BMW GINA: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Fitur saranan gambar: 1 gambar ditambahkan. |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:BMW Gina Museum.jpg|jmpl|BMW Gina Museum]] |
|||
'''BMW |
'''BMW GINA Light Visionary Model''' adalah [[mobil konsep]] yang dapat berubah bentuk dengan lapisan kulit di bagian luarnya yang dibuat oleh oleh [[BMW]]. GINA adalah singkatan dari ''"Geometry and functions In 'N' Adaptations''." Mobil ini dirancang oleh tim yang dipimpin oleh kepala desain BMW, [[Chris Bangle]], yang mengatakan GINA memungkinkan tim untuk "menantang prinsip dan proses konvensional yang dipegang saat ini. Proses konstruksi mobil ini dimulai pada tahun 2001.<ref>[http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/223443/bmw_gina_concept.html BMW GINA concept - German giant reveals GINA concept with moving bodywork.]</ref> |
||
Kulit pelapis mobil ini terbuat dari bahan buatan-tangan yang fleksibel, anti air, dan tahan lama. Bahan ini dapat bertahan dalam tempratur tinggi maupun rendah, tidak memuai atau menyusut, serta tidak mudah rusak. Badan mobil ini dapat berubah bentuk tergantung kondisi lingkungan di luar dan kecepatan pengemudi. |
Kulit pelapis mobil ini terbuat dari bahan buatan-tangan yang fleksibel, anti air, dan tahan lama. Bahan ini dapat bertahan dalam tempratur tinggi maupun rendah, tidak memuai atau menyusut, serta tidak mudah rusak. Badan mobil ini dapat berubah bentuk tergantung kondisi lingkungan di luar dan kecepatan pengemudi. |
||
Revisi terkini sejak 10 Juni 2024 00.51
BMW GINA Light Visionary Model adalah mobil konsep yang dapat berubah bentuk dengan lapisan kulit di bagian luarnya yang dibuat oleh oleh BMW. GINA adalah singkatan dari "Geometry and functions In 'N' Adaptations." Mobil ini dirancang oleh tim yang dipimpin oleh kepala desain BMW, Chris Bangle, yang mengatakan GINA memungkinkan tim untuk "menantang prinsip dan proses konvensional yang dipegang saat ini. Proses konstruksi mobil ini dimulai pada tahun 2001.[1]
Kulit pelapis mobil ini terbuat dari bahan buatan-tangan yang fleksibel, anti air, dan tahan lama. Bahan ini dapat bertahan dalam tempratur tinggi maupun rendah, tidak memuai atau menyusut, serta tidak mudah rusak. Badan mobil ini dapat berubah bentuk tergantung kondisi lingkungan di luar dan kecepatan pengemudi.
Referensi
[sunting | sunting sumber]Lihat pula
[sunting | sunting sumber] | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |