Lompat ke isi

Stasiun Boharan: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Koordinat: 7°23′17″S 112°37′11″E / 7.3879333°S 112.6196389°E / -7.3879333; 112.6196389
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Layanan silang susul KA di stasiun dan jadwal per 1 November 2016
Fareza Akbar (bicara | kontrib)
240 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(91 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{bukan|Stasiun Buaran|Stasiun Pabuaran|Stasiun Buyaran}}{{Hatnote|Singkatan stasiun kereta api bukan berarti [[beha]].}}
{{kegunaanlain|BH}}
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
|image=Stasiun Boharan 1101.JPG
| image = Bangunan Baru Stasiun Boharan 3-12-2023.jpeg
|caption=Stasiun Boharan
| caption = Tampak depan bangunan baru Stasiun Boharan dengan bangunan Lama di sebelah kanannya
|name=Boharan
| name = Boharan
|prov=Jawa Timur
| prov = Jawa Timur
|kabupaten=Sidoarjo
| kabupaten = Sidoarjo
|kecamatan kabupaten=Krian
| kecamatan kabupaten = Krian
|desa=Keboharan
| desa = Keboharan
|kodepos=61262
| kodepos = 61262
|kode=BH
| kode = BH
|tinggi=+10 m
| tinggi = +10 m
| coordinates = {{coord|7.3879333|S|112.6196389|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
|line=[[Kereta api lokal Kertosono|KRD Kertosono]]
| line = -
|operator=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
|class = III/kecil
| class = III/kecil
|letak = km 33+867 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
| letak = km 33+867 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|nomor = 4605|parking=Ya|track=3 (jalur 3: sepur lurus)|platform=3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)}}
| nomor = 4605
⚫
'''Stasiun Boharan (BH)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Keboharan, Krian, Sidoarjo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 3 sebagai sepur lurus.
| parking = Ya
| toilet = Ya
| track = 2<br>jalur 1: sepur lurus arah {{sta|Wonokromo}}<br>jalur 2: sepur lurus arah {{sta|Kertosono}}
| platform = Dua peron sisi yang tinggi
| persinyalan = * Elektrik tipe Ansaldo<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref> (s.d. 2023)<br>
* Elektrik tipe Elsicom (2023-sekarang, sinyal blok)
⚫
}}
⚫
'''Stasiun Boharan (BH)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Keboharan, Krian, Sidoarjo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Akses ke stasiun ini cukup mudah karena terhubung dengan jalan pabrik yang terletak sekitar 1 km sebelah barat daya dari [[jalan layang]] [[Trosobo, Taman, Sidoarjo|Trosobo]].


Ke arah timur laut stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sepanjang]], terdapat bekas [[Halte Kumendung]] yang sudah tidak aktif karena suatu kebijakan dari PT KA saat itu.
== Layanan kereta api ==
=== Penumpang ===
[[Kereta api lokal Kertosono|KRD Kertosono]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] (ekonomi AC)


Dahulu disebelah selatan setasiun ini terdapat jalur lori tebu yang mengarah Pabrik Gula poppoh
=== Persilangan atau persusulan ===
* [[Kereta api Sancaka|KA Sancaka Pagi]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 83A) bersilang dengan [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 50) yang melintas langsung
* [[Kereta api lokal Kertosono|KRD Kertosono]] tujuan [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] (KA 477L) disusul [[Kereta api Logawa|KA Logawa]] tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (KA 190L/187L) dan juga bersilang dengan [[Kereta api Sancaka|KA Sancaka Pagi]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 84A) yang keduanya melintas langsung


== Jadwal kereta api ==
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Stasiun Boharan 2020.jpg|jmpl|kiri|Stasiun Boharan dilihat dari sisi selatan (2020)]]
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Boharan '''per 1 November 2016 (revisi Gapeka 2015).'''
Pada awalnya Stasiun Boharan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Semenjak penggantian sistem persinyalan di stasiun ini dari mekanik menjadi elektrik produksi Ansaldo<sup>[''per kapan?'']</sup>, sepur lurusnya diubah dari jalur 2 menjadi jalur 3. Setelah [[jalur ganda]] segmen [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]–[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]] dioperasikan per 1 Desember 2023<ref>{{cite news|last=Kurnia|first=Dadang|date=1 Desember 2023|title=Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat|url=https://news.republika.co.id/berita/s4z4h2484/jalur-ganda-mojokertosepanjang-beroperasi-perjalanan-kereta-lebih-singkat|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[MahakaX]]}}</ref>, tata letak jalur di stasiun ini diubah sehingga hanya tersisa menjadi dua jalur tanpa memiliki [[wesel]] dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet. Pada saat pembangunan jalur ganda, jalur 1 yang lama sudah dibongkar karena terdampak pembangunan peron sisi yang tinggi. Jalur 2 yang lama yang sebelumnya merupakan sepur belok diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus baru untuk arah [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], sedangkan jalur 3 diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] saja.


