Lompat ke isi

Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Rizky Rio (bicara | kontrib)
Peninjau
3.935 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Menghapus FIA_WEC_Logo_2019.svg karena telah dihapus dari Commons oleh Krd; alasan: per c:Commons:Deletion requests/File:FIA WEC Logo 2019.svg.
 
(21 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{for|Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA yang dilombakan dari tahun 1981 sampai 1985|Kejuaraan Mobil Sport Dunia}}
{{Infobox motorsport championship
{{Infobox motorsport championship
| logo = FIA WEC logo.png
| logo =
| image-size = 300px
| image-size = 300px
| caption =
| caption =
| category = [[Le Mans Prototype]]s,<br>[[Grand tourer]]s
| category = [[Purwarupa Le Mans]],<br>[[Grand tourer]]
| classes = LMP1, LMP2<br>LMGTE Pro, LMGTE Am
| LMP classes = Hypercar
| GT classes = LMGT3
| country/region = [[Internasional]]
| country/region = Internasional
| inaugural = 2012
| inaugural = 2012
| folded =
| folded =
| drivers =
| drivers =
| teams = Sekitar 20
| teams = Sekitar 24
| tyres = [[Michelin]], [[Dunlop Tyres|Dunlop]]
| tyres = [[Michelin]], [[Goodyear Tire and Rubber Company|Goodyear]]
| champion driver = {{flagicon|DEU}} [[Marc Lieb]]<br>{{flagicon|SUI}} [[Neel Jani]]<br>{{flagicon|FRA}} [[Romain Dumas]]
| champion driver = {{ubl|'''Hypercar''':|{{flagicon|GBR}} [[Mike Conway]]|{{flagicon|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]|{{flagicon|ARG}} [[Jose Maria Lopez]]
|'''LMP2''':|{{flagicon|NLD}} [[Robin Frijns]]|{{flagicon|AUT}} [[Ferdinand Zvonimir von Habsburg|Ferdinand von Habsburg]]|{{flagicon|FRA}} [[Charles Milesi]]
| champion team = LMP1: [[Porsche]] LMP2: [[Signatech Alpine]] GTE-Pro: [[Aston Martin Racing]] GTE-Am: [[AF Corse]]
| manufacturer = {{flagicon|DEU}} [[Porsche]]
|'''LMP2 Pro/Am''':|{{flagicon|NLD}} Frits van Eerd
|'''LMGTE World Endurance''':|{{flagicon|GBR}} [[James Calado]]|{{flagicon|ITA}} [[Alessandro Pier Guidi]]
| current_season = Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA musim 2018-19
|'''LMGTE Am''':|{{flagicon|DNK}} [[Nicklas Nielsen]]|{{flagicon|FRA}} [[François Perrodo]]|{{flagicon|ITA}} [[Alessio Rovera]]}}
|champion team = {{ubl|'''Hypercar''': {{flagicon|JPN}} [[Toyota Motorsport GmbH|Toyota Gazoo Racing]]
|'''LMP2''': {{flagicon|BEL}} [[W Racing Team|Team WRT]]
|'''LMP2 Pro/Am''': {{flagicon|NED}} [[Racing Team Nederland]]
|'''LMGTE Am''': {{flagicon|ITA}} [[AF Corse]]}}
|manufacturer = {{ubl|'''LMGTE''': {{flagicon|ITA}} [[Ferrari]]}}
| current_season = Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2022
| website = http://www.fiawec.com
| website = http://www.fiawec.com
}}
}}
'''Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA''' merupakan kejuaraan dunia balap mobil ketahanan yang diselenggarakan oleh [[Automobile Club de l'Ouest]] (ACO) dan disetujui oleh Fédération Internationale de l'Automobile/[[Federasi Otomotif Internasional]] (FIA). Seri ini menggantikan ACO mantan Intercontinental Le Mans Cup yang dimulai pada tahun [[2010]], dan merupakan seri ketahanan pertama status kejuaraan dunia sejak runtuhnya Sportscar World Championship pada akhir tahun [[1992]]. Nama Kejuaraan Ketahanan Dunia sebelumnya digunakan oleh FIA pada [[1981]]-[[1985]].
'''Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA''' merupakan kejuaraan dunia balap mobil ketahanan yang diselenggarakan oleh [[Automobile Club de l'Ouest]] (ACO) dan disetujui oleh [[Federasi Otomotif Internasional]] (FIA). Seri ini menggantikan [[Piala Le Mans Interkontinental]] yang dimulai pada tahun [[Piala Le Mans Interkontinental 2010|2010]], dan merupakan seri ketahanan pertama dengan status kejuaraan dunia sejak runtuhnya Kejuaraan Mobil Sport Dunia pada akhir tahun 1992. Nama Kejuaraan Ketahanan Dunia sebelumnya digunakan oleh FIA pada tahun 1981-1985.


