Hyundai Rotem: Perbedaan antara revisi

Hyundai Rotem Company
현대로템 주식회사
Jenis	Publik
Kode emiten	KRX: 064350
Industri	Perkeretaapian; Pertahanan; Pabrik
Pendahulu	Divisi bakal pelanting dari; Hyundai Precision & Industry; Daewoo Heavy Industries; dan Hanjin Heavy Industries;
Didirikan	1 Juli 1977; 47 tahun lalu
Kantor; pusat	Uiwang, Gyeonggi-do, Korea Selatan
Tokoh; kunci	Lee Yong-bae (CEO)
Produk	Kendaraan perkeretaapian; Sistem pertahanan; Pabrik
Pendapatan	₩ 2.459 miliar (2019)
Laba operasi	₩ 287 milyar (2019)
Laba bersih	₩ 354 milyar (2019)
Total aset	₩ 4.084,2 milyar (2019)
Total ekuitas	₩ 824 milyar (2019)
Karyawan	3.800
Induk	Hyundai Motor Group
Situs web	http://www.hyundai-rotem.co.kr

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 22 Februari 2024 12.05

Hyundai Rotem adalah sebuah perusahaan asal Korea Selatan yang memproduksi bakal pelanting, produk pertahanan, dan peralatan pabrik. Perusahaan ini merupakan bagian dari Hyundai Motor Group. Awalnya bernama Rotem, nama perusahaan ini resmi diubah pada bulan Desember 2007 untuk menegaskan perusahaan induknya.^[2]

Sejarah

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1979. Pada tahun 1999, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Korea Rolling Stock Corporation (KOROS), sebagai hasil penggabungan dari tiga divisi produksi bakal pelanting milik Hanjin Heavy Industries, Daewoo Heavy Industries, dan Hyundai Precision & Industries. Perusahaan ini lalu mengubah namanya menjadi Railroading Technology System, atau Rotem, pada tanggal 1 Januari 2002.^[3] Pada bulan Desember 2007, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Hyundai Rotem untuk menegaskan perusahaan induknya sekarang. Hyundai Rotem saat ini mempekerjakan 3.800 orang dan mengekspor produknya ke 50 negara di dunia.

Produk perkeretaapian

Proyek besar yang pernah ditangani oleh perusahaan ini antara lain memasok sebagian besar bakal pelanting yang beroperasi di Korea Selatan, termasuk KRL, lokomotif listrik, dan kereta cepat KTX milik Korail. Proyek lain di Korea Selatan antara lain memasok semua KRL yang dioperasikan di Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit, Busan Metro, dan Jalur Shinbundang. Produk internasional Hyundai Rotem meliputi K-Stock milik MTR di Hong Kong, KRL komuter di Taiwan, kereta untuk New Delhi Metro, dan kereta otomatis untuk Jalur Kanada di Vancouver, Kanada. Perusahaan ini juga memproduksi 120 unit kereta komuter Silverliner V untuk SEPTA Regional Rail di kawasan Philadelphia, Pennsylvania.^[4] Philippine National Railways juga bermitra dengan Hyundai Rotem untuk meningkatkan dan membangun stasiun dan kereta api di Pulau Luzon, yang saat ini telah beroperasi.

Kereta ringan

Filipina – Manila Jalur 1 (dengan Adtranz) dan Manila Jalur 2 (dengan Toshiba)
Turki – Adana Metro
Turki – Istanbul LRT T4
Indonesia – LRT Jakarta
Turki - Jalur Trem Izmir

Kereta cepat

- Korail KTX-I
- Korail KTX-Sancheon
Maglev

Kereta rel diesel

- Iran
- Irlandia – Iarnród Éireann Kelas 22000
- Filipina – Philippine National Railways
- Thailand
- Suriah – Syrian Railways
- Korea Selatan – Korail KRD DHC-PP (Diesel Hidrolik)

