Lompat ke isi

Halte Transjakarta Kwitang: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°10′52″S 106°50′19″E / 6.181125°S 106.838527°E / -6.181125; 106.838527
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Mtlh01p (bicara | kontrib)
1.021 suntingan
 
(15 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4: Baris 4:
| station = 24
| station = 24
| isfuture = no
| isfuture = no
| image = Pintu masuk Kwitang.jpg
| image = Halte Transjakarta Kwitang 2023.png
| image_caption = Halte Kwitang setelah direvitalisasi, 2022
| image_caption = Akses tunggal Halte Kwitang, 2023
| city = Jakarta Pusat
| city = Jakarta Pusat
| neighborhood = Senen, Senen
| neighborhood = Senen, Senen
Baris 34: Baris 34:
| renovated =
| renovated =
| services = {{adjacent stations|system=Transjakarta
| services = {{adjacent stations|system=Transjakarta
|line=2|left=Senen|right=Gambir 2|oneway-right=yes
|line=2|left=Pasar Senen|right=Gambir 2|oneway-right=yes
|type2=A|left2=Senen|right2=Gambir 2|oneway-right2=yes
|type2=A|left2=Pasar Senen|right2=Gambir 2|oneway-right2=yes
|type3=A|left3=Senen|right3=Balai Kota|oneway-left3=yes
|type3=A|left3=Pasar Senen|right3=Balai Kota|oneway-left3=yes
|line4=5|type4=C|left4=Balai Kota|right4=Pal Putih|oneway-right4=yes
|line4=5|type4=C|left4=Balai Kota|right4=Pal Putih|oneway-right4=yes
|line7=7|type7=F|left7=Senen|right7=Balai Kota|oneway-left7=yes
|line7=7|type7=F|left7=Pasar Senen|right7=Balai Kota|oneway-left7=yes
|type8=F|left8=Pasar Senen|right8=Pasar Baru|oneway-right8=yes
<!--|header10 = Layanan penghubung
<!--|header10 = Layanan penghubung
|system11=MRTJ
|system11=MRTJ
Baris 57: Baris 58:
Halte Kwitang pertama kali dioperasikan pada [[15 Januari]] [[2006]] bersama dengan diluncurkannya armada Koridor 2 Transjakarta yang melayani rute satu arah dari [[Harmoni Sentral (Transjakarta)|Harmoni]] menuju [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Pulo Gadung 1]].
Halte Kwitang pertama kali dioperasikan pada [[15 Januari]] [[2006]] bersama dengan diluncurkannya armada Koridor 2 Transjakarta yang melayani rute satu arah dari [[Harmoni Sentral (Transjakarta)|Harmoni]] menuju [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Pulo Gadung 1]].


Pada [[6 Juni]] [[2021]], bangunan halte ini sempat dirobohkan, diikuti [[Balai Kota (Transjakarta)|Halte Balai Kota]] pada tahun 2020, karena haltenya yang sangat kecil dan tidak cukup untuk menampung 1 rangkaian bus gandeng. Namun, pembangunan halte tidak dilanjutkan hingga hampir satu tahun.<ref name="revitalisasi">{{Cite news|date=2022-01-15|title=Sahabat TiJe, pembangunan revitalisasi Halte Kwitang dan Halte Balai Kota akan m…|url=https://jadwalkeretaapi.com/sahabat-tije-pembangunan-revitalisasi-halte-kwitang-dan-halte-balai-kota-akan-m/|work=JADWALKERETAAPI.COM|access-date=2022-06-29}}{{Pranala mati|date=November 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
Pada [[6 Juni]] [[2021]], bangunan halte ini sempat dirobohkan dalam rangka revitalisasi halte Transjakarta, diikuti [[Balai Kota (Transjakarta)|Halte Balai Kota]] pada tahun 2020, karena haltenya yang sangat kecil dan tidak cukup untuk menampung 1 rangkaian bus gandeng. Namun sayangnya, pembangunan halte tidak dilanjutkan usai dibongkar hingga hampir satu tahun.<ref name="revitalisasi">{{Cite news|date=2022-01-15|title=Sahabat TiJe, pembangunan revitalisasi Halte Kwitang dan Halte Balai Kota akan m…|url=https://jadwalkeretaapi.com/sahabat-tije-pembangunan-revitalisasi-halte-kwitang-dan-halte-balai-kota-akan-m/|work=JADWALKERETAAPI.COM|access-date=2022-06-29}}</ref>


