Lompat ke isi

Hyundai Rotem: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
WikitanvirBot (bicara | kontrib)
Bot
51.485 suntingan
k r2.7.1) (bot Menambah: de:Hyundai Rotem
k Membatalkan 1 suntingan oleh 175.158.51.137 (bicara) ke revisi terakhir oleh InternetArchiveBot (TW)
Tag: Pembatalan
 
(17 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{short description|Perusahaan permesinan asal Korea Selatan}}
'''Rotem''' adalah sebuah [[perusahaan]] [[Korea Selatan]] yang memproduksi "[[rolling stock]] dan [[kereta]]. Perusahaan ini merupakan bagian dari [[Hyundai Motor Group]].
{{other uses|Rotem (disambiguasi)}}
{{Infobox company
| name = Hyundai Rotem Company <br> 현대로템 주식회사
| logo = Hyundai Rotem logo.svg
| type = [[Perusahaan publik|Publik]]
| traded_as = {{Kse|064350}}
| foundation = {{Start date and age|1977|07|01}}
| predecessors = {{unbulleted list|Divisi bakal pelanting dari|[[Hyundai Mobis|Hyundai Precision & Industry]]|[[Doosan Heavy Industries & Construction|Daewoo Heavy Industries]]|dan [[Hanjin Heavy Industries]]}}
| parent = [[Hyundai Motor Group]]
| location = [[Uiwang]], [[Gyeonggi-do]], Korea Selatan
| key_people = Lee Yong-bae ([[CEO]])
| industry = Perkeretaapian<br />Pertahanan<br />Pabrik
| products = [[bakal pelanting|Kendaraan perkeretaapian]]<br />[[Industri pertahanan|Sistem pertahanan]]<br />[[Pabrik]]
| revenue = {{decrease}} [[Won Korea Selatan|₩]] 2.459 miliar (2019)<ref name=10K>{{cite web|url=http://m.4-traders.com/HYUNDAI-ROTEM-CO-15672034/financials/|title=Hyundai Rotem Co|access-date=2021-04-04|archive-date=2017-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20171226182346/http://m.4-traders.com/HYUNDAI-ROTEM-CO-15672034/financials/|dead-url=yes}}</ref>
| operating_income = {{loss}} [[Won Korea Selatan|₩]] 287 milyar (2019)<ref name=10K/>
| net_income = {{loss}} [[Won Korea Selatan|₩]] 354 milyar (2019)<ref name=10K/>
| assets = {{increase}} [[Won Korea Selatan|₩]] 4.084,2 milyar (2019)
| equity = {{decrease}} [[Won Korea Selatan|₩]] 824 milyar (2019)
| num_employees = 3.800
| homepage = http://www.hyundai-rotem.co.kr
}}


'''Hyundai Rotem''' adalah sebuah perusahaan asal [[Korea Selatan]] yang memproduksi [[bakal pelanting]], produk pertahanan, dan peralatan pabrik. Perusahaan ini merupakan bagian dari [[Hyundai Motor Group]]. Awalnya bernama '''Rotem''', nama perusahaan ini resmi diubah pada bulan Desember 2007 untuk menegaskan [[perusahaan induk]]nya.<ref>{{cite web|title=Hyundai Rotem News: 현대로템㈜ ‘08년 해외수주 2조원 진입|url=http://www.rotem.co.kr/news/news_view.asp?idx=700|archive-url=https://archive.today/20040805094431/http://www.rotem.co.kr/news/news_view.asp?idx=700|url-status=dead|archive-date=2004-08-05|language=Korean|date=2007-12-04|accessdate=2008-02-18}}</ref>


==Sejarah==
Projek terkenal termasuk K-Stock [[MTR]] dan kereta untuk [[New Delhi Metro]]. Mereka akan menyediakan kereta otomatis untuk [[Canada Line]] antara [[Vancouver, British Columbia|Vancouver]] dan [[Richmond, British Columbia|Richmond]] di [[British Columbia]], [[Kanada]].
Perusahaan ini didirikan pada tahun 1979. Pada tahun 1999, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Korea Rolling Stock Corporation (KOROS), sebagai hasil penggabungan dari tiga divisi produksi bakal pelanting milik [[Hanjin Heavy Industries]], [[Daewoo Heavy Industries]], dan [[Hyundai Mobis|Hyundai Precision & Industries]]. Perusahaan ini lalu mengubah namanya menjadi '''R'''ailr'''o'''ading '''T'''echnology Syst'''em''', atau Rotem, pada tanggal 1 Januari 2002.<ref>{{Cite web|url=http://www.hyundai-rotem.co.kr/eng/|title=HYUNDAI ROTEM|website=www.hyundai-rotem.co.kr|language=en|access-date=2017-04-26|archive-date=2013-11-05|archive-url=https://archive.today/20131105091426/http://www.hyundai-rotem.co.kr/eng/|dead-url=yes}}</ref> Pada bulan Desember 2007, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Hyundai Rotem untuk menegaskan [[perusahaan induk]]nya sekarang. Hyundai Rotem saat ini mempekerjakan 3.800 orang dan mengekspor produknya ke 50 negara di dunia.


