Pemeliharaan posisi orbital: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi terkini sejak 28 April 2024 04.29

Dalam astrodinamika, pemeliharaan posisi orbital adalah manuver orbital yang dibuat oleh penyalaan pendorong yang dibutuhkan untuk menjaga wahana antariksa di orbit tertentu yang ditugaskan.

Bagi banyak satelit pengorbit Bumi, efek dari kekuatan non-Kepler, yaitu penyimpangan dari gaya gravitasi Bumi dari lingkup homogen, gaya gravitasi dari Matahari/Bulan, tekanan radiasi matahari, dan gaya hambat udara harus diperhitungkan.

Penyimpangan medan gravitasi Bumi dari lingkup homogen dan gaya gravitasi dari Matahari/Bulan akan secara umum mengganggu bidang orbit. Untuk orbit sinkron matahari, presesi bidang orbit yang disebabkan oleh kepepatan Bumi merupakan fenomena yang diinginkan yang merupakan bagian dari desain misi tetapi perubahan inklinasi disebabkan oleh gaya gravitasi dari Matahari/Bulan tidak diinginkan. Untuk wahana antariksa yang berada di geostasioner, perubahan inklinasi yang disebabkan oleh gaya gravitasi Matahari/Bulan harus dinetralkan dengan penggunaan bahan bakar yang cukup banyak, karena inklinasi wahana antariksa harus dijaga dalam sudut yang kecil agar mudah dilacak oleh antena permanen.

Untuk wahana antariksa di orbit rendah, efek hambatan atmosfer harus sering dikompensasi. Untuk beberapa misi ini diperlukan hanya untuk menghindari masuk atmosfer kembali; untuk misi lain, biasanya misi yang orbitnya harus disinkronkan dengan rotasi Bumi secara akurat, ini diperlukan untuk menghindari pemendekan periode orbital.

Tekanan radiasi matahari akan secara umum mengacaukan eksentrisitas (yaitu vektor eksentrisitas), lihat analisis gangguan orbital (wahana antariksa). Untuk beberapa misi, faktor ini harus ditanggapi secara aktif dengan manuver. Sebagian besar dari kompensasi ini dapat dilakukan dengan menggunakan desain orbit beku, tetapi untuk kendali yang baik, manuver orbital dengan pendorong diperlukan.

Untuk wahana antariksa di orbit halo di sekitar titik Lagrangian, pemeliharaan orbit bahkan lebih krusial karena orbit seperti itu tidak stabil. Tanpa kendali aktif dengan penyalaan pendorong, deviasi terkecil posisi/kecepatan akan menyebabkan wahana antariksa keluar dari orbit sepenuhnya.^[1]

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ "ESA Science & Technology - Orbit/Navigation". sci.esa.int. Diakses tanggal 2020-08-01.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Station-keeping di Encyclopedia of Astrobiology, Astronomy, and Spaceflight
XIPS Xenon Ion Propulsion Systems
Jules Verne boosts ISS orbit Jules Verne boosts ISS orbit (laporan dari European Space Agency)

[1] "ESA Science & Technology - Orbit/Navigation". sci.esa.int. Diakses tanggal 2020-08-01.

