Lompat ke isi

Skadron Udara 5: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
HsfBot (bicara | kontrib)
Bot
1.172.010 suntingan
k Bot: Perubahan kosmetika
Raksasabonga (bicara | kontrib)
15.580 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(19 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: Baris 3:
| image = [[Berkas:Lambang Skuadron5.png|200px]]
| image = [[Berkas:Lambang Skuadron5.png|200px]]
| caption = Lambang Skadud 5
| caption = Lambang Skadud 5
| start_date = [[1 April]] [[1951]]
| start_date = '''[[23 Mei]] [[1953]]'''
| country = {{flagicon|Indonesia}} [[Indonesia]]
| country = {{flagicon|Indonesia}} [[Indonesia]]
| allegiance =
| allegiance =
Baris 10: Baris 10:
| role =
| role =
| size =
| size =
| command_structure =
| command_structure =[[Wing Udara 5]]
| garrison =
| garrison =
| garrison_label =
| garrison_label =
| nickname =
| nickname =
| patron =
| patron =
| motto = Adhirajasa Bumantara Bhayakara Samudera
| motto =
| colors =
| colors =
| colors_label =
| colors_label =
Baris 23: Baris 23:
| equipment_label =
| equipment_label =
| battles =
| battles =
| anniversaries =
| anniversaries =23 Mei
| equipment =Boeing 737–200
| equipment_label =Alutsista
| decorations =
| decorations =
| battle_honours =
| battle_honours =
Baris 31: Baris 33:
| website = [http://www.skadronudara5.wordpress.com www.skadronudara5.wordpress.com]
| website = [http://www.skadronudara5.wordpress.com www.skadronudara5.wordpress.com]
}}
}}
[[Berkas:Photo Pesawat Boeng 737-200 Skadron Udara 5.jpg|thumb|250px|[[Boeing 737|Boeing 737–200]] Skadron Udara 5 [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Lanud Sultan Hasanuddin]]]]
⚫
'''Skadron Udara 5/Intai Strategis''' merupakan Skadron udara operasional yang berada dibawah jajaran [[Wing Udara 5]] [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Lanud Sultan Hasanuddin]], [[Makassar]] yang bertugas menyiapkan dan mengoperasikan pesawat intai yang terdiri dari pesawat jenis [[Boeing 737|Boeing 737–200]] dan [[CN-235|CN 235 MPA]] untuk melaksanakan operasi dukungan udara yaitu operasi pengintaian udara, [[SAR]] terbatas dan kodal udara.<ref>[http://skadronudara5.wordpress.com/2011/12/04/selayang-pandang-skadron-udara-5/ "Selang Pandang Skadron Udara 5"] ''website skadronudara5.wordpress.com''</ref><ref>[http://tni-au.mil.id/content/skadron-5-0 "Profil Skadron Udara 5"] ''website tni-au.mil.id''</ref>


⚫
'''Skadron Udara 5/Intai Strategis''' adalah Skadron udara operasional yang berada dibawah jajaran [[Wing Udara 5]] [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Lanud Sultan Hasanuddin]], [[Makassar]] yang bertugas menyiapkan dan mengoperasikan pesawat intai yang terdiri dari pesawat jenis [[Boeing 737|Boeing 737–200]] untuk melaksanakan operasi dukungan udara yaitu operasi pengintaian udara, [[SAR]] terbatas dan kodal udara.<ref>[http://skadronudara5.wordpress.com/2011/12/04/selayang-pandang-skadron-udara-5/ "Selang Pandang Skadron Udara 5"] ''website skadronudara5.wordpress.com''</ref><ref>[http://tni-au.mil.id/content/skadron-5-0 "Profil Skadron Udara 5"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141228184541/http://tni-au.mil.id/content/skadron-5-0 |date=2014-12-28 }} ''website tni-au.mil.id''</ref>
⚫
Tugas pokok Skadron Udara 5 Wing 5 Lanud Sultan Hasanuddin adalah sebagai berikut :
==Tugas Pokok==
⚫
Tugas pokok Skadron Udara 5 Wing 5 Lanud Sultan Hasanuddin adalah sebagai berikut:
* Pengintaian udara strategis.
* Pengintaian udara strategis.
* Pengawasan / pengamanan ZEE dan jalur lintas laut damai di seluruh Indonesia.
* Pengawasan / pengamanan ZEE dan jalur lintas laut damai di seluruh Indonesia.
Dalam penjabaran tugas tersebut, Skadron Udara 5 menyelenggarakan fungsi-fungsi sebagai berikut :
Dalam penjabaran tugas tersebut, Skadron Udara 5 menyelenggarakan fungsi-fungsi sebagai berikut:
# Menyelenggarakan pembinaan dan penyiapan flight-flight ( flight latihan, flight operasi, flight pemeliharaan dan flight FGS) untuk tugas-tugas latihan dan operasional.
# Menyelenggarakan pembinaan dan penyiapan flight-flight (flight latihan, flight operasi, flight pemeliharaan dan flight FGS) untuk tugas-tugas latihan dan operasional.
# Menyelenggarakan rencana penggunaan pesawat/jam terbang dan personel (awak pesawat dan nonawak pesawat) serta peralatan lain untuk menjamin # kelancaran pembinaan dan penyiapan kegiatan operasi dan latihan
# Menyelenggarakan rencana penggunaan pesawat/jam terbang dan personel (awak pesawat dan nonawak pesawat) serta peralatan lain untuk menjamin # kelancaran pembinaan dan penyiapan kegiatan operasi dan latihan
# Menyelenggarakan pengumpulan dan perekaman data-data untuk penyempurnaan taktik dan teknik operasi serta latihan.
# Menyelenggarakan pengumpulan dan perekaman data-data untuk penyempurnaan taktik dan teknik operasi serta latihan.
Baris 45: Baris 47:


== Sejarah ==
== Sejarah ==
Skadron Udara 5 dilahirkan pada saat bangsa dan negara masih diliputi suasana perjuangan untuk menegakkan Negara kesatuan Republik Indonesia yang berlandaskan Pancasila dan UUD 1945. Para perintis dan penegak kemerdekaan membangun Skadron Udara 5 dilatarbelakangi oleh pemikiran yang rasional dan sesuai tuntutan jaman serta sangat tepat dengan konsep wawasan nusantara. Derap langkah Skadron Udara 5 dalam keikutsertaannya mempertahankan Negara Kesatuan Republik Indonesia telah menghiasi semaraknya episode perjuangan dari tahun 1950 sampai dengan tahun 1960.
Skadron Udara 5 dilahirkan pada saat bangsa dan negara masih diliputi suasana perjuangan untuk menegakkan Negara kesatuan Republik Indonesia yang berlandaskan Pancasila dan UUD 1945. Para perintis dan penegak kemerdekaan membangun Skadron Udara 5 dilatarbelakangi oleh pemikiran yang rasional dan sesuai tuntutan zaman serta sangat tepat dengan konsep wawasan nusantara. Derap langkah Skadron Udara 5 dalam keikutsertaannya mempertahankan Negara Kesatuan Republik Indonesia telah menghiasi semaraknya episode perjuangan dari tahun 1950 sampai dengan tahun 1960.


# Pada tanggal 1 April 1951 didirikan Skadron Transisi PBY di Cililitan Jakarta yang merupakan cikal bakal Skadron Udara 5 dengan Komandan pertama Kapten Udara Wiryo Saputro. Kekuatan pesawat yang dimiliki adalah 6 (enam) buah PBY-5A Catalina, 1 (satu) buah C-47 Dakota dan 4 (empat) buah AT-6 Harvard.
# Pada tanggal 1 April 1951 didirikan Skadron Transisi PBY di Cililitan Jakarta yang merupakan cikal bakal Skadron Udara 5 dengan Komandan pertama Kapten Udara Wiryo Saputro. Kekuatan pesawat yang dimiliki adalah 6 (enam) buah PBY-5A Catalina, 1 (satu) buah C-47 Dakota dan 4 (empat) buah AT-6 Harvard.
Baris 53: Baris 55:
# Tahun 1976 Skadron Udara 5 mendapat tambahan 4 (empat) buah pesawat UF-2 Albatros.
# Tahun 1976 Skadron Udara 5 mendapat tambahan 4 (empat) buah pesawat UF-2 Albatros.
# Tanggal 22 Agustus 1982 Skadron Udara 5 mendapat 1 (satu) buah pesawat PC-130 Hercules maritim Patrol.
# Tanggal 22 Agustus 1982 Skadron Udara 5 mendapat 1 (satu) buah pesawat PC-130 Hercules maritim Patrol.
# Sejak tanggal 1 Juni 1982 Skadron Udara 5 mengoperasikan 3 (tiga) buah pesawat Boeing 737-200 Maritim Patrol. Pesawat ini dilengkapi dengan alat sensor yang disebut SLAMMR ( Side Looking Airborne Modular Multimission Radar), peralatan navigasi INS (Inertial navigation System) dan Omega Navigation System serta peralatan komunikasi modern.
# Sejak tanggal 1 Juni 1982 Skadron Udara 5 mengoperasikan 3 (tiga) buah pesawat Boeing 737-200 Maritim Patrol. Pesawat ini dilengkapi dengan alat sensor yang disebut SLAMMR (Side Looking Airborne Modular Multimission Radar), peralatan navigasi INS (Inertial navigation System) dan Omega Navigation System serta peralatan komunikasi modern.
# Tanggal 22 Februari 1983 Skadron Udara 5 pindah tempat dari Lanud Abd. Saleh Malang ke Lanud Hasanuddin, makassar.
# Tanggal 22 Februari 1983 Skadron Udara 5 pindah tempat dari Lanud Abd. Saleh Malang ke Lanud Hasanuddin, makassar.
# Tanggal 14 September 1993 pesawat Boeing 737-200 Skadron Udara 5 dimodifikasi dan ditingkatkan kemampuannya yaitu SLAMMR Real time, Infra Red, Search Radar, System Navigasi dan Komunikasi yang terintegrasi dengan DPDS (Data Processing Display System).
# Tanggal 14 September 1993 pesawat Boeing 737-200 Skadron Udara 5 dimodifikasi dan ditingkatkan kemampuannya yaitu SLAMMR Real time, Infra Red, Search Radar, System Navigasi dan Komunikasi yang terintegrasi dengan DPDS (Data Processing Display System).
# Tanggal 05 Agustus 2009 Skadron Udara 5 mendapat tambahan pesawat CN 235-220 MPA.
# Tanggal 05 Agustus 2009 Skadron Udara 5 mendapat tambahan pesawat CN 235-220 MPA.