Kereta rel listrik

Korea Selatan – Seoul – Jalur 5 – SMRT seri 5000
- - Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF: Tahap 1, Tahap 2
- Korea Selatan – Seoul – Jalur 6 – SMRT seri 6000
  - Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF
- Korea Selatan – Seoul – Jalur 7 – SMRT seri 7000
  - Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF: Tahap 1, Tahap 2
- Korea Selatan – Seoul – Jalur 8 – SMRT seri 8000
  - Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF: Tahap 1, Tahap 2
- Korea Selatan - Busan Metro BTC Kelas 1000 (Hyundai Seiko), Kelas 2000 (Hanjin Industrial), dan Kelas 3000 (Rotem)
- Korea Selatan – ITX-Saemaeul EMU-150 (Kereta api jarak jauh Korea, maks. 150 km/jam)^[5]
- Selandia Baru – kelas FP milik Greater Wellington Regional Council, untuk digunakan di Wellington
- Taiwan – TRA seri EMU500 (awalnya diproduksi oleh Daewoo, kemudian oleh Hyundai Rotem setelah bergabung), seri EMU600 (identik secara mekanis, hanya diproduksi oleh Hyundai Rotem), seri EMU900
- USA – Silverliner V SEPTA Regional Rail di Philadelphia
- Brazil – CPTM (Sao Paulo) KRL seri 9500
- Brazil – Supervia (Rio de Janeiro) KRL seri 2500
- USA – RTD East Corridor di Denver – varian Silverliner V
- Malaysia – KTM Kelas 91
- Malaysia – KTM Kelas 83
- Australia – NSW TrainLink D set melayani Sydney Raya
- Ukraina – HRCS2 untuk Ukrainian Railways
- Singapura - perbaikan total SMRT C151, Hyundai Rotem CJ151 untuk Jalur Kawasan Jurong^[6]

Kereta metro

- Korea Selatan – Seoul Metro, SMRT, Korail, DJET, DGSC, BTC, AREX, Incheon Metro, Daegu Metro Daegu Metro Jalur 2 - seri 2000
- Hong Kong – MTR – "K-stock" (bersama Mitsubishi Heavy Industries)
- Hong Kong – MTR – "R-train"
- Kanada – Vancouver SkyTrain Canada Line KRL Hyundai Rotem
- Malaysia – Kuala Lumpur Metro Jalur 12
- Filipina – Manila Jalur 2, Manila Jalur 7
- Yunani – KRL Athena Metro, Lines 2, 3 (+Bandar Udara Internasional Athena)
- Turki – KRL Ankara Metro, Lines CapitalRail.
- Turki – Istanbul Metro Marmaray lintas Bosphorus
- India – Delhi Metro Fase 1 (RS1 - Jalur 1, 2, 3)
- India – Delhi Metro Fase 2 (RS3 - Jalur 5, 6)
- Brazil – Sao Paulo Metro, Jalur 4
- Brazil – Salvador Metro
- Kazakhstan – Almaty Metro
- India – Bangalore Metro 2009
- India – Hyderabad Metro 2013
- India – Nagpur Metro 2017
- India – Delhi Metro Fase 3 (RS10) 2013
Lokomotif Listrik
- Korea – Korail 8000, 8100, 8200, 8500
Lokomotif Diesel-Elektrik
- Bangladesh
- Korea – Korail Kelas 4400 (GT18B-M), 7000, 7100, 7200, 7300, 7400, 7500 (seri GT26CW)
Kereta dorong-tarik listrik
- Taiwan – TRA: kereta dorong-tarik E1000 (oleh Hyundai Precision, Alstom, dan Union Carriage & Wagon)
- India – Kereta tingkat
- Amerika Serikat – Massachusetts Bay Transportation Authority BTC-4D dan CTC-5
- Amerika Serikat – Metrolink Guardian CTC-5 dsn BTC-5
- Tri-Rail CTC-5 dsn BTC-5
Bogie – Bolsterless, KRL XG, Power Motor Car, In-board, HST
Peralatan elektronik

Produk pertahanan

Tank tempur utama K1A1
Tank tempur utama K2 Black Panther
Kendaraan pemulihan bersenjata K1
Permesinan Decon
Pengangkut alat berat 60 ton
Tank latih tembak K1
Perawatan depo
Sistem logistik terintegrasi

Pabrik dan permesinan

Mesin Press, Mesin Hidrolik, Sistem Penumpuk Otomatis
Tungku Busur Elektrik – Baja
Tungku Sendok
Derek
Garbarata
Pembangunan pabrik