[1]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
+[[Berkas:Orbital Planes.svg|jmpl|ka|350px|Inclined orbital planes]]
-Dalam astrodynamics '''orbital station-keeping''' adalah manuver orbital yang dibuat oleh thruster burns yang dibutuhkan untuk menjaga pesawat ruang angkasa di orbit tertentu yang ditugaskan.
+Dalam [[Mekanika orbital|astrodinamika]], '''pemeliharaan posisi orbital''' adalah [[manuver orbital]] yang dibuat oleh [[Propulsi wahana antariksa|penyalaan pendorong]] yang dibutuhkan untuk menjaga wahana antariksa di orbit tertentu yang ditugaskan.
-Bagi banyak satelit bumi, efek dari kekuatan non-Keplerian, yaitu penyimpangan dari gaya gravitasi bumi dari lingkup homogen, gaya gravitasi dari Matahari / Bulan, tekanan radiasi matahari dan udara-tarik harus diperhitungkan.
+Bagi banyak satelit pengorbit Bumi, efek dari kekuatan [[Analisis gangguan orbital (wahana antariksa)|non-Kepler]], yaitu penyimpangan dari [[Gravitasi|gaya gravitasi]] Bumi dari lingkup homogen, gaya gravitasi dari Matahari/Bulan, [[Tekanan radiasi|tekanan radiasi matahari]], dan [[Gaya hambat|gaya hambat udara]] harus diperhitungkan.
-Penyimpangan medan gravitasi bumi itu dari lingkup homogen dan gaya gravitasi dari Sun / Bulan akan secara umum mengusik bidang orbit. Untuk orbit matahari-sinkron presesi bidang orbit yang disebabkan oleh oblateness Bumi merupakan fitur yang diinginkan yang merupakan bagian dari desain misi tetapi perubahan kecenderungan disebabkan oleh gaya gravitasi dari Minggu / Bulan tidak diinginkan. Untuk pesawat ruang angkasa geostasioner perubahan kecenderungan disebabkan oleh gaya gravitasi Matahari / Bulan harus menetral ke beban agak besar bahan bakar, sebagai kecenderungan harus disimpan cukup kecil untuk pesawat ruang angkasa yang akan dilacak oleh antena non-steerable.
+Penyimpangan medan gravitasi Bumi dari lingkup homogen dan gaya gravitasi dari Matahari/Bulan akan secara umum mengganggu bidang orbit. Untuk [[orbit sinkron matahari]], presesi bidang orbit yang disebabkan oleh kepepatan Bumi merupakan fenomena yang diinginkan yang merupakan bagian dari desain misi tetapi perubahan inklinasi disebabkan oleh gaya gravitasi dari Matahari/Bulan tidak diinginkan. Untuk wahana antariksa yang berada di [[Orbit geostasioner|geostasioner]], perubahan inklinasi yang disebabkan oleh gaya gravitasi Matahari/Bulan harus dinetralkan dengan penggunaan bahan bakar yang cukup banyak, karena inklinasi wahana antariksa harus dijaga dalam sudut yang kecil agar mudah dilacak oleh antena permanen.
-Untuk pesawat ruang angkasa di orbit rendah efek hambatan atmosfer harus sering dikompensasi. Untuk beberapa misi ini diperlukan hanya untuk menghindari masuk kembali; untuk misi lain, biasanya misi yang orbit harus akurat disinkronkan dengan rotasi bumi akan, ini diperlukan untuk menghindari periode pemendekan orbital.
+Untuk wahana antariksa di [[Orbit Bumi rendah|orbit rendah]], efek hambatan atmosfer harus sering dikompensasi. Untuk beberapa misi ini diperlukan hanya untuk menghindari [[Proses penetrasi atmosfer|masuk atmosfer kembali]]; untuk misi lain, biasanya misi yang orbitnya harus disinkronkan dengan [[rotasi Bumi]] secara akurat, ini diperlukan untuk menghindari pemendekan periode orbital.
-Tekanan radiasi matahari akan secara umum mengacaukan eksentrisitas (yaitu vektor eksentrisitas), melihat analisis gangguan Orbital (pesawat ruang angkasa). Untuk beberapa misi ini harus aktif kontra-bertindak dengan manuver. Untuk pesawat ruang angkasa geostasioner eksentrisitas harus dijaga cukup kecil untuk pesawat ruang angkasa yang akan dilacak dengan antena non-steerable. Juga untuk Earth pesawat ruang angkasa observasi yang orbit sangat berulang-ulang dengan track tanah tetap diinginkan, vektor eksentrisitas harus dijaga tetap mungkin. Sebagian besar dari kompensasi ini dapat dilakukan dengan menggunakan desain orbit beku, tapi untuk manuver kontrol baik dengan pendorong yang diperlukan.
+Tekanan radiasi matahari akan secara umum mengacaukan eksentrisitas (yaitu vektor eksentrisitas), lihat [[analisis gangguan orbital (wahana antariksa)]]. Untuk beberapa misi, faktor ini harus ditanggapi secara aktif dengan manuver. Sebagian besar dari kompensasi ini dapat dilakukan dengan menggunakan desain [[orbit beku]], tetapi untuk kendali yang baik, manuver orbital dengan pendorong diperlukan.
-Untuk pesawat ruang angkasa di orbit halo di sekitar titik stationkeeping Lagrangian bahkan lebih mendasar sebagai orbit seperti tidak stabil; tanpa kontrol aktif dengan thruster membakar deviasi terkecil di posisi / kecepatan akan menghasilkan pesawat ruang angkasa meninggalkan orbit sepenuhnya.
+Untuk wahana antariksa di [[orbit halo]] di sekitar [[titik Lagrangian]], pemeliharaan orbit bahkan lebih krusial karena orbit seperti itu tidak stabil. Tanpa kendali aktif dengan penyalaan pendorong, deviasi terkecil posisi/kecepatan akan menyebabkan wahana antariksa keluar dari orbit sepenuhnya.<ref>{{Cite web|url=https://sci.esa.int/web/herschel/-/34699-orbit-navigation|title=ESA Science & Technology - Orbit/Navigation|website=sci.esa.int|access-date=2020-08-01}}</ref>
 == Referensi ==
+{{wikiportal|Penerbangan antariksa}}
 {{Reflist}}
-* [http://www.daviddarling.info/encyclopedia/S/station-keeping.html Station-keeping] at the Encyclopedia of Astrobiology, Astronomy, and Spaceflight
+== Pranala luar ==
+* [http://www.daviddarling.info/encyclopedia/S/station-keeping.html Station-keeping] di Encyclopedia of Astrobiology, Astronomy, and Spaceflight
 * [http://www.daviddarling.info/encyclopedia/X/XIPS.html XIPS] Xenon Ion Propulsion Systems
-* [http://www.esa.int/esaCP/SEMPEISZEFF_index_0.html] Jules Verne boosts ISS orbit (report from the European Space Agency)
+* [http://www.esa.int/esaCP/SEMPEISZEFF_index_0.html Jules Verne boosts ISS orbit] Jules Verne boosts ISS orbit (laporan dari European Space Agency)
 [[Kategori:Satelit]]
 [[Kategori:Astrodinamika]]
-[[Kategori:Orbit bumi]]
+[[Kategori:Orbit Bumi]]