== Pranala luar ==
== Produk perkeretaapian ==
Proyek besar yang pernah ditangani oleh perusahaan ini antara lain memasok sebagian besar bakal pelanting yang beroperasi di Korea Selatan, termasuk [[KRL]], lokomotif listrik, dan kereta cepat [[KTX]] milik [[Korail]]. Proyek lain di Korea Selatan antara lain memasok semua [[KRL]] yang dioperasikan di [[Seoul Metro]], [[Seoul Metropolitan Rapid Transit]], [[Busan Metro]], dan [[Jalur Shinbundang]]. Produk internasional Hyundai Rotem meliputi [[KRL MTR K-Stock|K-Stock]] milik [[MTR]] di Hong Kong, [[KRL]] komuter di Taiwan, kereta untuk [[New Delhi Metro]], dan kereta otomatis untuk [[Jalur Kanada]] di [[Vancouver]], Kanada. Perusahaan ini juga memproduksi 120 unit kereta komuter [[Silverliner V]] untuk [[SEPTA Regional Rail]] di kawasan [[Philadelphia, Pennsylvania]].<ref name=Septa>{{cite news |url= https://www.inquirer.com/philly/blogs/inq-phillydeals/septa-hyundai-rotem-crrc-rail-cars-philadelphia-20180817.html |title=Philly railcar maker Hyundai Rotem gives up and leaves town | work=Philadelphia Inquirer |date=2018-08-17}}</ref> [[Philippine National Railways]] juga bermitra dengan Hyundai Rotem untuk meningkatkan dan membangun stasiun dan kereta api di Pulau [[Luzon]], yang saat ini telah beroperasi.
* [http://www.rotem.co.kr/ Rotem Official Website]


[[Berkas:KTX-1.jpg|250px|thumb|[[KTX]] di Korea Selatan]]
{{perusahaan-stub}}
[[Berkas:KORAIL EMU5000 6th.jpg|thumb|250px|Kereta [[Seoul Subway Jalur 1]]]]
[[Berkas:PNR Sucat train.jpg|thumb|250px|Sebuah [[KRD]] [[Philippine National Railways|PNR]] di Filipina]]
[[Berkas:CFS Neubautriebwagen1.jpg|thumb|333x333px|Sebuah KRD milik Syrian Railways]]
[[Berkas:TCL.JPG|thumb|250px|Kereta K-stock di [[Hong Kong]]]]
[[Berkas:Canada Line Train.jpg|thumb|250px|Sebuah kereta [[Jalur Kanada]] di [[Vancouver]], British Columbia, Kanada]]
[[Berkas:Hyundai high-speed intercity train HRCS2-008.jpg|thumb|250px|Sebuah kereta [[InterCity]] [[HRCS2]] di [[Kyiv]], Ukraina]]
[[Berkas:ETS at Ipoh.JPG|thumb|250px|KRL [[KTM ETS]] Kelas 91 di [[Stasiun Ipoh]]]]
[[Berkas:SEPTA Silverliner V 834 inbound approaching Hatboro Station.jpg|thumb|250px|Silverliner V milik [[SEPTA Regional Rail]]]]
[[Berkas:Hyundai Rotem Cab Car.jpg|thumb|250px|Kereta tingkat milik [[Metrolink (Southern California)|Metrolink]] buatan Hyundai ]]
[[Berkas:Canada Line SkyTrain pulling into station.JPG|thumb|250px|KRL Jalur Kanada]]
[[Berkas:Metro de São Paulo 3.jpg|thumb|250px|Kereta metro tanpa masinis di [[Sao Paulo Metro]].]]
[[Berkas:LRT Jakarta - Hyundai Rotem LRV in Boulevard Utara Station.jpg|thumb|LRT buatan Hyundai Rotem di Stasiun Boulevard Utara, Jakarta]]