Barulah pada [[15 April]] [[2022]], mulai dilaksanakan pembangunan ulang Halte Kwitang yang baru, yang berlokasi beberapa puluh meter ke arah barat eks halte sebelumnya. Halte ini direvitalisasi bersama dengan 10 halte lainnya meliputi [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|Halte Dukuh Atas 1]], [[Tosari (Transjakarta)|Halte Tosari]], [[Juanda (Transjakarta)|Halte Juanda]], [[Cikoko Stasiun Cawang (Transjakarta)|Halte Cawang Cikoko]], [[Sarinah (Transjakarta)|Halte Sarinah]], [[Kebon Pala (Transjakarta)|Halte Kebon Pala]], [[Bundaran HI (Transjakarta)|Halte Bundaran HI]], Halte Balai Kota, [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Halte Gelora Bung Karno (GBK)]], dan [[Stasiun Jatinegara 2 (Transjakarta)|Halte Stasiun Jatinegara 2]].<ref>{{Cite news|last=Triatmojo|first=Danang|date=2022-04-16|title=Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|work=TRIBUNnews.com|access-date=2022-09-06}}</ref>
Barulah pada [[15 April]] [[2022]], mulai dilaksanakan pembangunan ulang Halte Kwitang yang baru, yang berlokasi beberapa puluh meter ke arah barat eks halte sebelumnya. Halte ini direvitalisasi bersama dengan 10 halte lainnya meliputi [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|Halte Dukuh Atas 1]], [[Tosari (Transjakarta)|Halte Tosari]], [[Juanda (Transjakarta)|Halte Juanda]], [[Cikoko Stasiun Cawang (Transjakarta)|Halte Cawang Cikoko]], [[Sarinah (Transjakarta)|Halte Sarinah]], [[Kebon Pala (Transjakarta)|Halte Kebon Pala]], [[Bundaran HI (Transjakarta)|Halte Bundaran HI]], Halte Balai Kota, [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Halte Gelora Bung Karno (GBK)]], dan [[Stasiun Jatinegara 2 (Transjakarta)|Halte Stasiun Jatinegara 2]].<ref>{{Cite news|last=Triatmojo|first=Danang|date=2022-04-16|title=Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|work=TRIBUNnews.com|access-date=2022-09-06|archive-date=2022-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221229101610/https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|dead-url=no}}</ref>


Halte Kwitang dibuka kembali pada [[11 Agustus]] [[2022]] bersama dengan pengoperasian beberapa rute yang mulai dilayani di halte ini yaitu Rute 5C (PGC 1—Monas) dan 2P ([[Stasiun Gondangdia]]—[[Terminal Pasar Senen]]).<ref name="buka">{{Cite news|date=2022-06-20|title=#INFOTRANSJAKARTA Mulai 11 Agustus 2022, layanan Transjakarta rute 5C: PGC1 - Harmoni berubah...|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1556973569812451329?t=CtcT6DaXw0BZ3JErXDFv-w&s=19|work=Transportasi Jakarta|access-date=2022-08-09}}</ref>
Halte Kwitang dibuka kembali pada [[11 Agustus]] [[2022]] bersama dengan pengoperasian beberapa rute yang mulai dilayani di halte ini yaitu Rute 5C (PGC 1—Monas) dan 2P ([[Stasiun Gondangdia]]—[[Terminal Pasar Senen]]).<ref name="buka">{{Cite news|date=2022-06-20|title=#INFOTRANSJAKARTA Mulai 11 Agustus 2022, layanan Transjakarta rute 5C: PGC1 - Harmoni berubah...|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1556973569812451329?t=CtcT6DaXw0BZ3JErXDFv-w&s=19|work=Transportasi Jakarta|access-date=2022-08-09|archive-date=2023-08-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20230813144508/https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1556973569812451329?t=CtcT6DaXw0BZ3JErXDFv-w&s=19|dead-url=no}}</ref>


== Bangunan dan tata letak ==
== Bangunan dan tata letak ==
Dari yang sebelumnya hanya memiliki 1 dermaga sisi utara, Halte Kwitang yang baru memiliki 2 sisi, utara dan selatan, yang terpisah agak jauh dengan 3 dermaga berpintu otomatis di tiap sisinya. Selain itu, terdapat perluasan daerah plaza di luar halte sebagai akibat perpindahan kedudukan halte.
Dari yang sebelumnya hanya memiliki 1 dermaga sisi utara, Halte Kwitang yang baru memiliki 2 sisi, utara dan selatan, yang terpisah agak jauh dengan 3 dermaga berpintu otomatis di tiap sisinya. Selain itu, terdapat perluasan daerah plaza di luar halte sebagai akibat perpindahan kedudukan halte.


