Lompat ke isi

Stasiun Kemijen: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: halaman dengan galat skrip Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(44 revisi perantara oleh 21 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{for|stasiun kereta api pertama di Indonesia|Stasiun Samarang}}{{infobox stasiun
|name=Kemijen
| name = Kemijen
|image=P_20160910_172711.JPG
| image =
|caption=
| caption =
|prov=Jawa Tengah
| prov = Jawa Tengah
|kota=Semarang
| kota = Semarang
|kecamatan kota=Semarang Timur
| kecamatan kota = Semarang Timur
|kelurahan kota=Kemijen
| kelurahan kota = Kemijen
|alamat=Jalan Raden Ngabei Ranggawarsita
| alamat = Jalan Raden Ngabei Ranggawarsita
| oldname = Kemidjen SJS
|open=[[1868]]
|close=[[1914]]
| open = [[1914]]
| close = Dicabut pada akhir tahun 1990-an
|kode=KMJ
| kode = KME
|tinggi=+1,8 m
| tinggi = +1,8 M.dpl<ref>Perusahaan Jawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api</ref>
|line=
| no_stasiun = -
|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang]]
| letak = * km 1+700 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]-[[Stasiun Demak|Demak]]-<br>[[Stasiun Kudus|Kudus]]-[[Stasiun Juwana|Juwana]]-[[Stasiun Rembang|Rembang]]-[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]
| line = -
| operator = [[Daerah Operasi IV Semarang]]
| close_type = Perumka
}}
}}
'''Stasiun Kemijen''', dahulu bernama '''Stasiun Kemidjen''' (kode:'''KMJ''') adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di [[Kemijen, Semarang Timur, Semarang]]. Letak stasiun ini berada di selatan [[Stasiun Semarang Gudang]]. Stasiun ini dahulu dibangun oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) pada tahun [[1864]] dan selesai pada tahun [[1868]].
'''Stasiun Kemijen (KME)''' adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Kemijen, Semarang Timur, Semarang]]. Letak stasiun ini berada di selatan [[Stasiun Semarang Gudang]]. Stasiun ini dahulu dibangun oleh [[Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS) dan dibuka pada tahun 1914 seiring dengan dibukanya jalur baru untuk segmen Jurnatan–Genuk yang awalnya melewati depan Depot Minyak Pengapon.


Asal usul stasiun ini kemungkinan berawal dari adanya perluasan [[Stasiun Semarang Gudang]] milik [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|NIS]] seiring dioperasikan [[Stasiun Semarang Tawang|stasiun kereta api penumpang yang baru di Tawang]] pada tanggal 1 Juni 1914.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/60326750|title=Riwayat Semarang|last=1895-1963.|first=Liem, Thian Joe,|date=2004|publisher=Hasta Wahana|isbn=9789799695215|edition=Cet. 2|location=Jakarta|oclc=60326750}}</ref> Selain itu dibuat juga jalur melewati permukiman penduduk di timur Kemijen. Hal ini menyebabkan jalur tersebut kemudian diubah trasenya menjadi di sebelah utara depot minyak tersebut. Rel di selatan depot minyak tersebut dicabut pada tahun 1930-an.
Pembangun dan operatornya adalah NIS, perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]], namun memiliki percabangan menuju Demak yang dioperasikan oleh [[Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij]] (SJS). Sebenarnya, stasiun ini bukan untuk melayani penumpang melainkan hanya untuk rumah sinyal pengawasan. Stasiun ini hanya bertahan selama berberapa tahun, karen pada tahun [[1914]], stasiun ini dinonaktifkan. Setelah dinonaktifkan, bangunan stasiun ini hanya dibiarkan terbengkalai. Namun karena sering terjadi banjir, bangunan stasiun ini lama-lama menghilang. Kini tidak nampak lagi bekas stasiun tersebut.


Sebenarnya, stasiun ini bukan untuk melayani penumpang melainkan hanya untuk rumah sinyal pengawasan. Hingga tahun 1990-an stasiun ini masih aktif namun hanya untuk sepur simpan saja. Setelah dinonaktifkan, bangunan stasiun ini hanya dibiarkan terbengkalai. Namun karena sering terjadi banjir, bangunan stasiun ini lama-lama menghilang. Kini tidak tampak lagi bekas stasiun tersebut.
{{stasiun|Stasiun Jurnatan|Jalur kereta api Jurnatan-Kemijen|-}}

