Lompat ke isi

Kereta api Rail Clinic: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
OrophinBot (bicara | kontrib)
Bot
291.601 suntingan
Menghapus RailClinic_Generasi_3.jpg karena telah dihapus dari Commons oleh Krd; alasan: No permission since 18 March 2024.
 
(22 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 16: Baris 16:
|poweroutput=430 hp
|poweroutput=430 hp
|carbody=''Mild steel''
|carbody=''Mild steel''
''Alumunium Alloy''
|height = 3.755 mm|width = 2.990 mm|carlength = 20.000 mm|enginetype = 4 langkah, ''turbocharger''|brakes = Rem udara tekan dan rem parkir}}
|height = 3.755 mm|width = 2.990 mm|carlength = 20.000 mm|enginetype = 4 langkah, ''turbocharger''|brakes = Rem udara tekan dan rem parkir}}
'''Rail Clinic''' adalah nama kereta klinik yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] dan [[Sumatra]], bertujuan untuk menyediakan pelayanan kesehatan. Pembuatan ''Rail Clinic'' ini diprakarsai dari ide Direktur Utama KAI [[Edi Sukmoro]] dengan latar belakang untuk memberi pelayanan lebih kepada masyarakat Indonesia khususnya di bidang kesehatan. Rail Clinic akan memanfaatkan jalur KA untuk dapat menembus daerah yang sulit dilalui oleh kendaraan bermotor.
'''Rail Clinic''' adalah nama kereta klinik yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] di [[Jawa]] dan [[Sumatra]], bertujuan untuk menyediakan pelayanan kesehatan. Pembuatan ''Rail Clinic'' ini diprakarsai dari ide Direktur Utama KAI [[Edi Sukmoro]] dengan latar belakang untuk memberi pelayanan lebih kepada masyarakat Indonesia khususnya di bidang kesehatan. Rail Clinic akan memanfaatkan jalur KA untuk dapat menembus daerah yang sulit dilalui oleh kendaraan bermotor.
Baris 21: Baris 22:
Dibuatnya ''Rail Clinic'' ini juga sebagai salah satu bentuk dari pelaksanaan program ''[[Corporate Social Responsibility]]'' (CSR) KAI. Proses pengerjaannya sudah dilakukan sejak 10 Oktober 2015 lalu di Balai Yasa Yogyakarta. Pada peluncurannya di 12 Desember 2015, juga dilakukan penyerahan piagam [[Museum Rekor Indonesia]] (MURI) oleh pendiri sekaligus Ketua MURI, [[Jaya Suprana]] kepada KAI atas keberhasilannya merancang kereta kesehatan pertama yang diproduksi di Indonesia.<ref>{{Cite web|url=https://kai.id/?_it8tnz=TWc9PQ==&_8dnts=WkdWMFlXbHM=&_4zph=TVRFPQ==&_24nd=TlRZMA==|title=Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)|website=kai.id|language=en-US|access-date=2017-04-27}}</ref>
Dibuatnya ''Rail Clinic'' ini juga sebagai salah satu bentuk dari pelaksanaan program ''[[Corporate Social Responsibility]]'' (CSR) KAI. Proses pengerjaannya sudah dilakukan sejak 10 Oktober 2015 lalu di Balai Yasa Yogyakarta. Pada peluncurannya di 12 Desember 2015, juga dilakukan penyerahan piagam [[Museum Rekor Indonesia]] (MURI) oleh pendiri sekaligus Ketua MURI, [[Jaya Suprana]] kepada KAI atas keberhasilannya merancang kereta kesehatan pertama yang diproduksi di Indonesia.<ref>{{Cite web|url=https://kai.id/?_it8tnz=TWc9PQ==&_8dnts=WkdWMFlXbHM=&_4zph=TVRFPQ==&_24nd=TlRZMA==|title=Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)|website=kai.id|language=en-US|access-date=2017-04-27}}</ref>