== Komandan ==
* Letkol Pnb [[Hadiyan Sumintaatmadja]] (1999-2000)⭐⭐⭐
* Letkol Pnb [[Mujianto|Mujianto, S.T., M.Tr.(Han)]] (2007)⭐
* Letkol Pnb [[Danet Hendriyanto|Danet Hendriyanto, S.Sos.]] (2007-2009)⭐
* Letkol Pnb [[Jatmiko Adi]] (2009-2011)⭐
* Letkol Pnb [[Arifaini Nur Dwiyanto]] (2011-2012)⭐
* Letkol Pnb [[Benny Arfan|Benny Arfan, M.MP., M.MDS.]] (2012-2013)⭐
* Letkol Pnb [[Bambang Sudewo]] (2013-2014)
* Letkol Pnb [[Yoyon Kuscahyono]] (2014-2016)
* Letkol Pnb [[Akal Juang]] (2016-2017)
* Letkol Pnb [[Hilman Lamhot Parasian Ambarita]] (2017-2019)
* Letkol Pnb [[Achmad Iwan Retmawan]] (2019-2020)
* Letkol Pnb [[Agung Hartanto|Agung Hartanto, M.Tr.Hanla.]] (2020-2022)
* Letkol Pnb [[Hendro Sukamdani|Hendro Sukamdani, M.Tr.Opsla.]] (2022-Sekarang)


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 62: Baris 79:


{{Tni-stub}}
{{Tni-stub}}
{{Koops AU II}}


[[Kategori:Tentara Nasional Indonesia]]
[[Kategori:Tentara Nasional Indonesia]]
[[Kategori:TNI-AU]]
[[Kategori:Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara]]
[[Kategori:Skadron TNI]]
[[Kategori:Skadron TNI]]

Revisi terkini sejak 21 Februari 2024 05.16

Skadron Udara 5
Lanud Sultan Hasanuddin
Lambang Skadud 5
Dibentuk23 Mei 1953
NegaraIndonesia Indonesia
Cabang TNI Angkatan Udara
Tipe unitSatuan Udara Intai Strategis
Bagian dariWing Udara 5
MotoAdhirajasa Bumantara Bhayakara Samudera
Ulang tahun23 Mei
AlutsistaBoeing 737–200
Situs webwww.skadronudara5.wordpress.com

Skadron Udara 5/Intai Strategis adalah Skadron udara operasional yang berada dibawah jajaran Wing Udara 5 Lanud Sultan Hasanuddin, Makassar yang bertugas menyiapkan dan mengoperasikan pesawat intai yang terdiri dari pesawat jenis Boeing 737–200 untuk melaksanakan operasi dukungan udara yaitu operasi pengintaian udara, SAR terbatas dan kodal udara.[1][2]

Tugas Pokok

[sunting | sunting sumber]

Tugas pokok Skadron Udara 5 Wing 5 Lanud Sultan Hasanuddin adalah sebagai berikut:

  • Pengintaian udara strategis.
  • Pengawasan / pengamanan ZEE dan jalur lintas laut damai di seluruh Indonesia.