Seri ini memiliki beberapa kelas mobil bersaing di balapan ketahanan, dengan prototipe olahraga bersaing dalam kategori Le Mans Prototype, dan Grand Tourer produksi berbasis bersaing dalam kategori LM GTE. Juara dunia diberikan kepada produsen top skor dan pembalap selama musim, <ref name="FIA WEC">{{cite web | url = http://fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/fiasport/2011/Pages/fia-wec.aspx | title = 2012 FIA World Endurance Championship | publisher = [[Fédération Internationale de l'Automobile]] | work = fia.com | date = 2011-06-03 | accessdate = 2011-06-04}}</ref><ref name="FIA WMSC">{{cite web | url = http://fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2011/Pages/wmsc-030611.aspx | title = World Motor Sport Council | publisher = [[Fédération Internationale de l'Automobile]] | work = fia.com | date = 2011-06-03 | accessdate = 2011-06-04}}</ref> sementara piala lain dan piala akan diberikan untuk pembalap dan tim swasta.
Seri ini memiliki beberapa kelas yang diperlombakan, dengan purwarupa sport yang bersaing dalam kategori [[Purwarupa Le Mans]], dan produksi berbasis [[Grand tourer]] bersaing dalam kategori LM GTE. Gelar juara dunia diberikan kepada pembalap dan manufaktur yang berhasil meraih posisi tertinggi di akhir musim,<ref name="FIA WEC">{{cite web | url = http://fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/fiasport/2011/Pages/fia-wec.aspx | title = 2012 FIA World Endurance Championship | publisher = [[Fédération Internationale de l'Automobile]] | work = fia.com | date = 2011-06-03 | accessdate = 2011-06-04 | archive-date = 2011-06-06 | archive-url = https://web.archive.org/web/20110606063434/http://fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/fiasport/2011/Pages/fia-wec.aspx | dead-url = yes }}</ref><ref name="FIA WMSC">{{cite web | url = http://fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2011/Pages/wmsc-030611.aspx | title = World Motor Sport Council | publisher = [[Fédération Internationale de l'Automobile]] | work = fia.com | date = 2011-06-03 | accessdate = 2011-06-04 | archive-date = 2011-06-06 | archive-url = https://web.archive.org/web/20110606063414/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2011/Pages/wmsc-030611.aspx | dead-url = yes }}</ref> sementara piala dan trofi lainnya akan diberikan untuk pembalap dan tim privat.


== Format ==
== Format ==
Kejuaraan Ketahanan Dunia berikut mempunyai banyak format seperti Intercontinental Le Mans Cup dan fitur sembilan balapan ketahanan di seluruh dunia, termasuk [[24 Hours of Le Mans]], dengan semua balapan menjadi setidaknya enam jam dalam durasi. Kalender meliputi empat balapan di Eropa, dua di Amerika, dua di Asia dan satu di Timur Tengah, dengan ekspansi di masa depan. Ada empat kategori: LMP1 dan LMP2 prototype dan kategori GTE, dibagi menjadi GTE Pro untuk tim dengan pembalap profesional line-up, dan GTE AM untuk tim menampilkan campuran pembalap pemula.
Kejuaraan Ketahanan Dunia mengikuti format [[Piala Le Mans Interkontinental]] dan yang melombakan sembilan balapan ketahanan di seluruh dunia, termasuk [[Le Mans 24 Jam]], dengan semua balapan setidaknya berdurasi enam jam. Kalender meliputi empat balapan di Eropa, dua di Amerika, dua di Asia dan satu di Timur Tengah, dengan ekspansi di masa depan. Ada empat kategori: purwarupa LMP1 dan LMP2 dan kategori GTE, dibagi menjadi GTE Pro untuk tim dengan formasi pembalap profesional, dan GTE AM untuk tim menampilkan campuran pembalap pemula.


