A%2F%2Fforix.autosport.com |date=2021-03-05 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref> Maldonado juga sempat mengikuti ajang Formula Renault V6 di sirkuit [[Spa-Francorchamps]].<ref>[http://forix.autosport.com/driver.php?l=0&d=999&d=34&r=1985030900&c=51&rcp=342004&rst=1000 2004 Participations] Retrieved on February 1, 2007.</ref>
+Pengalaman pertama Maldonado dalam mengemudikan mobil formula dimulai di Italia pada tahun 2003. Ia berkompetisi di Formula Renault Italia dengan bergabung bersama Cram Competition, dan ia berhasil finish P7 dalam klasemen akhir dengan hasil terbaik tiga kali finish podium dan satu kali pole position.<ref>[https://web.archive.org/web/20200312141938/http://forix.autosport.com/login.php?l=0&d=999&p=cp.php%3Fl%3D0 Italian Formula Renault Championship, 2003] Retrieved on February 1, 2007.</ref> Cram Competition juga sempat ikut serta satu kali balapan di ajang Formula Renault Jerman.<ref>[http://forix.autosport.com/driver.php?l=0&d=999&d=43&r=1985030900&c=51&rcp=432003&rst=1000 2003 Participations in German Formula Renault] Retrieved on February 1, 2007.</ref> Pada tahun 2004 masih dengan Cram Competition, Maldonado ikut serta dalam dua ajang balapan yaitu Formula Renault Italia dan Eropa. Ia kemudian menjadi juara Formula Renault Italia dengan delapan kali kemenangan.<ref>[https://web.archive.org/web/20200312142019/http://forix.autosport.com/login.php?l=0&d=44&p=driver.php%3Fl%3D0 2004 Participations] Retrieved on February 1, 2007.</ref> Sementara di ajang Eropa ia berada di P8 klasemen.<ref>[https://web.archive.org/web/20210305020336/https://platform.twitter.com/widgets/widget_iframe.0edc1ef9f8b82d9b79c6115bda79f63f.html?origin=http%3A%2F%2Fforix.autosport.com 2004 European Formula Renault standings] Retrieved on February 1, 2007.</ref> Maldonado juga sempat mengikuti ajang Formula Renault V6 di sirkuit [[Spa-Francorchamps]].<ref>[http://forix.autosport.com/driver.php?l=0&d=999&d=34&r=1985030900&c=51&rcp=342004&rst=1000 2004 Participations] Retrieved on February 1, 2007.</ref>
-Tahun 2005, Maldonado sempat mengikuti ajang F3000 Italia bersama Sighinolfi Auto Racing, di mana ia hanya mengikuti empat balapan saja dan kemudian berhasil satu kali memenangkan lomba untuk mengantarkannya finish di P9 klasemen akhir.<ref>[http://forix.autosport.com/driver.php?l=0&d=999&d=311&r=1985030900&c=51&rcp=3112005&rst=1000 2005 F3000 Participations] Retrieved on February 1, 2007.</ref> Kemudian dalam ajang World Serie by Renault, Maldonado juga ikut serta dalam sembilan lomba (hanya tujuh kali start), dengan hasil terbaik finish di P7.<ref>[http://forix.autosport.com/driver.php?l=0&d=999&d=320&r=1985030900&c=51&rcp=3202005&rst=1000 2005 WSR Participations] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20230323212236/http://forix.autosport.com/login.php?l=0&d=320&p=driver.php?l=0{{!}}d=999{{!}}d=320{{!}}r=1985030900{{!}}c=51{{!}}rcp=3202005{{!}}rst=1000 |date=2023-03-23 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref> Namun ia juga sempat terkena larangan balapan akibat gaya mengemudinya yang dinilai berbahaya, sehingga menyebabkan panitia lomba menghukum Maldonado dengan larangan empat kali balapan.<ref>[http://news.bbc.co.uk/solpda/ukfs_sport/hi/newsid_4578000/4578667.stm Maldonado handed ban after crash] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080412121324/http://news.bbc.co.uk/solpda/ukfs_sport/hi/newsid_4578000/4578667.stm |date=2008-04-12 }}, ''news.bbc.co.uk'', May 25, 2005. Retrieved on February 2, 2007.</ref><ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/53197 Penalties hand victory to Vettel] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140322001531/http://www.autosport.com/news/report.php/id/53197 |date=2014-03-22 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref><ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/56475 Danielsson confirmed as champion] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140322001319/http://www.autosport.com/news/report.php/id/56475 |date=2014-03-22 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref>
+Tahun 2005, Maldonado sempat mengikuti ajang F3000 Italia bersama Sighinolfi Auto Racing, di mana ia hanya mengikuti empat balapan saja dan kemudian berhasil satu kali memenangkan lomba untuk mengantarkannya finish di P9 klasemen akhir.<ref>[http://forix.autosport.com/driver.php?l=0&d=999&d=311&r=1985030900&c=51&rcp=3112005&rst=1000 2005 F3000 Participations] Retrieved on February 1, 2007.</ref> Kemudian dalam ajang World Serie by Renault, Maldonado juga ikut serta dalam sembilan lomba (hanya tujuh kali start), dengan hasil terbaik finish di P7.<ref>[https://web.archive.org/web/20230323212236/http://forix.autosport.com/login.php?l=0&d=320&p=driver.php%3Fl%3D0%7B%7B%21%7D%7Dd%3D999%7B%7B%21%7D%7Dd%3D320%7B%7B%21%7D%7Dr%3D1985030900%7B%7B%21%7D%7Dc%3D51%7B%7B%21%7D%7Drcp%3D3202005%7B%7B%21%7D%7Drst%3D1000 2005 WSR Participations] Retrieved on February 1, 2007.</ref> Namun ia juga sempat terkena larangan balapan akibat gaya mengemudinya yang dinilai berbahaya, sehingga menyebabkan panitia lomba menghukum Maldonado dengan larangan empat kali balapan.<ref>[https://web.archive.org/web/20080412121324/http://news.bbc.co.uk/solpda/ukfs_sport/hi/newsid_4578000/4578667.stm Maldonado handed ban after crash], ''news.bbc.co.uk'', May 25, 2005. Retrieved on February 2, 2007.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20140322001531/http://www.autosport.com/news/report.php/id/53197 Penalties hand victory to Vettel] Retrieved on February 1, 2007.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20140322001319/http://www.autosport.com/news/report.php/id/56475 Danielsson confirmed as champion] Retrieved on February 1, 2007.</ref>
-Maldonado kemudian berhasil mengantungi kontrak setahun penuh untuk membalap di ajang Formula Renault 3.5 Series bersama Draco Racing di musim 2006. Ia berhasil finish di P3 klasemen akhir dengan tiga kali menang, enam kali podium, dan lima pole position.<ref>[http://forix.autosport.com/driver.php?l=0&d=999&d=320&r=1985030900&c=51&rcp=3202006&rst=1000 2006 WSR Participations] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200312141957/http://forix.autosport.com/login.php?l=0&d=320&p=driver.php%3Fl%3D0 |date=2020-03-12 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref><ref>[http://forix.autosport.com/cp.php?l=0&d=999&r=3202006&c=30 WSR 2006 Drivers' Championship] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200312141909/http://forix.autosport.com/login.php?l=0&d=999&p=cp.php%3Fl%3D0 |date=2020-03-12 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref>
+Maldonado kemudian berhasil mengantungi kontrak setahun penuh untuk membalap di ajang Formula Renault 3.5 Series bersama Draco Racing di musim 2006. Ia berhasil finish di P3 klasemen akhir dengan tiga kali menang, enam kali podium, dan lima pole position.<ref>[https://web.archive.org/web/20200312141957/http://forix.autosport.com/login.php?l=0&d=320&p=driver.php%3Fl%3D0 2006 WSR Participations] Retrieved on February 1, 2007.</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20200312141909/http://forix.autosport.com/login.php?l=0&d=999&p=cp.php%3Fl%3D0 WSR 2006 Drivers' Championship] Retrieved on February 1, 2007.</ref>
-Musim 2007 Maldonado bergabung ke ajang GP2 Series dengan bergabung bersama tim Trident Racing.<ref>[http://www.autosport.com/news/report.php/id/56547 Maldonado confirmed at Trident] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160504222208/http://www.autosport.com/news/report.php/id/56547 |date=2016-05-04 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref> Ia berhasil mencatat kemenangan spektakuler di seri Monako. Tetap ia juga mengalami kecelakaan hebat di Hungaria yang menyebabkannya absen sampai akhir musim.<ref>{{cite news|title =Injury forces Maldonado out|publisher =crash.net|url =http://www.crash.net/news_view~cid~7~id~153123.htm|date =2007-08-19|accessdate =2007-08-19|archive-date =2007-09-27|archive-url =https://web.archive.org/web/20070927205555/http://www.crash.net/news_view~cid~7~id~153123.htm|dead-url =no}}</ref> Tahun 2008 Maldonado kemudian pindah ke tim Piquet Sports dan berhasil mencetak kemenangan dalam sesi sprint race di Spa-Francorchamps. Musim 2009 ia pindah lagi ke tim ART Grand Prix dan berhasil dua kali menang di sprint race seri Monako dan Inggris.<ref>{{cite news|title =Maldonado to race for ART in 2009|publisher =autosport.com|url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/72067|date =2008-11-10|accessdate =2008-11-11|archive-date =2016-11-17|archive-url =https://web.archive.org/web/20161117064339/http://www.autosport.com/news/report.php/id/72067|dead-url =no}}</ref><ref>{{cite news|title =Driver changes aplenty in Dubai|publisher =crash.net|url =http://www.crash.net/motorsport/gp2/news/172365-0/driver_changes_aplenty_in_dubai.html|date =2008-12-04|accessdate =2008-12-04|archive-date =2008-12-06|archive-url =https://web.archive.org/web/20081206131045/http://www.crash.net/motorsport/gp2/news/172365-0/driver_changes_aplenty_in_dubai.html|dead-url =no}}</ref> Untuk musim 2010, Maldonado bergabung dengan Rapax Team. Ia kemudian berhasil menguasai musim dengan enam kali menang dan dua kali finish di posisi tiga besar (podium) untuk mengantarkannya menjadi juara GP2 musim 2010.
+Musim 2007 Maldonado bergabung ke ajang GP2 Series dengan bergabung bersama tim Trident Racing.<ref>[https://web.archive.org/web/20160504222208/http://www.autosport.com/news/report.php/id/56547 Maldonado confirmed at Trident] Retrieved on February 1, 2007.</ref> Ia berhasil mencatat kemenangan spektakuler di seri Monako. Tetap ia juga mengalami kecelakaan hebat di Hungaria yang menyebabkannya absen sampai akhir musim.<ref>{{cite news|title =Injury forces Maldonado out|publisher =crash.net|url =http://www.crash.net/news_view~cid~7~id~153123.htm|date =2007-08-19|accessdate =2007-08-19|archive-date =2007-09-27|archive-url =https://web.archive.org/web/20070927205555/http://www.crash.net/news_view~cid~7~id~153123.htm|dead-url =no}}</ref> Tahun 2008 Maldonado kemudian pindah ke tim Piquet Sports dan berhasil mencetak kemenangan dalam sesi sprint race di Spa-Francorchamps. Musim 2009 ia pindah lagi ke tim ART Grand Prix dan berhasil dua kali menang di sprint race seri Monako dan Inggris.<ref>{{cite news|title =Maldonado to race for ART in 2009|publisher =autosport.com|url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/72067|date =2008-11-10|accessdate =2008-11-11|archive-date =2016-11-17|archive-url =https://web.archive.org/web/20161117064339/http://www.autosport.com/news/report.php/id/72067|dead-url =no}}</ref><ref>{{cite news|title =Driver changes aplenty in Dubai|publisher =crash.net|url =http://www.crash.net/motorsport/gp2/news/172365-0/driver_changes_aplenty_in_dubai.html|date =2008-12-04|accessdate =2008-12-04|archive-date =2008-12-06|archive-url =https://web.archive.org/web/20081206131045/http://www.crash.net/motorsport/gp2/news/172365-0/driver_changes_aplenty_in_dubai.html|dead-url =no}}</ref> Untuk musim 2010, Maldonado bergabung dengan Rapax Team. Ia kemudian berhasil menguasai musim dengan enam kali menang dan dua kali finish di posisi tiga besar (podium) untuk mengantarkannya menjadi juara GP2 musim 2010.<ref>{{cite news|date=16 September 2010|url=http://www.castroldriverrankings.com/news/2010/09/maldonado-makes-his-point-with-gp2-crown|title=Maldonado makes his point with GP2 crown|work=Castrol Driver Rankings|publisher=[[Autosport]]; [[Castrol]]|access-date=17 June 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20160314152901/http://castroldriverrankings.com/news/2010/09/maldonado-makes-his-point-with-gp2-crown|archive-date=14 March 2016}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.driverdb.com/championships/GP2-Series/|title=GP2 Series (2005 – )|work=Driver Database|access-date=18 June 2012|archive-date=2013-10-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20131012022517/http://www.driverdb.com/championships/GP2-Series/|dead-url=no}}</ref>
 == Formula Satu ==
 [[Berkas:Pastor_Maldonado_2011_Malaysia.jpg|thumb|Pastor Maldonado di [[Grand Prix F1 Malaysia 2011|Grand Prix Malaysia 2011]].]]