Dalam penjabaran tugas tersebut, Skadron Udara 5 menyelenggarakan fungsi-fungsi sebagai berikut:

  1. Menyelenggarakan pembinaan dan penyiapan flight-flight (flight latihan, flight operasi, flight pemeliharaan dan flight FGS) untuk tugas-tugas latihan dan operasional.
  2. Menyelenggarakan rencana penggunaan pesawat/jam terbang dan personel (awak pesawat dan nonawak pesawat) serta peralatan lain untuk menjamin # kelancaran pembinaan dan penyiapan kegiatan operasi dan latihan
  3. Menyelenggarakan pengumpulan dan perekaman data-data untuk penyempurnaan taktik dan teknik operasi serta latihan.
  4. Melaksanakan kegiatan penerbangan komando dan pengendalian udara dalam rangka operasi dan latihan.
  5. Menyelenggarakan pemeliharaan pesawat sampai dengan tingkat ringan.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Skadron Udara 5 dilahirkan pada saat bangsa dan negara masih diliputi suasana perjuangan untuk menegakkan Negara kesatuan Republik Indonesia yang berlandaskan Pancasila dan UUD 1945. Para perintis dan penegak kemerdekaan membangun Skadron Udara 5 dilatarbelakangi oleh pemikiran yang rasional dan sesuai tuntutan zaman serta sangat tepat dengan konsep wawasan nusantara. Derap langkah Skadron Udara 5 dalam keikutsertaannya mempertahankan Negara Kesatuan Republik Indonesia telah menghiasi semaraknya episode perjuangan dari tahun 1950 sampai dengan tahun 1960.

  1. Pada tanggal 1 April 1951 didirikan Skadron Transisi PBY di Cililitan Jakarta yang merupakan cikal bakal Skadron Udara 5 dengan Komandan pertama Kapten Udara Wiryo Saputro. Kekuatan pesawat yang dimiliki adalah 6 (enam) buah PBY-5A Catalina, 1 (satu) buah C-47 Dakota dan 4 (empat) buah AT-6 Harvard.
  2. Pada tanggal 23 Mei 1953 Skadron Transisi PBY diganti menjadi Skadron Udara 5 / Pengintai Laut dipangkalan Udara 8 Husein Sastranegara. Tanggal ini ditetapkan sebagai hari jadi Skadron Udara 5.
  3. Tanggal 24 April 1954 Skadron Udara 5 pindah ke Pangkalan Udara 11 Abdul Rahman Saleh, Malang.
  4. Tahun 1957 Skadron Udara 5 mendapat tambahan 3 (tiga) buah pesawat UF-1 Albatros dari pabrik Grumman USA dan 2 (dua) buah pesawat Grumman Goose dari perusahaan minyak Inggris.
  5. Tahun 1976 Skadron Udara 5 mendapat tambahan 4 (empat) buah pesawat UF-2 Albatros.
  6. Tanggal 22 Agustus 1982 Skadron Udara 5 mendapat 1 (satu) buah pesawat PC-130 Hercules maritim Patrol.
  7. Sejak tanggal 1 Juni 1982 Skadron Udara 5 mengoperasikan 3 (tiga) buah pesawat Boeing 737-200 Maritim Patrol. Pesawat ini dilengkapi dengan alat sensor yang disebut SLAMMR (Side Looking Airborne Modular Multimission Radar), peralatan navigasi INS (Inertial navigation System) dan Omega Navigation System serta peralatan komunikasi modern.
  8. Tanggal 22 Februari 1983 Skadron Udara 5 pindah tempat dari Lanud Abd. Saleh Malang ke Lanud Hasanuddin, makassar.
  9. Tanggal 14 September 1993 pesawat Boeing 737-200 Skadron Udara 5 dimodifikasi dan ditingkatkan kemampuannya yaitu SLAMMR Real time, Infra Red, Search Radar, System Navigasi dan Komunikasi yang terintegrasi dengan DPDS (Data Processing Display System).
  10. Tanggal 05 Agustus 2009 Skadron Udara 5 mendapat tambahan pesawat CN 235-220 MPA.

Komandan

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Selang Pandang Skadron Udara 5" website skadronudara5.wordpress.com
  2. ^ "Profil Skadron Udara 5" Diarsipkan 2014-12-28 di Wayback Machine. website tni-au.mil.id
Ikon rintisan

Artikel bertopik Tentara Nasional Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Skadron_Udara_5&oldid=25337175"