=== Kereta ringan ===
[[Kategori:Perusahaan Korea Selatan]]
* Filipina – [[Manila Light Rail Transit System Jalur 1|Manila Jalur 1]] (dengan [[Adtranz]]) dan [[Manila Light Rail Transit System Jalur 2|Manila Jalur 2]] (dengan [[Toshiba]])
[[Kategori:Grup otomotif Hyundai Kia]]
* Turki – [[Adana Metro]]
* Turki – [[T4 (Istanbul)|Istanbul LRT T4]]
* Indonesia – [[LRT Jakarta]]
* Turki - Jalur Trem Izmir


=== Kereta cepat ===
[[de:Hyundai Rotem]]
** [[Korail]] [[KTX-I]]
[[en:Hyundai Rotem]]
** Korail [[KTX-Sancheon]]
[[fr:Hyundai Rotem]]
* [[Maglev (transportasi)|Maglev]]
[[ja:現代ロテム]]

[[ko:현대로템]]
=== Kereta rel diesel ===
[[pt:Rotem]]
** Iran
[[zh:現代Rotem]]
** Irlandia – [[Iarnród Éireann]] [[IE Kelas 22000|Kelas 22000]]
** Filipina – [[KRD Hyundai Rotem PNR|Philippine National Railways]]
** Thailand
** Suriah – [[Syrian Railways]]
** Korea Selatan – [[Korail]] [[Saemaul-ho|KRD DHC-PP (Diesel Hidrolik)]]

=== Kereta rel listrik ===
* Korea Selatan – Seoul – Jalur 5 – SMRT seri 5000
*** Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF: Tahap 1, Tahap 2
** Korea Selatan – Seoul – Jalur 6 – SMRT seri 6000
*** Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF
** Korea Selatan – Seoul – Jalur 7 – SMRT seri 7000
*** Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF: Tahap 1, Tahap 2
** Korea Selatan – Seoul – Jalur 8 – SMRT seri 8000
*** Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF: Tahap 1, Tahap 2
** Korea Selatan - [[Busan Metro]] BTC Kelas 1000 (Hyundai Seiko), Kelas 2000 (Hanjin Industrial), dan Kelas 3000 (Rotem)
** Korea Selatan – [[ITX-Saemaeul]] EMU-150 (Kereta api jarak jauh Korea, maks. 150&nbsp;km/jam)<ref>[http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2014/05/07/0302000000AKR20140507075100063.HTML Korean website] see Village Pump discussion in the Commons</ref>
** Selandia Baru – [[KRL kelas FP Selandia Baru|kelas FP]] milik [[Wellington Region|Greater Wellington Regional Council]], untuk digunakan di [[Wellington]]
** Taiwan – [[Taiwan Railway Administration|TRA]] seri EMU500 (awalnya diproduksi oleh Daewoo, kemudian oleh Hyundai Rotem setelah bergabung), seri EMU600 (identik secara mekanis, hanya diproduksi oleh Hyundai Rotem), seri EMU900
** USA – [[Silverliner V]] [[SEPTA Regional Rail]] di [[Philadelphia]]
** Brazil – [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos|CPTM]] ([[Sao Paulo]]) KRL seri 9500
** Brazil – [[Supervia]] ([[Rio de Janeiro]]) KRL seri 2500
** USA – [[RTD East Corridor]] di [[Denver]] – varian [[Silverliner V]]
** Malaysia – [[KTM Kelas 91]]
** Malaysia – [[KTM Kelas 83]]
** Australia – [[NSW TrainLink D set]] melayani [[Sydney Raya]]
** Ukraina – [[HRCS2]] untuk [[Ukrainian Railways]]
** Singapura - perbaikan total [[Kawasaki Heavy Industries C151|SMRT C151]], [[Hyundai Rotem CJ151]] untuk [[Jalur Kawasan Jurong (MRT Singapura)|Jalur Kawasan Jurong]]<ref>{{cite web|url=https://www.zaobao.com.sg/realtime/singapore/story20200206-1026732|title=韩国现代Rotem获颁裕廊区域线62列列车合约|website=Zaobao|date=6 February 2020}}</ref>