Secara bentuk dan pembuatan, Rail Clinic ini merupakan rehabilitasi [[kereta rel diesel MCW|KRD seri 302]] yang tidak lagi dipakai untuk mengangkut penumpang. Pengerjaannya dilakukan di [[Balai Yasa Yogyakarta]], dengan cara memodifikasi interior dan kabin masinisnya serta menambahkan peralatan kesehatan (semua KRD Rail Clinic ini merupakan bekas KRD Bisnis / Patas, sehingga menggunakan kode '''K2''' di penomoran, dan pewarnaan pintu yang berwarna ''silver metallic''). Rail Clinic dijalankan apabila PT KAI akan menyelenggarakan ''roadshow'' pelayanan kesehatan di stasiun kecil (Kelas III maupun II) yang letaknya jauh dari [[puskesmas]] atau [[rumah sakit]], sementara tidak ada / kurangnya fasilitas kesehatan lain bagi warga di sekitar stasiun.
Secara bentuk dan pembuatan, Rail Clinic ini merupakan rehabilitasi [[kereta rel diesel MCW|KRD seri 302]] yang tidak lagi dipakai untuk mengangkut penumpang. Pengerjaannya dilakukan di [[Balai Yasa Yogyakarta]], dengan cara memodifikasi interior dan kabin masinisnya serta menambahkan peralatan kesehatan (semua KRD Rail Clinic ini merupakan bekas KRD Bisnis / Patas, sehingga pada awalnya KRD ini menggunakan kode '''K2''' di penomoran, dan pewarnaan pintu yang berwarna ''silver metallic''). Akan tetapi sejak berlakunya Permenhub no PM. 54 tahun 2016, seluruh KRD Rail Clinic kini menggunakan kode '''SK''' (Sarana Khusus) pada penomorannya. Rail Clinic dijalankan apabila PT KAI akan menyelenggarakan ''roadshow'' pelayanan kesehatan di stasiun kecil (Kelas III maupun II) yang letaknya jauh dari [[puskesmas]] atau [[rumah sakit]], sementara tidak ada / kurangnya fasilitas kesehatan lain bagi warga di sekitar stasiun.


== Pembagian kereta ==
== Pembagian kereta ==
Baris 30: Baris 31:


=== Rail Clinic versi I ===
=== Rail Clinic versi I ===
Kereta Rail Clinic versi pertama merupakan ''refurbish'' dari KRD MCW 302 yang masih menyisakan tutup semboyan berbentuk kupu-kupu pada kaca kabin masinisnya. Dengan menggunakan strip depan warna biru, logo Rail Clinic pada strip depan, dan livery "Kesepakatan" dengan kontur ''airline'', kereta Rail Clinic ini pada awalnya dioperasikan di seluruh daerah operasi di Jawa, namun pada November 2017 Rail Clinic versi pertama ini dimutasi ke [[Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh|Divisi Regional I Sumatra Utara]].
Kereta Rail Clinic versi pertama merupakan ''refurbish'' dari KRD MCW 302 yang masih menyisakan tutup semboyan berbentuk kupu-kupu pada kaca kabin masinisnya. Dengan menggunakan strip depan warna biru (sekarang hijau), logo Rail Clinic pada strip depan, dan livery "Kesepakatan" dengan kontur ''airline'', kereta Rail Clinic ini pada awalnya dioperasikan di seluruh daerah operasi di Jawa, tetapi pada November 2017 Rail Clinic versi pertama ini dimutasi ke [[Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh|Divisi Regional I Sumatera Utara]].