Enam gelar diberikan setiap musim berdasarkan total poin penghitungan, dengan dua menjadi kejuaraan dunia dianggap: Produsen 'World Endurance Champion dan Driver' Juara Dunia. Juara kelas Pro GTE diberikan Piala Dunia, sementara para pemimpin di LMP2 dan GTE AM diberikan sebuah Trophy. Trophy akhir diberikan kepada tim privateer terbaik di antara semua empat kelas. Sistem poin ini mirip dengan yang digunakan di kejuaraan dunia FIA lainnya, pemberian poin ke sepuluh finishers pada skala poin marjin meluncur dari pertama hingga kesepuluh. Mobil menyelesaikan balapan namun diklasifikasikan kesebelas atau lebih diberikan setengah poin. poin ganda diberikan untuk 24 Hours of Le Mans.
Delapan gelar diberikan setiap musim berdasarkan penghitungan poin total, dengan empat gelar dianggap sebagai kejuaraan dunia: Kejuaraan LMP1 Ketahanan Dunia, Kejuaraan Manufaktur GTE Ketahanan Dunia, Kejuaraan Pembalap LMP Ketahanan Dunia dan Kejuaraan Pembalap GTE Ketahanan Dunia. Sistem poin kejuaraan ini mirip dengan yang digunakan di kejuaraan dunia FIA lainnya, pemberian poin kepada sepuluh 10 besar pembalap yang finis. Mobil yang menyelesaikan balapan namun diklasifikasikan ke-11 atau lebih diberikan setengah poin. Poin dengan nilai 1.5x diberikan untuk Le Mans 24 Jam.


== Mobil ==
== Balapan ==
=== Saat ini ===
'''Kelas LMP1'''
{| class="wikitable"
* [[Audi R18 e-tron Quattro]]
! Lomba
* [[Porsche 919 Hybrid]]
! Sirkuit
* [[Toyota TS040 Hybrid]]
|-
* [[Toyota TS050 Hybrid]]
* [[Nissan GT-R LM Nismo]]
| [[Qatar 1812 km]]
| {{flagicon|QAT}} [[Sirkuit Internasional Losail]]
'''Kelas LMP2'''
|-
| [[Imola 6 Jam]]
| {{flagicon|ITA}} [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari]]
|-
| [[Spa-Francorchamps 6 Jam]]
| {{flagicon|BEL}} [[Sirkuit Spa-Francorchamps]]
|-
| [[Le Mans 24 Jam]]
| {{flagicon|FRA}} [[Circuit de la Sarthe]]
|-
| [[São Paulo 6 Jam]]
| {{flagicon|BRA}} [[Autódromo José Carlos Pace]]
|-
| [[Lone Star Le Mans]]
| {{flagicon|USA}} [[Circuit of the Americas]]
|-
|[[Fuji 6 Jam]]
|{{flagicon|JPN}} [[Fuji Speedway]]
|-
| [[Bahrain 8 Jam]]
| {{flagicon|BHR}} [[Sirkuit Internasional Bahrain]]
|}


=== Tidak diselenggarakan lagi ===
Kelas ini, semua mobil seperti Oreca 07, dan Alpine A470 menggunakan Gibson GK428 mesin V8 4.2 L.
{| class="wikitable"
! Lomba
! Sirkuit
! Musim
|-
| [[Shanghai 6 Jam|Shanghai 4 Jam]]
| {{flagicon|CHN}} [[Sirkuit Internasional Shanghai]]
| 2012–2019
|-
| [[Silverstone 6 Jam|Silverstone 4 Jam]]
| {{flagicon|GBR}} [[Sirkuit Silverstone]]
| 2012–2019
|-
| [[Nürburgring 6 Jam]]
| {{flagicon|DEU}} [[Nürburgring]]
| 2015–2017
|-
| [[Meksiko 6 Jam]]
| {{flagicon|MEX}} [[Autodromo Hermanos Rodriguez]]
| 2016, 2017
|-
| [[Monza 6 Jam]]
| {{flagicon|ITA}} [[Autodromo Nazionale di Monza]]
| 2021–2023
|-
| [[Portimão 8 Jam]]
| {{flagicon|POR}} [[Sirkuit Internasional Algarve]]
| 2021
|-
| [[Sebring 12 Jam]]
|{{flagicon|USA}} [[Sebring International Raceway]]
| 2012
|-
| [[Sebring 1000 mil]]
|{{flagicon|USA}} [[Sebring International Raceway]]
| 2019, 2022-2023
|}