Halte Kwitang yang baru ini terbilang unik karena terdapat sebatang pohon [[trembesi]] yang tumbuh tepat di tengah-tengah halte. Berbeda dengan ketiga halte lainnya dengan pohon yang tumbuh di dalam halte (Halte GBK, Halte [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional (Monas)]], dan Halte Balai Kota), Halte Kwitang seakan "mengistimewakan" pohon tersebut dengan memberikan wilayah "steril"{{efn|Bebas dari akses pelanggan Transjakarta.}} yang lebar dan terbuka untuk mengakomodir pertumbuhan pohon.
Halte Kwitang yang baru ini terbilang unik karena terdapat sebatang pohon [[trembesi]] yang tumbuh tepat di tengah-tengah halte. Berbeda dengan keempat halte lainnya dengan pohon yang tumbuh di dalam halte (Halte GBK, Halte [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional (Monas)]], Halte Balai Kota, dan Halte [[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]), Halte Kwitang seakan "mengistimewakan" pohon tersebut dengan memberikan wilayah "steril"{{efn|Bebas dari akses pelanggan Transjakarta.}} yang lebar dan terbuka untuk mengakomodir pertumbuhan pohon.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| style="border-top:solid 1px gray" |Utara
| style="border-top:solid 1px gray" |Utara
| style="text-align:center;border-top:solid 1px gray" |{{rint|jakarta|TJK2}} {{rint|jakarta|TJK2A}} {{rint|jakarta|TJK2D}} tujuan [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Pulo Gadung 1]], {{rint|jakarta|TJK7F}} tujuan [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]], dan {{rint|jakarta|TJK5C}} tujuan [[PGC 1 (Transjakarta)|PGC 1]] {{Small|([[Senen (Transjakarta)|Senen]])}} →
| style="text-align:center;border-top:solid 1px gray" |{{rint|jakarta|TJK2}} {{rint|jakarta|TJK2A}} <!--{{rint|jakarta|TJK2D}}--> tujuan [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Pulo Gadung]] dan {{rint|jakarta|TJK7F}} tujuan [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] <!--, dan {{rint|jakarta|TJK5C}} tujuan [[PGC 1 (Transjakarta)|PGC 1]]--> {{Small|({{Trjs|Pasar Senen}})}} →
|-
|-
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black; " |{{small|Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan}}
| colspan="2" style="text-align:center; border:solid 2px black; " |{{small|Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan}}
|-
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray" |Selatan
| style="border-bottom:solid 1px gray" |Selatan
| style="text-align:center ; border-bottom:solid 1px gray" |← {{Small|([[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]])}} {{rint|jakarta|TJK5C}} tujuan [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monas]]
| style="text-align:center ; border-bottom:solid 1px gray" |← {{Small|([[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]])}} {{rint|jakarta|TJK2A}} tujuan [[Halte Transjakarta Rawa Buaya|Rawa Buaya]] dan {{rint|jakarta|TJK5C}} {{rint|jakarta|TJK7F}} tujuan [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional]]
|}
|}


Baris 84: Baris 85:
!Catatan
!Catatan
|-
|-
| rowspan="5" |Bus kota [[Transjakarta]]
| rowspan="3" |Bus kota [[Transjakarta]]
|3ST
|2P
⚫
|[[Stasiun Gondangdia|Gondangdia]]—Senen<br>(MetroTrans)
|[[Atrium (Transjakarta)|Atrium]]—[[Budi Utomo (Transjakarta)|Budi Utomo]]<br>(Reguler)
| rowspan="2" |di dalam halte
| rowspan="4" |Di luar halte
|-
| rowspan="2" |2P
⚫
| rowspan="2" |[[Stasiun Gondangdia|Gondangdia]]—Senen<br>(MiniTrans/MetroTrans)
|-
| rowspan="5" |di luar halte
|-
|-
|1P
|1P
|Senen—[[Blok M (Transjakarta)|Blok M]]<br>(MetroTrans EV)
|Senen—[[Blok M (Transjakarta)|Blok M]]<br>(MetroTrans)
|-
|-
|1R
|1R
|Senen—[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]<br>(MetroTrans)
|Senen—[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]<br>(MetroTrans)
|-
|-
| rowspan="2" |MikroTrans [[Transjakarta]]
|Mikrotrans [[Transjakarta]]
|JAK 10B
|JAK 10B
|'''Gondangdia'''—Cikini <small>via Kramat Raya</small>
|'''Gondangdia'''—Cikini <small>via Kramat Raya</small>
|-
|JAK 68
|''rencana''
|}
|}
Catatan: ''Shuttle bus'' rute 3ST beroperasi selama revitalisasi Halte [[Senen Sentral (Transjakarta)|Senen Sentral]] berlangsung