=== Rail Clinic versi II dan III 2016 ===
=== Rail Clinic versi II dan III 2016 ===
Kereta Rail Clinic versi kedua dan ketiga merupakan ''refurbish'' dari KRD MCW 302 yang sudah tidak menyisakan tutup semboyan, karena dahulu merupakan bekas [[kereta api Bumi Geulis|KRD ekonomi Bumi Geulis]] dan [[Kereta api Patas Bandung Raya|KRD ekonomi Patas Bandung]] yang beroperasi di [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[Daerah Operasi II Bandung]]. Dengan menggunakan strip depan warna hijau, logo RailClinic di atas kaca kabin masinis, dan livery "Kesepakatan" tanpa kontur ''airline'', kereta Rail Clinic ini dioperasikan di [[Divisi Regional III Palembang]] untuk versi II dan [[Divisi Regional IV Tanjungkarang|Divisi Regional IV Tanjung Karang]] untuk versi III.<ref>[http://jogja.tribunnews.com/2016/10/24/pt-kai-persero-siap-luncurkan-rail-clinic-kedua PT KAI Persero Siap Luncurkan RailClinic Kedua]</ref><ref>[http://www.mutupelayanankesehatan.net/index.php/berita/2102-pt-kai-kembali-akan-meluncurkan-rail-clinic PT KAI Akan Meluncurkan RailClinic]</ref>
Kereta Rail Clinic versi kedua dan ketiga merupakan ''refurbish'' dari KRD MCW 302 yang sudah tidak menyisakan tutup semboyan, karena dahulu merupakan bekas [[kereta api Bumi Geulis|KRD ekonomi Bumi Geulis]] dan [[Kereta api Patas Bandung Raya|KRD ekonomi Patas Bandung]] yang beroperasi di [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[Daerah Operasi II Bandung]]. Dengan menggunakan strip depan warna hijau, logo Rail Clinic di atas kaca kabin masinis, dan livery "Kesepakatan" tanpa kontur ''airline'', kereta Rail Clinic ini dioperasikan di [[Divisi Regional III Palembang]] untuk versi II dan [[Divisi Regional IV Tanjungkarang|Divisi Regional IV Tanjung Karang]] untuk versi III.<ref>[http://jogja.tribunnews.com/2016/10/24/pt-kai-persero-siap-luncurkan-rail-clinic-kedua PT KAI Persero Siap Luncurkan RailClinic Kedua]</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.mutupelayanankesehatan.net/index.php/berita/2102-pt-kai-kembali-akan-meluncurkan-rail-clinic |title=PT KAI Akan Meluncurkan RailClinic |access-date=2017-01-04 |archive-date=2017-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170104234036/http://www.mutupelayanankesehatan.net/index.php/berita/2102-pt-kai-kembali-akan-meluncurkan-rail-clinic |dead-url=yes }}</ref>


=== RailClinic IV dan RailLibrary ===
=== Rail Clinic/Rail Library ===
Kereta ini memiliki ciri-ciri yang sama dengan Rail Clinic II maupun III. Namun RailClinic ini merupakan RailClinic rangkaian panjang, karena dua kereta merupakan RailClinic dan dua kereta sisanya merupakan '''RailLibrary''', sebuah gebrakan baru PT KAI dalam mencerdaskan masyarakat pinggir rel melalui [[kereta perpustakaan]].<ref>[http://www.re-digest.web.id/2017/05/beginilah-tampilan-rail-library.html Beginilah Tampilan RailLibrary]</ref>
Kereta ini memiliki ciri-ciri yang sama dengan Rail Clinic II maupun III. Namun Rail Clinic ini merupakan Rail Clinic rangkaian panjang, karena dua kereta merupakan Rail Clinic dan dua kereta sisanya merupakan '''Rail Library''', sebuah gebrakan baru PT KAI dalam mencerdaskan masyarakat pinggir rel melalui [[kereta perpustakaan]].<ref>{{Cite web |url=http://www.re-digest.web.id/2017/05/beginilah-tampilan-rail-library.html |title=Beginilah Tampilan RailLibrary |access-date=2017-05-27 |archive-date=2017-06-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170601112902/http://www.re-digest.web.id/2017/05/beginilah-tampilan-rail-library.html |dead-url=yes }}</ref>
== Galeri ==
<gallery>
RailClinic Generasi 1.jpg|Rail Clinic Generasi 1 ketika mengalami perubahan warna pada sisi depan, di Balai Yasa Pulu Brayan
KLB RAILCLINIC & RAILLIBRARY tunggu Silang Ka Lodaya Pagi.jpg|Rail Clinic Generasi 4/RailLibrary berhenti di [[Stasiun Cipari]].
</gallery>