 === Rumor ===
-Pastor Maldonado pertama kali mengetes mobil F1 pada bulan [[November]] [[2004]] bersama tim [[Minardi]] di [[Misano World Circuit]], [[Italia]].<ref>[http://atlasf1.autosport.com/news/report.php/id/14932/.html Minardi tests Maldonado at Misano] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110720054651/http://atlasf1.autosport.com/news/report.php/id/14932/.html |date=2011-07-20 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref> Manajer tim Minardi saat itu, [[Giancarlo Minardi]] turut hadir dalam sesi tes untuk Maldonado, dan memberikan sambutan positif bagi Maldonado untuk bisa berlaga di F1 pada masa yang akan datang.<ref>[http://www.autosport-atlas.com/article.asp?id=40952 Albers quick at Misano] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070928025428/http://www.autosport-atlas.com/article.asp?id=40952 |date=2007-09-28 }} Retrieved on February 1, 2007.</ref>
+Pastor Maldonado pertama kali mengetes mobil F1 pada bulan [[November]] [[2004]] bersama tim [[Minardi]] di [[Misano World Circuit]], [[Italia]].<ref>[https://web.archive.org/web/20110720054651/http://atlasf1.autosport.com/news/report.php/id/14932/.html Minardi tests Maldonado at Misano] Retrieved on February 1, 2007.</ref> Manajer tim Minardi saat itu, [[Giancarlo Minardi]] turut hadir dalam sesi tes untuk Maldonado, dan memberikan sambutan positif bagi Maldonado untuk bisa berlaga di F1 pada masa yang akan datang.<ref>[https://web.archive.org/web/20070928025428/http://www.autosport-atlas.com/article.asp?id=40952 Albers quick at Misano] Retrieved on February 1, 2007.</ref>
-Awal tahun 2010, [[Adrian Campos]] melalui tim F1 barunya, [[Campos Grand Prix]] sempat menindikasikan bahwa ia kemungkinan akan merekrut Maldonado sebagai pembalap untuk musim {{F1|2010}} menemani [[Bruno Senna]]. Namun niatnya itu ternyata tidak kesampaian dikarenakan tim beralih kepemilikan dan juga berganti nama menjadi [[HRT F1|Hispania Racing Team]]. Tak lama berselang, Maldonado juga sempat dihubung-hubungkan untuk menjadi pembalap tes bagi tim [[Stefan Grand Prix]], yang kemudian gagal mengikuti F1 musim 2010.<ref>{{cite web|last=Rencken|first=Dieter|coauthors=Beer, Matt|title=Villeneuve set for Stefan seat fitting|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/81769|date=2010-02-27|accessdate=2010-02-27|archive-date=2010-03-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20100301124620/http://www.autosport.com/news/report.php/id/81769|dead-url=no}}</ref>
+Awal tahun 2010, [[Adrian Campos]] melalui tim F1 barunya, [[Campos Grand Prix]] sempat menindikasikan bahwa ia kemungkinan akan merekrut Maldonado sebagai pembalap untuk musim {{F1|2010}} menemani [[Bruno Senna]].<ref>{{cite news|last=Benson|first=Andrew|title=Campos insists his Formula 1 team will make 2010 grid|publisher=[[BBC Sport]]|work=news.bbc.co.uk|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8453054.stm|date=12 January 2010|access-date=17 June 2012|archive-date=2023-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230422024006/http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8453054.stm|dead-url=no}}</ref> Namun niatnya itu ternyata tidak kesampaian dikarenakan tim beralih kepemilikan dan juga berganti nama menjadi [[HRT F1|Hispania Racing Team]].<ref>{{cite news|last=Noble|first=Jonathan|title=Chandhok announced as HRT driver|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/81842|date=4 March 2010|access-date=17 June 2012|archive-date=2017-07-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20170705024955/http://www.autosport.com/news/report.php/id/81842|dead-url=no}}</ref> Tak lama berselang, Maldonado juga sempat dihubung-hubungkan untuk menjadi pembalap tes bagi tim [[Stefan Grand Prix]], yang kemudian gagal mengikuti F1 musim 2010.<ref>{{cite web|last=Rencken|first=Dieter|coauthors=Beer, Matt|title=Villeneuve set for Stefan seat fitting|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/81769|date=2010-02-27|accessdate=2010-02-27|archive-date=2010-03-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20100301124620/http://www.autosport.com/news/report.php/id/81769|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|last=Benson|first=Andrew|title=New team Stefan GP have Formula 1 entry rejected|publisher=[[BBC Sport]]|work=news.bbc.co.uk|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8544246.stm|date=11 March 2010|access-date=17 June 2012|archive-date=2014-05-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20140517122458/http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8544246.stm|dead-url=no}}</ref>
 === Williams F1 (2011–2013) ===
@@ Baris 67: / Baris 67: @@
 ====2012====
 [[Berkas:Pastor Maldonado 2012 Malaysia Qualify.jpg|thumb|Maldonado membalap untuk tim Williams di [[Grand Prix F1 Malaysia 2012|Grand Prix Malaysia 2012]].]]
-Pada musim 2012, Maldonado masih bertahan bersama tim Williams dan kali ini ia ditemani rekan setim baru, [[Bruno Senna]]. Usai mencetak poin perdananya untuk tim di musim 2012 di [[Grand Prix F1 Cina 2012|Cina]], Maldonado membuat kejutan besar saat ia menjuarai [[Grand Prix F1 Spanyol 2012|GP Spanyol]].<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18051941|title=Williams's Pastor Maldonado takes landmark Spanish Grand Prix win|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=13 May 2012|accessdate=14 May 2012|first=Andrew|last=Benson|archive-date=2012-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20120514131341/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18051941|dead-url=no}}</ref> Sehari sebelumnya ia sukses meraih pole position setelah [[Lewis Hamilton]] terkena hukuman turun posisi grid akibat mobilnya melanggar aturan di kualifikasi.<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18047760|title=Lewis Hamilton loses Spanish pole because of rules on fuel|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=12 May 2012|accessdate=14 May 2012|archive-date=2013-07-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20130723173432/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18047760|dead-url=no}}</ref> Maldonado menjadi pembalap Venezuela pertama dalam sejarah F1 yang berhasil menjuarai balapan. Dia tetap menjadi pembalap Williams terbaru yang berhasil memenangkan sebuah perlombaan {{as of|2023|05|lc=y|df=US}}.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18051941|title=Williams's Pastor Maldonado takes landmark Spanish Grand Prix win|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=13 May 2012|access-date=14 May 2012|first=Andrew|last=Benson}}</ref> Selama perayaan pasca-balapan, api melanda pit tim Williams, dan Maldonado terlihat membawa sepupunya ke tempat yang lebih aman.<ref>{{cite news| url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/9263884/Investigation-launched-into-Williams-garage-fire-as-Spanish-Grand-Prix-win-for-Pastor-Maldonado-turns-sour.html |archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20220112/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/9263884/Investigation-launched-into-Williams-garage-fire-as-Spanish-Grand-Prix-win-for-Pastor-Maldonado-turns-sour.html |archive-date=12 January 2022 |url-access=subscription |url-status=live| title=Investigation launched into Williams garage fire as Spanish Grand Prix win for Pastor Maldonado turns sour| date=14 May 2012| access-date=14 May 2012| work=[[The Daily Telegraph]]}}{{cbignore}}</ref>
+Pada musim 2012, Maldonado masih bertahan bersama tim Williams dan kali ini ia ditemani rekan setim baru, [[Bruno Senna]]. Usai mencetak poin perdananya untuk tim di musim 2012 di [[Grand Prix F1 Cina 2012|Cina]], Maldonado membuat kejutan besar saat ia menjuarai [[Grand Prix F1 Spanyol 2012|GP Spanyol]].<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18051941|title=Williams's Pastor Maldonado takes landmark Spanish Grand Prix win|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=13 May 2012|accessdate=14 May 2012|first=Andrew|last=Benson|archive-date=2012-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20120514131341/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18051941|dead-url=no}}</ref> Sehari sebelumnya ia sukses meraih pole position setelah [[Lewis Hamilton]] terkena hukuman turun posisi grid akibat mobilnya melanggar aturan di kualifikasi.<ref>{{cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18047760|title=Lewis Hamilton loses Spanish pole because of rules on fuel|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=12 May 2012|accessdate=14 May 2012|archive-date=2013-07-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20130723173432/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18047760|dead-url=no}}</ref> Maldonado menjadi pembalap Venezuela pertama dalam sejarah F1 yang berhasil menjuarai balapan. Dia tetap menjadi pembalap Williams terbaru yang berhasil memenangkan sebuah perlombaan {{as of|2023|05|lc=y|df=US}}.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18051941|title=Williams's Pastor Maldonado takes landmark Spanish Grand Prix win|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=13 May 2012|access-date=14 May 2012|first=Andrew|last=Benson|archive-date=2015-08-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20150804211042/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18051941|dead-url=no}}</ref> Selama perayaan pasca-balapan, api melanda pit tim Williams, dan Maldonado terlihat membawa sepupunya ke tempat yang lebih aman.<ref>{{cite news| url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/9263884/Investigation-launched-into-Williams-garage-fire-as-Spanish-Grand-Prix-win-for-Pastor-Maldonado-turns-sour.html |archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20220112/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/9263884/Investigation-launched-into-Williams-garage-fire-as-Spanish-Grand-Prix-win-for-Pastor-Maldonado-turns-sour.html |archive-date=12 January 2022 |url-access=subscription |url-status=live| title=Investigation launched into Williams garage fire as Spanish Grand Prix win for Pastor Maldonado turns sour| date=14 May 2012| access-date=14 May 2012| work=[[The Daily Telegraph]]}}{{cbignore}}</ref>
 [[Berkas:Pastor Maldonado Monaco 2012 Crash.JPG|thumb|Maldonado menabrakkan mobilnya di [[Grand Prix F1 Monako 2012|Grand Prix Monako 2012]].]]
-Di [[Grand Prix F1 Monako 2012|Monako]], dia menerima penalti grid turun sepuluh tempat karena menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari dengan [[Sergio Pérez]] selama sesi latihan bebas (yang selanjutnya mungkin menyebabkan kecelakaan Pérez di sesi kualifikasi, yang menyebabkan sesi tersebut akan berbendera merah) dan penalti tambahan lima tempat untuk pergantian girboks, yang berarti dia memulai balapan ini dari urutan ke-24 dan terakhir di grid.<ref>{{cite news |url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18219403|title=Pastor Maldonado|work=[[BBC Sport]]|access-date=10 June 2012}}</ref> Dia tersingkir karena kecelakaan di awal balapan, saat dia menabrak punggung mobil [[Pedro de la Rosa]] dari [[HRT F1|tim HRT]], yang juga mundur karena mengalami kerusakan sayap belakang pada mobilnya. Pada akhir sesi kualifikasi bagian kedua di [[Grand Prix F1 Kanada 2012|Kanada]], Maldonado menabrak "''Wall of Champions''" yang terkenal di akhir putaran, di mana ia menetapkan sektor tercepat 1 kali, dan naik saja untuk menyingkirkan [[Jenson Button]] dari sesi Q3.<ref>{{cite news|last=Benson|first=Andrew|title=Red Bull's Sebastian Vettel takes pole position in Canada|publisher=[[BBC Sport]]|work=news.bbc.co.uk|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18377277|date=9 June 2012|access-date=17 June 2012}}</ref> Maldonado menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi ke-17, dan memulai balapan dari posisi ke-22 setelah menerima penalti grid turun lima tempat, setelah ia terpaksa mengganti persneling mobilnya karena kerusakan yang diderita olehnya di dalam kecelakaan itu.<ref>{{cite news|last=Noble|first=Jonathan|title=Pastor Maldonado takes gearbox penalty for Canadian Grand Prix|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/100277|date=10 June 2012|access-date=17 June 2012}}</ref> Maldonado membuat kemajuan yang baik pada stint yang pertama, naik ke posisi kesepuluh di pertengahan balapan, namun setelah pit-''stop''-nya, dia turun kembali ke posisi ketujuh belas, dan menyelesaikan balapan ini di posisi ketiga belas.
+Di [[Grand Prix F1 Monako 2012|Monako]], dia menerima penalti grid turun sepuluh tempat karena menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari dengan [[Sergio Pérez]] selama sesi latihan bebas (yang selanjutnya mungkin menyebabkan kecelakaan Pérez di sesi kualifikasi, yang menyebabkan sesi tersebut akan berbendera merah) dan penalti tambahan lima tempat untuk pergantian girboks, yang berarti dia memulai balapan ini dari urutan ke-24 dan terakhir di grid.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18219403|title=Pastor Maldonado|work=[[BBC Sport]]|access-date=10 June 2012|archive-date=2014-09-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20140927020455/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18219403|dead-url=no}}</ref> Dia tersingkir karena kecelakaan di awal balapan, saat dia menabrak punggung mobil [[Pedro de la Rosa]] dari [[HRT F1|tim HRT]], yang juga mundur karena mengalami kerusakan sayap belakang pada mobilnya. Pada akhir sesi kualifikasi bagian kedua di [[Grand Prix F1 Kanada 2012|Kanada]], Maldonado menabrak "''Wall of Champions''" yang terkenal di akhir putaran, di mana ia menetapkan sektor tercepat 1 kali, dan naik saja untuk menyingkirkan [[Jenson Button]] dari sesi Q3.<ref>{{cite news|last=Benson|first=Andrew|title=Red Bull's Sebastian Vettel takes pole position in Canada|publisher=[[BBC Sport]]|work=news.bbc.co.uk|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18377277|date=9 June 2012|access-date=17 June 2012|archive-date=2015-02-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20150222224442/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/18377277|dead-url=no}}</ref> Maldonado menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi ke-17, dan memulai balapan dari posisi ke-22 setelah menerima penalti grid turun lima tempat, setelah ia terpaksa mengganti persneling mobilnya karena kerusakan yang diderita olehnya di dalam kecelakaan itu.<ref>{{cite news|last=Noble|first=Jonathan|title=Pastor Maldonado takes gearbox penalty for Canadian Grand Prix|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/100277|date=10 June 2012|access-date=17 June 2012|archive-date=2012-06-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20120615165303/http://www.autosport.com/news/report.php/id/100277|dead-url=no}}</ref> Maldonado membuat kemajuan yang baik pada stint yang pertama, naik ke posisi kesepuluh di pertengahan balapan, namun setelah pit-''stop''-nya, dia turun kembali ke posisi ketujuh belas, dan menyelesaikan balapan ini di posisi ketiga belas.
 [[Berkas:Maldonado 2012 British GP.jpg|thumb|kiri|300px|Maldonado di [[Grand Prix F1 Inggris 2012|Grand Prix Inggris 2012]].]]
