Bandar Udara Internasional John Paul II Kraków: Perbedaan antara revisi
Winnetou14 (bicara | kontrib) picture |
k Illchy memindahkan halaman Bandar Udara Internasional Yohanes Paulus II Kraków ke Bandar Udara Internasional John Paul II Kraków Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (6 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
| Baris 18: | Baris 18: | ||
Bandar udara ini dibuka untuk penerbangan sipil pada 1964. |
Bandar udara ini dibuka untuk penerbangan sipil pada 1964. |
||
Bandar udara Kraków adalah yang tersibuk kedua di Polandia setelah [[Bandar Udara Frédéric Chopin Warsawa]]. Bandar udara ini mempunyai prospek perkembangan yang baik, sebanyak 8 juta orang tinggal dalam jarak {{convert|100|km|abbr=on}} darinya. Bandar udara ini juga berada di lokasi yang tepat dari jaringan jalan raya yang sudah ada dan yang sedang direncanakan di Polandia, |
Bandar udara Kraków adalah yang tersibuk kedua di Polandia setelah [[Bandar Udara Frédéric Chopin Warsawa]]. Bandar udara ini mempunyai prospek perkembangan yang baik, sebanyak 8 juta orang tinggal dalam jarak {{convert|100|km|abbr=on}} darinya. Bandar udara ini juga berada di lokasi yang tepat dari jaringan jalan raya yang sudah ada dan yang sedang direncanakan di Polandia, tetapi juga bersaing ketat dengan [[Bandar Udara Internasional Katowice]] di dekatnya di Pyrzowice serta bandar udara Polandia lainnya. |
||
Tahun 1995 nama bandar udara diganti dari Bandar Udara Kraków-Balice menjadi Bandar Udara Internasional Yohanes Paulus II Kraków, untuk menghormati [[Paus Yohanes Paulus II]] yang pernah menghabiskan sekian tahun kehidupannya di Kraków. Untuk keperluan pemasaran, nama resminya kemudian "disederhanakan" pada 4 September 2007 menjadi '''Kraków Airport im. Jana Pawła II'''. |
Tahun 1995 nama bandar udara diganti dari Bandar Udara Kraków-Balice menjadi Bandar Udara Internasional Yohanes Paulus II Kraków, untuk menghormati [[Paus Yohanes Paulus II]] yang pernah menghabiskan sekian tahun kehidupannya di Kraków. Untuk keperluan pemasaran, nama resminya kemudian "disederhanakan" pada 4 September 2007 menjadi '''Kraków Airport im. Jana Pawła II'''. |
||
[[Berkas:Kraków-Balice-03.jpg| |
[[Berkas:Kraków-Balice-03.jpg|jmpl|kiri|Area Check-in Terminal 1]] |
||
<!-- |
<!-- |
||
In 2003, when [[Republic of Ireland|Irish]] low-cost carrier [[Ryanair]] became interested in starting a service from the John Paul II International Airport, the airport authorities refused to reduce the airport fee. In response, the regional authorities of Kraków and [[Lesser Poland Voivodeship]] decided to build a new airport near the existing one, using the infrastructure of the military airbase adjacent to the shared runway. Finally an agreement was reached, and the existing airport was opened to Ryanair and other low-cost carriers such as [[Germanwings]], [[EasyJet]] and [[Centralwings]]. |
In 2003, when [[Republic of Ireland|Irish]] low-cost carrier [[Ryanair]] became interested in starting a service from the John Paul II International Airport, the airport authorities refused to reduce the airport fee. In response, the regional authorities of Kraków and [[Lesser Poland Voivodeship]] decided to build a new airport near the existing one, using the infrastructure of the military airbase adjacent to the shared runway. Finally an agreement was reached, and the existing airport was opened to Ryanair and other low-cost carriers such as [[Germanwings]], [[EasyJet]] and [[Centralwings]]. |
||
| Baris 104: | Baris 104: | ||