{{stasiun|Stasiun Semarang Tawang|Jalur kereta api Semarang Tawang-Demak|Stasiun Ngablak}}
Ada yang menyatakan bahwa Stasiun Kemijen adalah stasiun kereta api pertama di Indonesia. Padahal stasiun Kemijen yang dimaksud yang dibangun oleh [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS) pada tahun 1864 yang selesai dan dibuka pada tahun 1867, bukanlah stasiun tersebut. Stasiun Kemijen yang terletak di belakang Depo Pertamina adalah stasiun kecil warisan perusahaan kereta api SJS ([[Semarang-Joana Stoomtram Maatschappij|Semarang Joana Stoomtram]]) yang berusia lebih muda dibandingkan NIS. Sedangkan Stasiun Kemijen NIS yang dulu dinamakan '''[[Stasiun Samarang]]''' dan letaknya tersembunyi di tengah perkampungan.<ref>{{Cite news|url=http://seputarsemarang.com/jalur-kereta-api-pertama-di-indonesia-stasiun-di-semarang/|title=Jalur Kereta Api Pertama di Indonesia & Stasiun di Semarang|date=2013-07-04|newspaper=Seputar Semarang|language=en-US|access-date=2018-08-02}}</ref>

== Referensi ==
{{reflist}}

{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jurnatan–Rembang|left=Tawang/Sporlaan|right=Tenggang}}


[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kemijen]]
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kemijen]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Semarang|Kemijen]]
[[Kategori:Semarang Timur, Semarang]]
[[Kategori:Semarang Timur, Semarang]]

Revisi terkini sejak 24 Februari 2024 05.42

Stasiun Kemijen
Kemijen
+1,8 M.dpl[1]
Lokasi
Koordinat{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Ketinggian+1,8 M.dpl[1]
Operator
Letak
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka1914
DitutupDicabut pada akhir tahun 1990-an
Nama sebelumnyaKemidjen SJS
Lokasi pada peta
Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kemijen (KME) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kemijen, Semarang Timur, Semarang. Letak stasiun ini berada di selatan Stasiun Semarang Gudang. Stasiun ini dahulu dibangun oleh Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) dan dibuka pada tahun 1914 seiring dengan dibukanya jalur baru untuk segmen Jurnatan–Genuk yang awalnya melewati depan Depot Minyak Pengapon.

Asal usul stasiun ini kemungkinan berawal dari adanya perluasan Stasiun Semarang Gudang milik NIS seiring dioperasikan stasiun kereta api penumpang yang baru di Tawang pada tanggal 1 Juni 1914.[4] Selain itu dibuat juga jalur melewati permukiman penduduk di timur Kemijen. Hal ini menyebabkan jalur tersebut kemudian diubah trasenya menjadi di sebelah utara depot minyak tersebut. Rel di selatan depot minyak tersebut dicabut pada tahun 1930-an.

Sebenarnya, stasiun ini bukan untuk melayani penumpang melainkan hanya untuk rumah sinyal pengawasan. Hingga tahun 1990-an stasiun ini masih aktif namun hanya untuk sepur simpan saja. Setelah dinonaktifkan, bangunan stasiun ini hanya dibiarkan terbengkalai. Namun karena sering terjadi banjir, bangunan stasiun ini lama-lama menghilang. Kini tidak tampak lagi bekas stasiun tersebut.

Ada yang menyatakan bahwa Stasiun Kemijen adalah stasiun kereta api pertama di Indonesia. Padahal stasiun Kemijen yang dimaksud yang dibangun oleh Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) pada tahun 1864 yang selesai dan dibuka pada tahun 1867, bukanlah stasiun tersebut. Stasiun Kemijen yang terletak di belakang Depo Pertamina adalah stasiun kecil warisan perusahaan kereta api SJS (Semarang Joana Stoomtram) yang berusia lebih muda dibandingkan NIS. Sedangkan Stasiun Kemijen NIS yang dulu dinamakan Stasiun Samarang dan letaknya tersembunyi di tengah perkampungan.[5]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Perusahaan Jawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ 1895-1963., Liem, Thian Joe, (2004). Riwayat Semarang (edisi ke-Cet. 2). Jakarta: Hasta Wahana. ISBN 9789799695215. OCLC 60326750. 
  5. ^ "Jalur Kereta Api Pertama di Indonesia & Stasiun di Semarang". Seputar Semarang (dalam bahasa Inggris). 2013-07-04. Diakses tanggal 2018-08-02. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Tawang/Sporlaan
ke arah Jurnatan
Jurnatan–Rembang
Lintas utama SJS
Tenggang
ke arah Rembang