-Di [[Grand Prix F1 Eropa 2012|Eropa]], Maldonado start dari posisi ketiga, tetapi turun ke urutan kelima setelah start, dan kemudian turun lagi ke posisi kesepuluh setelah masuk ke dalam pit di bawah periode mobil keselamatan di pertengahan balapan. Maldonado kemudian berhasil melewati beberapa pembalap, termasuk di antaranya adalah pembalap [[Red Bull Racing|Red Bull]], yaitu [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], dan berada di urutan keempat pada tahap penutupan balapan. Pada putaran ke-56 (putaran kedua dari terakhir dari balapan), Maldonado berjuang dengan pembalap [[McLaren]], yaitu [[Lewis Hamilton]], untuk memperebutkan tempat ketiga, namun Hamilton memaksa Maldonado untuk keluar jalur pada tikungan ke-12, dan Maldonado kembali lagi ke trek, dan bertabrakan dengan Hamilton di tikungan ke-13, dengan Maldonado yang kehilangan kendali atas mobilnya di trotoar tinggi. Maldonado mampu melanjutkan balapan ini, dan finis di posisi kesepuluh dengan sayap depan mobilnya yang patah; Hamilton tersingkir setelah dia menabrak dinding pembatas ban. Maldonado menyalahkan Hamilton atas insiden itu,<ref>{{cite news| title =Maldonado blames Hamilton for crash during the European Grand Prix| publisher =autosport.com| url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/100682| date =24 June 2012| access-date =24 June 2012}}</ref> namun ''steward'' memberi Maldonado penalti waktu 20 detik, yang menjatuhkan Maldonado dari poin ke posisi kedua belas.<ref>{{cite web|last=Elizalde|first=Pablo|title=Pastor Maldonado penalised for collision with Lewis Hamilton in European Grand Prix|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/100705|date=24 June 2012|access-date=24 June 2012}}</ref> Maldonado start dari posisi ketujuh di [[Grand Prix F1 Inggris 2012|Grand Prix Inggris]], dan naik ke posisi keenam, sebelum pit-''stop'' di putaran ke-11, yang menjatuhkannya ke lini tengah. Maldonado kemudian terlibat dalam tabrakan dengan [[Sergio Pérez]], yang membuatnya bertahan, sementara Pérez tersingkir di tempat. Maldonado pada akhirnya finis di urutan keenam belas, tertinggal satu putaran di belakang pemenang balapan ini, yaitu [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]. Dalam sesi wawancara di stasiun televisi, Pérez mengutuk cara membalap Maldonado, dengan menyebutnya terlalu berbahaya, dan mengklaim bahwa dia telah merusak balapan orang lain. Pérez juga meminta para pengawas balapan untuk mengambil tindakan yang tegas terhadap Maldonado.<ref>{{cite web|last=Noble|first=Jonathan|author2=Tremayne, Sam|title=Angry Perez tells FIA to act on Maldonado after British Grand Prix accident|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/101062|date=8 July 2012|access-date=8 July 2012}}</ref> Maldonado mengatakan bahwa tabrakan itu adalah insiden balapan.<ref>{{cite web|last=Elizalde|first=Pablo|title=Pastor Maldonado plays down British Grand Prix collision with Sergio Perez|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/101065|date=8 July 2012|access-date=8 July 2012}}</ref> Pengawas balapan menghukum Maldonado dengan teguran dan denda sebesar [[Euro|€]]10.000, dengan dua penalti yang diberikan karena "sifat serius" insiden tersebut.<ref>{{cite web|last=Noble|first=Jonathan|title=Maldonado fined, reprimanded for Perez incident during the British GP|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/101094|date=8 July 2012|access-date=8 July 2012}}</ref>
+Di [[Grand Prix F1 Eropa 2012|Eropa]], Maldonado start dari posisi ketiga, tetapi turun ke urutan kelima setelah start, dan kemudian turun lagi ke posisi kesepuluh setelah masuk ke dalam pit di bawah periode mobil keselamatan di pertengahan balapan. Maldonado kemudian berhasil melewati beberapa pembalap, termasuk di antaranya adalah pembalap [[Red Bull Racing|Red Bull]], yaitu [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], dan berada di urutan keempat pada tahap penutupan balapan. Pada putaran ke-56 (putaran kedua dari terakhir dari balapan), Maldonado berjuang dengan pembalap [[McLaren]], yaitu [[Lewis Hamilton]], untuk memperebutkan tempat ketiga, namun Hamilton memaksa Maldonado untuk keluar jalur pada tikungan ke-12, dan Maldonado kembali lagi ke trek, dan bertabrakan dengan Hamilton di tikungan ke-13, dengan Maldonado yang kehilangan kendali atas mobilnya di trotoar tinggi. Maldonado mampu melanjutkan balapan ini, dan finis di posisi kesepuluh dengan sayap depan mobilnya yang patah; Hamilton tersingkir setelah dia menabrak dinding pembatas ban. Maldonado menyalahkan Hamilton atas insiden itu,<ref>{{cite news| title =Maldonado blames Hamilton for crash during the European Grand Prix| publisher =autosport.com| url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/100682| date =24 June 2012| access-date =24 June 2012| archive-date =2016-11-28| archive-url =https://web.archive.org/web/20161128135344/http://www.autosport.com/news/report.php/id/100682| dead-url =no}}</ref> namun ''steward'' memberi Maldonado penalti waktu 20 detik, yang menjatuhkan Maldonado dari poin ke posisi kedua belas.<ref>{{cite web|last=Elizalde|first=Pablo|title=Pastor Maldonado penalised for collision with Lewis Hamilton in European Grand Prix|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/100705|date=24 June 2012|access-date=24 June 2012|archive-date=2016-11-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20161128134656/http://www.autosport.com/news/report.php/id/100705|dead-url=no}}</ref> Maldonado start dari posisi ketujuh di [[Grand Prix F1 Inggris 2012|Grand Prix Inggris]], dan naik ke posisi keenam, sebelum pit-''stop'' di putaran ke-11, yang menjatuhkannya ke lini tengah. Maldonado kemudian terlibat dalam tabrakan dengan [[Sergio Pérez]], yang membuatnya bertahan, sementara Pérez tersingkir di tempat. Maldonado pada akhirnya finis di urutan keenam belas, tertinggal satu putaran di belakang pemenang balapan ini, yaitu [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]. Dalam sesi wawancara di stasiun televisi, Pérez mengutuk cara membalap Maldonado, dengan menyebutnya terlalu berbahaya, dan mengklaim bahwa dia telah merusak balapan orang lain. Pérez juga meminta para pengawas balapan untuk mengambil tindakan yang tegas terhadap Maldonado.<ref>{{cite web|last=Noble|first=Jonathan|author2=Tremayne, Sam|title=Angry Perez tells FIA to act on Maldonado after British Grand Prix accident|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/101062|date=8 July 2012|access-date=8 July 2012|archive-date=2016-10-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20161022021026/http://www.autosport.com/news/report.php/id/101062|dead-url=no}}</ref> Maldonado mengatakan bahwa tabrakan itu adalah insiden balapan.<ref>{{cite web|last=Elizalde|first=Pablo|title=Pastor Maldonado plays down British Grand Prix collision with Sergio Perez|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/101065|date=8 July 2012|access-date=8 July 2012|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304002022/http://www.autosport.com/news/report.php/id/101065|dead-url=no}}</ref> Pengawas balapan menghukum Maldonado dengan teguran dan denda sebesar [[Euro|€]]10.000, dengan dua penalti yang diberikan karena "sifat serius" insiden tersebut.<ref>{{cite web|last=Noble|first=Jonathan|title=Maldonado fined, reprimanded for Perez incident during the British GP|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/101094|date=8 July 2012|access-date=8 July 2012|archive-date=2017-02-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170228120618/http://www.autosport.com/news/report.php/id/101094|dead-url=no}}</ref>
 Di [[Grand Prix F1 Jerman 2012|Jerman]], Maldonado lolos ke urutan keenam yang kuat di sesi kualifikasi yang berlangsung dalam keadaan basah, namun dia kehilangan kecepatan dari putaran ke-12 balapan ketika dia menabrak puing-puing yang kemudian merusak mobilnya, dan menyelesaikan balapan di urutan kelima belas. Di [[Grand Prix F1 Hungaria 2012|Hongaria]], Maldonado lolos sesi kualifikasi ke urutan kedelapan, tetapi start yang buruk menjatuhkannya ke posisi kedua belas setelah putaran pertama, dan turun lagi ke posisi ketiga belas setelah pit-''stop''. Maldonado menerima penalti ''drive''-''through'' karena "menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari" dalam gerakan menyalip terhadap pembalap [[Force India]], yaitu [[Paul di Resta]], untuk memperebutkan posisi kedua belas; dia tertinggal di belakang di Resta setelah menerima penalti tersebut, dan finis di urutan ketiga belas. Maldonado berada di urutan kesebelas di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 29 poin pada saat ajang Formula Satu memasuki liburan musim panas selama lima minggu, dengan satu-satunya poin yang didapatkan olehnya berasal dari kemenangannya di Spanyol dan finis di posisi kedelapan di China.
 [[Berkas:2012 Singapore GP - Maldonado.jpg|thumb|kiri|Maldonado memulai balapan di barisan depan untuk yang kedua kalinya di [[Grand Prix F1 Singapura 2012|Singapura]].]]
-Di {{F1 GP|2012|Belgia}}, Maldonado menerima tiga penalti lagi. Dia diturunkan dari posisi ketiga di grid ke urutan keenam karena menghalangi laju [[Nico Hülkenberg]] di sesi Q1.<ref>{{cite news|title=Maldonado handed three-place grid penalty for impeding |publisher=[[Formula One Administration]]|work=formula1.com|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/9/13729.html|date=1 September 2012|access-date=29 November 2012}}</ref> Dia kemudian melompati awal balapan, dan dianggap menyebabkan tabrakan dengan pembalap [[Marussia F1|Marussia]], yaitu [[Timo Glock]], dan mengakibatkan dua penalti grid turun 5 tempat yang terpisah, sehingga diturunkan 10 tempat di [[Grand Prix F1 Italia 2012|Monza]].<ref>{{cite news|title=Monza grid penalties for Maldonado|publisher=[[Formula One Administration]]|work=formula1.com|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/9/13741.html|date=2 September 2012|access-date=29 November 2012}}</ref> Maldonado memulai balapan ini di urutan ke-22 dan finis di urutan ke-11, hanya 0,5 detik saja di belakang Senna, yang finis di posisi terakhir di dalam zona poin. Di [[Grand Prix F1 Singapura 2012|Singapura]] dia berhasil lolos babak kualifikasi di posisi kedua, bersama dengan ''pole''-''sitter'' Lewis Hamilton. Dalam balapan tersebut, dia bersaing untuk naik ke atas podium, namun berhenti pada putaran ke-37 karena mengalami kerusakan hidrolik pada mobilnya. Di [[Grand Prix F1 Jepang 2012|Jepang]] Maldonado lolos babak kualifikasi di posisi ke-14, start dari posisi ke-12, dan menyelesaikan balapan ini di posisi ke-8, yang merupakan poin pertamanya sejak dia berhasil menang di Spanyol hampir lima bulan sebelumnya.
+Di {{F1 GP|2012|Belgia}}, Maldonado menerima tiga penalti lagi. Dia diturunkan dari posisi ketiga di grid ke urutan keenam karena menghalangi laju [[Nico Hülkenberg]] di sesi Q1.<ref>{{cite news|title=Maldonado handed three-place grid penalty for impeding|publisher=[[Formula One Administration]]|work=formula1.com|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/9/13729.html|date=1 September 2012|access-date=29 November 2012|archive-date=2012-12-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20121204045919/http://www.formula1.com/news/headlines/2012/9/13729.html|dead-url=no}}</ref> Dia kemudian melompati awal balapan, dan dianggap menyebabkan tabrakan dengan pembalap [[Marussia F1|Marussia]], yaitu [[Timo Glock]], dan mengakibatkan dua penalti grid turun 5 tempat yang terpisah, sehingga diturunkan 10 tempat di [[Grand Prix F1 Italia 2012|Monza]].<ref>{{cite news|title=Monza grid penalties for Maldonado|publisher=[[Formula One Administration]]|work=formula1.com|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/9/13741.html|date=2 September 2012|access-date=29 November 2012|archive-date=2012-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20121127040136/http://www.formula1.com/news/headlines/2012/9/13741.html|dead-url=no}}</ref> Maldonado memulai balapan ini di urutan ke-22 dan finis di urutan ke-11, hanya 0,5 detik saja di belakang Senna, yang finis di posisi terakhir di dalam zona poin. Di [[Grand Prix F1 Singapura 2012|Singapura]] dia berhasil lolos babak kualifikasi di posisi kedua, bersama dengan ''pole''-''sitter'' Lewis Hamilton. Dalam balapan tersebut, dia bersaing untuk naik ke atas podium, namun berhenti pada putaran ke-37 karena mengalami kerusakan hidrolik pada mobilnya. Di [[Grand Prix F1 Jepang 2012|Jepang]] Maldonado lolos babak kualifikasi di posisi ke-14, start dari posisi ke-12, dan menyelesaikan balapan ini di posisi ke-8, yang merupakan poin pertamanya sejak dia berhasil menang di Spanyol hampir lima bulan sebelumnya.
 [[Berkas:Pastor Maldonado, United States Grand Prix, Austin 2012.jpg|thumb|Maldonado di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2012|Grand Prix Amerika Serikat 2012]].]]