=== Kereta metro ===
** Korea Selatan – [[Seoul Metro]], [[Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation|SMRT]], [[Korail]], [[Daejeon Metro|DJET]], DGSC, [[Busan Transportation Corporation|BTC]], [[AREX]], [[Incheon Metro]], [[Daegu Metro]] [[Daegu Metro Jalur 2]] - seri 2000
** Hong Kong – [[MTR]] – [[KRL K-Stock MTR|"K-stock"]] (bersama [[Mitsubishi Heavy Industries]])
** Hong Kong – [[MTR]] – [[KRL Hyundai Rotem MTR|"R-train"]]
** Kanada – [[SkyTrain (Vancouver)|Vancouver SkyTrain]] [[Canada Line]] [[Bakal pelanting SkyTrain#KRL Hyundai Rotem|KRL Hyundai Rotem]]
** Malaysia – [[Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya Line|Kuala Lumpur Metro Jalur 12]]
** Filipina – [[Manila Light Rail Transit System Jalur 2|Manila Jalur 2]], [[Manila Metro Rail Transit System Jalur 7|Manila Jalur 7]]
** Yunani – KRL [[Athena Metro]], Lines 2, 3 (+[[Bandar Udara Internasional Athena]])
** Turki – KRL [[Ankara Metro]], Lines CapitalRail.
** Turki – [[Istanbul Metro]] [[Marmaray]] lintas Bosphorus
** India – [[Delhi Metro]] Fase 1 ([[RS1 - Jalur 1, 2, 3]])
** India – [[Delhi Metro]] Fase 2 ([[RS3 - Jalur 5, 6]])
** Brazil – [[Sao Paulo Metro]], [[Jalur 4 (Sao Paulo Metro)|Jalur 4]]
** Brazil – [[Salvador Metro]]
** Kazakhstan – [[Almaty Metro]]
** India – [[Bangalore Metro]] 2009
** India – [[Hyderabad Metro]] 2013
** India – [[Nagpur Metro]] 2017
** India – [[Delhi Metro]] Fase 3 ([[RS10]]) 2013
* Lokomotif Listrik
** Korea – Korail [[Korail Electric Locomotive 8000|8000]], 8100, [[Korail Electric Locomotive 8200|8200]], [[Korail 8500|8500]]
* Lokomotif Diesel-Elektrik
** Bangladesh
** Korea – Korail Kelas 4400 (GT18B-M), 7000, 7100, 7200, 7300, 7400, 7500 (seri [[GT26CW]])
* Kereta dorong-tarik listrik
** Taiwan – [[Taiwan Railway Administration|TRA]]: kereta dorong-tarik E1000 (oleh Hyundai Precision, Alstom, dan [[Union Carriage & Wagon]])
** India – Kereta [[Rotem Commuter Cars|tingkat]]
** Amerika Serikat – [[Massachusetts Bay Transportation Authority]] BTC-4D dan CTC-5
** Amerika Serikat – [[Metrolink (Southern California)|Metrolink]] Guardian CTC-5 dsn BTC-5
** [[Tri-Rail]] CTC-5 dsn BTC-5
* [[Bogie]] – Bolsterless, KRL XG, Power Motor Car, In-board, HST
* Peralatan elektronik

== Produk pertahanan ==
[[Berkas:Korea Forces Type 88 K1 MBT.JPEG|thumb|250px|Sebuah tank tempur utama K1 milik Republik Korea]]
[[Berkas:K2 black panther3.jpg|thumb|250px|K2 Black Panther]]
* Tank tempur utama [[K1A1]]
* Tank tempur utama [[K2 Black Panther]]
* Kendaraan pemulihan bersenjata K1
* Permesinan Decon
* Pengangkut alat berat 60 ton
* Tank latih tembak K1
* Perawatan depo
* Sistem logistik terintegrasi

=== Pabrik dan permesinan ===
* Mesin Press, Mesin Hidrolik, Sistem Penumpuk Otomatis
* Tungku Busur Elektrik – Baja
* Tungku Sendok
* Derek
* Garbarata
* Pembangunan pabrik