Klien

TransLink, BC, Canada - SkyTrain Canada Line, jalur ini dioperasikan oleh ProTrans BC.
MTR
Regional Transportation District
SEPTA
Islamic Republic of Iran Railways
Seoul Metro, SMRT, Korail, BUTC, DGSC, DJeT
Supervia, Rio de Janeiro suburban trains
Attiko Metro S.A.
Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Pelabuhan, dan Bandara di Kementerian Perhubungan Turki
ViaQuatro, Sao Paulo Metro – operator jalur 4
CPTM, operator kereta metro São Paulo.
Light Rail Transit Authority – Sebuah BUMN yang memiliki dan/atau mengoperasikan Sistem LRTA Manila
Philippine National Railways – Sebuah BUMN yang mengoperasikan Rel Utara dan Rel Selatan di Filipina
SMC-MRT7 Incorporated - Sebuah perusahaan yang memiliki dan mengoperasikan Manila Jalur 7
Metrolink di Southern California – Sebuah sistem rel komuter yang melayani kawasan metropolitan Los Angeles.
Transdev Wellington – layanan kereta api penumpang di Wellington, Selandia Baru.
Tri-Rail – Sebuah sistem kereta komuter di kawasan metropolitan Miami, Florida
Bangladesh Railway – memasok lokomotif diesel
Ukrainian Railways
MBTA
BMRCL India
DMRC India
Hyderabad Metro India
Iarnród Éireann Irlandia
Regional Transit District, Colorado, Amerika Serikat
Shenzhen Metro Tiongkok
SMRT Corporation Singapura
Land Transport Authority Singapura
Regional Transportation District
MRT Corp Malaysia
LRT Jakarta Indonesia
Taoyuan Metro Taiwan ^[7]
SNCFT Tunisia

Proyek

Hyderabad Metro

Hyderabad Metro Rail mengumumkan pada tanggal 12 September 2012 bahwa mereka telah menetapkan Hyundai Rotem sebagai pemenang lelang pengadaan bakal pelantingnya. Lelang tersebut untuk memasok 57 rangkaian yang terdiri dari 171 kereta dengan pengantaran setidaknya sembilan bulan sebelum kereta tersebut dioperasikan di tiap tahap. Pada tanggal 22 Mei 2014, kereta pertama datang di depo Uppal di Hyderabad. Pada tanggal 31 Desember 2014, Hyderabad Metro mencetak rekor, karena telah menjalankan kereta dengan mode Automatic Train Operation (ATO) untuk pertama kalinya di India, tepatnya di antara Nagole dan Mettuguda.^[8]

Marmaray Istanbul

Hyundai Rotem mengumumkan pada tanggal 11 November 2008, bahwa mereka telah menandatangani kontrak senilai €580 juta untuk memasok bakal pelanting ke proyek terowongan lintas Bosporus Marmaray di Istanbul. Hyundai Rotem berhasil mengalahkan Alstom, CAF, dan sebuah konsorsium yang beranggotakan Bombardier, Siemens, dan Nurol untuk memasok 440 kereta yang diminta oleh Kementerian Perhubungan Turki.

Kereta berbahan baja nirkarat sepanjang 22 meter tersebut akan dirangkai menjadi satu KRL dengan jumlah masing-masing sepuluh atau lima kereta. Sejumlah proses produksi akan ditangani oleh Eurotem, sebuah joint venture antara Hyundai Rotem dengan produsen bakal pelanting asal Turki, TÜVASAŞ. Pesanan ini akan diantar dalam tiga tahap, dengan tahap pertama pada tahun 2011 untuk mengantarkan 160 kereta, dan tahap terakhir adalah pada bulan Juni 2014.

Hyundai Rotem memenangkan kontrak pertamanya di Turki pada tahun 1996, dan kini telah menyelesaikan tujuh pesanan dengan total 804 kereta senilai US$1,6 milyar. Pada bulan Juli, perusahaan ini menandatangani kontrak untuk memproduksi 84 unit KRD bersama Tüvasas.

Menurut Wakil Chairman Eksekutif, Yeo-Sung Lee, 'Hyundai Rotem telah memperoleh kepercayaan dari Turki dengan menyediakan produk dan teknologi berkualitas tinggi'. 'Kami percaya bahwa hal tersebut dapat meningkatkan kesempatan bisnis di Turki, seperti di Jalur Istanbul dan Jalur Ankara.'

