Stasiun Pare: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Foto yang dipotret Mr. Frank Stamford tersebut sebenarnya adalah Stasiun Jombang, bukan Pare. Tag: Pengembalian manual Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(40 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
| image = |
| image = |
||
| caption = |
| caption = |
||
| name = Pare |
| name = Pare |
||
| prov = Jawa Timur |
| prov = Jawa Timur |
||
Baris 10: | Baris 10: | ||
| open = 1896 |
| open = 1896 |
||
| close = 1981 |
| close = 1981 |
||
| oldname = Station Paree<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1932|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=164-165|url-status=}}</ref> |
|||
| tinggi = +132 m |
| tinggi = +132 m |
||
| kode = PE |
| kode = PE |
||
| no_stasiun = 4216 |
|||
| line = ''Tidak ada layanan.'' |
| line = ''Tidak ada layanan.'' |
||
| close_type = PJKA |
| close_type = PJKA |
||
| operator = [[Daerah Operasi VII Madiun]] |
| operator = [[Daerah Operasi VII Madiun]] |
||
| kord = {{coord|-7.7676023|112.1929246|display=inline, title}} |
| kord = {{coord|-7.7676023|112.1929246|display=inline, title}} |
||
| map_type = Kabupaten Kediri#Jawa Timur |
|||
}} |
}} |
||
⚫ | '''Stasiun Pare (PE)''' merupakan sebuah stasiun nonaktif yang terletak di [[Pare, Pare, Kediri]]. Stasiun ini berada di [[jalur kereta api Jombang–Kediri]] yang sudah tidak aktif. Bekas stasiun ini berlokasi di Jalan Panglima Besar Sudirman dan berdiri persis di depan Mapolres Kediri. Saat ini bekas Stasiun Pare telah menjadi warung [[sate kambing]] dan [[gulai]].<ref>{{Cite book|title=Kereta Malam|last1=Wibisono|first1=Kunto|last2=Kurniawan|first2=Hari|publisher=Bentara Budaya Yogyakarta|year=2014|isbn=978-602-14892-3-9|location=Yogyakarta|pages=221}}</ref> |
||
⚫ | Stasiun ini merupakan stasiun besar yang dibuka pada tahun 1896 serta menjadi stasiun pusat bagi [[Kediri Stoomtram Maatschappij]] sehingga dilengkapi dengan [[Depot lokomotif|depo lokomotif]] dan [[Balai Yasa|balai yasa atau bengkel kereta]], tetapi sayangnya depo itu sudah dibongkar dan dimanfaatkan menjadi sebuah bengkel. |
||
⚫ | '''Stasiun Pare (PE)''' merupakan sebuah stasiun yang terletak di [[Pare, Pare, Kediri]]. Stasiun ini |
||
⚫ | Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju [[Stasiun Papar]]. Stasiun Papar saat ini masih aktif. Selain itu, stasiun Pare mempunyai cabang menuju [[Kandangan, Kediri|Kandangan]], [[Kepung, Kepung, Kediri|Kepung]], dan [[Kencong, Kepung, Kediri|Kencong]]. Semua jalur cabang ini dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada [[Perang Dunia II]] untuk kepentingan perang.<ref>{{Cite web|url=https://tirto.id/pabrik-gula-zaman-belanda-awali-era-kejayaan-trem-di-kediri-c72H|title=Pabrik Gula Zaman Belanda Awali Era Kejayaan Trem di Kediri|website=Tirto.id|language=id-ID|access-date=2018-12-28|last=Firman|first=Tony}}</ref> |
||
⚫ | |||
Sebagian dari ''overcapping'' stasiun ini telah lama dipindah untuk digunakan selama beberapa tahun di [[Stasiun Ngawi]] (d.h Paron), hingga proyek jalur ganda segmen [[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]] rampung pada akhir tahun 2019. |
|||
⚫ | Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju [[Stasiun Papar]]. Stasiun Papar saat ini masih aktif. Selain itu, stasiun |
||