== Klien ==
* [[TransLink (British Columbia)|TransLink]], BC, Canada - [[SkyTrain (Vancouver)|SkyTrain]] [[Canada Line]], jalur ini dioperasikan oleh [[SNC-Lavalin|ProTrans BC]].
* [[MTR]]
* [[Regional Transportation District]]
* [[SEPTA]]
* [[Islamic Republic of Iran Railways]]
* [[Seoul Metro]], [[Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation|SMRT]], [[Korail]], BUTC, DGSC, DJeT
* [[Supervia]], [[Rio de Janeiro]] suburban trains
* [[Attiko Metro S.A.]]
* Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Pelabuhan, dan Bandara di Kementerian Perhubungan Turki
* [[ViaQuatro]], [[Sao Paulo Metro]] – operator jalur 4
* [[Companhia Paulista de Trens Metropolitanos|CPTM]], operator kereta metro São Paulo.
* [[Light Rail Transit Authority]] – Sebuah BUMN yang memiliki dan/atau mengoperasikan Sistem LRTA Manila
* [[Philippine National Railways]] – Sebuah BUMN yang mengoperasikan Rel Utara dan Rel Selatan di Filipina
* SMC-MRT7 Incorporated - Sebuah perusahaan yang memiliki dan mengoperasikan [[Manila Metro Rail Transit System Jalur 7|Manila Jalur 7]]
* [[Metrolink (Southern California)|Metrolink]] di Southern California – Sebuah sistem rel komuter yang melayani kawasan metropolitan Los Angeles.
* [[Transdev Wellington]] – layanan kereta api penumpang di [[Wellington]], Selandia Baru.
* [[Tri-Rail]] – Sebuah sistem kereta komuter di kawasan metropolitan [[Miami, Florida]]
* Bangladesh Railway – memasok lokomotif diesel
* [[Ukrainian Railways]]
* [[MBTA]]
* [[BMRCL]] India
* [[Delhi Metro Rail Corporation|DMRC]] India
* [[Hyderabad Metro Rail|Hyderabad Metro]] India
* [[Iarnród Éireann]] Irlandia
* [[RTD Bus & Rail|Regional Transit District]], Colorado, Amerika Serikat
* [[Shenzhen Metro]] Tiongkok
* [[SMRT Corporation]] Singapura
* [[Land Transport Authority]] Singapura
* [[Regional Transportation District]]
* [[MRT Corp]] Malaysia
* [[LRT Jakarta]] Indonesia
* [[Taoyuan Metro]] Taiwan <ref>{{cite news| url=http://www.metro-report.com/news/single-view/view/hyundai-rotem-wins-taoyuan-metro-order.html| title=Hyundai Rotem wins Taoyuan metro order| website=Metro Report| language=en| date=26 June 2018| access-date=21 August 2018| archive-url=https://web.archive.org/web/20180626164321/http://www.metro-report.com/news/single-view/view/hyundai-rotem-wins-taoyuan-metro-order.html| archive-date=26 June 2018| url-status=dead}}</ref>
* [[Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens|SNCFT]] Tunisia

== Proyek ==

=== Hyderabad Metro ===
Hyderabad Metro Rail mengumumkan pada tanggal 12 September 2012 bahwa mereka telah menetapkan Hyundai Rotem sebagai pemenang lelang pengadaan bakal pelantingnya. Lelang tersebut untuk memasok 57 rangkaian yang terdiri dari 171 kereta dengan pengantaran setidaknya sembilan bulan sebelum kereta tersebut dioperasikan di tiap tahap. Pada tanggal 22 Mei 2014, kereta pertama datang di depo Uppal di Hyderabad.
Pada tanggal 31 Desember 2014, [[Hyderabad Metro Rail|Hyderabad Metro]] mencetak rekor, karena telah menjalankan kereta dengan mode Automatic Train Operation (ATO) untuk pertama kalinya di India, tepatnya di antara Nagole dan Mettuguda.<ref>{{Cite news|url=http://www.thehindu.com/news/cities/Hyderabad/metro-rail-goes-on-first-automatic-trial-run/article6742659.ece|title=Metro rail goes on first automatic trial run|last=Correspondent|first=Special|work=The Hindu|access-date=2017-04-26|language=en}}</ref>

=== Marmaray Istanbul ===
[[Berkas:Metrolink - Hyundai Rotem Cab Car.JPG|thumb|250px|Metrolink buatan Rotem]]
Hyundai Rotem mengumumkan pada tanggal 11 November 2008, bahwa mereka telah menandatangani kontrak senilai €580 juta untuk memasok bakal pelanting ke proyek terowongan lintas Bosporus [[Marmaray]] di [[Istanbul]]. Hyundai Rotem berhasil mengalahkan Alstom, CAF, dan sebuah konsorsium yang beranggotakan Bombardier, Siemens, dan Nurol untuk memasok 440 kereta yang diminta oleh Kementerian Perhubungan Turki.