On 28 August 2007, a [[Ryanair]] flight from [[Shannon Airport|Shannon]] suffered a bird strike on its final approch and blew its front tires during landing, resulting in an airport closure for a few hours and requiring an emergency evacuation of the aircraft. There were no injuries and the aircraft sustained no further damage.<ref>http://www.avherald.com/h?article=3f9668cc&opt=0</ref><ref>http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/3582287/</ref> |
On 28 August 2007, a [[Ryanair]] flight from [[Shannon Airport|Shannon]] suffered a bird strike on its final approch and blew its front tires during landing, resulting in an airport closure for a few hours and requiring an emergency evacuation of the aircraft. There were no injuries and the aircraft sustained no further damage.<ref>http://www.avherald.com/h?article=3f9668cc&opt=0</ref><ref>http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/3582287/</ref> |
||
--> |
--> |
||
==Referensi== |
== Referensi == |
||
{{reflist|colwidth=30em}} |
{{reflist|colwidth=30em}} |
||
==Pranala luar== |
== Pranala luar == |
||
*{{en}} {{pl}} [http://lotnisko-balice.pl/en.html Airport website] |
* {{en}} {{pl}} [http://lotnisko-balice.pl/en.html Airport website]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} |
||
{{bandara-eropa-stub}} |
{{bandara-eropa-stub}} |
||
| Baris 114: | Baris 114: | ||
{{DEFAULTSORT:Yohanes Paulus II}} |
{{DEFAULTSORT:Yohanes Paulus II}} |
||
[[Kategori:Bandar udara di Polandia]] |
[[Kategori:Bandar udara di Polandia]] |
||
[[Kategori:Bangunan dan struktur di Kraków]] |
|||
Revisi terkini sejak 15 Maret 2024 14.08
Bandar Udara Internasional Yohanes Paulus II Kraków Kraków Airport im. Jana Pawła II  | |
|---|---|
| Informasi | |
| Jenis | sipil/militer |
| Lokasi | Balice |
| Zona waktu | UTC+1 |
| Koordinat | {{{coordinates}}} |
Bandar Udara Internasional Yohanes Paulus II Kraków-Balice (bahasa Polandia: Jana Pawła II Port lotniczy Kraków-Balice) sejak 4 September 2007; sebelumnya bahasa Polandia: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice) (IATA: KRK, ICAO: EPKK) adalah bandar udara internasional yang terletak dekat Kraków, di desa Balice, 11 km (6,8 mi) sebelah barat[1]
Statistics from Civil Aviation Office of Poland[2] pusat kota, di selatan Polandia.
Sejarah dan kondisi sekarang[sunting | sunting sumber]
Bandar udara ini dibuka untuk penerbangan sipil pada 1964.
Bandar udara Kraków adalah yang tersibuk kedua di Polandia setelah Bandar Udara Frédéric Chopin Warsawa. Bandar udara ini mempunyai prospek perkembangan yang baik, sebanyak 8 juta orang tinggal dalam jarak 100 km (62 mi) darinya. Bandar udara ini juga berada di lokasi yang tepat dari jaringan jalan raya yang sudah ada dan yang sedang direncanakan di Polandia, tetapi juga bersaing ketat dengan Bandar Udara Internasional Katowice di dekatnya di Pyrzowice serta bandar udara Polandia lainnya.
Tahun 1995 nama bandar udara diganti dari Bandar Udara Kraków-Balice menjadi Bandar Udara Internasional Yohanes Paulus II Kraków, untuk menghormati Paus Yohanes Paulus II yang pernah menghabiskan sekian tahun kehidupannya di Kraków. Untuk keperluan pemasaran, nama resminya kemudian "disederhanakan" pada 4 September 2007 menjadi Kraków Airport im. Jana Pawła II.
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ (Inggris) EAD Basic
- ^ (Polandia) Data from The Civil Aviation Office of Poland (Urząd Lotnictwa Cywilnego).
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- (Inggris) (Polandia) Airport website[pranala nonaktif permanen]
 | Artikel bertopik bandar udara di Eropa ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |