Lompat ke isi

Lin Kualanamu: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
k Merapikan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(40 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{bedakan|Kereta rel listrik Airport Railink Services}}
{{bedakan|Kereta rel listrik seri EA203}}
{{Kotak info jalur kereta api
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
|box_width=
|name= Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu
| name = Lin Kualanamu
| color = 2d2a70
|color=2d2a70
| logo = {{KAIC symbol|A|size=40}}<br />[[File:Logo KAI Bandara.svg]]
|logo={{KAIC symbol|A|size=40}}
| logo_width =200px
|logo_width=
| image = Kereta api ARS livery putih.jpg
|image = Kereta api ARS livery putih.jpg
| image_width =
|image_width =300px
| caption = Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru tiba di [[Stasiun Bandar Khalipah]]
|caption = Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru tiba di [[Stasiun Bandar Khalipah]]
| type = Eksekutif
|jenis=Eksekutif
|status=Tidak beroperasi
| system = Kereta api bandara (''airport rail link'')
⚫
|lokal=Divisi Regional I Medan
| status = Beroperasi
|pendahulu=
⚫
| locale = Divisi Regional I Medan
| start = [[Stasiun Medan|Medan]]
|mulai={{Start date and age|2013|7|25|df=y}} (rute [[Stasiun Medan|Medan]]-[[Stasiun Kualanamu|Kualanamu]])
|berakhir={{Start date and age|2024|6|30|df=y}} (layanan dialihkan ke [[Lin Sri Lelawangsa]])
⚫
| end = [[Stasiun Bandara Kualanamu|Kualanamu]]
⚫
|pemilik=[[KAI Bandara]]
| stations = 3
|pemiliklama=
| routes = 25
|website=https://www.railink.co.id/
| ridership =
|start=[[Stasiun Medan|Medan]]
| routenumber = U1-U50
|pemberhentian=5
| linenumber =
⚫
|end=[[Stasiun Bandara Kualanamu|Kualanamu]]
| open =
⚫
|jarak={{convert|27|km|mi|abbr=on}}
* {{Start date and age|2013|7|25|df=y}} (Rute Medan-Kualanamu)
|waktutempuh=43 menit
| close =
|frekuensi=25 kali sehari pulang-pergi
| reopen =
|nomor=
| owner = [[PT. Kereta Api Indonesia (Persero)]]<br>[[Aviasi Pariwisata Indonesia|PT Angkasa Pura II (Persero)]]
|rel=berat
⚫
| operator = [[KAI Bandara]]
|kelas=Eksekutif
| character =
|difabel=
| depot = Medan (MDN)
|tempatduduk=
| linelength =-± {{convert|40|km|mi|abbr=on}}
|tempattidur=
⚫
| tracklength =± {{convert|27|km|mi|abbr=on}}
|restorasi=Tidak ada
| notrack =
|jendela=
⚫
| gauge = {{Track gauge|1067mm|allk=on}}
|hiburan=
| el = -
|bagasi=
⚫
| speed = {{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}
|lainlain=Alat pemadam api ringan, rem darurat.
| elevation =
|lok=KRDE
⚫
| map = {{Peta rute Lin Kualanamu|inline=y}}
⚫
|gauge={{Track gauge|1067mm|allk=on}}
⚫
|kecepatan={{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}}
|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia]]
|nomorjadwal=U1-U50
⚫
|map={{Peta rute Lin Kualanamu|inline=y}}
|map_state=collapsed
}}
}}
'''Lin Kualanamu''' adalah jalur kereta api bandara yang dioperasikan oleh [[KAI Bandara]] dengan rute [[Stasiun Medan|Medan]]-[[Stasiun Bandar Khalipah|Bandar Khalipah]]-[[Stasiun Bandara Kualanamu|Bandara Kualanamu]] di [[Sumatra Utara]], [[Indonesia]].
'''Kereta Api Airport Railink Service (ARS) Kualanamu'''{{Efn|juga disebut '''Lin Bandar Udara Internasional Kualanamu''' atau '''Lin Kualanamu'''}} adalah layanan [[kereta api]] bandara yang pernah dioperasikan oleh [[KAI Bandara]] dengan rute [[Stasiun Medan|Medan]]—[[Stasiun Bandar Khalipah|Bandar Khalipah]]—[[Stasiun Bandara Kualanamu|Bandara Kualanamu]] di [[Sumatera Utara]], [[Indonesia]].
[[Berkas:Kereta Api Bandara Kualanamu.jpg|jmpl|Kereta Api Bandara Railink tujuan Bandara Internasional Kualanamu melintasi stasiun Araskabu (ARB)]]
⚫
Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya [[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]. KAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[Aviasi Pariwisata Indonesia]]. ARS Kualanamu saat ini memiliki frekuensi 25 kali PP perjalanan dari [[Stasiun Medan]] ke [[Stasiun Bandara Kualanamu]], berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan 28-33 menit saat menuju bandara, dan 28-35 menit saat menuju Medan (kereta menuju bandara lebih cepat karena diprioritaskan dalam penggunaan rel tunggal dalam rute Medan-Bandar Khalipah khusus perjalanan yang melewati jalur bawah). Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di jalur layang Stasiun Medan, kecuali tiga perjalanan pertama menuju Kualanamu dan tiga perjalanan terakhir menuju Medan.


⚫
Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya [[Bandar Udara Internasional Kualanamu]]. KAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara [[Kereta Api Indonesia]] dan [[Angkasa Pura II]]. Per 5 Februari 2023, ARS Kualanamu memiliki frekuensi 12 kali perjalanan dari [[Stasiun Medan]] ke [[Stasiun Bandara Kualanamu]] pergi pulang, berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan bervariasi antara 32-35 menit. Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di jalur layang Stasiun Medan, kecuali tiga perjalanan pertama menuju Kualanamu dan tiga perjalanan terakhir menuju Medan. Jalur ganda dari Stasiun Medan mulai dioperasikan 1 Desember 2019.
⚫
Lin ini dilayani menggunakan 4 set rangkaian kereta rel diesel elektrik (KRDE) yang dibuat di pabrikan [[Korea Selatan]], Woojin. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-KRD Kaligangsa dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka seluruh KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan sebagai [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres]].


⚫
Lin ini dilayani menggunakan 4 set rangkaian [[kereta rel diesel elektrik]] (KRDE) yang dibuat di pabrikan [[Korea Selatan]], [[Woojin Industrial Systems|Woojin]]. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-[[Kereta api Kaligangsa|KRD Kaligangsa]] dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka seluruh KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan sebagai [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Kereta api Prambanan Ekspres]].
⚫
Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta layar audio visual.


Pada awal pengoperasian, layanan ini merupakan layanan ekspres antara Stasiun Medan dan Bandara Kualanamu. Namun, sejak 28 September 2022 layanan ini ditambah pemberhentiannya di [[Stasiun Bandar Khalipah]]. Kemudian, sejak 1 September 2023 layanan ini ditambah lagi pemberhentiannya di [[Stasiun Batang Kuis]] dan [[Stasiun Araskabu]].
⚫
Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Jakarta]], [[Yogyakarta]], [[Padang]], dan [[Surakarta|Solo]].

⚫
Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan [[kereta api eksekutif]] berupa kereta ber-AC, ''reclining seat'', ''Wi-Fi'', serta layar audio visual.

⚫
Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti [[Lin Soekarno-Hatta|Jakarta]], [[Kereta api Bandara YIA|Yogyakarta]], [[Kereta api Minangkabau Ekspres|Padang]], dan [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|Solo]].

Mulai 1 Juli 2024, layanan kereta api ini dilebur ke [[Lin Sri Lelawangsa]], relasi Lin Sri Lelawangsa pun diperpanjang hingga ke Stasiun Bandara Kualanamu.<ref>{{Cite web|date=2024-06-30|title=Hi Sobat Railink,<br><br>KAI Bandara didukung oleh Kementerian Perhubungan memberikan penyesuaian tarif tiket KA Bandara sebagai moda transportasi yang lebih terjangkau untuk masyarakat.<br><br>Berlaku mulai 1 Juli 2024, penumpang dapat menikmati harga tiket hanya Rp 40 ribu untuk perjalanan menuju Stasiun Medan ataupun menuju Kualanamu International Airport.<br><br>Tentu berkat dukungan Menteri Perhubungan melalui DJKA, KAI Bandara percaya bahwa penyesuaian tarif ini akan membuat perjalanan lebih mudah diakses oleh semua kalangan, meningkatkan konektivitas antara Medan dan Kualanamu International Airport.<br><br>Jadi, jangan ragu untuk naik KA Bandara untuk akses kamu menuju Kualanamu International Airport ataupun menuju Kota Medan dengan mudah dan efiesin<sup>[''sic'']</sup>.|url=https://www.instagram.com/p/C80vTFXy1-l/|website=Instagram|location=Jakarta|language=id|access-date=2024-06-30}}</ref>
__NOTOC__
__NOTOC__