Kereta berbahan baja nirkarat sepanjang 22 meter tersebut akan dirangkai menjadi satu KRL dengan jumlah masing-masing sepuluh atau lima kereta. Sejumlah proses produksi akan ditangani oleh [[Eurotem]], sebuah [[joint venture]] antara Hyundai Rotem dengan produsen bakal pelanting asal Turki, [[TÜVASAŞ]]. Pesanan ini akan diantar dalam tiga tahap, dengan tahap pertama pada tahun 2011 untuk mengantarkan 160 kereta, dan tahap terakhir adalah pada bulan Juni 2014.

Hyundai Rotem memenangkan kontrak pertamanya di Turki pada tahun 1996, dan kini telah menyelesaikan tujuh pesanan dengan total 804 kereta senilai US$1,6 milyar. Pada bulan Juli, perusahaan ini menandatangani kontrak untuk memproduksi 84 unit KRD bersama Tüvasas.

Menurut Wakil Chairman Eksekutif, Yeo-Sung Lee, 'Hyundai Rotem telah memperoleh kepercayaan dari Turki dengan menyediakan produk dan teknologi berkualitas tinggi'. 'Kami percaya bahwa hal tersebut dapat meningkatkan kesempatan bisnis di Turki, seperti di Jalur Istanbul dan Jalur [[Ankara]].'

=== Boston MBTA ===
Hyundai Rotem mendapat kontrak dari MBT Boston pada awal tahun 2008 untuk memproduksi 75 kereta. Kontrak tersebut mewajibkan pengantaran empat kereta pertama pada bulan Oktober 2010, sementara sisanya diantar paling lambat pada akhir tahun 2012. Namun, akibat penundaan parah, kualitas pengerjaan yang jelek, kurangnya bahan, dan kematian CEO Hyundai Rotem, M.H. Lee pada bulan November 2012, hanya empat kereta yang dapat diantar pada akhir tahun 2012. Pada tanggal 21 Desember 2012, MBTA mengirim surat ke Hyundai Rotem untuk mengancam pembatalan kontrak apabila tidak segera ada solusi, yang berarti pelanggaran terhadap kontrak.<ref>{{cite web|last=Moskowitz|first=Eric|title=MBTA threatens to cancel $190m deal for rail cars|url=http://www.boston.com/news/local/massachusetts/2013/01/10/mbta-threatens-cancel-deal-for-rail-cars/PVa86CM0EWA4PL5a0gZuTP/story.html|publisher=Boston Globe|accessdate=10 January 2013}}</ref> Sejak saat itu, kereta baru pun terus mengalami sejumlah masalah mekanis, sehingga menyebabkan kekurangan kereta dan keterlambatan.<ref>{{cite web|last=Powers|first=Martine|title=MBTA's new rail cars heading for a retooling|url=https://www.bostonglobe.com/metro/2014/01/29/problems-plague-new-hyundai-rotem-commuter-rail-cars/0WOOTVM6DWMty4nXvUtnpL/story.html|publisher=Boston Globe|accessdate=6 April 2017}}</ref>

== Referensi ==
{{reflist}}

==Pranala luar==
* [http://www.hyundai-rotem.co.kr/ Hyundai Rotem web site] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130109110702/http://www.hyundai-rotem.co.kr/ |date=2013-01-09 }}

{{Hyundai}}

[[Kategori:Perusahaan Korea Selatan]]

Revisi terkini sejak 22 Februari 2024 12.05

Untuk kegunaan lain, lihat Rotem (disambiguasi).
Hyundai Rotem Company
현대로템 주식회사
Publik
Kode emitenKRX: 064350
IndustriPerkeretaapian
Pertahanan
Pabrik
Pendahulu
Didirikan1 Juli 1977; 47 tahun lalu (1977-07-01)
Kantor
pusat		Uiwang, Gyeonggi-do, Korea Selatan
Tokoh
kunci
Lee Yong-bae (CEO)
ProdukKendaraan perkeretaapian
Sistem pertahanan
Pabrik
PendapatanPenurunan ₩ 2.459 miliar (2019)[1]
Penurunan ₩ 287 milyar (2019)[1]
Penurunan ₩ 354 milyar (2019)[1]
Total asetKenaikan ₩ 4.084,2 milyar (2019)
Total ekuitasPenurunan ₩ 824 milyar (2019)
Karyawan
3.800
IndukHyundai Motor Group
Situs webhttp://www.hyundai-rotem.co.kr