Bangunan kanopi stasiun ini telah lama dipindah untuk digunakan di [[Stasiun Paron]], [[Ngawi]]. |
|||
== Galeri == |
== Galeri == |
||
Baris 30: | Baris 32: | ||
Berkas:Depo Pare tampak samping depan.jpg|Depo Pare tampak samping depan |
Berkas:Depo Pare tampak samping depan.jpg|Depo Pare tampak samping depan |
||
Berkas:Bekas tandon air.jpg|Bekas tandon air |
Berkas:Bekas tandon air.jpg|Bekas tandon air |
||
|Stasiun Pare kala masih aktif, sebuah kereta penumpang ditarik oleh lokomotif uap B15 |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist|2}} |
||
{{stasiun berdekatan|system=KAI |
|||
{{Stasiun|Halte Pelem|Jalur kereta api Kediri-Jombang|Halte Tulungrejo}} |
|||
|line1=Jombang–Kediri|left1=Tulungrejo|right1=Pelem |
|||
{{stasiun|-|Jalur kereta api Pare-Pelem|Halte Pelem}} |
|||
|line2=Pare–Kepung|right2=Pasar Pare}} |
|||
{{stasiun|-|Jalur kereta api Pare-Kandangan|Stasiun Kencong}} |
|||
{{stasiun|-|Jalur kereta api Pare-Kepung|Stasiun Kepung}} |
|||
⚫ | |||
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Pare]] |
[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Timur|Pare]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Kediri|Pare]] |
|||
[[Kategori:Pare, Kediri]] |
[[Kategori:Pare, Kediri]] |
||
⚫ |
Revisi per 12 Maret 2024 22.44
Stasiun Pare
| ||
---|---|---|
Lokasi |
| |
Koordinat | 7°46′03″S 112°11′35″E / 7.7676023°S 112.1929246°E | |
Ketinggian | +132 m | |
Operator | ||
Layanan | Tidak ada layanan. | |
Konstruksi | ||
Jenis struktur | Atas tanah | |
Informasi lain | ||
Kode stasiun |
| |
Sejarah | ||
Dibuka | 1896 | |
Ditutup | 1981 | |
Nama sebelumnya | Station Paree[2] | |
Lokasi pada peta | ||
Stasiun Pare (PE) merupakan sebuah stasiun nonaktif yang terletak di Pare, Pare, Kediri. Stasiun ini berada di jalur kereta api Jombang–Kediri yang sudah tidak aktif. Bekas stasiun ini berlokasi di Jalan Panglima Besar Sudirman dan berdiri persis di depan Mapolres Kediri. Saat ini bekas Stasiun Pare telah menjadi warung sate kambing dan gulai.[3]
Stasiun ini merupakan stasiun besar yang dibuka pada tahun 1896 serta menjadi stasiun pusat bagi Kediri Stoomtram Maatschappij sehingga dilengkapi dengan depo lokomotif dan balai yasa atau bengkel kereta, tetapi sayangnya depo itu sudah dibongkar dan dimanfaatkan menjadi sebuah bengkel.
Stasiun ini dahulu mempunyai jalur cabang menuju Stasiun Papar. Stasiun Papar saat ini masih aktif. Selain itu, stasiun Pare mempunyai cabang menuju Kandangan, Kepung, dan Kencong. Semua jalur cabang ini dibongkar oleh pekerja romusa Jepang pada Perang Dunia II untuk kepentingan perang.[4]
Sebagian dari overcapping stasiun ini telah lama dipindah untuk digunakan selama beberapa tahun di Stasiun Ngawi (d.h Paron), hingga proyek jalur ganda segmen Madiun-Kedungbanteng rampung pada akhir tahun 2019.
Galeri
-
Depo Pare tampak samping depan
-
Bekas tandon air
Referensi
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1932. hlm. 164–165.
- ^ Wibisono, Kunto; Kurniawan, Hari (2014). Kereta Malam. Yogyakarta: Bentara Budaya Yogyakarta. hlm. 221. ISBN 978-602-14892-3-9.
- ^ Firman, Tony. "Pabrik Gula Zaman Belanda Awali Era Kejayaan Trem di Kediri". Tirto.id. Diakses tanggal 2018-12-28.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Tulungrejo menuju Jombang
|
Jombang–Kediri | Pelem menuju Kediri
| ||
Terminus | Pare–Kepung | Pasar Pare menuju Kepung
|