Stasiun Kawunganten: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(33 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
|image= |
| image = Stasiun Kawunganten 2020.jpg |
||
| caption = Stasiun Kawunganten, 2020 |
|||
|caption=Stasiun Kawunganten Pada 25 Februari 2012 diambil dari Kereta Api (K3) Ekonomi Kutojaya Selatan relasi Stasiun Kutoarjo - Stasiun Kiaracondong pp (Photographer: Ricky Pratama) |
|||
|name=Kawunganten |
| name = Kawunganten |
||
|prov=Jawa Tengah |
| prov = Jawa Tengah |
||
|kabupaten=Cilacap |
| kabupaten = Cilacap |
||
|kecamatan kabupaten=Kawunganten |
| kecamatan kabupaten = Kawunganten |
||
|desa=Kawunganten Lor |
| desa = Kawunganten Lor |
||
|kodepos=53253 |
| kodepos = 53253 |
||
|kode=KWG |
| kode = KWG |
||
|tinggi=+ |
| tinggi = +15 m |
||
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]] |
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]] |
||
| class = III/kecil |
|||
⚫ | | |
||
| nomor = 2011 |
|||
⚫ | '''Stasiun Kawunganten (KWG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kawunganten Lor, Kawunganten, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian + |
||
⚫ | |||
| line = ''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.'' |
|||
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus) |
|||
| platform = 2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi) |
|||
| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas|musala}} |
|||
| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah |
|||
⚫ | |||
⚫ | '''Stasiun Kawunganten (KWG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kawunganten Lor, Kawunganten, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. |
||
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Gandrungmangun]], terdapat [[Halte Sitinggil]] yang sudah tidak aktif lagi sejak 2003 karena dihapuskannya perjalanan KA Lokal Banjar–Kroya pp. Sedangkan ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Jeruklegi]], terdapat [[Halte Kubangkangkung]] yang sudah tidak aktif lagi dengan alasan yang sama. |
|||
KA Pasundan tujuan Surabaya Gubeng (KA 180) bersilang dengan KA Lodaya Pagi tujuan Bandung (KA 79) |
|||
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan atau penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. |
|||
yang melintas langsung |
|||
== Insiden == |
|||
KA Kahuripan tujuan Kiaracondong (KA 181) bersilang dengan KA Mutiara Selatan tujuan Malang via Surabaya Gubeng (KA 112) yang melintas langsung |
|||
Pada tanggal 13 September 2022, pukul 00.50 WIB, [[kereta api Kahuripan]] yang ditarik CC 201 83 04 menabrak truk bermuatan pupuk, tepatnya di km 363+6/7 (200 m sebelah timur Stasiun Kawunganten). Menurut kronologi yang dituturkan Kasi Humas Polres Cilacap, truk tersebut akan mengirim pupuk ke Klaten. Namun nahas, sang pengemudi tidak menyadari bahwa kereta api akan melintas, sehingga truk pun tertabrak kereta api. Tidak ada korban jiwa, tetapi truk mengalami kerusakan dan korban hanya mengalami luka ringan di kepala.<ref>{{Cite web|last=Romadhon|first=Vandi|title=Truk Muatan Pupuk Tertabrak KA Kahuripan di Cilacap|url=https://www.detik.com/jateng/berita/d-6288299/truk-muatan-pupuk-tertabrak-ka-kahuripan-di-cilacap|website=detikjateng|language=id-ID|access-date=2022-09-15}}</ref><ref>{{Cite web|last=Purwoko|first=A.|title=Truk Tabrak KA Kahuripan di Cilacap, Truk Tersangkut di Kolong dan Lokomotif Tak Bisa Bergerak - Yogyaline|url=https://yogyakarta.pikiran-rakyat.com/news/pr-2785497119/truk-tabrak-ka-kahuripan-di-cilacap-truk-tersangkut-di-kolong-dan-lokomotif-tak-bisa-bergerak|website=yogyakarta.pikiran-rakyat.com|language=id|access-date=2022-09-15}}</ref> |
|||
== Galeri == |
|||
KA Kahuripan tujuan Blitar (KA 182) bersilang dengan KA Lodaya Malam tujuan Bandung (KA 81) yang melintas langsung |
|||
<gallery> |
|||