-Performa tim Williams semakin memburuk di [[Grand Prix F1 Korea Selatan 2012|Korea]], dan Maldonado finis di posisi ke-14 setelah menyelesaikan babak kualifikasi di posisi ke-15. Dia sekali lagi berhasil masuk ke dalam sesi Q3 di [[Grand Prix F1 India 2012|India]], tetapi kesalahan pada upaya terakhirnya membuatnya berada di urutan ke-9 di grid.<ref>{{cite news|url=http://www.williamsf1.com/news/view/2281|title=Indian GP Qualifying|work=WilliamsF1|date=27 October 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121030065929/http://www.williamsf1.com/news/view/2281|archive-date=30 October 2012}}</ref> Balapannya mengecewakan karena ban mobilnya ditusuk oleh Kobayashi setelah sebelumnya berhasil melewati pembalap [[Sauber Motorsport|Sauber]] tersebut. Dia pada akhirnya finis di urutan ke-16.<ref>{{cite news|url=http://www.williamsf1.com/news/view/2282|title=Indian GP Race|work=WilliamsF1|date=28 October 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121030180228/http://www.williamsf1.com/news/view/2282|archive-date=30 October 2012}}</ref> Maldonado berhasil kembali lagi ke ujung grid yang tajam di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2012|Abu Dhabi]], di mana dia lolos babak kualifikasi di posisi keempat, yang kemudian naik menjadi start dari posisi ketiga karena Vettel dikeluarkan dari sesi kualifikasi karena bahan bakar di mobilnya tidak mencukupi.<ref>{{cite news|url=http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/articles/abudhabi2012/Pages/saturday-4.aspx|title=Vettel excluded from qualifying|work=FIA|date=3 November 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121107005016/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/articles/abudhabi2012/Pages/saturday-4.aspx|archive-date=7 November 2012}}</ref> Dia mempertahankan posisi ketiga di awal balapan ini, dan melaju dengan kecepatan yang sama dengan mobil di sekitarnya, sampai pada akhirnya, unit [[Sistem pemulihan energi kinetik|KERS]] miliknya mengalami kegagalan setelah periode mobil keselamatan yang pertama di balapan ini. Tanpa KERS, mobilnya kehilangan kecepatan, dan dia jatuh kembali untuk finis di urutan kelima.<ref>{{cite news|url=http://www.williamsf1.com/news/view/2290|title=Abu Dhabi Race|work=WilliamsF1|date=4 November 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121106225657/http://www.williamsf1.com/news/view/2290|archive-date=6 November 2012}}</ref> Maldonado menyelesaikan musim ini dengan finis di posisi kesembilan setelah start dari posisi kesembilan di grid [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2012|USA]], dan DNF setelah mengalami kecelakaan di putaran kedua dari posisi keenam belas dari grid setelah menerima penalti grid turun sepuluh tempat untuk teguran yang ketiga setelah absen dari cek jembatan timbang di [[Grand Prix F1 Brasil 2012|Brasil]], dan ia finis di posisi kelima belas di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 45 poin, posisi yang terendah di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap untuk seorang pembalap yang sebelumnya telah berhasil memenangkan sebuah balapan selama satu musim penuh di dalam ajang F1. Maldonado juga menerima 14 penalti sepanjang musim ini, lima di depan [[Sergio Pérez]] dan [[Michael Schumacher]], penalti grid Maldonado untuk pelanggaran membalap dan perubahan girboks berjumlah 38 tempat grid, 1,8 per balapan.<ref>{{cite news|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/288025/maldonado-most-penalised-driver-in-2012/|title=Maldonado most penalised driver in 2012|work=GP Update|date=28 November 2012|access-date=29 November 2012}}</ref>
+Performa tim Williams semakin memburuk di [[Grand Prix F1 Korea Selatan 2012|Korea]], dan Maldonado finis di posisi ke-14 setelah menyelesaikan babak kualifikasi di posisi ke-15. Dia sekali lagi berhasil masuk ke dalam sesi Q3 di [[Grand Prix F1 India 2012|India]], tetapi kesalahan pada upaya terakhirnya membuatnya berada di urutan ke-9 di grid.<ref>{{cite news|url=http://www.williamsf1.com/news/view/2281|title=Indian GP Qualifying|work=WilliamsF1|date=27 October 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121030065929/http://www.williamsf1.com/news/view/2281|archive-date=30 October 2012}}</ref> Balapannya mengecewakan karena ban mobilnya ditusuk oleh Kobayashi setelah sebelumnya berhasil melewati pembalap [[Sauber Motorsport|Sauber]] tersebut. Dia pada akhirnya finis di urutan ke-16.<ref>{{cite news|url=http://www.williamsf1.com/news/view/2282|title=Indian GP Race|work=WilliamsF1|date=28 October 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121030180228/http://www.williamsf1.com/news/view/2282|archive-date=30 October 2012}}</ref> Maldonado berhasil kembali lagi ke ujung grid yang tajam di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2012|Abu Dhabi]], di mana dia lolos babak kualifikasi di posisi keempat, yang kemudian naik menjadi start dari posisi ketiga karena Vettel dikeluarkan dari sesi kualifikasi karena bahan bakar di mobilnya tidak mencukupi.<ref>{{cite news|url=http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/articles/abudhabi2012/Pages/saturday-4.aspx|title=Vettel excluded from qualifying|work=FIA|date=3 November 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121107005016/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/articles/abudhabi2012/Pages/saturday-4.aspx|archive-date=7 November 2012}}</ref> Dia mempertahankan posisi ketiga di awal balapan ini, dan melaju dengan kecepatan yang sama dengan mobil di sekitarnya, sampai pada akhirnya, unit [[Sistem pemulihan energi kinetik|KERS]] miliknya mengalami kegagalan setelah periode mobil keselamatan yang pertama di balapan ini. Tanpa KERS, mobilnya kehilangan kecepatan, dan dia jatuh kembali untuk finis di urutan kelima.<ref>{{cite news|url=http://www.williamsf1.com/news/view/2290|title=Abu Dhabi Race|work=WilliamsF1|date=4 November 2012|access-date=29 November 2012|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20121106225657/http://www.williamsf1.com/news/view/2290|archive-date=6 November 2012}}</ref> Maldonado menyelesaikan musim ini dengan finis di posisi kesembilan setelah start dari posisi kesembilan di grid [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2012|USA]], dan DNF setelah mengalami kecelakaan di putaran kedua dari posisi keenam belas dari grid setelah menerima penalti grid turun sepuluh tempat untuk teguran yang ketiga setelah absen dari cek jembatan timbang di [[Grand Prix F1 Brasil 2012|Brasil]], dan ia finis di posisi kelima belas di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 45 poin, posisi yang terendah di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap untuk seorang pembalap yang sebelumnya telah berhasil memenangkan sebuah balapan selama satu musim penuh di dalam ajang F1. Maldonado juga menerima 14 penalti sepanjang musim ini, lima di depan [[Sergio Pérez]] dan [[Michael Schumacher]], penalti grid Maldonado untuk pelanggaran membalap dan perubahan girboks berjumlah 38 tempat grid, 1,8 per balapan.<ref>{{cite news|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/288025/maldonado-most-penalised-driver-in-2012/|title=Maldonado most penalised driver in 2012|work=GP Update|date=28 November 2012|access-date=29 November 2012|archive-date=2015-09-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20150924041225/http://www.gpupdate.net/en/f1-news/288025/maldonado-most-penalised-driver-in-2012/|dead-url=no}}</ref>
 ====2013====
 [[Berkas:Pastor Maldonado 2013 Malaysia FP2 2.jpg|thumb|Maldonado selama sesi latihan bebas kedua di [[Grand Prix F1 Malaysia 2013|Grand Prix Malaysia 2013]].]]
-Pada tanggal 28 November 2012, Maldonado dipertahankan oleh tim Williams untuk musim {{F1|2013}}, di mana dia bermitra bersama dengan ''rookie'' asal Finlandia, yaitu [[Valtteri Bottas]].<ref>{{cite news|last=Elizalde|first=Pablo|title=Williams confirms Valtteri Bottas and Pastor Maldonado for 2013|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104630|date=28 November 2012|access-date=28 November 2012}}</ref> Di awal musim, Maldonado berkomentar bahwa sasis [[Williams FW35|FW35]] yang baru merupakan langkah mundur menuju posisi tim di musim {{F1|2011}}.<ref>{{cite news|title=New Williams 'undriveable'&nbsp;– Maldonado|url=http://www.espn.co.uk/australia/motorsport/story/103152.html|access-date=24 March 2013|newspaper=[[ESPN]]|date=16 March 2013}}</ref> Ia gagal lolos dari sesi kualifikasi bagian pertama pada balapan pertama musim ini, yaitu {{F1 GP|2013|Australia}}, dan lolos di posisi ke-17,<ref>{{cite news|title=Qualifying in Australia postponed until Sunday |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2013/3/14351.html |access-date=24 March 2013 |date=16 March 2013 |work=Formula1.com |publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]] |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20130319102828/http://www.formula1.com/news/headlines/2013/3/14351.html |archive-date=19 March 2013 }}</ref> satu tempat di belakang Bottas. Maldonado keluar dalam balapan setelah 24 putaran, dan akibatnya berhenti.<ref>{{cite news|last=Barretto|first=Lawrence|title=Australian Grand Prix as it happened|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/21812357|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|access-date=24 March 2013|date=17 March 2013}}</ref> Pada putaran berikutnya di [[Grand Prix F1 Malaysia 2013|Malaysia]], Maldonado melakukan sesi kualifikasi bagian kedua, tetapi terjebak oleh hujan, yang berarti dia gagal mengatur waktu, dan memulai balapan ini dari urutan ke-16. Dia berada di posisi ke-15 pada tahap penutupan balapan ketika dia tersingkir lagi&nbsp;– untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut di Malaysia&nbsp;– karena mengalami kegagalan [[Sistem pemulihan energi kinetik|KERS]] pada mobilnya.<ref>{{cite news|last=Collantine|first=Keith|title=Vote for your Malaysian GP driver of the weekend|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/25/vote-2013-malaysian-grand-prix-driver-weekend/|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=25 March 2013|access-date=25 March 2013}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Monako 2013|Grand Prix Monako 2013]], Maldonado dan Chilton bertabrakan&nbsp;– pada saat Maldonado menyalip Chilton, yang menyatakan bahwa dia tidak melihat ada mobil Williams di sebelahnya ketika memasuki tikungan&nbsp;– dan hal ini mengeluarkan bendera merah karena tembok penghalang copot di lokasi terjadinya kecelakaan tersebut. Maldonado tidak terluka di dalam kecelakaan itu. Seminggu setelah pengumuman bahwa Maldonado tidak akan bertahan bersama dengan tim Williams di musim {{F1|2014}}, Maldonado menuduh bahwa timnya telah melakukan sabotase di {{F1 GP|2013|Amerika Serikat}}.<ref>{{cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10455066/United-States-Grand-Prix-2013-Pastor-Maldonado-accuses-Williams-of-sabotage.html |archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20220112/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10455066/United-States-Grand-Prix-2013-Pastor-Maldonado-accuses-Williams-of-sabotage.html |archive-date=12 January 2022 |url-access=subscription |url-status=live|title=Pastor Maldonado accuses Williams of sabotage|work=[[The Daily Telegraph]]|first=Tom|last=Cary|date=17 November 2013|access-date=23 November 2013}}{{cbignore}}</ref>
+Pada tanggal 28 November 2012, Maldonado dipertahankan oleh tim Williams untuk musim {{F1|2013}}, di mana dia bermitra bersama dengan ''rookie'' asal Finlandia, yaitu [[Valtteri Bottas]].<ref>{{cite news|last=Elizalde|first=Pablo|title=Williams confirms Valtteri Bottas and Pastor Maldonado for 2013|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104630|date=28 November 2012|access-date=28 November 2012|archive-date=2012-12-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20121201072919/http://www.autosport.com/news/report.php/id/104630|dead-url=no}}</ref> Di awal musim, Maldonado berkomentar bahwa sasis [[Williams FW35|FW35]] yang baru merupakan langkah mundur menuju posisi tim di musim {{F1|2011}}.<ref>{{cite news|title=New Williams 'undriveable'&nbsp;– Maldonado|url=http://www.espn.co.uk/australia/motorsport/story/103152.html|access-date=24 March 2013|newspaper=[[ESPN]]|date=16 March 2013|archive-date=2013-12-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20131202230127/http://www.espn.co.uk/australia/motorsport/story/103152.html|dead-url=no}}</ref> Ia gagal lolos dari sesi kualifikasi bagian pertama pada balapan pertama musim ini, yaitu {{F1 GP|2013|Australia}}, dan lolos di posisi ke-17,<ref>{{cite news|title=Qualifying in Australia postponed until Sunday |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2013/3/14351.html |access-date=24 March 2013 |date=16 March 2013 |work=Formula1.com |publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]] |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20130319102828/http://www.formula1.com/news/headlines/2013/3/14351.html |archive-date=19 March 2013 }}</ref> satu tempat di belakang Bottas. Maldonado keluar dalam balapan setelah 24 putaran, dan akibatnya berhenti.<ref>{{cite news|last=Barretto|first=Lawrence|title=Australian Grand Prix as it happened|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/21812357|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|access-date=24 March 2013|date=17 March 2013|archive-date=2013-03-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20130322115948/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/21812357|dead-url=no}}</ref> Pada putaran berikutnya di [[Grand Prix F1 Malaysia 2013|Malaysia]], Maldonado melakukan sesi kualifikasi bagian kedua, tetapi terjebak oleh hujan, yang berarti dia gagal mengatur waktu, dan memulai balapan ini dari urutan ke-16. Dia berada di posisi ke-15 pada tahap penutupan balapan ketika dia tersingkir lagi&nbsp;– untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut di Malaysia&nbsp;– karena mengalami kegagalan [[Sistem pemulihan energi kinetik|KERS]] pada mobilnya.<ref>{{cite news|last=Collantine|first=Keith|title=Vote for your Malaysian GP driver of the weekend|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/25/vote-2013-malaysian-grand-prix-driver-weekend/|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=25 March 2013|access-date=25 March 2013|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304044024/http://www.f1fanatic.co.uk/2013/03/25/vote-2013-malaysian-grand-prix-driver-weekend/|dead-url=no}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Monako 2013|Grand Prix Monako 2013]], Maldonado dan Chilton bertabrakan&nbsp;– pada saat Maldonado menyalip Chilton, yang menyatakan bahwa dia tidak melihat ada mobil Williams di sebelahnya ketika memasuki tikungan&nbsp;– dan hal ini mengeluarkan bendera merah karena tembok penghalang copot di lokasi terjadinya kecelakaan tersebut. Maldonado tidak terluka di dalam kecelakaan itu. Seminggu setelah pengumuman bahwa Maldonado tidak akan bertahan bersama dengan tim Williams di musim {{F1|2014}}, Maldonado menuduh bahwa timnya telah melakukan sabotase di {{F1 GP|2013|Amerika Serikat}}.<ref>{{cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10455066/United-States-Grand-Prix-2013-Pastor-Maldonado-accuses-Williams-of-sabotage.html |archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20220112/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10455066/United-States-Grand-Prix-2013-Pastor-Maldonado-accuses-Williams-of-sabotage.html |archive-date=12 January 2022 |url-access=subscription |url-status=live|title=Pastor Maldonado accuses Williams of sabotage|work=[[The Daily Telegraph]]|first=Tom|last=Cary|date=17 November 2013|access-date=23 November 2013}}{{cbignore}}</ref>
 ===Lotus (2014–2015)===
-Pada tanggal 29 November 2013, Maldonado ditandatangani oleh tim [[Lotus F1]], untuk bermitra bersama dengan [[Romain Grosjean]] di musim {{F1|2014}}.<ref name="MalGro">{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2013/11/15322.html|title=Maldonado to race for Lotus alongside Grosjean in 2014|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=29 November 2013|access-date=22 April 2023|archive-date=2013-12-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20131217072152/http://www.formula1.com/news/headlines/2013/11/15322.html|url-status=dead}}</ref> Dia membalap dengan menggunakan nomor 13,<ref name="10 Jan F1 entry list">{{cite web|title=2014 FIA Formula One World Championship Entry List|url=http://www.fia.com/2014-fia-f1-world-championship-entry-list|work=FIA.com|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|date=10 January 2014|access-date=10 January 2014|archive-date=5 November 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20141105154540/http://www.fia.com/2014-fia-f1-world-championship-entry-list|url-status=dead}}</ref> yang hampir tidak pernah digunakan di dalam ajang Formula Satu sebelumnya.<ref>{{cite news|title=What's in a number? Drivers' permanent numbers and the reasons behind them|url=http://www1.skysports.com/f1/news/22058/9114523/whats-in-a-number-drivers-permanent-numbers-and-the-reasons-behind-them|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[BSkyB]]|date=21 January 2014|access-date=21 January 2014}}</ref> Insinyur Maldonado adalah Mark Slade, yang sebelumnya menjadi insinyur untuk Kimi Räikkönen.
