Lompat ke isi

Jembatan Jibuti–Yaman: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Illchy (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
(10 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:Bab el Mandeb NASA with description.jpg|jmpl|280px|Wilayah Bab-el-Mandeb.]]
[[Berkas:Bab el Mandeb NASA with description.jpg|jmpl|280px|Wilayah Bab-el-Mandeb.]]
'''Jembatan Djibouti-Yemen''' adalah usulan proyek untuk membangun jembatan yang menghubungkan [[Djibouti]] dengan [[Yemen]]. Jembatan ini akan menyeberangi [[Bab-el-Mandeb]], selat antara [[Laut Merah]] dan [[Teluk Aden]].
'''Jembatan Djibouti-Yaman''' adalah usulan proyek untuk membangun jembatan yang menghubungkan [[Djibouti]] dengan [[Yaman]]. Jembatan ini akan menyeberangi [[Bab-el-Mandeb]], selat antara [[Laut Merah]] dan [[Teluk Aden]].


Jembatan ini akan dibangun oleh [[Noor City Development Corporation]]. ''Notice-to-proceed'' dikeluarkan oleh Middle East Development LLC, yang dikepalai oleh [[Tarek bin Laden]].
Jembatan ini akan dibangun oleh [[Noor City Development Corporation]]. ''Notice-to-proceed'' dikeluarkan oleh Middle East Development LLC, yang dikepalai oleh [[Tarek bin Laden]].


Panjang Jembatan Djibouti-Yemen diperkirakan sebesar {{convert|29|km|mi|abbr=on}}. Jembatan ini juga diprediksikan akan menghabiskan biaya sebesar $20 miliar. Selain itu, diperkirakan 100.000 kendaraan dan 50.000 penumpang kereta akan menyeberangi Jembatan Djibouti-Yemen setiap harinya.<ref>[http://www.menafn.com/qn_news_story_s.asp?StoryId=1093206010 MENAFN.com]</ref>
Panjang Jembatan Djibouti-Yaman diperkirakan sebesar {{convert|29|km|mi|abbr=on}} dan memiliki jalan raya enam jalur serta [[jalur dwiganda|rel kereta api dwiganda]] di tengah jalan raya. Jembatan ini juga diprediksikan akan menghabiskan biaya sebesar $20 miliar. Selain itu, diperkirakan 100.000 kendaraan dan 50.000 penumpang kereta akan menyeberangi Jembatan Djibouti-Yaman setiap harinya.<ref>{{Cite web |url=http://www.menafn.com/qn_news_story_s.asp?StoryId=1093206010 |title=MENAFN.com |access-date=2010-08-19 |archive-date=2012-02-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120212194952/http://www.menafn.com/qn_news_story_s.asp?StoryId=1093206010 |dead-url=yes }}</ref>


== Catatan kaki ==
== Catatan kaki ==
Baris 10: Baris 10:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://www.cowi.com/menu/news/newsarchive/transport/Pages/newbridgewilllinkthemiddleeastwithafrica.aspx COWI link in English]
* [http://www.cowi.com/menu/news/newsarchive/transport/Pages/newbridgewilllinkthemiddleeastwithafrica.aspx COWI link in English] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081120042738/http://www.cowi.com/menu/news/newsarchive/transport/Pages/newbridgewilllinkthemiddleeastwithafrica.aspx |date=2008-11-20 }}
* [http://www.ncdcme.com/ Noor City Development Corporation], company website.
* [http://www.ncdcme.com/ Noor City Development Corporation], company website.
* [http://enr.construction.com/news/intl/archives/070501.asp Notice-to-Proceed Launches Ambitious Red Sea Crossing]
* [http://enr.construction.com/news/intl/archives/070501.asp Notice-to-Proceed Launches Ambitious Red Sea Crossing]
Baris 17: Baris 17:
* [http://www.zawya.com/story.cfm/sidZAWYA20070810053304 Lecture on Yemen-Djibouti bridge]
* [http://www.zawya.com/story.cfm/sidZAWYA20070810053304 Lecture on Yemen-Djibouti bridge]
* [http://www.economist.com/world/mideast-africa/displaystory.cfm?story_id=11849068 Can it really be bridged?]
* [http://www.economist.com/world/mideast-africa/displaystory.cfm?story_id=11849068 Can it really be bridged?]
* [http://www.spiegel.de/international/world/0,1518,573588,00.html A Vision to Connect Africa and Asia] , Spiegel Online 22 August 2008
* [http://www.spiegel.de/international/world/0,1518,573588,00.html A Vision to Connect Africa and Asia], Spiegel Online 22 August 2008
* [http://www.youtube.com/watch?v=zqXUpCnJ47M You tube: Al Noor City Djibouti and Yemen - containing Bridge of the Horns]
* [http://www.youtube.com/watch?v=zqXUpCnJ47M You tube: Al Noor City Djibouti and Yemen - containing Bridge of the Horns]
* [http://www.economist.com/world/mideast-africa/displaystory.cfm?story_id=10881652 St Tropez in the Horn?]
* [http://www.economist.com/world/mideast-africa/displaystory.cfm?story_id=10881652 St Tropez in the Horn?]
* [http://pajamasmedia.com/blog/bin-ladens-bridge-over-troubled-waters/2/ Bin Laden’s Bridge over Troubled Waters] , 8 May 2009
* [http://pajamasmedia.com/blog/bin-ladens-bridge-over-troubled-waters/2/ Bin Laden’s Bridge over Troubled Waters]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}, 8 May 2009


{{jembatan-stub}}
{{jembatan-stub}}


[[Kategori:Transportasi di Djibouti]]
[[Kategori:Transportasi di Djibouti]]
[[Kategori:Transportasi di Yemen]]
[[Kategori:Transportasi di Yaman]]
[[Kategori:Jembatan internasional]]
[[Kategori:Jembatan internasional]]

Revisi per 25 Februari 2024 18.25

Wilayah Bab-el-Mandeb.

Jembatan Djibouti-Yaman adalah usulan proyek untuk membangun jembatan yang menghubungkan Djibouti dengan Yaman. Jembatan ini akan menyeberangi Bab-el-Mandeb, selat antara Laut Merah dan Teluk Aden.

Jembatan ini akan dibangun oleh Noor City Development Corporation. Notice-to-proceed dikeluarkan oleh Middle East Development LLC, yang dikepalai oleh Tarek bin Laden.

Panjang Jembatan Djibouti-Yaman diperkirakan sebesar 29 km (18 mi) dan memiliki jalan raya enam jalur serta rel kereta api dwiganda di tengah jalan raya. Jembatan ini juga diprediksikan akan menghabiskan biaya sebesar $20 miliar. Selain itu, diperkirakan 100.000 kendaraan dan 50.000 penumpang kereta akan menyeberangi Jembatan Djibouti-Yaman setiap harinya.[1]

Catatan kaki

  1. ^ "MENAFN.com". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-02-12. Diakses tanggal 2010-08-19. 

Pranala luar