Berkas:Poerwokerto Trein die op 9 december 1947 de eerste reis van Tjilatjap naar Mel…, Bestanddeelnr 458-4-6.jpg|Stasiun Kawunganten, 9 Desember 1947. |
|||
Berkas:Reynan-Stasiun-Kawung-Anten.jpg|Stasiun Kawunganten, 2012 |
|||
</gallery> |
|||
== Referensi == |
|||
{{reflist}} |
|||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Sitinggil|right=Jeruklegi}} |
|||
== Jadwal kereta api == |
|||
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Kawunganten '''per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017)'''. |
|||
{| class="wikitable sortable" |
|||
!No. KA |
|||
!KA |
|||
!Tujuan |
|||
!Kelas |
|||
!Tiba |
|||
!Berangkat |
|||
|- |
|||
|180 |
|||
|Pasundan |
|||
|[[Stasiun Kroya|Surabaya Gubeng]] |
|||
| rowspan="4" |Ekonomi AC |
|||
|10.49 |
|||
|10.57 |
|||
|- |
|||
|181 |
|||
| rowspan="2" |Kahuripan |
|||
|[[Stasiun Pasar Senen|Kiaracondong]] |
|||
|21.39 |
|||
|21.59 |
|||
|- |
|||
|181 |
|||
|[[Stasiun Kroya|Blitar]] |
|||
|22.59 |
|||
|23.06 |
|||
|- |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
⚫ | |||
== Pranala luar == |
|||
{{id}} [https://tiket.kereta-api.co.id/media/document/ebook_infoka_2015.pdf] & [https://tiket.kereta-api.co.id/] Jadwal Kereta Api Tahun 2015<center> |
|||
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;" |
|||
|- |
|||
| width="30%" align="center" | '''Stasiun sebelumnya''':{{br}}[[Stasiun Gandrungmangun]] |
|||
| width="40%" align="center" | [[Jalur kereta api Padalarang-Kasugihan]] |
|||
| width="30%" align="center" | '''Stasiun berikutnya''':{{br}}[[Stasiun Jeruklegi]] |
|||
|} |
|||
</center> |
|||
⚫ | |||
{{stasiun kereta api di Indonesia}} |
|||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kawunganten]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Kawunganten]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Cilacap|Kawunganten]] |
|||
[[Kategori:Kawunganten, Cilacap]] |
[[Kategori:Kawunganten, Cilacap]] |
||
⚫ |
Revisi per 2 Mei 2024 13.53
Stasiun Kawunganten
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +15 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3 (jalur 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Kawunganten (KWG) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kawunganten Lor, Kawunganten, Cilacap. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Gandrungmangun, terdapat Halte Sitinggil yang sudah tidak aktif lagi sejak 2003 karena dihapuskannya perjalanan KA Lokal Banjar–Kroya pp. Sedangkan ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Jeruklegi, terdapat Halte Kubangkangkung yang sudah tidak aktif lagi dengan alasan yang sama.
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan atau penyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang.
Insiden
Pada tanggal 13 September 2022, pukul 00.50 WIB, kereta api Kahuripan yang ditarik CC 201 83 04 menabrak truk bermuatan pupuk, tepatnya di km 363+6/7 (200 m sebelah timur Stasiun Kawunganten). Menurut kronologi yang dituturkan Kasi Humas Polres Cilacap, truk tersebut akan mengirim pupuk ke Klaten. Namun nahas, sang pengemudi tidak menyadari bahwa kereta api akan melintas, sehingga truk pun tertabrak kereta api. Tidak ada korban jiwa, tetapi truk mengalami kerusakan dan korban hanya mengalami luka ringan di kepala.[3][4]
Galeri
-
Stasiun Kawunganten, 9 Desember 1947.
-
Stasiun Kawunganten, 2012
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Romadhon, Vandi. "Truk Muatan Pupuk Tertabrak KA Kahuripan di Cilacap". detikjateng. Diakses tanggal 2022-09-15.
- ^ Purwoko, A. "Truk Tabrak KA Kahuripan di Cilacap, Truk Tersangkut di Kolong dan Lokomotif Tak Bisa Bergerak - Yogyaline". yogyakarta.pikiran-rakyat.com. Diakses tanggal 2022-09-15.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Sitinggil menuju Padalarang
|
Padalarang–Kasugihan | Jeruklegi menuju Kasugihan
|