Lompat ke isi

Turbokipas: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Loveless (bicara | kontrib)
k bot Mengubah: es:Turbofán
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(33 revisi perantara oleh 24 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
'''Turbokipas''' juga disebut Turbofan adalah sebuah tipe [[mesin jet]] [[pesawat terbang]] yang mirip dengan [[mesin turbojet]]. Mesin ini umumnya terdiri dari sebuah [[kipas]] internal dengan sebuah turbojet kecil yang terpasang dibelakangnya untuk menggerakkan kipas tersebut. Aliran [[udara]] yang masuk melalui kipas ini melewati turbojet, di mana sebagian kecil udara itu dibakar untuk menghidupi kipas, dan sisa udara digunakan untuk menghasilkan [[dorongan]].
[[Berkas:Turbofan operation.png|280px|thumb|Diagram skema sebuah mesin turbofan.]]
'''Mesin turbofan''' ada tipe [[mesin jet]] [[pesawat terbang]] yang mirip dengan [[mesin turbojet]]. Mesin ini umumnya terdiri dari sebuah [[kipas]] internal dengan sebuah turbojet kecil yang terpasang dibelakangnya untuk menggerakkan kipas tersebut. Aliran [[udara]] yang masuk melalui kipas ini melewati turbojet, dimana sebagian kecil udara itu dibakar untuk menghidupi kipas, dan sisa udara digunakan untuk menghasilkan [[dorongan]].


Semua mesin jet yang digunakan untuk [[Pesawat komersial|pesawat jet komersial]] masa kini adalah mesin turbofan. Mesin ini lebih banyak digunakan karena sangat efesien dan relatif menghasilkan suara yang lebih kecil.
Semua mesin jet yang digunakan untuk [[Pesawat komersial|pesawat jet komersial]] masa kini adalah mesin turbokipas. Mesin ini lebih banyak digunakan karena sangat efisien dan relatif menghasilkan suara yang lebih kecil.

== Album ==
<center><gallery caption="Mesin turbofan" widths="180px" heights="120px" perrow="3">
Image:Turbofan operation.svg|Schematic diagram illustrating a 2-spool, high-bypass turbofan engine with an unmixed exhaust. The low-pressure spool is coloured green and the high-pressure one purple.
Image:CF6-6 engine cutaway.jpg|Cutaway diagram of the General Electric CF6-6 engine.
File:F121 Fanjet.jpg|Williams International F121 Fanjet.
File:Boeing 737-200 underside.jpg|Boeing 737-200 dengan mesin Pratt & Whitney JT8D.
File:JT9D on 747.JPG|Boeing 747 dengan mesin Pratt & Whitney JT9D.
File:C17 Reverse Thrust.JPG|Boeing C-17 Globemaster III dengan mesin Pratt & Whitney PW2000 dalam aksi ''daya dorong terbalik''.
File:Honda HFX-01 turbo-fan engine Honda Fan Fun Lab.jpg|Honda HFX-01 turbo-fan.
File:HondaJet 002.jpg|Honda Jet, HF120.
File:GE Honda HF120 200811.jpg|Honda Jet, HF120 . Jet engine cutaway model.
File:TF39 Engines at an Lockheed C-5 Galaxy.jpg|TF39 Engines pada pesawat Lockheed C-5 Galaxy.
File:Williams International F-107 USAF.JPG|Williams International F-107.
File:Williams International F112 NMUSAF.jpg|Williams International F112.
File:Engine for the Diamond D-JET (1520399705).jpg|Engine for the Diamond D-JET.
File:Williams FJ44-3ATW.jpg|Williams FJ44 .
File:General Electric GEnx on 747-8JK N6067E.jpg|General Electric GEnx .
File:RD33MK MAKS2009.jpg|RD33MK Mach 2+ (2,200&nbsp;km/h, 1,370&nbsp;mph) / At low altitude: Mach 1.2 (1,400&nbsp;km/h, 870&nbsp;mph) pada pesawat MIG 29K
File:F100 F-15 engine.JPG|Mesin F100 pada pesawat F-15. High altitude: Mach 2.5+ (1,650+ mph, 2,665+ km/h), Low altitude: Mach 1.2 (900&nbsp;mph, 1,450&nbsp;km/h)
File:TF30 turbofan in an F-14A.JPEG|Mesin turbofan TF30 pada pesawat F-14
File:US Navy 020214-N-3896H-001 F-A-18 Jet Engine.jpg|F-A-18 Jet Engine.
File:US Navy 060531-N-1960H-108 Aviation intermediate maintenance department's (AIMD) jet shop tests an F-A-18F Super Hornet jet engine.jpg|F-A-18F Super Hornet jet engine.
File:Snecma M88.jpg|French afterburning turbofan engine developed by Snecma for the Dassault Rafale fighter.
File:AL-31 at the MAKS-2011 (01).jpg|AL-31
File:S23 2.jpg
</gallery></center>


