Lompat ke isi

Honda Supra X: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(45 revisi perantara oleh 22 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Motor
{{Infobox Motor
| name = Honda Supra X
| name = Honda Supra X
| image =
| image = [[File: 2012 Honda Supra X 125R (20211005).jpg|200px]]
| caption =
| caption = Honda Supra X 125R 2012
| aka = Honda Supra X (2001-2005)<br />Honda Supra X 125D & Honda Supra X 125R (2005-2014)<br />Honda Supra X Helm-in (2011-2018)<br />Honda Supra X 125 FI (2014-sekarang)
| aka = Honda Innova<br />Honda Future<br />Honda Wave
| manufacturer = [[Astra Honda Motor]]
| manufacturer = [[Astra Honda Motor]]
| parent_company = [[Honda Motor Company]]
| parent_company = [[Honda|Honda Motor Company]]
| production = 2001-sekarang
| production = 1998-sekarang
| model_year = 2002-sekarang
| model_year = 1999-sekarang
| class = [[Motor bebek]]
| class = [[Motor bebek]]
| engine = {{convert|100|cc|cuin|1|abbr=on}} [[Silinder (mesin)|silinder-tunggal]], berpendingin udara, 2-katup, SOHC (2001-2005)<br />{{convert|125|cc|cuin|1|abbr=on}} silinder-tunggal, berpendingin udara, 2-katup, SOHC (2005-sekarang)
| engine = {{convert|100|cc|cuin|1|abbr=on}} [[mesin 1 silinder|silinder-tunggal]], berpendingin udara, 2-katup, SOHC (1998-2005)<br />{{convert|125|cc|cuin|1|abbr=on}} silinder-tunggal, berpendingin udara, 2-katup, SOHC (2005-sekarang)
| transmission = Rotari 4-percepatan
| transmission = Rotari 4-percepatan
| frame = Tulang punggung
| frame = Tulang punggung
| suspension = Depan: Teleskopik<br />Belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
| suspension = Depan: Teleskopik<br />Belakang: Lengan ayun
| brakes = Depan: Cakram<br />Belakang: Tromol/Cakram
| brakes = Depan: Cakram<br />Belakang: Tromol (tipe SW)/Cakram (tipe CW)
| fuel_capacity = {{convert|3.7|L|USgal|1|abbr=on}}-{{convert|4.0|L|USgal|1|abbr=on}} (kecuali varian ''Helm-in'')<br />{{convert|5.6|L|USgal|1|abbr=on}} (''Helm-in'')
| fuel_capacity = {{convert|3,7|L|USgal|1|abbr=on}}-{{convert|4,0|L|USgal|1|abbr=on}} (kecuali varian ''FI'')<br />{{convert|5,6|L|USgal|1|abbr=on}} (kecuali varian ''Helm-in'')
}}
}}
'''Honda Supra X''' adalah salah satu merk dan type pedagang [[sepeda motor]] [[Motor bebek|bebek]] yang diproduksi oleh PT [[Astra Honda Motor]] di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan dengan nama '''Supra X 100''' pada tahun 2001 dan dinamai menjadi '''Supra X 125''' pada tahun [[2005]] untuk menggantikan [[Honda Karisma]]. Honda Supra X diluncurkan juga dengan menggunakan sistem injeksi pada sistem bahan bakarnya walau kurang sukses, tetapi dilanjutkan lagi oleh Supra X Helm-in dan Supra X 125 FI. Slogan Motor Honda Supra X adalah '''''"Rajanya Motor Bebek"'''''.
'''Honda Supra X''' adalah salah satu merk pedagang [[sepeda motor]] [[Motor bebek|bebek]] yang diproduksi oleh PT [[Astra Honda Motor]] di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan dengan nama '''Supra X 100''' sejak tahun 1998 dan dinamai (''re-branding'') menjadi '''Supra X 125''' sejak tahun 2005 untuk menggantikan [[Honda Karisma]] sejak tahun 2002-2004 (khusus tutup rantai) 2004-2006 (X 125/125 D) . Honda Supra X juga diluncurkan dengan mesin menggunakan [[Injeksi bahan bakar|sistem injeksi]] pada sistem bahan bakarnya walaupun kurang sukses, akan tetapi kemudian dilanjutkan lagi oleh Supra X 125 PGM-FI, Supra X Helm-in non PGM-FI/Supra X Helm-in PGM-FI dan Supra X 125 FI. Slogan Motor Honda Supra X adalah '''''"Rajanya Motor Bebek"'''''.