+Pada tanggal 29 November 2013, Maldonado ditandatangani oleh tim [[Lotus F1]], untuk bermitra bersama dengan [[Romain Grosjean]] di musim {{F1|2014}}.<ref name="MalGro">{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2013/11/15322.html|title=Maldonado to race for Lotus alongside Grosjean in 2014|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=29 November 2013|access-date=22 April 2023|archive-date=2013-12-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20131217072152/http://www.formula1.com/news/headlines/2013/11/15322.html|url-status=dead}}</ref> Dia membalap dengan menggunakan nomor 13,<ref name="10 Jan F1 entry list">{{cite web|title=2014 FIA Formula One World Championship Entry List|url=http://www.fia.com/2014-fia-f1-world-championship-entry-list|work=FIA.com|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|date=10 January 2014|access-date=10 January 2014|archive-date=5 November 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20141105154540/http://www.fia.com/2014-fia-f1-world-championship-entry-list|url-status=dead}}</ref> yang hampir tidak pernah digunakan di dalam ajang Formula Satu sebelumnya.<ref>{{cite news|title=What's in a number? Drivers' permanent numbers and the reasons behind them|url=http://www1.skysports.com/f1/news/22058/9114523/whats-in-a-number-drivers-permanent-numbers-and-the-reasons-behind-them|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[BSkyB]]|date=21 January 2014|access-date=21 January 2014|archive-date=2023-04-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20230405081836/https://www.skysports.com/f1/news/22058/9114523/whats-in-a-number-drivers-permanent-numbers-and-the-reasons-behind-them|dead-url=no}}</ref> Insinyur Maldonado adalah Mark Slade, yang sebelumnya menjadi insinyur untuk Kimi Räikkönen.
 ====2014====
 [[Berkas:Pastor Maldonado 2014 Singapore FP1.jpg|thumbnail|kanan|Maldonado di [[Grand Prix F1 Singapura 2014|Grand Prix Singapura 2014]].]]
-Di {{F1 GP|2014|Bahrain}}, Maldonado bertabrakan dengan [[Esteban Gutiérrez]] setelah melakukan pit ''stop'', dan menyebabkan mobil Gutiérrez terguling. Karena menyebabkan insiden tersebut, Maldonado diberikan penalti ''stop''-''and-''go'' selama sepuluh detik selama balapan, dan setelah balapan, tiga poin di [[Lisensi Super FIA]] miliknya, dan penalti grid turun lima tempat untuk {{F1 GP |2014|Tiongkok}}.<ref>{{cite news|url=http://www1.skysports.com/f1/news/24231/9253239/pastor-maldonado-hit-with-china-grid-drop-and-penalty-points-for-gutierrez-crash|title=Pastor Maldonado hit with China grid drop and penalty points for Gutierrez crash|first=James|last=Galloway|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[BSkyB]]|date=6 April 2014|access-date=6 April 2014}}</ref> Di {{F1 GP|2014|Tiongkok}}, Maldonado menabrak tembok di jalur pit selama berlangsungnya sesi latihan bebas.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/113514|title=Maldonado takes full blame for practice crash|first1=Jonathan|last1=Noble|first2=Glenn|last2=Freeman|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=18 April 2014|access-date=18 April 2014}}</ref> Di {{F1 GP|2014|Spanyol}}, Maldonado menabrak tembok di bagian pertama sesi kualifikasi.<ref>{{cite news|title=Pastor Maldonado still smiling despite latest qualifying nightmare at Spanish GP|first=Pete|last=Gill|url=http://www1.skysports.com/f1/news/24231/9305555/pastor-maldonado-still-smiling-despite-latest-qualifying-nightmare-at-spanish-gp|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[BSkyB]]|date=10 May 2014|access-date=11 May 2014}}</ref> Selama balapan keesokan harinya, Maldonado dianggap menyebabkan tabrakan saat mencoba menyalip [[Marcus Ericsson]], dan diberi penalti ''stop''-''and''-''go'' selama lima detik.<ref>{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2014/5/15819.html|title=Hamilton beats Rosberg after thrilling finale in Spain|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=11 May 2014|access-date=11 May 2014|quote=Pastor Maldonado was given a five-second stop-and-go penalty for clobbering Marcus Ericsson's Caterham early on and wound up 15th ahead of the Saubers of Esteban Gutierrez and Adrian Sutil, who switched places on the final lap.}}</ref> Dia juga diberi poin pada Lisensi Super FIA setelah balapan ini, yang keempat di musim ini. Di [[Grand Prix F1 Inggris 2014|Silverstone]], Maldonado kembali lagi bertabrakan dengan [[Esteban Gutiérrez]], meluncurkan mobilnya ke udara secara spektakuler, meskipun ia mampu menyelesaikan balapan.
+Di {{F1 GP|2014|Bahrain}}, Maldonado bertabrakan dengan [[Esteban Gutiérrez]] setelah melakukan pit ''stop'', dan menyebabkan mobil Gutiérrez terguling. Karena menyebabkan insiden tersebut, Maldonado diberikan penalti ''stop''-''and''-''go'' selama sepuluh detik selama balapan, dan setelah balapan, tiga poin di [[Lisensi Super FIA]] miliknya, dan penalti grid turun lima tempat untuk {{F1 GP |2014|Tiongkok}}.<ref>{{cite news|url=http://www1.skysports.com/f1/news/24231/9253239/pastor-maldonado-hit-with-china-grid-drop-and-penalty-points-for-gutierrez-crash|title=Pastor Maldonado hit with China grid drop and penalty points for Gutierrez crash|first=James|last=Galloway|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[BSkyB]]|date=6 April 2014|access-date=6 April 2014|archive-date=2023-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230426053330/https://www.skysports.com/f1/news/24231/9253239/pastor-maldonado-hit-with-china-grid-drop-and-penalty-points-for-gutierrez-crash|dead-url=no}}</ref> Di {{F1 GP|2014|Tiongkok}}, Maldonado menabrak tembok di jalur pit selama berlangsungnya sesi latihan bebas.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/113514|title=Maldonado takes full blame for practice crash|first1=Jonathan|last1=Noble|first2=Glenn|last2=Freeman|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=18 April 2014|access-date=18 April 2014|archive-date=2016-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20160303223234/http://www.autosport.com/news/report.php/id/113514|dead-url=no}}</ref> Di {{F1 GP|2014|Spanyol}}, Maldonado menabrak tembok di bagian pertama sesi kualifikasi.<ref>{{cite news|title=Pastor Maldonado still smiling despite latest qualifying nightmare at Spanish GP|first=Pete|last=Gill|url=http://www1.skysports.com/f1/news/24231/9305555/pastor-maldonado-still-smiling-despite-latest-qualifying-nightmare-at-spanish-gp|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[BSkyB]]|date=10 May 2014|access-date=11 May 2014|archive-date=2023-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230426053335/https://www.skysports.com/f1/news/24231/9305555/pastor-maldonado-still-smiling-despite-latest-qualifying-nightmare-at-spanish-gp|dead-url=no}}</ref> Selama balapan keesokan harinya, Maldonado dianggap telah menyebabkan tabrakan pada saat sedang mencoba untuk menyalip [[Marcus Ericsson]], dan diberi penalti ''stop''-''and''-''go'' selama lima detik.<ref>{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2014/5/15819.html|title=Hamilton beats Rosberg after thrilling finale in Spain|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=11 May 2014|access-date=11 May 2014|quote=Pastor Maldonado was given a five-second stop-and-go penalty for clobbering Marcus Ericsson's Caterham early on and wound up 15th ahead of the Saubers of Esteban Gutierrez and Adrian Sutil, who switched places on the final lap.|archive-date=2014-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20140512223445/http://www.formula1.com/news/headlines/2014/5/15819.html|dead-url=no}}</ref> Dia juga diberi poin pada Lisensi Super FIA setelah balapan ini, yang keempat di musim ini. Di [[Grand Prix F1 Inggris 2014|Silverstone]], Maldonado kembali lagi bertabrakan dengan [[Esteban Gutiérrez]], meluncurkan mobilnya ke udara secara spektakuler, meskipun ia mampu menyelesaikan balapan.
-Di [[Grand Prix F1 Hongaria 2014|Hongaria]], Maldonado kehilangan kendali atas mobil Lotusnya pada saat menuju ke arah grid, dan dalam balapan, ia menabrak [[Jules Bianchi]] pada saat sedang mencoba untuk menyalip. Di [[Grand Prix F1 Belgia 2014|Spa-Francorchamps]], Maldonado mengalami kecelakaan pada saat sesi latihan bebas kedua; kekuatan benturan mengharuskan Maldonado untuk melakukan pemeriksaan pencegahan di pusat medis sirkuit.<ref>{{cite news|url=http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/08/22/maldonado-given-medical-check-up-as-a-precaution-after-fp2-crash-video/|title=Maldonado given medical check-up as a precaution after FP2 crash|first=Luke|last=Smith|date=22 August 2014|access-date=19 September 2014|work=MotorSportsTalk|publisher=[[NBC Sports]]}}</ref> Di {{F1 GP|2014|Singapura}}, Maldonado mengalami kecelakaan pada saat sesi latihan bebas kedua, dan menyebabkan bendera merah dikibarkan.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/29254482|title=Singapore GP practice as it happened|first=Lawrence|last=Barretto|date=19 September 2014|access-date=19 September 2014|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]}}</ref> Di {{F1 GP|2014|Amerika Serikat}}, Maldonado menerima penalti karena ngebut di belakang mobil keselamatan, dan penalti yang lain karena ngebut di salam jalur pit, tetapi tetap berhasil finis di urutan kesembilan,<ref>{{cite news|url=http://www1.skysports.com/f1/report/12473/9547335/jean-eric-vergne-time-penalty-for-grosjean-clash-re-promotes-maldonado-to-ninth|title=Jean-Eric Vergne time penalty for Grosjean clash re-promotes Maldonado to ninth|first=James|last=Galloway|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[BSkyB]]|date=3 November 2014|access-date=15 December 2014}}</ref> dengan mencetak poin yang pertama&nbsp;– dan pada akhirnya, satu-satunya&nbsp;– di musim 2014. Dia menyelesaikan musim ini di posisi ke-16 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.
+Di [[Grand Prix F1 Hongaria 2014|Hongaria]], Maldonado kehilangan kendali atas mobil Lotusnya pada saat menuju ke arah grid, dan dalam balapan, ia menabrak [[Jules Bianchi]] pada saat sedang mencoba untuk menyalip. Di [[Grand Prix F1 Belgia 2014|Spa-Francorchamps]], Maldonado mengalami kecelakaan pada saat sesi latihan bebas kedua; kekuatan benturan mengharuskan Maldonado untuk melakukan pemeriksaan pencegahan di pusat medis sirkuit.<ref>{{cite news|url=http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/08/22/maldonado-given-medical-check-up-as-a-precaution-after-fp2-crash-video/|title=Maldonado given medical check-up as a precaution after FP2 crash|first=Luke|last=Smith|date=22 August 2014|access-date=19 September 2014|work=MotorSportsTalk|publisher=[[NBC Sports]]|archive-date=2015-04-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20150406184757/http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/08/22/maldonado-given-medical-check-up-as-a-precaution-after-fp2-crash-video/|dead-url=yes}}</ref> Di {{F1 GP|2014|Singapura}}, Maldonado mengalami kecelakaan pada saat sesi latihan bebas kedua, dan menyebabkan bendera merah dikibarkan.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/29254482|title=Singapore GP practice as it happened|first=Lawrence|last=Barretto|date=19 September 2014|access-date=19 September 2014|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|archive-date=2014-09-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20140921064853/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/29254482|dead-url=no}}</ref> Di {{F1 GP|2014|Amerika Serikat}}, Maldonado menerima penalti karena ngebut di belakang mobil keselamatan, dan penalti yang lain karena ngebut di salam jalur pit, tetapi tetap berhasil finis di urutan kesembilan,<ref>{{cite news|url=http://www1.skysports.com/f1/report/12473/9547335/jean-eric-vergne-time-penalty-for-grosjean-clash-re-promotes-maldonado-to-ninth|title=Jean-Eric Vergne time penalty for Grosjean clash re-promotes Maldonado to ninth|first=James|last=Galloway|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[BSkyB]]|date=3 November 2014|access-date=15 December 2014|archive-date=2014-12-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20141224152156/http://www1.skysports.com/f1/report/12473/9547335/jean-eric-vergne-time-penalty-for-grosjean-clash-re-promotes-maldonado-to-ninth|dead-url=no}}</ref> dengan mencetak poin yang pertama&nbsp;– dan pada akhirnya, satu-satunya&nbsp;– di musim 2014. Dia menyelesaikan musim ini di posisi ke-16 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.