== Lihat pula ==
== Lihat pula ==
*[[Mesin turbojet]]
* [[Mesin turbojet]]
*[[Mesin jet]]
* [[Turboprop]]
*[[Pesawat jet]]
* [[Mesin Turboshaft]]
* [[Mesin jet]]
* [[Pesawat jet]]
* [[Kontrol mesin pesawat]]

== Pranala luar ==
* {{cite web |url= https://www.hq.nasa.gov/office/aero/ebooks/downloads/nasa_innovation_in_aeronautics.pdf |author= Malcolm Gibson |work= NASA Innovation in Aeronautics NASA/TM-2011-216987 |date= Aug 2011 |title= The Chevron Nozzle: A Novel Approach to Reducing Jet Noise |access-date= 2022-01-12 |archive-date= 2021-09-21 |archive-url= https://web.archive.org/web/20210921060507/https://www.hq.nasa.gov/office/aero/ebooks/downloads/nasa_innovation_in_aeronautics.pdf |dead-url= yes }}
* {{cite news |url= https://scribd.com/doc/105381018/Engine-Yearbook |title= The Engine Yearbook |date= 2012 |publisher= UBM Aviation}}
* {{cite news |url= https://www.flightglobal.com/asset/17069 |title= Commercial engines 2017 |work= Flight Global}}
* {{cite news |url= https://leehamnews.com/2017/04/14/bjorns-corner-aircraft-engines-sum/ |title= Bjorn's Corner: Aircraft engines, sum up |date= April 14, 2017 |work= Leeham Co |author= Bjorn Fehrm}} and previous series


{{Commons category|Turbofan engines}}
{{tekno-stub}}
{{Turbofan aeroengines}}
{{Komponen mesin gas turbin pesawat terbang}}


[[Kategori:Mesin pesawat]]
[[Kategori:Mesin jet|Turbofan]]
[[Kategori:Mesin jet|Turbofan]]


[[cs:Dvouproudový motor]]
[[de:Turbofan]]
[[en:Turbofan]]
[[es:Turbofán]]
[[fa:توربوفن]]
[[fr:Turboréacteur#Simple et double flux]]
[[fr:Turboréacteur#Simple et double flux]]
[[ga:Inneall Turbai-fean]]
[[it:Turboventola]]
[[ja:ターボファンエンジン]]
[[ko:터보팬]]
[[ms:Turbin kipas]]
[[nl:Turbofan]]
[[no:Turbofan]]
[[pl:Silnik turbowentylatorowy]]
[[pt:Turbofan]]
[[ro:Turboventilator]]
[[ru:Турбовентиляторный двигатель]]
[[tr:Turbofan]]
[[zh:渦輪扇發動機]]

Revisi terkini sejak 20 April 2024 00.07

Turbokipas juga disebut Turbofan adalah sebuah tipe mesin jet pesawat terbang yang mirip dengan mesin turbojet. Mesin ini umumnya terdiri dari sebuah kipas internal dengan sebuah turbojet kecil yang terpasang dibelakangnya untuk menggerakkan kipas tersebut. Aliran udara yang masuk melalui kipas ini melewati turbojet, di mana sebagian kecil udara itu dibakar untuk menghidupi kipas, dan sisa udara digunakan untuk menghasilkan dorongan.

Semua mesin jet yang digunakan untuk pesawat jet komersial masa kini adalah mesin turbokipas. Mesin ini lebih banyak digunakan karena sangat efisien dan relatif menghasilkan suara yang lebih kecil.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]