== Generasi ==
== Sejarah ==
⚫
=== Generasi pertama (2001-2005) ===
⚫
Pada tahun 2001, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra. Yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula, bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi murah dalam jajaran Supra Series.
⚫
Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya, karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc sementara Supra X ini masih 100 cc.


⚫
=== Generasi pertama (1998 -2005) ===
⚫
{|class="wikitable" style="text-align:left; width:35%;"
[[File:2000 Honda Astrea Supra X 100 (20200627).jpg|jmpl|2000 Honda Astrea Supra X 100]]
⚫
Pada tahun 1998, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra, yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula. Bedanya Supra Fit tidak menggunakan [[rem cakram]] dan merupakan versi murah dalam jajaran Supra Series.

⚫
Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc sementara Supra X ini masih 100 cc.

⚫
{| class="wikitable" style="text-align:left; width:35%;"
|+ '''Spestifikasi Honda Supra X 100'''
|+ '''Spestifikasi Honda Supra X 100'''
|-
|-
Baris 44: Baris 47:
|Ukuran ban belakang|| 80/90 - 17M/C 44P
|Ukuran ban belakang|| 80/90 - 17M/C 44P
|-
|-
|Rem depan|| Cakram Hidraulis, Piston ganda
|Rem depan|| Cakram Hidrolik Piston Ganda
|-
|-
|Rem belakang|| Tromol
|Rem belakang|| Tromol
|-
|-
|Kapasitas tangki bahan bakar|| 3,7 liter
|Kapasitas tangki bahan bakar|| 3,5 liter
|-
|-
|Tipe mesin|| 4 langkah, SOHC, pendinginan udara
|Tipe mesin|| 4 langkah, [[Mesin poros bubungan atas|SOHC]], pendinginan udara
|-
|-
|Diameter x langkah|| 50 x 49,5&nbsp;mm
|Diameter x langkah|| 50 x 49,5&nbsp;mm
Baris 62: Baris 65:
|Torsi maksimum|| 0,74 kgf.m/6.000 rpm
|Torsi maksimum|| 0,74 kgf.m/6.000 rpm
|-
|-
|Kapasitas minyak pelumas mesin|| 0,70 liter pada penggantian periodik
|Kapasitas minyak pelumas mesin|| 0,7 liter pada penggantian periodik
|-
|-
|Kopling Otomatis|| Ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah
|Kopling Otomatis|| Ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah
Baris 76: Baris 79:
|Busi|| ND U20FS, U22FS-U ; NGK C6HSA, C7HSA
|Busi|| ND U20FS, U22FS-U ; NGK C6HSA, C7HSA
|-
|-
|Sistem pengapian|| AC-CDI, Magneto
|Sistem pengapian|| AC-[[Sistem pengapian kondensator|CDI]], Magneto
|}
|}


=== Generasi kedua (2005-2014) ===
=== Generasi kedua (2005-2014) ===
[[File:Cucian Motor Xtraa - panoramio.jpg|jmpl|Honda Supra X generasi kedua]]
Honda Supra X yang merupakan ''redesign'' dari Supra X 100, juga menggunakan mesin karburator dan mesin injection ditingkatkan menjadi 125cc. Honda Supra X 125 dan Honda Supra X 125 Injection yang sebelum Facelift Headlight dirilis pada tahun 2005 dan yang sesudah Facelift Headlight dirilis pada tahun 2007. Pada tanggal 1 Juli 2011, Honda Supra X 125 Injection sudah tidak diproduksi lagi digantikan dengan Honda Supra X Helm-In. Facelift tail light dari Honda Supra X 125 yang akan ditetapkan dari tahun 2005-2014 dan Facelift tail light dari Honda Supra X 125 Injection yang akan ditetapkan dari tahun 2005-2011.
Honda Supra X merupakan ''redesign'' dari Supra X 100, juga menggunakan mesin karburator dan mesin injeksi ditingkatkan menjadi 125cc, yang dinamai Honda Supra X 125 dan Honda Supra X 125 PGM-FI. Facelift tail light dari Honda Supra X 125 yang akan ditetapkan sejak tahun 2005-2014.
{{-}}