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==
Baris 48: Baris 54:
{{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}}
{{Peralatan khusus perkeretaapian di Indonesia}}


[[Kategori:Turunan KRD MCW]]
[[Kategori:Kereta rel diesel di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta rel diesel di Indonesia]]
[[Kategori:KRD MCW]]
[[Kategori:KRD MCW|Rail Clinic]]
[[Kategori:Peralatan khusus]]
[[Kategori:Peralatan khusus]]

Revisi terkini sejak 26 Maret 2024 06.39

Halaman ini berisi artikel tentang kereta klinik di Indonesia. Untuk kereta klinik secara umum, lihat Kereta klinik.
Kereta api Rail Clinic
Rail Clinic sedang melakukan rangkaian ujicoba di Balai Yasa Yogyakarta
BeroperasiYa
PembuatNippon Sharyo Co., Ltd., Jepang
pembuat ulang Balai Yasa Yogyakarta
Formasi2 atau 4 kereta per set
OperatorPT Kereta Api Indonesia
JalurSeluruh Daop dan Divre Kereta Api Indonesia
Data teknis
Bodi keretaMild steel Alumunium Alloy
Panjang kereta20.000 mm
Lebar2.990 mm
Tinggi3.755 mm
Pintu3 pintu tiap sisi
Kecepatan maksimum90 km/jam
Berat189,6 ton (satu set)
MesinCummins N-14 R
Jenis mesin4 langkah, turbocharger
Daya mesin430 hp
Rem keretaRem udara tekan dan rem parkir
Lebar sepur1.067 mm

Rail Clinic adalah nama kereta klinik yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia di Jawa dan Sumatra, bertujuan untuk menyediakan pelayanan kesehatan. Pembuatan Rail Clinic ini diprakarsai dari ide Direktur Utama KAI Edi Sukmoro dengan latar belakang untuk memberi pelayanan lebih kepada masyarakat Indonesia khususnya di bidang kesehatan. Rail Clinic akan memanfaatkan jalur KA untuk dapat menembus daerah yang sulit dilalui oleh kendaraan bermotor.

Dibuatnya Rail Clinic ini juga sebagai salah satu bentuk dari pelaksanaan program Corporate Social Responsibility (CSR) KAI. Proses pengerjaannya sudah dilakukan sejak 10 Oktober 2015 lalu di Balai Yasa Yogyakarta. Pada peluncurannya di 12 Desember 2015, juga dilakukan penyerahan piagam Museum Rekor Indonesia (MURI) oleh pendiri sekaligus Ketua MURI, Jaya Suprana kepada KAI atas keberhasilannya merancang kereta kesehatan pertama yang diproduksi di Indonesia.[1]

Secara bentuk dan pembuatan, Rail Clinic ini merupakan rehabilitasi KRD seri 302 yang tidak lagi dipakai untuk mengangkut penumpang. Pengerjaannya dilakukan di Balai Yasa Yogyakarta, dengan cara memodifikasi interior dan kabin masinisnya serta menambahkan peralatan kesehatan (semua KRD Rail Clinic ini merupakan bekas KRD Bisnis / Patas, sehingga pada awalnya KRD ini menggunakan kode K2 di penomoran, dan pewarnaan pintu yang berwarna silver metallic). Akan tetapi sejak berlakunya Permenhub no PM. 54 tahun 2016, seluruh KRD Rail Clinic kini menggunakan kode SK (Sarana Khusus) pada penomorannya. Rail Clinic dijalankan apabila PT KAI akan menyelenggarakan roadshow pelayanan kesehatan di stasiun kecil (Kelas III maupun II) yang letaknya jauh dari puskesmas atau rumah sakit, sementara tidak ada / kurangnya fasilitas kesehatan lain bagi warga di sekitar stasiun.

