Aer Lingus: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
(16 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox |
{{Infobox airline |
||
| airline = Aer Lingus |
| airline = Aer Lingus |
||
| logo = |
| logo = Aerlinguslogo.svg |
||
| logo_size = 250 |
| logo_size = 250 |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| |
| ICAO = EIN |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| ICAO = EIN |
|||
| parent = [[International Airlines Group]] |
|||
⚫ | |||
| founded = {{start date and age|1936|4|15|df=yes}} |
|||
⚫ | |||
| commenced = {{start date|1936|5|27|df=yes}} |
|||
| parent = Aer Lingus Group plc |
|||
| key_people = |
|||
| founded = 1936 |
|||
*{{nowrap|Stephen Kavanagh, [[CEO]]}} |
|||
⚫ | |||
*Rachel Izzard, [[CFO]] |
|||
| key_people = '''Christoph Mueller''' (Chief Executive Officer <ref>[http://www.aerlingus.com/Corporate/AL_Appoints_CEO_17_July_2009.pdf Aeirlingus.com]</ref>)<br />'''Colm Barrington''' (Chairman)<br />'''Davina Pratt''' (Chief Pilot) |
|||
| hubs = *[[Bandar Udara Dublin]] |
|||
| bases = <div> |
|||
| focus_cities = |
|||
* [[Bandar Udara Internasional Belfast|Belfast]] |
|||
* |
*[[Bandar Udara Cork]] |
||
* |
*{{nowrap|[[Bandar Udara Kota Belfast George Best]]}} |
||
* |
*[[Bandar Udara Shannon]] |
||
| frequent_flyer = AerClub/[[Avios]]<ref>{{cite web|url=https://www.aerlingus.com/aerclub/|title=AerClub - Aer Lingus|website=www.aerlingus.com|accessdate=6 September 2018}}</ref> |
|||
* [[Bandar Udara Shannon|Shannon]] |
|||
| alliance = |
|||
| frequent_flyer =Gold Circle Club |
|||
⚫ | |||
| lounge = Gold Circle Lounge |
|||
| destinations = 93<!--Please check this matches the Aer Lingus destination page.--> |
|||
⚫ | |||
| revenue = {{increase}} [[Euro|€]]1766 juta (2016) |
|||
| operating_income = {{increase}} [[Euro|€]]231,7 juta (2016) |
|||
| net_income = {{increase}} [[Euro|€]]205,5 juta (2016) |
|||
⚫ | |||
| num_employees = 4,000 approx (2017) |
|||
| website = {{Official URL}} |
|||
}} |
}} |
||
'''Aer Lingus''' adalah nama maskapai penerbangan nasional [[Republik Irlandia]]. Dengan kode [[IATA]] '''EI''' dan kode [[ICAO]] '''EIN'''. Maskapai ini berdiri tahun 1936. Aer Lingus merupakan pengejaan dari '''Aer Loingeas''' yang dalam bahasa Irlandia berarti "armada udara". Maskapai ini bermarkas di [[Bandar Udara Dublin]], [[Dublin]], [[Irlandia]]. Aer Lingus merupakan mantan anggota aliansi [[Oneworld]], yang ditinggalkan maskapai ini pada tanggal 31 Maret 2007. Ini disebabkan perubahan strategi bisnis perusahaan, yang mulai menggunakan model ''low cost carrier'' pada penerbangan ke kota-kota Eropa dan Afrika Utara, untuk bersaing dengan maskapai biaya murah seperti [[Ryanair]] dan [[Easyjet]]. Namun, pada penerbangan transatlantik, maskapai ini tetap menggunakan model ''full service'', terbagi dalam 2 kelas (Bisnis dan Ekonomi). |
'''Aer Lingus''' ({{IPAc-en|ˌ|ɛər|_|ˈ|l|ɪ|ŋ|ɡ|ə|s}}) adalah nama maskapai penerbangan nasional [[Republik Irlandia]]. Dengan kode [[IATA]] '''EI''' dan kode [[ICAO]] '''EIN'''. Maskapai ini berdiri tahun 1936. Aer Lingus merupakan pengejaan dari '''Aer Loingeas''' yang dalam bahasa Irlandia berarti "armada udara". Maskapai ini bermarkas di [[Bandar Udara Dublin]], [[Dublin]], [[Irlandia]]. Aer Lingus merupakan mantan anggota aliansi [[Oneworld]], yang ditinggalkan maskapai ini pada tanggal 31 Maret 2007. Ini disebabkan perubahan strategi bisnis perusahaan, yang mulai menggunakan model ''low cost carrier'' pada penerbangan ke kota-kota Eropa dan [[Afrika Utara]], untuk bersaing dengan maskapai biaya murah seperti [[Ryanair]] dan [[Easyjet]]. Namun, pada penerbangan transatlantik, maskapai ini tetap menggunakan model ''full service'', terbagi dalam 2 kelas (Bisnis dan Ekonomi). |