=== Generasi terakhir (2014-sekarang) ===
=== Generasi ketiga (2011-2018) ===
Pada tanggal 14 September 2011, Facelift dari Honda Supra X generasi kedua dengan penambahan fitur helm-in.
⚫
[[Berkas:Honda Supra X 125 FI - Jakarta Fair 2016 - June 21 2016 03.jpg|jmpl|ka|Honda Supra X 125 FI (2016)]]
⚫
Pada tanggal 26 Februari 2014, Facelift dari generasi terakhir Honda Supra X 125 FI versi non helm-in, mempunyai desain bodi total baru menggunakan mesin 125cc teknologi PGM-FI . Motor ini memiliki fitur lampu belakang yang sudah LED dan bagasi yang dilengkapi dengan charger handphone. Sedangkan untuk tenaga maksimal yang bisa dihasilkannya mencapai 10.1 PS pada 8.000 rpm dan torsi 9.3 Nm pada 4.000 rpm. Honda juga memberikan bagasi dengan kapasitas 7 Liter serta lampu dual keen eyes dengan lampu senja ganda.


Honda Supra X menyediakan bagasi hingga kapasitas 19.5 liter yang bisa memuat [[Helm|helm full face]]. Fitur lain yang ditawarkan serupa dengan model-model sebelumnya, seperti kapasitas tangki bahan bakar 5.6 liter dan pengaman kunci kontak bermagnet otomatis.
== Supra X Helm-In (2011-2018) ==

Honda Supra X Helm-In diperkenalkan di Indonesia pada tanggal 25 Juli 2011. Yang sebelumnya bernama Honda Supra X Injection dari tahun 2005-2011. Facelift dari Honda Supra X generasi kedua dan generasi terakhir dengan penambahan fitur helm-in. Pada tanggal 1 Januari 2019, Supra X Helm-In sudah tidak di produksi lagi.{{clear}}
=== Generasi keempat (2014-sekarang) ===
⚫
[[Berkas:Honda Supra X 125 FI - Jakarta Fair 2016 - June 21 2016 03.jpg|jmpl|ka|Honda Supra X 125 FI (2016)]]
⚫
Pada tanggal 26 Februari 2014, Honda Supra X 125 FI versi non Helm-in, mempunyai desain bodi total baru menggunakan mesin 125cc teknologi PGM-FI. Motor ini memiliki fitur lampu belakang yang sudah LED dan bagasi yang dilengkapi dengan ''charger'' handphone sedangkan untuk tenaga maksimal yang bisa dihasilkannya mencapai 10.1 PS pada 8.000 rpm dan torsi 9.3 Nm pada 4.000 rpm. Honda Supra X 125 FI memberikan bagasi dengan kapasitas 7 Liter serta lampu dual keen eyes dengan lampu senja ganda.


{{clear}}
== Referensi ==
{{reflist}}


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://www.astra-honda.com/app/webroot/supraX125/ Informasi Honda Supra X 125 di situs Astra Honda Motor]
* [https://www.astra-honda.com/product/supra-x-125-fi/ Informasi Honda Supra X 125 di situs web resmi Astra Honda Motor]


[[Kategori:Sepeda motor Honda|Supra X]]
[[Kategori:Sepeda motor Honda|Supra X]]

Revisi terkini sejak 23 Juni 2024 02.45

Honda Supra X

Honda Supra X 125R 2012
ProdusenAstra Honda Motor
Juga disebutHonda Innova
Honda Future
Honda Wave
Perusahaan indukHonda Motor Company
Tahun Produksi1998-sekarang
Model untuk tahun1999-sekarang
KelasMotor bebek
Mesin100 cc (6,1 cu in) silinder-tunggal, berpendingin udara, 2-katup, SOHC (1998-2005)
125 cc (7,6 cu in) silinder-tunggal, berpendingin udara, 2-katup, SOHC (2005-sekarang)
Sistem transmisiRotari 4-percepatan
RangkaTulang punggung
SuspensiDepan: Teleskopik
Belakang: Lengan ayun
RemDepan: Cakram
Belakang: Tromol (tipe SW)/Cakram (tipe CW)
Kapasitas Tangki3,7 L (1,0 US gal)-4,0 L (1,1 US gal) (kecuali varian FI)
5,6 L (1,5 US gal) (kecuali varian Helm-in)