== Tempat-tempat terdekat ==
== Tempat-tempat terdekat ==
* [[Tugu Tani]]
* [[Patung Pahlawan]]
* Taman Gunung Agung
* Taman Gunung Agung
* BPK Gunung Mulia
* [[Pusat Kesehatan Masyarakat|Puskesmas]] Kwitang
* [[Museum Kebangkitan Nasional]]
* [[Museum Kebangkitan Nasional]]
* ICI (Islamic Center Indonesia) Majlis Taklim Al Habib Ali Al Habsyi Kwitang
* Makam [[Ali bin Abdurrahman Alhabsyi|Al Habib Ali Al Habsyi]] Kwitang
* Makam [[Ali bin Abdurrahman Alhabsyi|Al Habib Ali Al Habsyi]] Kwitang
* [[Wilayah pelayanan Gereja Kristen Indonesia|Gereja Kristen Indonesia (GKI) Kwitang]]
* [[Satuan Brigade Mobil Kepolisian Daerah Metro Jaya|Satuan Brimob Polda Metro Jaya]]
* [[Bursa Komoditi dan Derivatif Indonesia|Bursa Komoditi dan Derivatif Indonesia (ICDX)]]


== Galeri ==
== Galeri ==
Baris 125: Baris 110:
Berkas:Halte Busway Kwitang - panoramio.jpg|Sisi selatan Halte Kwitang lama sebelum direvitalisasi, yang hanya memiliki 1 dermaga di sisi utara Jalan KKO Usman dan Harun, 2012
Berkas:Halte Busway Kwitang - panoramio.jpg|Sisi selatan Halte Kwitang lama sebelum direvitalisasi, yang hanya memiliki 1 dermaga di sisi utara Jalan KKO Usman dan Harun, 2012
Berkas:Halte Kwitang Saat Malam.jpg|Tampilan sisi selatan Halte Kwitang saat direvitalisasi, dilakukan perluasan serta penambahan dermaga di sisi selatan untuk koridor 5C (PGC 1-Monas), 2022
Berkas:Halte Kwitang Saat Malam.jpg|Tampilan sisi selatan Halte Kwitang saat direvitalisasi, dilakukan perluasan serta penambahan dermaga di sisi selatan untuk koridor 5C (PGC 1-Monas), 2022
Berkas:Kwitang.jpg|Tampilan Halte Kwitang saat sedang direvitalisasi berikut <nowiki>''banner''</nowiki> desain halte yang baru, 2022
Berkas:Kwitang.jpg|Tampilan Halte Kwitang saat sedang direvitalisasi berikut ''banner'' desain halte yang baru, 2022
Berkas:Kwitang terenovasi.jpg|Tampilan Halte Kwitang pascarevitalisasi, 2022
Berkas:Kwitang terenovasi.jpg|Tampilan Halte Kwitang pascarevitalisasi, 2022
Berkas:Kwitang parkir sepda.jpg|Fasilitas parkir sepeda Halte Kwitang, 2022
Berkas:Kwitang parkir sepda.jpg|Fasilitas parkir sepeda Halte Kwitang, 2022
Baris 133: Baris 118:
Berkas:Musala Kwitang.jpg|Fasilitas musala di dalam Halte Kwitang, terpisah antara laki-laki dan perempuan, 2022
Berkas:Musala Kwitang.jpg|Fasilitas musala di dalam Halte Kwitang, terpisah antara laki-laki dan perempuan, 2022
Berkas:Pohon Halte Kwitang.jpg|Suasana malam Halte Kwitang dengan sebatang pohon berdiri di tengah halte, 2022
Berkas:Pohon Halte Kwitang.jpg|Suasana malam Halte Kwitang dengan sebatang pohon berdiri di tengah halte, 2022
Pintu masuk Kwitang.jpg|Pintu masuk Halte Kwitang setelah direvitalisasi, 2022
</gallery>
</gallery>