Hyundai Rotem adalah sebuah perusahaan asal Korea Selatan yang memproduksi bakal pelanting, produk pertahanan, dan peralatan pabrik. Perusahaan ini merupakan bagian dari Hyundai Motor Group. Awalnya bernama Rotem, nama perusahaan ini resmi diubah pada bulan Desember 2007 untuk menegaskan perusahaan induknya.[2]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1979. Pada tahun 1999, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Korea Rolling Stock Corporation (KOROS), sebagai hasil penggabungan dari tiga divisi produksi bakal pelanting milik Hanjin Heavy Industries, Daewoo Heavy Industries, dan Hyundai Precision & Industries. Perusahaan ini lalu mengubah namanya menjadi Railroading Technology System, atau Rotem, pada tanggal 1 Januari 2002.[3] Pada bulan Desember 2007, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Hyundai Rotem untuk menegaskan perusahaan induknya sekarang. Hyundai Rotem saat ini mempekerjakan 3.800 orang dan mengekspor produknya ke 50 negara di dunia.

Produk perkeretaapian

[sunting | sunting sumber]

Proyek besar yang pernah ditangani oleh perusahaan ini antara lain memasok sebagian besar bakal pelanting yang beroperasi di Korea Selatan, termasuk KRL, lokomotif listrik, dan kereta cepat KTX milik Korail. Proyek lain di Korea Selatan antara lain memasok semua KRL yang dioperasikan di Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit, Busan Metro, dan Jalur Shinbundang. Produk internasional Hyundai Rotem meliputi K-Stock milik MTR di Hong Kong, KRL komuter di Taiwan, kereta untuk New Delhi Metro, dan kereta otomatis untuk Jalur Kanada di Vancouver, Kanada. Perusahaan ini juga memproduksi 120 unit kereta komuter Silverliner V untuk SEPTA Regional Rail di kawasan Philadelphia, Pennsylvania.[4] Philippine National Railways juga bermitra dengan Hyundai Rotem untuk meningkatkan dan membangun stasiun dan kereta api di Pulau Luzon, yang saat ini telah beroperasi.

KTX di Korea Selatan
Kereta Seoul Subway Jalur 1
Sebuah KRD PNR di Filipina
Sebuah KRD milik Syrian Railways
Kereta K-stock di Hong Kong
Sebuah kereta Jalur Kanada di Vancouver, British Columbia, Kanada
Sebuah kereta InterCity HRCS2 di Kyiv, Ukraina
KRL KTM ETS Kelas 91 di Stasiun Ipoh
Silverliner V milik SEPTA Regional Rail
Kereta tingkat milik Metrolink buatan Hyundai
KRL Jalur Kanada
Kereta metro tanpa masinis di Sao Paulo Metro.
LRT buatan Hyundai Rotem di Stasiun Boulevard Utara, Jakarta

Kereta ringan

[sunting | sunting sumber]

Kereta cepat

[sunting | sunting sumber]

Kereta rel diesel

[sunting | sunting sumber]

Kereta rel listrik

[sunting | sunting sumber]

Kereta metro

[sunting | sunting sumber]

Produk pertahanan

[sunting | sunting sumber]
Sebuah tank tempur utama K1 milik Republik Korea
K2 Black Panther
  • Tank tempur utama K1A1
  • Tank tempur utama K2 Black Panther
  • Kendaraan pemulihan bersenjata K1
  • Permesinan Decon
  • Pengangkut alat berat 60 ton
  • Tank latih tembak K1
  • Perawatan depo
  • Sistem logistik terintegrasi

Pabrik dan permesinan

[sunting | sunting sumber]
  • Mesin Press, Mesin Hidrolik, Sistem Penumpuk Otomatis
  • Tungku Busur Elektrik – Baja
  • Tungku Sendok
  • Derek
  • Garbarata
  • Pembangunan pabrik

Klien

[sunting | sunting sumber]

Proyek

[sunting | sunting sumber]

Hyderabad Metro

[sunting | sunting sumber]

Hyderabad Metro Rail mengumumkan pada tanggal 12 September 2012 bahwa mereka telah menetapkan Hyundai Rotem sebagai pemenang lelang pengadaan bakal pelantingnya. Lelang tersebut untuk memasok 57 rangkaian yang terdiri dari 171 kereta dengan pengantaran setidaknya sembilan bulan sebelum kereta tersebut dioperasikan di tiap tahap. Pada tanggal 22 Mei 2014, kereta pertama datang di depo Uppal di Hyderabad. Pada tanggal 31 Desember 2014, Hyderabad Metro mencetak rekor, karena telah menjalankan kereta dengan mode Automatic Train Operation (ATO) untuk pertama kalinya di India, tepatnya di antara Nagole dan Mettuguda.[8]