||
Pemegang saham maskapai ini antara lain [[Ryanair]], pesaing terbesar maskapai ini, memiliki 29,4% saham. Sementara, 25,4% sisanya dimiliki oleh Pemerintah Irlandia. |
Pemegang saham maskapai ini antara lain [[Ryanair]], pesaing terbesar maskapai ini, memiliki 29,4% saham. Sementara, 25,4% sisanya dimiliki oleh Pemerintah Irlandia. |
||
Pada tanggal 26 Mei 2015, setelah berbulan-bulan negosiasi mengenai pengambilalihan [[International Airlines Group|IAG]], pemerintah Irlandia setuju untuk menjual 25% sahamnya di perusahaan. Ryanair mempertahankan 30% saham di Aer Lingus yang disetujui untuk dijual ke IAG pada 10 Juli 2015 seharga € 2,55 per saham.<ref>{{cite web| url=http://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/cabinet-agrees-to-sell-state-s-25-stake-in-aer-lingus-1.2226921|title=Cabinet agrees to sell State’s 25% stake in Aer Lingus| date=26 Mei 2015| first1=Fiach| last1=Kelly| first2=Cliff| last2=Taylor| work=[[The Irish Times]]| accessdate=6 September 2018 |language=Inggris}}</ref><ref>{{cite news| title=Ryanair to allow IAG takeover of Aer Lingus| url=https://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/11730942/Ryanair-to-allow-IAG-takeover-of-Aer-Lingus.html| work=[[The Daily Telegraph]]| last=Martin| first=Ben| date=10 Juli 2015| accessdate=6 September 2018 |language=Inggris}}</ref> Pada Agustus 2015, pemegang saham Aer Lingus secara resmi menerima tawaran pengambilalihan IAG.<ref>{{cite web|url=http://www.businesstraveller.com/news/101959/aer-lingus-joins-iag|title=Aer Lingus joins IAG - Business Traveller – The leading magazine for frequent flyers|date=19 Agustus 2015|publisher=|accessdate=6 September 2018|language=Inggris}}</ref> IAG kemudian mengambil alih kendali Aer Lingus pada 2 September 2015.<ref>{{cite web|url=http://www.irishtimes.com/business/transport-and-tourism/international-consolidated-airlines-takes-control-of-aer-lingus-1.2337278=|title=International Consolidated Airlines takes control of Aer Lingus|work=The Irish Times|date=2 September 2015|accessdate=6 September 2018|language=Inggris}}{{dead link|date=January 2018 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
=== Masa-masa awal Aer Lingus === |
=== Masa-masa awal Aer Lingus === |
||
Maskapai ini didirikan pada tanggal 15 April 1936, Penerbangan perdananya dilaksanakan pada tanggal 27 Mei 1936 dengan rute Dublin-Bristol, Inggris, menggunakan pesawat [[De Havilland DH.84 Dragon]], yang dinamai ''Iolar'' (elang). Aer Lingus kemudian membeli pesawat-pesawat lain, yaitu [[De Havilland DH.86 Express]], serta [[De Havilland DH.89 Dragon Rapide]], [[Lockheed 14]], dan |
Maskapai ini didirikan pada tanggal 15 April 1936, Penerbangan perdananya dilaksanakan pada tanggal 27 Mei 1936 dengan rute Dublin-Bristol, Inggris, menggunakan pesawat [[De Havilland DH.84 Dragon]], yang dinamai ''Iolar'' (elang). Aer Lingus kemudian membeli pesawat-pesawat lain, yaitu [[De Havilland DH.86 Express]], serta [[De Havilland DH.89 Dragon Rapide]], [[Lockheed 14]], dan |
||
[[Douglas DC-3]]. Ketika [[Perang Dunia II]] pecah pada tahun 1939, Aer Lingus terpaksa berhenti beroperasi sementara. |
[[Douglas DC-3]]. Ketika [[Perang Dunia II]] pecah pada tahun 1939, Aer Lingus terpaksa berhenti beroperasi sementara. |
||
Baris 38: | Baris 46: | ||
=== Era 1970an hingga sekarang === |
=== Era 1970an hingga sekarang === |
||
Tahun 1970, Aer Lingus menerima 3 pesawat [[Boeing 747]] untuk penerbangan transatlantik, meskipun 1 diantaranya disewakan ke maskapai lainnya karena dianggap tidak ekonomis. Pada awal 1980, maskapai ini memensiunkan pesawat [[Boeing 707]] serta [[BAC One-Eleven]]. Tahun 1984, Aer Lingus membentuk anak perusahaan bernama '''Aer Lingus Commuter''' yang bertugas menerbangi kota-kota di Irlandia dan Inggris yang tidak memerlukan pesawat jet. Armadanya antara lain [[Short 330]], [[Short 360]] (kemudian digantikan dengan [[Saab 340]]). Pada dekade 1980an ini, Aer Lingus juga membeli [[Boeing 737]] generasi kedua (Boeing 737 Classic). Tahun 1994, maskapai ini mulai menggunakan pesawat [[Airbus]] untuk penerbangan transatlantik, dengan rute Dublin dan New York menggunakan pesawat [[Airbus A330]]. Setelah itu, maskapai ini memensiunkan [[Boeing 747]]nya. Aer Lingus juga mulai menggunakan pesawat [[Airbus A320]] dan [[Airbus A321]] untuk penerbangan jarak pendek. Pada dekade 2000an, maskapai ini mengalami masalah keuangan, terutama setelah [[Serangan 11 September 2001]], sehingga Aer Lingus harus mengurangi rute, armada, dan karyawannya. Situasi ini memaksa sebagian saham maskapai ini dijual ke pesaing beratnya, [[Ryanair]]. Ini juga menandai berakhirnya penggunaan pesawat [[Boeing]]. |
Tahun 1970, Aer Lingus menerima 3 pesawat [[Boeing 747]] untuk penerbangan transatlantik, meskipun 1 diantaranya disewakan ke maskapai lainnya karena dianggap tidak ekonomis. Pada awal 1980, maskapai ini memensiunkan pesawat [[Boeing 707]] serta [[BAC One-Eleven]]. Tahun 1984, Aer Lingus membentuk [[anak perusahaan]] bernama '''Aer Lingus Commuter''' yang bertugas menerbangi kota-kota di Irlandia dan Inggris yang tidak memerlukan [[pesawat jet]]. Armadanya antara lain [[Short 330]], [[Short 360]] (kemudian digantikan dengan [[Saab 340]]). Pada dekade 1980an ini, Aer Lingus juga membeli [[Boeing 737]] generasi kedua (Boeing 737 Classic). Tahun 1994, maskapai ini mulai menggunakan pesawat [[Airbus]] untuk penerbangan transatlantik, dengan rute Dublin dan New York menggunakan pesawat [[Airbus A330]]. Setelah itu, maskapai ini memensiunkan [[Boeing 747]]nya. Aer Lingus juga mulai menggunakan pesawat [[Airbus A320]] dan [[Airbus A321]] untuk penerbangan jarak pendek. Pada dekade 2000an, maskapai ini mengalami masalah keuangan, terutama setelah [[Serangan 11 September 2001]], sehingga Aer Lingus harus mengurangi rute, armada, dan karyawannya. Situasi ini memaksa sebagian saham maskapai ini dijual ke pesaing beratnya, [[Ryanair]]. Ini juga menandai berakhirnya penggunaan pesawat [[Boeing]]. di mana pesawat [[Boeing 737]] Aer Lingus dipensiunkan tahun 2005. Sekarang, maskapai ini memiliki program penghematan yang mulai berjalan tahun 2009, terutama dengan memperbarui armadanya dengan [[Airbus A330|Airbus A330 Enchanced]] dan [[Airbus A350 XWB]], yang masing-masing diserahkan tahun 2011 dan 2014. |