== Juara ==
'''Kelas LMGTE PRO dan LMGTE AM'''
{{main|Daftar juara Ketahanan Dunia FIA}}
* [[Ford GT|Ford GT Le Mans]] (kembali lagi ke Balapan Ketahanan pada tahun 2016, karena memperingati Ulang Tahun ke-50 [[Ford Motor Company|Ford]])
* [[Chevrolet Corvette C7.R]]
* [[Porsche 911|Porsche 911 RSR]]
* [[Ferrari 458 Italia|Ferrari 488 GTE]]
* [[Aston Martin Vantage GTE]]


== Kemunculan ==
== Media ==
Di [[Indonesia]], disiarkan lewat aplikasi [[ponsel cerdas]] dan [[tablet komputer]] resmi "'''FIA World Endrurance Championship App'''"/"'''24h Le Mans App'''" lewat Internet untuk perangkat [[Apple Computer Inc.|Apple]] [[iPhone]], [[iPad]], [[iPod Touch]], dan [[Android (sistem operasi)|Android]] didownload lewat [[App Store (iOS)|App Store]] dan [[Google Play]].
[[Electronic Arts]] ([[NASDAQ]]: EA) dan Firemonkeys Studios bermitra dengan [[Real Racing 3]] dan Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA dalam "'''24 Hours of Le Mans - Road to Le Mans'''" untuk semua mobil kelas LMP1 dari WEC musim 2014.


== Lihat juga ==
Pada 2015, Real Racing 3 lagi dengan mitra tersebut dalam permainan Special Event "'''24 Hours of Le Mans - Pursuit of Victory'''" menampilkan 3 mobil baru kelas LMP1 dalam WEC musim 2015 meliputi [[Nissan GT-R LM Nismo]] (2015), Porsche 919 Hybrid (2015), dan Audi R18 e-tron Quattro (2015).
* [[United SportsCar Championship|Kejuaraan Mobil Sport WeatherTech]]

* [[Seri Le Mans Eropa]]
Pada 2016, Real Racing 3 memperkenalkan pembaruan aplikasi yg ada Special Event "'''24 Hours of Le Mans - Le Mans Legends'''" menampilkan mobil balap ketahanan dari tahun 1966 dan sekarang Ford GT kembali lagi pada tahun 2016, bersama saingan legendaris Ferrari 488 GTE. Dalam Limited Time Series seperti "Dempsey-Proton Racing Championship" mendapatkan Porsche 911 RSR (2016) dan "Corvette C7.R Championship" mendapatkan Chevrolet Corvette C7.R.
* [[Seri Le Mans Asia]]

* [[Kejuaraan Dunia GT1 FIA]]
Pada 2017, Real Racing 3 memperkenalkan pembaruan aplikasi yang special event "'''24 Hours of Le Mans - Path of Defiance'''" menampilkan mobil balap ketahanan 24h Le Mans era [[1990-an]] [[Mazda 787B]]. Dalam Limited Time Series seperti, "Jaguar XJR-12 Championship" mendapatkan [[Jaguar XJR-12]] dan "Porsche 962C Championship" mendapatkan [[Porsche 962C]].

== Siaran ==
Di [[Indonesia]], FIA World Endurance Championship disiarkan langsung di [[Fox Sports Asia]] pada TV berlangganan [[MNC Vision|Indovision]] (sekarang '''MNC Vision'''), [[First Media]], [[UseeTV]], [[Transvision|TransVision]], dan [[BiG TV]].


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 62: Baris 123:
* [http://www.fiawec.com/ Situs resmi]
* [http://www.fiawec.com/ Situs resmi]


{{FIA World Endurance Championship}}

[[Kategori:Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA| ]]
[[Kategori:Lomba balap mobil ketahanan]]
[[Kategori:Federasi Otomotif Internasional]]
[[Kategori:Seri balap mobil sports]]
[[Kategori:Seri balap mobil sports]]

Revisi terkini sejak 30 Mei 2024 09.49

Untuk Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA yang dilombakan dari tahun 1981 sampai 1985, lihat Kejuaraan Mobil Sport Dunia.
Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA
KategoriPurwarupa Le Mans,
Grand tourer
Negara atau daerahInternasional
Musim pertama2012
Kelas prototipeHypercar
Kelas GTLMGT3
TimSekitar 24
Pemasok banMichelin, Goodyear
Juara pembalap
Juara tim
Juara pabrikan
Situs webhttp://www.fiawec.com
Musim saat ini

Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA merupakan kejuaraan dunia balap mobil ketahanan yang diselenggarakan oleh Automobile Club de l'Ouest (ACO) dan disetujui oleh Federasi Otomotif Internasional (FIA). Seri ini menggantikan Piala Le Mans Interkontinental yang dimulai pada tahun 2010, dan merupakan seri ketahanan pertama dengan status kejuaraan dunia sejak runtuhnya Kejuaraan Mobil Sport Dunia pada akhir tahun 1992. Nama Kejuaraan Ketahanan Dunia sebelumnya digunakan oleh FIA pada tahun 1981-1985.