Baris 73: Baris 82:
== Galeri ==
== Galeri ==
<gallery>
<gallery>
Berkas:Kereta Bandara Kualanamu 02.10.22.jpg|Kereta api [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Kualanamu]] berhenti di [[Stasiun Bandar Khalipah]]
Berkas:Kereta Bandara Kualanamu 02.10.22.jpg|Kereta api [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Kualanamu]] berhenti di [[Stasiun Bandar Khalipah]].
Berkas:KA BANDARA LIVERY BARU.jpg|Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru
Berkas:KA BANDARA LIVERY BARU.jpg|Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru.
Berkas:Kereta api Bandara kualanamu berangkat dari Stasiun Medan lewat jalur layang.png|[[KAI Bandara|Kereta api]] [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Kualanamu]] berangkat dari [[Stasiun Medan]] lewat jalur layang
Berkas:Kereta api Bandara Kualanamu berangkat dari Stasiun Medan lewat jalur layang.png|[[KAI Bandara|Kereta api]] [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Kualanamu]] berangkat dari [[Stasiun Medan]] lewat jalur layang.
Berkas:Kereta api bandara kualanamu melintasi langsung stasiun bandar khalipah.png|[[KAI Bandara|Kereta api]] [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Kualanamu]] melintasi langsung [[Stasiun Bandar Khalipah]] sebelum jadwal terbaru
Berkas:Kereta Api Bandara Kualanamu.jpg|[[KAI Bandara|Kereta api Bandara Railink]] tujuan [[Bandar Udara Internasional Kualanamu|Bandara Internasional Kualanamu]] melintasi [[Stasiun Araskabu]]
</gallery>
</gallery>


Baris 82: Baris 91:
{{reflist}}
{{reflist}}


== Catatan ==
{{Notelist}}
== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{id}} [http://www.railink.co.id Situs web resmi PT Railink] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210423033226/http://www.railink.co.id/ |date=2021-04-23 }}{{KRD}}
{{id}} [https://www.railink.co.id Situs web resmi PT Railink] {{KRD}}
{{stasiun KAI Bandara}}
{{stasiun KAI Bandara}}


Revisi per 1 Juli 2024 08.22

Artikel ini bukan mengenai Kereta rel listrik seri EA203.
Kereta Api Airport Railink Service Kualanamu
A
Kereta api bandara ARS Kualanamu dengan livery terbaru tiba di Stasiun Bandar Khalipah
Informasi umum
Jenis layananEksekutif
StatusTidak beroperasi
Daerah operasiDivisi Regional I Medan
Mulai beroperasi25 Juli 2013; 11 tahun lalu (2013-07-25) (rute Medan-Kualanamu)
Terakhir beroperasi30 Juni 2024; 4 bulan lalu (2024-06-30) (layanan dialihkan ke Lin Sri Lelawangsa)
Operator saat iniKAI Bandara
Situs webhttps://www.railink.co.id/
Lintas pelayanan
Stasiun awalMedan
Jumlah pemberhentian5
Stasiun akhirKualanamu
Jarak tempuh27 km (17 mi)
Waktu tempuh rerata43 menit
Frekuensi perjalanan25 kali sehari pulang-pergi
Jenis relberat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif
Fasilitas restorasiTidak ada
Fasilitas lainAlat pemadam api ringan, rem darurat.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional80 km/h (22 m/s)
Pemilik jalurDirektorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia
Nomor pada jadwalU1-U50

Kereta Api Airport Railink Service (ARS) Kualanamu[a] adalah layanan kereta api bandara yang pernah dioperasikan oleh KAI Bandara dengan rute Medan—Bandar Khalipah—Bandara Kualanamu di Sumatera Utara, Indonesia.

Lin Kualanamu mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya Bandar Udara Internasional Kualanamu. KAI Bandara merupakan perusahaan patungan antara Kereta Api Indonesia dan Angkasa Pura II. Per 5 Februari 2023, ARS Kualanamu memiliki frekuensi 12 kali perjalanan dari Stasiun Medan ke Stasiun Bandara Kualanamu pergi pulang, berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan bervariasi antara 32-35 menit. Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di jalur layang Stasiun Medan, kecuali tiga perjalanan pertama menuju Kualanamu dan tiga perjalanan terakhir menuju Medan. Jalur ganda dari Stasiun Medan mulai dioperasikan 1 Desember 2019.

Lin ini dilayani menggunakan 4 set rangkaian kereta rel diesel elektrik (KRDE) yang dibuat di pabrikan Korea Selatan, Woojin. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-KRD Kaligangsa dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka seluruh KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan sebagai Kereta api Prambanan Ekspres.

Pada awal pengoperasian, layanan ini merupakan layanan ekspres antara Stasiun Medan dan Bandara Kualanamu. Namun, sejak 28 September 2022 layanan ini ditambah pemberhentiannya di Stasiun Bandar Khalipah. Kemudian, sejak 1 September 2023 layanan ini ditambah lagi pemberhentiannya di Stasiun Batang Kuis dan Stasiun Araskabu.

Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, reclining seat, Wi-Fi, serta layar audio visual.

Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan telah dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti Jakarta, Yogyakarta, Padang, dan Solo.

Mulai 1 Juli 2024, layanan kereta api ini dilebur ke Lin Sri Lelawangsa, relasi Lin Sri Lelawangsa pun diperpanjang hingga ke Stasiun Bandara Kualanamu.[1]


Jumlah penumpang per tahun[2]

Tahun Jumlah penumpang
2013 273.562[3]
2014 822.819[4]
2015 691.820[5]
2016 731.024[6]
2017 861.650[7]

Galeri

Referensi

  1. ^ "Hi Sobat Railink,

    KAI Bandara didukung oleh Kementerian Perhubungan memberikan penyesuaian tarif tiket KA Bandara sebagai moda transportasi yang lebih terjangkau untuk masyarakat.

    Berlaku mulai 1 Juli 2024, penumpang dapat menikmati harga tiket hanya Rp 40 ribu untuk perjalanan menuju Stasiun Medan ataupun menuju Kualanamu International Airport.

    Tentu berkat dukungan Menteri Perhubungan melalui DJKA, KAI Bandara percaya bahwa penyesuaian tarif ini akan membuat perjalanan lebih mudah diakses oleh semua kalangan, meningkatkan konektivitas antara Medan dan Kualanamu International Airport.

    Jadi, jangan ragu untuk naik KA Bandara untuk akses kamu menuju Kualanamu International Airport ataupun menuju Kota Medan dengan mudah dan efiesin[sic]"    . Instagram. Jakarta. 2024-06-30. Diakses tanggal 2024-06-30.     
  2. ^ KA Soekarno-Hatta Bakal Pacu Kinerja Railink, Bisnis Indonesia, 8 November 2017, hal. 29
  3. ^ Laporan Tahunan KAI 2013 Diarsipkan 2017-11-09 di Wayback Machine., hal. 170, diakses 9 Nov 2017
  4. ^ Laporan Tahunan KAI 2014 Diarsipkan 2017-05-14 di Wayback Machine., hal. 174, diakses 9 Nov 2017
  5. ^ Laporan Tahunan KAI 2016 Diarsipkan 2017-11-09 di Wayback Machine., hal. 94, diakses 9 Nov 2017
  6. ^ Laporan Tahunan KAI 2016 Diarsipkan 2017-11-09 di Wayback Machine., hal. 94, diakses 9 Nov 2017
  7. ^ Laporan Tahunan KAI 2017, hal. 89, diakses 27 Nov 2018

Catatan

  1. ^ juga disebut Lin Bandar Udara Internasional Kualanamu atau Lin Kualanamu

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Railink

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Lin_Kualanamu&oldid=25979473"