Terkait dengan pembangunan jalur ganda tersebut, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]. Terdapat pembangunan [[peron]] baru di sisi timur dan barat emplasemen stasiun; menggantikan peron pulau yang sudah dibongkar terlebih dahulu. Selain itu, bangunan lama stasiun ini rencananya akan digantikan dengan bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun tepat di sebelahnya dan dilengkapi [[Jembatan penyeberangan orang|jembatan penyeberangan]] di dekat bangunan baru stasiun agar nantinya penumpang yang ingin berpindah peron tidak harus melalui jalur rel.
{| class="wikitable sortable"
|-
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
| 478L || rowspan="4" | [[Kereta api lokal Kertosono|KRD Kertosono]] || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || rowspan="4" | Ekonomi AC || 06.39 || 06.41
|-
| 477L || [[Stasiun Kertosono|Kertosono (KTS)]] || 11.06 || 11.24
|-
| 480 || [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] || 15.51 || 15.53
|-
| 479 || [[Stasiun Kertosono|Kertosono (KTS)]] || 19.46 || 19.48
|}<center>
{|class=wikitable style=text-align:center
|-
!'''Stasiun sebelumnya''':
|rowspan=2|[[Jalur kereta api Kertosono-Wonokromo]]
!'''Stasiun berikutnya''':
|-
|[[Stasiun Krian]]
|[[Stasiun Sepanjang]]
⚫
|}
</center>


== Galeri ==
⚫
{{stasiun-stub}}
<gallery>
{{coord|-07.3879333|112.6196389|display=title}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Boharan]]
Berkas:Stasiun Boharan 1101.JPG|Tampak luar Stasiun Boharan, 2011
StasiunBoharan2021.jpg|Emplasemen Stasiun Boharan Pada 2021
⚫
[[Kategori:Kabupaten Sidoarjo]]
Berkas:KA Dhoho Berjalan Langsung Stasiun Boharan.jpg|KA Dhoho berjalan langsung Stasiun Boharan, 2022
Bangunan Lama Stasiun Boharan 3-12-23.jpg|Tampak Depan Bangunan Lama Stasiun Boharan pada 3 Desember 2023
Emplasemen Boharan After DT, 3Des23.jpg|Emplasemen Stasiun Boharan Setelah Jalur Ganda, 2023
</gallery>

== Referensi ==
{{reflist}}

{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kertosono–Wonokromo|left=Krian|right=Kumendung}}

[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur]]
⚫
[[Kategori:Stasiun kereta api di Sidoarjo]]
[[Kategori:Krian, Sidoarjo]]
[[Kategori:Krian, Sidoarjo]]

⚫
{{stasiun-Jatim-stub}}

Revisi terkini sejak 11 Mei 2024 18.10

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Buaran, Stasiun Pabuaran, atau Stasiun Buyaran.
Singkatan stasiun kereta api bukan berarti beha.
Untuk kegunaan lain, lihat BH.
Stasiun Boharan

Tampak depan bangunan baru Stasiun Boharan dengan bangunan Lama di sebelah kanannya
Lokasi
Koordinat7°23′17″S 112°37′11″E / 7.3879333°S 112.6196389°E / -7.3879333; 112.6196389
Ketinggian+10 m
Operator
Letak
km 33+867 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur2
jalur 1: sepur lurus arah Wonokromo
jalur 2: sepur lurus arah Kertosono
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Toilet 
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Ansaldo[3] (s.d. 2023)
  • Elektrik tipe Elsicom (2023-sekarang, sinyal blok)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Boharan (BH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Keboharan, Krian, Sidoarjo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Akses ke stasiun ini cukup mudah karena terhubung dengan jalan pabrik yang terletak sekitar 1 km sebelah barat daya dari jalan layang Trosobo.

Ke arah timur laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sepanjang, terdapat bekas Halte Kumendung yang sudah tidak aktif karena suatu kebijakan dari PT KA saat itu.

Dahulu disebelah selatan setasiun ini terdapat jalur lori tebu yang mengarah Pabrik Gula poppoh

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]
Stasiun Boharan dilihat dari sisi selatan (2020)

Pada awalnya Stasiun Boharan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Semenjak penggantian sistem persinyalan di stasiun ini dari mekanik menjadi elektrik produksi Ansaldo[per kapan?], sepur lurusnya diubah dari jalur 2 menjadi jalur 3. Setelah jalur ganda segmen Mojokerto–Sepanjang dioperasikan per 1 Desember 2023[4], tata letak jalur di stasiun ini diubah sehingga hanya tersisa menjadi dua jalur tanpa memiliki wesel dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet. Pada saat pembangunan jalur ganda, jalur 1 yang lama sudah dibongkar karena terdampak pembangunan peron sisi yang tinggi. Jalur 2 yang lama yang sebelumnya merupakan sepur belok diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus baru untuk arah Wonokromo, sedangkan jalur 3 diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah Kertosono saja.

Terkait dengan pembangunan jalur ganda tersebut, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Terdapat pembangunan peron baru di sisi timur dan barat emplasemen stasiun; menggantikan peron pulau yang sudah dibongkar terlebih dahulu. Selain itu, bangunan lama stasiun ini rencananya akan digantikan dengan bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun tepat di sebelahnya dan dilengkapi jembatan penyeberangan di dekat bangunan baru stasiun agar nantinya penumpang yang ingin berpindah peron tidak harus melalui jalur rel.

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Tampak luar Stasiun Boharan, 2011
    Tampak luar Stasiun Boharan, 2011
  • Emplasemen Stasiun Boharan Pada 2021
    Emplasemen Stasiun Boharan Pada 2021
  • KA Dhoho berjalan langsung Stasiun Boharan, 2022
    KA Dhoho berjalan langsung Stasiun Boharan, 2022
  • Tampak Depan Bangunan Lama Stasiun Boharan pada 3 Desember 2023
    Tampak Depan Bangunan Lama Stasiun Boharan pada 3 Desember 2023
  • Emplasemen Stasiun Boharan Setelah Jalur Ganda, 2023
    Emplasemen Stasiun Boharan Setelah Jalur Ganda, 2023

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ Kurnia, Dadang (1 Desember 2023). "Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat". Republika. Surabaya: MahakaX. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Krian
menuju Kertosono
 Kertosono–Wonokromo Kumendung
menuju Wonokromo
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Boharan&oldid=25706425"