KRI Teluk Parigi (539): Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
| Baris 112: | Baris 112: | ||
==Biografi== |
==Biografi== |
||
*{{cite book|editor-last1=Gardiner |editor-first1=Robert |editor-last2=Chumbley |editor-first2=Stephen |title=Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 |year=1995 |publisher=Naval Institute Press |location=Annapolis, Maryland, USA |isbn=1-55750-132-7 }} |
*{{cite book|editor-last1=Gardiner |editor-first1=Robert |editor-last2=Chumbley |editor-first2=Stephen |title=Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 |url=https://archive.org/details/conwaysallworlds0000unse_i1t7 |year=1995 |publisher=Naval Institute Press |location=Annapolis, Maryland, USA |isbn=1-55750-132-7 }} |
||
* {{cite book|last=Moore|first=Capt. John|title=[[Jane's Fighting Ships]] 1984-85|publisher=Jane's Information Group|year=1984|isbn=978-0710607959}} |
* {{cite book|last=Moore|first=Capt. John|title=[[Jane's Fighting Ships]] 1984-85|publisher=Jane's Information Group|year=1984|isbn=978-0710607959}} |
||
*{{cite book|editor-last1=Saunders |editor-first1=Stephen |title=Jane's Fighting Ships 2009-2010 |year=2009 |publisher=Jane's Information Group |isbn=9780710628886 }} |
*{{cite book|editor-last1=Saunders |editor-first1=Stephen |title=Jane's Fighting Ships 2009-2010 |url=https://archive.org/details/janesfightingshi0000unse_l4o5 |year=2009 |publisher=Jane's Information Group |isbn=9780710628886 }} |
||
*{{cite journal |last=Ehlers |first=Hartmut |year=1991 |title=The Naval Facilities at Peenemünde After the German Unification |url=https://www.jstor.org/stable/44895220 |journal=Warship International |volume=28 |issue=3 |publisher=International Naval Research Organization |pages=227–239 |issn=}} |
*{{cite journal |last=Ehlers |first=Hartmut |year=1991 |title=The Naval Facilities at Peenemünde After the German Unification |url=https://www.jstor.org/stable/44895220 |journal=Warship International |volume=28 |issue=3 |publisher=International Naval Research Organization |pages=227–239 |issn=}} |
||
{{DEFAULTSORT:Teluk Parigi (539)}} |
|||
[[Kategori:KRI]] |
|||
[[Kategori:Landing Ship kelas Frosch]] |
|||
[[Kategori:Kapal perang amfibi TNI Angkatan Laut]] |
|||
Revisi terkini sejak 21 April 2024 03.34
_KRI_Teluk_Jakarta_(541).jpg) KRI Teluk Parigi (539) dan KRI Teluk Jakarta (540) di Markas Komando Armada II, Surabaya pada 6 Oktober 2018
| |
| Sejarah | |
|---|---|
 Jerman Timur
| |
| Nama | Anklam |
| Asal nama | Anklam |
| Pembangun | VEB Peenewerft, Wolgast |
| Nomor galangan | 339 |
| Pasang lunas | 21 Februari 1977 |
| Diluncurkan | 22 September 1977 |
| Mulai berlayar | 14 Juli 1978 |
| Dipensiunkan | 2 Oktober 1990 |
| Dicoret | 1 Oktober 1990 |
| Identifikasi | Nomor lambung: 635 |
| Nasib | Dijual ke Indonesia pada 1993 |
 Indonesia
| |
| Nama | Teluk Parigi |
| Asal nama | Teluk Parigi, Kabupaten Pulau Taliabu |
| Diperoleh | 25 Agustus 1993 |
| Mulai berlayar | 21 Juli 1995 |
| Identifikasi | Nomor lambung: 539 |
| Status | Aktif |
| Ciri-ciri umum | |
| Kelas dan jenis | kelas Frosch |
| Berat benaman | 1,950 ton panjang (1,981 t) |
| Panjang | 98 m (321 ft 6 in) |
| Lebar | 111 m (364 ft 2 in) |
| Daya muat | 28 m (92 ft) |
| Tenaga | 5,000 hp (0,003677 MW) |
| Pendorong |
|
| Kecepatan | 18 knot (33 km/h; 21 mph) |
| Kapasitas | 11 tank amfibi atau kargo 400–600 ton |
| Tentara | 1 kompi marinir |
| Awak kapal | 46 |
| Sensor dan sistem pemroses |
|
| Peralatan perang elektronik dan tipuan |
|
| Senjata |
|
KRI Teluk Parigi (539) adalah kapal pendarat kelas Frosch yang dioperasikan TNI Angkatan Laut. Kapal itu bekas Anklam (635) dari Volksmarine.