Marmaray Istanbul

[sunting | sunting sumber]
Metrolink buatan Rotem

Hyundai Rotem mengumumkan pada tanggal 11 November 2008, bahwa mereka telah menandatangani kontrak senilai €580 juta untuk memasok bakal pelanting ke proyek terowongan lintas Bosporus Marmaray di Istanbul. Hyundai Rotem berhasil mengalahkan Alstom, CAF, dan sebuah konsorsium yang beranggotakan Bombardier, Siemens, dan Nurol untuk memasok 440 kereta yang diminta oleh Kementerian Perhubungan Turki.

Kereta berbahan baja nirkarat sepanjang 22 meter tersebut akan dirangkai menjadi satu KRL dengan jumlah masing-masing sepuluh atau lima kereta. Sejumlah proses produksi akan ditangani oleh Eurotem, sebuah joint venture antara Hyundai Rotem dengan produsen bakal pelanting asal Turki, TÜVASAŞ. Pesanan ini akan diantar dalam tiga tahap, dengan tahap pertama pada tahun 2011 untuk mengantarkan 160 kereta, dan tahap terakhir adalah pada bulan Juni 2014.

Hyundai Rotem memenangkan kontrak pertamanya di Turki pada tahun 1996, dan kini telah menyelesaikan tujuh pesanan dengan total 804 kereta senilai US$1,6 milyar. Pada bulan Juli, perusahaan ini menandatangani kontrak untuk memproduksi 84 unit KRD bersama Tüvasas.

Menurut Wakil Chairman Eksekutif, Yeo-Sung Lee, 'Hyundai Rotem telah memperoleh kepercayaan dari Turki dengan menyediakan produk dan teknologi berkualitas tinggi'. 'Kami percaya bahwa hal tersebut dapat meningkatkan kesempatan bisnis di Turki, seperti di Jalur Istanbul dan Jalur Ankara.'

Boston MBTA

[sunting | sunting sumber]

Hyundai Rotem mendapat kontrak dari MBT Boston pada awal tahun 2008 untuk memproduksi 75 kereta. Kontrak tersebut mewajibkan pengantaran empat kereta pertama pada bulan Oktober 2010, sementara sisanya diantar paling lambat pada akhir tahun 2012. Namun, akibat penundaan parah, kualitas pengerjaan yang jelek, kurangnya bahan, dan kematian CEO Hyundai Rotem, M.H. Lee pada bulan November 2012, hanya empat kereta yang dapat diantar pada akhir tahun 2012. Pada tanggal 21 Desember 2012, MBTA mengirim surat ke Hyundai Rotem untuk mengancam pembatalan kontrak apabila tidak segera ada solusi, yang berarti pelanggaran terhadap kontrak.[9] Sejak saat itu, kereta baru pun terus mengalami sejumlah masalah mekanis, sehingga menyebabkan kekurangan kereta dan keterlambatan.[10]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b c "Hyundai Rotem Co". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-12-26. Diakses tanggal 2021-04-04. 
  2. ^ "Hyundai Rotem News: 현대로템㈜ '08년 해외수주 2조원 진입" (dalam bahasa Korean). 2007-12-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2004-08-05. Diakses tanggal 2008-02-18. 
  3. ^ "HYUNDAI ROTEM". www.hyundai-rotem.co.kr (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-11-05. Diakses tanggal 2017-04-26. 
  4. ^ "Philly railcar maker Hyundai Rotem gives up and leaves town". Philadelphia Inquirer. 2018-08-17. 
  5. ^ Korean website see Village Pump discussion in the Commons
  6. ^ "韩国现代Rotem获颁裕廊区域线62列列车合约". Zaobao. 6 February 2020. 
  7. ^ "Hyundai Rotem wins Taoyuan metro order". Metro Report (dalam bahasa Inggris). 26 June 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 June 2018. Diakses tanggal 21 August 2018. 
  8. ^ Correspondent, Special. "Metro rail goes on first automatic trial run". The Hindu (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-04-26. 
  9. ^ Moskowitz, Eric. "MBTA threatens to cancel $190m deal for rail cars". Boston Globe. Diakses tanggal 10 January 2013. 
  10. ^ Powers, Martine. "MBTA's new rail cars heading for a retooling". Boston Globe. Diakses tanggal 6 April 2017. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Hyundai_Rotem&oldid=25346935"