Boston MBTA

Hyundai Rotem mendapat kontrak dari MBT Boston pada awal tahun 2008 untuk memproduksi 75 kereta. Kontrak tersebut mewajibkan pengantaran empat kereta pertama pada bulan Oktober 2010, sementara sisanya diantar paling lambat pada akhir tahun 2012. Namun, akibat penundaan parah, kualitas pengerjaan yang jelek, kurangnya bahan, dan kematian CEO Hyundai Rotem, M.H. Lee pada bulan November 2012, hanya empat kereta yang dapat diantar pada akhir tahun 2012. Pada tanggal 21 Desember 2012, MBTA mengirim surat ke Hyundai Rotem untuk mengancam pembatalan kontrak apabila tidak segera ada solusi, yang berarti pelanggaran terhadap kontrak.^[9] Sejak saat itu, kereta baru pun terus mengalami sejumlah masalah mekanis, sehingga menyebabkan kekurangan kereta dan keterlambatan.^[10]

Referensi

^ ^a ^b ^c "Hyundai Rotem Co". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-12-26. Diakses tanggal 2021-04-04.
^ "Hyundai Rotem News: 현대로템㈜ '08년 해외수주 2조원 진입" (dalam bahasa Korean). 2007-12-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2004-08-05. Diakses tanggal 2008-02-18.
^ "HYUNDAI ROTEM". www.hyundai-rotem.co.kr (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-11-05. Diakses tanggal 2017-04-26.
^ "Philly railcar maker Hyundai Rotem gives up and leaves town". Philadelphia Inquirer. 2018-08-17.
^ Korean website see Village Pump discussion in the Commons
^ "韩国现代Rotem获颁裕廊区域线62列列车合约". Zaobao. 6 February 2020.
^ "Hyundai Rotem wins Taoyuan metro order". Metro Report (dalam bahasa Inggris). 26 June 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 June 2018. Diakses tanggal 21 August 2018.
^ Correspondent, Special. "Metro rail goes on first automatic trial run". The Hindu (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-04-26.
^ Moskowitz, Eric. "MBTA threatens to cancel $190m deal for rail cars". Boston Globe. Diakses tanggal 10 January 2013.
^ Powers, Martine. "MBTA's new rail cars heading for a retooling". Boston Globe. Diakses tanggal 6 April 2017.

Pranala luar

Hyundai Rotem web site Diarsipkan 2013-01-09 di Wayback Machine.

[10K-1] "Hyundai Rotem Co". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-12-26. Diakses tanggal 2021-04-04.

[2] "Hyundai Rotem News: 현대로템㈜ '08년 해외수주 2조원 진입" (dalam bahasa Korean). 2007-12-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2004-08-05. Diakses tanggal 2008-02-18.

[3] "HYUNDAI ROTEM". www.hyundai-rotem.co.kr (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-11-05. Diakses tanggal 2017-04-26.

[Septa-4] "Philly railcar maker Hyundai Rotem gives up and leaves town". Philadelphia Inquirer. 2018-08-17.

[5] Korean website see Village Pump discussion in the Commons

[6] "韩国现代Rotem获颁裕廊区域线62列列车合约". Zaobao. 6 February 2020.

[7] "Hyundai Rotem wins Taoyuan metro order". Metro Report (dalam bahasa Inggris). 26 June 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 June 2018. Diakses tanggal 21 August 2018.

[8] Correspondent, Special. "Metro rail goes on first automatic trial run". The Hindu (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-04-26.

[9] Moskowitz, Eric. "MBTA threatens to cancel $190m deal for rail cars". Boston Globe. Diakses tanggal 10 January 2013.