Pembagian kereta

[sunting | sunting sumber]

Di kereta pertama, seluruh tindakan medis mulai dari pelayanan darurat meliputi bantuan hidup dasar atau CPR, tindakan bedah minor, alat monitoring pasien, alat kejut jantung, rekam jantung, hingga penanganan kasus trauma dapat dilakukan. Sementara di kereta kedua, dilengkapi ruang pemeriksaan ibu hamil dan bersalin, ruang menyusui, ruang pemeriksaan umum, dan ruang farmasi.[2]

Macam-macam Rail Clinic

[sunting | sunting sumber]

Meskipun secara bentuk Rail Clinic diciptakan dalam dua versi yang berbeda (versi II dan III hampir sama), Rail Clinic memiliki fasilitas kesehatan yang sangat lengkap serta diperlengkapi dengan sirine seperti layaknya ambulans.

Rail Clinic versi I

[sunting | sunting sumber]

Kereta Rail Clinic versi pertama merupakan refurbish dari KRD MCW 302 yang masih menyisakan tutup semboyan berbentuk kupu-kupu pada kaca kabin masinisnya. Dengan menggunakan strip depan warna biru (sekarang hijau), logo Rail Clinic pada strip depan, dan livery "Kesepakatan" dengan kontur airline, kereta Rail Clinic ini pada awalnya dioperasikan di seluruh daerah operasi di Jawa, tetapi pada November 2017 Rail Clinic versi pertama ini dimutasi ke Divisi Regional I Sumatera Utara.

Rail Clinic versi II dan III 2016

[sunting | sunting sumber]

Kereta Rail Clinic versi kedua dan ketiga merupakan refurbish dari KRD MCW 302 yang sudah tidak menyisakan tutup semboyan, karena dahulu merupakan bekas KRD ekonomi Bumi Geulis dan KRD ekonomi Patas Bandung yang beroperasi di Daerah Operasi I Jakarta dan Daerah Operasi II Bandung. Dengan menggunakan strip depan warna hijau, logo Rail Clinic di atas kaca kabin masinis, dan livery "Kesepakatan" tanpa kontur airline, kereta Rail Clinic ini dioperasikan di Divisi Regional III Palembang untuk versi II dan Divisi Regional IV Tanjung Karang untuk versi III.[3][4]

Rail Clinic/Rail Library

[sunting | sunting sumber]

Kereta ini memiliki ciri-ciri yang sama dengan Rail Clinic II maupun III. Namun Rail Clinic ini merupakan Rail Clinic rangkaian panjang, karena dua kereta merupakan Rail Clinic dan dua kereta sisanya merupakan Rail Library, sebuah gebrakan baru PT KAI dalam mencerdaskan masyarakat pinggir rel melalui kereta perpustakaan.[5]

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Rail Clinic Generasi 1 ketika mengalami perubahan warna pada sisi depan, di Balai Yasa Pulu Brayan
    Rail Clinic Generasi 1 ketika mengalami perubahan warna pada sisi depan, di Balai Yasa Pulu Brayan
  • Rail Clinic Generasi 4/RailLibrary berhenti di Stasiun Cipari.
    Rail Clinic Generasi 4/RailLibrary berhenti di Stasiun Cipari.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Situs Resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero)". kai.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-04-27. 
  2. ^ http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2015/12/12/220218226/Rail.Clinic.Kereta.Api.yang.Berfungsi.Bak.Puskesmas.dan.Klinik.Bersalin
  3. ^ PT KAI Persero Siap Luncurkan RailClinic Kedua
  4. ^ "PT KAI Akan Meluncurkan RailClinic". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-01-04. Diakses tanggal 2017-01-04. 
  5. ^ "Beginilah Tampilan RailLibrary". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-06-01. Diakses tanggal 2017-05-27. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Rail_Clinic&oldid=25478147"