||
== Armada == |
== Armada == |
||
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center " |
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center " |
||
|+ '''Aer Lingus Fleet<small><ref> |
|+ '''Aer Lingus Fleet<small><ref>{{Cite web |url=http://www.iaa.ie/index.jsp?p=93&n=99 |title=Irish Aviation Authority - Aircraft Register |access-date=2010-12-23 |archive-date=2008-12-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081217142938/http://www.iaa.ie/index.jsp?p=93&n=99 |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.planespotters.net/Production_List/search.php?manufacturer=Airbus&type=A330&fleet=1935&fleetStatus=1 |title=Amateur A330 Production List |access-date=2010-12-23 |archive-date=2012-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120117132656/http://www.planespotters.net/Production_List/search.php?manufacturer=Airbus&type=A330&fleet=1935&fleetStatus=1 |dead-url=yes }}</ref><ref name="dublinairport.com">{{cite web|author=Stephen Jio |url=http://www.dublinairport.com/flight-information/destinations-and-airlines/ |title=Flight Information |publisher=Dublinairport.com |date= |accessdate=4 Agustus 2009}}</ref></small>''' |
||
|-bgcolor=#009f50 |
|-bgcolor=#009f50 |
||
! rowspan="2" style="width:140px;" | <font color=white>Pesawat |
! rowspan="2" style="width:140px;" | <font color=white>Pesawat |
||
Baris 93: | Baris 101: | ||
|colspan="3"| |
|colspan="3"| |
||
|} |
|} |
||
</center> |
|||
(*) Catatan: 1 unit [[Airbus A330-200]] telah diserahkan kepada salah satu maskapai penerbangan [[Indonesia]], [[Batavia Air]] |
(*) Catatan: 1 unit [[Airbus A330-200]] telah diserahkan kepada salah satu maskapai penerbangan [[Indonesia]], [[Batavia Air]] |
||
== Mantan Armada == |
== Mantan Armada == |
||
;Transatlantic fleet |
;Transatlantic fleet |
||
* [[Boeing 707|Boeing 707-320]] 1964-1986 |
* [[Boeing 707|Boeing 707-320]] 1964-1986 |
||
* [[Boeing 707|Boeing 720]] 1960-1971 |
* [[Boeing 707|Boeing 720]] 1960-1971 |
||
* [[Boeing 747|Boeing 747-100]] 1971-1995 |
* [[Boeing 747|Boeing 747-100]] 1971-1995 |
||
* [[Boeing 767|Boeing 767-300ER]] 1991-1994 |
* [[Boeing 767|Boeing 767-300ER]] 1991-1994 |
||
* [[Lockheed Constellation]] 1948 (Aerlínte Éireann) |
* [[Lockheed Constellation]] 1948 (Aerlínte Éireann) |
||
* [[Lockheed Constellation|Lockheed Super Constellation]] 1958-1960 |
* [[Lockheed Constellation|Lockheed Super Constellation]] 1958-1960 |
||
* [[Lockheed L-1011|Lockheed L-1011 TriStar]] disewa dari [[ATA Airlines|American Trans Air]] pada tahun 1989 dan 1996-1998, disewa dari [[Caledonian Airways]] |
* [[Lockheed L-1011|Lockheed L-1011 TriStar]] disewa dari [[ATA Airlines|American Trans Air]] pada tahun 1989 dan 1996-1998, disewa dari [[Caledonian Airways]] |
||
* [[McDonnell Douglas MD-11]] 1998-2001, disewa dari [[World Airways]] |
* [[McDonnell Douglas MD-11]] 1998-2001, disewa dari [[World Airways]] |
||
;European and commuter fleet |
;European and commuter fleet |
||
* [[Airspeed Consul]] 1948-1950 |
* [[Airspeed Consul]] 1948-1950 |
||
Baris 112: | Baris 120: | ||
* [[BAe 146|BAe 146-300]] 1995-2003 |
* [[BAe 146|BAe 146-300]] 1995-2003 |
||
* [[Boeing 737|Boeing 737-200]] 1969-1992 |
* [[Boeing 737|Boeing 737-200]] 1969-1992 |
||
* [[Boeing 737|Boeing 737-300]] 1987-1993 |
* [[Boeing 737|Boeing 737-300]] 1987-1993 |
||
* [[Boeing 737|Boeing 737-400]] 1989-2005 |
* [[Boeing 737|Boeing 737-400]] 1989-2005 |
||
* [[Boeing 737|Boeing 737-500]] 1990-2005 |
* [[Boeing 737|Boeing 737-500]] 1990-2005 |
||
Baris 128: | Baris 136: | ||
* [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 700]] 1954-1960 |
* [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 700]] 1954-1960 |
||
* [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 800]] 1957-1973 |
* [[Vickers Viscount|Vickers Viscount 800]] 1957-1973 |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
{{Reflist|colwidth=30em}} |
{{Reflist|colwidth=30em}} |
||
== Pranala luar == |
|||
{{Commonscat-inline}} |
|||
⚫ | |||
{{Oneworld}} |
{{Oneworld}} |
||
{{IATA members|europe}} |
{{IATA members|europe}} |
||
[[Kategori:Maskapai penerbangan |
[[Kategori:Anggota IATA]] |
||
[[Kategori:Maskapai penerbangan Republik Irlandia]] |
|||
[[Kategori: |
[[Kategori:Maskapai penerbangan yang didirikan tahun 1936]] |
||
[[Kategori:International Airlines Group]] |
|||
[[ar:إير لينجوس]] |
|||
[[ca:Aer Lingus]] |
|||
[[cy:Aer Lingus]] |
|||
[[da:Aer Lingus]] |
|||
[[de:Aer Lingus]] |
|||
[[en:Aer Lingus]] |
|||
[[es:Aer Lingus]] |
|||
[[et:Aer Lingus]] |
|||
[[eu:Aer Lingus]] |
|||
[[fi:Aer Lingus]] |
|||
[[fr:Aer Lingus]] |
|||
[[ga:Aer Lingus]] |
|||
[[gl:Aer Lingus]] |
|||
[[he:אייר לינגוס]] |
|||
[[hu:Aer Lingus]] |
|||
[[it:Aer Lingus]] |
|||
[[ja:エアリンガス]] |
|||
[[la:Aer Lingus]] |
|||
[[lt:Aer Lingus]] |
|||
[[mr:एर लिंगस]] |
|||
[[nl:Aer Lingus]] |
|||
[[no:Aer Lingus]] |
|||
[[pl:Aer Lingus]] |
|||
[[pt:Aer Lingus]] |
|||
[[ro:Aer Lingus]] |
|||
[[ru:Aer Lingus]] |
|||
[[sk:Aer Lingus]] |
|||
[[sr:Ер Лингус]] |
|||
[[sv:Aer Lingus]] |
|||
[[zh:爱尔兰航空]] |
Revisi per 13 Maret 2024 15.58
| |||||||
Didirikan | 15 April 1936 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mulai beroperasi | 27 Mei 1936 | ||||||
Penghubung | |||||||
Kota fokus | |||||||
Program penumpang setia | AerClub/Avios[1] | ||||||
Armada | 50 | ||||||
Tujuan | 93 | ||||||
Slogan | Smart flies Aer Lingus | ||||||
Perusahaan induk | International Airlines Group | ||||||
Kantor pusat | Bandar Udara Dublin, Irlandia | ||||||
Tokoh utama | |||||||
Pendapatan | €1766 juta (2016) | ||||||
Laba operasi | €231,7 juta (2016) | ||||||
Laba bersih | €205,5 juta (2016) | ||||||
Karyawan | 4,000 approx (2017) | ||||||
Situs web | www |
Aer Lingus (/ˌɛər ˈlɪŋɡəs/) adalah nama maskapai penerbangan nasional Republik Irlandia. Dengan kode IATA EI dan kode ICAO EIN. Maskapai ini berdiri tahun 1936. Aer Lingus merupakan pengejaan dari Aer Loingeas yang dalam bahasa Irlandia berarti "armada udara". Maskapai ini bermarkas di Bandar Udara Dublin, Dublin, Irlandia. Aer Lingus merupakan mantan anggota aliansi Oneworld, yang ditinggalkan maskapai ini pada tanggal 31 Maret 2007. Ini disebabkan perubahan strategi bisnis perusahaan, yang mulai menggunakan model low cost carrier pada penerbangan ke kota-kota Eropa dan Afrika Utara, untuk bersaing dengan maskapai biaya murah seperti Ryanair dan Easyjet. Namun, pada penerbangan transatlantik, maskapai ini tetap menggunakan model full service, terbagi dalam 2 kelas (Bisnis dan Ekonomi).
Pemegang saham maskapai ini antara lain Ryanair, pesaing terbesar maskapai ini, memiliki 29,4% saham. Sementara, 25,4% sisanya dimiliki oleh Pemerintah Irlandia.
Pada tanggal 26 Mei 2015, setelah berbulan-bulan negosiasi mengenai pengambilalihan IAG, pemerintah Irlandia setuju untuk menjual 25% sahamnya di perusahaan. Ryanair mempertahankan 30% saham di Aer Lingus yang disetujui untuk dijual ke IAG pada 10 Juli 2015 seharga € 2,55 per saham.[2][3] Pada Agustus 2015, pemegang saham Aer Lingus secara resmi menerima tawaran pengambilalihan IAG.[4] IAG kemudian mengambil alih kendali Aer Lingus pada 2 September 2015.[5]
Sejarah
Masa-masa awal Aer Lingus
Maskapai ini didirikan pada tanggal 15 April 1936, Penerbangan perdananya dilaksanakan pada tanggal 27 Mei 1936 dengan rute Dublin-Bristol, Inggris, menggunakan pesawat De Havilland DH.84 Dragon, yang dinamai Iolar (elang). Aer Lingus kemudian membeli pesawat-pesawat lain, yaitu De Havilland DH.86 Express, serta De Havilland DH.89 Dragon Rapide, Lockheed 14, dan Douglas DC-3. Ketika Perang Dunia II pecah pada tahun 1939, Aer Lingus terpaksa berhenti beroperasi sementara.
Pasca perang. Aer Lingus memulai kembali operasinya dengan penerbangan perdana ke London pada tanggal 9 November 1945. Aer Lingus juga memperkenalkan pramugari pertamanya dan corak (livery) baru, yakni abu-abu dan hijau. Pada awal dekade 1950an, maskapai ini memperkenalkan rute baru, yaitu Brussels, Amsterdam, dan Roma. Ekspansi ini membuat maskapai ini membeli pesawat Vickers Viscount. Maskapai ini juga membeli pesawat kargo Bristol 170 Freighter, yang bertugas hingga tahun 1957.
Penerbangan transtlantik pertama dan era jet
Penerbangan transatlantik pertama dilaksanakan pada tanggan 28 April 1958 dengan pesawat Lockheed Super Constellations. Maskapai ini memasuki era jet dengan pesawat Boeing 720 yang digunakan untuk penerbangan ke New York dan Boston, yang dinilai sangat sukses, sehingga maskapai ini memutuskan melengkapinya dengan Boeing 707, yang bertugas di maskapai ini hingga awal tahun 1980an. Pada tahun 1960an ini, maskapai ini juga membeli Boeing 737 dan BAC One-Eleven.
Era 1970an hingga sekarang
Tahun 1970, Aer Lingus menerima 3 pesawat Boeing 747 untuk penerbangan transatlantik, meskipun 1 diantaranya disewakan ke maskapai lainnya karena dianggap tidak ekonomis. Pada awal 1980, maskapai ini memensiunkan pesawat Boeing 707 serta BAC One-Eleven. Tahun 1984, Aer Lingus membentuk anak perusahaan bernama Aer Lingus Commuter yang bertugas menerbangi kota-kota di Irlandia dan Inggris yang tidak memerlukan pesawat jet. Armadanya antara lain Short 330, Short 360 (kemudian digantikan dengan Saab 340). Pada dekade 1980an ini, Aer Lingus juga membeli Boeing 737 generasi kedua (Boeing 737 Classic). Tahun 1994, maskapai ini mulai menggunakan pesawat Airbus untuk penerbangan transatlantik, dengan rute Dublin dan New York menggunakan pesawat Airbus A330. Setelah itu, maskapai ini memensiunkan Boeing 747nya. Aer Lingus juga mulai menggunakan pesawat Airbus A320 dan Airbus A321 untuk penerbangan jarak pendek. Pada dekade 2000an, maskapai ini mengalami masalah keuangan, terutama setelah Serangan 11 September 2001, sehingga Aer Lingus harus mengurangi rute, armada, dan karyawannya. Situasi ini memaksa sebagian saham maskapai ini dijual ke pesaing beratnya, Ryanair. Ini juga menandai berakhirnya penggunaan pesawat Boeing. di mana pesawat Boeing 737 Aer Lingus dipensiunkan tahun 2005. Sekarang, maskapai ini memiliki program penghematan yang mulai berjalan tahun 2009, terutama dengan memperbarui armadanya dengan Airbus A330 Enchanced dan Airbus A350 XWB, yang masing-masing diserahkan tahun 2011 dan 2014.