[10] Powers, Martine. "MBTA's new rail cars heading for a retooling". Boston Globe. Diakses tanggal 6 April 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
 {{short description|Perusahaan permesinan asal Korea Selatan}}
 {{other uses|Rotem (disambiguasi)}}
 {{Infobox company
-| name = Hyundai Rotem Company <BR> 현대로템 주식회사
+| name = Hyundai Rotem Company <br> 현대로템 주식회사
-| logo = Hyundai Rotem Thumbnail.jpg
+| logo = Hyundai Rotem logo.svg
 | type = [[Perusahaan publik|Publik]]
 | traded_as = {{Kse|064350}}
@@ Baris 13: / Baris 13: @@
 | industry = Perkeretaapian<br />Pertahanan<br />Pabrik
 | products = [[bakal pelanting|Kendaraan perkeretaapian]]<br />[[Industri pertahanan|Sistem pertahanan]]<br />[[Pabrik]]
-| revenue =  {{decrease}} [[Won Korea Selatan|₩]] 2.459 miliar (2019)<ref name=10K>{{cite web|url=http://m.4-traders.com/HYUNDAI-ROTEM-CO-15672034/financials/|title=Hyundai Rotem Co}}</ref>
+| revenue =  {{decrease}} [[Won Korea Selatan|₩]] 2.459 miliar (2019)<ref name=10K>{{cite web|url=http://m.4-traders.com/HYUNDAI-ROTEM-CO-15672034/financials/|title=Hyundai Rotem Co|access-date=2021-04-04|archive-date=2017-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20171226182346/http://m.4-traders.com/HYUNDAI-ROTEM-CO-15672034/financials/|dead-url=yes}}</ref>
 | operating_income = {{loss}} [[Won Korea Selatan|₩]] 287 milyar (2019)<ref name=10K/>
 | net_income = {{loss}} [[Won Korea Selatan|₩]] 354 milyar (2019)<ref name=10K/>
-| assets     = {{increase}} [[Won Korea Selatan |₩]] 4.084,2 milyar (2019)
+| assets     = {{increase}} [[Won Korea Selatan|₩]] 4.084,2 milyar (2019)
 | equity     = {{decrease}} [[Won Korea Selatan|₩]] 824 milyar (2019)
 | num_employees = 3.800
@@ Baris 22: / Baris 22: @@
 }}
-'''Hyundai Rotem''' adalah sebuah perusahaan asal [[Korea Selatan]] yang memproduksi [[bakal pelanting]], produk pertahanan, dan peralatan pabrik. Perusahaan ini merupakan bagian dari [[Hyundai Motor Group]]. Awalnya bernama '''Rotem''', nama perusahaan ini resmi diubah pada bulan Desember 2007 untuk menegaskan [[perusahaan induk]]nya.<ref>{{cite web|title=Hyundai Rotem News: 현대로템㈜ ‘08년 해외수주 2조원 진입|url=http://www.rotem.co.kr/news/news_view.asp?idx=700|archive-url=https://archive.is/20040805094431/http://www.rotem.co.kr/news/news_view.asp?idx=700|url-status=dead|archive-date=2004-08-05|language=Korean|date=2007-12-04|accessdate=2008-02-18}}</ref>
+'''Hyundai Rotem''' adalah sebuah perusahaan asal [[Korea Selatan]] yang memproduksi [[bakal pelanting]], produk pertahanan, dan peralatan pabrik. Perusahaan ini merupakan bagian dari [[Hyundai Motor Group]]. Awalnya bernama '''Rotem''', nama perusahaan ini resmi diubah pada bulan Desember 2007 untuk menegaskan [[perusahaan induk]]nya.<ref>{{cite web|title=Hyundai Rotem News: 현대로템㈜ ‘08년 해외수주 2조원 진입|url=http://www.rotem.co.kr/news/news_view.asp?idx=700|archive-url=https://archive.today/20040805094431/http://www.rotem.co.kr/news/news_view.asp?idx=700|url-status=dead|archive-date=2004-08-05|language=Korean|date=2007-12-04|accessdate=2008-02-18}}</ref>
 ==Sejarah==
-Perusahaan ini didirikan pada tahun 1979. Pada tahun 1999, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Korea Rolling Stock Corporation (KOROS), sebagai hasil penggabungan dari tiga divisi produksi bakal pelanting milik [[Hanjin Heavy Industries]], [[Daewoo Heavy Industries]], dan [[Hyundai Mobis|Hyundai Precision & Industries]]. Perusahaan ini lalu mengubah namanya menjadi '''R'''ailr'''o'''ading '''T'''echnology Syst'''em''', atau Rotem, pada tanggal 1 Januari 2002.<ref>{{Cite web|url=http://www.hyundai-rotem.co.kr/eng/|title=HYUNDAI ROTEM|website=www.hyundai-rotem.co.kr|language=en|access-date=2017-04-26}}</ref> Pada bulan Desember 2007, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Hyundai Rotem untuk menegaskan [[perusahaan induk]]nya sekarang. Hyundai Rotem saat ini mempekerjakan 3.800 orang dan mengekspor produknya ke 50 negara di dunia.
+Perusahaan ini didirikan pada tahun 1979. Pada tahun 1999, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Korea Rolling Stock Corporation (KOROS), sebagai hasil penggabungan dari tiga divisi produksi bakal pelanting milik [[Hanjin Heavy Industries]], [[Daewoo Heavy Industries]], dan [[Hyundai Mobis|Hyundai Precision & Industries]]. Perusahaan ini lalu mengubah namanya menjadi '''R'''ailr'''o'''ading '''T'''echnology Syst'''em''', atau Rotem, pada tanggal 1 Januari 2002.<ref>{{Cite web|url=http://www.hyundai-rotem.co.kr/eng/|title=HYUNDAI ROTEM|website=www.hyundai-rotem.co.kr|language=en|access-date=2017-04-26|archive-date=2013-11-05|archive-url=https://archive.today/20131105091426/http://www.hyundai-rotem.co.kr/eng/|dead-url=yes}}</ref> Pada bulan Desember 2007, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Hyundai Rotem untuk menegaskan [[perusahaan induk]]nya sekarang. Hyundai Rotem saat ini mempekerjakan 3.800 orang dan mengekspor produknya ke 50 negara di dunia.
 == Produk perkeretaapian ==
@@ Baris 45: / Baris 45: @@
 === Kereta ringan ===
 * Filipina – [[Manila Light Rail Transit System Jalur 1|Manila Jalur 1]] (dengan [[Adtranz]]) dan [[Manila Light Rail Transit System Jalur 2|Manila Jalur 2]] (dengan [[Toshiba]])
 * Turki – [[Adana Metro]]
 * Turki – [[T4 (Istanbul)|Istanbul LRT T4]]
@@ Baris 76: / Baris 76: @@
 ** Korea Selatan – [[ITX-Saemaeul]] EMU-150 (Kereta api jarak jauh Korea, maks. 150&nbsp;km/jam)<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2014/05/07/0302000000AKR20140507075100063.HTML Korean website] see Village Pump discussion in the Commons</ref>
 ** Selandia Baru – [[KRL kelas FP Selandia Baru|kelas FP]] milik [[Wellington Region|Greater Wellington Regional Council]], untuk digunakan di [[Wellington]]
 ** Taiwan – [[Taiwan Railway Administration|TRA]] seri EMU500 (awalnya diproduksi oleh Daewoo, kemudian oleh Hyundai Rotem setelah bergabung), seri EMU600 (identik secara mekanis, hanya diproduksi oleh Hyundai Rotem), seri EMU900
 ** USA – [[Silverliner V]] [[SEPTA Regional Rail]] di [[Philadelphia]]
 ** Brazil – [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos|CPTM]] ([[Sao Paulo]]) KRL seri 9500
@@ Baris 106: / Baris 106: @@
 ** India – [[Nagpur Metro]] 2017
 ** India – [[Delhi Metro]] Fase 3 ([[RS10]]) 2013
 * Lokomotif Listrik
 ** Korea – Korail [[Korail Electric Locomotive 8000|8000]], 8100, [[Korail Electric Locomotive 8200|8200]], [[Korail 8500|8500]]
 * Lokomotif Diesel-Elektrik
 ** Bangladesh
 ** Korea – Korail Kelas 4400 (GT18B-M), 7000, 7100, 7200, 7300, 7400, 7500 (seri [[GT26CW]])
 * Kereta dorong-tarik listrik
 ** Taiwan – [[Taiwan Railway Administration|TRA]]: kereta dorong-tarik E1000 (oleh Hyundai Precision, Alstom, dan [[Union Carriage & Wagon]])
@@ Baris 124: / Baris 121: @@
 == Produk pertahanan ==
 [[Berkas:Korea Forces Type 88 K1 MBT.JPEG|thumb|250px|Sebuah tank tempur utama K1 milik Republik Korea]]
 [[Berkas:K2 black panther3.jpg|thumb|250px|K2 Black Panther]]
 * Tank tempur utama [[K1A1]]
@@ Baris 155: / Baris 152: @@
 * [[ViaQuatro]], [[Sao Paulo Metro]] – operator jalur 4
 * [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos|CPTM]], operator kereta metro São Paulo.
 * [[Light Rail Transit Authority]] – Sebuah BUMN yang memiliki dan/atau mengoperasikan Sistem LRTA Manila
 * [[Philippine National Railways]] – Sebuah BUMN yang mengoperasikan Rel Utara dan Rel Selatan di Filipina
 * SMC-MRT7 Incorporated - Sebuah perusahaan yang memiliki dan mengoperasikan [[Manila Metro Rail Transit System Jalur 7|Manila Jalur 7]]
@@ Baris 181: / Baris 178: @@
 === Hyderabad Metro ===
 Hyderabad Metro Rail mengumumkan pada tanggal 12 September 2012 bahwa mereka telah menetapkan Hyundai Rotem sebagai pemenang lelang pengadaan bakal pelantingnya. Lelang tersebut untuk memasok 57 rangkaian yang terdiri dari 171 kereta dengan pengantaran setidaknya sembilan bulan sebelum kereta tersebut dioperasikan di tiap tahap. Pada tanggal 22 Mei 2014, kereta pertama datang di depo Uppal di Hyderabad.
 Pada tanggal 31 Desember 2014, [[Hyderabad Metro Rail|Hyderabad Metro]] mencetak rekor, karena telah menjalankan kereta dengan mode Automatic Train Operation (ATO) untuk pertama kalinya di India, tepatnya di antara Nagole dan Mettuguda.<ref>{{Cite news|url=http://www.thehindu.com/news/cities/Hyderabad/metro-rail-goes-on-first-automatic-trial-run/article6742659.ece|title=Metro rail goes on first automatic trial run|last=Correspondent|first=Special|work=The Hindu|access-date=2017-04-26|language=en}}</ref>
@@ Baris 201: / Baris 198: @@
 ==Pranala luar==
-* [http://www.hyundai-rotem.co.kr/ Hyundai Rotem web site]
+* [http://www.hyundai-rotem.co.kr/ Hyundai Rotem web site] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130109110702/http://www.hyundai-rotem.co.kr/ |date=2013-01-09 }}
 {{Hyundai}}

