Jembatan Malaysia–Singapura: Perbedaan antara revisi

Jembatan Malaysia–Singapura

Laluan Kedua Malaysia–Singapura
Jembatan Malaysia–Singapura; Laluan Kedua Malaysia–Singapura
Koordinat	1°21′03″N 103°37′59″E / 1.35085°N 103.633132°E
Moda transportasi	Kendaraan bermotor
Melintasi	Selat Johor
Lokal	Malaysia; Second Link Expressway; ; Singapura; Ayer Rajah Expressway
Nama resmi	Malaysia–Singapore Second Link
Pengelola	Malaysia; PLUS Malaysia Berhad; Projek Lebuhraya Usahasama Berhad; ; Singapore; Land Transport Authority (LTA)
Karakteristik
Desain	jembatan penyangga kotak
Panjang total	1920m
Lebar	25m
Bentang terpanjang	150m
Sejarah
Perancang	Malaysia; Pemerintahan Malaysia; Malaysian Highway Authority (LLM); United Engineers Malaysia Berhad (UEM); ; Singapura; Pemerintah Singapura; Land Transport Authority (LTA)
Dibangun oleh	United Engineers Malaysia Berhad (UEM)
Dibuka	1998
Lokasi
	Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan Koordinat: 1°21′3.06″N 103°37′59.28″E / 1.3508500°N 103.6331333°E

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 20 Mei 2024 08.13

1°21′03″N 103°37′59″E / 1.35085°N 103.633132°E / 1.35085; 103.633132

Jembatan Malaysia–Singapura (bahasa Melayu: Laluan Kedua Malaysia–Singapura), adalah sebuah jembatan yang menghubungkan Singapura dan Johor, Malaysia. Di Singapura, tempat ini secara resmi dikenal sebagai Tuas Second Link. Jembatan ini dibuat untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Penghubung Johor–Singapura, dan dibuka untuk lalu lintas pada 2 Januari 1998. Tempat ini secara resmi dibuka oleh Perdana Menteri Singapura Goh Chok Tong dan Perdana Menteri Malaysia Mahathir Mohamad.

Lihat pula

Jalan Layang Johor–Singapura

Referensi

Pranala luar

Malaysia

PLUS Expressway Berhad Diarsipkan 2018-12-08 di Wayback Machine.
Malaysian Highway Authority Diarsipkan 2005-08-30 di Wayback Machine.

Singapura

Land Transport Authority

Lain-Lain

Pranala Google Maps yang memperlihatkan Penghubung Kedua tersebut, dengan Tanjung Kupang, Malaysia, di sebelah kiri dan Tuas, Singapura, di sebelah kanan.

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
 {{Coord|1.35085|103.633132|display=title}}
 {{Infobox bridge
-| bridge_name = Penghubung Kedua Malaysia&ndash;Singapura
+| bridge_name = Jembatan Malaysia–Singapura
 | image = Malaysia-Singapore Second Link Linkedua.jpg
-| official_name = Malaysia&ndash;Singapore Second Link
+| official_name = Malaysia–Singapore Second Link
-| native_name = Laluan Kedua Malaysia&ndash;Singapura
+| native_name = Laluan Kedua Malaysia–Singapura
 | locale = '''[[Malaysia]]'''<br>{{MES-E|3}} [[Second Link Expressway]]<br><br>'''[[Singapura]]'''<br>[[Ayer Rajah Expressway]]
 | carries = [[Kendaraan bermotor]]
@@ Baris 17: / Baris 17: @@
 | builder = [[UEM Group|United Engineers Malaysia Berhad]] (UEM)
 }}
-'''Penghubung Kedua Malaysia&ndash;Singapura''' ({{lang-ms|'''Laluan Kedua Malaysia&ndash;Singapura'''}}), adalah sebuah jembatan yang menghubungkan [[Singapura]] dan [[Johor]], [[Malaysia]]. Di Singapura, tempat ini secara resmi dikenal sebagai '''Tuas Second Link'''. Jembatan ini dibuat untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di [[Jalan Penghubung Johor&ndash;Singapura]], dan dibuka untuk [[lalu lintas]] pada 2 Januari 1998. Tempat ini secara resmi dibuka oleh [[Perdana Menteri Singapura|Perdana Menteri]] Singapura [[Goh Chok Tong]] bersama wakilnya, Dr [[Mahathir Mohamed]], yang kemudian juga menjadi [[Perdana Menteri Malaysia]].
+'''Jembatan Malaysia–Singapura''' ({{lang-ms|'''Laluan Kedua Malaysia–Singapura'''}}), adalah sebuah jembatan yang menghubungkan [[Singapura]] dan [[Johor]], [[Malaysia]]. Di Singapura, tempat ini secara resmi dikenal sebagai '''Tuas Second Link'''. Jembatan ini dibuat untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di [[Jalan Penghubung Johor–Singapura]], dan dibuka untuk [[lalu lintas]] pada 2 Januari 1998. Tempat ini secara resmi dibuka oleh [[Perdana Menteri Singapura|Perdana Menteri]] Singapura [[Goh Chok Tong]] dan [[Perdana Menteri Malaysia]] [[Mahathir Mohamad]].
 == Lihat pula ==
-* [[Jalan Penghubung Johor&ndash;Singapura]]
+* [[Jalan Layang Johor–Singapura]]
 == Referensi ==
@@ Baris 28: / Baris 28: @@
 === Malaysia ===
-* [http://www.plus.com.my PLUS Expressway Berhad]
+* [http://www.plus.com.my PLUS Expressway Berhad] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20181208014426/http://www.plus.com.my/ |date=2018-12-08 }}
-* [http://www.llmnet.gov.my Malaysian Highway Authority]
+* [http://www.llmnet.gov.my Malaysian Highway Authority] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050830033948/http://www.llmnet.gov.my/ |date=2005-08-30 }}
 === Singapura ===
@@ Baris 37: / Baris 37: @@
 * [http://maps.google.com/maps?t=k&hl=en&ie=UTF8&om=1&ll=1.352394,103.62751&spn=0.081345,0.1157&z=13 Pranala Google Maps] yang memperlihatkan Penghubung Kedua tersebut, dengan Tanjung Kupang, Malaysia, di sebelah kiri dan Tuas, Singapura, di sebelah kanan.
-[[Kategori:Jembatan di Malaysia]]
+[[Kategori:Iskandar Puteri]]
+[[Kategori:Jembatan di Johor]]
 [[Kategori:Jembatan di Singapura]]
 [[Kategori:Jembatan internasional]]