Baris 142: Baris 128:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://www.transjakarta.co.id/ Situs web Transjakarta]
* [http://www.transjakarta.co.id/ Situs web Transjakarta] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210520072709/http://www.transjakarta.co.id/ |date=2021-05-20 }}
* [http://www.petabusway.com/ Peta Koridor & Rute Transjakarta]
* [http://www.petabusway.com/ Peta Koridor & Rute Transjakarta] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190808143912/http://petabusway.com/ |date=2019-08-08 }}
{{Transjakarta}}
{{Transjakarta}}


[[Kategori:Koridor 2 Transjakarta]]
[[Kategori:Koridor 2 Transjakarta|Kwitang]]
[[Kategori:Halte Transjakarta di Jakarta Pusat]]
[[Kategori:Halte Transjakarta di Jakarta Pusat|Kwitang]]

Revisi terkini sejak 1 Juli 2024 04.48

224 Kwitang

Halte Transjakarta
Akses tunggal Halte Kwitang, 2023
Letak
KotaJakarta Pusat
Desa/kelurahanSenen, Senen
Kodepos10410
AlamatJalan Prapatan dan Jalan Kwitang Raya
Koordinat6°10′52″S 106°50′19″E / 6.181125°S 106.838527°E / -6.181125; 106.838527
Desain Halte
Struktur
BRT, median jalan bebas
1 tengah
Pintu masukRamp di sudut Jalan Prapatan dan Jalan Kwitang Raya
Gerbang tarifYa
AksesHandicapped/disabled access
Fasilitas SepedaYa
Informasi lain
PemilikPT. Transportasi Jakarta
StatusBeroperasi
Dibuka15 Januari 2006
Dibangun kembali11 Agustus 2022; 2 tahun lalu (2022-08-11)[1]
Layanan
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya
Pasar Senen
ke arah Pulo Gadung
 Koridor 2 Gambir 2
Perjalanan satu arah
Koridor 2
Pasar Senen
Perjalanan satu arah
 Balai Kota
ke arah Rawa Buaya
Balai Kota
ke arah Juanda
 Koridor 5 Pal Putih
Perjalanan satu arah
Pasar Senen
Perjalanan satu arah
 Koridor 7 Balai Kota
ke arah Juanda
Pasar Senen
ke arah Kampung Rambutan
 Pasar Baru
Perjalanan satu arah

Kwitang adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Prapatan dan Jalan Kwitang Raya, Kelurahan Senen, Senen, Jakarta Pusat. Halte yang berada di Koridor 2 yang membentang dari barat ke timur ini, berdekatan dengan Tugu Tani, BPK Gunung Mulia, dan Museum Kebangkitan Nasional. Meski bernama "Kwitang", halte ini tidak terletak di Kelurahan Kwitang, melainkan di sebelah utara kelurahan tersebut.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Halte Kwitang pertama kali dioperasikan pada 15 Januari 2006 bersama dengan diluncurkannya armada Koridor 2 Transjakarta yang melayani rute satu arah dari Harmoni menuju Pulo Gadung 1.

Pada 6 Juni 2021, bangunan halte ini sempat dirobohkan dalam rangka revitalisasi halte Transjakarta, diikuti Halte Balai Kota pada tahun 2020, karena haltenya yang sangat kecil dan tidak cukup untuk menampung 1 rangkaian bus gandeng. Namun sayangnya, pembangunan halte tidak dilanjutkan usai dibongkar hingga hampir satu tahun.[2]

Barulah pada 15 April 2022, mulai dilaksanakan pembangunan ulang Halte Kwitang yang baru, yang berlokasi beberapa puluh meter ke arah barat eks halte sebelumnya. Halte ini direvitalisasi bersama dengan 10 halte lainnya meliputi Halte Dukuh Atas 1, Halte Tosari, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Kebon Pala, Halte Bundaran HI, Halte Balai Kota, Halte Gelora Bung Karno (GBK), dan Halte Stasiun Jatinegara 2.[3]

Halte Kwitang dibuka kembali pada 11 Agustus 2022 bersama dengan pengoperasian beberapa rute yang mulai dilayani di halte ini yaitu Rute 5C (PGC 1—Monas) dan 2P (Stasiun Gondangdia—Terminal Pasar Senen).[1]

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Dari yang sebelumnya hanya memiliki 1 dermaga sisi utara, Halte Kwitang yang baru memiliki 2 sisi, utara dan selatan, yang terpisah agak jauh dengan 3 dermaga berpintu otomatis di tiap sisinya. Selain itu, terdapat perluasan daerah plaza di luar halte sebagai akibat perpindahan kedudukan halte.