l b s Hyundai
Hyundai Group	Hyundai Asan Hyundai Elevator Hyundai Investment Network Hyundai Research Institute Hyundai Movex
Hyundai Motor Group	Hyundai Motor Company Kia Motors Hyundai Amco Hyundai AutoEver Hyundai Capital Hyundai Card Hyundai Engineering & Construction Hyundai Engineering (HEC) Hyundai Glovis Hyundai Hysco Hyundai Mobis Hyundai Rotem Hyundai Steel Hyundai Wia
Hyundai Heavy Industries Group	Hyundai Heavy Industries Hyundai Mipo Dockyard Hyundai Oilbank Hyundai Samho Heavy Industries
Hyundai Department Store Group	Hyundai Department Store Hyundai Dream Tour Hyundai Ethics Hyundai Food Systems Hyundai Guhami Hyundai Home Shopping Hyundai Nanumi Hyundai Business Holdings Hyundai C&N Holdings Hyundai Exchange Holdings Hyundai F&G Holdings Hyundai H&S Holdings
HDC Group	HDC Hyundai Development Company HDC Hyundai EP HDC Hyundai Fomex HDC Young Chang
Hyundai Marine & Fire Insurance Group	Hyundai Marine & Fire Insurance Hyundai C&R Hyundai HDS Hyundai Investment America Hyundai Investment Asset Management Hyundai U.K. Underwriting
Tim olahraga	Busan IPark Cheonan Hyundai Capital Skywalkers Hyundai Motorsport Hyundai Unicorns Incheon Hyundai Steel Red Angels Jeonbuk Hyundai Motors Kia Tigers Suwon Hyundai E&C Hillstate Ulsan Hyundai FC Ulsan Hyundai Mipo Dolphin Ulsan Hyundai Mobis Phoebus
Kategori Commons