Karakteristik
[sunting | sunting sumber]KRI Teluk Parigi adalah landing ship medium reguler Proyek 108 (kode NATO: Frosch I).
Teluk Parigi memiliki panjang 98 m (322 ft), lebar 111 m (364 ft), dengan draft 28 m (92 ft) dan perpindahannya 1.950 ton panjang (1.981 t) pada beban penuh. Kapal ini ditenagai oleh dua mesin diesel, dengan total keluaran tenaga sebesar 5.000 tenaga kuda metrik (0,003677 MW) yang didistribusikan dalam dua poros.[1]
Kapal ini memiliki kecepatan 18 knot (33 km/jam) dan dilengkapi 46 personel. Kapal tersebut memiliki kapasitas kargo 600 ton panjang (610 t).[1]
Sebagai Anklam, ia awalnya dipersenjatai dengan dua senjata kembar АК-725 kaliber 57 mm, dua senjata AK-230 laras ganda kaliber 30 mm dan dilengkapi dengan radar kendali tembakan Muff Cob.[2] Kapal tersebut mungkin dilengkapi dengan dua peluncur roket 40 tabung kaliber 122 mm.[2] Sebagai Teluk Parigi, kapal ini dipersenjatai dengan satu meriam Bofors 40 mm L/60, satu meriam kembar V-11 37 mm L/63, dan dua meriam otomatis kembar 2М-3 kaliber 25 mm.[1]
Sejarah layanan
[sunting | sunting sumber]Anklam dibangun oleh VEB Peenewerft, Wolgast. Lunas pertama kapal ini diletakkan pada 21 Februari 1977, diluncurkan pada 22 September 1977 dan ditugaskan ke Volksmarine pada 14 Juli 1978.[3] Setelah reunifikasi Jerman, Anklam dihapus pada 1 Oktober 1990 dan resmi dinonaktifkan dari Volksmarine pada 2 Oktober.[3][4] Angkatan Laut Jerman yang bersatu tidak mengambil alih kapal tersebut dan kapal tersebut dibaringkan dengan nomor lambungnya yang dicat di Pangkalan Angkatan Laut Peenemünde, menunggu untuk dibuang sebagai besi tua.[5]
TNI Angkatan Laut mengakuisisi kapal tersebut pada 25 Agustus 1993[6] sebagai bagian dari program pengadaan kapal perang yang dipimpin oleh Menteri Negara Riset dan Teknologi saat itu, B. J. Habibie, selaku Koordinator Tim Pengadaan. Program pengadaan tersebut berdasarkan Instruksi Presiden Nomor 3 Tahun 1992 yang dikeluarkan Presiden Soeharto pada tanggal 3 September 1992 yang bertujuan untuk meningkatkan kemampuan TNI Angkatan Laut.[7][8] Sebelum berlayar ke Indonesia, kapal tersebut dipasang kembali dan didemiliterisasi di Jerman. Kapal tersebut tiba di Indonesia pada tahun 1995 dan ditugaskan sebagai KRI Teluk Parigi (539) pada 21 Juli 1995.[1]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b c d Saunders 2009, hlm. 362.
- ^ a b Moore 1984, hlm. 186.
- ^ a b Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 135.
- ^ Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 142.
- ^ Ehlers 1991, hlm. 227.
- ^ Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 180.
- ^ "Tenggelamnya KRI Teluk Jakarta, Kapal Perang Bekas Negara Komunis". tirto.id. 18 July 2020. Diakses tanggal 26 August 2021.
- ^ "Instruksi Presiden Republik Indonesia Nomor 3 Tahun 1992 tentang Pengadaan Kapal-Kapal Perang Untuk Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Laut". Undang-Undang per 3 September 1992 (PDF). Diakses tanggal 26 August 2021.
Biografi
[sunting | sunting sumber]- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, ed. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Moore, Capt. John (1984). Jane's Fighting Ships 1984-85. Jane's Information Group. ISBN 978-0710607959.
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010. Jane's Information Group. ISBN 9780710628886.
- Ehlers, Hartmut (1991). "The Naval Facilities at Peenemünde After the German Unification". Warship International. International Naval Research Organization. 28 (3): 227–239.