Halte Kwitang yang baru ini terbilang unik karena terdapat sebatang pohon trembesi yang tumbuh tepat di tengah-tengah halte. Berbeda dengan keempat halte lainnya dengan pohon yang tumbuh di dalam halte (Halte GBK, Halte Monumen Nasional (Monas), Halte Balai Kota, dan Halte Bundaran Senayan), Halte Kwitang seakan "mengistimewakan" pohon tersebut dengan memberikan wilayah "steril"[a] yang lebar dan terbuka untuk mengakomodir pertumbuhan pohon.

Utara tujuan Pulo Gadung dan tujuan Kampung Rambutan (Pasar Senen) →
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
Selatan ← (Balai Kota) tujuan Rawa Buaya dan tujuan Monumen Nasional

Layanan bus kota non-BRT

[sunting | sunting sumber]
Jenis Trayek Tujuan Catatan
Bus kota Transjakarta 2P Gondangdia—Senen
(MetroTrans) 		Di luar halte
1P Senen—Blok M
(MetroTrans)
1R Senen—Tanah Abang
(MetroTrans)
Mikrotrans Transjakarta JAK 10B Gondangdia—Cikini via Kramat Raya

Tempat-tempat terdekat

[sunting | sunting sumber]

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Sisi selatan Halte Kwitang lama sebelum direvitalisasi, yang hanya memiliki 1 dermaga di sisi utara Jalan KKO Usman dan Harun, 2012
    Sisi selatan Halte Kwitang lama sebelum direvitalisasi, yang hanya memiliki 1 dermaga di sisi utara Jalan KKO Usman dan Harun, 2012
  • Tampilan sisi selatan Halte Kwitang saat direvitalisasi, dilakukan perluasan serta penambahan dermaga di sisi selatan untuk koridor 5C (PGC 1-Monas), 2022
    Tampilan sisi selatan Halte Kwitang saat direvitalisasi, dilakukan perluasan serta penambahan dermaga di sisi selatan untuk koridor 5C (PGC 1-Monas), 2022
  • Tampilan Halte Kwitang saat sedang direvitalisasi berikut banner desain halte yang baru, 2022
    Tampilan Halte Kwitang saat sedang direvitalisasi berikut banner desain halte yang baru, 2022
  • Tampilan Halte Kwitang pascarevitalisasi, 2022
    Tampilan Halte Kwitang pascarevitalisasi, 2022
  • Fasilitas parkir sepeda Halte Kwitang, 2022
    Fasilitas parkir sepeda Halte Kwitang, 2022
  • Penampakan bagian dalam progres konstruksi. Diambil dari dalam bus Koridor 2 Transjakarta, 2022
    Penampakan bagian dalam progres konstruksi. Diambil dari dalam bus Koridor 2 Transjakarta, 2022
  • Bagian dalam halte usai direvitalisasi, 2022
    Bagian dalam halte usai direvitalisasi, 2022
  • Toilet umum di dalam Halte Kwitang. Tersedia pula toilet bagi kaum disabilitas, 2022
    Toilet umum di dalam Halte Kwitang. Tersedia pula toilet bagi kaum disabilitas, 2022
  • Fasilitas musala di dalam Halte Kwitang, terpisah antara laki-laki dan perempuan, 2022
    Fasilitas musala di dalam Halte Kwitang, terpisah antara laki-laki dan perempuan, 2022
  • Suasana malam Halte Kwitang dengan sebatang pohon berdiri di tengah halte, 2022
    Suasana malam Halte Kwitang dengan sebatang pohon berdiri di tengah halte, 2022
  • Pintu masuk Halte Kwitang setelah direvitalisasi, 2022
    Pintu masuk Halte Kwitang setelah direvitalisasi, 2022

Catatan kaki

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Bebas dari akses pelanggan Transjakarta.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b "#INFOTRANSJAKARTA Mulai 11 Agustus 2022, layanan Transjakarta rute 5C: PGC1 - Harmoni berubah..." Transportasi Jakarta. 2022-06-20. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-13. Diakses tanggal 2022-08-09. 
  2. ^ "Sahabat TiJe, pembangunan revitalisasi Halte Kwitang dan Halte Balai Kota akan m…". JADWALKERETAAPI.COM. 2022-01-15. Diakses tanggal 2022-06-29. 
  3. ^ Triatmojo, Danang (2022-04-16). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". TRIBUNnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-09-06. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Halte_Transjakarta_Kwitang&oldid=25978830"