 ====2015====
-Maldonado terus membalap untuk tim Lotus di musim 2015. Pada bulan Maret 2015, sebelum musim ini dimulai, mobil Lotus mengalami kerusakan rem, yang menyebabkannya mengalami kecelakaan pada saat sesi pengujian di [[Circuit de Barcelona-Catalunya|Catalunya]].<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/31607656|title=F1 testing – Barcelona|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=1 March 2015|access-date=1 March 2015|first=Jamie|last=Strickland}}</ref> Pada {{F1 GP|2015|Australia}}, Maldonado ditabrak oleh [[Felipe Nasr]], dan tersingkir dari balapan di tikungan kedua di putaran pertama, setelah sebelumnya ia berhasil menyalip 3 mobil pada saat start, dan berada di posisi ke-6.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/31893665|title=Lewis Hamilton wins with ease in Australia as only 11 cars finish|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=15 March 2015|access-date=15 March 2015|first=Andrew|last=Benson}}</ref> Pada {{F1 GP|2015|Malaysia}}, mobil Maldonado mengalami kebocoran ban setelah dia ditabrak oleh [[Valtteri Bottas]], dan dia kemudian diberikan penalti waktu 10 detik karena ngebut di belakang mobil keselamatan.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/31964631|title=Vettel takes shock win over Hamilton|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=29 March 2015|access-date=29 March 2015|first=Gary|last=Rose}}</ref> Dia memperoleh tiga poin penalti pada lisensinya untuk pelanggaran tersebut, menambah jumlah poin penaltinya menjadi delapan poin penalti pada tahun sebelumnya.<ref>{{cite news|url=http://www1.skysports.com/f1/news/12477/9780881/penalty-points-given-to-perez-hulkenberg-and-maldonado|title=Penalty points given to Perez, Hulkenberg and Maldonado|first=William|last=Esler|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[Sky (United Kingdom)|BSkyB]]|date=29 March 2015|access-date=29 March 2015}}</ref> Di {{F1 GP|2015|Tiongkok}}, Maldonado mengalami masalah rem yang menyebabkan dia keluar jalur pada saat akan memasuki pit, dan harus diselamatkan oleh marshal. Beberapa putaran kemudian, dia memutar mobilnya.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32049310|title=How the Chinese GP unfolded|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=12 April 2015|access-date=17 August 2015|first=Jamie|last=Strickland}}</ref> Pada putaran ke-49, Maldonado ditabrak oleh [[Jenson Button]] di zona pengereman, dan berputar; Maldonado kemudian terpaksa tersingkir.<ref>{{cite news|url=http://www.skysports.com/f1/news/12040/9801982/jenson-button-given-time-penalty-and-licence-points-for-crash|title=Jenson Button given time penalty and licence points for crash|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[Sky (United Kingdom)|BSkyB]]|date=12 April 2015|access-date=17 August 2015|first=William|last=Esler}}</ref> Pada awal {{F1 GP|2015|Bahrain}}, Maldonado memarkir mobilnya di slot grid yang salah, dan oleh karenanya, dia diberikan penalti waktu sebanyak 5 detik.<ref name="Bahrain15">{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32103299|title=How the Bahrain GP unfolded|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=19 April 2015|access-date=17 August 2015|first=Jamie|last=Strickland}}</ref> Di putaran pertama balapan ini, Maldonado terkena [[Max Verstappen]], merusak sayap depan mobil Verstappen; Maldonado juga tertabrak mobil Massa, hingga merusak lantai mobilnya.<ref name="Bahrain15"/> Usai balapan, Maldonado mengakui bahwa reputasinya sebagai biang kecelakaan datang karena dia mengambil lebih banyak risiko pada saat mendekati batas.<ref>{{cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lotus/11547838/Pastor-Maldonado-claims-his-Crashtor-nickname-is-unlucky-and-praises-his-big-balls-in-Formula-One.html |archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20220112/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lotus/11547838/Pastor-Maldonado-claims-his-Crashtor-nickname-is-unlucky-and-praises-his-big-balls-in-Formula-One.html |archive-date=12 January 2022 |url-access=subscription |url-status=live|title=Pastor Maldonado claims his 'Crashtor' nickname is 'unlucky' and praises his 'big balls' in Formula One|work=[[The Daily Telegraph]]|date=18 April 2015|access-date=17 August 2015|first=Daniel|last=Johnson}}{{cbignore}}</ref>
+Maldonado terus membalap untuk tim Lotus di musim 2015. Pada bulan Maret 2015, sebelum musim ini dimulai, mobil Lotus mengalami kerusakan rem, yang menyebabkannya mengalami kecelakaan pada saat sesi pengujian di [[Circuit de Barcelona-Catalunya|Catalunya]].<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/31607656|title=F1 testing – Barcelona|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=1 March 2015|access-date=1 March 2015|first=Jamie|last=Strickland|archive-date=2023-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230425135326/https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/31607656|dead-url=no}}</ref> Pada {{F1 GP|2015|Australia}}, Maldonado ditabrak oleh [[Felipe Nasr]], dan tersingkir dari balapan di tikungan kedua di putaran pertama, setelah sebelumnya ia berhasil menyalip 3 mobil pada saat start, dan berada di posisi ke-6.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/31893665|title=Lewis Hamilton wins with ease in Australia as only 11 cars finish|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=15 March 2015|access-date=15 March 2015|first=Andrew|last=Benson|archive-date=2015-03-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20150317230118/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/31893665|dead-url=no}}</ref> Pada {{F1 GP|2015|Malaysia}}, mobil Maldonado mengalami kebocoran ban setelah dia ditabrak oleh [[Valtteri Bottas]], dan dia kemudian diberikan penalti waktu 10 detik karena ngebut di belakang mobil keselamatan.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/31964631|title=Vettel takes shock win over Hamilton|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=29 March 2015|access-date=29 March 2015|first=Gary|last=Rose|archive-date=2023-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230427015321/https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/31964631|dead-url=no}}</ref> Dia memperoleh tiga poin penalti pada lisensinya untuk pelanggaran tersebut, menambah jumlah poin penaltinya menjadi delapan poin penalti pada tahun sebelumnya.<ref>{{cite news|url=http://www1.skysports.com/f1/news/12477/9780881/penalty-points-given-to-perez-hulkenberg-and-maldonado|title=Penalty points given to Perez, Hulkenberg and Maldonado|first=William|last=Esler|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[Sky (United Kingdom)|BSkyB]]|date=29 March 2015|access-date=29 March 2015|archive-date=2023-04-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20230430013503/https://www.skysports.com/f1/news/12477/9780881/penalty-points-given-to-perez-hulkenberg-and-maldonado|dead-url=no}}</ref> Di {{F1 GP|2015|Tiongkok}}, Maldonado mengalami masalah rem yang menyebabkan dia keluar jalur pada saat akan memasuki pit, dan harus diselamatkan oleh marshal. Beberapa putaran kemudian, dia memutar mobilnya.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32049310|title=How the Chinese GP unfolded|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=12 April 2015|access-date=17 August 2015|first=Jamie|last=Strickland|archive-date=2023-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230426143633/https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32049310|dead-url=no}}</ref> Pada putaran ke-49, Maldonado ditabrak oleh [[Jenson Button]] di zona pengereman, dan berputar; Maldonado kemudian terpaksa tersingkir.<ref>{{cite news|url=http://www.skysports.com/f1/news/12040/9801982/jenson-button-given-time-penalty-and-licence-points-for-crash|title=Jenson Button given time penalty and licence points for crash|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[Sky (United Kingdom)|BSkyB]]|date=12 April 2015|access-date=17 August 2015|first=William|last=Esler|archive-date=2023-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230427040012/https://www.skysports.com/f1/news/12040/9801982/jenson-button-given-time-penalty-and-licence-points-for-crash|dead-url=no}}</ref> Pada awal {{F1 GP|2015|Bahrain}}, Maldonado memarkir mobilnya di slot grid yang salah, dan oleh karenanya, dia diberikan penalti waktu sebanyak 5 detik.<ref name="Bahrain15">{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32103299|title=How the Bahrain GP unfolded|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=19 April 2015|access-date=17 August 2015|first=Jamie|last=Strickland|archive-date=2023-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230425111123/https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32103299|dead-url=no}}</ref> Di putaran pertama balapan ini, Maldonado terkena [[Max Verstappen]], merusak sayap depan mobil Verstappen; Maldonado juga tertabrak mobil Massa, hingga merusak lantai mobilnya.<ref name="Bahrain15"/> Usai balapan, Maldonado mengakui bahwa reputasinya sebagai biang kecelakaan datang karena dia mengambil lebih banyak risiko pada saat mendekati batas.<ref>{{cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lotus/11547838/Pastor-Maldonado-claims-his-Crashtor-nickname-is-unlucky-and-praises-his-big-balls-in-Formula-One.html |archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20220112/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/lotus/11547838/Pastor-Maldonado-claims-his-Crashtor-nickname-is-unlucky-and-praises-his-big-balls-in-Formula-One.html |archive-date=12 January 2022 |url-access=subscription |url-status=live|title=Pastor Maldonado claims his 'Crashtor' nickname is 'unlucky' and praises his 'big balls' in Formula One|work=[[The Daily Telegraph]]|date=18 April 2015|access-date=17 August 2015|first=Daniel|last=Johnson}}{{cbignore}}</ref>
 [[Berkas:Maldonado Britain 2015.jpg|thumb|Maldonado di [[Grand Prix F1 Inggris 2015|Grand Prix Inggris 2015]].]]
-Pada {{F1 GP|2015|Spanyol}}, Maldonado kembali terlibat dalam insiden&nbsp;– dia ditabrak oleh rekan setimnya, yaitu [[Romain Grosjean]], yang baru saja kembali lagi ke lintasan setelah kehilangan titik pengereman, dan menyebabkan kerusakan sayap dan ban belakang pada mobil Maldonado.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32458340|title=How the Spanish GP unfolded|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=10 May 2015|access-date=17 August 2015|first=Gary|last=Rose}}</ref> Meskipun mobilnya mengalami kerusakan, namun Maldonado tidak kehilangan kecepatan dan pada awalnya mampu melanjutkan balapan ini di tempat ketujuh; namun, selama pit-stop-nya, tim menganggap bahwa kerusakannya cukup besar untuk mempensiunkan mobil. Pada {{F1 GP|2015|Monako}}, Maldonado tidak dapat memperoleh keuntungan dari hasil kualifikasi terbaiknya di musim ini di ke-8 karena mengalami masalah rem pada mobilnya sejak awal balapan; Maldonado dan Verstappen bertabrakan di putaran keenam, dengan Maldonado yang kemudian terpaksa mundur dari balapan.<ref>{{cite news|url=http://live.autosport.com/commentary.php/id/855|title=As it happened: Sunday – Monaco Grand Prix|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=24 May 2015|access-date=17 August 2015|first1=Edd|last1=Straw|first2=Glenn|last2=Freeman|first3=Scott|last3=Mitchell|first4=Lawrence|last4=Barretto}}</ref> Setelah dua kali berhasil finis di urutan ke-7 di [[Grand Prix F1 Kanada 2015|Kanada]] dan [[Grand Prix F1 Austria 2015|Austria]], Romain Grosjean kehilangan kendali atas mobilnya, yang menyebabkan dia menabrak rekan setimnya, yaitu Maldonado, di putaran pertama di [[Grand Prix F1 Inggris 2015|Silverstone]], dan menyebabkan kedua mobil Lotus dipensiunkan.<ref>{{cite web|last1=Anderson|first1=Ben|last2=Mitchell|first2=Scott|title=No action over first lap crash in F1's British Grand Prix|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119861|website=autosport.com|access-date=6 July 2015|date=5 July 2015}}</ref> Pada {{F1 GP|2015|Hongaria}}, Sérgio Pérez mencoba untuk menyalip Maldonado di tikungan pertama dari sisi luar, namun Maldonado gagal memberikan ruang yang cukup, sehingga keduanya bertabrakan, dan menyebabkan mobil Pérez berputar. Maldonado kemudian dihukum karena perannya di dalam insiden tersebut.<ref name="Hungary15">{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32542934|title=How the Hungarian GP unfolded|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=27 July 2015|access-date=17 August 2015|first=Gary|last=Rose}}</ref> Maldonado adalah salah satu di antara banyak pembalap lain yang dihukum karena ngebut di jalur pit,<ref name="Hungary15"/> dan menyalip mobil Manor dalam kondisi mobil keselamatan yang dinetralkan. Meskipun Manor (sedang di-''over''-''lap'') membiarkan Maldonado dengan sengaja menyalipnya dengan penalti tidak ditarik.<ref name="Hungary15"/> Di pertengahan musim ini, jurnalis BBC, yaitu Andrew Benson, menilai Maldonado sebagai pembalap terburuk hingga saat itu, dan menyatakan bahwa dia "tampaknya berusaha sekuat tenaga untuk menemukan cara baru untuk membuat marah majikannya, dan mengumpulkan poin penalti sebanyak mungkin dari para pengawas balapan."<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/0/formula1/33737309|title=F1 mid-season report: From Mercedes to McLaren & Manor|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=31 July 2015|access-date=17 August 2015|first=Andrew|last=Benson}}</ref>