Seri ini memiliki beberapa kelas yang diperlombakan, dengan purwarupa sport yang bersaing dalam kategori Purwarupa Le Mans, dan produksi berbasis Grand tourer bersaing dalam kategori LM GTE. Gelar juara dunia diberikan kepada pembalap dan manufaktur yang berhasil meraih posisi tertinggi di akhir musim,[1][2] sementara piala dan trofi lainnya akan diberikan untuk pembalap dan tim privat.

Format[sunting | sunting sumber]

Kejuaraan Ketahanan Dunia mengikuti format Piala Le Mans Interkontinental dan yang melombakan sembilan balapan ketahanan di seluruh dunia, termasuk Le Mans 24 Jam, dengan semua balapan setidaknya berdurasi enam jam. Kalender meliputi empat balapan di Eropa, dua di Amerika, dua di Asia dan satu di Timur Tengah, dengan ekspansi di masa depan. Ada empat kategori: purwarupa LMP1 dan LMP2 dan kategori GTE, dibagi menjadi GTE Pro untuk tim dengan formasi pembalap profesional, dan GTE AM untuk tim menampilkan campuran pembalap pemula.

Delapan gelar diberikan setiap musim berdasarkan penghitungan poin total, dengan empat gelar dianggap sebagai kejuaraan dunia: Kejuaraan LMP1 Ketahanan Dunia, Kejuaraan Manufaktur GTE Ketahanan Dunia, Kejuaraan Pembalap LMP Ketahanan Dunia dan Kejuaraan Pembalap GTE Ketahanan Dunia. Sistem poin kejuaraan ini mirip dengan yang digunakan di kejuaraan dunia FIA lainnya, pemberian poin kepada sepuluh 10 besar pembalap yang finis. Mobil yang menyelesaikan balapan namun diklasifikasikan ke-11 atau lebih diberikan setengah poin. Poin dengan nilai 1.5x diberikan untuk Le Mans 24 Jam.

Balapan[sunting | sunting sumber]

Saat ini[sunting | sunting sumber]

Lomba Sirkuit
Qatar 1812 km Qatar Sirkuit Internasional Losail
Imola 6 Jam Italia Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Spa-Francorchamps 6 Jam Belgia Sirkuit Spa-Francorchamps
Le Mans 24 Jam Prancis Circuit de la Sarthe
São Paulo 6 Jam Brasil Autódromo José Carlos Pace
Lone Star Le Mans Amerika Serikat Circuit of the Americas
Fuji 6 Jam Jepang Fuji Speedway
Bahrain 8 Jam Bahrain Sirkuit Internasional Bahrain

Tidak diselenggarakan lagi[sunting | sunting sumber]

Lomba Sirkuit Musim
Shanghai 4 Jam Tiongkok Sirkuit Internasional Shanghai 2012–2019
Silverstone 4 Jam Britania Raya Sirkuit Silverstone 2012–2019
Nürburgring 6 Jam Jerman Nürburgring 2015–2017
Meksiko 6 Jam Meksiko Autodromo Hermanos Rodriguez 2016, 2017
Monza 6 Jam Italia Autodromo Nazionale di Monza 2021–2023
Portimão 8 Jam Portugal Sirkuit Internasional Algarve 2021
Sebring 12 Jam Amerika Serikat Sebring International Raceway 2012
Sebring 1000 mil Amerika Serikat Sebring International Raceway 2019, 2022-2023

Juara[sunting | sunting sumber]

Artikel utama: Daftar juara Ketahanan Dunia FIA

Media[sunting | sunting sumber]

Di Indonesia, disiarkan lewat aplikasi ponsel cerdas dan tablet komputer resmi "FIA World Endrurance Championship App"/"24h Le Mans App" lewat Internet untuk perangkat Apple iPhone, iPad, iPod Touch, dan Android didownload lewat App Store dan Google Play.

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "2012 FIA World Endurance Championship". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2011-06-03. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-06-06. Diakses tanggal 2011-06-04. 
  2. ^ "World Motor Sport Council". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2011-06-03. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-06-06. Diakses tanggal 2011-06-04. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kejuaraan_Ketahanan_Dunia_FIA&oldid=25773282"