Honda Supra X adalah salah satu merk pedagang sepeda motor bebek yang diproduksi oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia. Sepeda motor ini diluncurkan dengan nama Supra X 100 sejak tahun 1998 dan dinamai (re-branding) menjadi Supra X 125 sejak tahun 2005 untuk menggantikan Honda Karisma sejak tahun 2002-2004 (khusus tutup rantai) 2004-2006 (X 125/125 D) . Honda Supra X juga diluncurkan dengan mesin menggunakan sistem injeksi pada sistem bahan bakarnya walaupun kurang sukses, akan tetapi kemudian dilanjutkan lagi oleh Supra X 125 PGM-FI, Supra X Helm-in non PGM-FI/Supra X Helm-in PGM-FI dan Supra X 125 FI. Slogan Motor Honda Supra X adalah "Rajanya Motor Bebek".

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Generasi pertama (1998 -2005)

[sunting | sunting sumber]
2000 Honda Astrea Supra X 100

Pada tahun 1998, Astra Honda Motor melakukan perubahan pada nama Honda Supra, yaitu Honda Supra X 100 dengan 100cc, dan Supra Fit dengan 100cc pula. Bedanya Supra Fit tidak menggunakan rem cakram dan merupakan versi murah dalam jajaran Supra Series.

Kelemahan yang begitu mencolok dari motor ini adalah tenaganya yang kalah kuat dan kalah cepat dari kompetitornya karena saat itu kompetitor sudah menggunakan mesin 110 cc sementara Supra X ini masih 100 cc.

Spestifikasi Honda Supra X 100
Panjang x lebar x tinggi 1.907 x 702 x 1.069 mm
Jarak sumbu roda 1.234 mm
Jarak terendah ke tanah 147 mm
Berat kosong 99.4 kg
Tipe rangka Tulang punggung
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Lengan ayun dan peredam kejut ganda
Ukuran ban depan 70/90 - 17M/C 38P
Ukuran ban belakang 80/90 - 17M/C 44P
Rem depan Cakram Hidrolik Piston Ganda
Rem belakang Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar 3,5 liter
Tipe mesin 4 langkah, SOHC, pendinginan udara
Diameter x langkah 50 x 49,5 mm
Volume langkah 97,1 cc
Perbandingan kompresi 9,0: 1
Daya maksimum 7,3 PS/8.000 rpm
Torsi maksimum 0,74 kgf.m/6.000 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin 0,7 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis Ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah
Gigi tranmisi 4 kecepatan, bertautan tetap
Pola pengoperan gigi N-1-2-3-4-N (rotari)
Starter Pedal dan elektrik
Aki 12 V; 3,5 Ah
Busi ND U20FS, U22FS-U ; NGK C6HSA, C7HSA
Sistem pengapian AC-CDI, Magneto

Generasi kedua (2005-2014)

[sunting | sunting sumber]
Honda Supra X generasi kedua

Honda Supra X merupakan redesign dari Supra X 100, juga menggunakan mesin karburator dan mesin injeksi ditingkatkan menjadi 125cc, yang dinamai Honda Supra X 125 dan Honda Supra X 125 PGM-FI. Facelift tail light dari Honda Supra X 125 yang akan ditetapkan sejak tahun 2005-2014.

Generasi ketiga (2011-2018)

[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 14 September 2011, Facelift dari Honda Supra X generasi kedua dengan penambahan fitur helm-in.

Honda Supra X menyediakan bagasi hingga kapasitas 19.5 liter yang bisa memuat helm full face. Fitur lain yang ditawarkan serupa dengan model-model sebelumnya, seperti kapasitas tangki bahan bakar 5.6 liter dan pengaman kunci kontak bermagnet otomatis.

Generasi keempat (2014-sekarang)

[sunting | sunting sumber]
Honda Supra X 125 FI (2016)

Pada tanggal 26 Februari 2014, Honda Supra X 125 FI versi non Helm-in, mempunyai desain bodi total baru menggunakan mesin 125cc teknologi PGM-FI. Motor ini memiliki fitur lampu belakang yang sudah LED dan bagasi yang dilengkapi dengan charger handphone sedangkan untuk tenaga maksimal yang bisa dihasilkannya mencapai 10.1 PS pada 8.000 rpm dan torsi 9.3 Nm pada 4.000 rpm. Honda Supra X 125 FI memberikan bagasi dengan kapasitas 7 Liter serta lampu dual keen eyes dengan lampu senja ganda.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Honda_Supra_X&oldid=25897697"