+Pada {{F1 GP|2015|Spanyol}}, Maldonado kembali terlibat dalam insiden&nbsp;– dia ditabrak oleh rekan setimnya, yaitu [[Romain Grosjean]], yang baru saja kembali lagi ke lintasan setelah kehilangan titik pengereman, dan menyebabkan kerusakan sayap dan ban belakang pada mobil Maldonado.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32458340|title=How the Spanish GP unfolded|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=10 May 2015|access-date=17 August 2015|first=Gary|last=Rose|archive-date=2023-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230422044907/https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32458340|dead-url=no}}</ref> Meskipun mobilnya mengalami kerusakan, namun Maldonado tidak kehilangan kecepatan dan pada awalnya mampu melanjutkan balapan ini di tempat ketujuh; namun, selama pit-stop-nya, tim menganggap bahwa kerusakannya cukup besar untuk mempensiunkan mobil. Pada {{F1 GP|2015|Monako}}, Maldonado tidak dapat memperoleh keuntungan dari hasil kualifikasi terbaiknya di musim ini di ke-8 karena mengalami masalah rem pada mobilnya sejak awal balapan; Maldonado dan Verstappen bertabrakan di putaran keenam, dengan Maldonado yang kemudian terpaksa mundur dari balapan.<ref>{{cite news|url=http://live.autosport.com/commentary.php/id/855|title=As it happened: Sunday – Monaco Grand Prix|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=24 May 2015|access-date=17 August 2015|first1=Edd|last1=Straw|first2=Glenn|last2=Freeman|first3=Scott|last3=Mitchell|first4=Lawrence|last4=Barretto|archive-date=2023-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20230422024003/http://live.autosport.com/commentary.php/id/855|dead-url=no}}</ref> Setelah dua kali berhasil finis di urutan ke-7 di [[Grand Prix F1 Kanada 2015|Kanada]] dan [[Grand Prix F1 Austria 2015|Austria]], Romain Grosjean kehilangan kendali atas mobilnya, yang menyebabkan dia menabrak rekan setimnya, yaitu Maldonado, di putaran pertama di [[Grand Prix F1 Inggris 2015|Silverstone]], dan menyebabkan kedua mobil Lotus dipensiunkan.<ref>{{cite web|last1=Anderson|first1=Ben|last2=Mitchell|first2=Scott|title=No action over first lap crash in F1's British Grand Prix|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/119861|website=autosport.com|access-date=6 July 2015|date=5 July 2015|archive-date=2016-04-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20160427030124/http://www.autosport.com/news/report.php/id/119861|dead-url=no}}</ref> Pada {{F1 GP|2015|Hongaria}}, Sérgio Pérez mencoba untuk menyalip Maldonado di tikungan pertama dari sisi luar, namun Maldonado gagal memberikan ruang yang cukup, sehingga keduanya bertabrakan, dan menyebabkan mobil Pérez berputar. Maldonado kemudian dihukum karena perannya di dalam insiden tersebut.<ref name="Hungary15">{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32542934|title=How the Hungarian GP unfolded|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=27 July 2015|access-date=17 August 2015|first=Gary|last=Rose|archive-date=2023-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230425111121/https://www.bbc.com/sport/live/formula1/32542934|dead-url=no}}</ref> Maldonado adalah salah satu di antara banyak pembalap lain yang dihukum karena ngebut di jalur pit,<ref name="Hungary15"/> dan menyalip mobil Manor dalam kondisi mobil keselamatan yang dinetralkan. Meskipun Manor (sedang di-''over''-''lap'') membiarkan Maldonado dengan sengaja menyalipnya dengan penalti tidak ditarik.<ref name="Hungary15"/> Di pertengahan musim ini, jurnalis BBC, yaitu Andrew Benson, menilai Maldonado sebagai pembalap terburuk hingga saat itu, dan menyatakan bahwa dia "tampaknya berusaha sekuat tenaga untuk menemukan cara baru untuk membuat marah majikannya, dan mengumpulkan poin penalti sebanyak mungkin dari para pengawas balapan."<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/0/formula1/33737309|title=F1 mid-season report: From Mercedes to McLaren & Manor|work=[[BBC Sport]]|publisher=[[BBC]]|date=31 July 2015|access-date=17 August 2015|first=Andrew|last=Benson|archive-date=2015-10-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20151031071408/http://www.bbc.com/sport/0/formula1/33737309|dead-url=no}}</ref>
-Setelah jeda pertengahan musim selama sesi latihan bebas pertama di [[Grand Prix F1 Belgia 2015|Spa]], Maldonado menabrakkan mobilnya ke pembatas. Dilaporkan bahwa insiden tersebut membenarkan keputusan tim Lotus untuk menyimpan satu-satunya contoh desain sayap depan mobil yang baru, yang mereka bawa ke balapan ini untuk rekan setimnya, yaitu Romain Grosjean.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/34015165|title=Nico Rosberg top as Pastor Maldonado crashes|work=BBC Sport |date=21 August 2015}}</ref> Pada putaran kedua di balapan ini, Maldonado berada di urutan ke-7, tetapi keluar jalur dan menabrak trotoar, mengirimkan kejutan 17G melalui mobil, yang merusak katup kontrol kopling, dan memaksanya untuk mundur.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32542940|title=How the Belgian GP unfolded|work=BBC Sport |date=23 August 2015}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/8/lotus--17g-impact-triggered-maldonados-spa-retirement.html|title=Lotus: 17G impact triggered Maldonado's Spa retirement}}</ref> Terlepas dari insiden tersebut, Maldonado bersikap ambivalen dengan mengatakan bahwa "Saya tidak peduli" tentang kerusakan yang telah dia timbulkan pada mobilnya.<ref>{{cite web|url=http://www.crash.net/f1/news/222588/1/maldonado-refuses-blame-for-spa-exit.html|title=Maldonado refuses blame for Spa exit - F1 News|first=Crash Media Group|last=Ltd.}}</ref> Pada balapan berikutnya, yaitu [[Grand Prix F1 Italia 2015|Monza]], Maldonado mencoba untuk menghindari kekacauan di tikungan pertama, tetapi menabrak Hülkenberg yang merusak suspensi mobilnya, dan memaksa Maldonado untuk mundur.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543096|title=How the Italian GP unfolded|work=BBC Sport |date=6 September 2015}}</ref> Menyusul insiden ini, [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] mengatakan bahwa menurutnya Maldonado tidak cukup berbakat untuk membenarkan usahanya di dalam ajang F1.<ref>{{cite web|url=http://www.skysports.com/f1/news/24183/9983766/mark-webber-says-some-drivers-on-2015-grid-not-good-enough-for-f1|title=Mark Webber says some drivers on 2015 grid not good enough for F1}}</ref>
+Setelah jeda pertengahan musim selama sesi latihan bebas pertama di [[Grand Prix F1 Belgia 2015|Spa]], Maldonado menabrakkan mobilnya ke pembatas. Dilaporkan bahwa insiden tersebut membenarkan keputusan tim Lotus untuk menyimpan satu-satunya contoh desain sayap depan mobil yang baru, yang mereka bawa ke balapan ini untuk rekan setimnya, yaitu Romain Grosjean.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/34015165|title=Nico Rosberg top as Pastor Maldonado crashes|work=BBC Sport|date=21 August 2015|access-date=2023-05-25|archive-date=2023-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230426172949/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/34015165|dead-url=no}}</ref> Pada putaran kedua di balapan ini, Maldonado berada di urutan ke-7, tetapi keluar jalur dan menabrak trotoar, mengirimkan kejutan 17G melalui mobil, yang merusak katup kontrol kopling, dan memaksanya untuk mundur.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32542940|title=How the Belgian GP unfolded|work=BBC Sport|date=23 August 2015|access-date=2023-05-25|archive-date=2023-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230426082725/https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32542940|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/8/lotus--17g-impact-triggered-maldonados-spa-retirement.html|title=Lotus: 17G impact triggered Maldonado's Spa retirement|access-date=2023-05-25|archive-date=2016-04-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20160409123300/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/8/lotus--17g-impact-triggered-maldonados-spa-retirement.html|dead-url=no}}</ref> Terlepas dari insiden tersebut, Maldonado bersikap ambivalen dengan mengatakan bahwa "Saya tidak peduli" tentang kerusakan yang telah dia timbulkan pada mobilnya.<ref>{{cite web|url=http://www.crash.net/f1/news/222588/1/maldonado-refuses-blame-for-spa-exit.html|title=Maldonado refuses blame for Spa exit - F1 News|first=Crash Media Group|last=Ltd.|access-date=2023-05-25|archive-date=2015-10-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20151025211246/http://www.crash.net/f1/news/222588/1/maldonado-refuses-blame-for-spa-exit.html|dead-url=no}}</ref> Pada balapan berikutnya, yaitu [[Grand Prix F1 Italia 2015|Monza]], Maldonado mencoba untuk menghindari kekacauan di tikungan pertama, tetapi menabrak Hülkenberg yang merusak suspensi mobilnya, dan memaksa Maldonado untuk mundur.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543096|title=How the Italian GP unfolded|work=BBC Sport|date=6 September 2015|access-date=2023-05-25|archive-date=2023-05-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20230514050356/https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543096|dead-url=no}}</ref> Menyusul insiden ini, [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] mengatakan bahwa menurutnya Maldonado tidak cukup berbakat untuk membenarkan usahanya di dalam ajang F1.<ref>{{cite web|url=http://www.skysports.com/f1/news/24183/9983766/mark-webber-says-some-drivers-on-2015-grid-not-good-enough-for-f1|title=Mark Webber says some drivers on 2015 grid not good enough for F1|access-date=2023-05-25|archive-date=2023-04-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20230425103336/https://www.skysports.com/f1/news/24183/9983766/mark-webber-says-some-drivers-on-2015-grid-not-good-enough-for-f1|dead-url=no}}</ref>
-Di [[Grand Prix F1 Singapura 2015|Grand Prix Singapura]], Maldonado keluar dari jalur, dan pada saat dia bergabung kembali lagi ke lintasan, dia dan Button bertabrakan. Diffuser mobil Maldonado mengalami kerusakan di dalam insiden tersebut.<ref>{{cite news |url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543208 |title=How the Singapore GP unfolded |work=BBC Sport |access-date=23 September 2015}}</ref> Segera setelah kejadian itu, juara dunia Button berbicara di radio untuk mengatakan tentang Maldonado "Seharusnya saya tahu, dia gila".<ref>{{cite web|url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13701637/mental-pastor-maldonado-ever-change-says-jenson-button|title='Mental' Maldonado won't ever change - Button|date=20 September 2015}}</ref> Segera setelah kejadian tersebut, tim Lotus mengonfirmasi bahwa Maldonado akan menjadi pembalap untuk tim tersebut pada tahun 2016.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120919|title=Lotus F1 team confirms Pastor Maldonado for 2016 season|first=Ian|last=Parkes|date=20 September 2015 }}</ref> Di [[Grand Prix F1 Jepang 2015|Jepang]], Maldonado start dari luar posisi 10 besar, tetapi berhasil naik ke urutan ketujuh segera setelah start. Namun, dia disusul oleh Hülkenberg selama perhentian pertama, yang menjatuhkannya ke urutan kedelapan, di mana dia bertahan hingga akhir balapan. Di [[Grand Prix F1 Rusia 2015|Rusia]], dia start di posisi ke-14. Dia berhasil membuat dirinya naik enam posisi selama balapan untuk finis di posisi kedelapan, yang kemudian naik menjadi finis di posisi ketujuh karena Räikkönen dihukum karena menyebabkan kecelakaan di putaran terakhir. Dalam [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2015|Grand Prix AS]], Maldonado memulai balapan ini dari posisi ke-13, tetapi harus melakukan tindakan menghindar di tikungan pertama, yang membuatnya turun ke posisi ke-18. Meskipun demikian, dia berhasil mendapatkan kembali pertarungan untuk mendapatkan poin, karena gesekan yang tinggi di dalam balapan ini dan dua periode mobil keselamatan, ketika dia mengejar mobil di depannya. Pada akhirnya, dia finis di posisi ke-8. Pada [[Grand Prix F1 Brasil 2015|Grand Prix Brasil]], Maldonado melaju ke sisi mobil Ericsson. Tim Lotus yang dibela oleh Maldonado menggambarkan insiden itu sebagai "oops", tetapi pengawas balapan menganggap insiden itu serius, sehingga menjatuhkan penalti 5 detik pada Maldonado. Meskipun mendapat penalti, namun ia berhasil finis di zona poin.<ref>{{cite news |url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543589 |title=How Brazilian GP Unfolded |work=BBC Sport |access-date=22 November 2015}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2015|Grand Prix Abu Dhabi]], Maldonado dan Alonso bertabrakan, merusak mobil Maldonado, dan memaksanya untuk tersingkir.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543592|title=How the Abu Dhabi GP unfolded|work=BBC Sport |date=29 November 2015}}</ref> Maldonado mengakhiri musim ini dengan meraih 27 poin, dan menempati posisi ke-14 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-driver-standings.html |title=2015 Driver Standings |work=Formula1.com |access-date=1 February 2016}}</ref> Komentator melihat kembali karirnya dengan penuh kasih, sambil mengomentari ketidakkonsistenan, yang membuatnya mendapat julukan sebagai "''Crashtor''".<ref>{{Cite news|url= https://www.theguardian.com/sport/blog/2016/jan/29/f1-farewell-crashtor-pastor-maldonado-kevin-magnussen-renault |title= F1 faces farewell to Crashtor and Prang-ster Pastor Maldonado |last= Weaver |first= Paul |date= 29 January 2016 |access-date= 24 August 2021 |work= [[The Guardian]]}}</ref><ref>{{Cite news|url= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35486601 |title= Pastor Maldonado: Why F1 will miss 'Crashtor' |last= Davis |first= Matt |date= 4 February 2016 |access-date= 24 August 2021 |work= [[BBC Sport]]}}</ref>
+Di [[Grand Prix F1 Singapura 2015|Grand Prix Singapura]], Maldonado keluar dari jalur, dan pada saat dia bergabung kembali lagi ke lintasan, dia dan Button bertabrakan. Diffuser mobil Maldonado mengalami kerusakan di dalam insiden tersebut.<ref>{{cite news |url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543208 |title=How the Singapore GP unfolded |work=BBC Sport |access-date=23 September 2015 |archive-date=2023-04-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230422050834/https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543208 |dead-url=no }}</ref> Segera setelah kejadian itu, juara dunia Button berbicara di radio untuk mengatakan tentang Maldonado "Seharusnya saya tahu, dia gila".<ref>{{cite web|url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13701637/mental-pastor-maldonado-ever-change-says-jenson-button|title='Mental' Maldonado won't ever change - Button|date=20 September 2015|access-date=2023-05-25|archive-date=2023-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20230426053335/https://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/13701637/mental-pastor-maldonado-ever-change-says-jenson-button|dead-url=no}}</ref> Segera setelah kejadian tersebut, tim Lotus mengonfirmasi bahwa Maldonado akan menjadi pembalap untuk tim tersebut pada tahun 2016.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/120919|title=Lotus F1 team confirms Pastor Maldonado for 2016 season|first=Ian|last=Parkes|date=20 September 2015|access-date=2023-05-25|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304065902/http://www.autosport.com/news/report.php/id/120919|dead-url=no}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Jepang 2015|Jepang]], Maldonado start dari luar posisi 10 besar, tetapi berhasil naik ke urutan ketujuh segera setelah start. Namun, dia disusul oleh Hülkenberg selama perhentian pertama, yang menjatuhkannya ke urutan kedelapan, di mana dia bertahan hingga akhir balapan. Di [[Grand Prix F1 Rusia 2015|Rusia]], dia start di posisi ke-14. Dia berhasil membuat dirinya naik enam posisi selama balapan untuk finis di posisi kedelapan, yang kemudian naik menjadi finis di posisi ketujuh karena Räikkönen dihukum karena menyebabkan kecelakaan di putaran terakhir. Dalam [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2015|Grand Prix AS]], Maldonado memulai balapan ini dari posisi ke-13, tetapi harus melakukan tindakan menghindar di tikungan pertama, yang membuatnya turun ke posisi ke-18. Meskipun demikian, dia berhasil mendapatkan kembali pertarungan untuk mendapatkan poin, karena gesekan yang tinggi di dalam balapan ini dan dua periode mobil keselamatan, ketika dia mengejar mobil di depannya. Pada akhirnya, dia finis di posisi ke-8. Pada [[Grand Prix F1 Brasil 2015|Grand Prix Brasil]], Maldonado melaju ke sisi mobil Ericsson. Tim Lotus yang dibela oleh Maldonado menggambarkan insiden itu sebagai "oops", tetapi pengawas balapan menganggap insiden itu serius, sehingga menjatuhkan penalti 5 detik pada Maldonado. Meskipun mendapat penalti, namun ia berhasil finis di zona poin.<ref>{{cite news |url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543589 |title=How Brazilian GP Unfolded |work=BBC Sport |access-date=22 November 2015 |archive-date=2023-05-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230512140910/https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543589 |dead-url=no }}</ref> Di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2015|Grand Prix Abu Dhabi]], Maldonado dan Alonso bertabrakan, merusak mobil Maldonado, dan memaksanya untuk tersingkir.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543592|title=How the Abu Dhabi GP unfolded|work=BBC Sport|date=29 November 2015|access-date=2023-05-25|archive-date=2023-05-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20230512140849/https://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/32543592|dead-url=no}}</ref> Maldonado mengakhiri musim ini dengan meraih 27 poin, dan menempati posisi ke-14 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.<ref>{{cite web |url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-driver-standings.html |title=2015 Driver Standings |work=Formula1.com |access-date=1 February 2016 |archive-date=2015-09-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150908004709/https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-driver-standings.html |dead-url=no }}</ref> Komentator melihat kembali karirnya dengan penuh kasih, sambil mengomentari ketidakkonsistenan, yang membuatnya mendapat julukan sebagai "''Crashtor''".<ref>{{Cite news |url= https://www.theguardian.com/sport/blog/2016/jan/29/f1-farewell-crashtor-pastor-maldonado-kevin-magnussen-renault |title= F1 faces farewell to Crashtor and Prang-ster Pastor Maldonado |last= Weaver |first= Paul |date= 29 January 2016 |access-date= 24 August 2021 |work= [[The Guardian]] |archive-date= 2023-04-27 |archive-url= https://web.archive.org/web/20230427040010/https://www.theguardian.com/sport/blog/2016/jan/29/f1-farewell-crashtor-pastor-maldonado-kevin-magnussen-renault |dead-url= no }}</ref><ref>{{Cite news |url= https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35486601 |title= Pastor Maldonado: Why F1 will miss 'Crashtor' |last= Davis |first= Matt |date= 4 February 2016 |access-date= 24 August 2021 |work= [[BBC Sport]] |archive-date= 2021-07-21 |archive-url= https://web.archive.org/web/20210721195529/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35486601 |dead-url= no }}</ref>
-Maldonado pada awalnya akan melanjutkan kariernya bersama dengan tim Lotus untuk tahun 2016,<ref>{{Cite web |last=Press |first=Europa |date=20 September 2015 |title=Lotus confirma a Pastor Maldonado para 2016 |url=https://www.europapress.es/deportes/formula1-00312/noticia-lotus-confirma-pastor-maldonado-2016-20150920220659.html |access-date=17 July 2022 |website=www.europapress.es}}</ref> namun, tim tersebut dibeli oleh [[Renault dalam Formula Satu|Renault]], dan kontrak Maldonado diakhiri setelah beberapa masalah dengan sponsor Maldonado, yaitu [[PDVSA]].<ref>{{Cite web |last=Sport |date=1 February 2016 |title=Pastor Maldonado anuncia su adiós a la Fórmula 1 |url=https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/pastor-maldonado-anuncia-adios-formula-4862877 |access-date=17 July 2022 |website=sport |language=es}}</ref><ref name="maldexit">{{cite web |last1=Edmondson |first1=Laurence |date=1 February 2016 |title=Pastor Maldonado confirms F1 exit |url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/14690748/pastor-maldonado-confirms-drive-f1-2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160202083203/http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/14690748/pastor-maldonado-confirms-drive-f1-2016 |archive-date=2 February 2016 |access-date=2 February 2016 |publisher=ESPN}}</ref> Ia digantikan oleh mantan pembalap [[McLaren]], yaitu [[Kevin Magnussen]].<ref>{{Cite web |last=Sport |date=3 February 2016 |title=Renault vuelve a la Fórmula 1 con Magnussen y Palmer |url=https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/renault-vuelve-formula-con-magnussen-palmer-4869016 |access-date=17 July 2022 |website=sport |language=es}}</ref>
+Maldonado pada awalnya akan melanjutkan kariernya bersama dengan tim Lotus untuk tahun 2016,<ref>{{Cite web |last=Press |first=Europa |date=20 September 2015 |title=Lotus confirma a Pastor Maldonado para 2016 |url=https://www.europapress.es/deportes/formula1-00312/noticia-lotus-confirma-pastor-maldonado-2016-20150920220659.html |access-date=17 July 2022 |website=www.europapress.es |archive-date=2023-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230426062007/https://www.europapress.es/deportes/formula1-00312/noticia-lotus-confirma-pastor-maldonado-2016-20150920220659.html |dead-url=no }}</ref> namun, tim tersebut dibeli oleh [[Renault dalam Formula Satu|Renault]], dan kontrak Maldonado diakhiri setelah beberapa masalah dengan sponsor Maldonado, yaitu [[PDVSA]].<ref>{{Cite web |last=Sport |date=1 February 2016 |title=Pastor Maldonado anuncia su adiós a la Fórmula 1 |url=https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/pastor-maldonado-anuncia-adios-formula-4862877 |access-date=17 July 2022 |website=sport |language=es |archive-date=2023-04-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230425103340/https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/pastor-maldonado-anuncia-adios-formula-4862877 |dead-url=no }}</ref><ref name="maldexit">{{cite web |last1=Edmondson |first1=Laurence |date=1 February 2016 |title=Pastor Maldonado confirms F1 exit |url=http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/14690748/pastor-maldonado-confirms-drive-f1-2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160202083203/http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/14690748/pastor-maldonado-confirms-drive-f1-2016 |archive-date=2 February 2016 |access-date=2 February 2016 |publisher=ESPN}}</ref> Ia digantikan oleh mantan pembalap [[McLaren]], yaitu [[Kevin Magnussen]].<ref>{{Cite web |last=Sport |date=3 February 2016 |title=Renault vuelve a la Fórmula 1 con Magnussen y Palmer |url=https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/renault-vuelve-formula-con-magnussen-palmer-4869016 |access-date=17 July 2022 |website=sport |language=es |archive-date=2023-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230426053334/https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/renault-vuelve-formula-con-magnussen-palmer-4869016 |dead-url=no }}</ref>
 ====Pembalap tes Pirelli (2017)====
-Maldonado menjadi pembalap tes untuk [[Pirelli]], dan menguji mobil GP2 untuk tahun 2017, untuk dapat mengembangkan ban musim ini. Maldonado menjalani tes pertamanya di sirkuit [[Sirkuit Mugello|Mugello]] dan [[Sirkuit Barcelona-Catalunya|Barcelona]].<ref>{{Cite web |title=Maldonado comenzó las pruebas con los neumáticos Pirelli de 2017 |url=https://lat.motorsport.com/f1/news/maldonado-comenzo-las-pruebas-con-los-neumaticos-pirelli-de-2017-732955/1604561/ |access-date=17 July 2022 |website=lat.motorsport.com |language=es}}</ref><ref>{{cite web|last=Chinchero|first=Roberto|url=http://it.motorsport.com/f1/news/maldonado-ha-gia-iniziato-i-test-con-le-pirelli-2017-su-una-gp2-732944/|title=Maldonado ha già iniziato i test con le Pirelli 2017 su una GP2|publisher=[[Motorsport.com]]|date=2 May 2016|access-date=2 May 2016|language=it}}</ref>
+Maldonado menjadi pembalap tes untuk [[Pirelli]], dan menguji mobil GP2 untuk tahun 2017, untuk dapat mengembangkan ban musim ini. Maldonado menjalani tes pertamanya di sirkuit [[Sirkuit Mugello|Mugello]] dan [[Sirkuit Barcelona-Catalunya|Barcelona]].<ref>{{Cite web |title=Maldonado comenzó las pruebas con los neumáticos Pirelli de 2017 |url=https://lat.motorsport.com/f1/news/maldonado-comenzo-las-pruebas-con-los-neumaticos-pirelli-de-2017-732955/1604561/ |access-date=17 July 2022 |website=lat.motorsport.com |language=es |archive-date=2021-04-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210418053005/https://lat.motorsport.com/f1/news/maldonado-comenzo-las-pruebas-con-los-neumaticos-pirelli-de-2017-732955/1604561/ |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web|last=Chinchero|first=Roberto|url=http://it.motorsport.com/f1/news/maldonado-ha-gia-iniziato-i-test-con-le-pirelli-2017-su-una-gp2-732944/|title=Maldonado ha già iniziato i test con le Pirelli 2017 su una GP2|publisher=[[Motorsport.com]]|date=2 May 2016|access-date=2 May 2016|language=it|archive-date=2018-03-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20180320170835/https://it.motorsport.com/f1/news/maldonado-ha-gia-iniziato-i-test-con-le-pirelli-2017-su-una-gp2-732944/|dead-url=yes}}</ref>
 ====Teguran====
@@ Baris 115: / Baris 115: @@
 === Mencoba kembali ke Formula Satu atau masuk ke Indycar ===
-Dengan pengumuman pengunduran diri [[Nico Rosberg]] setelah berakhirnya [[Formula Satu musim 2016|Kejuaraan Dunia musim 2016]], Maldonado bernegosiasi dengan tim [[Sauber Motorsport]] untuk kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu, tanpa adanya kesepakatan yang sedang dicapai.<ref name=":0">{{Cite web |date=20 January 2017 |title=Pastor Maldonado pudo volver a la F1 |url=https://espndeportes.espn.com/deporte-motor/f1/nota/_/id/2940149/pastor-maldonado-pudo-volver-a-la-f1 |access-date=17 July 2022 |website=ESPNdeportes.com |language=es}}</ref>
+Dengan pengumuman pengunduran diri [[Nico Rosberg]] setelah berakhirnya [[Formula Satu musim 2016|Kejuaraan Dunia musim 2016]], Maldonado bernegosiasi dengan tim [[Sauber Motorsport]] untuk kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu, tanpa adanya kesepakatan yang sedang dicapai.<ref name=":0">{{Cite web |date=20 January 2017 |title=Pastor Maldonado pudo volver a la F1 |url=https://espndeportes.espn.com/deporte-motor/f1/nota/_/id/2940149/pastor-maldonado-pudo-volver-a-la-f1 |access-date=17 July 2022 |website=ESPNdeportes.com |language=es |archive-date=2023-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230426055209/https://espndeportes.espn.com/deporte-motor/f1/nota/_/id/2940149/pastor-maldonado-pudo-volver-a-la-f1 |dead-url=no }}</ref>
-Maldonado juga bernegosiasi dengan tim [[IndyCar]], yaitu [[KV Racing Technology]], tanpa tercapai kesepakatan, dan tim tersebut dijual karena mengalami kesulitan keuangan.<ref>{{Cite web |date=19 January 2017 |title=Pastor Maldonado podría llegar a la IndyCar |url=https://www.marca.com/motor/mas-motor/2017/01/19/5880f61246163f69388b466d.html |access-date=17 July 2022 |website=Marca.com |language=es}}</ref>
+Maldonado juga bernegosiasi dengan tim [[IndyCar]], yaitu [[KV Racing Technology]], tanpa tercapai kesepakatan, dan tim tersebut dijual karena mengalami kesulitan keuangan.<ref>{{Cite web |date=19 January 2017 |title=Pastor Maldonado podría llegar a la IndyCar |url=https://www.marca.com/motor/mas-motor/2017/01/19/5880f61246163f69388b466d.html |access-date=17 July 2022 |website=Marca.com |language=es |archive-date=2023-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230426053333/https://www.marca.com/motor/mas-motor/2017/01/19/5880f61246163f69388b466d.html |dead-url=no }}</ref>
 == Kejuaraan Ketahanan Dunia dan Daytona 24 Jam ==
 === 2018-19 ===
-[[Berkas:Dragonspeed Oreca 07 Maldonado Silverstone 2018.jpg|thumb|kanan|Maldonado membalap di [[:en:2018 6 Hours of Silverstone|Silverstone 6 Jam 2018]].]]Pada tanggal 21 Maret 2018, tim [[DragonSpeed]] mengonfirmasi bahwa Pastor Maldonado akan mengikuti seluruh "''super''-''season''" [[FIA World Endurance Championship|Kejuaraan Ketahanan Dunia]], dalam kategori [[LMP2]] dengan [[Oreca 07]],<ref>{{Cite web |title=Pastor Maldonado correrá el WEC con DragonSpeed |url=https://es.motorsport.com/wec/news/maldonado-resistencia-lemans-dragonspeed-1016826/1644780/ |access-date=17 July 2022 |website=es.motorsport.com |date=21 March 2018 |language=es}}</ref> bersama-sama dengan [[Roberto González (pembalap)|Roberto González]], serta [[Nathanaël Berthon]] di dua ronde pertama, dan [[Anthony Davidson]] di sisa ronde. Mereka menempati posisi ketiga dalam kategori mereka di kejuaraan.
+[[Berkas:Dragonspeed Oreca 07 Maldonado Silverstone 2018.jpg|thumb|kanan|Maldonado membalap di [[:en:2018 6 Hours of Silverstone|Silverstone 6 Jam 2018]].]]Pada tanggal 21 Maret 2018, tim [[DragonSpeed]] mengonfirmasi bahwa Pastor Maldonado akan mengikuti seluruh "''super''-''season''" [[FIA World Endurance Championship|Kejuaraan Ketahanan Dunia]], dalam kategori [[LMP2]] dengan [[Oreca 07]],<ref>{{Cite web |title=Pastor Maldonado correrá el WEC con DragonSpeed |url=https://es.motorsport.com/wec/news/maldonado-resistencia-lemans-dragonspeed-1016826/1644780/ |access-date=17 July 2022 |website=es.motorsport.com |date=21 March 2018 |language=es |archive-date=2023-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230426055209/https://es.motorsport.com/wec/news/maldonado-resistencia-lemans-dragonspeed-1016826/1644780/ |dead-url=no }}</ref> bersama-sama dengan [[Roberto González (pembalap)|Roberto González]], serta [[Nathanaël Berthon]] di dua ronde pertama, dan [[Anthony Davidson]] di sisa ronde. Mereka menempati posisi ketiga dalam kategori mereka di kejuaraan.
 Pastor juga berkompetisi di [[:en:2019 24 Hours of Daytona|Daytona 24 Jam 2019]] di kategori LMP2, juga bersama dengan tim DragonSpeed dan bersama dengan Roberto González, [[Sebastián Saavedra]], dan [[Ryan Cullen]]. Mereka finis di posisi pertama di kategori mereka.<ref>{{Cite web |date=10 February 2019 |title=Maldonado y Alonso ganaron en Daytona |url=https://www.panorama.com.ve/deportes/Maldonado-y-Alonso-ganaron-en-Daytona--20190128-0022.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20190210044411/https://www.panorama.com.ve/deportes/Maldonado-y-Alonso-ganaron-en-Daytona--20190128-0022.html |archive-date=2019-02-10  |access-date=17 July 2022 }}</ref>

l b s Williams Grand Prix Engineering
Pendiri	Frank Williams Patrick Head
Kepala tim	James Vowles
Personel saat ini	Jenson Button (Penasihat Senior) Sven Smeets Willy Rampf
Mantan personel	Ross Brawn Jost Capito Jock Clear François-Xavier Demaison Frank Dernie Dirk de Beer Gavin Fisher Patrick Head Paddy Lowe Sam Michael Adrian Newey Neil Oatley Adam Parr Xevi Pujolar Simon Roberts Enrique Scalabroni Rob Smedley Dickie Stanford Pat Symonds Antonia Terzi Claire Williams Frank Williams Geoff Willis Toto Wolff
Pembalap Saat Ini	2. Logan Sargeant 23. Alex Albon
Akademi pembalap	Jamie Chadwick Zak O'Sullivan Oliver Gray Franco Colapinto Luke Browning Oleksandr Bondarev
Juara Dunia	Alan Jones Keke Rosberg Nelson Piquet Nigel Mansell Alain Prost Damon Hill Jacques Villeneuve
Mantan pembalap	Lihat kategori
Gelar pembalap	1980 1982 1987 1992 1993 1996 1997
Gelar konstruktor	1980 1981 1986 1987 1992 1993 1994 1996 1997
Pemenang balapan	Clay Regazzoni Alan Jones Carlos Reutemann Keke Rosberg Nigel Mansell Nelson Piquet Thierry Boutsen Riccardo Patrese Alain Prost Damon Hill David Coulthard Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen Ralf Schumacher Juan Pablo Montoya Pastor Maldonado
Mobil Formula Satu	FW06 FW07 FW07B FW07C FW08 FW08C FW09 FW09B FW10 FW10B FW11 FW11B FW12 FW12C FW13 FW13B FW14 FW14B FW15C FW16 FW16B FW17 FW17B FW18 FW19 FW20 FW21 FW22 FW23 FW24 FW25 FW26 FW27 FW28 FW29 FW30 FW31 FW32 FW33 FW34 FW35 FW36 FW37 FW38 FW40 FW41 FW42 FW43 FW43B FW44
Mobil Formula Dua	JPH1 JPH1B
Prototipe Le Mans	BMW V12 LM BMW V12 LMR
Mobil reli	Metro 6R4
Mobil touring	Renault Laguna (BTCC)