Armada
Pesawat | Jumlah | Pesanan | Penumpang | ||
---|---|---|---|---|---|
C | Y | Total | |||
Airbus A320-200 | 30 | 44 | 0 | 174 | 174 |
Airbus A321-200 | 6 | — | 0 | 212 | 212 |
Airbus A330-200 | 3* | — | 24 | 248 | 272 |
Airbus A330-300 | 1 | 2 | 20 | 298 | 318 |
4 | 24 | 298 | 322 | ||
Airbus A350-900 | — | 6 | TBA | ||
Total | 44 | 12 |
(*) Catatan: 1 unit Airbus A330-200 telah diserahkan kepada salah satu maskapai penerbangan Indonesia, Batavia Air
Mantan Armada
- Transatlantic fleet
- Boeing 707-320 1964-1986
- Boeing 720 1960-1971
- Boeing 747-100 1971-1995
- Boeing 767-300ER 1991-1994
- Lockheed Constellation 1948 (Aerlínte Éireann)
- Lockheed Super Constellation 1958-1960
- Lockheed L-1011 TriStar disewa dari American Trans Air pada tahun 1989 dan 1996-1998, disewa dari Caledonian Airways
- McDonnell Douglas MD-11 1998-2001, disewa dari World Airways
- European and commuter fleet
- Airspeed Consul 1948-1950
- Aviation Traders Carvair 1963-1968
- BAC One-Eleven 1965-1990
- BAe 146-300 1995-2003
- Boeing 737-200 1969-1992
- Boeing 737-300 1987-1993
- Boeing 737-400 1989-2005
- Boeing 737-500 1990-2005
- de Havilland DH.84 Dragon 1936-1938
- de Havilland DH.86 Express 1936-1946
- de Havilland DH.89 Dragon Rapide 1938-1940
- Douglas DC-3 1940-1964
- Fokker F27 1958-1966
- Fokker 50 1989-2001
- Lockheed Super Electra 1939-1940
- Saab 340 1991-1995
- Short 330 1983
- Short 360 1984-1991
- Vickers Viking 1947
- Vickers Viscount 700 1954-1960
- Vickers Viscount 800 1957-1973
Referensi
- ^ "AerClub - Aer Lingus". www.aerlingus.com. Diakses tanggal 6 September 2018.
- ^ Kelly, Fiach; Taylor, Cliff (26 Mei 2015). "Cabinet agrees to sell State's 25% stake in Aer Lingus". The Irish Times (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 6 September 2018.
- ^ Martin, Ben (10 Juli 2015). "Ryanair to allow IAG takeover of Aer Lingus". The Daily Telegraph (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 6 September 2018.
- ^ "Aer Lingus joins IAG - Business Traveller – The leading magazine for frequent flyers" (dalam bahasa Inggris). 19 Agustus 2015. Diakses tanggal 6 September 2018.
- ^ "International Consolidated Airlines takes control of Aer Lingus". The Irish Times (dalam bahasa Inggris). 2 September 2015. Diakses tanggal 6 September 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Irish Aviation Authority - Aircraft Register". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-12-17. Diakses tanggal 2010-12-23.
- ^ "Amateur A330 Production List". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-01-17. Diakses tanggal 2010-12-23.
- ^ Stephen Jio. "Flight Information". Dublinairport.com. Diakses tanggal 4 Agustus 2009.
Pranala luar
Media tentang Aer Lingus di Wikimedia Commons